JR山手線 35周目YouTube動画>3本 ->画像>79枚

JR東日本・山手線のスレ

時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=66

運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/21/0/

注意事項
・山手線に関係ない話題は禁止。
・荒らしは無視。
・○○なうはTwitterでやれ。

※前スレ
JR山手線 34周目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445828515/

糞スレ

ここまでテンプレ

E235は欠陥車だったので237を導入するべき

運転再開はいつかね？ (^ ^)

新車に付き物の初期不良なだけだろw

>>5
3月26日or4月1日以降

保線

◆E237型
・戸谷教授デザイン
・371系を進化させた、パノラマビュー（観光を強く意識）
・２Wayシートで、データイムにはクロスシートにも
・前景を各車両でLCD表示

試験運転してるね

春休み期間中の昼間あたりに営業運転で復帰かな

529乃木坂46
530キングダム
531からだすこやか茶
何か法則でもあるのか？車内全面広告は。

日本のヨバネスドンキン

>>12
契約期間中は検査入りしない編成が選ばれるはず。おのずと近い編成にまとまるのでは?

今朝中国人多かった

http://youngjump.jp/kingdom_train/

大崎駅山手線ホームにある、
星正夫っていう歌手の広告がかなり胡散臭いんだが、宗教絡みかなんかか？
連絡先も携帯の090番だったりするし。

インディーズじゃね

E235の試運転を東海道線でしているぞ。

>>15
旧正月やからな たくさん爆買いして日本経済活性化の起爆剤となれや

>>17
京成とかにある深見東洲と比べたら

>>21
またみすず学苑の広告の季節が近づいてきたのう
怒涛の英語とか

>>6
初期不良長すぎだろ
アベノミクスかよ

安倍叩きしたいだけで支離滅裂になってるな

最近の左翼はIQ低いからなぁ…

原宿で止めた馬鹿はしね
体調悪けりゃ乗るな、ゴミが

スマホ見ながら山手線を運転する…乗客が注意して止める
ダウンロード＆関連動画＞＞



ｋ

>>25
激しく同意

今有楽町−新橋の山手線乗ってるけど変態だかガチキチガイがいた

オリンピックに向けて、山手線の駅全体で駅のイメージを統一したりとか、そういうことはしないのかな。

今朝、渋谷から乗ってきて代々木で降りた小汚ないホスト崩れとそのキャバクラ女、つまり売春婦二匹に鞄をぶつけられた。
頭の悪さ全開のまさに夜中ドンキにいそうな汚物だったよ。
朝の渋谷ってゴミホストやらクズ売春婦が朝帰りで乗ってくるから嫌なんだ。

>>31
その時はビビってビクついてオドオドして文句の一つも言えないのに。
２ちゃんではwww

>>32
やだよ、おれはキレイ好きなんだよ
ああいう不潔なものに関わってもろくなことないわ

それにお前のような失う物も帰る場所もない底辺とは違って社会的な地位も収入もあるんでね
お前もあのゴキブリホストと同じ汚物って話
わかった中卒馬鹿くん？

>>33
強がっちゃって。ぷぷぷー

直接注意しろってほざく単細胞馬鹿ってどこにもて沸くよな
このご時世、チンピラと関わってなにかされても殺され損だわな

いちおうゴミホストと糞売春婦のアホ面はばっちり撮って
ホスト連中の集まる掲示板で晒しとくわ
おれは安全なところで一切ダメージを受けずゴミをこきおろすよw

>>35
ホストラブに書き込んだら、バレて偉い目に遭った。

ホスト...オレオレ詐欺の受け子予備軍。
キャバ女...素人AVの供給源。

どちらも人生お先まっくらの糞

またゴミホストが逮捕されたのか♪
よほど世の中に不満があるようだな

クハ231-549の運転台に、10号車前位台車
踏面ブレーキ装置試験中ってテプラ貼ってある
あとこの電車、ラブライブのラッピングしてあってラブライバーが写真撮ってる
小学生がドア上のラブライブの映像を見て「キモい�vって言ってたよ

小学生からもキモがられるラブライブ

やっぱホストって社会の害虫だわ

“当たり屋”手口一部始終 歌舞伎町でホストら逮捕
ダウンロード＆関連動画＞＞


半グレ・オレオレ詐欺受け子のクズの職業　それがホスト
東京都新宿区大久保１丁目のホスト青木優介容疑者（２８）
東京都新宿区大久保１丁目のホスト青木優介容疑者（２８）
東京都新宿区大久保１丁目のホスト青木優介容疑者（２８）
東京都新宿区大久保１丁目のホスト青木優介容疑者（２８）
東京都新宿区大久保１丁目のホスト青木優介容疑者（２８）
東京都新宿区大久保１丁目のホスト青木優介容疑者（２８）
宮沢晋容疑者（２８）・佐藤謙容疑者（２２）も逮捕
宮沢晋容疑者（２８）・佐藤謙容疑者（２２）も逮捕
宮沢晋容疑者（２８）・佐藤謙容疑者（２２）も逮捕
宮沢晋容疑者（２８）・佐藤謙容疑者（２２）も逮捕

祝！社会のゴミ　昼ホス逮捕
東京都新宿区大久保１丁目のホスト青木優介容疑者（２８）
宮沢晋容疑者（２８）・佐藤謙容疑者（２２）

まさかE331系コースはないと思いたいが、
山手線の所要編成数だけ作ったら製造終了、総武快速・横須賀線以降は新形式とか、
下手をすると5編成か10編成くらい作ったところで製造は打ち止め、山手線の
残りの編成は新形式、というE351系コースは、もしかしたらありなんじゃないのか、
という気がしてきている…

>>39
安心しろおまえもねらーだから同じくらいキモいから

>>42
東海道線で試運転しとるからそれはあらへん
束は何が何でも山手線分だけはE235系で置き換えやろ

久しぶりに鶯谷行ったら
まだ103系の案内板があってわろた。

日暮里でホームドアの設置工事が始まった。そば屋の付近はまだ。

山手線最悪民度の駅はどこや♪
語れ♪語れ♪語れ♪語れ♪語れ♪

沿線随一の狭小ホームでようやるわ
神田も稼働開始したし、東側の懸念駅はここと新橋ぐらいだな

浜松町も小便小僧のあたりはかなり狭いけど移設とかすんのかね？

御徒町 試運転

>>50
御苦労大儀である

営業運転初日にトラブルが相次ぎ、運転を見合わせているJR山手線の新型車両が、3月1日から
運転を再開することが決まった。
山手線の新型車両は、2015年11月30日、13年ぶりの刷新としてデビューしたものの、ブレーキの
異常やドアの開閉などトラブルが相次ぎ、運転を見合わせている。
JR東日本は、トラブルの原因と特定された最新型の次世代車両制御システム「インテロス」の
プログラムの一部を改良し、3月1日から運転を再開させることを決めた。

ソース/FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00316584.html

>>52
鉄ヲタ自粛しろよ

>>53
ここは鉄道関係の板ですが？鉄ヲタ居て当たり前。嫌なら出ていけな。

フジテレビ、誤報の疑い

>>54
激しく同意

>>44
へったくそな関西弁死ねよ

何で新型車両という言い方にするんだろ
普通にE235系と言ったほうがわかりやすいだろうに

一般人は235が最新の形式だってことがわからないんじゃない？
わかるのはヲタだけだろう
だから一般人向けに、新型車両と言っているのだろう

トンキソ弁はオガマ言葉w

>>58は物事の視野が狭い人
>>59は物事の視野が普通の人

E235がオタ？
おかしいだろ
自動車の車種は普通に言うのに
電車の車種を定着させようとしないほうが不自然だろ

鉄オタの常識は世間の非常識

>>62
じゃああんたは、近所を走ってる自転車の型番や製品名を言えるのか？
それと似たようなことだろ、電車の形式はそれほど一般的ではないってことを知ったほうがいいよ

>>62
鉄オタは世の中の人の数から考えれば、まだまだマイノリティなんですぜw

そーいやニュースなどで飛行機絡みだけはその飛行機のメーカーと形式を言うのはなぜなんだぜ？

鉄道事故があってもJR〇〇線の〇〇行きの新津車輌製作所のE231系が…とかって言わないしさ。

一般人　緑色の電車
オタ　うぐいす色
ヲタ　銀色にウグイス色コーティング

日暮里のホームドアの設置完了
いつからかホームドア稼動前に配置されてる警備員が下がれ下がれと連呼しなくなったな

一般人だが普通に231系と言うぞ

>>68
あのためだけに警備員が配置されているというのもシュールではある。
下がれ下がれ要員というか。

僕は一般人兼鉄ヲタです

何だ兼任か

>>69
ここに来てる時点で一般人じゃないよ大丈夫君

>>66
飛行機の方がメーカーも機種も限られてるからでしょ
E231だのは首都で天下のJRといっても結局関東ローカルだけど向こうは世界レベル

新幹線なら一般人でもN700系とかE7系とか言ってるのは聞くね

>>68
以前はうるさく吠えていたのに、今は声を出してるほうが珍しい。苦情でもあったのかどうか。

>>58
激しく同意

ここを閲覧してる一般人はいくらでもいる
オタ専用と思い込んでる時点で間違い

ここを閲覧してる一般人はいくらでもいる
オタ専用と思い込んでる時点で間違い

緑の山手線

>>62
ＪＲ山手線、京浜東北線と、路線名は言うけど形式は言わないだろ。

車だって日産スカイラインと車種名は言うが、

R32とか、V35とか呼ぶのはオタだけだろ、おまえ見たいのオタなんじゃなくて

考える事も出来ない馬鹿なだけだから
ちょっと考えてもわからないとかノータリンすぎる自覚しろよ。

２月２２日(月)午後１１時５８分からの日テレ系「マツコと関ジャニ・村上の月曜から夜ふかし」
▼山手線のマイナーな駅を調査。某アンケートで知名度が低かった山手線の駅は…一体どんな街なのか?田端、巣鴨、西日暮里、鶯谷…潜入調査

大塚や駒込ならともかく知名度だけなら巣鴨はむしろかなり高い方だよなあ
誰でも思い付くステレオタイプなイメージあるし

そそ
とげぬき地蔵が近いし

新大久保が２位なのが意外な結果だった

最も化けたのは大崎だな
昔の駅の汚さは特級、周囲も寂しくて地元民しか行かない場所だったのに

明電舎　工場　大崎
こんなので画像検索すると今の姿から考えつかないくらい

ソニーや大崎電気では古ぼけた工場が出てこない

品川　港南口　昭和
これで画像検索すると面白い、どこの田舎駅だよ

西日暮里・田端・巣鴨は紹介されてたのに完全スルーされてた駒込が真の1位だろ。
都内在住だが駒込なんて降りたこともないし何があるのかすら知らないわ

駒込にはカーニバルがある。

>>89
六義園、旧古河庭園
駅挟んで逆位置だがどっちも歩いていける
旧古河庭園のローズガーデンはなかなかいい

>>89
六義園、高級住宅地の大和郷
アザレア商店街、しもふり商店街、古河庭園
ソメイヨシノ発祥の地、染井霊園

>>89
太閤

頭悪そうな女どもが山手線車内の路線図を見て
「わたし山手線の上のほう行ったことなーいｗ キャハハハｗｗｗ」
と馬鹿笑いしてるのをたまに見かける。心の中で「氏ね！」って返してるわ

品川も青酸コーラ無差別殺人事件の当時の映像見るとオフィス街の気配ゼロでそこらの郊外の街並みだったなあ
昔はあそこら辺に拾い飲みするような奴がワラワラ通ってたってことなわけで

山手線の上側ユーザーからすれば新宿−品川なんて地球の裏側感覚
渋谷なんてブラジルみたいなものだぞ

何気に車内の英語放送がシンプルになってるな。うるさかったから良いことだ。
過剰なんだよ、今度の内容くらいでちょうどいい。

クロード・チアリが逮捕されたから娘は降板したの？

ラインラインうるさい。

１００

大陸の言語がないだけマシ。
京成なんか乗ってみろ、聞きたくもない言語を5分も聞かされるんだから。

ドンキホーテみたいだ

E231とE235が混在する期間は車種を案内したほうがいい

今度の電車

3/7 E235系運行再開

今目黒付近走行中の内回り乗ってるが、満員の車内で口笛吹いてるバカがいる。

>>105
口笛と鼻歌は自分にしか聞こえないって思ってる奴が多すぎ。

>>106
ホントそれ

そして口笛の９割はヘタクソ

浜松町にて車内迷惑行為のため内回り抑止

>>104
6日延期になっとる

◆１０時間以上のガッツリとした障害を起こして糞デザイナーとともに更迭されてほしい。

もちろん戸谷毅史教授のデザインが後継。
世界中がその素晴らしさに感嘆するだろう。

戸谷教授の実績
◆サラリーマンの救世主、２１５系

毎日1010人が感謝しながら乗っている。

>>109
車内にいた酔っ払いが他の客にからんでいたらしい　と構内放送

>>112
痴漢にしてはてこずってるなと思いながら、運転再開後の放送聞いて唖然…。
もう「死んでくれ」と言いたい気持ち。

>>112
痴漢にしてはてこずってるなと思いながら、運転再開後の放送聞いて唖然…。
もう「死んでくれ」と言いたい気持ち。

大事な事なので2回書いたのですねw

死ぬのは勝手だけど
線路に落ちて轢かれたら新大久保の二の舞になりそう

恵比寿駅で救護活動された具合の悪い客は逝って下さい。

恵比寿で非常停止ボタン押したマヌケはしね

E235が明日から運行再開というネタを信じとる人間が何人もおる。

けど、試運転でオーバーラン目撃情報が毎日のように出て、土日と試運転できてない。
今日も試運転できてないらしい。

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=e235

それで明日から運行再開とは、ちょっと思えんよなあ。

鉄ヲタももう少し考えたらどないやろ。

>>119
オーバーランはわざとやってること多いぞ。
営業運転じゃできない突っ込みを試してる。

あと土日はダイヤがキツい（日中本数は休日の方が多い）からやらない。

>>120　はJR東日本の工作員やなあ。

それで、営業運転ではできない突っ込みである証拠は？

仮に営業運転ではできない突っ込みであっても、それを閾値内に収めるのがシステム設計やろ？

>>121
＞仮に営業運転ではできない突っ込みであっても、それを閾値内に収めるのがシステム設計やろ？
90km/h・300ｍで止まる所を200mでやるとどんな感じなのかって話だぞ。
チキンレースで限界を知る方法は試運転時ぐらいしかできんだろうが。

それともなんだ、限界オーバーでも閾値内に収めろってか？

明日から運行再開なら今日はウエイト降ろしたり営業運転に向けた再整備をしてるんじゃないの？

>>122
それを仮にやるとすると、デジタルATCが効いている山手線ではなくて、どっか違うところでやっとるんやろなあ。

てかそれでも、”90km/h・300ｍで止まる所を200mでやると”というのはおかしいなあ。
リスクアナリシスで、90km/hで200mになってまう事態そのものを排除するはずやからなあ。

試運転時のオーバーランはわざとだよ。ただし停止位置修正用のスイッチの動作確認がほとんどなんだと。
あと高速域からブレーキ詰めるとインテロスによる制動距離の計算が追い付かなくなるという謎仕様らしいので遅延多発の要因になるかもと。

あと明日E235系見に行っても動かないから気を付けろよ。

>>125

> ただし停止位置修正用のスイッチの動作確認がほとんどなんだと。

そんなのこそ、ホンモノの駅ではなくて構内で試験できるやろ。
１回で済むやろ。
何回かするとしても、１周のうち３回とかで済むやろ。

それを何日もかけて、偶発的に起こしたという理由は？

さらに、”停止位置修正用のスイッチの動作確認”であれば、私が秋葉原で２回見たときとか、
他の人々のときとかで、”停止位置修正用のスイッチ”を動作させた実績がないことはどう説明つけるねん？

>>123
とっくに降ろしてすっからかんだよ。

>>124
なるほど、お互い勘違いしてる。
試運転の理由は車両の方じゃなくて運転士の方。
システムテストじゃなくて習熟のための試運転だよ。

運転士がどこまでできるのかを知るのにチキンレースやってみたりしてるのさ。
空でも「ここでブレーキなら止まる止まらない」ってラインを知っとくわけ。
E231のラインでやって止まればある程度はブレーキのタイミングがわかるでしょ。

>>127

チキンレースもなにも、E231と同じ運転方法するべきやろ？
そしてE231では、運転士はもう少し複雑なブレーキ制御しとる。
停止位置に合わせるために、若干手前で速度を落として、最後に停止を決める。
（最後にTASCの動作が加わっとるらしいけど）

E235は手動で速度を落として合わせ込む感覚が全くない。
最初からシステムが計算した点に向かってのみでブレーキ制御しとる。
これで絶対的な精度なんて求められるはずがない。

>>128
車両が重くなったりブレーキ違ってたりでE231と感覚が違うんだっての。
それで習熟させるために運転士自身が試してる。

つかそもそもE231でもTASCは途中から動作してる。
それこそ「最初からシステムが計算した点に向かってのみでブレーキ制御しとる」んだがね。

>>129
へぇ〜。習熟で数日前もオーバーランしたの？
じゃあこれからもオーバーランするというんやな？

いやそれでもTASC装置の制御パターンにひっかかって、±350mmの範囲内に止められるハズ。
それがシステムというもんや。

「今度の電車はE235系11両です」

ホームで車種をアナウンスすべきだな

何のための隔離スレだよ

>>126
1日の試運転で全て同じ人が運転してるなら制動チェックは無意味だろうね。なぜそんなことをと思うことでも現場では必要なんじゃない？いや、あんたが山手線運転したことあるなら別だけど。
駅端80kmからのブレーキングが構内で出来るならそれでもいいんだろうけどそうもいかないでしょ。計算上は問題ない、でも実際には駄目だっから試運転してるんじゃない？

とにかくいちゃもん付けたいだけってならそれでもいいけどさ。

スレが死ぬからそいつには触るな

外回り　大崎発車時の35km/h制限っていつまで続けるんだ？
あれのせいでダイヤが乱れたときも運転間隔が詰められなくて迷惑なんだけど。

ちょw
駆け込み乗車してきた屑に足を蹴られてアキレス腱切れたんだけどww
歩けん

JR東日本、「Suica　電子マネー専用自販機」を山手線全駅へ - 一律5円引き
http://news.mynavi.jp/news/2016/02/29/326/

JR東日本は2月29日、「acure」で展開中の「Suica　電子マネー専用自販機」を、2016年3月から2016年6月上旬までに山手線全駅に拡大すると発表した。

これにより、「Suica電子マネー専用自販機」は、山手線の19駅21カ所(現在は10駅12カ所）に新たに設置される。

また、これまで商品別に1円単位としていた「Suica電子マネー専用自販機」の商品価格を、2016年3月1日から一般のacure〈アキュア〉自販機と比べて全品一律5円引きに変更する。

