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https://jp.reuters.com/article/baidu-geely-jidu-idJPKBN2CA0SA/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:3000:512:donguri=0/3: EXT was configured
百度と吉利の共同EVプロジェクトの極越自動車は12月12日をもって全国の店舗をすべて閉鎖。試乗車はロック、販売員は全員解雇、車両運営管理を担当する約100名のスタッフだけを残し、他のすべての部門は完全に解散予定。
またジャップのデマだろ
こいつらの情報が全部正しいなら中国はとっくに廃墟のはずだろ
まあこれはありそう
どこぞの衰退国と違ってゾンビ企業を生き延びさせる意志が政府にないみたいだから
よく知らんけどメーカーの数多いなら当たり前の現象じゃないの
負債はあるけどソフトバンクみたいなもんや
売れ続ける限りセーフ
>>9 アホジャップが交換式ならEVも普及するとか言ってたが現実はこれよな
中国のやり方って上澄み最上位だけが生き残ればいいって政策だよなそれがBYDだけど
結局後発のシャオミが全部持っていったな
なんだかんだで経営センスがズバ抜けてる
NIOとかシャオペンとかずっと赤字じゃね売上伸びてるけど赤字も伸びてるよな
五毛苦しすぎて大絶叫ｗｗｗｗｗ
ビルの次はEVかよｗｗｗｗｗ
シャオミのEVそこそこ伸ばしてきてるんだろ？
やっぱ何か安定した主力事業を持ってる所じゃないと参入厳しいんか
自動運転込みでコミコミ100万円でEVミニバン持ってこいよ
まあBYDとGeelyで新興メーカーの生き残りは終わりかな
あとはXiaomiや鴻海のような体力のあるIT系と
ヒョンデのような旧来メーカーの成功組
もちろんテスラもだが
これらでEV市場競争の第二幕が始まるわけだな
BYDは市場シェアで圧倒的なリーダーであり、2024年には中国国内での販売台数が290万台に達しました。BYDは幅広い製品ラインナップと強力な技術力で市場をリードしています。
シャオミはEV市場に新規参入したばかりですが、急速に成長しています。2024年7～9月期には約3万9800台を販売し、売上高は97億元に達しました。ただし、まだ赤字を抱えています。
ファーウェイもEV市場での存在感を増しており、2024年上半期には約19万台の納車を達成し、黒字転換を果たしています。ファーウェイは特にスマートカー技術で強みを発揮しています。
jetro情報でも、みつどもえの戦いになってる感じやな
>>25 ジーリー来年日本進出だけど日本の試乗会に中国から持ってきたインフルエンサーに提灯記事書かせるイベントやって日本人放置した挙句
仮ナンバー悪用していろは坂走りまくるイベントやって国交省とメディア切れさせたから無理だろうなぁと思った
ちょっと前にBaiduが身を引いてGeely主導になったみたいなニュースになってたけど結局ブランド畳むんか
GeelyにしてみればZeekrもGalaxyもあるから要らんのだろうけど
>>18 NIOはバッテリ交換ステーションという重荷を背負ってるからね
小型車種に手を広げたから既存のステーションも改修必要になってくるだろうしどうなるのやら
>>29 本当にEVバンから出たら唯一無二だからそこそこ食いそうだけど
なんかTwitterで流れてきてたな
業界何位くらいの会社なの
EV墓場から何も学んでないのか
バッテリーは燃えるし寒いと電池が弱る
立ち往生したら凍死確実
>>38 未だにEV墓場とかいうガセネタワード振りかざしてる奴が何偉そうなことほざいてんの？
>>35 国内の注文捌くのでいっぱいいっぱいらしいから当分無理じゃね
近いうちに工場建つっていうけどYU7でまた注文増えるだろうし
nioて一時期お前らが買え買え買え 買え買え買え 買え買え買え買え買え買え買え て晋三七秒死かのように吠えてたやつじゃん
最終的に都市部や商業車以外は内燃機関回帰か発電機搭載の車になるんじゃないか
どの国もインフラ整えきる前に経済死にそうな流れだし
