http://dailynewsonline.jp/intro/1976233/
初めて自動改札で止められた5歳児の表情がコチラです
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初めて自動改札で止められた5歳児の表情がコチラです
徳島駅は？
なつい
田舎だとまだそうだろ
この前鳥取駅いったらまだ自動改札じゃなかったな
今は知らんけど
今は知らんけど
カチカチカチカチうるせーんだよな
佐賀県だけど、今でも駅員に切符渡してるぞ
ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝ
東京は割と遅かった
JRはすでに自動改札だったが
相鉄は有人改札だた希ガス
相鉄は有人改札だた希ガス
都心から30分の流鉄流山線は今も現役
ICカードは使えず、きっぷは厚紙タイプのもある
ICカードは使えず、きっぷは厚紙タイプのもある
夏休み中は岩倉高校生のアルバイトがいっぱいおってな
まだ切ってる地域に住んでるわ
ケンモジサンは知ってるほうが多いだろえな
>>6
あんな通り過ぎるだけの短時間の音をそこまで気にするとか精神病だぞ
あんな通り過ぎるだけの短時間の音をそこまで気にするとか精神病だぞ
>>5
米子駅は自動改札だけど
鳥取駅はまだ手作業だよ
米子駅は自動改札だけど
鳥取駅はまだ手作業だよ
知らないほうが少ない
|￣￣￣￣￣￣￣|
|＿Ｍ＿＿＿＿＿|
|＿Ｍ＿＿＿＿＿|
威嚇定期
今でも定期
定期は切らない定期
駅員は腱鞘炎になって一人前
国鉄の匂いがムンムン
東京でも今もある
![駅員が改札で切符を1枚1枚切っていた時代を知ってるケンモメンはいるんだろうか [726590544]YouTube動画>1本 ->画像>11枚](https://joun.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_934/joun/121013_001.jpg)
切り口の形で乗った駅がわかる仕組み
1990年 新宿駅JR有人改札
ダウンロード＆関連動画＞＞
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小人 大人 だっけ？ 小人には赤で小ってはんこが押されてたよね？
首都圏でも分倍河原は自動改札になるの遅かったなぁ〜
ワースト3位に入ってた希ガス
ワースト3位に入ってた希ガス
うちんとこは今ハンコだわ
ガチの田舎は駅員なんていないが？
有人改札の横にイコカの簡易改札ある田舎だけど
タッチより定期見せる方が楽だな
タッチより定期見せる方が楽だな
なつい
ごつい切符を何枚に剥せるか競った小学校時代
初めて東京に行ったとき、改札で駅員さんがすごい勢いで鋏カチャカチャやってたのが印象的だった
酔っ払ったリーマンが切符を渡すふりしてからの
アッパーでよく殴ってた
アッパーでよく殴ってた
ていうか切符切りの玩具あったろ？
変な白い機械に、テロテロって通す奴
子どものころ、御堂筋線の梅田駅でカチカチやってたぞ
ICカードの普及で無効印を押してもらえることを知らない人も増えてそう
ハサミ入れる前後も常に鳴らしてるあの独特のリズムがいいんだよ
たまに外して、切込みのない切符になることがある
パン屋さんでトングカチカチと同じかんじやね
JRが大概自動改札になったあとも
井の頭線の渋谷駅では人力でカチカチやってた気がする
井の頭線の渋谷駅では人力でカチカチやってた気がする
工房の頃のjr天王寺がそうだったな
いつもカチカチ鳴らせてんの
ってその頃国鉄だったかな？
いつもカチカチ鳴らせてんの
ってその頃国鉄だったかな？
全日本鉄道会社対抗切符早切り大会
トングカチカチの真の原因。
鵜の木駅はオレの青春そのもの。
ハサミカチカチして威嚇すんな
氷河期世代まではみんな経験あるだろ
つまりここの大半は知ってる
つまりここの大半は知ってる
