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マツダが人気の4車種に新機種の設定を発表！ さらにユーザーフレンドリーなラインナップへ
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アウディ
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こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ
バブルの頃のルーチェは広島のベンツとか言われてた記憶がある
アウディってダサいのがよかったのに
なんでイキってんだ
遠くから見ると少し前の外車に見えるよな
近づくとMAZDAのマークがついてる
現行アテンザが出た時は斬新やったな
世界の何処にもないデザインやった
あのトキメキをもう一度頼むよマツダ
うわっ何だこのゴミみたいなボディと塗装は？⇒レクサス
>>1 マツダだけ安っぽく見えるのわ塗装が安っぽいんだろうな
>>13 90年台のアウディたまに見かけると
ドイツの民族主義丸出しの質実デザインでカッコ悪いよなあ
_ ,,, . .,,, _
,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
/,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. ,',;;;;;;;;;;;i'" ヽ;,.'､
{,;;;;;;;;;;;;{ _,,;;;;,､ ,,;,､;,.',
_l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀ ,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;! '´￣ ` { '＝ｯ{;< ! . , , ．
. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)､ !;,.! ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
ヽﾆY ,.r' ＿｀;＾´! ,';/ ）
ヾ:､ ヾ= 三;〉 /'′ ‐=､´ お久しぶりでごぜえMAZDA!!
ﾉ,;:::＼ ｀ ー" , ' ）
,.､-',;;;{ ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､ , '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
',,;;;{ {;;;;;;ヽ }::〈;;;;;;;;l iヽ､ ´ i ' ´ `
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼ ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､
ごぜえってのはなにが面白いんだ？
さっぱりわからん
でも実際見かけだけだよマツダは
レンタカーで乗ったけどカギが見た目スマートキーなのにカギに付いてるボタン押さないと開かない酷い仕様だった
エンブレム隠したら9割の人は判らないからMAZDAはCI出していくのやめよう
現行アテンザさすがに古くなってダサいな
普通なら完全にモデルチェンジしているくらいの時期だし
けんもめんは認めたがらないけど国内でビジュアルならマツダ
>>23 いやめっちゃかっこよかったじゃん
４代目レガシィか、その初代アテンザかで迷ったわ
どっちも買える車じゃなかったけど
普遍的なかっこよさだよな
ベンツは流石に1段階上の重厚さというかゴージャス感があるわ
マッダ３ってデザインはカッコいいと思うよ
中身はさておき
EZ-6？だかはかっちょいいよね
多分日本では売らないんだろうけど
マツダデザインは良いと思うよ
FDとか今でも素晴らしいと思うし
実際マツダの見た目良くないか？
車買うならマツダにしたいとは思う程度に
そろそろフルモデルチェンジしろ
中身何年前の車だよ
ベンツもかっこ悪くなったな
若い成金がみんなアウディに流れてるわけだ
マツダは見た目のコスパはトップレベルだと思う
中身は知らんけど
十数年前は町中でデミオとプレマシーくらいしか見かけなかったのに
ほんとマツダ車多くなったな
マヅダのごぜえってこんな有名人だったのか
車種板のごく一部かと思ってた
そろそろ自動車メーカーも家電みたいに
合併ムーヴが起こらないのか
マツダの車って昔からデザインは良いんだよな
トヨタやホンダは美的センスが無い奴が作ってる
>>1 ベンツやBMWは前から後ろにかけて統一感持たせて流れるようにデザインしてるけど、マツダにはそれがないから野暮ったく見えるんだよな
他の日本メーカーがスペース効率重視で室内空間を広げることに必死になってる中
マツダだけは開き直って室内空間よりもロングノーズ、スモールキャビンの