レビュー見てると
単純に車としての性能だけを言えば、
吉利が一番良かったらしいが
そんなんでも勝てないんだな
バッテリーのブレイクスルーが起きないと電動車は難しいってことよ
>>44 当時はバッテリの性能が低かったから交換式に熱烈な期待を寄せてる奴らが結構いたね
ものすごい勢いでバッテリが進化して今だとデメリットのが目立つようになっちゃったけど
>>44 買え買えとは言ってる奴いなかったはずだが
なぜなら売ってないから
>>52 HongGuangMINIのこと言ってんならWulingだよ
EUが中国に白旗上げてほぼEVからは撤退気味でしょ
実質EUvs中国みたいになってる
アメリカは勝ち馬に乗るだけ、日本はハイブリッドと水素で様子見できるポジション
淘汰が始まっただけで強いところは生き残るでしょ
トヨタ、欧州で新型バッテリEV「アーバンクルーザー」世界初公開
car.watch.impress.co.jp/docs/news/1647211.html
大変だ！EVはビジネスとして成り立ってないハズなのに
俺たちのトヨタが何をとち狂ったかEVを本気で作り出した！
おい早く止めてやれよw
嫌儲で当時NIOの株を中国のテスラだと言ってめちゃくちゃ勧められてたやん
人を平気で騙す酷いケンモメン
BYDと他数社だけが生き残るなんて最初からわかってたことでしょ
そりゃバカみたいに乱立してたら、どんどん潰れるだろ
生き残るのは3社くらいかね
結局EVの需要に限界があるから中国国内のEV市場で吸収合併の淘汰が始まってるだけ
EVなんてまだ一国一社で充分な市場規模だと言う事
>>61 ハリアーのようなRAV4のようなデザインだな
>>66 >>61 大変な経営ミスをしてるぞ！国が傾く前に止めろ！
先だって日本で新電力各社が続々倒産した、のと似たり寄ったり
>>60 直近のEVだとBingoがランキングに食い込んでるの見るけどメーカーとしての業績は知らない
いちおう、言っとくけどWulingはEV専門メーカーじゃないからね
SAICグループだからそう簡単にはなくならないと思うけど
>>69 この場合、Geelyが面倒みるんじゃないの
NEV事業のブランドの一つを畳んだだけなんだから
>>18 nioはしらんけどシャオペンは赤字半分以下に縮小して株価伸びてる
新しく作られたOBD検査とかいう車検みたいな制度で強制的に新車の買い替え促してるらしいな…
支那EV会社なら300社とか一気に倒産しまくりだし
ケンモメンが次々とEVの夢から醒めていっているのを見てると
いつかの日のネトウヨの姿を思い出すな
NIOは凄まじくインフラ投資してて楽天モバイル状態になってるから
体力勝負に負けたらすぐ倒産や
BYDですら
補助金ありで1台売って利益6000円しかないゴミだし
ハイエクはケンモメンから嫌われてるからあれだけど
彼の言葉通り、こういう淘汰が発生するのはとても良い傾向なんだけどな
逆に下手に生き残るような環境、産業だったりすると、将来莫大な誰にも使われない負債となる
はじけた不動産バブルの代わりとばかりにこれも需要無視して馬鹿みたいな過剰生産しまくってるから
不動産と同じ末路たどるんだろうな
>>20 劣化と言うよりアメリカの後継者だよ
かつてのアメリカと同じ道歩いてる
日本は社会主義化して行ったけど
中国とアメリカの違いは移民に寛容か
不寛容かの違い
>>6 40年間毎年のように
今年こそ中国経済崩壊！
という本を出し続けている人いなかったっけ？
BYDが全部持って行きそう。世界でも売れてるしトヨタなんて数年で上回るわ
中国は色々な企業競わせて生き残ったとこだけ育てて行く政策なんだろ
不動産バブル崩壊
アパレル崩壊
飲食業界崩壊
EV崩壊
衣食住に車まで終了
日本だって自動車メーカーやバイクメーカーが何百ってあったのが整理統合されて今の体制になってるからね
チャイナevもエクスパンションが終わってコレから成熟期に入るんだろ
より品質が良くなるから良い話だよこれ
劣等民族支那BYDなんかサビだらけのゴミだし
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube BYD１台売って純利6000円（笑）
