【超速報】日産ホンダ三菱、来年6月に経営統合へ [204160824]->画像>15枚

http://5ch.net

日産株どうなるんや

新社名「ニッサンダミッツ」

おソース

s://www.youtube.com/live/yP4Z1_Wxlok

>>3
ホンダサンやろ

事実上の日産消滅やね
お疲れ様でした日産の皆さん
どんだけ残れるのやら

うんこ三銃士

日本産

名前がださいから日産は消えていいよ

三菱は社名に入れなくていいよ、デバフになるから

次は電気製品かな
ソニー、シャープ、ナショナルが統一するとみた

経営統合てそれぞれの会社はそのまま残るんだよね？

ホッサシ

ホンダもこんなクズ連中を引き取りたくないだろな

サンダ

日産社員はリストラかな？

順調に衰退してるな(´・ω・｀)

HONDASSANホールディングスやぞ

本日三

思ったより早いな
それだけ日産がやばいってことかw

>>1
ホンダ主導の経営統合か
日産三菱の名は残るんかな

日産長い歴史に幕

>>18

オオタニサーン

ホンダサーン

組織まとめられるの？
みずほみたいになるんじゃない

もう売れる車がない日産をどうすんだろうねホンダは

>>20
いやそういうことだよな

ホンダのメリット0で草

マツダは仲間外れなのかよ？

NSX-GTR evolutionが出るのか

独禁法って仕事してんの？

HONDAの下請けでいいよ。日産は。
昔の千代田的なポジョンで。
ブランドはHONDAで統一。オフロード系は三菱。

本田日菱

>>28
マツダはトヨタ陣営だよな

ホンダサンでいいよな
ホンダ＋日産のサンと三菱のサン

中国が買うと思った
ホンダも日産なんかいらないだろ
政治的に圧力か又

パジェロGTRタイプR

ロゴはインフィニティとアキュラを合体させても格好良さそうだ

エルグランドの新型が2026年に発売って言われてるけど、出ないで終わるかもな

三田産
三田屋みたい

新社名が気になる

>>25
解体と工場売却して、元日産社員は工場に配置転換すれば自然にリストラできる

トヨタに勝てんのかな

>>34
ホンダのままがいい
日産なんていらん

>>21
日産は残してもいいけど三菱は社名は元よりブランドも残さなくていいよ

ウチはリコール隠しの三菱車で親が酷い目にあったから三菱車なんぞ二度と乗りたくない

なんで日本企業同士で助け合おうとするんだか

BYDに駆逐されて別の中国メーカーに買われる未来が見える

統合って株どうなんの？
電子クズ？

三菱自動車が三菱グループから抜けるのか？
新会社が三菱グループに加わるのか？

株はそれぞれ維持するでしょう

どうせ
NboxのOEM売るだけの会社になるだけ
GTRシビックランエボなんか誰も買わないし

最終的に自動車も3社ぐらいになるんだろうな

ホンダは日産と統合してメリットあんの？
残るのはトヨタとスズキだけだな

日産「関くん、ウチに戻ってこないか？」
関「戻る？　ウチがオタク買いますけど？」
日産「ひ、ひぃ～」


関：元日産幹部　現鴻海幹部

シビックe-power ラリーアート仕様

スポーツカー部門が楽しみだなあ

そこまで持つか？

自動車も共倒れで全滅か

これ日系車の企業もだけど他分野の企業も漏れなく時代遅れなことしてて技術や運用方法が30年くらい遅れてんだよね
スマートフォン、PCのゲームメーカーも今で言う基本無料に括ってるけどこの方式でさえ10数年かそれ以上やっててだいぶ時代遅れなことになってる。だから今になって表面化してきてる。シャープが鴻海に買収されましたってあれが一番最悪なケース。ブランド力や製品価値がそれだけ落ちてるってこと

存続会社はホンダで日産はブランドとして残る感じだろ

>>48
もう随分前から三菱自工は外れてるでしょ

だんだんアジアでもやばくなってきたな日本

合併して何を売るつもりだよ

ん？三菱も関わるの？

急すぎない？

>>52
HONDAにはメリットない
だから社長も経営主導権はHONDAになっている。
鴻海に買収されたSHARPが悲惨なことになっているから霞が関の強い政治的な力できまった。

鴻海に買われるのを阻止したいのかな
本田にとっちゃお荷物押し付けられてる感じ？

伸びそうなドローンは規制しちゃうし馬鹿なの

ホンダ「お前ら明日からNBOXの組立だけしてればいいからw」

ゴーン氏は、滞在先のレバノンからのリモート会見で、両社には「産業的な観点で、いたるところに重複がある」と述べ、合併には相互補完性が必要だが、ホンダと日産の間にはそれがないと指摘した。