あの頃の駅員のプロフェッショナル感はすごかった
こっちが子どもだったからかもしらんが
こっちが子どもだったからかもしらんが
こんなのつい最近じゃねえか
スタンプの駅はまだまだあるけど、入鋏する駅ってもう少ないだろ
常時カチカチやってる
あとはよ切符寄越せみたいな態度
あとはよ切符寄越せみたいな態度
このハサミのWikipediaみたら自分のブログでやれっていう感じだった
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%94%B9%E6%9C%AD%E9%8B%8F
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%94%B9%E6%9C%AD%E9%8B%8F
ワイ28歳だけどさすがにカチカチは知らないなあｗ
最寄り駅が10年前まで有人改札だったからスタンプ押してたのは知ってるけどｗ
最寄り駅が10年前まで有人改札だったからスタンプ押してたのは知ってるけどｗ
電車内で窓開けてたが
実は有人改札の方がキセル対策になる
機械は人の表情や挙動は読めないからな
機械は人の表情や挙動は読めないからな
小中学生の時の田町駅はすごかった。
ラッシュ時に切符切りまくり、定期チェックしまくりで
よくできるなーと感心した
ラッシュ時に切符切りまくり、定期チェックしまくりで
よくできるなーと感心した
まだ自動改札がない未開の地があるんだぞ
切符切りは25際で引退だったんだよな。
腱鞘炎なるから
腱鞘炎なるから
列車が入線する10分くらい前までは改札が閉じられていてホームに入ることができなかった
有人でもスタンプばかり
鋏で切符切るところはレア
鋏で切符切るところはレア
20年くらい前はまだ切ってるとこあったな
今は知らない
今は知らない
この前行った新山口やってたわ
すげえカチカチ鳴らしてた
カチカチカチカチ、クルッ
今でも有人改札はあるけど、切ってはいないよな
ハンコ捺されるでしょ
ハンコ捺されるでしょ
田舎もめんは最近まで駅員どころか無人駅だろ
乗り終えたキップとか特急券とか集めてたが
紙が厚手の趣(おもむき)があってよ
しかし今じゃ紙もペラペラ印字も劣化で薄れる
それどころかスマホかざすとか
進化してんだよな
紙が厚手の趣(おもむき)があってよ
しかし今じゃ紙もペラペラ印字も劣化で薄れる
それどころかスマホかざすとか
進化してんだよな
構内に痰壺があったり線路にタバコポイ捨てしたり東海道線の車内でタバコ吸えた時代
大阪万博から自動改札になってた私鉄と地下鉄しか知らない大阪人が東京にきてどこでも切符切っててビビる。
改札掛の態度が異様に偉そうだった
何でもやらされるコンビニ店員にさえクレームつける昨今のクレーマー様が見たら卒倒するぐらい
何でもやらされるコンビニ店員にさえクレームつける昨今のクレーマー様が見たら卒倒するぐらい
天王寺
よくあんな人数さばけたもんだ
よくあんな人数さばけたもんだ
あの頃は電車に扇風機がついてたな
今でもローカル線は普通にあるぞ
32歳だけど知ってる
>>17
なるほど
この前って言っても10年くらい前だったかな
変わらないもんだね
なるほど
この前って言っても10年くらい前だったかな
変わらないもんだね
滅多に電車乗らない田舎者だから、最寄りのショボい駅が自動改札になっててびびった
裏面が白い昔の切符懐かしい
東京だって30代なら余裕で覚えてるレベルだろ
人力改札で友達がいつもキセルしてるって自慢してた
スカイライナー乗るとき切ってるよ
>>74
硬券は今のと違って切符に行き先の駅名が書いてあった
運賃は右下に小さく書いてあった
長距離のは複数の行き先駅名(その料金で行ける最遠)と料金が並べて書かれてて
細長く行き先の最寄り駅の下で切り取って売られてたな
硬券は今のと違って切符に行き先の駅名が書いてあった
運賃は右下に小さく書いてあった
長距離のは複数の行き先駅名(その料金で行ける最遠)と料金が並べて書かれてて