笑ったわ劣等民族支那人
普通に中国製品の品質がよくなって日本が駆逐されてるやん身の回り見たことないの？
>>102 君みたいなのって上げたい対象の上澄みと下げたい対象の残りカスを比べて
最初から自分の都合の良い結果しか引き合いに出さないんだよな
>>111 そらカバーしか作れない劣等民族支那人だし
http
@YouTube 中国のエアコン、ほぼ日本の圧縮機を使用
PTC電補熱技術ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いまだにカバーだけしか作れないとか笑ったわ
>>102 http
@YouTube 偽物が絶えない中国
こんな国が品質とか言われてもねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>102 http
@YouTube 中国、偽物の道路の縁石
こんな国が品質とか言われてもねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>102 https
@YouTube 中国製AI・ロボットが映す内実：情報統制と内部闘争
お前ら劣等民族支那人ちゃんはロボットも作れないの？
>>102 https
@YouTube 中国のロボット
お前等の品質ってなに？
@YouTube 日本の自動車製造の強みが失われる…！？中国自動車製造激変！！
4年前は月1万台が月50万台
生産技術がこれまでと全然違うらしい
生産技術革命だって
日本を完全に超えた
Xiaomiも完全無人工場
作れば作るだけ売れるし
新規工場もどんどん作ってる
マジで日本メーカーやばいと思うよ
>>102
中国の品質についてi-phoneで説明してやる
設計アメリカ
素材部品日本
組み立て鴻海で中国生産したら
日本ー中国との輸出入になる
お前等組立しただけでな
日本にある日本企業→中国にある鴻海に輸出入で中国との輸出入
しかもi-phoneは
中国製
になる
中国製でも品質が良いのは支那人が品質で絡んでないから
西側諸国から切られたからもう中国は終わり
今後は中国製品が減ってベトナムやらインド産になるよ >>82 EV自体どんどん売れてるしトヨタの今度出る新作BEVなんてBYDからの技術提供やぞ
>>125 ゴミを大量生産してるだけで
過剰供給してるの理解してないみたいね
>>127 BYDの技術提供？
具体的に技術書いてみ
2022年 サービス収支 - 知的財産権等使用料収支尻
順位 国名 単位：百万US$ 注
1 米国 74151
2 ドイツ 27872
3 日本 18927
4 イギリス
18 ウガンダ --
19 ケニア --
20 エストニア --
21 南スーダン --
169 韓国 --（爆笑）
176 中国 --（大爆笑）
18 ウガンダ --
19 ケニア --
20 エストニア --
21 南スーダン --に知的財産権負けるゴミ、劣等民族支那人
所詮はパクッて製品作るしか芸がない劣等民族
BYDが技術提供してるのでなく
トヨタが技術提供してるんだよ
電気自動車(EV車)の特許競争力ランキング
1.トヨタ自動車
2.フォード
3.ホンダ
4.ゼネラルモーターズ
5.デンソー
6.日産自動車
14.パナソニック
17.日立製作所
18.三菱電機
知的財産権
169 韓国 --（爆笑）
176 中国 --（大爆笑）
お前等は知的財産赤字国wwwつまり特許料を支払って工業製品を作らせてもらっているんだよww
パクリと組立しかできない劣等民族がお前等
所詮はパクッて捏造製品作るしか芸がない劣等民族ってのがお前等だよ
http
@YouTube 劣等民族のお前等は
商売するのにこんな感じのアホだらけ
EVも何万社出来て
１台も作れずに倒産すらしている
伊藤忠だったか騙されてるし
ラーメンみたいに全ての商品で価格競争やってる
理由は劣等民族支那人の13.9億人が平均年収は40万円なので高価なものが売れない
中国国内でEV売れなくなっているから
過剰生産したEVを海外で売らないと死ぬ
