♪駅の構内放送・発車メロディー　34コーラス目♪ YouTube動画>20本 ->画像>1枚

人が減ったので元のスレタイに戻しました。
駅に限らず車内放送の話題もOKです。
ATOS放送各駅現況
https://atosmatome.wiki.fc2.com/
前スレ
♪駅や車内の放送・音楽類　Part33♪
http://2chb.net/r/rail/1619035025/

JR東日本で津田ATOSの放送が残存している駅（2021/10/6現在）
京浜東北・根岸線
港南台、洋光台、磯子
武蔵野線
船橋法典、市川大野、東松戸、新八柱、新松戸、南流山、三郷、新三郷、吉川美南、
吉川、越谷レイクタウン、南越谷、東浦和、西浦和、新座、東所沢、新秋津、新小平、
西国分寺、北府中
中央線快速
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、武蔵境、武蔵小金井、国分寺、国立（西国分寺は上下線共に向山ATOS）
中央・総武緩行線
西千葉、稲毛、新検見川、幕張本郷、津田沼、東船橋、下総中山、本八幡、市川、
小岩、平井、大久保、東中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪
総武快速・横須賀線
稲毛、津田沼、市川、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚、北鎌倉、逗子、東逗子、田浦、
横須賀、衣笠、久里浜（戸塚は上下線共に向山ATOS）
南武線
西府、南多摩、稲城長沼

東小金井は変わってたのか

今朝の東所沢駅4番線
地震の影響で大幅にダイヤが乱れていた

8:11に東所沢4番線に到着した、所定6:17分発各駅停車東京行の接近放送が
「東京行」ではなく「府中本町行」と案内された
駅の設定が逝かれたのか、ATOSの不具合か…？

ついでに東浦和が自放音源に切り替わった模様

>>4
自放って昔使われていた村山さんの放送のこと？

>>5
1番線が巌根型
2番線が館山型

新八柱が常磐型（津田）から宇都宮型（田中）へ更新

隣の東松戸も津田から田中に更新

武蔵野線千葉支社管内でATOS更新が続いているが
新しい放送ROMが組み込まれたのだろうか？

それとも放送装置更新？

確か武蔵野線の千葉支社管轄区域のメロ変が相次いだのって丁度10年くらい前だった様な

それよりも八王子支社のサイレンメロなんとかしてくれ

京阪の発車ブザーは昔の営団と同じ物？

>>11
北府中・新小平〜東所沢はまだサイレン使用してるの？

>>12
まだ使ってる

稲毛でサイレンメロ使ってたのもう20年くらい前かな
その頃津田沼ではサイレンどころか警報みたいなメロ使ってたけど

武蔵野線と言えば大宮東京支社管内で使ってた接近チャイムもう1度聞いてみたい気がするな
音色が常磐接近チャイムでテンポが京葉だった独特のチャイム

西の駅ホームの非常ボタン押した時に鳴る警報音は駐車場出庫時の合図音

高速神戸駅の発車ブザーのほうが警報音っぽさがある

水道橋お兄さんみたいな爽やかな放送のほうがいい。
現行のATOS男声はウェッティーな声だから苦手

津田さんが最後に収録した音声はどんな放送？

津田さんが最後に収録した音声はどんな放送？

>>18
ATOSなら平成24年の武蔵野線
南浦和の駅名連呼が「みなぁみうらわぁー」といった感じで声に疲れが見えていたような気がする

津田さんのATOS到着放送でも語尾を伸ばすタイプと伸ばさないタイプがあったよね
柏駅4番線なんかは後者だった

東武の一部の駅では出発するときにオルゴールが鳴る。

武蔵野線の千葉支社管内は
西船橋→新八柱→東松戸→船橋法典→市川大野の順でATOS放送更新完了

村山さんは新規のアナウンス録音してる？

本日時点でJR宝塚の旧式接近放送健在

JR東日本管内で東海道型放送が残ってるのって相模線の数駅だけか？

新名古屋の"足元にご注意下さい"

>>25
自放音源以外だと相模線だけかも

東北のほうは今もめちゃイケチャイム使ってるの？

秋葉原の5，6番線は1コーラスで統一するとか言ってたけど
結局車掌によってまちまちなんだな

JR関空駅のメロディはご当地版。男声アナウンスは村山さん
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@YouTube