細長く行き先の最寄り駅の下で切り取って売られてたな
自動改札より速かったな
香川の私鉄に乗ったらチョキチョキされて草
地元が鳥取だけど、普通に今も駅員がカチカチやってるよ
駅員がカチカチやってたらマシな方で、切符を入れる木箱だけ置かれた無人駅も幾つもある
駅員がカチカチやってたらマシな方で、切符を入れる木箱だけ置かれた無人駅も幾つもある
有人改札の頃、東京行った時は出る時に指先でつまんで投げた振りして
手の平の内側に隠して記念に切符持って帰ってたわ
大きい駅は一人一人手渡ししてる余裕がないから皆ほん投げててたから
手の平の内側に隠して記念に切符持って帰ってたわ
大きい駅は一人一人手渡ししてる余裕がないから皆ほん投げててたから
小さい頃に改札が暇な時に駅員さんにやってもらったらマッハで凄かったよ
(嘘)
(嘘)
箱にいれるんだよね
数年前金沢行ったら手でモギリやってて爆笑した
未開すぎる
未開すぎる
何言ってんだよ
みんな知ってるわ
ここはガキモメンは少数派
みんな知ってるわ
ここはガキモメンは少数派
近江鉄道はIC対応とかする以前に消え去りそう
親が買ってくれた切符が10円足らなくて改札で置いて行かれたけど、駅員さんが気を利かせて通してくれた
東横線横浜駅(地上)
94年東横線横浜駅
自動改札なし
自動改札なし
![駅員が改札で切符を1枚1枚切っていた時代を知ってるケンモメンはいるんだろうか [726590544]YouTube動画>1本 ->画像>11枚](https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/945/26/N000/000/024/137578953666513200509.jpg)
これ
切符を出したらはさみでちぎってきたので指を切られるかと思った
東金線は俺が高校生の頃まで有人改札だった
>>103
懐かしい
北乗換通路か
京急-東急の乗換定期を持ってるとなぜかJR構内にも入れたという
懐かしい
北乗換通路か
京急-東急の乗換定期を持ってるとなぜかJR構内にも入れたという
今でも有人改札でスタンプなんだが
定期切れてますよー、見てないようで見てるんだよなぁ 長いことJR乗ってねぇなぁ
ハサミの形で乗った駅がわかるとかすごいよな
券額面と見比べてキセルを摘発するとか神業やん
券額面と見比べてキセルを摘発するとか神業やん
あれ今考えると大変だよな
そりゃリズム刻まずにはいられない
そりゃリズム刻まずにはいられない
制服の胸ポケットに定期入れてスーってゆっくり出して見せてた人いたわ
>>61
ないない
自動改札の導入理由のうちのひとつがキセル防止
導入後の切符売上が伸びたって当時の新聞の記事にあった思い出
ないない
自動改札の導入理由のうちのひとつがキセル防止
導入後の切符売上が伸びたって当時の新聞の記事にあった思い出
無駄にカチカチやる意味はあるのかアレ
腱鞘炎になりそうだけど
腱鞘炎になりそうだけど
入鋏
硬券； 駅によって形状が異なっていた：
定期券確認： 瞬時に不正を見抜き
駅長事務室で事情確認していた：
鋏はリズムを取りながら空打ちしていた：
岩倉高校実習で改札・出札があった：
指定席は手書き発券時代があった：
二重発券問題があり車掌持ち調整席：
硬券； 駅によって形状が異なっていた：
定期券確認： 瞬時に不正を見抜き
駅長事務室で事情確認していた：
鋏はリズムを取りながら空打ちしていた：
岩倉高校実習で改札・出札があった：
指定席は手書き発券時代があった：
二重発券問題があり車掌持ち調整席：
香川の私鉄は未だに鋏で切符を切ってきてビビった
今って自動改札がないところの大半はスタンプを押してくるのにな
今って自動改札がないところの大半はスタンプを押してくるのにな
>>115
山口県も自動改札無いからきるで
山口は南岩国から下関間suica無いからな
山口県も自動改札無いからきるで
山口は南岩国から下関間suica無いからな
