なんで名古屋の人って降りる人がおるのにドアの端からむりやり乗ってくるの？
急行一宮なくしたおかげで特急岐阜は今日も遅れまくりいよいよ準急新可児と到着順入れ替え
現行ダイヤ、閑散期ならまだ通用するが、今の繁忙期（夏休み期間）では厳しいと思う。
平日昼間、普通に混んでるし
土日も若干戻ってる感じはあるが、豊明準急を復活させるほどではない
土日でいえばまずは豊川急行を6両に戻すことからだと思う
コロナ前でも豊明準急必要か？って
くらいだったから土日の豊明準急は当分なさそう
名鉄も赤色の電車がどんどん減ってきています。
5000系は全面赤塗装にしてほしいです
似合うと思います
妙厳寺近傍と真清田神社近傍を結ぶ急行列車はいつまでこの本数なんだろうかね
名鉄のまっかっか嫌いだわ
銀電も3R新塗装はうんちだし
まだ旧パノスパ顔の5000が一番いいまである
妙厳寺近傍の駅と砥鹿神社近傍の駅を結ぶ急行列車って無いよね
臨時急行列車はいずれも通過するし
>>11
無知でした！
砥鹿社奥宮が三河一宮なのにビックリ!! 本線、営業日的には前後に鳴海〜本星崎間と２件の支障。受難日ですねΣ(ﾟДﾟ)
本星崎とかあの辺ホテルもないし金山に逆戻りか
タクシー振替とかとかないと辛いもんあるな
しかもあの辺タクシーも駅に待機してないし
八方塞がりやん
18名無し野電車区2021/07/27(火) 08:18:04.42
名古屋行き準急の事故映像見たけど1800系の連結器が
落ちちゃってるしこれ相当修理に時間掛かりそうだな
1800系併結列車は併結なしで単独運用は6R2連に差し替えかな？
実質準急と普通しかない津島線も普通の方が混んでるもんね
中央線快速みたいに土日は新安城停車とかやったら面白そう
引き続き#meiun利用者の気になる情報をお願いします。
1804は事故が多過ぎるわ
ホンマに呪われてるんとちゃうか？
1014も舞木入場直後に1116が事故って急遽舞木から出場した編成やし
冬に起きた1116の事故と同じく衝突相手がミニクーパーなのも流石に
成田山新勝寺名古屋別院で新しいお守り買わんとかんな
>>16
豊明にホテルはあったはず
ってかユートピアでええやん
あの辺なら
ってか踏切近くにタクシー会社あるやろ >>16
こういう後続列車がない場合って
どこかまでタクシー送りとか
あるの？ 7000系の上部に成田山のお守りが貼ってあった記憶がある
勘違いだったらスマン
>>32
編成によってそこだったり別の場所だったり。 >>32
7000系の一次車はそうだったよ
白帯改造して暫くしたらお守りの場所に5700系タイプの
速度計が付けられたけど 豊川線と知多新線は今やどんな優等列車であっても全ての駅に止まるようになってるが、各務原線も新那加〜岐阜間は朝の本数減らしてでも終日区間内急行全列車停車に変更できないの？
前スレでの朝に全区間急行で切通のみ停車これはなんかメリットあるの？
各鉄は末端区間とはちょい違うんじゃないの 分からんけどｗ
>>20
矢作橋・西尾線の客が乗らないから
朝ラッシュなんて特急より急行が混んでるし別に優等だから混むというのは筋違いかと
河和線とか急行の方が混むし
>>23
新安城客はそこまで特急にこだわらない 新安城は特急あれば特急に乗るでしょ
岐阜急から知立乗り換えで快特に乗るかは別れるだろうけど
今までは日中の西尾線の客もそんな感じで特急の直前の一宮急行乗ってまったり行ってた
絶対座れるし多少時間かかっても平気な時はよく乗ってたよ
特急に抜かれる急行を無くせば顧客満足度が上昇するのでは？
常に終点まで先着
抜かれるぐらいならそこまでが行き先
抜かれていいのは準急までってルールでダイヤ組めば老人や一見客にもわかりやすい
特急はすべて全車一般車で8両固定
快特は一部特別車 こんなとこか
急行待避禁止なら豊橋全便特急にするしかないな
豊川急行はこのまま全廃
種別なんて、普通と急行と特急とミュースカイだけでいいよ
細かいところは全て特別停車と特別通過で対応して
>>35
あの区間の急行として運行する価値がないとかじゃなくて毎時４本止めるだけの需要があるから
逆に言えばそれ以上の需要はないからそれを越える分は通過
似ている例としては津島線の準急吉良吉田行きと同じ >>42
特別車があるので種別だけ特急で停車駅は急行に揃える