>>133
いちゃもんつけるもなにも、11/30にオーバーランなりなんなりして引っ込んだのはE235系自身なんやけどさあ。

まあ私の主張がいちゃもんかどうかは、明日わかる。

まず明日本運転できるかどうかがひとつの課題やし、仮に出れても本運転してみて何駅目で±350mmを逸脱してまうかが見ものや。

高みの見物といきますか。

>>138
だから明日の営業運転はないってば…
でも「やっぱりまた故障か！」って叩くネタができるからそれもいいかもね。

明日は231に群がるオタを見に大崎でも行くかな。

>>139

tweetを見たら、明日から運行再開と思うとるヤツらが大勢おるんやけど？

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=e235

明日運行再開がなかったら、「やっぱE235系はダメなのか」と、これらの人々から、さらに不審の目で見られるようになるだけやなあ。

おーにっちゃん笑い者ｗ

半蔵門線では、相互乗り入れで直通してくる各社の車両で車いすスペースが
異なっているため、「今度の列車は東急の車両です」といった案内がなされる。
E231系とE235系では、車いすスペースの場所・設置数が大きく異なるので、
車いすの乗客に何両目の箇所で待てばいいのか知らせるためにも、>>131 のような
案内放送はあっても良いのでは無いかと思う。

E235系が今日走らない理由は何なの？

そもそもが誤報という噂

だからフジ以外は報道してない

確かにどんなに探してもフジがソースのネタしか出てこない。
本当に再開なら首都圏の報道各社が黙っているとは思えない。

フジ、またやらかしたか。

そうなのか。ありがとう。違う所に行くかな。

山手線vs京浜東北線､"並行競走"の勝者は？　　田端駅-品川駅間はどちらが速いのか
http://toyokeizai.net/articles/-/107141

今大崎駅で駅構内の放送が、E235系の運転予定はありません。これを聞いたマニアたちはみんな撤収

>>147
遅れてる山手に上野から乗ったら同時発車した京浜快速を田町で抜いたわ

>>137
値上げかぁ・・

やっぱ私の予言どおり、E235系走れてないやろ。

>>144
いやフジは誤報してはないんちゃう？

むしろオーバーランしつつも頑張ってE235系の試運転をしてきたJR東日本が、ここ４日続けて試運転をしてないことのほうがおかしいんちゃうんか？

それに他局ともども、11/30の運航開始からこんだけかけても再開できんなんて、”ソフトウェアのバグ”なんかで済まされる問題ではないことを隠蔽しとると思わんか？

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454425113/148

148 : 名無し野電車区2016/03/01(火) 15:38:54.33 ID:7oMDio+B
今大崎駅で駅構内の放送が、E235系の運転予定はありません。これを聞いたマニアたちはみんな撤収

>>151
お前がおかしいだけだから安心しろw

この書き込み、echoサーバであって、peaceサーバには反映されんねんなあ。

peaceサーバのここ最近の人大杉連発は、日立製作所、JR東日本、日本政府らによるしわざやと私は睨んどるぞ。
だってE235系が動けん真実なんて突かれて困るのコイツらやからや。

>>154
どうして困るの？
そもそも困ってるの？
誰に対して何を？
具体的にかつ簡潔に説明して

まあフジテレビっていう落ち目の三流テレビ会社の情報を信用するのが間違い

フジテレビﾀﾋね。

>>154
鯖の移動だよwwwwww、おまえ２ｃｈやる資格ねーわ

サーバの移動といま理解した。

それで、フジテレビを三流とこき下ろすのは筋違いなんちゃう？
なんでE235系は”バグ”で３ヶ月以上も運用できてないのかフシギに思わんか？

フジＴＶは視聴率が壊滅的に下落している最中なんだよ、会社の営業成績も悪いし
２ｃｈのニュース系板、ヤフー等ポータルサイトのトップページのニュースで頻繁に出ている話題

修羅乃国トンギン

>>147
ホームドアが無い区間は山手、
それ以外は京浜東北。

夕方、J-WAVEの番組で、E235が今日から営業再開と聞いて大崎まで行ったのはいいが、来なくて変な空気に包まれた。
おまけに、バカッターでガセ書くまくる連中もいるし。

ちょこ502号 @chocoden502　

3/1(火)
山手線お休み編成(朝) トウ01/543/545

235とかどうでもいいから、大崎→五反田の徐行
いつになったら解除されるんだ？

トウ01は今日は１１Gで運行の模様

>>166
４日間運用に就いてないし、ラッシュ時を経験したことがないE235系が、いきなりラッシュ時を含む運用に入るなんてガセもええとこやぞ。

http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&;a=Y

そんなんに入れるくらいならば、昨日午後からお試しで運用しとるわ。

糞コテ消え失せろ

ナマポ辞退なんかできるわけないやろ。

メリットがない。

自己破産して周囲に迷惑をかけ、働こうともせずダラダラ生活保護を受け続けてる大西秀宜さんじゃありませんか
このチビハゲジジイがAKB仙台全握ストーキングした日のエントリ読んだが、やはりキモい

2015年12月23日 (水)のまとめ読み：http://megalodon.jp/2015-1224-0004-23/onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2015/12/23/index.html

大西秀宜の見た目はちっさいジジイ　去年５月の画像





なお新幹線座席割り出し手口はこちら

【2016年】E235系 4編成目【営業運転開始？】©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449570080/55-
55 おーにっちゃん　 ◆CsvquZNDeKXO 2015/12/10(木) 17:47:21.89 ID:8ebZw+BM
（前略）
ココの話題からすると全くどうでもええけどな、AKBの握手会が今度名古屋であるんやって。
http://www.kingrecords.co.jp/cs/t/t7368/
１２月２３日（水・祝）ゼビオアリーナ仙台 全国握手会
そうすると、ケツカッチンで帰りに乗る列車が決まるわなあ。
そこで、帰りに乗る列車で怪しい団体がないかチェックすると、確かに５０人規模の団体がある。
そこから逆算して、行きに乗るらしき列車をチェックしたら、同様に確かに５０人規模の団体がある。
東海道新幹線ならばいろんな団体があってめんどくさいけど、東北新幹線ならばおおよそのアタリがついてまう。アイドルヲタはこういうのチェックせんのかなあ？

>>165
何もなければ今月中。

>>166
山手線カラーのAKB48チームK誕生10周年の4月1日に延期した方がお祭りになる。

もうあきらめてE233の足回りに車体だけE235でええやん。素人にはわからへんて

2/29をもって、JR東日本 品川駅改札内（新幹線乗換口）の「みどりの窓口」が営業終了。

>>169-170
大西に粘着してる、
お前らもウザいから消えろよ

大西いいよね

私がE235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、と言うとったのがまんまと当たっとるやろ。

当座のところ、制御回線をTIMSベースとして作り直すくらいしか道ないんちゃう？
それでも半年くらいかかるやろ。

>>177
>>892
何度も無責任なアダ名がトラウマと言われてるのに何で平気な顔していられるの？

@kawaei333yuria9 私は「公認」とか、ニックネームを付けると言うことにちょっとしたトラウマがあり、公認もニックネームも受け付けていなかったりします…そう言った理由があるので、あなたの誠意を踏みにじったつもりはありません。ご期待に沿えず本当にごめんなさい?

JR東日本、三菱電機、日立製作所が雁首を揃えて東芝にゴメンナサイして、東芝のTEBusを使うという手もあるけど、
それはまた設計からやり直しになるから、現行のE235への適用はちょっと難しいと思う。世間体もあるし。

>>178
ここは山手線スレなので、山手線に関係ないコメントはやめましょう。

>>180
では、日立とJR、日本政府は繋がって情報を隠蔽しているので無関係ではありません。
大西さんも言っているじゃないですか。

>>181
それで、山手線と私をどうやって同列に語れて、私の話題を山手線スレでしないといけない理由になるわけ？

まずはそれを説明しなさい。

ここまでバカなコテも珍しいな

>>180
可哀想に何を答えても相思相愛の妄想が崩れる詰んだ状態だから答えられないんだよ。

生活保護を受けていながら何度も無駄遣いして、高齢のママからお小遣い内緒でもらっていることを突っ込まれたら、
「生活保護はもう受給してません。証拠は出せません。(その場限りの嘘やからな)」という御方ですから。
電車の話も日立の技術者と自称してますが、事実はすべてwikiと2ちゃんというソースにならないソースをこじつけるアホですから、

>>182
じゃ、どこで答えてくれるの？

相思相愛の客観的証拠は？
生活保護受給してない証拠は？

全部風呂敷広げて逃げてるのお前じゃんw
e235スレで論破されまくってここ来たんだろw

なんかヨウワカランやっちゃなあ。
なんでそういうのに私個人が答える必要があるのかワカラン。

安倍晋三だって、いまオムツしとるかどうかなんて言うてないやろ。
私はめっちゃ知りたいのに。

>>186
もう黙れよ
で、失せろ
二度と来るな

妄言吐き、邪魔くせぇわ

>>186
全て自分の発言じゃん。
お前狼男やな。言ったはいいけど答えられないからはぐらかすんだろ？そんなだから誰も信じないんじゃない？違うの？

私に対して個人的な質問をしたければ、まだコッチのほうが適当なんちゃうん？

【AKB48】岩田華怜応援スレ☆97.1【TeamA】©2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/akb/1453486912/l50

それでもどうして山手線スレで聞かなアカンのかな？

私がE235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、と主張しとるのを、
E235系が動いてないこの期に及んでまで潰したいという意図しか見えんねんけど。

>>189
てか、なぜ本スレに書き込んでるの？
自分でスレつくって引っ越していったのに。恥ずかしくないの？
俺は岩田華怜ファンだからここに書く。スレ汚ししたくないからな。何かアカンか？

で、答えてよ。
生活保護受給してない証拠は？
相思相愛の証拠は？

>>191　それ全く山手線と関係ないやろ。それに伊達娘と相思相愛を聞きたければ伊達娘スレのほうがまだ適当やろ。

E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

>>192
相思相愛は正しいの！証拠はないやろがよ！

いやいや、そんなん誰でもいえるやん。
黙ってたけど、実は俺も岩田華怜と相思相愛やで。公演いって何度も目が合うし、握手会で言ったアドバイス守ってダンスに活かしてくれてるし。
なにより、ぐぐたすで褒めたアクセを次の握手会で付けてくれてるんやから相思相愛で間違いないと思わんか？

>>193　それをどうしてこのスレで書く必要あるん？　私をキチガイと印象づけたいんやわなあ？

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

>>194
はいはい、鉄道詳しくないから知らんけど、そうなんちゃう？

で、俺の方が岩田華怜と相思相愛で間違いないよな？

そもそも私くらい押しが強けりゃ、そりゃ惚れるオンナだって出てくるやろ。私伊達娘以外にもAKBの握手会でメンバーから大人気やったし。

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

>>195
つけ忘れ、そうなんちゃう？君の中ではな。

岩田華怜と相思相愛は私って証明してもたw

新型は地方で試験を行ってから都心で走らせるべきかと

どうもマネージャーの寺門朝広らが、ウラでメンバーに、私を嫌がるように指示を出しとるみたいやったから、私は戸賀崎智信を直接メンバーに会いに行かせて、
「大西はメンバーからよく名前を知られている。これからも応援して欲しい」と言わしめたんやからな。

>>196
うん。お前の中では事実になってるんとちゃう？

大人気やった？嘘つけ！田野ちゃんには腐った目で見下されて、岩田には握手会さえしてもらえなかったのに？
お前のいう大人気はアイドルとして当然の対応を勘違いしただけ。

俺はそれを超えた魂の震えを岩田華怜から受けて共鳴している。お前とは違う次元なんだけど？

さっきシク付近で防護で停まったけれども、山荷の方らしい。
ヤテはすぐに運転再開したけれども、山荷は止まったままで、しかもいずれの列車も電気が消えている。
全てがASに停まったとは考えられないから、山荷は、き電に何か問題が起きたのか？

>>199
これだけ証明したんやから、岩田華怜と相思相愛は俺で間違いないよな？

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

てか説明に窮して　>>200 で遂にウソネタ仕込んできたなあw　どこにそんな証拠あるねん？

>>203
事実やろって言ってるのわからないのかなあ？

自分のブログに書いてるやん。それも忘れたの？
で、岩田華怜と相思相愛は俺で間違いないよな？

>>200 良かったね。　>>201 鉄ヲタがイミフなこと言うことを印象づける工作かな。

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

どこ？指摘してよ。 > 自分のブログに書いてるやん。それも忘れたの？

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

>>205
お前つんぼか？
お前の言ってるとこは事実って答えてるじゃん。

で、岩田華怜と相思相愛は俺で間違いないやろ？答えてや。

無責任なアダ名じゃなくて、下の名前で君付けで読んでくれてるし、意味もないのに別れ際に名前読んでくれるし、握手も何度もスリスリしてくれる。お前、そんな経験ないやろ？

>>206
俺が岩田華怜の恋人って証明されてこわくて逃げちゃいまちたか？


334 おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN (dion軍)＠転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff4-rSmM) 2016/01/26(火) 18:57:43.06 ID:XADiXrH20
伊達娘と相思相愛であるのは間違いないし、それをいま証明できんからといってそれは逃げてない。

ウゼェ
両方とも消えろや

私は、様々な状況証拠から、トリップ”◆IWeKF0VU2w ”は岩田華怜本人に間違いないと主張しとる。ウソと思うヤツはググってみな。

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

>>210
それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

事実やろってなんべんいわせるの？笑


で、岩田華怜に握手さえしてもらえなかったのに相思相愛を語るの？

>>209 も実は工作員やなあ。そうやって、私と工作員Aのやりとりを見て、冷静を装った工作員Bが両方消えろと言って収める算段や。

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

>>206
ブログにあるって提示したんだから後は自分で探せや

>>212
で、岩田華怜と相思相愛は俺で間違いないんだよね？

ぐぐたすでは何度も＋１もらってるし、755も返信多数、ってか、カレンは俺のコメント優先して返してるやろwやじこめしたらすぐにカレン755始めるし。お前、そんな経験ある？

おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN

なにコイツ？有名人なの？
なんか突然スレに登場して意味不明なことばかり書いて

どうやら悪い意味では有名な人のようだ

>>212 で書いたら、工作員Cとか工作員Dとかどんどん投入して、私の名誉を毀損する攻撃に出とるなあ。

それで、E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな？

>>201
確か新宿付近だと池袋方は西武新宿辺り、渋谷方には原宿辺りにあったはず。

あと山『貨』な。荷物じゃなくて貨物だぞ。

>>216
握手会いって握手すらしてもらえなかった過去忘れたの？

よくそれで相思相愛自称できるな。


で、相思相愛は俺とで間違いないよね？答えてや

>>215
ただの統失

>>206
自分で見つけれないなら証拠だしたろか？w

・

２２２

E235系INTEROSはリアルタイム制御にIP通信使うとるから失敗する、は事実なんやな。と理解してくれる人が一人でも増えますように。

おーにっちゃんはキチガイやから支持者が居ない、は事実なんやな。と理解してくれる人が一人でも増えますように。

ワシはいつでも秀宜の味方やで。

>>224
キチガイに対して工作員がいっぱい出てくることはおかしいよなあ。
キチガイは自滅するからなあ。

>>226
そういう返しは不要、山手線に関係ない話するなら黙ってろよクソジジイ

なんか最近になってE235スレのキチガイコテが流入してきてしまったな。
全力で追い出せ。

大西賢示だっけ？

>>226
このオッサン40童貞なんでしょ
何年もアイドルと接点ないのにさっきの握手や755でコミュニケーションとってるやつにかなうわけないじゃん。

という訳でさようならトラウマあだなのおーにっちゃん。

>>227 他のコメントにも同じようにレスせな、公平ちゃうなあ、工作員くん。

>>231
そういうの屁理屈な、そういう事しか言えないって情けなくないか
元凶はアンタなんだから

基地外ストーカー野郎・おーにっちゃんこと大西秀宜を封じ込め
【おーにっちゃん】岩田華怜応援スレ 99【隔離用】
【大西】おーにっちゃんの推し変先は田野、佐々木、川本か
【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】
日立製作所部内者に依る内部情報リーク
【本スレ】蒙古タンメン中本30杯目
厄介ヲタ大西秀宜が地下板民の言葉遊びのなさに苦言
【速報】出禁大西 全握会場に入れず 【AKB 仙台 握手会】
行動全てがお粗末さん｜雑談系2｜最悪｜


気色悪いな

山手線のハナシから外れて、私の個人攻撃に終始しとる時点で、大勢が、コレはなんかおかしいと思うよなあ？

どこで何を話しても
日本国憲法の言論の自由があるから

>>235
言論の自由の上で、一般人には私と工作員のやりとりを見て、想像する自由があるからなあ。

このスレまでキチガイコテにつぶされるのかよ…

>>236
まぁこんな何の責任も無く上からブヒブヒ言う自画自讃しか出来ないこんな40歳にはならないでおこう。と反面教師にはなるね。

>>236

E235系の試運転がここ１週間ない件、3/2に（JR公式）で再開時期未定となった件などを総合して、JR東日本が現在思い描くストーリーを考えてみた

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/e23532jrjr-9f8b.html

>>240
そんなんいいから、
岩田華怜と相思相愛なのは俺で間違いないよね？

握手会では他とは違う特別な笑顔をして、握手会の前に褒めたアクセを俺が行くと言った握手会に付けてくるし、アドバイスを守ってパフォーマンスもあがってる。間違いないよなあ？

てか、お前はカレンの握手会行っても握手すらしてもらえんだのにな。

>>241
アイドルの話しは板違いだから出ていけよ。235スレでも言ったろ。

先ほど、JR東日本に電話確認しました。オペレータさんタイヘンやなあw

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/jrw-c52c.html

>>237 >>242 ID:8QkhZ3tK は、単純な鉄ちゃんなんかなあ？

久しぶりに覗いたらなんだこれw
おーにっちゃんとやらは鉄ヲタだけど他の人はあきらかに違うね。
頑張れよおーにっちゃん。

>>244
あれえ？証拠つきつけられてカレンと相思相愛は俺とだって気づいてしまったのかな？

カレンはTwitterでもよく俺に私信してくるしなあ。

>>244
お前握手会行ってカレンに小声で「(あなたが)来てくれたから今日は幸せ」って言われたことないだろ？w

>>245
ありがとう。

だって私、カシオペアでひとり札幌往復したとか、南アフリカやドイツ、ジンバブエでSLに乗ったとか、
フツーの鉄ヲタが経験してないこといっぱい経験しとるもん。

TGVがけっこう頻繁に故障して、ロッテルダムで運行休止になって、乗り合わせたパリに帰る途中のメガネっ娘と会話してhshsしたこととか、いろいろエピソードあるなあ。

私、ドクターイエローT5の納入時だかのこだま検測で、大井〜鳥飼〜博総を乗ったとか、
試乗会で山梨県のリニアに乗ったとか、フツーの鉄ヲタやとしてない経験多いぞ。

>>248
何回釣られたら気が済むんや？

で、岩田華怜と相思相愛は俺だよな？もうグウの音も出ないみたいだなw

>>250　妄想乙

>>251
妄想じゃなくてこれが現実なんやけど？
お前の方が妄想、お前の現実は握手してくれない岩田華怜の態度とホントやめてくださいやで。
気いつけなストーカーなるで