ガーン😨

ホンダは商用車のラインナップ弱いからNV200とかADバンとか欲しいんじゃないの？

え待って
もう日本のの誇りの唯一の

自動車メーカーってこれで実質2社だけなるの？



ざまあみろすぎるだろクソニホンザルwwwwwwwww

そう…

>>60
いつ外れましたのや？
金曜会のメンバーやでぇ一応

>>71
ほんとこれ

かつて栄華を極めた日本の自動車産業ももうアカンね

>>48
そもそもホンダのメインバンクは三菱UFJで
日産以外は皆三菱グループみたいなもん

日本三菱田ナ

>>71
ほんとこれ

三菱は疫病神
ホンダも食いつぶされる経産省案件

シャープ欲しがったりアローズ欲しがったりする外資もあるくらいだから
日産三菱となるとそら欲しいとこ結構あっただるうな

>>71
ほんとこれ

スポーツカー楽しみとか言ってるジジイは無視して軽コンパクトミニバンにだけ注力しろよ

UFJみたいに最後は三菱だけになる

とにかく日産のゴミ役員は一掃しとけ
こいつら無駄に無能のくせに政治力だけはあるから
それができないとホンダは三年以内に共倒れすると
断言できる

来年6月までまだ時間がある
鴻海が株主に札束攻勢しかけたら分からんぞ

倒産は永久でかいから合併にして
後から人減らしていく作戦

結局統合すんのか

左翼は大喜び

>>71
とりまそれな

GTRとフェアレディZとキャラバンだけは残せよ

>>27
e:HEVのe-Power化とか？

>>85
国が許さないから無理だろw

シビエボZ

ろくな高級車が無いな3社とも

ホンダ終わったな
もったいないね

ホンダはお荷物押し付けられて迷惑だろ

ソフトバンクも一枚噛んで自動運転技術やれよ

昔、ゼネラル電気がつぶれそうになって富士通が買収したのと同じ感じ
霞が関案件

ルノーと日産の関係はどうなの?
技術だけ取られないように経産省がホンダにやらせてんのか

これを2000年くらいまでにやっとけばな
自民党の大企業優遇政策で生き残ってただけの巨大ゾンビが遂に消滅する

マーチとフィットどっちが残るの？

ホンダもこれでゴキブリ公務員連合に入ってオワコンか
ゴキブリ経産省のせいで日本はどんどん落ちぶれていくな

>>83
どさくさに紛れて東京もなかった事にされちゃったよなw

>>96
たぶん国からも口添えあったんだろうな

得意領域が被りまくってるのにシナジーなんて期待出来るのか

家電も酷い事になったけどこっちもねぇ

>>95
二輪部門を切り離して欲しい巻き込まないで

トヨタみたいなエセスポーツと違ってホンモノのスポーツスピリットのある3社だからな
色々期待できる

にだ自動車爆誕？😳

Nだけの一発屋

車のエンブレムって変わるの？

ゴミ三菱とオワコン日産引き取ってなにがしたいんだHONDA

シナジーあるかなぁ

>>99
まだ日産の株をかなりルノーが持ってるんだろ？
鴻海が相当金積んで、日産株を買いまくって子会社化する可能性あるだろ

シビックGTRエボリューション

ホンダ、日産、三菱自動車は23日、午後5時から東京都内で共同の記者会見をする。

ホンダ・日産ら 経産省などに報告　統合協議に向け午後にも会見
12/23(月)

ホンダと日産、三菱自動車のトップがけさ、経済産業省などを訪れました。経営統合に向けた協議について報告したものとみられます。

>>84
こいつらを延命させるための合併なんだから
お前の期待とは逆になるよ

>>108
頭が90年代で止まってるんかよ

>>69
意味のない合併だよ

ジャパンディスプレイ（笑）の故事から何も学ばなかった
土人国経産省ｗ

カルロス・ゴーン時代にEV車、エコカー推奨してたけど実際には失敗してる
今じゃ他国は性能の良いEV車当たり前。OSの搭載されている車当たり前なのに日本車は出荷台数を伸ばしたいがために手当り次第安価な車出して肝心のブランド力が落ちたってそういうこと。あんなイスラム国だかアルカイダの犯罪にまで駆り出されてるくらい安価な代物だという認識

>>94
今アウトランダーだって高いんやでぇ

>>83
そして貸金庫から盗る

かつての稼ぎ頭エルグランドもオデッセイもパジェロも死んだっていうのに
ジーティーアールだのタイプアールだのエボリューションだの作ってる余裕なんてありません

>>108
ふ～～ん
WRCとWECの順位は

>>76
RVブームに乗り遅れたホンダと三菱自工の合併が取り沙汰されたことがあった

三菱の名前は？www

日産と三菱を解体して、ホンダ以外は自動車撤退だろ

役割がダブついて要らなくなる社員は解雇されるのかな

取りあえず上層部の首切って経営の効率化しないとジャパンディスプレイみたいになりそう

アウトランダーPHEVとかいう
移動式発電所はガチ

いつのまにか三菱増えとるワロタ

>>12
名前だけ残してそれぞれ全く別の法人になる

これカンペあるの？

日産車全部製造中止にするぐらいじゃ無いと
ホンダに旨味無い

>>112
三菱自工はどうにもならんが、日産ならホンダがハイブリッドエンジンを供給してやれば何とかなるやろ

とうとうゴミ企業消えたか

リストラどれぐらいの規模になるんだろ

>>121
ゴーンは神コストカッターでしかなかったからね

やっぱりな
経産省がそうしたいんだ

シビックGT-Rとかをドヤ顔リリースするも、オタクしか買わなそうw

ホンハイに買われたくなかったからだろｗ

>>112
ジョギングする社長の家にゴキブリメディアに殺到するくらいだしゴキブリ経産省の脅しでもあったんじゃね

日田三(にったさん)株式会社

同じ分野で合併しても同じこと起こるでしょ

ホンダからすれば別にうまみないもんな

もう車屋は斜陽産業なの

三菱なんていらないだろ

日産って守るほどの技術あるの？
EVはリーフが先行してたってだけでもう他メーカーに追い抜かされるし
e-powerなんてただの発電機だし制御系もダメダメだし
普通に民事再生手続で倒産させろよ