古典的なスタイルの良さ求める路線を走ってるからね
>>54 一時期嫌儲でコピペ爆弾投下されてたんだよ
犯人は神房男って説が濃厚
Mazda2デミオのディーゼルエンジンタイプ狙い撃ちで廃盤にしやがったな
燃費最強なのに排ガス規制について行けないらしい
>>34 今でも、もう一回乗りたいとは思ってる
リアフェンダー錆びの持病がなければな…
>>20 あ、やっぱり俺だけじゃなかったんだなｗ
あれを有難がる感性がわからん
今だとマツダ3くらいのデザインがちょうど地味過ぎず浮かな過ぎずだな
デザインだけで選ぶんならマツダ車でもいいな、トヨタはまるで韓国車ぽいし
プアマンズドイツ車
けど内装もいいし嫌儲でバカにされる以外にデメリットがない
細かいことこだわるやつはそれこそもっと金出して別のメーカーの買えばいい
>>60 マツダのロングノーズはペダルレイアウト確保の意味もあってやってる
エクステリアのデザインに思いっきり注力した現行プリウスは
室内が狭苦しいとユーザーには不評
アテンザで始めた時はすげえ感動したのに上も下も全て同じデザインにして速攻でチープ化した
>>75 あれは燃費の為の空力重視した結果だろ
プリウスに燃費以外求めてる人はいないからセーフ
ベンツのメーターがNintendoSwitchの液晶みたいでクソダサいわあれ
車よく知らない奴がデザインだけで車選ぶとパワーウィンドウぶっ壊れたりするトラブルに泣くことになる
>>65 ｗｗｗ
結局あれは何やったんやろう？ｗｗ
なんでせっかく日本に住んでるのにわざわざ外車なんか乗るのかな？
って半分笑った目で見てるよ俺はw
ベンツ買うBMW買う←わかる
アウディ買う←？？？？？
俺も15年位前はボンネット→プロントグラス→ルーフがほぼ同じ曲線上にある
ワンモーションフォルムに憧れて実際に買ってみてたら
真夏の直射日光の直撃がしんどかった
ワンモーションフォルムが下火になった理由の一端を身をもって知った
うわあ！一昔前のヤン車だ！変態仮面みたいなマスク！塗料もケチくさいしレザーはペラペラ、木目は塗装じゃん！
何このゴミ！足回りもフッワフワ！ゴミ！高速走行できないじゃん！ゴミ！
レクソス
ビアンテという年に一度すれ違うかどうかという車をケンモメンは知らない
>>85 アウディ悪くないよ
ベンツもBMもすべてが高級車ってわけじゃないからな
ボロクソワーゲンの少し上級グレードみたいなもんで位置付け的には日産
>>13 最盛期は15年前くらいで今はダサくなってるだろ
室内空間とか快適性をある程度犠牲にすれば
それなりにカッコいい車はデザインてきるんだろうね
だけど大衆車は実用性を軽視するわけにいかないから
多くの大衆車メーカーは実用重視のもっさりデザインで妥協してると思う
>>84 ジャガーがかなり減ってアウディ増えたボルボも850がブーム立った頃に比べれば減ったわ
いぶし銀みたいなホイールは良い
あとからクリアが剥げてボロボロになるらしいけど
車詳しくない奴とか行きつけの整備工場とかない奴はダサくても大人しくトヨタの認定中古車でも買っとけ
日本車だと唯一洗練されてるMAZDA車ですらドイツ車と並ぶと偽物感半端ないというかみすぼらしい見た目なのほんと謎
なにが違うんだろ
アウディって最近フルモデルチェンジもしないし存在感無くなったな
15年前にシングルフレームグリルとLEDデイライトで流行の最先端を行ってたのに
車の外観は
・ロングノーズ、スモールキャビンにする
・ホイールハウスを大きく強調してタイヤホイール径も大きくする
・側面上部の絞り込みは大きく採る
これやるだけで、結構伸びやかで力強い見た目になる
これを直球勝負でやってるのがマツダ
マツダのデザインは文句無しにかっこいいよ
でも買わんけど
ベンツはそのクソダサ巨大エンブレムなんとかしろ
名前も一丁前に3とか6とかドイツ御三家みたいなことやってるんだよな
>>63 アダプテイブヘッドライト無くなったり２はいいことがねえ
MazdaはSkyactiv-Xとかいう期待外れがね…
アウディはバーチャルコックピットでスピードメーターの横にナビ表示に設定出来るほど自由度高いのがいいね
>>113 エクステリアのデザインに思いっきり注力したから室内が狭苦しいとマツダユーザーには不評
もっさりデザイン出しまくってるホンダ、トヨタのデザイナーだって
どうした伸びやかで力強いエクステリアになるかくらいの基本は十分にわかってる
ただ彼らは室内空間を犠牲にするこの古典的なデザイン手法が選択できないだけ
FFなのにFRみたいに見せる事に血道をあげるとか日本人っぽいよな、これぞ日本製品という感じ
アウディはなんでbmwみたいな鼻の穴みたいなの付けたんや
>>112 マツダ6だよ
ナンバーの位置ちゃうでしょ
車の見た目なんざ乗っちまえばわからねえんだからどうでもいいやろ
まあキチガイしか乗ってない黒30プリウスとかの見た目なら煽られずに得するけどな
MAZDAの欠点は塗装ケチってるせいで10年持たずに塗装のコーティングが剥がれ始めるところ
>>132 10年も乗るの？
マツダ地獄で次が買えないの?