JRも遅いから本宿や堀田を捨てればさほど影響ないし待避が減って使える本数が増える 東海なんちゃらのラッピングトレイン
まだ走っているのな
あんなんやるぐらいなら東岡崎だかの広告ジャックとかできそうやね
特別車を外したくない人もいるんだな
通勤ラッシュの時間帯以外は8両フルで全車一般車を望んでるけど間違ってるだろうか
経営の見地から昼間誰も乗ってない特別車2両を引きずって走らせたって仕方ないでしょうに
それとは別にJR西日本の減便がなかなかすごい
長浜駅なんか1時間に1本だけになっちゃう
名鉄もやがて減便の世界に入って日中の本線は特急毎時4本と普通2本だけとかにされるのかな
そうなると増々特別車いらないね
>>44
毎時4本の停車を維持させるためか
それなら急行の存在価値がわかる気がする
確かに昔は急行準急とそれを補完するための三柿野ダラなんてのもあったね
しかしそのせいで市民公園前駅が4本止まると言う非効率な現象が起きてしまった 3508Fのラッピングは地下鉄100系のムシキングのような広告を思い出すわ
名鉄も復刻塗装やって欲しいわ
いもむし塗装とかえび茶とか
羽島線100周年で系統版下げるだけとかショボすぎる
羽島線は100周年迎えられるかねぇ
来年で40周年
高架部分の撤去とかどうするんだろね
大須方面は地上だったから架線取っ払ってレール剥がすだけなんだけど
閑散路線の高架化は考えものだよ
本数減らして踏切ふさぐ時間を短縮した方がこれからはいいだろうね
日本は貧しいし、これからはうまく畳んでいくことを考えなきゃね
>>43
快急はいらないが、準急は必要でしょ。
準急と急行では停車駅が大きく違うし。 >>51
東京へ行く岐阜市民は、大半は名鉄かJRで名古屋まで出て、のぞみに乗り換えちゃうからね。
15分発の東京ひかりに接続する笠松40分発（新羽島02分着）は、
岐阜発に変更し、笠松まで急行（加納・茶所・岐南通過）
岐阜県内の名鉄駅から新羽島まで行った場合、
岐阜羽島からの新幹線運賃＋特急券を名古屋発と同額で発売する。（マナカの乗降記録で確認する）
これで何とかならないかな。 >>55
敵に塩を送るような事をする程お人好しじゃ無いぞ？ 勤務中はマスク着用が必ず義務付けられてる？
車掌は車内を巡回するし、ドアを開け閉めするときは
窓から顔を出すから原則着用かもしれないが、
運転士は1人だけ隔離された空間にいるし、駅の窓口は元々ガラスがあるからマスクなしでもよさそうだけど。
竹鼻羽島線
日中15分ヘッドは過剰サービスじゃない？
>>2
なんで昆布って無理やり名鉄スレに入ってくるの？ >>52
貧しいのは昆布じゃん
>>57
昆布が乗らない路線は全部勝ち組でいいよ >>59
岐阜羽島の新幹線発着時間帯にあわせれば
ええのにね 今夜25時からＮＨＫ総合でＮＨＫスペシャル「東京ミラクル（２） 〜巨大鉄道網 秒刻みの闘い〜」が
再放送されるが、名鉄の列車無線の口調の異様さがよくわかる。
>>56
でも新羽島駅や羽島線って岐阜羽島駅に接続するために作った節が大きいのよね。
昔は新幹線にむけて「岐阜へは名鉄で」という旨の看板があったなあ。 >>65
新幹線は岐阜駅を通らないから、東京から岐阜へのショートカットのため羽島線を建設したと聞いた。
岐阜羽島の停車本数が多かっただろう昔なら需要があったかもしれないが、
今はのぞみ中心ダイヤで毎時2本しか止まらないから、
名古屋で東海道線へ乗り換えるほうが現実的になってしまった。 でも竹鼻線急行割と早かったよ
22.3分でしかも岐阜直通
今より全然便利
昼間帯の竹鼻線、尾西線(津島〜佐屋を除く)、広見線は30分ヘッドで十分
どんどん減便して古い車両を延命させようぜ！
特に6001Fはリニューアルしてでも動態保存すべき！！
>>68
若い世代は竹鼻線の急行を知らないだろうな。
「笠松まで各停で、岐南と茶所と加納だけを通過するんだよね」と返ってくるのがオチ。 >>65
作った節があるって、羽島(新)線の敷設経緯を知らない？
まんま新岐阜から岐阜羽島までの連絡輸送を行うための路線として江吉良〜岐阜羽島が作られたんだよ
当時は新岐阜から岐阜羽島までの急行が1時間に
2本ある設定だったが当初から岐阜羽島でこだまや
ひだまに乗るよりも名古屋から乗った方が利便性が
良かったからず〜っと低空飛行で現在に至ってる >>71