あっこれジャパンディスプレイで見たやつだ！

経営陣切り離せないなら日産は無くなった方がいいだろ、本田にそれができるとは思えないし鴻海に買われるか膿の付いた合弁会社が生まれるか

和製アウディじゃん

>>140
ルノーに日産取られないためにゴーンを国策逮捕したくらいだからな

>>91
メリットどころかマイナスで草

日産です、ホンダです、三菱です
合体！

三菱は技術力あるからな
三菱の足周りは世界最高峰だよ

中島飛行機、立川飛行機、愛知航空機とかの敗戦前まで軍用機作っていた企業の技術を受け継いだことが自慢でだった名門企業が、
戦後のベンチャー企業からの成り上がりのHONDAに吸収されるとは

ホンダなのにエヌボックスってのが紛らわしかったから
N（ニッサン）boxで分かりやすくなるじゃん

中国が爆笑してそう

>>6
どちらかっつうと消えるの三自じゃね？

武器つくるしかない

「日本」「ジャパン」「三菱」って名前は外したほうがいい
デバフにしかならない

ミッツマングローブ

2025年7月、大災難

合わせて来てんね😳

三菱グループからすればホンダも赤子同然

もしかしてこれで世界一の自動車メーカーになる？

日産の経営陣や無能理工系や無能デザイナーを追い出して
どうにか日産の累積赤字や有利子負債をなくしてから
ホンダが吸収合併するというのが最善

>>69
ゴーンはマトモ過ぎるな
ゴキブリ経産省には理解出来ないだろ

実質日産を合併吸収か
3社だから三菱のロゴそのまま使えるんじゃね？とか話してるのかな

会社全部あげて不採算部門みたいなもんでしょ
どうすんのこれ

穀潰し食わすためにホンダの利益全部飛ぶんじゃないの？

>>140
天下りとかいう汚職先が減るからね

そもそも日本産の車がダサいから絶対買わない

ホンダと三菱の野球部はどうなる
マリノスとレッズの関係性はどうなる

>>114
ここまで話が進んだ案件に札束で横槍入れて日本に喧嘩売る様な事はせんやろ
やったら流石にアホやでw

同和（=朝鮮人）本田宗一郎の出身の浜松二俣って、家康の長男の徳川信康が首斬られてしんだ
二俣城のところなんだな、ったく縁起悪い

せめてトヨタに救済させろよな
ホンダが可哀想

LIVE配信見てるけどシナジー効果で営業利益３兆円（笑）目指すらしい

日産ディーラー「え！？　ウチもNBOX売っていいんですか？？」

流石に朗報すぎるだろ

>>150
エルピーダもあるでよ

国から日産三菱を押し付けられたホンダ、という構図だな

>>6
ホンダを乗っ取るかもしれんぞ
買収されて母屋を乗っ取ったケースは少なくないし

>>178
確かに

>>108
スポーツカーなんて余裕が無ければ造れないよ
ホンダも日産も三菱も体力無くてレクサスが国内メーカー唯一の希望

俺ZRV乗りだけど
日産統合するメリットってモーターパワーと静粛性くらい？
あとはメーターの先進性もあるか

案外プラスではあるかも？別にそのままでもいいんだけど

>>166
ホンダと日産がなくなって三菱だけ社名が残って
ゴキブリ経産省が天下りする謎のメーカーになる

本田△がcm出るんだろ
トヨタどうすんのこれ

>>173
ホンダ系以外は解散やろ

>>173
レッズは三菱が日産に買収された時に重工に移ったでしょ

>>91
性能落ちるじゃん

落ち物パズルと一緒で
3つくっつくと消える奴

ホンダからNシリーズとバイク、三菱からPHEV
日産は…

ケンモメンは社会人1年目に
マンスリーミツビシのグラビアで
ドヤ顔ダブルピースをかましていたイメージ

これ販売店も統廃合あるんでね？
あんないらないだろ

>>174
喧嘩売るも何も、ビジネスだからなw
ルノー側も高く売れると知ってれば売り抜けるだろうし、鴻海もEV事業の成功に向けてなりふり構わないだろ

>>166
トヨタ
VW
ホンダ
世界の1位と3位が日本勢

株式会社
日産自動車本田発動機三菱販売

これ経産省に押し付けられたんだろw

数年後三菱と日産は消えてなくなるね☺
日野も割とやばいから一緒に混ぜてあげてよ

ダイヤモンド☆くるま

二輪のホンダは影響受けない？🥺

キックスは廃止した方がいい
エクストレイルは残してもいいかもね

バカだねぇ
大人しくふぉんはいに買われとけばよかったのに

>>101
ノートやろうな

ホンダしか買えないんだ
シルビア(FRターボ)売ってくれ

しれっと入り込む三菱のしたたかさよ

腐ったミカンが集まっても腐ったミカンなんだよなぁ

これから駐車してる日産車見かけたらホンダのロゴをエポキシ接着剤で貼り付けるわ

日産車乗ってるやつしょんぼりするよな
でも仕方ない

悪魔合体

トントン拍子すぎる
税金チューチュースキームの目処が立ったんだろうな

統合した所でまとめて鴻海に買収される

各ブランドは残るってよ
噂通り持ち株会社設立して26年8月に上場予定