>>251
で、岩田華怜と相思相愛は俺で間違いないよな？

この前お前の問に答えたったんやから答えろや

>>252　ゴメン妄想ではない証拠は？
それに、この議論山手線とは関係ないんやけどなあ。

伊達娘の土手とかマンスジ線とかは関係あるかもやけど・・・・（伊達娘ゴメンな）

だから触るなと言っただろ…

>>254
ゴメン。大西が岩田とかいうアイドルと相思相愛が妄想でない証拠は？
ブーメラン刺さってるぞ

>>254
で、俺と岩田が相思相愛で間違いないんやんなあ。
違う証拠あるんか?握手してもらえず死んだ目されたおおにっちゃんw

なんかミヤネ屋で3/7再開と言うたらしいなあ。

https://twitter.com/Seiya58654/status/705633492520927232/photo/1

>>104 のタレコミどおりやわなあ。

>>258
お前の主張妄想ばかりでボロボロやんけ。
これは俺と岩田が相思相愛で間違いなくなってくたな

けど私は、ここ１週間運転してないということは、少なくともなんか小手先の修正しとったんやから、当然のように入念な試運転が必要で、
それがないままに3/7の運行再開はないと見るなあ。

ミヤネ屋も、FNNと同様に泥を被る覚悟で、古い情報を出したと考えるのが妥当と思う。

ホンマに3/7再開ならば、電話応対したオペレータもそう言えるやろしなあ。

>>260
ぷぷぷー
で、相思相愛は俺と岩田でいいんやな？

>>260
辛いよなあ。お前が妄想してた相思相愛は俺にコテンパンに論破されて、ぐうの音も出んねやからなあ。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&;k=2016030400533

> ＪＲ東日本は４日、車両トラブルで運行を取りやめていた山手線の新型車両「Ｅ２３５系」について、７日に営業運転を再開すると発表した。

>>260
電話のオペレーターがちゃんと答えると思ってるなら頭お花畑だぞ。

そもそもの話で言うなら「発表するまで未定と答えろ」という指示でしょ。
いくら知ってるからとベラベラ話したらそれは違反だ。

>>260
工作員に勝つって豪語して、「オペレーターからテンプレ回答引き出したった」はねーだろw
「結局、わかりませんでした」って結果が残っただけ、裁判のときと一緒www
だからナマポは世直し語るなって言ってんだよ！
もういいから、あんたは鉄道は趣味で楽しみなよw

>>265

「オペレーターからテンプレ回答引き出したった」

コレが証拠になる。

使えないジジイｗ

山手線新型車両、7日に運転再開＝JR東日本　時事通信 3月4日(金)14時29分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160304-00000090-jij-soci

こんなこと言うてええの？

けどコレも、私の電話を正とすれば、「時事通信が出したガセ」としてJR東日本はダンマリ決め込む可能性大やなあ。

そもそも、オーバーラン繰り返しな上に、１週間試運転してないものを、３日後の3/7から運行開始なんて、まったく理屈がワカラン。

RAMS規格とかISO9001規格にどう合致しとるんか、ちゃんと追及せななあ。

>>268
岩田華怜と相思相愛は俺なんやなあ？

お前はカレンに嫌われてるが現実なんやけどな。

なんか、私に対して執拗に粘着してきた、日立製作所の木下秀明が、中途半端な主張をしとるっぽいなあ。

http://mokuou.blogspot.jp/2013/08/blog-post_8284.html

てかこの木下秀明の画像は、私に対して執拗に粘着してきた者かは、イマイチ判然とせんなあ。

とにかくこのように、私のE235系その他に関する主張が、いろいろと日立製作所関係者によって工作活動を受けてきた事実には変わりがない。

>>268

ハイハイ、妄想は要らんから事実のみを書こうね

>>266
だから、なんの証拠だよ？
工作員のみなさん、全然元気じゃん
なんのダメージも与えてないみたいだけど、どうやって勝つの？

>>271

オマエのいう”事実のみ”ってナニ？

そして、その事実を見て、知能がそこそこある人間として、疑問は浮かばんの？

疑問が浮かばんとすれば、オマエは人間ではなくロボットとしての人生しか送ってないわなあ。

大西弘子が私に対して、無難に学問を終え、無難に就職し（実家に戻り）、無難に結婚して無難に子供を作るとしたのは、
全部私に対して、大西弘子が「ロボットとして生きろ」と命令したのに等しいねん。



私は、ロボット（”DNA-SHARAKU”では、”AI”として肯定してもとったけど）としてではなく、人間として生きてく。

>>270
岩田華怜と相思相愛は俺やんな？

答えられへんってことは俺の勝ちでまちがいないんやろなあ。

>>273
事実は誰か見ても間違いないと言える客観的証拠のあるものやで。

俺とカレンが相思相愛なのは客観的証拠のある事実な。お前のは妄想。なんでわからんのかなあ

しかし公式発表をスルーして馴れ合いか。

ひでースレ

>>275
ちなみに俺カレンからの私信もあるしなあ。

「疑問」と「妄想」は違うんだけど
理解できないんだろうな

>>273
その、いちいち母親の話出すの、やめない？
世の40代男性が何かの主張するのに、いちいち母親の話交えないぜ？
たとえ正論だったとしても、毎回母親の話するようなヤツの主張なんて、とても聞く気にならんよ
感謝してるっていうならともかくさ

極度のマザコンだから止めないよ、毎度毎度のママ恋しい
それに正論じゃないから

>>276
公式発表は出てない。

JR東日本としては、FNNの3/1運行再開の誤報と同じく、あくまで日テレ＝ミヤネ屋の誤報として扱うことができる。

高市が、停波を示唆して、すなわち報道統制を言い切ったらしいけど、
報道統制のもと各社持ち回りで誤報を出しとると考えると、すべての説明がつく。

目の前でリアルに起こっていることが、”政治”だの”経済”だのの名目のために隠蔽されてまうこと自体が、
日本が既に平和ではないことを露骨に示しとると思うんやけど、一般人にとっては難しいんかなあ？

”政治”とか”経済”とかいう言葉はまやかしやねん。
自分が生き苦しいと思えば、なぜ生き苦しいかをそのまんま主張したらええだけやねん。

けれども、一般大衆は、twitterをリツイートすることに慣れてもて、自分の意見を言うことを完全に忘れてもとるねん。

>>282
岩田華怜と相思相愛は俺やんなあ？

>>282
公演中もまっ先に俺を探して目線送ってくるし、ラブソングなんかの時は俺だけ見てるねんでw一度カレンに俺ばかり見てたら周りにバレるやんかっていったら、「他の人みてラブソングなんか歌えないよ。」って言うんやで。
相思相愛は間違いないよなあ？

>>282
また聞かれてること全部すっ飛ばして推測、妄想か
一般の人たちは、訳のわからん主張をこねくり回すより、ナマポ脱却して自立する方が大事だと思ってるけどね

テンプレ回答がなんの証拠になって、工作員にどう勝つの？
母親の話はやめてくれんの？

>>282-283 は、私がミヤネ屋は意図して誤報を流しとると主張しとることから、意図的に話題を逸らしとるなあ。

ミヤネ屋は誤報という確証が一段と高まったなあ。

そもそも、電話ではいつ運行再開か言うてなかったし、プレスリリースも変わりないし。

>>286
カレンと相思相愛は俺だよな？
まだ理解出来ないの？

お前のは妄想。俺が現実。

>>282
目の前でリアルに起こってることをAKSの工作員がーって言ってたらあかんよなあ。
お前は岩田華怜から握手もしてもらえず、ホントやめてくださいが現実やで。無責任なアダ名がトラウマも現実ちゃうの？

これはますます俺と岩田華怜が相思相愛で間違いなくなってきたなあ

>あくまで日テレ＝ミヤネ屋の誤報として扱うことができる。

>ミヤネ屋は誤報という確証が一段と高まったなあ。

どこまでバカなんだか
日テレ以外でもニュースで流してるわｗ

>電話ではいつ運行再開か言うてなかったし
馬鹿にされているだけだろ

山手線新型車両、７日から運転再開　当面は限定運行

http://www.asahi.com/articles/ASJ3454GMJ34UTIL03V.html

新型車両、先行導入車、限定運用…うっ、331を思い出す…

331は土日の95運用(当時)のみで、中吊りやモニター全部自社広告だったけどどうなるんだろうか？

>>291
限定運用ってのは大崎に必ず戻る運用であって、毎日同じ列番で走る訳じゃないから331の時とはちょっと違うよ。
またポシャれば同じ運命辿るかもだけどシステム改修さえ改善されてれば車体構造の問題じゃないからまあ大丈夫でしょ。

>>248
やっぱすごいですね！
頑張って下さい。

過疎っていたスレが活況になったかと思えば
バカ１匹が裸踊りかよ

>>293
このコメントみて大西は書き込めないコメント欄に顔真っ赤にして書き込んでるんだろうな。

岩田華怜と相思相愛なのは俺で間違いなくなったみたいや。
大西は握手会いっても握手すらしてもらえず、挙句の果てにホント迷惑なんで。無責任なアダ名がトラウマ、雑音を聞き流せるようになったと現実に言われてるのに、ＡＫＳに脅迫されてるとか妄想してしまってw

俺なんか握手会いくとそっと顔近づけてきて「大好き」って口を動かしてくれるし、次いつ会えるかなって悲しい顔で聞いてくるんだぜ。お前そんな経験ないだろ。
残念。これが現実です

TV朝日
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000069637.html?google_editors_picks=true

毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160305/k00/00m/040/049000c

日経
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HKU_U6A300C1000000/
> 新型車両は７日の午後３時18分に運行を再開し、８〜９日は定期検査に入る。10日以降は限定的な車両運用をする。

>>281
ん？ん？ん？またしても顔真っ赤w
>>296

さすがに今回は大丈夫でしょ。
てか、ダメなら二度と出てこれんな。

新型車両Ｅ２３５系　７日に運転再開へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net//test/read.cgi/rail/1457091513/l50/

なんか私に対して卑怯な言論統制がされたっぽい。やむなくネットカフェから書き込む。
言論統制の証拠は下記。

なんか、鉄道板にも、”残酷な天使規制”が適用されたぞ。　2016年3月 4日 (金)
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/post-e3f6.html

>>300
アホ。お前何も分かってないやん。
また無駄金使ってるの？

>>300
よくこれでじょうほうのせんもんかって名乗れるよなw
幼児やろ

で、岩田華怜と相思相愛は俺で間違いないやろ？

>>300
はいはいw
工作員w
情報統制w

あんたって喋れば喋るほどバカ露呈するのな

４０-５０代のオッサンの癖して中２病かよ

岩田岩田相思相愛相思相愛ってなんか気持ち悪い奴がいるけど、何なの？

これでダメなら、来年度以降の事業計画にも大きく響く。
まさかのE233-10000登場？

>>304
938 おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN (dion軍)＠転載は禁止 (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM31-q3jF) 2016/03/02(水) 21:48:30.98 ID:3jqemb6hM
>>935

伊達娘とは相思相愛なの。

それをいちいち客観的に示せるかというと示せるものはない。
伊達娘がそんな証拠残さんし。

いや、実はいっぱい残しとるんやけど、私が、コレが証拠といくら言っても、工作員はハナから信じる気はないし。


”お”さない
”か”けない
”し”ゃべらない

ときたらつぎは

”も”らさない

かと思うたら外れたw

小さい子なんかとくに、いざとなったらチビってまうから、それをいさめとるのかと思うた。

けどこの回答を伊達娘がこの場で言うたら、日本中にそういうキャラとして出てもたやろなあ。
てか台本あったやろけど。

はまなすスレのような惨劇w

トソキンヒドモトキ

山手線全車両、20年にも新型に　７日に営業運転再開
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04I3B_U6A300C1TI1000/

新型車両は７日の午後３時18分に大崎駅を出発し、外回りを７周走る。

またコケなければいいが・・・

なんで運行再開を強行できるのかのほうがワカラン。

>>311
公演中もまっ先に俺を探して目線送ってくるし、ラブソングなんかの時は俺だけ見てるねんでw一度カレンに俺ばかり見てたら周りにバレるやんかっていったら、「他の人みてラブソングなんか歌えないよ。」って言うんやで。
相思相愛は間違いないよなあ？

お前はそんな経験ないやろ。なぜなら、お前の言う相思相愛は妄想やからや。

>>311
そりゃ「何のための試運転」かを理解してないからなワカランのよ。

触っちゃいけないのはわかるんだが、
キモいのが一匹いるな。

>>314

回答をうっかりコッチに書いてもた。

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457091513/82

>>316
なあ、答えてやあ。
可哀想に何を答えても相思相愛の妄想が崩れる詰んだ状態だから答えられないんだよね。

生活保護を受けていながら何度も無駄遣いして、高齢のママからお小遣い内緒でもらっていることを突っ込まれたら、
「生活保護はもう受給してません。証拠は出せません。(その場限りの嘘やからな)」という御方ですから。
電車の話も日立の技術者と自称してますが、事実はすべてwikiと2ちゃんというソースにならないソースをこじつけるアホですから、

相思相愛なのは俺で間違いないよな？

>>317
おう。

>>318
ありがとう。
こうやって一般人ですら俺とカレンが相思相愛ってわかるのに、おおにちゃんは分からんねやって。おおにちゃんは妄想だよって教えてあげなあかんなあ。

>>304
938 おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN (dion軍)＠転載は禁止 (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM31-q3jF) 2016/03/02(水) 21:48:30.98 ID:3jqemb6hM
>>935

伊達娘とは相思相愛なの。

それをいちいち客観的に示せるかというと示せるものはない。
伊達娘がそんな証拠残さんし。

いや、実はいっぱい残しとるんやけど、私が、コレが証拠といくら言っても、工作員はハナから信じる気はないし。

>>317-318

誰がどう見ても”自演”とか”さくら”の類やろ。

だいたいココは山手線スレ。
私の個人攻撃は別スレで。

しかし明日の初日とやら、楽しみやなあ。
ホンマにJR東日本は強行して大丈夫なんかなあ？

なんかおーにっちゃんオワコン感が‥

317の人の方が明らかに岩田に近いよ。
お前出禁じゃんw

童貞40歳の儚い夢の終わり
残るのは醜い容姿と少ない髪の毛だけ

>>321
荒らしコテにレスするな。完全に無視しろよ。
荒らしは無視していかないとスレから追放出来ないだろ。

おおにっちゃんは統失だから

相手にするな

>>320
個人攻撃を嫌がるのであれば最初から相手しなければいい。逃げるための口上にしか見えないぞ。

おーにっちゃんは統失だから

現実と妄想の区別がつきません

池沼厨房@朝の五反田駅


構内を徘徊し、誰彼かまわず喧嘩を売る迷惑な厨房につき、
何かされたら警備員へ通報しましょう

明日何かやってたら非常ボタン押せばいい
で、扉に列車止めた賠償請求っと

18時のNHKニュースでE235系明日から運転再開のニュースキタ。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160306/k10010433301000.html
自分は明日は会社帰りに18:30発の1743Gを狙うつもり。

明日は雨か
トラブらなければいいがｗ

E235系はホンマに対策がちゃんと完了したならば、先週土曜よりここ９日間一切試運転してないことはおかしいよなあ。

それで１日運行して、すぐ検査っておかしすぎる。
検査するにしても、検査してから実践走行やろ。
JR東日本は、１日運行してみて、リアルのデータを取って、それをさらにシステムに反映する、と私は見る。

そうして何回か運行して、それらしいデータを徐々に積み上げていくつもりやろ。

けど、どうしたって、オーバーランは起きてまう。

明日雨の予報やし、ブレーキ力がこれまでと異なるからINTEROS内でパニックが起こって、壮大にオーバーランするに3000点、さらに倍。

>>330
なあ、答えてやあ。
可哀想に何を答えても相思相愛の妄想が崩れる詰んだ状態だから答えられないんだよね。

生活保護を受けていながら何度も無駄遣いして、高齢のママからお小遣い内緒でもらっていることを突っ込まれたら、
「生活保護はもう受給してません。証拠は出せません。(その場限りの嘘やからな)」という御方ですから。
電車の話も日立の技術者と自称してますが、事実はすべてwikiと2ちゃんというソースにならないソースをこじつけるアホですから、

相思相愛なのは俺で間違いないよな？

TIMSを採用しとる編成だって、いま編成一括でブレーキ力を得るようにしとるやろ。

この制御論理が、INTEROS内で何往復もしてトチ狂うと思うねん。

で、今度は「雨の日に試験を行ってませんでした」ってJR東日本が報道発表する、と。

けど、大本営発表を信じるヤツらばっかやから、「うんうん！雨の日は想定外やったなあ！」って納得してまうねん。


「雨の日は私の中で想定外なので、会社を休みました」なんて死んでも言えん社畜なのにもかかわらず、長いモノに巻かれてまうのがアタリマエと思うとる。

>>332
思うのは自由やけど、何で無責任な発言を書いてしまうかなあ？
便所の落書きでも、間違った情報を書いたら普通に逮捕案件なんやけどなあ。
あ、当然これは言論統制でもなんでもないで。はいはい妄想乙。

で、岩田華怜と相思相愛は俺で間違いなかったっけ？

ここでやるなよ
235スレに帰れよバカアホ

>>333

なんでこの程度の言論で逮捕されなアカンの？

もし私が間違えたことを書いとったら、技術者がココで反論すればええんちゃうの？

技術者が反論できんとすると、それは私の主張が正しくて、言論統制しとることに繋がらんか？


ちなみに、私、コロに代わって、空気ばねによる車体傾斜方式を採用するって、根本的に間違えとるんちゃうかと思う。

E353系総合スレッドPart1[転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432289244/965-966

ココに関しては日立製作所のコロ方式を擁護することになるんやけど、私べつに誰が憎いとかではなくて、単に技術的にどうかというのを突き詰めて考えたいだけや。

>>335
ネットの書き込みにいちいち技術者は答えないよ

>>335
お前の発言は根拠もウラも取れてないただの悪口やん。便所に人の悪口書いて逮捕されてる例あるんやけど？お前とその人どうちゃうの？やってること同じやん。
かっこよく糾弾したいなら、せめてウラ取るなり客観的証拠を示さなあかんよなあ。

繰り返すで、お前が言う無責任な発言は根拠を示さない限りただの悪口なの。

>>335
技術者がここの存在知るわけないのにさ

お前は技術者じゃないだろ？

>>335
この発言でよう分かったわ。
お前のその無責任な発言の尻拭いはいつもママがしてくれてたんやろ。
お前が無責任な発言してもママが必死に謝ってきてくれてから今まで生きてこれたんや。けど、そのママの苦労を知らずに生きてきたためにその腐った根性の直し方わからんくなったんやな。
いいか、ママに変わって俺が教育し直したるわ。
普通の人は間違った事を書かんように、なんべんも見直したり、根拠や裏を取ってから発言するんや。きちんと論証責任を果たすから自由に発言出来る。
けど、お前はどうや？妄想炸裂発言を根拠もなしに垂れ流すだけ。残念ながら、そんなんじゃ世間は見向きもしません。
コレデワカッタヤロ？感謝してくれよ。

335 おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/03/06(日) 21:43:08.26 ID:3mf7qJ+b
>>333

もし私が間違えたことを書いとったら、技術者がココで反論すればええんちゃうの？

>>335
大西は技術者ではないだろう。中学生に性的嫌がらせをした変質者だろう。
AKB板に帰れ

>>332
オマエも日立勤務時代、似たような事して会社サボってたやろがよw

明日、午後の情報番組は大崎から中継祭りだな。

大西の無責任で妄想全開な書き込みはアイドルも技術者も誰の心も打たないよ。

懲戒解雇になってから支持者や支援者は出来た？

なんやこの糞すれは
ぶりぶりいい

Ｅ２３５系、フカーツおめ！
漏れも明日は、ビデオデッキ３台フル稼働で、ニュース番組は全て録画するわｗ

ベータ、ＶＨＳ、８mmの３台ですか
テープはハイグレード以上ね
録画モードは標準と

VHSは末期に５倍か６倍モードがあったな

山手線死ねやクソが
ラッシュ時に止まってんじゃねえ!