新羽島って2線化できる構造になってるそうだね
実現する日はこなさそうだけどさ >>69
減便したらそれこそ車両が余って6000系とか真っ先に廃車にされるわけだが
昼間にダブつかせると効率悪いんでラッシュ時間帯もある程度車両減らさざるを得ない
それが無理なら運賃値上げとかしないと 大阪に朝一番早く行く方法が
かつては竹鼻線急行だった
でもあれで大須方面が乗り換え必須になり不便になり乗客減で廃止の引き金にもなった
毎時2本の急行を片方は市役所前から普通の大須行きにしたらもう少し延命できたかも
元沿線民の意見
>>70
昔大須発の竹鼻線急行で通学してたわ
SR2+2の4両
途中まで前2両しかドア開かないけど
江吉良で4両フルオープンするから
立ち客が江吉良で降りて後ろの車両に座るために乗り直してたわ >>73
6001Fは三河線やイベント用で使うんだったら廃車されないだろ
それに、竹鼻線、尾西線、広見線も朝夕も減便しろとは言っていないし >>74
なぜ毎時2本だったか解らない？
1本はこだまともう一本はひだまの接続だからだよ
急行のどっちか一本大須に行ったらそれで接続運輸は
使命が終わっちゃうよん
羽島新線が出来た時点で竹鼻線の運命は決まってた 80名無し野電車区2021/07/30(金) 00:06:22.36
豊川急行がなくなったんは特急にばかり乗った馬鹿な乗客のせい
東海道線普通の大垣岐阜が削られたのと同じ理由
特急が使える利用者なら急行は必要ないと思うし、急行が必要な利用者は特急使えないと思うんですが
>>78
ドニチエコで行けないか？
おれが名古屋市内で撮り鉄やるときは、基本的にドニチエコ使用。
金山から名城線でスタート。栄乗り換えで名駅へ。
名駅から名駅29に乗って、東枇杷島で降りて枇杷島分岐点まで歩く。
名駅へ戻ったあとは、桜通線で桜本町へ向かい、桜カーブで撮影。
廃回があったときなら、そのあとは桜本町から新瑞14に乗って東名港へ行く。
廃車車両を撮ったあとは、金山19で金山へ戻って終了。 >>78
ここでごちょごちょ言っとらんとリプなりDMなりで聞いてこいよ 84名無し野電車区2021/07/30(金) 02:12:24.82
特急にばかり乗った馬鹿な乗客は死んで詫びろ
名古屋や金山から知立で三河線乗り換えは
特急、快速特急より急行の方が接続良いんだよな
おまけに急行のが空いてるから座席にもありつきやすい
名鉄沿線おでかけマガジン Wind
まだ廃刊になってなかったのか
つまらなくて読まなくなってたから気づかなかった
それとチャットボットめっちゃん
頭悪そうだからキャラクター変更すべきだな
元々新幹線以前より岐阜〜羽島〜養老のモノレール計画があった
具体化しないうちに近鉄が新幹線接続として大垣から岐阜羽島に延長する計画出してきたから慌てた名鉄が営業圏防衛のために立ち上げたのが羽島新線
だから免許取って近鉄が引き下がった時点で裏の目的は果たしていて気の抜けた名鉄は用地買収に10年以上、建設に5年以上というやるきのなさを見せた
>>88
米原にも近鉄はある。
「近」江「鉄」道
「近」畿日本「鉄」道 >>89
近鉄の方が近鉄より古いから近鉄じゃない方の近鉄はパクリ() NHKといえば放送局のイメージだが、日本発条のほうが先にできたから
「N」ihon「H」oso「K」yokaiの設立にあたっては
「N」ihon「H」atsujo「K」abushikigaishaに
名称使用の許可を取ったらしい。
名古屋鉄工所が実在するかどうか分からないが、
名鉄に許可を取れば名鉄と名乗れるようになる。
鉄工所の面接に合格し「俺名鉄に就職するよ」とか。
名古屋鉄道できる前は名鉄といえば鉄道省名古屋鉄道局を指した
>>75
新羽島発羽島市役所前行きの急行があったね。
一本目は羽島市役所前から大須行きになって折り返し新岐阜行き(羽島市役所前から急行)。多分>>75さんはこれに乗って通学されていたのかな？
ちなみに二本目は羽島市役所前到着後大須行きになって、その日の16時頃迄羽島市役所前と大須の機織運用に就いてましたな。 >>93
名鉄局のことを名鉄とも言ったんよ
古い資料漁ると名古屋鉄道が存在しない時期の統計とかで普通に名鉄と略されてる