>>91
劣化しとるやん

日産の工場とディーラー潰してホンダの二輪車売れば良いよな

あるディーラーの人が言ってたけど近い将来トヨタとスズキ以外はなくなるんじゃないかって予想が当たりそう

アウトランダー乗ってるんだけど日産ディーラーでもちゃんと修理点検できるようになるのかな
そもそも日産ディーラーが残るのかは知らないけどあ

>>205
したたかも何も三菱は日産傘下なんだから自動的に付いてくるだけだぞ

>>101
マーチはもういないじゃない

はええな

負け組連合

376円で仕込んだ日産株
どこまでホールドするか難しい

スーパー中抜き連合（仮）

KDDIがKDDとDDIだけで合併してIDOがどっかいった感じの名前になったみたいに
三菱感ない名前になったら面白い

>>211
でもゴーンは鴻海に経産省が反対するようならやめた方がいいって忠告してた
さすが国策逮捕された経験は重いよな

>>212
日産で残るのキャラバンとスカイラインくらいでは

伊藤忠が買い取ればいいのに
ほんで国道沿いの日産ディーラーを全部ウィーカーズ（旧ビッグモーター）にすれば

国交省の命令でトヨタを営業停止に追い込めば勝つる

フォルクスワーゲングループ（ポルシェ、アウディ、ランボルギーニ〜）みたいな感じじゃないの？

三菱は車は良いんだよな
何故か影薄いけど

>>193
本社部門も販売店も被ってるところの統廃合しないと合併の意味ないわな

にっんだつびし

>>224
ゴーンは分かってるな

持ち株会社の社名は？

>>195
ねえ何でホンダ3位とか嘘ついた？

ホンサンビシ醤油自動車

あーあ、日産はゴーンがいた時はjホントに良かったな・・・

ゴーンは不正経理していても会社全体で黒字を叩き出す程の経営手腕を発揮していたのに・・・

CL　や　EURO　にスポンサーしていた頃が懐かしいよ・・・・

ゴーン追い出した無能な寄生虫は役員の椅子でふんぞり返っているだけで高い給料もらって赤字を垂れ流し続けていただけだからな（笑）

ゴーンが如何に優秀だったのかがよく分かるわ！！

>>234
今回の統合で3位になるんやで

ルノー三菱いて変われなかったのが日産
キングボンビーだよ

ルノーに飲み込まれてたほうが
末端の待遇はマシだったんじゃないのか日産は

日産の経営者って馬鹿すぎるだろ？
ライズとシエンタとアルファードとヤリスクロスとクラウンクロスをパクればいいだけじゃん
売れてる三菱のアウトランダーを日産のチャンネルでも売って
キューブの新車出せばいいだけじゃん

これで絶対V字回復

半年位まえ共同調達しましょみたいな会見したときは内田はぶんむくれてホンダの社長と握手もしなかったな

社長はホンダが決めるらしいそらそうか

ホンダ巻き込むなよ

日本のステランティスか

>>237
ホンダ日産三菱ってことか
すまんかった

もう三菱は軽四とアウトランダーとデリカだけ作ってればいいからブランドは残るよ

>>211
ジャップ政府が許さないだろ
アメカスもやってるんだから許される

プリンス自動車みたいに
販売チャンネル名には残るよ

>>244
そんなとこやな

>>237
ヒョンデに負けて4位になるんやで

何気にスズキが軽トラとか日産と三菱に供給してたのにホンダ製になるんかな
…アクティトラック復活ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

プリウスに勝てる車をつくれないと厳しいよな
3社の総力結集して妥当プリウスのパーフェクト四輪つくれたら世界中で販売爆上げ、逆にEV路線継続したら終わるだろ。トヨタみたいに日産を売れないEV開発専門にしたったら。

本田とくっつくより、日産鴻海連合の方がシナジーあるよな

僕らのスズキが無視されてるんだけど😣

あれにゃ？！！
三菱は台湾の傘下に付くとか行てたけど交渉決裂したんかなにゃ？？！wwwww

とりあえず日産と三菱はブランド消滅させろ
ゴーンの手下と改竄のゴキブリブランドは見たくもない
ただ車の名称に罪はないから残せ
あと両者の経営陣は全員首

ニホンサンか、何処の国で作ったか分かりやすいな

モータースポーツファンとしてはなんかつまんなくなりそうな予感がするんだけど

三つのダイヤモンドの様に光輝く自動車会社が一緒になるんだから社名は三菱自動車がいいな

>>254
スズキはとっくにトヨタグループに入ってるだろw

>>253
膿が嫌がったんだろう

MRJ復活ありそう？ホンダはホンダジェットで
飛行機成功してるよね？

本田宗一郎
鮎川義介
岩崎弥太郎

宗義弥自動車でどうだ
小岩井乳業方式の社名やで

>>173
ホンダ「ウチの理念は本業以外は真面目にやらないよ。車メーカーなんだからモータースポーツ以外のコトはそんなにしないからな。コレは創業者の宗一郎の方針ですわ！！」

