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三田って数年前も国内の自動車会社向けでやってもいない信頼性試験のデータを提出したとかなかったっけ?
こんだけパワハラが横行しているんだから、上からの圧力でデータ改竄に走っちゃうこともあるわね。
> 出荷した製品がこの基準を満たしていないにもかかわらず、出荷先には「基準を満たしている」と、内容を偽った書類を提出
ここまでは、部門間の連携ミスとかでもありうることだけど
>外部の評価機関が性能を確認する試験の際には、改造した製品を使って基準を満たしているよう装った
これ完全に故意じゃねぇか。試験のために装置や部品を改造する(簡単なテストヘッドをつけたり、配線を引き出したり、バッテリーをでかくしたり)ことはあっても
測定する特性に影響を及ぼしたりすることはないようにするものだ、ふつう。
隠蔽とか何回も繰り返してその都度批判されてるのに懲りないなー
三菱系多いな
三菱電線とかマテリアルもやってたやろ
本人はまじめ、まじめ、まじめなだけなんだ、許してやってくれないか
社内のコンプライアンス教育でも改竄は営業や開発リーダーを説得できない現場の社員が悪いとでもいいたげなんだよねw
車載機器の単品EMCって、実車と相関あまりないからバレへんやろみたいみたいな風潮はあるな
三菱自動車・・・不正、隠匿
三菱重工・・・技術不足、能力不足
三菱電機(NEW!)
やっぱりマトモなのは三菱鉛筆だけだな
経産省やったら、基準の方を変えてくれるのにな。
海外では紋どころが目に入らんのやろ
melcoも落ちたもんだな
加藤あいのナビのカタログ今でも持ってるわ
三菱電機のシーケンサー最近脆弱性情報がめっちゃIPAに上がってるけどやばいのは隠してそうだな
電機は優良メーカーだと思ってたよ
体質はともかく製品も経営も悪くなかった
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ!
トンキン製品なんか使うくらいならサムスンの方がまだマシ
改造とかいうのもどうせテストサイトでその場で基板と筐体銅テープで繋げるみたいなしょーもない図画工作レベルでギリ1dB収まった!って感じやろ
もうそのまま量産に適用して出荷しちまえよw
> 外部の評価機関が性能を確認する試験の際には、改造した製品を使って基準を満たしているよう装った
さすが偽装捏造大国ジャップランド
まぁ日本では政府からして黒塗り隠蔽捏造してっから当然と言えば当然
他場所でEMC評価やってるけど、部品メーカー工場被災や部品生産終了で代替部品にのせかえて評価みたいな業務で
EMCが著しく悪化するので、この部品は使えませんとかないからね。評価マンが同等ですと言うまで測り直しw
割りに合わない偽造だと思うんだがなんでこんな事したの?
賠償金すごいだろ
エアバッグのタカタみたいに致命傷になりそう
懲罰的賠償制度がないから
大企業がやりたい放題すぎる・・・
中小零細なら潰れる不正でも
大企業はダメージがほとんどないから
もうやったもん勝ちの世界
ワタミが雑魚に見えるほどのパワハラ会社
潰してええやろ
ずるいよなあ
うちだって不具合が出てから回収すればいいならもっとコスト下げられるよ
意図的に偽造して問題おきてから対応なんてそんなのナシだよ
三菱電機の車載機器は安かろう悪かろうって内部の人間も認めてるからねえ