マツダ以外の国産車は未だにエクステリアデザインがあまりにもダサすぎる、わざとやってんのかな
自分で乗ろうとは思えない
>>136 マツダが売れてないのってカッコ悪いからだと思うよ
>>136 わざとやってるんだよ
マツダ風デザインにして室内空間が犠牲になるとユーザーから怒れるので
マツダはテールがかっこ悪い
ロードスターがギリ許せるくらい
ごぜぇMAZDA!!のAA当時はうざかったけど今見ると勢いがあっていいと思った
キャロルとか昔はオリジナルの外観だったのに今はアルトのまま
そこは手を抜いてほしくなかった
日本人は貧乏だからマツダ車買えないから
そして高い車買うならトヨタやホンダにするわってなる
実際ヴェゼルやヤリスクロスにマツダが勝ってるとこないやん
>>143 アンチ乙
マツダ独自の圧縮着火エンジンがあるから
>>143 マツダ3のデザインだけは天下一品だと思う
車をカッコよく見せるデザイン手法の上部の絞り込み、マツダは思いっきりやってるけど
初代タントのデザイナーが
上部の絞り込みは入れないとカッコ悪くなるけど入れすぎると室内空間圧迫するので
妥協点に非常に苦労した、みたいな話してたのを読んだ記憶がある
存在感はあるよな。ちゃんと確立できたのはすごいと思うぞ。
つーか見た目も新型ヴェゼルのが上品で上じゃね？
トヨタの車は見た目下品だからその点はマツダのが上だな
>>21 違いない。マツダだけテカテカして近くで見たらきっともっとショボい
トヨタやホンダは3ナンバー化で生じた余裕を室内スペースにあてるけど
マツダは3ナンバー化の余裕をエクステリアデザインの自由度にあてる
基本方針の違いだな
逆にヴェゼルの良さが分からんわ
あれはマツダのどれと競合するん？
>>155 俺もヴェゼルが世の中のSUVの中でぶっちぎりで一番カッコ悪いと思う
ベンツCクラス乗るくらいならマツダのセダン乗ったほうが良さそう
EVプラグぶっさしてあるマツダがカッコよかったな
あれはmx30とかそういうやつかな
>>95 アウディとフォルクスワーゲンってガワが違うだけだけど
小型SUVだとＣＸ30が一番バランス良いデザインだと思うわ
買えないけど
マツダのでかい車みるとなんでこの人はこれを買ったんだろうと思う
ホンダはカッコ悪いけど一番実用性ある
道具として車買うかそこそこでいいからカッコいいの買うか
価値観の違いだな
マツダ車に乗っててトヨタ車と間違えられたことがある
車に興味ない人にすればそんなもん
>>60 やっぱロングノーズ大径ホイールにシャコタンがカッコいいんだよね
シャコタンはともかくどこのメーカーも高級車種ほどノーズ長く取ってるし上位グレードほどホイールもでかい
ほんとに広いとか狭いとかいちいち気にしてるやつは
ミニバン買っとけとしか思わない
家族いるならわかるがそうでもないやつが
何に使うんだよと思うわ
マツダのクルマは間違い探し
cx3? cx30? mx30?