>>237
ヒョンデ「ただの足し算に何の意味があるんですか？w」

>>236
ゴーンが無能で中国市場が駄目になった途端に終わっただけ

そういや三菱自動車もパジェロ復活させるって噂あったけど これでそれも消えるんだろな

>>258
3社で被ってるレースカテゴリあるか？

>>254
スズキも入ってればもうちょい明るいニュースに見えた気がする

切羽詰まってるのか？形式上はともかくそんなにすぐ統合なんぞできんだろう

>>258
NS-GT-レボリューションを期待

未だにルノーが株の相当数持ってる分はどうするんだろ
9月時点でも38％も持ってるけどそのままホンダ日産の大株主になるのかな

ダッとサン🔺きちゃ

ホンダ若手社員「あ！俺のこと落とした人事の〇〇さんちーっすw」

これ気持ちいいだろうな

本田だけ大損じゃん

>>240
貧乏国内モデルパクって売上上がったところで無駄なんだよ
ドル箱だった北米で全く売れなくなって死にかけてるのが原因なんだから

日産車は全部ホンダ車のOEMにすればいいｗ

実質日産消滅だろう

まず日産の執行部を一掃して…

日産ホンダはガソリン車の技術者全部リストラして
EV一車種で勝負しろ

本日三

この三者が連合したら、ブランド力で、ハーレーダビッドソンに勝てるのかな？

これで少しは国士様（）も日本が終わってるって理解できるかな？

それにしても三社統合となるとほんとに巨大な企業になるな
トヨタ並みのランナップできるな
高級車はトヨタに任せるとして

中国でも売れない、アメリカでも売れなくなる予定、東南アジアも中国勢の侵攻が顕著
日本車メーカーさん、生き残れるの？

三菱技研工業爆誕か

ソニーとホンダの合併が見たかった

スカイラインNSXが出来るのか

カブ-GTRがうまれるのか

クリッパーだけ残して

酷い時代になったもんだ

>>266
そもそも　「中国市場ガー！」　と言っている時点でダメだろうにｗｗｗｗｗｗ
それなのに中国市場頼みで行こうとしていたらＯＵＴになりますわ（笑）

N BoxのNは日産のN

>>236
不正経理(払われてない確定していない報酬は有価証券報告書に記載しなかった)

一方ソニーホンダはカラオケ機能を実装した

ホンダの経営陣うまくやらないと日産に乗っ取られるぞ
奴ら仕事は出来ないが社内政治のエキスパートだろうから

確実に全員共倒れになるやつ

>>265
ヒョンデは日本ばかり気にして夢見るより、後ろから迫ってくるBYDとかに勝てないと終わるな。
ブランド力も依然としてないに等しいし、このままじゃ中華勢に負けて終わる。半導体と同じように。

ホンダ1兆円の自社株買いってマジなの？
お金がもったいなさすぎる
その1兆円を車の開発に使ってくれよ
株主だけ儲けてもったいねー

マジでホンダにメリットある？？
こんなん経産省官僚と日産幹部が裏で絵描いたんだろ

カラオケ
https://x.com/RppyN5G9xJsnRi1/status/1868831121812996225

>>258 >>268
昔は　ホンダ＝F１　日産＝ルマン　三菱＝ラリー


というイメージだったわ

国内で統合して上手くいった会社あるか？銀行とか今ですらシステムボロボロだし、今回も中身を仕切れる能力あるやついるのか？

>>280
bydとｽﾃﾗおばさんに食い潰されてそぅw

シナジー効果とか言っててホンダらしくなくていや

>>277
スカイラインもFFに❤
FRなんて要らんかったんや！

>>294
ソニーとホンダのFラン理工系は無能揃いだな

何かキングダムの合併軍みたいやな

結局勝つのはスズキ
なんだよな

日産の役員がいらんことしなきゃいいけど

>>265
ヒョンデもキアと足し算して3位だろ

日産現経営陣のアホ共全員切らないとまたクーデターやるぞ
ルノーイヤイヤで政府と国策捜査して経営を簒奪した挙句、今の体たらくをゴーンに責任転嫁して居座ってるゴミだからな