試しにググったら名鉄局の局内報？の名前が「名鉄グラフ」みたいだし 名電各務原とかの名電の説の一つに『"名"鉄"電"車の略』というのがあるがこれも汽車の名鉄である名古屋鉄道局に対して電化鉄道であることを強調する意図があったのだろう
近鉄も近江鉄道の存在と拡大政策から"日本"を強調したい目的で「近畿日本名古屋」としていたようにね
きょうの東京都の新規コロナ館者数3300 3300系
♪東京はまぁあかん 汚れとる とろくさいビョーキが流行ってる
これからのパフォーマーは名古屋で決まり
特急乗った方が早いし減便されても特に困らないけど、急行ユーザーが気の毒だから急行乗ってあげよ☆
そんな人いるかよ
>>95
その一方で静岡は静鉄は避けて静局なんだよな
大阪は大鉄だけど >>101
数分しか変わらんし、座れるから先に来た急行に乗る。
ならたまにある 先に来たからってのがポイントだね
座るために特急見送ったり、その時間狙って駅に行くことはないだろうな
今後は３つの特急に集約されるのでは？
Ｌ特急（岐阜豊橋）
Ｍ特急（一宮岡崎）
Ｓ特急（支線）
ローカル
メトロポリス
サバーバン
>>102
デマ。
静鉄局は普通に使われてたし、旧型国電の湘南色に似た色で
静鉄色、静鉄快速色なんてのは有名 名鉄整備も不正してたのか
不正はいつかバレるのによ
この地域関連だとトヨタは上半期グループ入れて販売数世界一だったそうだ
4-6決算は来週発表予定か。名鉄の貴重な利用客側。航空便はメタメタだし
昔新名古屋駅のポケット時刻表で知立通過の豊橋行き特急で知立通過の注釈の記号がLだったので密かにL特急と呼んでた。
普通知多半田ゆきのほとんどに備考Aがついてたな
椋岡通過
名鉄はもっと客を増やす企業努力をしないと
工夫が見られない
このままだと永遠に赤字だよ
通学定期の値上げ、フリー切符の値下げ、特別車の利用推進
蒲郡線、御嵩線は廃止、知多新線は2両のワンマン化
日中の広見線直通廃止で2両に統一
岐阜ダラ削減
河和線の特急日中快急に格下げ及びダラ削減
真面目な話、日中は2両で十分なことが多いが
それを全部2連にすると2連ばかりが動き続けて4連が暇することになる
無意味に運転台増やすと当然車両コスト増えるんで急行用の6連固定作ったほうがいいだろ
最悪組み替えて4連にできるだろうし、性能は一緒だから9R6運用を3R3+2で代走とかできるし
>>118
その分、犬山、岩倉ダラはすべて4連に
本線急行も日中は2連を外して4両、夕方以降は6両か、2連がなければ8両でもいい >>112
昔は名鉄局管内の切符を含む印刷物を刷ってたけど
今は河合塾の教本やら色々刷ってるよな 細かい話になるが、新安城、特急岐阜が12発、直後に普通が13発で牛田が17発になっているが、
牛田16発で十分行ける。富士松も発車1分早めて23発に。
こうすれば急行佐屋が豊明27発・前後29発に出来る
こういうことも考えるれるのが時刻表鉄というもの
名鉄は良くも悪くも想定内の決算だと思うがどうだろう
中部の事情をそのまま反映してると思う
JR東海は関東が感染爆発してるから厳しいのは分かってた
在来線がどうなってるか資料見てないから分からんけど
名鉄は本線急行を意地でもいじりたくないのがうかがえる
特別停車なし、終日6両、スジ変えない
>>125
豊橋のダイヤはJRに握ってるから、名鉄の独断ではダイヤを変えられないからね。
稲荷急の削減で、特急毎時2本を堀田・前後・美合・本宿に止めなかったのは、それが理由と思われる。
あと、今のダイヤは新コロ収束までの仮ダイヤたろうし。 >>78
やっぱ中学生ならチャリでしょ
100kmくらいなら余裕だよ >>123
在来線の数字が良くても会社の経営を支えるほど規模が大きくないからあんまり意味ないと思うよｗ
特急が全体的に不調だからどこも厳しいだろうけどね 今更ながら、JRの車両で国鉄時代に導入した無線機のコールサインには「めいてつ○○○」なのもあったりする
「こくてつ○○○」もあるけどね
名鉄のは…
「なごや○○○」かな？よく知らないが…
ちなみに、豊橋鉄道なら「ほうてつ○○○」だそうで、一般的な略称とはかならずしも一致するわけではないみたいだね
ありー、東枇杷島ー枇杷島分岐点のカーブにある下りの信号機って進路予告機なんてついてたっけ？
…今まで見落としてただけかな
瀬戸線4058号 今日の東京都新規コロナ患者4058人
東京都新規コロナ患者4000人突破おめでとう!