>>113
客の歩調に合わせてタイミングを取ってる。
上手い駅員だと立ち止まらずに通過できる。
客の歩調に合わせてタイミングを取ってる。
上手い駅員だと立ち止まらずに通過できる。
ラッシュに紛れて急ぐフリしたらタダで入れたよね
名古屋の市バスも昔は女の車掌が乗っていてキップ切っていたな
有人改札は客の方もリズムを乱してはならないという緊張感があった
>>57
独自研究どうこうで削除されてないのが意外
独自研究どうこうで削除されてないのが意外
>>105
求名駅？ユーザー
無人化後業務委託駅：
しかし大学生は東京から高速バスで通学？：
キハ３５給油；研削保守回送効率上
電化した
東金 お化け屋敷ホテル
求名駅？ユーザー
無人化後業務委託駅：
しかし大学生は東京から高速バスで通学？：
キハ３５給油；研削保守回送効率上
電化した
東金 お化け屋敷ホテル
自動改札機の導入に時間差があるから
田舎の人だといるんじゃね？
田舎の人だといるんじゃね？
あれやりたくてJR入った奴もいるのにな
でかい駅だと一番端の改札が切符なくした人で行列出来てて
数が多すぎるからか気を付けてねで改札出られてキセルの温床だった
数が多すぎるからか気を付けてねで改札出られてキセルの温床だった
姫新線乗ったら運賃箱とかいう謎のシステムがあって混乱した
香川県の日常だが
さすがにスタンプだけど
さすがにスタンプだけど
>>112
それは単にキセルによる損失より人件費削減した方が利益が上がると言う判断からだよ
キセルなんて全体の1割にも満たないから
一台数百万の自動改札を導入してでも人件費を削減した方が効率良く利益を得られる
本気でキセル対策やるなら人間の目に勝る物は無い
それは単にキセルによる損失より人件費削減した方が利益が上がると言う判断からだよ
キセルなんて全体の1割にも満たないから
一台数百万の自動改札を導入してでも人件費を削減した方が効率良く利益を得られる
本気でキセル対策やるなら人間の目に勝る物は無い
>>27
通過スピードは変わってなくね
通過スピードは変わってなくね
新宿駅で駅員がカチャカチャやってる光景、今見たら異様だろうな
福井とか県庁所在地のデカイ駅で、新幹線ホーム作って、ピッカピカの駅舎になったのにカチカチやってたんやぞ
乗り鉄は、ああいうのにいちいち興奮すんだよ
ワンマン列車の運賃箱とかいちいち楽しい、路線バスかよ！みたいな
乗り鉄は、ああいうのにいちいち興奮すんだよ
ワンマン列車の運賃箱とかいちいち楽しい、路線バスかよ！みたいな
>>131
さすがに福井でももう無いけどな
さすがに福井でももう無いけどな
電車降りた後に、ホームの自販機で何か買おうかなってボサッとしてると駅員が改札口を閉めてしまう
>>132
さすがに自動改札配置されたんか
旧駅舎の頃も、新駅舎の時も、あのデカイ駅舎でそんなに多くない乗客のキップを一人一人チェックしてカチカチやってたのは好きだったんだがなぁ
雷鳥が廃止されてから、北陸方面に列車で行くことなくなっちゃったなぁ…あのオルゴール版の鉄道唱歌がたまらなく好きだったわ
さすがに自動改札配置されたんか
旧駅舎の頃も、新駅舎の時も、あのデカイ駅舎でそんなに多くない乗客のキップを一人一人チェックしてカチカチやってたのは好きだったんだがなぁ
雷鳥が廃止されてから、北陸方面に列車で行くことなくなっちゃったなぁ…あのオルゴール版の鉄道唱歌がたまらなく好きだったわ
>>4
田舎では切手入れて戻ってくるやつだろ
田舎では切手入れて戻ってくるやつだろ
定期とかちゃんと確認してなさそうだね
京阪電車の京橋でJRに乗り換えると
入鋏カチャカチャでボロボロ車両で
すげー遅れてんなと思ってた
入鋏カチャカチャでボロボロ車両で
すげー遅れてんなと思ってた
そういうジジイの公民館だろここは
最寄りの路線は駅員が居ないし自動改札もない
香椎線っていうんだけど
香椎線っていうんだけど
>>1 40代はぎりぎり知ってる世代では無いのか?