日産はむしろルノーを助けてる！とかいきってた癖に、ここ数年で立て直しの兆しすら見えないくらいボロボロにするとか才能だよ

日産と三菱潰れると困る上級が国に泣きついて
ホンダに日産三菱を引き取らせる事にした感じ？

>>302
みずほ銀行「メインバンクとして3社にアドバイスします！」

>>308
スズキも修ちゃんが死んだら
どうなるか分からんぞ

販売店って半分くらいに減らせるやろ

EV路線なんて絶対だめだろ。あんなん欧米の政治的運動に他ならないのにまんまと騙されてEVに注力するとか、トヨタほどでかい会社でもないのに、そりゃ経営傾くわ。

日の丸ブーブーか
液晶モニターみたいやね

（株）菱日本

>>305
既にFFのGTRはあったよな
大失敗して終わったが

>>299
三菱は国策案件ゲット出来そうだからわかるけど日産はなぁ
三菱のおまけで買えてことなんかなと

ホンダも転換期か
純血じゃなくなって更につまらん会社になりそう
時代の流れかね

>>299
もしそうなら日産経営陣が乗っ取るとこまで決まってるやろな

iphoneなんて売れるわけないだろ
ビットコインなんて電子クズ
EVなんて使い物にならない

嫌儲三大黒歴史

きれいな経産省案件だな
ホンダの人間方からしたら微妙では

>>160
三菱は海外では強いから消える事は無い
消えるとしたら個性も需要も無い日産だろ

ところで企業の三十年周期って大体合ってるんだな
25年目で日産もこれだもの

こういうのだいたい
本体も危なくなるよな？

日本車もうダメなんだな
中華製の電気自動車に推されたのか

ホンダのメリットないやん

ホンダのNシリーズとして日産の車売ってくしかないだろ
NEW
NEXT
NISSAN
NORIMONO
でキャラバンとかNV200とか出せ

やっちゃえ日産のCMが最後だったかー
あれもなにをアピールしてんのかわからんかったもんな

ステランティスみたいなグループ名で行くんじゃないの？
ホンダ日産三菱の名前は残ってる方がいいだろ

経営統合の理由を日産のやらかしすーって言えない時点で
既にグダグダやな

日産やられちゃったねえ

>>18
DATSUNちょっと復活してるやん

>>312
三菱銀行の暗躍の可能性あり
本田も極端に言えば三菱グループなんよ

三菱が一番技術力あるからな
ホンダは技術の底上げになる
日産は救済だろうな
ゴーンの言うように霞が関主導の合併だろう

クライスラーフィアットシトロエンの合弁会社がステランティスなら
三菱日産ホンダの合弁企業はなにな～に？

HOSSAN

>>328
北米での安売りを支えてくれていた
ドル箱の中国で売れなくなりすぎた

やっちゃった日産😏

>>252
結局フィットもノートもヤリスハイブリッド、アクアに全く燃費で刃が立たないしな

トヨタも仲間に入れてやってもいいぞ

>>297
トヨタとヒョンデの差が200万台で中国市場での差と同じ
中国市場はあと数年でガソリン車ゼロになるからこの差が消滅してトヨタが抜かれるって状況だぞ
自動車以外のすべての産業と同じように

>>27
ほんとにな
わざわざ独自守ってたのにね

日本
産田
で
japan motorsとかになりそう

泥舟定期

インテGTRがついに実現するのか

>>343
ごめんなさい…

>>338
日本三

足し算だけで世界三位とか言ってるバカの集合体

消滅させるならBYDにでも売っとけよ

ホンダは相当なリストラをしないとだめだろうな
そういうことできる会社文化なのか知らんが

自分達で輸入規制かけた中国製太陽
光パネルを日本に買わせて助成金で
大儲けしているゴールドマン・サッ
クスと創価学会。
その煽りを受けて高い電気代と税金
を払わせれている日本。

これで財源がないとかアホなのか、
と

やっちゃえ！HONDA！

VTECをアカラサマにパクられても
何も文句言えなかったホンダは
当時から三菱グループの一員でした

ホンダも共倒れになりそうだな

やっちゃえホンダ

期間工どうなるんや？

>>346
ディスプレイ「」
マリンユナイテッド「」

多分社名は

本産(ほんさん)
日田(にった)