ダンピング関税かけられて終了してるけどな
有象無象の支那EV会社からBYDが表に出てきたのは
品質が良いからでなく、有力な共産党の幹部が付いたから
支那EVはどれも同じ低品質で爆発する
https
@YouTube 中国新エネルギー車メーカー400社倒産！暗雲漂う業界の未来、今買うべきか？ |中国を読み解
ほれ
４００社倒産だってよｗ
ゴミEVしか作ってない劣等民族支那人の末路ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もし本当ならそれらの企業に直接なり間接なりで部品卸してる企業がピンチじゃん
日本にもアメリカにもその他の国にもたくさんあるだろそういう企業
>>136 はあ？
お前等捨てられてベトナムやタイ、インドに生産拠点移されてるの理解したほうが良いぞ
http
@YouTube 【悲報】中国上海で人気の繁華街がほぼ壊滅状態?! 呑兵衛も中国経済に貢献したいよ‼
外資が撤退しただけでコノザマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>136 お前等劣等民族は国内でゴミ作ってゴミ使ってろよ
http
@YouTube 中国の学校ベッドには草、制服にはビニール
BYDの一人勝ち状態だから他が淘汰され始めたのはガチ
今やお前等劣等民族は残飯漁ってるみたいだな
https
@YouTube 飢えを凌ぐ庶民の姿 北京・上海で広がる残飯漁り
残飯漁りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>137 味噌臭え息で話しかけてくるんじゃねえよ
己の思考力が消滅してる、コピペ貼るだけのゴミカス無能老猿がよ
>>139 劣等民族支那BYDなんかサビだらけのゴミだし
https
@YouTube BYD１台売って純利6000円（笑）
笑ったわ劣等民族支那人
>>141 庶民が残飯漁って政府が当たり屋してる劣等民族とか書いてやるなよ
http
@YouTube 中国当局者が当たり屋に
劣等民族支那当局
当たり屋と遠洋漁業やってるんだって？
https
@YouTube 中国警察、企業家「誘拐」し逮捕される 激しさ増す罰金経済
https
@YouTube 警察と裁判所が結託、民事訴訟を刑事訴訟に変換 現代中国の「悪代官」
遠洋漁業とか終わってるわお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本では普及する気配が全く無い現状だからな
日本では無理だろう
数年後には撤退してるだろうね
生産力がありすぎる
日本は兵庫県みたいに維新野菜しか取れない
BYDなんか廉価販売してるだけのゴミだし
https
@YouTube BYD 100台の利益はフェラーリ1台分に相当
@YouTube 日本の自動車製造の強みが失われる…！？中国自動車製造激変！！
4年前は月1万台が今月50万台！
生産技術がこれまでと全然違うらしい
生産技術革命だって
日本を完全に超えた
Xiaomiも完全無人工場
作れば作るだけ売れる
世界中に大規模工場を新設中
マジで日本メーカーやばいと思う
>>150 作ったら赤字とか笑っちゃったわ廉価販売劣等民族支那人
不動産←過剰供給で終了
EV←過剰供給で終了
アパレル←過剰供給で終了
火鍋屋←過剰供給で終了
ラーメン←過剰供給で終了
部品メーカーも
テスラや日本メーカーはとにかく買い叩くと大不評
>>153 https
@YouTube 夜逃げする経営者が相次ぐ 往生際を迎える中国アパレル業界
終わってるなあああああああああ劣等民族支那人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とか書いてやるなよ
中華メーカーの方が全然条件がいいらしいね
ジャップの下請けイジメは有名じゃん
ギガキャスト導入が遅れたのもホントアホだよなあ
安くて精密で丈夫なものがすぐできる、しかも場所とらないっていう明らかに新世代の到来だったのに
生産技術革命
下請けの囲い込み
世界中に販売網を構築中
国を上げて自動車産業バックアップ
もう勝てる気がしません