やっぱりジャップデザインはなんか足りないよな
広島人しか乗らんデザイン
マツダはなんか惜しいのよ
なんかデザインがのぺーとしている
>>167 FFでロングノーズはダサいんだわ
どこまでもパチモン感が拭えないわ
偽欧州車のマツダらしいといえばらしい
>>73 一般的にはリセールの悪さはデメリットなんじゃね
個人的にはどうでもいい指標だけど
マツダも鼓動デザインの評判が良くてイメージ一新したけど次の一手ないからどうにもならんイメージ
いつもの
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地味だし売れてないんだけどアテンザだけはかっこいいと思ってる
>>106 全体的なデザインの統一感がない
後ろと前で繋がりがないからチグハグに見える
いい車はどのアングルから見てもきれいに見えるけどマツダは斜め前からのアングルしかダメ
プジョーパクってから顔だけはいいからなMAZDA
ザクレロ顔
>>173 ってことはプレスラインを強調してるデザインが好きなタイプなのかな
俺は結構プレスライン好き
>>174 FFでロングノーズはダサいってそれもう情報食ってるだけじゃん
マツダ車は車買えないマツダファンボーイしか褒めない
それに騙されて買うと後悔する、した
実際乗ってネガなこと書くとファンボーイに袋叩き
二度と買わねえ
>>20 つうか嫌儲って車評論家が多数いて色々ケチつけるよな
褒めてるの殆どないだろ
ならケンモメンがデザイナーになれよと
ケンモメンよりよっぽど勉強してセンス(笑)いいはずのデザイナーがひり出したデザインとか質感(笑)がケンモメンに馬鹿にされるのはなぜ？
そもそも車持ってるかも(持てない)怪しいのに
>>185 FFはエンジン横置き
縦置きのFRは仕方なく長くなってた
>>185 ロングノーズは縦置きFRの機能的な美しさなんだわ
FRに見せようと形だけ真似してるのはどう見てもダサくない？
トヨタ章男「不正の撲滅は無理だと思う」
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>>188-189 いや単純にデザインとしてロングノーズの方がカッコいいだろ
>>1の他の2台がFFだったらガワが変わらなくてもカッコ悪くなるのか？
>>185 ガチでこれな
ガキだろう
いちいち情報でイキってるのは
あれはダメこれはダサい
見た目にFFもFRもAWDも関係ない
元々がＦＲのデザインなんでＣＸ６０でも全然変わらないデザイン
機能的な美しさとか言うならN-BOXこそ機能のためにあらゆるものをギリギリで作ってあるけど
外車好きはそういう機能性は見ないよな
中国限定で出してるMazdaのEVなかなか良かったから日本にも出して欲しいわ
>>193 まあいいんじゃない
マツダ以外はかっこいいからやってるんじゃなくエンジン入れるためにやってるってだけを覚えてくれればそれでいい
正直なところ今街中で走ってる車見て一番高級そうに見えるのがマツダの車だしな
色が上品で良いのよ
あのベージュみたいなカラーのやつ
>>201 いやそこ答えられないのかよ
もしFFだったら？ベンツもアウディもダサいって言い切れよ
>>189 ロングノーズはペダルレイアウトを踏みやすい配置にするため運転席足元とタイヤハウスを極力離す為もある
みんなマツダじゃなかったら買うって言うんだよ
それぐらいブランドイメージ以外はいいのよ
>>206 たとえベンツであろうと形だけ真似した車はダサい
そんな見掛け倒しのブランドはマツダくらいだが
倒産しかけの頃作ったエムブレムだからデザイン料もしょぼかったんだろ
早く変えろや
>>206 FFがダサいとは思わんよ
俺もFFベースの車だけ乗り継いできてるし
FFだけどFRみたいに見せたいってのは理解できない
マツダ3かっこいいよね
町中で見ても（ほとんど見ないが）思わず二度見しちゃう
でも後席狭いし見切り悪いからインプレッサにしちゃった
>>174 FFでロングノーズは別にダサくないよ
MAZDA3が批判されてるのはロングノーズってことではなくて
フロントタイヤの後ろのプレミアムレングスを長くして縦置きエンジンぽく見せてるとこだよ
むしろCX-3とかロングノーズと言って批判してる車専門家はアホだよ
エクステリアのデザインは完全にFF車のデザインを踏襲してるのに
>>185 昔FFが流行りだした時、トヨタが繋ぎで急遽縦置きのFFを出して売りまくったらしい