♪東京はまぁあかん 汚れとる とろくさいビョーキが流行ってる
これからのパフォーマーは名古屋で決まり
>>132
名鉄の列車無線車載局のコールサインは［めいてつ＊＊＊＊］ >>127
共用区間は停車駅ないから関係なくね
名鉄がスジ引くときに最初に決める区間ではあるが、そこが制限されても伊奈より北は名鉄の自由でしょ 豊橋がホームが1つしかなくて折り返し5分で
豊橋出てからすぐの複線区間ですれ違うダイヤを組んだとして
特急が15分ヘッドなら急行は特急が豊橋出て数分後に豊橋着いてすぐ折り返すような感じのスジしか無理だろ
ちんたら折り返してたら次の特急の時間になるし、折り返しの余裕時間もなくなるし、キチキチにするとダイヤの乱れにも弱くなる
だから急行のスジはズラせても1-2分程度だと思うぞ
>>127
そういうことじゃない
伊奈から西のことを言ってるんだ
伊奈から西は別に停車駅増やしてもいいわけだし 昔は特急は特急で折り返しだったけど高速は急行になって折り返したりその逆もあったりしたもんな
社長が変わってファンサもしてるんだから
蒲郡線に3150や1800を走らせてみたら？
>>141
中途半端に乗客が増えると、赤字のままなのに廃止しにくくなっちまうからやらないんじゃね？ 名鉄〜っていう駅名は止めて、
名鉄名古屋は「名古屋」に、
名鉄一宮は「一宮」に、
名鉄岐阜は「岐阜」でいいんじゃないか
「あおなみ名古屋」とは言わんだろ?
「名鉄蒲郡」ではないだろ?
>>143
名鉄岐阜…（JR）岐阜と結構離れているので別駅扱い
名鉄一宮…金山や蒲郡の例からもJRと同一駅扱いが望ましい
尾張一宮に改称
名鉄名古屋…JRと乗り換え改札がある近鉄名古屋が別駅扱いなので名鉄も別駅 深い考えがあっての発案じゃないのバレバレ
それより本線特急の全車一般車終日8両固定化を
>>141
そんなμ券うりあげないのやらんだろｗ
ＪＲと撮り鉄が喜ぶだけじゃん。蒲郡線なんて なるほど、ここから撮り鉄叩きに持っていくわけだ
毎度飽きないねぇ
乗り鉄…切符を買って乗ってくれる「お客様」
撮り鉄…切符は買わない。買っても入場券のみ。運行妨害、ホーム占拠、罵声、見た目が不快
>>152
ちゃんと目的地までの正当な乗車券等をしょじしてたら、ね
キセル野郎は客じゃない 昆布は一眼を先輩からもらったと自慢してた癖に自分がカメラの腕がなくて使いこなせなかったから
自分より上手い写真をとれる撮り鉄に嫉妬してるんだよ
>>154
やっぱそのクチだったか…
予想通りだなぁ 156名無し野電車区2021/08/01(日) 14:22:13.71
157名無し野電車区2021/08/01(日) 14:31:25.78
>>151
統合失調症発症してて草
徳田は撮り鉄だもんな！w
きっっっしょ
>>152
御意
早く駅構内の撮影はマスコミ以外禁止にしてほしいわw
>>153
と、電車に乗る金すら無い薄給中小企業勤務の貧乏徳田が申しておりますw
>>155
ていうか普通でんちゃっちゃなんて子供のうちに卒業するでしょw
お前とか鶴亀みたいに中年になってもでんちゃっちゃで興奮している奴は脳に障害あるだろwww 西春駅近くの踏切に毎日ガードレールの中に撮り鉄っぽいのおるけど何撮ってるんやろ
159名無し野電車区2021/08/01(日) 14:42:16.80
483 名無し野電車区 sage 2021/07/25(日) 19:45:54.77 ID:qzz
>>477
鶴亀を愛してるのなんて徳田だけだろ
486 名無し野電車区 2021/07/27(火) 23:08:50.03 ID:Btv2
>>483
徳田もキモイよな
類は友を呼ぶとはまさにこのこと
83 名無し野電車区 sage 2021/05/04(火) 15:05:44.50 ID:k0PHuItv
徳田は明らかにアスペなんだから障害者手帳を取れよ
103 名無し野電車区 age 2021/05/11(火) 18:20:41.57 ID:PBLAemUB
鶴亀と徳田とかいうバ関西出身のアスペ害悪キモ鉄カップル
440 名無し野電車区 sage 2021/07/24(土) 14:43:40.39 ID:Qf4O
徳田もドン引きするレベルのアスペだな
自閉傾向が強そうw
587 名無し野電車区 sage 2021/03/16(火) 13:14:40.46 ID:Xf6dQlHo
徳田は典型的なアスペだな
585 名無し野電車区 sage 2021/03/16(火) 12:55:05.89 ID:Xf6dQlHo
な？
やっぱ徳田も頭おかしいだろ？ >>158
それ、もしかすると、昔、阿久比掲示板を騒がせた奴かも 163名無し野電車区2021/08/01(日) 21:44:41.08
>>161
野呂やろ？
>>162
甚目寺軍団はその名の通り甚目寺在住だから
なお、瀬戸軍団のリーダーは尾張旭在住なのになぜか瀬戸軍団と呼ばれていた
他にも黒豚軍団、いっしょう軍団、ミッフィー女、C2ババア、オレンジ携帯厨房、るっせーなのハゲデブオヤジとか居たな 164名無し野電車区2021/08/01(日) 21:46:09.56
西春に野呂出没警報！！
警戒せよ！！
とか懐かしいなw
>>143
その話題、以前書き込もうと自分も思っていた。
そもそも、頭に会社名を付けるのは大阪の文化。
近鉄○○は多いが、近鉄以外にもJR難波、京阪山科など、これらはすべて関西。
ここは名古屋だから大阪のマネする必要はない。
近鉄名古屋は、近鉄は関西主体の鉄道会社だからの話。 >>171
いやいやいやいや、別に関西の文化でもないだろ
関東なら東急や西武や地下鉄以外の私鉄は軒並み採用してるぞ？