JR関西本線
長島駅 交通系ICカードの場合ウテシに
見せて駅入口の簡易装置にタッチ
（ゴミ箱そっくり） 乗車時ICカードタッチか
整理券をとって乗車する方式：
長島駅 交通系ICカードの場合ウテシに
見せて駅入口の簡易装置にタッチ
（ゴミ箱そっくり） 乗車時ICカードタッチか
整理券をとって乗車する方式：
>>102
となりの高島町が夜になると無人駅だったなあ
となりの高島町が夜になると無人駅だったなあ
>>109
たまに一斉に複数の駅で鋏入れ替えて
キセルの発見してたらしいな
たまに一斉に複数の駅で鋏入れ替えて
キセルの発見してたらしいな
>>137
あれ券面より挙動見てて不審な奴を特定してたみたい
堂々と普通の態度で居ると不正してても見逃されるみたいだ
あれ券面より挙動見てて不審な奴を特定してたみたい
堂々と普通の態度で居ると不正してても見逃されるみたいだ
名鉄無人駅
取りこぼしのないように強化タイプ：
JR御殿場線 身延線 飯田線 和歌山線
多客時車掌付きワンマン、2名体制で検札、
車内精算： 薩摩の守対策だ：
取りこぼしのないように強化タイプ：
JR御殿場線 身延線 飯田線 和歌山線
多客時車掌付きワンマン、2名体制で検札、
車内精算： 薩摩の守対策だ：
>>134
40なったばっかりや
40なったばっかりや
あれ精神狂わないのかな
しかも立ちっぱなし
しかも立ちっぱなし
何年か前に島根の一畑電車に乗ったらまだハサミで切ってたわ
前に会津若松行ったら人がガシャガシャやってたぞ
>>152
会津若松も自動改札化したぞ
会津若松も自動改札化したぞ
>>27
機械より人間が安かったんだろなぁ
機械より人間が安かったんだろなぁ
>>154
安いんじゃなくて速いと言われてた
首都圏JRで自動改札化が遅れたのは自動改札より有人改札の方がより多くの乗客に対応できるからという理由
安いんじゃなくて速いと言われてた
首都圏JRで自動改札化が遅れたのは自動改札より有人改札の方がより多くの乗客に対応できるからという理由
「持たせ切り」
これ駅員にやられた時の恐怖
これ駅員にやられた時の恐怖
>>128
ＪＲの売上の一割どんだけーｗ
ＪＲの売上の一割どんだけーｗ
>>132
JRは無くなったけど、隣のえちぜん鉄道は
いまだにカチカチ切符切ってるよ。
一時期スタンプだったが、あえて戻したみたい。
JRは無くなったけど、隣のえちぜん鉄道は
いまだにカチカチ切符切ってるよ。
一時期スタンプだったが、あえて戻したみたい。
>>154
国鉄時代は多すぎる駅員全員に税金でたっぷり給料を払うために
あえて手間の掛かる仕事を沢山確保していたのよ。
国鉄時代は多すぎる駅員全員に税金でたっぷり給料を払うために
あえて手間の掛かる仕事を沢山確保していたのよ。
俺の最寄り駅は90年代半ばに自動改札機入った
それ以前は出場時は普通に駅員に切符渡したり定期券見せてたけど入場時は何故かフリーパス状態で切符も切らず定期券も見せないスタイルだったなぁ
切符には入鋏省略なる文字が印字されてた
それ以前は出場時は普通に駅員に切符渡したり定期券見せてたけど入場時は何故かフリーパス状態で切符も切らず定期券も見せないスタイルだったなぁ
切符には入鋏省略なる文字が印字されてた
自動改札への転換期のとき、有人改札で切符きってた大量の職員はどうなったの？
富山の首都こと