トンギン弁はオガマ言葉w

問題の新車、壊れるなよw

既に大崎駅にはカメコ集結してるのかな

オーバーランなくておーにっちゃん涙目で敗走

NHKで紹介されてた山手線追いかけるアプリってどれ？

壊れるなよ、壊れるなよw

>>352
東日本アプリ

>>352
JR東日本アプリ

ピストン西沢でも生中継。
大きなお友達問題放送中。

いんちき外国人までいたね

山手線新型車両、再びＧＯ！　装置の改善状況を見極め

http://www.asahi.com/articles/ASJ375QBMJ37UTIL02H.html

3月26日から1ヶ月限定でｸﾊE235-1、ｸﾊE234-1、ｸﾊE231-548、ｸﾊE230-548にAKB48チームK誕生10周年記念(メンバーの写真とサイン)ラッピングを実施すべき。

>>359
いらねえわ。　小林よしのりみたいな事言わんでくれ。

JR東日本なんだから乃木坂46の間違いだろw

>>354
>>355
ありがとう

>>360
よしりんはAKB秋田とさ

おーにっちゃん、終電まで乗るの・何周乗るの？
お腹すかないかい？

大変だねえ

粗探しする為に乗り続けてるのかよ

そういえば全編成放送更新したのかな？
乗換案内の湘南新宿ラインが埼京線より先に来るようになったよね

E235系について、今日思ったこと、考えたことのまとめ

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/e235-f557.html

概要

今日乗ってみて、
1.TASCだか？（いや違うよなあ、TASCのうわっかぶせで、誰かが組んだんやわなあ）の制御パターンのまんまやと、ブレーキを複雑に制御することなく、急に手前に止まる。その止まり方の場合、前につんのめる感覚がある。
2.それに抗して運転士が、自分の感覚で、E231と同じ運転方法で、手前１ｍくらいをゆっくりソロソロ近づいて止めようとしたら、若干過走してしまう。
という感じに見えた。

問題無くて悔しいのおwww

>>367
うん。感じることはいい事だけど、キチンとウラが取れてから書き込もう。はい、次！

首都圏鉄道ニュース @B14hdp777gdpCtf 3時間前

トウ540編成に変化が見られました
どうやら1号車だけが切り離されたようで今後の動向が注目されます。

>>369

・・・・うん？
感じたことを大勢に問えるのがインターネットのええとこやんなあ？

なんで私だけウラが取れてない情報を出したらアカンの？
それってそれだけ、私の出す情報が重要で的を射とることを、オマエは主張しとるということやぞ。

>>371
感じるのは勝手だけど、「感じた」だけでは他者を説得することはできないでしょ。理解者が欲しいんじゃないの？

>>371
じゃ、俺も大西のことアホやと感じるからアホっていうな。感じたことを大勢に問えるのがインターネットのええとこやんなあ？チガウ？

アホ、突拍子もない主張するなら客観的証拠やウラくらいとらな誰も耳を貸さないよってオシエテアゲテルんやけど？

>>371
俺の嫌いな企業が最近儲かってるみたいでさあ、何かアクドイ商売してるって感じるんやけど、悪い噂流してもいいかなあ？
感じたことを大勢に問えるのがインターネットのええとこやんなあ？チガウ？

>>371
アホにっちゃん完全論破。ワラワラ

昨日もボロクソ論破されて、カアイソウ。

null 行 とは何ぞや。

null 行は 大崎行 でした。
JR 東日本アプリより。

JR東日本E235系、山手線新型車両3カ月ぶり復帰 - ラッシュ時間帯も平常運転

http://news.mynavi.jp/news/2016/03/07/659/

おはよう。

>>373

ホンマにあくどいことしてないならば、そんな情報気にも留めんよなあ。

あくどいことしとるから、工作して隠蔽せなアカンねん。

それだけや。

ここまで一切のソースなし

昨日のラジオは盛り上がったぞ
https://twitter.com/GROOVELINEZ

>>379
…わざわざE231でもあるようなことをE235だからと書いて貶めてるからてっきり工作員かと。

てかやり方マスゴミと一緒なのよねー。
福知山の直後で1m未満の停止位置修正ですら記事にしてたマスゴミとさ。

>>381
そのラジオゲリラに俺も参加したから
しっかりと写っとるわｗ

>>379
工作ではなくて一般人の意見だから、JRはどうとも思ってないということだね

E235の運用予定
わかっている人がいるのなら
ちゃんと伝えてくださいね
とりわけ地方からの東京見物に対して

>>385 公式で垂れ流ししている訳ですが。

ぬるぽ

>>382

違う。

±350mmしか前後しないはずのTASC装置を導入しているにもかかわらず、停止位置がその範囲外にきとるから問題と言うとる。
運転士だけの問題ではない。

それに、JR東日本は、”グループ安全計画2018”で、「部内原因による事故は完封する」と言うとる。

http://www.jreast.co.jp/safe/

事故を完封するためには、当然のようにハインリッヒの法則に従ったシステムが作られ、教育が為されなアカン。

−−−−−−−−−−−−−−
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%92%E3%81%AE%E6%B3%95%E5%89%87

ハインリッヒの法則（ハインリッヒのほうそく、Heinrich's law）は、労働災害における経験則の一つである。1つの重大事故の背後には29の軽微な事故があり、その背景には300の異常が存在するというもの。
−−−−−−−−−−−−−−

私が指摘しとるのは、乗客から見てもなかなかワカラン300の異常を、INTEROSは昨日も出しとったと言うとる。

この確率でいけば、10日走行したら、オーバーランはやっぱするやろし、さらにその積み重ねで、死傷事故は起こる。


>>385-386

公式はないけど、コレでわかるんちゃう？

http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&;a=Y

>>388
じゃ、俺も大西のことアホやと感じるからアホっていうな。感じたことを大勢に問えるのがインターネットのええとこやんなあ？チガウ？

アホ、突拍子もない主張するなら客観的証拠やウラくらいとらな誰も耳を貸さないよってオシエテアゲテルんやけど？

好きな駅前ランキング

1位　吉祥寺駅

2位　新宿駅

3位　池袋駅

4位　東京駅

5位　立川駅



嫌いな駅前ランキング

1位　渋谷駅

2位　新宿駅

3位　池袋駅

4位　鶯谷駅

5位　新大久保駅

>>388
君の撮った写真だと、ホームドアの間に停まっているように見えるけど。

>>388
勝ち組＝生誕委員新月
まゆゆヲタの女性とゴールインし、産まれた女の子に岩田華怜さんから一文字もらってキラキラネーム付ける。
卒業記念のラジオ番組で華怜さんから電話で直接今までの労をねぎらってもらう。
仕事にヲタ活に家族サービスに大忙し!

負け組疫病神＝大西のひでぶ
@karen0513_「ニックネームがトラウマ」と断言→相思相愛の妄想完全崩壊。
人様の税金から施しをうける卑しいだけの存在。
電車のオーバーランで部外者が大はしゃぎ!
弘子さんがアイロンがけした半ズボンを履いてた幼稚園児がそのまんま大きくなっただけ。

>>388
少しオーバーランしただけで死亡事故につながるんだよ
エロトマニア大西君

有楽町駅付近で発生した線路内立入の影響で、運転を見合わせていましたが、
23:18頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れが出ています。

>>393

オーバーランするようなシステムのミスを作りこんでいたら、必ず事故に繋がると言うとる。
システムは人間のミスを必ず守れるくらいやないと。
それでも初期故障なり老朽化なりで、論理的に完璧であるものでさえ、確率的にミスしてまうんやから。

尼崎の事故だって信楽高原鉄道だって、全部システムの弱いところに、人間のミスが重複して起こった。

オーバーラン自体はなんも問題ない、なんて、オーバーランを肯定する理由には全くならん。

>>395
オーバーランにより重大事故になるかもしれないのに、大西君はオーバーランすることを望んでいたよね

>>395
>オーバーラン自体はなんも問題ない、なんて、オーバーランを肯定する理由には全くならん。

でもこれオマエの発言だよな
やはりリアルキチガイだな
>壮大なオーバーランを期待します。

今朝は平壌運転でした。

7：50〜8：30のピーク時に、キャリーバックなど大型荷物を列車内に
持ち込まないで欲しいわ

そろそろ他の会社と共同で研究でもいいからホームドアの開閉のタイミング
の最適化をやってほしいわ
1回の開閉につき数秒違うだけでも全体的にはだいぶ変わってくるはず

複数のドア位置に対応するのに開口部を広くとってると、そこが開閉時間のネックになる
こればかりはどうしようもない

訳の分からないキチガイのせいで朝の貴重な数秒が奪われる

>>395
勝ち組＝生誕委員新月
まゆゆヲタの女性とゴールインし、産まれた女の子に岩田華怜さんから一文字もらってキラキラネーム付ける。
卒業記念のラジオ番組で華怜さんから電話で直接今までの労をねぎらってもらう。
仕事にヲタ活に家族サービスに大忙し!

負け組疫病神＝大西のひでぶ
@karen0513_「ニックネームがトラウマ」と断言→相思相愛の妄想完全崩壊。
人様の税金から施しをうける卑しいだけの存在。
電車のオーバーランで部外者が大はしゃぎ!
弘子さんがアイロンがけした半ズボンを履いてた幼稚園児がそのまんま大きくなっただけ。

あほにっちゃん、自慢の特許出願がただのアホやったって論破されたの忘れちゃってるみたいやから。

195最低人類０号：2015/09/10(木) 14:37:44.51ID:+PZ/4gya0.net

扉「正しい座席に座っている人間には、切符拝見さえ不要と、切符拝見が省略される前に発見し記載しとる。」 
鍵穴「どこにも切符拝見が不要になるとは書かれていませんよ。」 
扉「特許に予測できる効能を書くアホがどこにおるねん？」 
鍵穴「ではどこに「記載している」のですか？」 
扉「どっかに書いとるやろ。」 

この流れとか好きｗ

>>403
457最低人類０号：2015/09/12(土) 16:51:26.40ID:AItqOuVo0.net

>>455 
あらありましたか 
お情けで筆頭にしてもらったんかな？ 

日立の研究開発職クラスは半年に1件は特許出願のノルマがあると思うので、相当少ないよね 

数字で実力のなさを証明している

>>404
462最低人類０号：2015/09/12(土) 18:28:47.75ID:i4eZm/HT0.net

>>455 
>ドアノブが筆頭発明者で特許になってるのも一件だけある。 

無いよｗ 
筆頭発明者2件、発明者に連ねているもに1件で都合3件 
しかし、３件とも審査未請求 
従って、特許は無い 

>特許になってるのも一件 
その特許番号を示して

>>405
116最低人類０号：2015/09/09(水) 21:47:38.16ID:qtt+NnnQ0.net

奇形脳「私に、10年以上前に書いた特許出願について、いまごろアレコレ言われ、それに対して回答せなアカン必要ないやろ？ 

鍵穴「最初に大西さんがその出願を持ち出してきたのですが。私のような素人の質問にも答えられないんですか？ 


奇形脳「私がどう持ち出したんか忘れたけど、オマエの質問に懇切丁寧に答える必要ないやろ。 ※略 

鍵穴「ということは、結局大西さんは、日立在籍中に特許1個と拒絶された使えない出願1個（座席予約システム）しか成果物がなかった無能な社員だったということでよろしいですか？ 

奇形脳「それでええわ。 

クマー「やーい無能社員！クビになっても当然やな！ ってレッテルが付いちゃうけど本当にいいの？ 

奇形脳「私から発言を規制しようとするオマエの行為自体が、私が無能ではないことのなによりの証やないか。 

クマー「でたよ、無理矢理関係付けるのwwww 道端にアホがおったからからかってやってるんやで 無能じゃないなら特許ちゃんととれたはずやもんなぁ 

オニイト「自分の能力くらい自力で示そうかｗ　出来るんならなｗ

普段乗らない山手線に乗った者です
夕方、五反田から新宿まで各駅ごとに急停車急発進
車掌アナウンスは「ドアから荷物をひいてください！チッ」イライラが溢れ出てて不快だった
こんなに運転が下手すぎな車掌っているの？
こんな不快なアナウンスの仕方する車掌ってどうなの？

平気な人もいるし
嫌な人もいるだろう

山手線が私の”手の内線”になってもとるやないかw

私が皇居を乗っ取る日も近いなあ。

てか佳子さんとはちょっとお近づきになりたいなあ・・・・・・・・　（って書いたら伊達娘から半殺しにされるあたりまでワンセットなんかなあ？w）

>>409
この発言でよう分かったわ。
お前のその無責任な発言の尻拭いはいつもママがしてくれてたんやろ。
お前が無責任な発言してもママが必死に謝ってきてくれてから今まで生きてこれたんや。けど、そのママの苦労を知らずに生きてきたためにその腐った根性の直し方わからんくなったんやな。
いいか、ママに変わって俺が教育し直したるわ。
普通の人は間違った事を書かんように、なんべんも見直したり、根拠や裏を取ってから発言するんや。きちんと論証責任を果たすから自由に発言出来る。
けど、お前はどうや？妄想炸裂発言を根拠もなしに垂れ流すだけ。残念ながら、そんなんじゃ世間は見向きもしません。
コレデワカッタヤロ？感謝してくれよ。

335 おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/03/06(日) 21:43:08.26 ID:3mf7qJ+b
>>333

もし私が間違えたことを書いとったら、技術者がココで反論すればええんちゃうの？

>>409
左足壊死ニキのほうがおーにっちゃんよりも有名。
おーにっちゃんも糖尿病だから近いうちに足が腐ってくる。

切断だろう。　チビハゲストーカーの小さい体は腐ってくる

AKBというJKビジネスに嵌って、社内SNSにAKBの歌詞を書き込んで注意されたことに逆ギレして
懲戒解雇されたチビハゲおっさんの末路

>>407
車掌は運転しないっすよ

>>407
お前みたいな普段乗らない田舎者は電車の乗り方が下手で
迷惑なんだよ。
あと運転が下手な車掌ってなんだよ。
各駅ごとに急停車急発進って普通電車はフルノッチだし
山手線は止まるのTASCだからね〜
運転士に下手も上手いもないわ

>>413
阪神電車乗ったら卒倒してそうw

イラついてる車掌いるな。駆け込み系は特に不機嫌。｢次のは4分後に来るから次の乗れ｣的なこと言われて大変不愉快な思いをした。

>次のは4分後に来るから次の乗れ

定刻厳守なんだから当然なんじゃないか

駆け込みすると他の電車にも影響出るんだから、強く言われるのは当たり前だろ

スマホと駆け込みは怒鳴ってもいい

今朝は平壌運転

E235は今日は出てくるんか？

そうは言っても、走ったんじゃなくて歩いててドアが開いていたので飛び乗っただけだよ。別に駆け込んだ訳じゃない。

>>421
発車ベルは鳴ってた？

>>420
審査請求については知ってる？
あと、車輪の再発明がないように特許公開制度があるんだけど、理解してる？

>>420
>E235は今日は出てくるんか？

オマエは出てこなくていいから

>>424
お前みたいな粘着キチガイも出てくるなよ

危ないから大きな声でアナウンスも仕方ないと思うが
たまに疲れているのか不安になるほど不愉快なアナウンスあるよな
乗客がよろけるほどの急停車急発進とか

>>423　コッチでも粘着してきとるから、コッチでも書く。

論点逸らすなよ。
私は、車輪の再発明を脳内でイメージできることは重要と言うとる。

たとえば、数学の公式を、教科書で１回読んだけれども、教科書を伏せて独力で導くのは、
これこそ”車輪の再発明”そのものやけど、いい練習になるわなあ。

車輪の再発明をできた人間をバカというのは、たとえば、野球選手が素振りを毎日1,000回するのを見て
「1,000回も同じことを毎日繰り返すのはバカ」と文句言うのに等しい。

>>427
思い出そう！

406 名無し野電車区 2016/03/09(水) 22:19:02.48 ID:BZtzLH77
>>405
116最低人類０号：2015/09/09(水) 21:47:38.16ID:qtt+NnnQ0.net

奇形脳「私に、10年以上前に書いた特許出願について、いまごろアレコレ言われ、それに対して回答せなアカン必要ないやろ？ 

鍵穴「最初に大西さんがその出願を持ち出してきたのですが。私のような素人の質問にも答えられないんですか？ 


奇形脳「私がどう持ち出したんか忘れたけど、オマエの質問に懇切丁寧に答える必要ないやろ。 ※略 

鍵穴「ということは、結局大西さんは、日立在籍中に特許1個と拒絶された使えない出願1個（座席予約システム）しか成果物がなかった無能な社員だったということでよろしいですか？ 

奇形脳「それでええわ。 

クマー「やーい無能社員！クビになっても当然やな！ ってレッテルが付いちゃうけど本当にいいの？ 

奇形脳「私から発言を規制しようとするオマエの行為自体が、私が無能ではないことのなによりの証やないか。 

クマー「でたよ、無理矢理関係付けるのwwww 道端にアホがおったからからかってやってるんやで 無能じゃないなら特許ちゃんととれたはずやもんなぁ 

オニイト「自分の能力くらい自力で示そうかｗ　出来るんならなｗ

>>427
で、お前もそろそろ答えてよ。

田野ちゃんには腐った目で見下されて、岩田には握手会さえしてもらえなかったのに？
お前のいう大人気はアイドルとして当然の対応を勘違いしただけ。

俺はそれを超えた魂の震えを岩田華怜から受けて共鳴している。お前とは違う次元なんだけど？

やっぱり俺がカレンと相思相愛の相手やんなあ？

>>427
むこうで答えたから、逃げずに答えてね。

こうやって、山手線とは関係ない私の個人ネタで私を貶めようとする人間がおること自体、
E235系のシステムは根本的におかしくて、システム論で言い返せず、
私の主張を隠蔽するしか方法がないことをもの語っとるわなあ。

>>431
自分で相手してるくせに都合が悪くなるとそうやって逃げる。態度に一貫性がないね。
じゃあ鉄道の質問ね。
君がとった写真ではオーバーランの証拠にならないのは分かる？あと、山手線を何周もした分の正規料金（お得なきっぷでも良い）を支払った証拠を示して。

>>431
鉄道好きの鉄ちゃんがキセルしたらあかんよなあ。

>山手線とは関係ない私の個人ネタで私を貶めようとする

オマエが山手線とは関係ない自分語りをしてる結果だろ
おまけに、自分語りで自分をを貶めているんだからな

>>427
車輪の再発明って、「無駄なことって皮肉を込めた慣用句」だってさ
素振りの例えは間違いだね
お得意のwikiに書いてあるんだけど、調べなかったの？

このオッサン散々自分語りして突っ込まれたら逃げるって結局どうしたいのよ？

何処に行ってもただの厄介者じゃん

山手線が大崎16:04〜　34Gで出るらしい、とのtwitter情報あるから乗ってくる。

>>437
今度はちゃんと証拠になるような撮り方をしてきてね！

>>437
また逃げたか
しかし、誰の金で乗るんだかな

またキセルやるのかよ、犯罪者のおっさん

入山スレに降臨してた…
無神経極まりない暴言を吐いた。

>>421
そういうのかなり迷惑。
それだったらダッシュで駆け込んできた方がマシ。
大体挟まれたりとか、荷物挟んだりするのは
到着時点でホームにいないやつだよ。

神田駅にてホームドア点検のため、1834G、E235は東京駅にて抑止中。今、発車した。

カレンから今日のイベントの席用意してもらってるから余裕持って来たぞ。

おい、エセ相思相愛ヤロウ。羨ましいやろ。
終わってからはデートのプラン一緒に考えてくるわ。じゃあな

>>422
鳴り終わってました。次のに乗ろうと思ってたけど、ドアが開いていたので
>>442
車掌は乗るのか乗らないのか訳分からなかったと思う

>>445
それは大変危険なことだし、怒られても仕方ないし、やるなら文句を言うべきではないのでは？

>>437
勝ち組＝生誕委員新月
まゆゆヲタの女性とゴールインし、産まれた女の子に岩田華怜さんから一文字もらってキラキラネーム付ける。
卒業記念のラジオ番組で華怜さんから電話で直接今までの労をねぎらってもらう。
仕事にヲタ活に家族サービスに大忙し!