何言ってだ 小田急相模原駅
小田急永山駅
小田急多摩センター駅
京王八王子駅
京王片倉駅
京王多摩川駅
京王稲田堤駅
京王よみうりランド駅
京王永山駅
京王多摩センター駅
京王堀之内駅
京成上野駅
京成上野駅
京成関屋駅
京成高砂駅
京成小岩駅
京成八幡駅
京成中山駅
京成西船駅
京成船橋駅
京成津田沼駅
京成大久保駅
京成大和田駅
京成臼井駅
京成佐倉駅
京成酒々井駅
京成成田駅
京成幕張本郷駅
京成幕張駅
京成稲毛駅
京成千葉駅
京成金町駅
京成曳舟駅
京成立石駅
小田急相模原駅は東急合併後も改名しなかった反骨精神あふれる駅
京急蒲田駅
京急川崎駅
京急鶴見駅
京急新子安駅
京急東神奈川駅
京急富岡駅
京急田浦駅
京急大津駅
京急久里浜駅
京急長沢駅
西武秩父駅
西武新宿駅
西武柳沢駅
西武立川駅
東武和泉駅
東武金崎駅
東武日光駅
東武宇都宮駅
東武練馬駅
東武竹沢駅
東急○○駅は無い
以下は除外した
東武動物公園駅
東武ワールドスクウェア駅
西武園駅
西武園ゆうえんち駅
西武球場前駅
名鉄の元祖社名駅は愛電◯◯シリーズ
三河◯◯だと当時ライバルだった三河鉄道の社名由来ともとられるのが癪だから避けたと思われる
子会社の碧海電鉄も三河は避けた
179名無し野電車区2021/08/02(月) 18:09:24.68
駅名にJRをわざわざ付けるのは関西の文化ではある
私鉄なら割と全国的
関西の文化ってかJR西が新駅建設が多く
周辺に私鉄が多くて他に候補が無いかその駅名が分かりやすいが私鉄と被るから
JR○○が最適な駅名だよねってなってるだけだ。つまりJRの駅のほうが後からできてる
関東私鉄のパターンなんてだいたい先に国鉄の駅ができてんじゃね
それで言うと明らかにおかしいのは国鉄の春日井駅な
春日井駅が同じ市内にあるのに鳥居松から春日井に改称したっていう
同一令制国だから尾張つけるのも意味ないしやはり春日井市駅が妥当なんだが
戦後混乱期でなあなあのうちに変えてそのままになってしまったって感じなんだろうか
関西の文化ってかJR西が新駅建設が多く
周辺に私鉄が多くて他に候補が無いかその駅名が分かりやすいが私鉄と被るから
JR○○が最適な駅名だよねってなってるだけだ。つまりJRの駅のほうが後からできてる
関東私鉄のパターンなんてだいたい先に国鉄の駅ができてんじゃね
それで言うと明らかにおかしいのは国鉄の春日井駅な
春日井駅が同じ市内にあるのに鳥居松から春日井に改称したっていう
同一令制国だから尾張つけるのも意味ないしやはり春日井市駅が妥当なんだが
戦後混乱期でなあなあのうちに変えてそのままになってしまったって感じなんだろうか
関西の文化ってかJR西が新駅建設が多く
周辺に私鉄が多くて他に候補が無いかその駅名が分かりやすいが私鉄と被るから
JR○○が最適な駅名だよねってなってるだけだ。つまりJRの駅のほうが後からできてる
関東私鉄のパターンなんてだいたい先に国鉄の駅ができてんじゃね
それで言うと明らかにおかしいのは国鉄の春日井駅な
春日井駅が同じ市内にあるのに鳥居松から春日井に改称したっていう
同一令制国だから尾張つけるのも意味ないしやはり春日井市駅が妥当なんだが
戦後混乱期でなあなあのうちに変えてそのままになってしまったって感じなんだろうか
186名無し野電車区2021/08/02(月) 19:32:41.84
>>185
キモ鉄イライラで草
俺はもう鉄オタじゃないからキモ鉄じゃないし自己紹介でもないね！w
お前の願望が当たらなくて残念だったねwww
キモ鉄 そんな1ミリ秒満たない時間に人力で3連投できると思うか？
188名無し野電車区2021/08/02(月) 19:39:29.36
>>185
3 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/08/01(日) 20:31:21.94 ID:XX0uSZpC0
鉄道ファンって、迷惑な人が多いよね？
なんで？
30 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/08/01(日) 20:41:57.63 ID:Z2ImgFLO0
>>3
アスペルガーと親和性が高い。
35 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/01(日) 20:45:07.37 ID:GkNGdSw/0
>>3
子供の頃から価値観の変わらない人って発達らしいよ
125 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/08/01(日) 22:16:46.27 ID:vPAc9O6F0
>>3
池沼の趣味だから
163 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/01(日) 23:35:50.53 ID:YXWuPClr0
>>3
池沼だからw
190 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/08/02(月) 04:34:18.76 ID:wjGdFqYu0
>>3
迷惑の大きさが愛情表現だから
214 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/02(月) 09:36:27.10 ID:BSI9yg620
>>3
知的障害者ギリギリの人は
鉄道に興味を持ちやすい