昔から人間は情報食ってるんだな
>>217 ミッションの位置的にそれは無理じゃないか
FFの機構を使いまわしてMRにはしたけど
DEMIOはロングノーズのお陰でコンパクトカーだけどアクセルペダルが真ん中じゃなくて
普通車と同じ位置に置けて足に優しいのがいい
エンジン縦置きFFと言えばアコードインスパイアを思い出す
>>185 ちがうよ
ロングノーズには理由があるんだよ
それを無視して形だけ真似してもな
>>187 トヨタのデザインに褒められる要素ないもの
デザインは機能に従うという至言がある
その機能ゆえに自然と現れるかたちに意味がある
それを模倣するのは光岡車と同じでイミテーションに過ぎない
てか縦置きっぽく見せてってのがもう言いがかり以外の何物でもねえんよ
単にそのデザインがカッコいいと思ったからそうしただけじゃねえの
マツダのデザイン担当が「FRっぽく見せるのに苦心しました！」とでも言ってたんか？
トヨタ批判すれば上級者ぶれると思ってる人多いけど
デザインが酷かったら売れないよ
>>231 CX-60が出た時のインタビューでそれにちかいよ
rx-7や8は純正マフラーでもいい音させるんだよな
あぁ～！リッター1kmの音ォ～！！
これダイハツだろ→トヨタ
実際ダイハツだけどトヨタのエンブレムが見栄に感じる
>>232 リセールバリューとメーカー名だけあれば売れるよ
>>207 今時FFでもマツダがカタログで謳ってるようにアクセルが右足の正面に来てない車なんて無いぞｗ
>>240 俺カローラとcx30乗ってるからわかるけど
同じ車幅でもマツダのほうが室内の幅広い
カローラのアクセルは吊り下げでいい位置にあるけど
シート自体が内側に寄ってる
センターコンソールの幅が倍くらい違う
ロングノーズ効いてるよ
>>241 その幅広いセンターコンソールもFRっぽく見せる為のハリボテだろ、本当にくだらないことに血道をあげてる会社
>>242 どんだけマツダが憎いんだ？
ノートだって立派なセンターコンソールあるし
ドーンっと肘乗っけられるセンターコンソールは単純に見た目もカッコいいし高級感も生まれるしメリットしかないよ
>>243 ノートのあれもしょうもないと思ってるよ、機能に裏打ちされてないデザインはくだらない
それが分らない連中に何を言っても仕方ない
>>244 肘掛けを兼ねるというのは立派な機能なのでは🤔
機能に裏打ちされてないデザインというのはトヨタ車の内装にこそいうべきだわ
他社もロードスターのアクティブボンネット見習ってローハイト、ロングノーズの車つくらねぇのかね
>>244 プロボックスでも乗ってろ
2代目MR2のセンターコンソールが最高峰だよ
世界はああいうセンターコンソールを求めてんだよ
そもそも肘掛けもなしに収納だけのセンターコンソールなんかそんなもんセンターコンソールじゃないよ
>>20 レクサス塗装は良いほうだろ
ISの緑とかたまに変な色の車が走ってるけど
サイドシルを見ればわかる
輸入車の二台は微妙に曲線に見えるようなデザインを施してあるのに対して日本車は馬鹿みたいな直線
こういう僅かな違いで全体の印象がガラッとかわる
マツダ以外にも身の回りに様々なフェイク品があって麻痺してるんだろうなｗ
数年前はそんな感じだったけど
今は、あ！MAZDA顔！
>>240 もうちょっと色んな車乗ってみたら？
君がそう思うならそれで構わないけどね
>>187 レクソスオーナー？ｗ
他人にケチつけるネット評論家やってないで自分が褒めるレスすりゃいいじゃん（いいじゃん）
>>180 シティマスクはどこに需要があったんだ？
>>258 ﾜｺﾞｿ尺オーナーだが?
あとワイフがフリード(非ハイブリッド)に乗ってまつ
クルマに詳しくないからマツダのエンブレムなかったらどれも何となく外車に見える
i.imgur.com/77xnZL3.jpg
i.imgur.com/J0t0ba0.jpg
i.imgur.com/EuQtzIg.jpg
i.imgur.com/zPxSyXm.jpg
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i.imgur.com/DErfPYc.jpg
i.imgur.com/BdXMksb.jpg
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