負け組疫病神＝大西のひでぶ
@karen0513_「ニックネームがトラウマ」と断言→相思相愛の妄想完全崩壊。
人様の税金から施しをうける卑しいだけの存在。
電車のオーバーランで部外者が大はしゃぎ!
弘子さんがアイロンがけした半ズボンを履いてた幼稚園児がそのまんま大きくなっただけ。

おーにっちゃんの薄毛頭は見るだけで同情したくなるわ
さっき目の前にいたけど、あの頭と顔と、目立つ黄色の手提げバッグで車内をウロウロするからすぐわかる

>>445
駆け込み乗車よりたちが悪いことしたんだから
車掌に次の電車利用しろって言われても当然だろ

代々木でアンダーランしたという情報があるけど、現状ツイート2つだけだから真偽不明

>>450
確かに代々木で停止位置修正はあった
すぐに修正して遅れ無しで出発できたけど

>>451
どれくらいのズレだったかは分かりますか？

>>452
20cmくらいかなぁ

修正といっても、ガコン！キキッ！と僅かに動いただけだったよ
11月みたいにこのままドアが開かないのかなと思ったら、すぐに開けたしね

>>453
ありがとうございます。アンダーランしたのは事実だが、従来の車両のように直ちに位置を修正して、ホームドアもすぐに開いたということですね。

あと、今日は全体的にアンダーラン気味だったのと、駅に近いのに急に加速して、一気にキツいブレーキからの停止、というパターンが多かった気がする
まあそれは運転士の技量なのかもしれんが

E235系が代々木でアンダーランしたというツイート

https://twitter.com/keisousky/status/707887305772498945
https://twitter.com/specialweek1978/status/707887133353095168

僅かだったとはいえ、アンダーランしたという事実自体が問題。
だってJR東日本は、システムの不具合を修正したとしとったんやから。

>>456
TASKを使う従来の車両でもオーバーランやアンダーランは発生してたよね？

>>456
あと、僅かなアンダーランを修正したということは、君が言っていた許容範囲の恣意的変更はなかったことになるぞ

>>456
今日は黄色のかばんにフードつきのグレーのコート、ジーパンにスニーカーでしたね

>>455

むしろ前回に比較して、若干手前からブレーキ制御して、E231系と似たパターンでユルユルと停止させる感じが多いように感じたけど。
ただその結果、停目よりも手前に止まることが多かったというのは同意見。

３周目の20代と思しき運転士さんは、キツいブレーキで止めてホームドア範囲ギリギリの停車が多かったから、
危なっかしくてしばらくE235は運転させてもらえんのとちゃう？と思うたりもする。

いやそんな属人的な運転をさせるE235のほうが、E231よりもシステム的に後退していておかしいんやけど。

ただ私もイマイチワカランねんけど、運転士さんの意見も聞いてみなワカランけど、”応荷重制御”というのは取っ払ってもええんちゃう？と思う。

というのも、空車時もラッシュ時も同じ加減速性能って、どう考えてもおかしいやん。

それで、その制御が突然トチ狂って、運転士さんが自分の体感で制御せなアカンようになったとき、
空車時とラッシュ時の加減速性能の違いがわかってないと、運転士さんのほうが慌てて二重のミスをしてまう気がする。

”応荷重制御”が、最近の通勤電車の追突事故に全部関わっているって、Yahoo!知恵袋で、運転士さんらしき方が書いとったし。

オーバーラン多発どころか、オーバーラン本日もゼロ。


涙目敗走

Yahoo!知恵袋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>459

当たり。

私も有名人やなあ。


ココを見ているみんなも、こうやって私をつけ狙って監視し、公然と書き込んどる人間がおることを理解せな。


そしてつけ狙われる私って、ホンマにキチガイなんか？

キチガイというのは、そういう宣伝工作やと思わんか？

>>464
基地外だから監視されるんですよ

>>464
ナマポ脱却より優先するべきことなの？
JRに直接報告したの？

>>464
積極奇異型アスペルガー+妄想性人格障害
精神科で診てもらいましょう
クスリばら撒いている何ちゃらクリニックではダメだよ
大体、よく診てもいないのに「異常がない」というまともな医者はいない

それと糖尿病　　近いうちに糖尿病の合併症で苦しむことになるだろう　大西

左足壊死ニキの写真がツイッターにアップされているのと同じようなものだよ
AKBのメンバーの性的嫌がらせをしたりストーカーしたりする大西変質者

>>464
確かに。あんた元日立なんだろ？
なんか機密情報でも持ってんのか？
じゃないとここまでの個人攻撃されないからさ。まぁ、ガンバりや。

カレンと別れて帰宅。カレンのやつ俺が珍しく熱くなって目頭押さえてたらつられてないてやんの。わらわら
ま、これからも俺がついていてやんよってな。

>>464
http://yukan-news.ameba.jp/20150310-114/
淡路島5人殺害事件の平野達彦、大西ヒデノブと同じだね。

大西
平野と同じように共産党にかぶれているのか、
「日本無法独裁政府組織」だの意味不明なことを言っているし。

https://twitter.com/S_B_O_G/status/598084511046336513
多分近い将来に無差別殺人するであろう人の一人だと思います
https://twitter.com/EmOKAuTa6139491/status/598086319273746432
絶体やるね！秋葉原のあいつと同んなじだね。「悪いのは全て他人！自分はいつも被害者」
https://twitter.com/S_B_O_G/status/598088967947493376
淡路島の5人惨殺事件の犯人と共通点が多いと思います

ツイッター民の大西評

>>470
それは、私に関して部分的な情報だけで毛嫌いしとるヤツのコメント。

朝鮮人差別主義者と、それに対するしばき隊みたいな思考回路のヤツらやから、いちいち相手する必要ナッシング。

>>471
でもお前はそういう人からも賛同をとりつけなきゃならんよなぁ？
クソカスの分際で選り好みすんなや

>>471
こういう評価を見て、元からの味方が離れるかもとか考えないの？
賛同してくれるかもしれなかった人たちが呆れちゃうとかさ？
世のため子孫のために活動しようってのに、疑惑や悪評を払拭しようとしないのが理解できない
選挙の候補者だったら、こういうヤツには絶対入れないけど

TASCというと、副都心線でも西武6000系がやらかしまくってたよな。
開業直後は。

E235は落成から１年経ってもやらかしまくっています。
既にもう初期故障の段階とは言いづらくなっています。

Đằng Văn Hiếu ‏@Tonbi_ko 3月1日

これ何度でもいうぞー

ベトナム戦争のハノイ大爆撃は、政府が「みんな逃げろ隠れろ」と命令して8万トンの爆撃で死者1700人余。

太平洋戦争の東京大空襲は、政府が「みんな逃げるな火を消せ」と命令して1700トンの爆撃で死者10万人。 https://twitter.com/iwakamiyasumi/status/704644808350892032 …

E235系、0737Gで乗車中。初めての朝ラッシュ営業？

>>477
43G(夕方)→→→43G→34G（夕方）だから初。
朝ラッシュ終了後大崎に引っ込むから朝ラッシュでの様子見って感じだな。

>>457
日本語の使い方が誤っている
コテおじさんは、日本語が不自由なようだね

誤：>>457
正：>>475

修羅乃国トソキン

今朝、品川駅でドラマのロケしてたなw　 道を封鎖して邪魔くせぇ

今日は朝の外回りで山手線E235系が走ったのか。上手くいったはずはないけど、ヲタの活動時間ではないのかツイートない。
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/e235-0a31.html

だいたい通勤のヒトなんて、E235系がどんくらい遅れているかなんか興味ないもんなあ。

ただ、ツイートと私の情報からいえば、３分延で見かけた報告と、さらにそこから、１周に所定１時間４分のところ、１時間１０分程かけた報告がある。


山手線だから、いろんな要因で遅延してまうけど、どさくさに紛れてゆっくり走らせた可能性も否定できんよなあ。

まあ、私もちゃんと動くはずがない、と思うから、どうしても動かない前提で見てまうというのはあるんやけど。


とにかく、リアルタイム制御にIP通信という手法自体が、システム調整でどうにかなるという問題ちゃうし、�Wもぐらたたき�Wみたいに、確実に出てきた証拠をひとつひとつ掴んでいくしかないなあ。

>>483
従来の車両は朝のラッシュ時でも必ず1時間4分で1周して、絶対に遅延しないの？

朝ラッシュでもオーバーラン起きず

おーにっちゃん涙目敗走

今日の小雨の天候やったら壮大にオーバーランしとってもおかしくないと思うけど、特に報告ないから、壮大なオーバーランはないんやろ。

まあ、おいおいわかるよ。


私は、画像処理とか音声処理と同じで、ある閾値を定めたら救えるケースはあるけど、同時に救えんケースが出てくると考える。

救えんケースが出てきたときに、「こんな結果出とるやろ！」と主張したろと思う。

>>486
従来の車両は朝のラッシュ時でも必ず1時間4分で1周して、絶対に遅延しないの？
そして、君はオーバーランを望んでいるの？

>>486
アレ？この自分の発言は嘘なん？条件付きの宣言は無意味に等しいよ。
見方を変えたらおおにちゃんの有利になるんやろ？で、生活保護外れたってなんで嘘ついたの？それか、保護外れて障害手当もらうことにしたん？
ねえ、おおにちゃんの毎日の事教えてよ。

>ワタシどんな情報でも開示するねん。

>たとえ不利な情報でも。

>ワタシ悪いこといっこもしてないから，一見不利と思えるものでも見方を変えたらすべて有利になる自信ある。
コレがもし悪いことしとったら有利にならんねんけどさあ。

>>486
今までのいきさつから、俺はあんたがナマポ脱却したってのは信じない
今後もその前提で突っ込ませてもらうぜ
この一両日のあんたの調査という名目の電車遊び、ナマポ脱却より優先する意味あった？
ラッシュ時の乗客がまったく気に留めないレベルなんでしょ？
さあ、納得のいく説明をしてくれよ

別に山手線に限った話じゃないけど、
車両間のドアがへたに自動で閉まる作りになってるせいで、
自動で閉まらないドアも閉めようとしない奴が増えてドアが開きっぱなしになることが多い気がする
怠ける人間増やしてるだけで良くないねあれは

何ミリずれてオーバーランだのアンダーランだのと喧しいが、
自分が京阪神緩行線で通学していた頃は
先頭車両がホームからはみ出さない限りは、別に停車位置を直すことも
なく扉を開けていたし、盛大にホームをはみ出してバックすることも
月に２、３回とか、そんなに珍しいことではなかった。
まだ72系が主力だった頃の話だが…

>>491
ホームドアつけちゃうと±３５ｃｍになっちゃうからね

ホーム柵が無かったらE235のバグも見過ごされたんだろうな

銀座線はしょっちゅうバグってたのか

>>471 妥当でしょう。
http://www.news-postseven.com/archives/20120618_120483.html?PAGE=1
秋葉原通り魔事件の加藤智大は他責的傾向、他の無差別殺人犯も同じような傾向。
大西ヒデノブも他責的傾向。
社内SNSに著作権法で保護されているAKBの歌詞を書き込んだことを注意される
→個人情報保護法違反だの意味不明なことを言いだして異常な行為に及ぶ
→異常な行為を繰り返した懲戒解雇→会社、元上司をネット上で誹謗中傷
AKBのメンバーに性的嫌がらせ、イベントで握手嬢に説教をしたり結婚を迫ったりした
→イベントから排除される→ネット上でAKBの運営会社や関係者を誹謗中傷したり、
AKBの運営会社らに意味不明な訴訟を提起して敗訴
「ボク悪くない、会社が悪い」「ボク悪くない、AKBの運営会社が悪い」

>>471
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150310/dms1503101830010-n1.htm
淡路島5人殺害事件の平野達彦は妄想性人格障害。宅間守も妄想性人格障害と診断されている
大西ヒデノブも平野と同様にネット上でデンパを撒き散らしている。
「AKBの運営会社はAKB岩田と大西の恋愛を妨害している」、
「日本政府は個人情報保護法違反を隠蔽しようとしている」、
「AKBの運営会社が総理大臣に依頼して裁判所に圧力をかけたから敗訴した」、
「日本政府がドイツ政府に大西を強制送還させるように言ったから強制送還させられた」、
「日立製作所は日本政府に依頼して個人情報保護法違反を揉み消そうとしている」
などとネット上でデンパを撒き散らしている。
ドイツに渡航して難民申請するなど言動が異常。

新システムが上手くいかないことはよくあること

>>497
ボーイング787だって欠陥だらけ
今も怖くて乗れたもんじゃない

767はどうなんだ？

>>498
そうは思わないな
事実、国内便、海外便とも何度も乗っているし

先ほどE235が代々木で停止位置修正。
ダイヤには影響なし。

>>498
気にするな。
キミは、乗らなければいいだけだ。

雨だし

北陸新幹線車内防犯カメラの常時録画の使用開始について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8455.html
犯罪(痴漢、強姦、暴行など)、禁煙スポットの喫煙行為などをなくすためには山手線車両の1号車と11号車に毎日終日常時録画対応の車内防犯カメラを取り付けるべき。

自分の家に付けたら？

朝から座席に座りっぱなしで電車が半周しても寝てる香具師、困るわw

常磐線の人身事故で山手線と京浜東北線が止まるってどういうこと？

まもなく運転再開の放送があった

運転再開した

防護無線でしょ

今朝は平壌運転

>>511
変なのが寄ってくるからこの書き方やめい。

キセル宣言いただきました

今日は山手線５周くらいして、徹底的に糾弾したろ。
2016/03/15 12:35:30

43Gやなあ。
http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=Y
さすがに明日があるから、運用開始から乗れるとしても、終了まで乗り通すのは難しい。
今日は天気がいいから、昨日ほど頻発はせんかもやけど、システム改修なんかはできてないやろ。
システム改修しとったら余計にオーバーランの可能性あるし。
ちなみに運用番号の�W43G�Wの�WG�Wやけど、たぶん�Wグルグル回る�Wの�WG�Wやろ。国鉄ってこういうトコから記号決めるもんなあ。

はーい、キセル確定でーす！

キセル宣言とか言うとるヤツがおるけど、Suica持っとってどうやってキセルと断定するんか、示しておらおうか？
2016/03/15 14:42:04

私はSuicaで乗車する。そしてSuicaで下車する。Suicaは、JR東日本が推進しとるもんや。それでも、なんか問題あるん？
検札したかったら検札して来いよな。
職務質問したかったら職務質問して来いよな。

日テレによる山手線路線図ｗｗｗ

え！？
いつから変わったんだっけ？ｗ

>>516
山手線が出来たときからそうだろ

>>515
高卒の池沼寸前の非正規労働者がヤラされてんだよ。
明らかにブラック職だし、同情してやれ。ｗ

>>515
これは・・

>>515
ニュースのためならなんでもやる
山手線を赤羽に通すマスゴミに負けるわけにはいかないのです

>>515
なんで山手線が赤羽を通ってるんだよ！
赤羽線かよ！

赤羽も朝鮮人が多いからなぁ・・・

>>515
いま、赤羽って話題のスポットだからなΣ(ﾟДﾟ)

山手線に乗ったことがない田舎者がいるんだ

山手線に乗ったことがあるかないかは
田舎者or都会者の区分けになると考えるところが・・・・・・

かつてクイズやバラエティＴＶで御徒町を読めるかどうかで都会人ｏｒ田舎者を判断していた

御徒町て変な名前やな
おかちい町や

子供の頃はお菓子街と勘違いしてた。

きのう女を御徒町た

>>528
二木の菓子があるから強ち間違っていないかもｗ

なんかバカバカしいこと言ってるなー

なんかJR東日本に私の祟りがあったっぽいなあ。放送で高崎線が動いてないと言うとるから、どんなことかと思うたら、信号機器室の火災で明後日運転再開予定とか。なんで信号機器室で火災が起こったのか、原因究明せな。
2016/03/15 20:30:39
（本文略）

公演終わりました。
いち早く報告します(><)

やっぱり見てくれてなかったんだねˉˡˍˉ

ゆかり、ありがとう♡ハピネス(*´ω｀*)

？？？

>>532-533

工作員の正体見たり、やなあ。
AKSが鉄道案件で私を潰そうとしとる。

http://hissi.org/read.php/rail/20160315/Q2h3eVVxd3A.html

あんま鉄道のこと詳しくないらしいし。

大西君はキセルをしており、しかも悪びれる様子もありません。皆さん、どう思われますか？

653 おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/03/16(水) 04:53:56.09 ID:eEyTN6PN
なんか私がさもキセルしたかのように言うとるけど、問題はそこにはない。
だいたい、鉄道というものは”どうやってお客様を目的地に届けるか”がサービスとしての本質であって、たとえば”大回り乗車”を認めているように、その間の経路についてはとやかくいってない。
もちろん、だからといって通勤電車を座るために、経路を外れて反対側の終点まで行き、降りない人間が出てくるのは、同義的に問題があるから、乗車する全区間の定期を買った上で、一旦降りてくださいとは言うとる。
けど、山手線周回なんてたいして問題ない。それをさもおおごとかのように宣伝せなアカンというのがおかしい。

>>941の続き

654 おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/03/16(水) 04:54:09.53 ID:eEyTN6PN
逆にいえば、E235系の真の問題を隠蔽するために、私に対して本題でないところで追及しとるといっていい。
だいたい、都区内フリーパス買うたらそれで終わりやろ？
私がそうしてないという根拠は？
また、必ずしも規則上いいとはいえんけど、山手線のある区間の定期を持っているとして、逆周りで利用していると言ったら？
ホンマはアカンとはいえ、実態としてそういう利用をいちいちチェックし、正規運賃を取る権限がJR東日本にはないやろ。