224 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/02(月) 10:06:51.45 ID:SyFk4elp0
>>3
自閉症ばかりだから
244 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/02(月) 10:59:12.46 ID:bSgVR1lW0
>>3
発達障害者だから
144 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/08/01(日) 22:36:07.36 ID:+Z6p0how0
>>3
順序が逆
最初から知的な障害もってるだけ。子供も車とか電車好きでしょ 189名無し野電車区2021/08/02(月) 19:40:46.20
千葉県船橋市内のJR南船橋駅で、鉄道ファンらが駅員との約束を守らず、駅員がブチ切れる様子を映した動画がユーチューブに投稿され、様々な意見が寄せられている。
【写真】この黄色い線から出るなと駅員が注意
駅員の発言について、JR東日本では、「行き過ぎがあった」と謝罪した。とはいえ、同じ日に別の駅でも、鉄道ファンの行為に駅員が注意してトラブルになっており、ネットでは駅員を支持する声も多いようだ。
■南船橋駅では、駅員が「黄色い線から出た」と鉄道ファンらに激怒
ホームの先端に、多くの鉄道ファンが集まる中、鮮やかなレッドが印象的な国鉄時代の電気機関車が近づいてきた。
「黄色い線の内側に下がっているんじゃねぇのか！」。一番先端には、駅員がおり、ファンらに向かって、こう怒鳴り出した。運転士も、危ないと察知したらしく、汽笛を大きく鳴らしている。
駅員は、そのうちの1人に「おい！話が違ぇだろがよ」と詰め寄り、周りに対しても、「何やってんだ、おめぇらよ！黄色い線の内側だって話だっただろ」と怒鳴り散らした。
この20秒ほどの動画は、2021年7月8日にユーチューブ上にアップされた。すぐにツイッターにも転載され、投稿は1500件以上もリツイートされている。
「駅員もちょっと厳しすぎかな」との声もあったものの、「これくらい言わないとダメ」「ルールは守って欲しい」と駅員を支持する声が多かった。
現場で、後ろの方からこの様子を写真や動画で撮ったという鉄道ファンの1人は9日、J-CASTニュースの取材に答え、当時は20人ほどのファンらがいて、けっこう密だったと明かした。
「たしかにJRの駅員の態度や言葉は悪いと感じました」と漏らしつつも、黄色い線から出て撮影した人が5人ぐらいいたと指摘した。そして、「鉄道ファンのあり方としては、楽しく安心して撮影出来るように、一人一人がルールを守って鉄道ファンという意識を心掛けてほしい」と苦言を呈した。
この動画内容について、JR東日本千葉支社の広報担当者は9日、取材にこう話した。
7/9(金) 21:35 Jキャストニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/2dda75be9a015703ca62e11d7e0e8bf98757c1e9
写真
190名無し野電車区2021/08/02(月) 19:50:56.43
1 みの ★ 2021/07/26(月) 10:39:03.80 ID:xh8lSecx9
名鉄竹鼻線の開通１００周年を祝う記念イベントが２５日、岐阜県羽島郡笠松町西金池町の笠松駅で開かれた。
2 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/26(月) 10:39:33.22 ID:rQSkPYoA0
あいつらまたやらかすんだろ
3 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 10:39:57.55 ID:XJTrf4uX0
まーたクズ鉄が事件起こしてそう
4 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 10:44:07.49 ID:7fXE7cU00
線路に落ちろよ
5 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 10:48:06.73 ID:Cg+saLW/0
線路に落ちたら利用者に迷惑だろ
6 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 10:50:29.42 ID:eqiJQsgv0
こういう記念入場券って売れてるの？
イベントでも撮り鉄は通常の入場券しか買わないみたいなのを前に見た気がする
9 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 10:54:09.70 ID:YnCvd9ro0
そういうのは鉄道好きから入った奴と、カメラ好きから入った奴とで違いが出る
14 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 11:14:33.24 ID:uwhKPIUn0
そんな超地味な路線にも集まるのか
15 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 11:15:19.34 ID:KG4G1eef0
また撮り鉄か
19 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 11:25:19.89 ID:jS/a2bnkO
>>3
笠松は競馬場の前なので地元はクズの扱いは慣れてる