のどっちかだろうな

>>2
ゴミ

日産幹部が寄生するだけでホンダにまじでメリット無し

日産は鴻海に買われてた方が幸せだったかもしれんね
政府が絶対買わせんかっただろうけど

USスチールのこととやかく言えんよね日本は

日産の中古値下がりすごいから
ずっと楽しみに乗ってきたのに
もう無理かな？

>>9
名前がダサいのはホンダだろ。日産三菱はまだまし

ブランドは残すらしいからトヨタのダイハツや日野自動車と同じ扱いになるだけや

>>363
寄生した先で膿を出し切る連呼しそうで面白い

日産の株持っているルノーはどうするの？

HONDAホールディングスでええやろ。

HYUNDAIにとってのKIAみたいになりそうね

部長以上は問答無用で一旦クビにして、必要なところだけ再雇用だな。
それ以下は兵隊だから必要だろう。

斜陽産業

GT-Rランエボ TYPE R はよ

HONDAマジかよ…

ホッサンミツビシ

買っちゃえ！ホンダ！！

逝っちゃった。HONGDA

とうとう日産、ヤっちゃったか

正直車もあんなに種類いらないからな
国民車とかまでいかなくても種類減らして4年でモデルチェンジとかもやめたらいい

ついでにマツダスバルもくっつけとけよ

乗りたくないメーカーばっか

ちょっとは控えてくれよニッポン！

>>51
トヨタとホンダだけじゃないかな

そんなやばい状況だったのかよ…
ゴミエニみたいにならなきゃいいけど

ゴーンも追いやった社内政治のプロ揃い
ホンダも飲まれる側だろう

>>372
でも元々日産売れてなかったからその兵隊もいらなくなるんじゃないの？
除草でもさせるの？

日産はこれからリストラの嵐だろうな
工場勤務に配置転換出来ない社員は切るしかない

スバルは既にトヨタ傘下

悪夢のゴーン経営ガー！

船井電機は助けないのになぜ

日産偉そうで草

パジェロとか今出せば売れるんじゃね？
ハスラーみたいに

ホンダットサン

日産のクソダサエンブレム捨て去るいい機会にはなったな

さぁ誰が一番足を引っ張るか賭けるか！

ホンダ以外いらんやろ

>>361
比率的には日産よりホンダが上位なので
ホンダの名前が先に来る

ホッサン
ホンサン

のいずれかだが
今回は三菱も加わるって事なので
先頭にダイヤモンド☆が必ず来る

ジャップ大本営の横槍泥船より鴻海に買われた方がマシだろ

鈴鹿に池！
いやです
首！

にっさんさん

自動車業界のみずほ銀行みたいになりそうな予感

日産👈もう名前からして低品質そうだもんな

ホンダもフィット生産在庫が野ざらし駐車されてるって噂なのに
大丈夫なのかね？

ニッホンサン

ダットサンのダットは脱兎のことだと今調べて知った

>>395
残念ながら残るだろ？

ホンダのイメージまじで悪くなるな

ホンダのデザイン好きじゃないんだけど
軽自動車Nboxしかなくなったらどうしてくれんの？
ダイハツスズキはペラペラすぎて絶対買わんし

この手の合併で成功した例を知らない

日産は本来は一度目の危機の時に潰れているはずだったからな

日本を支えてきた自動車産業も終わりか…😭

海外を相手にしてるんだから１社に統合すればいいんじゃないのか？
工場も多すぎだろ

ゾンビ企業が他社まで巻き込む

こんな吸収合併ならますますトヨタでよかったやん

>>404
なんで？受注生産で即納品じゃないの？

ゾンビ企業が他社まで巻き込む

あー、ホンダは政府にゴミを押し付けられた
ゴーンが来る前より悪質化してるのにどうにもなるわけねえよ

ステランティスみたいな謎のメーカーになったら嫌だね

>>344
はぁ？200万台差ってどこのデータだよ
韓国人かしらんが願望と現実が区別ついてない人？

日産はスーパーGTは撤退かな
マリノスも相当渋くなるかも

経営危機から急速回復させたゴーンを追い出し今に至る奴らが集ってるからな
ホンダも明日は我が身かもな

押し付けるならトヨタに押し付けろよって感じはあるよね
流石にトヨタなら本体まで沈むことはないだろ

三菱とかいうゴミが内部崩壊させるだろ

これホンダに何かしらの援助はあるんだろうな？
火中の栗拾うようなもんだろ

馬鹿なことしてる

日産経営陣「ガッハッハア私たちがホンダを厳しく指導してやりますよ。３年以内に役員の2／3は日産勢が占め10年後ホンダという名前は無いでしょうな」
天下り官僚「我々も陰ながら支援する。ホンダのコンプラ違反を掴んだらクーデター計画を電撃的に執行せよ。ゴーンの時のようにな」

>>423
そら話は行ってるんでね？トヨタにも

>>423
ごめんなさい…
やめてくださいwww

>>422
技術切り捨てたからにっちもさっちも行かなくなったんだろうが

ホンダもEVに集中して中国市場で敗北するという日産と全く同じ失敗してるのがね
北米市場で生き残って首の皮一枚繋がったけど

ホンダジェットを三菱の零戦、
日産のミサイル技術で世界に通用する
戦闘機にブラッシュアップしてほしい。

敗北者連合www

HONDAのGT-Rとランエボ

日産のデザイン糞ダサい

>>427
これやられそうなんだよなぁ
あいつら社内政治しかしないから

日産って内部体制が終わってるからホンダと統合したら飲み込まれる可能性はまぁある

>>387
細かい事言うとその通りで、重複してる部署は不用だろうな、特にスタッフ系。そこらは課長も降格か辞めるか選べって感じだろ。
兵隊達だって下手すりゃ新入社員の給料からスタートします、嫌なら辞めろ。外資なんかだとアルアルやね。
技術部門は兵隊達(開発)は必要だろな。研究みたいなところは特色無ければ、コレまたポイ。

>>386
これから、ホンダ経営陣が痴漢やパワハラとかで沢山訴えられたりするのは偶然かもしれません

弱車

>>425
ステルス補助金
原資は税金かもね

ギャハハハハハハハｗｗｗｗｗｗｗ

新社名は「日本車」だろう

販売価格下がらないしモノが目に見えて良くなるわけでも無いから俺らに関係なくね？

SHARPのように外資に買われた方が日産の為にもホンダのためにもなる
吸収で形を残さないなんてやり方するとホンダの方にダメージ入る
日産は政治力強くて神奈川県知事や選挙区でも労組が〇〇に投票するようにと言ってくるし
俺日産で勤めてたことあるから分かるけど
神奈川で絶対的な発言権あるし
ホンダは内部の日産残党に政治力でボロボロにされるぞ

日産と三菱ってどんな価値があるの？
ホンダは破滅するだろ

そもそも北米で売るために改良型epowerを作る気もなかっただろ
ただ直結で走らせるなら2500ccくらいは必要だが発電機としては過剰

つまりepowerは素性の悪い技術ということになる

>>445
面白くなりそうで何より

潰れる予定を2度回避したよで次は足枷ハメられたホンダが狙われるだけ

ゴーンが会見してる横でこの発表とか急拵えさせて逆に追い込まれてるだけだぞ

外資買収防ぐためにゴミを掴まされたホンダ

正直ホンダの社内政治も歪だから日産を正せるとは思えない

ホンダ貧乏クジすぎて草

つうか
ステランティスのDS 4パクってくれよ
三菱やっちゃいなよ

資本がデカくなることで資金調達とかしやすいとかなんかな
ブランド維持だとそんなにコストカットできなさそうだけど

国の肝いりで全て引き取れって話になってるんだったらホンダきついな

>>446
EVとPHVとAWD技術を手に入れたらポイ

三菱は東南アジア、日産は中東向けに
一部ブランドを残して消滅

経産省の役人は言うだけ言って責任は取らないからね

>>3
ホンダットサンダイヤ
略してホンダサン

日産のラインナップまるでいいとこない

海外に買ってもらったほうがいいのにね
ジャップがusスチール買うのはけしからんと言ってるアメップと同じ精神に陥ってるの馬鹿らしいとは思わないか？

>>452
国からキングボンビー（日産）押し付けられたからな

ルノー日産三菱がホンダ日産三菱になっただけだな
ルノーが欧州の販路持ってたから日産車は欧州で売れてたけどそれはマイナスになりそう

>>459
ノート最高だけどな

>>455
その代わり補助金ジャブジャブなんすよ

ホンダとんでもないもの渡されて草

しょーもな
ホンハイに売ったほうが面白かったのに

>>424
この何年も日産を助けてきた三菱によくそんなこと言うてくれるわ！

こんなん二人のナマポを養うようなもんだろホンダは

技術だけだったり生産性の取れる部門だけ残して他は全部切り捨てるなんてやり方したら大変なことになる
日産は傘下や子会社の数も莫大だし
何より日産労組の投票で神奈川の県知事決まるくらいの影響力あるから
それを滅ぼすとなるとマジでホンダなんて消し飛ばされるぞ