違法行為をしながら、問題はそこにはないと転嫁する

人間として最低であり、信用できない

今朝も平常運転

それって〇〇なうと同じくらい

山手線乗って外見ると、古そうな高圧設備が山ほどあるし
JR東は設備に金掛けてないよね

山手線沿線こそハリボテシティ()

おーにっちゃん◆yoCsKijoxhpNこと大西秀宜は動労千葉の工作員だから相手にしないように

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2015/06/post-96a0.html

大西はフリー切符使え

>>530
あめや横丁もな(´・ω・｀)

大西君のキセル行為についてJR東日本に通報した結果。
まあテンプレ回答だけど、山手線周回が不正乗車であり取り締まりの対象になることはこれで明らかになったな。

大西秀宜は動労千葉とつながりのある中核派団体前進社の洞口朋子を
応援している危険人物なので注意するように

洞口さんって、小林香菜に学生運動させたみたいなカンジやなあ。
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/post-7c7e.html

洞口さんって、萌えられるくらい美人やん。総括されてもええかも。
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/post-3cb7.html

キセルはするはナマポ不正受給するわこいつは何なん？
と思ったら童貞のキチやった‥

田端「山手線で１番無名！」　自虐ＬＩＮＥスタンプ人気

写真・図版：「田端」ＬＩＮＥスタンプ＝桜井寛己さん提供


　「山手線で１番無名！」「まだ田端で消耗してんの？」。ＪＲ山手線の駅がある田端
（東京都北区）の自虐ネタをちりばめた、無料通信アプリ「ＬＩＮＥ（ライン）」向け
スタンプが人気を呼んでいる。作ったのは在住２６年の地元住民。イラストの雰囲気は
ゆるいが、ゆるくない戦略で注目を得た。

　元日に発売されたＬＩＮＥスタンプ「田端」は、全４０種類で税込み１２０円。白黒で
描かれたキャラクターが、自虐的な言葉や街の魅力をつぶやく。「目のつけどころが
田端でしょ」と、あまり意味が分からないスタンプも。

山手線E235系、３回停止位置修正経験したぞ。


それよりも、以下のtweetのような機能ができとるとすると、もうJR東日本はE235系の停止精度が悪いことを暴露した上で、
E235系の停止精度が悪いってなんか問題ある？って開き直っとるように見えるなあ。

けど、思ったところにちゃんと停止できるって、安全の初歩やからなあ。


https://twitter.com/yamate_equation/status/710062036906979330

Yamate Researchers @yamate_equation 3時間3時間前
余談ですが、E235には自動で停止位置を修正(バック)する機能があるようです。
マスコンをNにして、INTEROSをピコピコすると、自動でバックして停止位置が修正されます。

>>549
底辺工作員、キセルあかんやん。

ほれ、お前の好きな知恵袋ソースや。


SUICAで山手線をグルグル回ることは出来ますか？
解決済

2012-02-09 15:30
Suicaは同じ区間を何度も通る事を考慮していません。
　回答としては、Suicaではできないという事になります。正直に乗車した分を申告して言われたとおり支払う必要があります。
　不正乗車を疑われたくなければ事前に周回分の乗車券を購入した方が良いでしょう。

　不正乗車に関してですが、立件されれば詐欺罪という重罪になります。不正乗車はよく運賃の3倍と言われますが、これは鉄道会社との話ですから、払ったからと言って詐欺を行った事は消えませんから立件は可能です。刑事と民事は別です。
　道を誤れば厳しい処罰が待っていますから、バレなければ何をしてもよいなんて思わない方が身のためです。

通報する

>>549
底辺工作員捕まってますやん。わらわら

793 名無し野電車区 2016/03/16(水) 23:05:52.61
今日、e235の先頭車両に乗り続けてた男がキセルでつかまったみたい。

>>549
従来車は絶対にオーバーランしないの？停止精度も絶対に100mm以内なの？そこの比較ができないのならいくらE235に乗ってもなんの意味もないんだけどね。
で、今日もキセルしたのかな？

>>552

じゃあ従来車のE231系にないこんな機能を作ったことはどう説明するよ？


https://twitter.com/yamate_equation/status/710062036906979330

Yamate Researchers @yamate_equation 3時間3時間前
余談ですが、E235には自動で停止位置を修正(バック)する機能があるようです。
マスコンをNにして、INTEROSをピコピコすると、自動でバックして停止位置が修正されます。

>>553
じゃあ、なんでキセルしてつかまったん？

551 ベコ ◆XhV.scNaYnWl 2016/03/16(水) 23:47:49.44 ID:4tusWV9K
>>549
底辺工作員捕まってますやん。わらわら

793 名無し野電車区 2016/03/16(水) 23:05:52.61
今日、e235の先頭車両に乗り続けてた男がキセルでつかまったみたい。

５５５

>>553
そのツイートが真実である証拠は？
仮に本当だったとしても、今まで手動だったものを自動化して効率的にしただけであり、E235が従来車と比べて停止位置修正が多いことの証明にはならない。

>>556
ツイートのことに関しては本当。
ただし落成当初からあるシロモノだから糞コテの言い分はむちゃくちゃだわな。

そもそもE231でもオーバー→修正でアンダー→もう一回修正ってのはまれにある…。

キセル大西君のブログより

（タイトル略）
2016/03/17 15:51:35

今日はこれから歯医者に行ってから参戦。しかしや。私の質問に対する工作員の回答めちゃくちゃや。
（中略）
�WそもそもE231でもオーバー→修正でアンダー→もう一回修正ってのはまれにある�Wのであれば、それはE231系ーホームドアのTASC装置の設計不良であり、E231系において潰しておかなアカン事象やぞ。
なんでそれがいつの間にか既成事実になって、もっと停止精度の悪い車両を作っていいという理由になんねん？
こういうのは私よりも、乗務員が、自分の守るべき安全には絶対に必要なこととして考え、主張せなアカンことなんやけどなあ・・・・。

キセル大西君のブログより。

やっとE235系を新宿で捕まえた。２周くらい乗るか。
2016/03/17 18:17:01
精度が悪いことを今日も確認する。

>>559
さっき大塚で5号車のフリースペースにいるのを見た

新車、朝7：45くらいに恵比寿外回りにいた

トンギンピトモドキ

>>560

当たりやけど、ものすごい工作力やなあ。

ちなみに私は、もう疲れ果てて、クチの中からよだれがオーバーランして、ハッとして起きたぞ。


てか、「オーバーラン」って他にも使えるかもなあ。

「今日の僕はチンコがオーバーランなんだよ、ムフフ」なんて使い方もあるかもやし。（一歩間違えたらセクハラやけどw）

「今日の僕はチンコがアンダーランだから、早く寝させて」といって、夜の営みをやんわりと拒絶することも可能かも知れんわなあ。

>>563
自分で行動をばらしてるんだから、ウオッチされるのは当然の帰結だろ

>>563
通学の女子中学生も電車に乗っているんだろう
女子中学生に性的嫌がらせをした大西変質者が用もないのに
電車に乗っているほうが問題だろう
お前は臭いんだよ。　電車に乗るな　迷惑だろう

渋谷駅のハチ公口のトイレはどうしてあんなに狭いんだあそこはとても
混雑するのに

>>563
底辺工作員昨日捕まったんや。

551 ベコ ◆XhV.scNaYnWl 2016/03/16(水) 23:47:49.44 ID:4tusWV9K
>>549
底辺工作員捕まってますやん。わらわら

793 名無し野電車区 2016/03/16(水) 23:05:52.61
今日、e235の先頭車両に乗り続けてた男がキセルでつかまったみたい。

>>566
どこも似たようなものじゃないのか？
地べたの関係じゃないのか？

>>563 いや、まず死ねよ。

今日知ったんですけど8時半ごろに、女がドアバンバン叩いて発狂してなかった？10分とまったやつ

知ったんですけどは無視してくれ

【AKB48】4月1日 チームK 2期生10周年記念特別公演についてのお知らせ
http://ameblo.jp/akihabara48/entry-12140149583.html
ｸﾊE235-1、ｸﾊE234-1、ｸﾊE231-548、ｸﾊE230-548に記念ラッピングとヘッドマーク取付を実施すべき。

>>564

で、どういう人間がウォッチするの？

私の言動を制止したい人間が、監視しとることを主張しとるんやんなあ？

>>573
>で、どういう人間がウォッチするの？

たまたま居合わせた人

>>573
左足壊死ニキと同じ珍獣扱いだよw

>で、どういう人間がウォッチするの？

一般人が劣化し、朽ち果てて最底辺工作員になるさまを楽しんでる人々だよ

>私の言動を制止したい人間

逆だよ、そのキチガイ言動をもっと加速して欲しいな

>>573
ウオッチというのは止めるためでも何でもなく、ただたんに見て楽しむことを言いますw

そもそもホームドアという仕組みが無理。
車両とホームドアの間は監視カメラに映らない。
簡単に不審物を車体やホームドアにしかけたり、線路に落とすことが可能。
JRはテロ対策強化と大嘘な宣伝しながら、テロリストに荷担してるよ。

>>578
ホームドアの線路側にセンサーついとるがな
手を出したりするとアラーム鳴ったりランプ点滅するで

>>579
センサーはドア部分だけだろ。
俺が言ってるのはドアとドアの間、窓の下あたりや連結部。
センサーの裏側になって検知できない。

平日データイム。昔は綺麗な４分間隔だったのに
ホームドア設置と合わせてしれっと減便してんのな

今朝は平常運転

山手

海岸

>>580

ホームドアは、触車を防ぐという意味では大きな威力を発揮しとるけど、だからといって設置にかこつけて
ヒト減らしすると、死角が問題になってまうよなあ。

私、つねづね言うとるけど、焼身自殺事件で新幹線に警備員置いとるけど、ホンマに問題なのは通勤電車やと思うとる。
通勤電車で灯油撒かれて焼身自殺されたら、何十人単位で死んでまう。
それくらい想定して対策せなアカンと思う。

地下鉄サリン事件だって、そこを衝かれたといっていいし。


>>581

まあ、それに関しては、需要と供給が合えばええんやからなあ・・・

>>585
ほら、また確認もせず、垂れ流すだけ。
一般人はそれが正しいかどうかのフィルターをかけてから発言するの。

反JR活動を動労千葉から言われてるんやろうけど、バレバレな。

だってそうやん。この世の中にナマポやのにぐるぐる半時間も電車のって、ドアの閉まるスピード勝負やドアの位置勝負ってする人おらんやろ？ならば、底辺工作員のアホな芝居というほかあらへんなあ。
チガウカ？ちゃうならちゃうでいい。この積み重ねが真理に近づくんや。

>>585
完全に安全にするためにはいくら人とシステムと金があっても足りないんだけど、君は完璧な安全を求めているの？

やまのてせん

>>585
大西ヒデノブのようなストーカーをやったりする異常者を予防拘禁しろとでも？

>>585
女子中学生に性的嫌がらせをしたり結婚を迫ったりした変質者大西ヒデノブが
山手線の電車に乗っているんだぜ。通学中の女子中学生は怖いだろう
電車に乗るのを遠慮しろ　大西変質者

>>586

ちゃんと確認せずに垂れ流すもなにも、それが議論というものやろ。

インターネット上で議論したってなんらおかしくない。


>>587

”完全に安全にするためにはいくら人とシステムと金があっても足りない”
そのとおり。

だからシステムではなく人間がチェックするんやろ。

システムに任せたら重大事故が連鎖して、人間の手に負えん可能性が出てくるけど、人間のアナログな判断やと、たとえ誤っても小さい規模で防げる。

私はドイツ亡命時代に、ディーゼルの複線区間で、１時間に片方３本は列車が通るところにいたけれども、
腕木式信号機どころか、踏切は踏切手が手動でキコキコ回しとった。

そら、踏切手が手動でキコキコ回しとったら、たまには失念とかで間違いがあるやろ。
けど、踏切手が手動でキコキコ回しとったら、たまには失念とかで間違いがあるだろうと、ユーザのほうも構えて考えるから、トータルとしては安全が守られる。
雇用も守られる。
無駄に踏切会社に払うシステム費用は節約できる。

だから、安全性が保てんところに、システムではなく人間を配置するというのは、あり得る。

>私はドイツ亡命時代に、

ほら、こういう嘘ばかりだから信用されないんだよ
借金取り立てから逃れるためにドイツに行き亡命申請したが、
当然受け入れられることも無く、1年間当局の監視下に置かれた後、
強制送還されただけのアホ行動を、「亡命」って言うんだっけ？

>>593
誤り
×亡命申請
正
〇難民申請

>>592
なんだドイツって、シーメンスに研修でも行ったのか

>>592
お前は手動でシコシコしてろ

>>591
だから、人間だって間違うんだから、完璧な安全なんて不可能でしょ？

ドンキン弁はオガマ言葉w

>>592
「ドイツ逃亡時代」だろう。ドイツ国民の税金でナマポ生活していたんだろう。
チビハゲアスペナマポ野郎　お前は日本の恥
借金があるのに会社を懲戒解雇されてどうしていいかわからなくなってドイツに渡米

女子中学生に悪さした変質者が上から目線で鉄道のことを語るな！

>>591
電車内で女子中学生に痴漢するような変質者の対策について語ってくれよ
AKBの中学生に結婚を迫った変質者君

渡米→渡独
だろ？

>>592
ドイツ"逃亡"時代やろがよ！

なに勝手に都合良く脳内変換してるの？

ココログを運営するniftyにキセルに関するブログについて通報した結果。
やっぱココログは甘いねえ

ちなみにniftyへの通報文面はこちら。
>>30のJR東日本への文面もほぼ同じ感じ。

>>585
そもそもホームドアーが設置できたのは、
山手線の混雑率が大幅に解消されたから
ホームドアーが混雑に強いとか思ってる馬鹿が居るのに驚く。

ホームドアは大西が国土交通省の役人の目の前で、
ワタシ達日立製作所が責任もって導入の旗ふりします！
と宣言して帰ってきて物議をかもしたけど
導入に至ったのは良かった。
大西が余計な事を言わなければもっとスムーズに進んだはず

>>592
人がなんとかしろっていうのは完全に国鉄の考え方じゃん
動労千葉と関係してるっての本当なんだな

>>587
俺が言いたいのは、テロ対策強化なんて大嘘つくなってこと
JRは誇大広告多すぎるんだよ
テロ対策なんて初めから出来やしないことを口先だけやってますと言ってる
警戒なんてやらないので、自営して下さいでいいと思う

あの・・大西っておいしいんですか？

>>609
このスレは大西の独奏場だから

>>606

なんか中途半端に伝えとるなあ。日立製作所の工作員の視点やなあ。

私は、ホームドアの国際規格に関する国家戦略の打ち合わせに、横須賀靖の代打で出て、横須賀からは発言しなくていいと言われていたけれども、
メーカーと事業者で言っていることが違っていてハナシが纏まりそうになく、

どっからどう聞いても、ホームドアを新興国の新規路線に売りたいのはメーカーなのだから、事業者が”あるべきシステム像”を描くのがスジちゃうか、と言うただけやぞ。

戸次圭介によれば、日立製作所はホームドアを海外展開する気はないとのことやったけど、
地道に数売ってメンテ契約もできるホームドアなんて、地道に取ってくべき市場と思うたけどなあ。

>>611

底辺工作員昨日捕まったんや。

551 ベコ ◆XhV.scNaYnWl 2016/03/16(水) 23:47:49.44 ID:4tusWV9K
>>549
底辺工作員捕まってますやん。わらわら

793 名無し野電車区 2016/03/16(水) 23:05:52.61
今日、e235の先頭車両に乗り続けてた男がキセルでつかまったみたい。

>>611
会社内の意見もまとまってないのに、なんの権限もない君が決定できることではないよね？

>>611
しかもこの前指摘されてから周遊カード買ってるしwwww

>>585
土浦でアキバで、そして今度は新幹線で…他人を道連れ「拡大自殺」防ぐ手立ては
http://www.sankei.com/west/news/150711/wst1507110016-n1.html
東海道新幹線放火殺人事件の林崎春生は大西秀宣と同じような奴。他責的傾向。
大西秀宣のような奴は、ボク悪くない、日立が悪い、AKSが悪い、世の中が悪い、そのように考える。
宅間守、加藤智大、林崎春生、大西秀宣のような奴は一定割合出てくる。
こういう奴は、どこかの警備を厳重にしても、別のどこかで無差別殺人をやる。
道連れ自殺なのだから刑罰が抑止力にならない。

しかし日立製作所、事業戦略を見ても、なんら新しいモノがないよなあ。

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2015/06/0611/20150611_06_RS_presentation.pdf

いろいろ書いとるけど、「アンサルドブレダを買収しました！」としか書いてない。

製造業として、「新しい良いモノを開発したから、コレをなんとしても世界に売る！」という意思が、この資料にはいっこもない。


私が社長ならば、こんな恥ずかしい事業戦略、全部撤回や。

東原敏昭には、それが理解できんねやろなあ。

>>616
安心しなよ。底辺工作員は底辺ナマポで、社長じゃないからそんな恥ずかしい妄想しなくてよろしい。

アンダーランが嘘なんやから、ナマポ辞めたってのも嘘やし、キセルもホントの話しやわなあ。

違うなら、証拠出して訂正しな。二ちゃんは間違った情報だしても訂正してくれるんやろ？わらわら

>>616
底辺工作員はナマポのキセル犯罪者。

違うんだっけ？でも、２チャンは間違ったこと書いてもいいもんなあ。誰かが訂正してくれるんやろ？訂正しないってこたは本当って意味やもんなあ。

>>616
なあ、アイスオッサンやん。わら

>>929
自称ゆかりのスマホからニュー速への書き込みあるやん。わらわら
見たくないものは見えないからなあ底辺工作員は。

文字数制限の関係でこれしかはってないけど、まだまだあるで。

で、こんな書き込みゆかりはするんだっけ？

92 ゆ ◆a2hY/S8ODbP4 (SB-iPhone)＠転載は禁止 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
ふぅ〜🍀


15 ：番組の途中ですがアフィ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
長渕なんてやってても全く驚かないが 
逮捕されればさすがに驚く 


9:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
マリバロンだっけか


106:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
スグルとネメシスの伏線張られてるが別にやらなくていいような気がする 
ウオーズ対ネメシスにしてウォーズ〉〉〉ロビンラーメンっていう昔の設定思い出してくれゆで

>>616
最後の頼みのアイスにも騙されていたことに気づいて、可哀想に。芋づる式に自称岩田のトリップもネカマ確定しちゃうもんな。
あのトリップはミスターHのような基地トリやから、今回のでせいせいしたわ。

>>616
おーにっちゃんには私信してくれたん？


岩田華怜 - 西岡ちょっぱぁさん
★広島来てくれないとか僕のこと嫌いなんですか？

→進級おめでとう!!!★
私だって、行きたいッて言ってるのに、公演とかと重なっちゃうんだからしょうがないでしょぉぉおｯｯｯ(ToT)
そっちが来て(^^)はぁと←

>>616
ちゃんねらーのタチコマちゃんにもカレンは私信してるのに、よっぽど底辺工作員のこと嫌ってるんだね。

>>621

映画も大好き

>>622
ツイッターや755で底辺工作員の代わりに、画像も何もかも全く同じ条件で文章も底辺工作員のコピペ(頑張れ程度の誰でもなく内容)貼ったら、そくブロックだもんな。
めっちゃ嫌われてるwww