富山駅は２人でカチカチやってるよ
富山駅は２人でカチカチやってるよ
いうほどコストに見合ってるのかと思うが
>>147
植田まさしのキップくんのネタであったけど、ある男が1月31日までの定期の
1を4に書き換えて、堂々と入場しようとしたら、キップくんに
「お客さん、4月は30日までですよ」って突っ込まれた話を思い出した
植田まさしのキップくんのネタであったけど、ある男が1月31日までの定期の
1を4に書き換えて、堂々と入場しようとしたら、キップくんに
「お客さん、4月は30日までですよ」って突っ込まれた話を思い出した
運賃が何十円とかいう区間があった
定期の更新の時は駅の窓口に行列が出来てた
国鉄職員の態度の悪さを言う老害
>>163
国鉄時代は労働組合がめちゃくちゃ強くて
働いている感の出せるこの手の仕事は死守する傾向だった。
そもそもの自動改札機の発明は日本がトップで
何不自由なくすべての事象に対応できる性能を手に入れたタイミングが
人力改札の寿命なわけだけどそれが10年前だから順調に置き換わってる方じゃないのかな？
国鉄時代は労働組合がめちゃくちゃ強くて
働いている感の出せるこの手の仕事は死守する傾向だった。
そもそもの自動改札機の発明は日本がトップで
何不自由なくすべての事象に対応できる性能を手に入れたタイミングが
人力改札の寿命なわけだけどそれが10年前だから順調に置き換わってる方じゃないのかな？
>>168
>国鉄時代は労働組合がめちゃくちゃ強くて
国鉄当時の公社民営化は経営合理化がお題目ではなく
公社系労組解体による民間と公務員の賃金連動を切り離し
民間の賃金ダンピングと労組を弱体化させるのが目的だったわけ
中曽根らが後日そう公言してる
NTTは東西・長距離民営化を先延ばしにできた時点で勝ちといわれてる
この手のインフラ産業は結局マンパワーによるノウハウ継承が重要で
メンテ不良が遠因になる大規模障害が増え始まっただろ？
国交省の役人が指導の文書を渡す儀式なんかしたって焼け石に水レベル
改札だって複雑化して不慣れな乗客が改札塞ぐんで
そこそこの駅ですら一時期より改札常駐の人員増やしてるしな
結局官並みの融通の悪さと秘密主義
民間金融業界すら舌を巻くどす黒い所が超絶合体した
キメラ企業体しか生まれなかったんだがな
民営化しても監督官庁がアホなら電力会社みたいな組織しか育たんし
>国鉄時代は労働組合がめちゃくちゃ強くて
国鉄当時の公社民営化は経営合理化がお題目ではなく
公社系労組解体による民間と公務員の賃金連動を切り離し
民間の賃金ダンピングと労組を弱体化させるのが目的だったわけ
中曽根らが後日そう公言してる
NTTは東西・長距離民営化を先延ばしにできた時点で勝ちといわれてる
この手のインフラ産業は結局マンパワーによるノウハウ継承が重要で
メンテ不良が遠因になる大規模障害が増え始まっただろ？
国交省の役人が指導の文書を渡す儀式なんかしたって焼け石に水レベル
改札だって複雑化して不慣れな乗客が改札塞ぐんで
そこそこの駅ですら一時期より改札常駐の人員増やしてるしな
結局官並みの融通の悪さと秘密主義
民間金融業界すら舌を巻くどす黒い所が超絶合体した
キメラ企業体しか生まれなかったんだがな
民営化しても監督官庁がアホなら電力会社みたいな組織しか育たんし
サエキけんぞうが歌う「リラの門のキップ切り」は好きな曲だ