これでEVに注力、とか…
諦めろよ
ホンダまで潰れるぞ

ダメな奴らが組んでももっとダメになるだけ

悲惨

ホンダのNBOXはすっかり軽自動車の定番車種になった

日産の不採算部門畳んだり工場や社員リストラ出来るならまだいいが
そのまま残せって案件なら完全に貧乏くじだろう
共倒れの危険性すらある
というか海外資本入れずにジャップの内輪案件ということはそこらの条件入ってるんだろうな

また三菱がグループの総力を上げて主導権確保に動く
ホンダ日産プラス三菱みたいな位置づけがいつのまにか冠三菱になってるに別途するわ

劇薬カルロスか本田胃腸薬か
鴻海漢方薬のどれが日産に効くか

まず日産は立ち位置どうするんだろうな

>>475
今の三菱主導ならむしろ歓迎だわ

>>53
お前ニデッククビになった奴じゃねえのか

>>424
最近の三菱は堅実な商売やってるぞ？

あ、三菱グループ総力挙げたら、ホンダジェットがいつの間にかMRJになってる可能性もあるな

>>467
日産が監査したらいきなり不正見つかった三菱

リーフ タイプR エボリューション発売

>>474
外資の力で立て直すしかないと思う
日産はホンダと違って軽自動車全く作ってないし
普通自動車とEVは外国で戦えるしマジでホンダも日産も潰れて欲しくないから外資の力で何とかして欲しい

日産のメキシコ工場なんてトランプが大統領になったらまっさきに槍玉に挙げられるだろう
完全にゴーンの負の遺産

鴻海に買われるわけにはいかないからね
誰かが貧乏くじを引かなければならなかった

主体は何処になるの？

いつもの

国産乗用車とは

一流 トヨタ
二流 該当なし
三流 日産 ← ここと
四流 スバル、マツダ、ホンダ ← ここと
五流 三菱 ← ここ！

(´・ω・｀) 三流、四流、五流がくっついてどーすんのよ？wって感じですねw

三菱グループの社員はホンダも乗れるってなるからよかったじゃん
今までクソみたいな選択肢しかなかったもんな

>>482
あんなもの不正でもなんでもない
実燃費で25以上走るekワゴン
今そんな軽自動車ないやろ

随分国策で延命されてたけど結局は消えるな

ジャパンディスプレイみたいに
成功するかも

>>485
安心してください、その前に北米では全く日産車は売れなくなりました

外資に買われたらどうのこうの言ってる奴
外資取られるの防ぐためのシナジーゼロ経営統合だぞ

ホンダはアホなのか？

>>484
外資によって開発力諸共食い潰されたからこうなった
フランス政府の後援でルノーに食い潰されたのが全ての終わり
買われたのが政府系じゃなければ四股もがれて捨てられることも無かった

ゴミの寄せ集めかよ
ユニコーン企業が出てくるどころか
老廃物が塊になってやがる

普通に今の三菱の工員はトヨタ乗ってるだろ

>>456
EVはプロローグある。内製のhonda e、n-van e作った
phevはクラリティを北米メインで市販済み
CRVをガソリンと水素でphev済み
AWDは北米のアキュラが全モデルSH-AWDで展開中

三菱自動車って金曜会でも末端でお荷物扱いだから、三菱が主導権取ることはないよ

ホンダに何のメリットも無さそうなのに何で経営統合するんだ

これでもトヨタの相手にもならんし実質意味のない合体だよにゃｗｗｗ

未来予想

～3年後
合併解消に伴い日産消滅

～5年後
ホンダ、乗用車撤退(二輪事業に注力)
三菱 、乗用車撤退(鉛筆事業に注力)

(´・ω・｀) まぁこんなとこだろ、、、無駄な事に時間と金使うのはアホらしいと思いますねぇ

ホンダ・パジェロが北米でバカ売れの予感

なんでホンダは日産引き受けたの(´・ω・｀)

>>427
これ三菱がやられた
燃費不正をバラされて株価下がったところで買収
合弁の軽四企画会社には日産からも出向してるのに三菱だけを悪者に仕立て上げた
社内政治はマジ日産有能だぞ

>>2
暴落確定

ゴーンの会見がなかなか的確
「両社に補い合えるものがない」

三菱オタだけど日産よりはホンダの方に寄って欲しい。日産には何も期待出来ないから

三菱はいらない

>>506
これこれ
なんで株価操作にならなかったのか不思議

>>506
ようわかっとるなぁ

NISA成長投資枠をフルベットしてたから明日のストップ高が楽しみ

業界的にはやっちゃえ悪魔の日産だよな

立憲と維新が合併したような感じか

>>501
社長が自分の地位しか興味無い無能だから

日本の自動車でホルホルできなくなっちゃったねｗ
自民公明に媚び続けた日本企業の末路
自業自得だよ

>>503
三菱グループならともかくなんで三菱鉛筆が出てくるんだよ
まだＵＦＪ自動車の方が現実味あるぞ

TYPE-Rが更に値上げしそうだな

どうなるんです？
車自体高くなるの安くなるの？
ディーラーもどうなるんだ？

日産はまあどうでもいいが三菱は自由にしてやってくれよ…
パジェロスポーツすら出させてもらえなかったのをオレは忘れない

ホンハイなら膿を出して復活の道もあったのにホンダじゃ共倒れだな
ジャパンディスプレイコースだわ
ホンダの二輪が可哀想

ボッサン