ごめん、これでEV化に対応できてないとか言ってる脳無しおる？
http://abe.geri 出遅れてるからね
１台目をトヨタ以外で勝ったユーザーはトヨタに買い替えないと思う
満を持してEV投入→タイヤが外れて飛んでいく欠陥車
フルラインナップ→粘土でした製品化できません
全固体電池で一発逆転→製造コストが20−30倍になりそうですトヨタ車に乗せられません
どうすんのこれ
満を持して発売したbz4xの性能がクソ過ぎてプラットフォームから作り直し
中国ではBYDのプラットフォームを借りて売ってる始末
>>8 普通にCATLから買うほうが高性能かつ安いよ
5年先のトヨタ開発目標の数値をCATLは去年クリアしたし
全個体出す出す詐欺のトヨタ
6年くらい前のニュースでは去年か一昨年に出す出すって言ってた
>>8 全樹脂電池って日産が開発してた電池やん𐤔𐤔𐤔
全個体電池が安く作れるから売却したけども、まだ特許は持ってるんじゃないかな
親族に豊田通商のやついて都度マウントされるけど無職俺が豊田通称に勝つにはどうしたらいい やっぱキレてバットとかで殴るしかないか？
そもそもトヨタは元々EV売ってるだろｗ
マジでガイジの集まりだよなこの板
全固体電池も当分無理らしいな
当面超高級車限定だってよ
全個体もバイポーラも次世代パワートレインも掲げてる目標を順当に実現しただけじゃ競争力向上に寄与しない
というか出来上がる前に既に陳腐化しちゃってるのは痛いよな
自社の出遅れをちゃんと認識しているという感じで無理やり好意的に解釈することもできなくもないが
院政で糸引いてるあのおっさんがまた最近頓珍漢なこと言ってたしなあ
またトヨタの全固体電池詐欺だよ
2010年初代日産リーフ発売
トヨタ「うちは2012年に全固体電池搭載車出すわ」
2012年
トヨタ「やっぱり2015年に延ばすわ」
2015年
トヨタ「やっぱり2017年だわ」
2017年
トヨタ「オリンピックに合わせて2020年にします」
2020年
トヨタ「2023年にするよ」
2023年(今年)
トヨタ「2027年をめどに実用化します」
先月
トヨタ「やっぱり2030年ごろになりそう」 ← 今ここ
>>25 このまとめは更新し続けてくれw
日本の企業は本当にこういうの増えたよ
他のメーカーも現時点で「26年を目処にー」なんてタイムスケジュールを表明しているところが多いけど
おそらく目処もたっていないんだろうな
その頃には日本メーカーはEVで大敗北していると思うわ
>>4 これでスレ立てろ