>>155 使い古された定型デマ動画連投
糖尿おじさん
統合の時期が早え
彗星の如くまとめ上げる天才も現れんだろうな
>>162 もう爆発するだけの支那EVなんて終わりだよ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 年間約20万店閉鎖 中国起業家の悪夢となったタピオカティー
儲かるとわかったら群がって
過剰供給して
価格競争で、大量倒産
お前ら馬鹿だらけ
アパレル業界倒産しまくり
飲食業界倒産しまくり
不動産倒産しまくり
EV業界倒産しまくり
衣食住、EV、組立仕事すら終わってる劣等民族支那人
劣等民族支那人も劣等民族朝鮮人も全部これ
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube 劣等民族支那人、劣等民族朝鮮人は
商売するのにこんな感じのアホだらけ
EVも何万社出来て
１台も作れずに倒産すらしている
伊藤忠だったか騙されてるし
ラーメンみたいに全ての商品で価格競争やってる
理由は劣等民族支那人の13.9億人が平均年収は40万円なので高価なものが売れない
中国国内でEV売れなくなっているから
過剰生産したEVを海外で売らないと死ぬ
ダンピング関税かけられて終了してるけどな
有象無象の支那EV会社からBYDが表に出てきたのは
品質が良いからでなく、有力な共産党の幹部が付いたから
支那EVはどれも同じ低品質で爆発する
水掛け論とURL連投ばっかりでまともな議論成立しないだろこれ。シンプルに売上で語れよ。
まーた発狂してるやつが湧いてる
丸一日かけて手動でやってんだよこいつ
ネトウヨ糖尿動画は
全部 悪い評価つけないと
しつこくおすすめに出てくるからね
全部悪い評価しよう！
>>171 >>172 ↑
劣等民族支那人や劣等民族朝鮮人が必死に売上をアピールしてきたら
純利益いくら？ 営業利益いくら？
と、聞いてやりましょう
薄利多売、ダンピング販売してるので
営業利益が全くなく
答えることができません
劣等民族支那人ちゃんの現状
劣等民族支那人の14億人が西側諸国の輸出入で平均年収40万円あったのに
今は外資が撤退しまくりで仕事すらなし
公務員すら賃金未払いだらけ
不動産バブル崩壊してGDP33%なくなったのに不思議な成長をする不思議な支那
地方政府隠債務入れたら２京5000兆円
大卒就職率が20%（笑）で今年卒業生960万人無職（笑）確定
EVすらダンピング関税かけられて終了
給料は未払いだらけだし、良く生きてるね
>>15 競争ってそういうものじゃね
日本だってトヨタグループ以外生き残るかわからん
中国製でて質が悪いものはとことんゴミなのは周知でそこは今も変わってない、俺も最近バカ社長がコンプレッサーをアメリカ製から中華製に変えてくれたお陰で偉い苦労させられてる
昔と比べて変わったのは上澄みは良いもの、最先端のものを作るようになった所だろ
>>186 中国企業が中国で安い廉価中国部品使って組み立て←低品質な安い中国製
日本企業が中国で日本部品使って組み立て←高品質な中国製でお高かめ
>>188 http://www.instagram.com/reel/C4djZqrOPfi/ これ、共産党がガス爆発って発表したが
爆発元がガス使ってなくてウソがばれた
給料未払いに怒った軍人が北京にミサイルぶっ放したんだよ
ミサイル逸れてそこの店、裏側に着弾した
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 中国当局、大爆発の証拠隠滅疑惑
劣等民族支那人が作ったら爆発してしまうからな
エレベーターの中でバッテリー爆発、こんがり丸焦げ搬送
怖いねえ、劣等民族支那人の燻製の出来上がりだよ
>>165 人気のラーメン屋があると
その周囲にラーメン屋が乱立して
共倒れになる
これをあらゆる業種でやっちゃうってTVでやってたわ
BYD、ジーリー、シャオミ、シャオペン、リオート、アイオンくらいか
生き残るの
WMとか既に破綻済みのも数知れず
>>195 共産党幹部がついてるBYDだけだよ
しかも補助金無くなったら終わり