AKSが工作してるなら、なぜちゃんねらーは私信もらえてるんだっけ？わらわら

最近底辺工作員ワタシが来たらすぐ逃げてしまうよなあ。ワタシのことを怖がってる証拠や。怖がってないなら、屁理屈つけるはずやもん。チガウカ？

でもな、ワタシに返信せな。底辺工作員の好きなAKBメンバーでてこやんで。だって、ワタシが書いてるんやからｗｗｗ

>>616
お前、日立製作所の社員（役員）でも株主でもないだろう。
経済雑誌の記事書いている記者でもないよな。

東原敏昭氏は技術士だよな。　お前は何だったんだっけ？
勝手にAKBの調査研究していたアフォだよな。

>>622
サイキックｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>624
やわらかみおニー銀行さん
おはおっぱい

>>627
コラー！今はこんばんはの時間でしょ？お前はベラルーシにでもするでるんか？やり直し。

>>616
株主総会でどうぞ

>>628
するんでるんかってなんやねん。ワタシの間違いや。汚い言葉使ってごめんね(´･ω･`)

挨拶してくれて嬉しかった(๑•ω•๑)♡

こじろう ◆8V8x1M99Io　もなんかツマランなあ。

工作活動がたいして成功せんかったら、後でいろいろ書いてくるって、AKSお得意の戦法やわなあ。

本日の秋葉原駅でのアンダーランの証拠
2016/03/19 22:45:08

こちら

>>631
ココログを運営するniftyにキセルに関するブログについて通報した結果。
やっぱココログは甘いねえ

>>632
グロ

2ちゃんメイトだと｢グロ｣｢死ね｣でサムネイルにモザイクがかかります

>>631
そのワタシのことをゆかるんや伊達娘と思ってた底辺工作員はもっと恥ずかしいよなあ。わらわら

で、
なあ、アイスオッサンやんな？

>>929
自称ゆかりのスマホからニュー速への書き込みあるやん。わらわら
見たくないものは見えないからなあ底辺工作員は。

文字数制限の関係でこれしかはってないけど、まだまだあるで。

で、こんな書き込みゆかりはするんだっけ？

92 ゆ ◆a2hY/S8ODbP4 (SB-iPhone)＠転載は禁止 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
ふぅ〜🍀


15 ：番組の途中ですがアフィ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
長渕なんてやってても全く驚かないが 
逮捕されればさすがに驚く 


9:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
マリバロンだっけか


106:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-4cie)
スグルとネメシスの伏線張られてるが別にやらなくていいような気がする 
ウオーズ対ネメシスにしてウォーズ〉〉〉ロビンラーメンっていう昔の設定思い出してくれゆで

巣鴨の線路脇の桜並木、少しばかり咲き始めたぞ

こういう風情のある書き込みもしろよ

>>632
グロ

大西関連の連中がウザい
どっか行けバカ

>>636

端末かぶりなんかいっぱいある。

それだけで”◆a2hY/S8ODbP4”が工作員である証拠にはなりません。

てか伊達娘も別に出てきてもええんやけどなあ。
私は見捨てるとは書いたけど、そりゃ内心は早くミュージカルに燃えて欲しいと思うとるんやけど。

見捨てたんだから、二度と出てこんとちゃうか

E235系休日の運用に就かないな。
ヲタ対策！

間違った

ヲタ対策で入れないようにしているのだろうか…

235は暫く予備運用だろう。今日は検査が休みだからね。休日運用はダイヤ改正してからじゃない？

>>637
あの辺の桜結構切っちゃったから満開でもちょっと寂しいんだよね。今は目黒川のほうが見応えあるんじゃない？

>>644
巣鴨ー駒込の方は切りまくったね
大塚側は残っている

>>640
アホ。正しく分析すると、アイスとニュー速のオッサンが同じとは言いきれないけど、同じ可能性であることのほうが高い、やろ。
それと同じやうに、アイスと佐々木は同じでないとは言いきれないけど、一般的に考えて同じでないと断言できるじゃないのかな？笑

意味わかるかな？底辺工作員はアイス＝佐々木を証明しなきゃいけないんだよなあ。

一度生のおーにっちゃんを見てみたいなあ

>>647
秋葉原のAKB劇場のロビーに行けば見られます

AKB劇場のモニターを見るチビ



akb 劇場 スケジュール
http://www.akb48.co.jp/about/schedule/
ロビーのモニターは無料で見られます

>>646

”アイスとニュー速のオッサンが同じとは言いきれないけど、同じ可能性であることのほうが高い”という理屈がワカラン。

"Sp81-4cie"　で検索しても、たくさん出てくるけど、とてもひとりが書いたとは思えんなあ。


ところで、今日もE235はオヤスミなんやな？

理由について書かれとるけど、平日勤務の監視員が休んどる土日祝日は難しいということだけちゃうんか？

てか、”Sp81-4cie”の書き込みと、トリップ”◆a2hY/S8ODbP4”が同一人物であるとすると、他の書き込み”Sp81-4cie”の、恐らくオッサンが、トリップ”◆a2hY/S8ODbP4”においてだけオッサンとは想定されない書き込みになったのはどう説明つけるねん？

そして、”◆a2hY/S8ODbP4”が他のトリップと呼応しあっていることは？

いろいろ疑問点出てくるなあ。

>>649
http://www.google.com/patents/WO2011055470A1?cl=ja
ナマポのチビハゲおっさんはこういうやつの開発でもしていたのか？

>>651
そもそも開発になんて携わっていない
それ以前に仕事なんてしていないし

会社のSNSにAKBの事を書き込んでいただけ

>>650
やっぱ底辺工作員アホやなあ。アイス他自称アイドルメンが登場するのはidなしの場所だけやんか。わらわら
つまりそれは自演であるといえるよなあ。

その妄想ではなんらアイス＝佐々木になりません。

ワタシはアイス＝大福＝その他大勢のメンバー＝オッサンなんやけどなあ。わらわら

だって、ワタシの成りすましにも何回も引っかかっとるやんか。チガウカ？

それに、まだネタバレしてないメンバーも大半はワタシやからなあ。

>>650
恥ずべきことは何もしてないって言ったって、キセルやナマポを底辺工作員は恥ずかしく思ってないんやから、何のイイワケにもなってないんやけど。

なんで嘘ついたん？アンダーランが嘘なんやから、ナマポ辞めたってのも嘘やし、キセルもホントの話しやわなあ。

違うなら、証拠出して訂正しな。二ちゃんは間違った情報だしても訂正してくれるんやろ？わらわら

おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN
このバカに付き合ったりしているアホ
他スレの発言コピペなどストーカー行為して誹謗中傷しているクズ

まとめて専用スレ立てて移動してくんねぇかな
ウザすぎるわ

おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN こと大西秀宜はJR東日本のアンチ活動をする動労千葉の工作員だから相手にしないように

アイドルのことはスレ違いだから話したいバカはここでやらんで該当する板行けよ。クソ荒らしめ。

おーにっちゃん◆yoCsKijoxhpN こと大西秀宜のクズ専用スレができてるわ
こっちへ移動しろよ

【INTEROS】E235系 8編成目【欠陥電車】©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458415815/l50

それで、E235系について、このスレでなんか思うことないの？

車両に関する議論は専スレでやれよカス

E235系がちゃんと動いてくれるかどうかって、山手線について重要やん？

てか、山手線のハナシをすると、山手線は電車いっぱい走っとるから、回生電力貯蔵装置は導入してないわなあ？
そうすると、山手線だって、回生失効ってじゅうぶん起こり得るわなあ？

それが、E231系における、いや、他のホームドア路線も含んでやけど、
TASCがあるにもかかわらず停止位置修正が発生するひとつの原因ちゃうの？

たとえば、東京メトロ副都心線でのオーバーランについて質問と解答が載っとる

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1332361783

ATOの調整不足、とか書いてあるけど、そりゃもちろん安全に関わるんやから、システム的にもっとチェックしてもらって然るべきやけど、
また一方、ATOもへったくれもなく、運転士が、「ココで止める！」って自分の意思と技量で止めたらええだけちゃうの？

自分の意思よりも、止まれるかワカランATOを優先するように東京メトロが運転士に指示でもしとるとしたら、そっちのほうが問題と思うなあ。

運転士にそれだけの技量がないとすると、それも問題やし。

>>662
350mm以内に止めないといけないから、システムによるアシストが必要なんでしょ

>>663

システムがアシストできてないから問題と言うとるんやぞ。

そもそも”350mm以内”って誰が決めたんや？

けっきょくのところ、それ以内で止められるという保証なしに、
単にホームドア側の設計上の都合で”350mm以内”になっとるのが実態なんか？

そういう、どうしてその値が決められたのか、根拠までをも知らな、システム的に将来なにをどう変えていいのか、判断を誤る。

>>664
かなりの確率で正しく停車できるのだから問題ないでしょ。半分くらいの確率でオーバーランするのならともかく、現実に運行に支障がないのだから。

>>664
東京地裁で女子中学生に性的嫌がらせをしたと認定された変質者の言うことなんか
誰も聞かないから鉄オタ板から消えてよ

お前は技術屋でも鉄道関係者でも政治家でもないだろう
何で上から目線で語っているんだよ　へんしつしゃ

>>666
こいつ犯罪者なん？

>>667
生活保護のキチガイだよ

キセルしてデータを集めるような奴に鉄ちゃん名乗る資格はない
シッシッ

>>668
生活保護？終わってんな

>>669
キセル鉄やな

山手線の電車の無人運転はいつ頃可能になる？
電車の運転士という職業はなくなるだろう。
日本全国に鉄道車両の運転士というのはどのくらいいるのか知らないが。

>>672
運転士はなくならんやろなあ。

もしその運転士をなくして、ヒトやモノ、トラックなどが飛び込んで来たときの安全性は誰が保証するの？
さらには尼崎事故をはじめとして、過去の事故のように、脱線などに至った場合、どう対応するの？

もちろん、理屈上不可能ではないけど、無人化・合理化すればするほど、安全性はどんどん低下していく。

じゃあどのくらいの人員がいればいいか？というのを提示するのは、作戦としてもなかなか難しいやろけど、いまの各鉄道会社で実際に働いている人々の数では圧倒的に足りてないのは確か。


無人化して、その代わりに各駅に何人かの駅員と指令所の監視員とホームドアをつけるという案もあるかもやけど、やっぱそれでは有事に即応できんのとちゃうかなあ。

新交通システムでは無人運転がアタリマエのように為されとるけど、あれもどうなんかなあ？

高架やから、そうそう変なものが軌道上に入ってくることはないことは確かやけど・・・。

そういや、IEC62267(AUGT)TRの際に、私モノレールの安全性について纏めた。

そのとき、モノレールの無人運転の危険性について、モノレールの知識者と詰めて、モノレールの脱線の可能性について

「モノレールはありえない」

としたんやけど、アレには違和感を覚えたなあ。

まあフツーはどんなに高速で走行しても脱線せんとは思うけど、阪神・淡路大震災で、高架自体が崩壊するのを見とるから、震災でモノレールのレール自体が崩壊して、そこに突っ込んだら立派に脱線と言えると思うたし。

そうすると、震災以外にも、なんかの影響で高架橋の橋脚が傾いて脱線の可能性は、あるといえばあるよなあ。

>>673
一車両に一人配置でもする？w
費用の増加は結局利用料金値上げで賄うんでしょ？

そういや、モノレールなんて軌道回路ではないから、在線検知どないしとるんやろ？と思って調べたら、Wikipediaに載っとった。

列車位置検知技術
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E6%A4%9C%E7%9F%A5%E6%8A%80%E8%A1%93

この、”チェックイン・チェックアウト方式”らしいけど、やっぱ高架橋が傾いたときなんかは、それを検知する機能ついとるよなあ？

まさかついてないとは言わんよなあ？

私が指摘して、はじめて判明することもままあるから、念のために聞いてみる。


新幹線だって、「50年の技術」だからって、それを絶対視して、それから変えようとせんヤツらがおるのは問題やと思う。

>>676
誰に聞いてるの？自分で論文探してきて読めよ

またソースはwikiかよナマポｗ

たとえば、北海道新幹線ができるからって、青函トンネルは新幹線規格になったと言うとる。

けど実態はこれ見てみ。

http://trafficnews.jp/post/44430/2/

１日あたり、旅客列車３０本に対して、貨物列車は５１本で、貨物列車のほうが需要が大きいやん。

新幹線になったら、この旅客列車が２６本になってまう。


ならばなんで在来線として残せんかったか、素人でも思うてまうやろけど、JRの考え方やと「新幹線だから」になってまうんやろ。

課題として”列車制御システムの技術開発”なんて書かれとるけど、なんか新規に開発せなアカン要素がさしてあるようには思わん。

ミニ新幹線だって、いまはどうか知らんけど、確か400系導入当初は、25000V用の機器をそのまま20000Vの在来線でも用いたそうやないか。

もちろんそうすると、新幹線の信号とか通信システムを在来線対応にせなアカンけど、それくらい対応できるやろ。

１基パンタでは20000Vで必要な電力持たんかもワカランけど、E5系は霜取りパンタという意味も込めて２基パンタ走行も可能やし、なんとかなる。

それくらい地上側ではなく車上側で検討すべき事項やった。

しかし車上側で検討すべき事項になると、実質的にJR東日本が主導していろいろ検討せなアカンからなあ。

それはチカラ関係で退けられて、弱い会社が検討せなアカンことになってもたと思う。

>>675

税金でまかなったら？

だってGPIFでスッた何十兆円かの日本政府の借金に比較したら、国鉄債務なんて微々たるものやろ。

http://thepage.jp/detail/20160121-00000001-wordleaf

ココでは、２１兆の赤字は誤報と書いてあり、まだトータルでは黒字とあるけど、実際１３５兆円ある（この記事の時点で）運用資金がどこまで減るか考えたら、国鉄問題なんてかわいいもんやろ。

マスコミってこうやって、GPIFが如何に問題かをあまり騒がんねん。


−−−−−−−−−−−
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%88%86%E5%89%B2%E6%B0%91%E5%96%B6%E5%8C%96

国鉄分割民営化の時点で、累積赤字は37兆1,000億円に達していた

>>681
今は国鉄ではなく民間のJRなんですけど…

>>681
the pageの投稿は素人やで。素人が書いた記事を集めてるサイト。
ウィキも素人編集。

どちらもソースになりえない。
てか、the pageもおかしな組織動労千葉の工作員書いたやつやろ違うなら証明してみな。

>>681
それと、税金に賄うにしても結局は国民の負担ってことになるよね。君は生活保護で納税してないから分からないだろうけど、税金って国民が支払うものだからね

>>682

国鉄だろうがJRだろうが、公共交通に対する責任を国が負うのは当然やろ？
それを民間の利益にしてまうから、不採算路線が全部廃止になってまう。

もちろん、バス転換のほうが見合う利用客量というのはあるのかも知れん。
しかし、国、政府が公共交通の面倒を見んというのはおかしいと思うねん。

これはウラを返せば、私が新しい政府をたてたときには、必ず公共交通の面倒を見るということでもある。


>>683

素人が言おうが誰が言おうが関係ない。

事実であればそれでいい。

私は、”実際１３５兆円ある（この記事の時点で）運用資金”という、誰も否定できないところを引用しとる。

コイツ40歳なんだぜ・・・

>>685
まあその理念はいいと思うけど、税金にしたって国民の負担なんだけど、そこは分かってる？

>>673
六甲ライナーは震災時に魚崎駅付近で脱線した

おまえら、山手線に関係あること話せや。

>事実であればそれでいい。

その「事実」と言ってることの裏付けを示せなければ、事実にはならない

>>690

たとえば、しんぶん赤旗が言っていることでも、ソースにはならんの？

−−−−−−−−−−−
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-12-01/2015120101_03_1.html

９月末時点の運用資産額は１３５兆１０８７億円（６月末時点１４１兆１２０９億円）。
−−−−−−−−−−−

さらにコレを見ると

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=998407.O&;d=1y

日経平均が９月末で18,000円くらいやから、いまはもう少し下がっとるやろけど。


てか本気で議論したいヤツは、私の主張を見て、事実となる資料をどんどん自分から出してく。

そうではなく、私が出したものは事実とは認められないから事実を見つけてきて出せ！は、
もう既に追及された為政者の逃げの立場でしかない。

>>691
自分の主張が正しい証拠は自分で出すものだろ。本当に他力本願だよな

>>691
山手線の話をしろよ、ナマポジジイ！！！

修羅乃国トソキン

http://twitcasting.tv/mizuhofukushima

ついにみずほも山手線一周を決意　生放送中

やっぱりE235はゴミだわ　絶対に投入してはいけない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f141ee6c8a765bcc8a4ce39517419091)

>>695

福島みずほは、E235を問題視しとるわけではないっぽいなあ。

今朝は正常運転

底辺工作員おっさんにどやされて電車降りたもよう。

理由は底辺工作員が撮ってた写真に写ってる写ってないが理由とのこと

まともに調査もできないのかよ
周囲に対する配慮が無いな

>>698
>>699
どの駅って書いてない時点て模造だろ。

模造って何だよｗこの中坊が

春休みかあ

>>701
あの底辺工作員は、常にこのスレをチェックしてるから
捏造なら直ぐに反応するよ

ただし、ウソの反応すれば、もっと書かれるから
迂闊にウソはつけない
反応なしなら真実だ
もう直ぐわかるよ

おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN こと大西秀宜は2chで犯罪予告しても
公安の精神疾患リストに載ってる為に相手にされなかった動労千葉の底辺工作員なのでスルー推奨

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/police/1417966056/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1417978651/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/court/1417978453/

生活保護で遊んでいるやつは信用できないし
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2014/11/post-f78d.html

母親を殺害予告しているやつは信用できないし
ダウンロード＆関連動画＞＞

私は14:27秋葉原から、４周して秋葉原まできたぞ。
４周したら19時くらいやった。

その間に誰かにドヤされたとかいうのはない。

鶯谷で急病人で止まってもたときに、隣の京浜東北線のE233-1000が純電気ブレーキと知って、
運転席のブレーキ圧を見ようとかモータ音とか聞こうと思うて乗ったけど、
１０号車の運転席のブラインドは既に下りており、モータ車も８号車やったから聞けんかった。

また今度チェックしようか。

>>707
キセル確定だな

>>707
ナマポとキセルで活動してる活動家を支持しますか？

>>707
1周34.5キロだから、34.5×4＝138.0キロか。
・東京から東田子の浦まで(東海道本線)
・神戸から東岡山まで(山陽本線)
・三ノ宮から上道まで(東海道･山陽本線)
・大阪から三石まで(東海道･山陽本線)
・福山から大竹まで(山陽本線)
・広島から防府まで(山陽本線)
これらと同じ、ってことか。

>>696
15年10月15日、東京都世田谷区の自称・無職男（78）が同区の路上で、
行きつけの喫茶店で働く20代女性に結婚を申し込む手紙を渡した。
しかし、読まずに返されたため激高、その場で「ぶっ殺してやる」と女性を脅した。
男は脅迫容疑で警視庁に逮捕されている。

「キレる老人」が多いことは、統計でも裏付けられている。
JR3社や日本民営鉄道協会は15年7月6日、全国29の鉄道事業者で
1年間に発生した暴力行為をまとめた「鉄道係員に対する暴力行為の件数・発生状況について」（2014年度）を発表した。
それによると、加害者の年齢で最も多かったのは60代以上（21.9%）で、5年連続して最多だ。