22 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 11:43:22.26 ID:WkKV9YyT0
竹鼻線末端、東笠松駅、パノラマカー・・・
名鉄はヲタの好む要素をぶっ壊し続けたから
キチガイはだいぶ減ったはず
臨時収入も少なくなって今焦っているけどｗ
23 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 12:08:23.40 ID:XY6v3cid0
怒号は？
25 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/26(月) 12:31:30.83 ID:9Aq1dbHi0
>>22
鉄ヲタ切り捨てだなんて、名鉄には先見の明があったんだな
撮り鉄に限らず、乗り鉄もキセルするならまだ可愛いくらいにカネ落とさないからヲタを切ったところで収入にたいして影響なさそうだし
むしろ、ヲタがいなくなって環境が良くなってそうだな
56 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/28(水) 08:24:15.74 ID:5Jg9gkPo0
どこにでも湧いてくるのなw
60 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/28(水) 13:23:54.78 ID:dNv410K20
いい加減こういう鉄ヲタホイホイみたいな行事はやめたら？
かつては鉄ヲタ敵視で有名だった近隣の倒壊ですら鉄ヲタに媚びるようになったし
77 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/30(金) 09:34:00.76 ID:Ey4gYj2b0
こんなくだらないイベントに
> 駆け付けた大勢の鉄道ファンが列車をカメラに収めていた。
クズどもが
78 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/07/30(金) 14:45:17.46 ID:ra3TUv2P0
>>71
顔真っ赤ですよバカ撮り鉄www
「マスゴミ」「ネットガイジ」と知ってる言葉全部並べて必死なことw 192名無し野電車区2021/08/02(月) 19:59:51.69
>>191
お前がな
おうむ返ししか出来ない雑魚wwwwww 193名無し野電車区2021/08/02(月) 20:01:51.53
194名無し野電車区2021/08/02(月) 20:04:29.12
>>191
中年になっても鉄オタを卒業出来ないなんて可哀想な奴だねwww
甚目寺軍団でも10代のうちに鉄オタを卒業したというのに
つまりお前は甚目寺軍団よりも精神年齢が低いと言うわけwww
精神年齢は5歳くらいかな？www >>192
毎回毎回似たようなことしか書かない奴にいわれても。 197名無し野電車区2021/08/02(月) 20:08:54.05
0003 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 15:21:32
まーた鉄オタが
ID:G3648F7O0
0012 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 15:32:24
鉄オタはほんとどーしようもねーな
ID:Mxuoe4od0
0014 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 15:33:18
鉄オタ迷惑すぎる
ID:RZNKM6M70
0018 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 15:37:29
鉄オタの存在は海外に知られたくないな
ID:p0uRoEuC0
0020 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 15:39:23
鉄オタ=障害
ID:VF74Bvbt0
200名無し野電車区2021/08/02(月) 20:11:15.97
0021 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 15:39:37
撮り鉄だけじゃなくて鉄オタ全体が害悪
ID:VF74Bvbt0
0050 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 16:34:32
鉄オタは社会のゴミクズ
ID:PoIGYQZl0
0061 名無しさん＠恐縮です 2021/08/02 18:59:56
要するに鉄オタのせいってことね
ID:nVIxuvLs0
202名無し野電車区2021/08/02(月) 20:13:26.73
>>195,196,198,199
発狂して4連投もしてて草ァ！wwwwwwwwww 203名無し野電車区2021/08/02(月) 20:14:48.19
>>201
甚目寺軍団より精神年齢低い知恵遅れキモ鉄敗走してて草ァ！wwwwwwww
からかわれているのはお前なのにねwwwww 204名無し野電車区2021/08/02(月) 20:17:37.88
>>201
疲れるのはっやwww
二度と出てくるなカス 206名無し野電車区2021/08/02(月) 21:10:05.91
>>205
そりゃお前らが不快に思うような書き込みをわざとしているからなwww
不快だと思うのなら効いてる証拠だなwww 