製造業は工場建てればいい作ればいいってもんじゃないから難しい
売れてる間はいいが需要が減ると工場の維持だけで赤字ヤバイマジヤバイ
あのトヨタですらリーマン危機の時に需要減と工場維持で苦しんだ
衣食住、EVまで終了してて笑っちゃったわ
>>197 BYDすら給料未払、リストラ五万人
>>199 調べたらゴミのようなYoutubeしかソースがなかった。
あんなもん信じるなよ。
>>61 >トヨタ、欧州で新型バッテリEV「アーバンクルーザー」世界初公開
スズキ車にトヨタマークだけと、、、かっこいいよね
国内で300万円くらいで出してほしいわ
トヨタの販売網を使えばリーフ以上売れると思う
>>203 普通に初代エスティマをEV化すりゃいいのに
@YouTube 日本の自動車製造の強みが失われる…！？中国自動車製造激変！！
4年前は月1万台が今月50万台！
生産技術がこれまでと全然違うらしい
生産技術革命だって
日本を完全に超えた
Xiaomiも完全無人工場
作れば作るだけ売れる
世界中に大規模工場を新設中
マジで日本メーカーやばいと思う
>>202 馬鹿だから一次情報確認しないと信用できないんです。
シャオミも後追いだからヤバそうだけど売れてんのかな？
スマホが強いから耐えられるんだろか？
他の企業はEV以外の柱は無かったんかな？
>>195 シャオミ後追いなのに健闘してんの？経営センスがずば抜けてるのかね？
>>206 有利子負債10兆円あって
金利負担だけで営業利益無くなってるの知らない子かよ
>>208 ようやく2車種目お披露目した段階だから何とも言えないけど
一発目のSU7は生産能力いっぱいいっぱいになって販売機会逃したり年間販売目標上方修正する程度には売れてる
>>210 法輪功信者は日本語も読めないなら工作なんてやめちまえｗｗｗ
一生懸命やっている人の 10 年後はどうなっているのだろうか。
あの鮫島伝次郎をなぞっているのかもね。
>>212 論破されて法輪功言ってる劣等民族支那人
ポマエラはテスラ株170ドルになった時にイーブイはオワコンとかゆってたけど
テスラ株今、400ドルだからな？
何が言いたいのかとゆうと、お前等にありがとうだ🥹
お前等のおかげで儲かった🥹
EVなんて新興企業だらけなんだから業界が成熟してくればデカい数社が残って他が淘汰されていくのは自然なことだよ
>>215 トランプと喧嘩して暴落やろ
今のうち楽しんどけw
>>217 テスラが低価格自動運転 車を出すまであと1年なのに何を言ってるの?
ちなみに 日本は リリース予定すらないよ
ちなみに テスラは宣言通り 完全電動型トラック 出したけど他の企業はそんな技術力 すらないよw
NIOってメーカーが潰れたらバッテリー交換できなくなって終わりなん？
>>219 終わり
他のメーカーも潰れたら通信できないから終わり
Googleとかアップル潰れた中国evメーカー安く買えるの待ってんじゃないの
>>38 お前が学べよジジイ、墓場は同じようにガソリン車にもあるんだよ
>>218 テスラのニュースリリースの傾向から
ま10年後だな
>>222 俺はEVの選択肢が増えるんだから悔しくないよ
わざわざ「悔しがりすぎでは」なんてレスつける方がどうかしてるよねw
EV大好きケンモジさんが一人で２０台ぐらい買うから大丈夫よ
こんだけあれば不具合あっても問題なく出かけられるでしょ
>>25 EVしか出来ないメーカーはテスラのように最強の後ろ盾が無いと生き残れないです😛
シナチョン企業は当然アメリカから制裁されて死にます😂
半導体を自分たちで作れないからね
>>55 BYDは補助金無くなって制裁されて死ぬ運命です🥺
支那メーカーは1台売るごとに大赤字だと世界中が知っています
キンぺー生存の為の足掻きでしかなく
中国経済は崩壊しました😂
アメリカの「プリウス売り上げ台数」を８０％上昇させた動画
NIOはバッテリー交換式でイキってたのに
1か月くらい前にエンジンつけてPHV出しますって言い出して
どういうことだって中国で騒動になってたぞ
@YouTube
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