そして、『週刊東洋経済』（3月19日号）は、
「人に注意されたり、何かを教えられたりするのを嫌がる人が多い」
「高齢者のめちゃくちゃな要求なんて日常茶飯事」いうある鉄道会社社員の証言を紹介している。

>>707
フリーパスの写真は？

>>707
恥ずかしいことしてない。
じゃなくて、
正規料金でぐるぐるしたのかどうか答えてよ。

>>707
借金踏み倒し
奨学金踏み倒し
納税してない
生活保護費の浪費
鉄道の正規料金払わずキセル
高い低い
アンダーオーバー
握手会で恫喝
オナニー告白
布団パコパコ
ドイツでチャリ窃盗
老婆への強姦未遂
クルクルパーして警官にシバかれそうに。


ロクなことしてないな大西くん。

ミュージカル会場で小さい子供を突き飛ばして走り去る
法テラスで無料で相談しただけの弁護士を逆恨みしてネット上で誹謗中傷
AKBの中学生に「エッチしたいなぁ」等の卑猥な内容の手紙を送りつける
ドイツに逃亡してナマポ生活
ドイツで通信料金を踏み倒す
ネット上で犯行予告
AKBのイベントを出入り禁止にされたことを逆恨みしてAKBの運営会社等に訴訟を提起
ネット上で訴訟の相手方の代理人弁護士を侮辱

クズ

>>707
またキセル乗車かよ。この下ネタ犯罪者で逃亡チキンな底辺工作員は。

>>707
ホモに肉便器にされたおっさん、まだ山手線グルグルやりながらセルフ計測員やっているのかよ
もうやめたら　不正乗車とセルフ計測員　
汚らしい格好の臭いおっさんが電車に乗っていたら迷惑だ

AKB劇場のモニターでも見てろよ

コッチにも書くけど、なんか工作投稿ばっかっぽいなあ。

やっぱ、私が
「INTEROSは回生ブレーキが使えず運動エネルギーを捨てるから、ガラケーと同じ運命になる」
というのが、JR東日本関係者としてはショック過ぎたのかなあ。

なんたって10年来検討してきたモノが、全く売りようがないことを暴露したからなあ。

”汎用のIP通信”だから汎用になれる、ワケではないねん。

ちゃんと利益が出るものが汎用になる。これが大前提。

まあ、それは資本主義の論理なんやけど、資本主義だろうが何主義だろうが、システムとしてエレガントかどうかはやっぱ評価軸として同じと思う。

別に国鉄が民営化してないとしても、きっとシステムとしてエレガントな独自通信方式を開発したやろ。
制御線にはTIMS相当以上には手を出さんかったかもやけど。

>>718
あんた本当に50歳前後なの？言ってることが中２病か小学生レベルなんだけど

>>718
逃走して、さんざん考えた末のレスがコレですか？
はあ〜期待はずれ。

>>718
不正を正すことは、工作投稿ではない
不正してるやつの投稿なんて誰一人信じない
消えろ

>>718
安全性に問題がないからって一般人には関心のないことでイチャモンかよwww

>>718
大西さん、回生の不使用は暫定的な措置という推定もできますが。

また、回生で省エネすることが、E235の唯一の売りなのでしょうか。
他のうれしさ、トータルでのコストは？

大西さんは視野が狭いですね。
ショックどころか、関係者が見たら、嘲笑ものでしょう…私のカンですけど。


重大事故につながるリスクを世に広めたい、そしてJRに改善させたいのではなかったのですね。

E235系先頭に遅延させてるくせに遅延証明書を出さないクソ駅員
遅延証明書出すのも仕事なんだから、しっかり仕事しろよ！
ヒマなくせして仕事サボってんじゃねーよ！

今朝も山手線正常運転

|ω･)

ケーキのツイートごめんなさい(;△;)

>>724
条件 JR東日本の対象路線で午前7時〜11時の間に、概ね5分以上遅れたもの。

>>718
おいチビハゲ爺、今日も先頭にいやがったら説教してやるからな。

おーにっちゃん、そろそろカレンから連絡きましたか…(´•ω•｀)

>>728
駅員曰わく、時間調整によって3本ぐらい後ろのダイヤまで落としたらしい。
間引きして3本後ろのダイヤで定刻通りらしい。
間引きしたから遅延証明書は発行しないとか、次は録画して国交省に突き出すわ。

混雑で毎日間引きやってるのは黙認してきたけど、JRのミスで間引きするのは許せない。
間引き運転は本来、行政処分される重大過失行為だからね。

おーやれやれーやれるもんならやってみろ

>>731
「らしい」って
事実でもないことをあたかも事実かのようにいう方が
犯罪

実際にどうだったかっていうのはここで記録が取られている
http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=Y

>>732
次はやってやるさ。
そう言ってくるということは、間引き運転してることは認めてるんだね。

>>733
駅員が言ったことを正しく書いてるだけですが？
俺は遅延と言ったのに、それを間引き運転と駅員が訂正した事実。

どこの駅員だよバーカ

>>726-727

ケーキのツイートって、コレへの伏線か？

https://twitter.com/karen0513_/status/712587919362396161

必死チェッカーで見たらID被りがおるけど、同一人物とも思えん。

http://hissi.org/read.php/rail/20160323/MXlXR1NaOFE.html

伊達娘が連絡してきそうなのを察知して、AKSが >>730 で牽制したんちゃう？

>>737
卒業するんだから、こんなところで匿名で接触する必要ないよね。相思相愛なら、直接君に連絡来るんじゃないの？

>>731

コレ呼んでも３本間引いたようには見えんけど。

http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=Y

３本後ろのダイヤで定刻というのが事実ならば、運用を変更しとるやろ？
けどE235系は同じ運用のままや。

そこはどうにかスジ通しとかな。

あ、>>734　も書いとるやん。
まあコレもけっこうデータとしては欠落しとるとは思うけどな。


>>735

あなたの言うことも支持したいけど、現に間引けそうな運用そもそもないんやけどなあ・・・

間引かれて運用を退いた可能性があるのは、せいぜい８分後を回っとった72Gくらいや。

>>739
自分は勘（）だけで主張を通そうとするのに、他人の主張はデータがないことを理由に信用しないんだね。
信用しうるデータがなければ主張は通らないってわかった？

>>737
おれ、やわらかみおニー銀行なのに、AKSの工作員になっちゃったよ_(*‘ω‘ *)⌒)_

TSU48つくらなあかんなあ⌒_⌒755で秋元先生に言っとこ。

ねえ、カレンから連絡あった？

>>740

私が勘だけがデータになると言ったかのような間違った論法をしないように。

勘だってデータになり得るといったまでで、勘を補強するためには、詳細な証拠は必要やろ。
証拠だってデータや。


ところで、まだE231系とE235系との比較が私の中で完全にはできてないけど、
ブレーキ引いたときのE235系の空気圧の高まり、アレは特筆やと思う。

めっちゃ小さい頃に、フツーの抵抗制御車だかなんかで、あんな感じの表示器の変化見た。

最近の電車って、なるたけ回生を優先したいから、あんな急激な空気ブレーキの立ち上がりがあったらおかしいよなあ。
あんなのがあったら”遅れ込め制御”なんて意味なくなるし。

>>731
毎日間引きってどういうこと？遅延で間隔が空いてるのではなく運転本数自体が省かれてるの？山手線って遅れててもバンバン来るから止まってるとき以外は遅延証とかあんま気にしたことないなあ。

>>742
これはおれのカンやけど、底辺工作員はカレンから連絡の一つもきてないよなあ。
証拠は底辺工作員が嬉嬉としてカレンの話をしてないのが何よりの証拠や。チガウカ？

そして、カレンからの連絡がこないのはひとえにカレンと相思相愛でないというなによりの証拠やろ？

底辺工作員はこれに反論出来ずにスルーやろなあ。わらわら

>>739
セルフ計測員、おつかれさまです。
セルフ車掌に続く新たな池沼鉄ヲタのジャンルを開拓したの凄いじゃないですか　オオニシさん。

>>742
あんた最終的にどうしたいの？着地点が全然見えないんだけど。

>>742
ヒデブ、焦っとる、焦っとる。
いまだに岩田から何の連絡もなくて焦っとるんだろ。ヒデブ。
それで山手線グルグルやっているんだろ。

>>742
勘だけではダメだって認めるのね？

日本のヨハネズトンギン

今夜は月が綺麗ですが、とりあえず死ね

山手線グルグルキセルの人って、
まさかツイッターで山手線の運用情報をながしている｢チョ〇レー〇電車｣って人じゃないよな？

なんかこの人も一日中山手に張り付いてるような感じだし。

>>737
山手線スレなので、山手線に関係ある話ができなければ帰れよ。

>>742
間違った論法は、大西に専売特許だろwww

>>743
時間調整を連発することで、次の列車のダイヤで走る。
全体的に時間調整することで、所要時間は増えるけど、すぐに来るからいいやと錯覚する。
最終的にラッシュの終わりで遅れた列車分を補填せず、間引く。
時間調整は当たり前だと思うことを利用したトリックみたいなもの。

壁|ω・)

E235って停止位置修正で問題やのに、それは一切触れる期がないんやな工作員は。

>>755

別にもう少し出てきてもええやん。

>>756
従来車も停止位置修正するけど。で、勘（）ではなくて数字で従来車との比較をすることはできたのかな？

動労千葉の底辺工作員ことおーにっちゃん（←マヌケなニックネームだなｗ）、

山手線に関係ない話すんなや

逃げまくるおーにっちゃんへ

おーにっちゃんに質問！第二弾
以前は答えてくれてありがとうございました。
全部情報を明かす姿勢さすがでした。

皆さんのご要望に応えまして再度、まとめて
質問させて頂きます


3、生活保護の脱却した理由は？証拠は？再度です
4、山手線の調査は正規の交通料金で実施されていますか？
5.岩田さんがAKSを抜けた後、連絡はありましたか？

質問2点に絞りました。宜しくお願いします

おーにっちゃん。

ご回答宜しくお願い申し上げます

>>737

見落としてます。
先に別のケーキのツイートありますよ。
釣られたんですね。

大西さん、調査も考察も甘いということでしょうか。

ブログとか読みましたが、ユニークな方ですね。。

今朝は7時頃、線路に人が入ったので一時運行停止、遅延しまくり

>>754
それ間引きか？
例えば8時の時点で全体の本数減ってないが。

>>731
その調整した列車に乗ってたの？なら所要時間が増えたわけだから
遅延証明もらってもいいと思うが、そもそも遅れててそれが遅れたから
遅延証明出せは無理だろうな〜
乗った時点で５分遅れ、降りるときに１５分遅れとかなら１０分の遅延証明は
もらっていいが、１５分遅れで乗って、１５分遅れで着いたらそれは定時でしょ。

あと、間引き運転は行政処分にならないよ。それで処分になったら運転整理
できないだろ。山手線なんて一番間引きしない路線だし。しないっていうか
一番難しいからね。折り返しある路線なんて乱れたら折り返し変更の間引き
でダイヤを戻すのが基本だから。

>>751
その〇ョコレー〇電車の人、いつも山手線界隈を一日中乗り鉄してるようにしか見えないし仕事してるの？

>>759
お前しつこくてウザい
直接聞きに行けよカス

このスレは社員による火消しがしつこいな。
何言っても必死に火消しすることを目的にしたレスしか返ってこない。
もっと社員のいないスレに転記して、まともな議論するわ。

>>761

釣られたならば、

>>755 : ◆J58qGhOcQOIq 2016/03/24(木) 04:13:25.74 ID:7Jfs9pej
> 壁|ω・)

はタネ明かししるやろなあ。


私がJR東日本の上層部ならば、いくらIP通信だろうが鉄道の省エネに先がないINTEROSの導入は情報系だけにして、制御系はTIMS同等にして、E235系を量産化する。

それとともに、山手線でのブレーキ損失の大きさに着目して、回生電力を吸い上げる仕組みを考えるなあ。

都心部で場所が少ないことと、イッキにE235系が出揃うこと、バッテリーの値段はきっと下がっとることを考えたら、E235系自体（T車）にバッテリー積むというのも一案やわなあ。

京浜東北線のE233系には、なんで空気ブレーキの圧力表示がない（私にはそう見える）のか、理屈をもうちょっと検討したいなあ。

>>768
>>761

釣られたならば、

>>755 : ◆J58qGhOcQOIq 2016/03/24(木) 04:13:25.74 ID:7Jfs9pej
> 壁|ω・)

はタネ明かししるやろなあ。


私がJR東日本の上層部ならば、いくらIP通信だろうが鉄道の省エネに先がないINTEROSの導入は情報系だけにして、制御系はTIMS同等にして、E235系を量産化する。

それとともに、山手線でのブレーキ損失の大きさに着目して、回生電力を吸い上げる仕組みを考えるなあ。

都心部で場所が少ないことと、イッキにE235系が出揃うこと、バッテリーの値段はきっと下がっとることを考えたら、E235系自体（T車）にバッテリー積むというのも一案やわなあ。

>>769
京浜東北線のE233系には、なんで空気ブレーキの圧力表示がない（私にはそう見える）のか、理屈をもうちょっと検討したいなあ。

>>771
結局”ある”が回答やったけど、あんな棒状では、私が後ろから見て空気ブレーキがかかっとるのが見えるかなあ？

おーにっちゃんに質問！第二弾
以前は答えてくれてありがとうございました。
全部情報を明かす姿勢さすがでした。

皆さんのご要望に応えまして再度、まとめて
質問させて頂きます


3、生活保護の脱却した理由は？証拠は？再度です
4、山手線の調査は正規の交通料金で実施されていますか？
5.岩田さんがAKSを抜けた後、連絡はありましたか？

質問2点に絞りました。宜しくお願いします

おーにっちゃんに質問！第二弾
以前は答えてくれてありがとうございました。
全部情報を明かす姿勢さすがでした。

皆さんのご要望に応えまして再度、まとめて
質問させて頂きます


3、生活保護の脱却した理由は？証拠は？再度です
4、山手線の調査は正規の交通料金で実施されていますか？
5.岩田さんがAKSを抜けた後、連絡はありましたか？

質問2点に絞りました。宜しくお願いします

おーにっちゃんに質問！第二弾
以前は答えてくれてありがとうございました。
全部情報を明かす姿勢さすがでした。

皆さんのご要望に応えまして再度、まとめて
質問させて頂きます


3、生活保護の脱却した理由は？証拠は？再度です
4、山手線の調査は正規の交通料金で実施されていますか？
5.岩田さんがAKSを抜けた後、連絡はありましたか？

質問2点に絞りました。宜しくお願いします

マイナーな田端駅と言われるが

どこも改装後は同じような外観になるね

夜にこの反対側の改札に行くとマイナー感がハンパ無い

毎日山手線使ってるのにまだE235系に当たらないっていう人いるのかな

>>777
未だに1回しか乗れていませんが？

>>777
一編成だけだから運用、目撃情報がないと運だけで乗るのはムズイっしょ。

235はアプリの位置情報でわかるでしょ

>>772
>>771
結局”ある”が回答やったけど、あんな棒状では、私が後ろから見て空気ブレーキがかかっとるのが見えるかなあ？

おーにっちゃんの考察もなかなかするどいけどなあ。
やっぱり素人の域を出ないんだなあ。
電車の停車位置なんてもともとずれるのは承知の上でやっているわけだから、
これから先のことを考えないといけないんだよなあ。
その点、おーにっちゃんの考えは今しか見てない、表面しか見ていない。
ただのオタクの浅い考えなわけで、裏側を知っている者からすると浅はかなんだよなあ。まさに「木を見て森を見ず」なんだよね。
おーにっちゃんは固定観念か強すぎるから「木」しか見ない行動が多いかも知れないね。
世論を覆す「サプライズ」を用意しないと、メンバーをプロデュースすることは出来ないよなあ。

昨日は振替輸送で片道無料になって良かった。
JRの案内ポスターとJR駅員の指示に従って回数券を提示して改札通ると、翌日使い回しできるんだよね。
振替乗車票だと翌日使い回しできないが、JRは振替乗車票と交換でないから振替発生すると嬉しい。

>>783
京浜スレでも同じこと書いてたな

>>784
おもしろいとでも思ってんじゃね

>>756
・)(・（倫理的な観点から削除されています）

|ｮω･)ｼﾞｨｰｯ

>>783
いくらなんでも貧乏臭すぎwwwwww

>>788
そりゃあ貧乏だ
安倍政権は口先だけで中身のない法律作って、実行できないから何も変えることができない、
そんな政権だから不安が高まって物価は上がり貧乏になるばかり

>>786 : ◆J58qGhOcQOIq 2016/03/26(土) 03:57:55.73 ID:FyRCwC1j
> >>756
> ・)(・（倫理的な観点から削除されています）

↑コレ最初意味ワカランかったけど、”・)(・”でおっぱいを表しとるつもりなんか？

だから”（倫理的な観点から削除されています）”に繋がるんか？


”倫理的な観点”って言葉、最近勉強で使った漢字ドリルにあったんちゃうやろなあw

”◆J58qGhOcQOIq”　はやっぱ伊達娘やと思うねん。

詳しくは改めて検討するけど、この

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451291467/l50

でメンバーが出てきとる途中に素で”◆J58qGhOcQOIq”が書き込んどるから、伊達娘やと思う。

実は伊達娘の”◆IWeKF0VU2w”も別IDで書き込んできてはいるけど、これまでは伊達娘と紐づいた名前を書いてきとったのに、今回は名前がないのも怪しい。

>>790

不正乗車で山手線グルグルやっていないでキモメン男優やってみたら
大西さんは禿げていて奇形児のような体型だからキモメン男優に向いてる　顔のキモさも十分
大西さんのキモさなら成功する可能性高いと思う
今後は貧困ビジネスの宿泊所で暮らしていくのかい？
貧困ビジネスから抜け出すの難しい
抜け出すチャンスだ　ＡＫＢの子とやれるかもしれない
ホモとアナルファックしたことあるんだろう　怖がらずにやってみろ！
これしか貧困ビジネスから抜け出す方法はない
一念発起してやってみろ！　糖尿病性インポでチンコたたないのか？

てか伊達娘は、朝の３時とか不健康な時間帯に、なんで私に対して書いてくんねん？

そのままやと怨霊とか地縛霊とかやぞ。

もっと素直な時間に素直な考えを書け。


あと、そんなに私に執着するならば、私も伊達娘を見捨てんけど、その代わり私は厳しいよ。

ガチでブロードウェイに連れてくためには、伊達娘にはまだまだ足りんところがたくさんある。


いや、”たくさんある”なんて脅しとるつもりはないんやけど、もっと一緒に戦っているカンジになろうよ。

私なんて毎日工作員をばっさばっさとなぎ倒しとるやろ。

こういうイメージを自分の中にも持て。

>>793
そのなんちゃらとかいう整形娘もキモメンＡＶでるかもしれないよ
一念発起してキモメン男優やってみろ
今後も貧困ビジネスの餌食になり続けるのか？
大西は身長153ｃｍの奇形児みたいな体型でハゲ散らかしているから向いている

糖尿病でチンコたたないのか？