武蔵境が宇都宮型化（津田→田中へ更新）

>>28
赤羽3,4番線の自放音源がそのチャイムだった

津田さんと村山さんは引退したの？

国分寺も津田さん消滅か

JR東日本で津田ATOSの放送が残存している駅（2021/11/15現在）
京浜東北・根岸線
港南台、洋光台、磯子
武蔵野線
新松戸、南流山、三郷、新三郷、吉川美南、吉川、越谷レイクタウン、南越谷、
東浦和、西浦和、新座、東所沢、新秋津、新小平、西国分寺、北府中
中央線快速
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、武蔵小金井、国立（西国分寺は上下線共に向山ATOS）
中央・総武緩行線
西千葉、稲毛、新検見川、幕張本郷、津田沼、東船橋、下総中山、本八幡、市川、
小岩、平井、大久保、東中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪
総武快速・横須賀線
稲毛、津田沼、市川、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚、北鎌倉、逗子、東逗子、田浦、
横須賀、衣笠、久里浜（戸塚は上下線共に向山ATOS）
南武線
西府、南多摩、稲城長沼

松本おばさんと中川家
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

何気に来年の1月で武蔵野PRC型放送が消滅して10年経つんだな
村山さんとよしいさんのJR東日本管内の新規収録はあれが最後だったのだろうか？

>>37
もう10年経つんだ
急行:ぶらり鎌倉号用の接近放送があったり、
平/土休日で停車駅が変わる、快速:東京行があったり…と聞いて楽しい路線

>>37
収録はいつ頃？

>>39
武蔵野PRC型放送自体が使用開始されていたのは2003年の初頭辺りだったと思う
収録自体はその直前かと

>>40
ありがとう。それより前の放送はどんな感じ？
簡易型？

>>37
平成22年12月4日ダイヤ改正から運行が始まった、
むさしの号、しもうさ号関連が最後の収録じゃないかな

>>41
PRC放送化直前まで各駅、放送装置によって違っていた
新松戸から先は忘れてしまったが、音声の再生出来なくても発車メロディー実録HPで確認出来ると思う

府中本町〜新座…カンノ型(府中本町のみ接近3点チャイムの音色が異なる)
北朝霞〜武蔵浦和…東海道型(武蔵浦和上下共によしいさん)
南浦和…永楽型
東浦和、東川口…東海道型
南越谷〜新松戸…ユニペックス型(新三郷上下共に女性)

品川駅の「おはよう」、「ナイスガイ」、「蝶」、「ML-24」と武蔵小杉の「淡い恋心」はスイッチ製と扱われることが多いけど、実はサウンドファクトリーだったりする？
武蔵小杉は4番線がサウンドファクトリーなのと、淡い恋心が一時期品川で使われてたのを考えると、品川駅で最近採用された曲はサウンドファクトリーっぽい気がしてきた
取手で「ML-24」とセットで採用された「子」なんかもスイッチぽくない感じもするけどどうなんだろう

SFは2011年で会社が事実上無くなってるから違うでしょ(淡い恋心は2018年から)
それにスイッチには複数人作曲者がいる(塩塚氏と昔SFで作曲してた福嶋氏が主)んだから"株式会社スイッチ"で一括にはできない

品川駅新3番線は新曲

櫻井さん久々だな
未採用曲が採用されるのはいいね

今年(ご当地を除いて)初めての新曲では？

東海の英語放送は余計な修飾詞つけなくていいね
てか東海レチ、発車ベル鳴り始める前に乗降終了、Ｈｅｙ!やってどうすんだよw

5秒くらいで適当に作ったメロディーみたい
駄作だな

東海の元社員だった清水って奴が数年前から模型板でネット工作してるんですが、ここの住人だった頃はどんなだったんですか？
恐らく清水はここもヲチしてると思いますが、知ってる人いたら教えてください。

JR東日本で津田ATOSの放送が残存している駅（2021/12/14現在）
京浜東北・根岸線
港南台、洋光台、磯子
武蔵野線
新松戸、南流山、三郷、新三郷、吉川美南、吉川、越谷レイクタウン、南越谷、
東浦和、西浦和、新座、東所沢、新秋津、新小平、西国分寺、北府中
中央線快速
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、国立（西国分寺は上下線共に向山ATOS）
中央・総武緩行線
西千葉、稲毛、新検見川、幕張本郷、津田沼、東船橋、下総中山、本八幡、市川、
小岩、平井、大久保、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪
総武快速・横須賀線
稲毛、津田沼、市川、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚、北鎌倉、逗子、東逗子、田浦、
横須賀、衣笠、久里浜（戸塚は上下線共に向山ATOS）
南武線
南多摩、稲城長沼

ダイヤ改正で永楽系が南武線と宇都宮線の一部除いてほぼ絶滅だなぁ

誰か先行導入時の品川のATOSの音声を持ってたり、当時の記憶がある人はいないのかな
大宮、大磯と同じ「n番線から、列車が発車します。ドアが閉まります。ご注意下さい。」という文面の簡易発車放送が当時の品川で使われていたという書き込みもあったが、いつ頃かは不明。
YouTubeの走行音動画を見た限り、1997年時点では3番線・4番線ともに通常の発車放送だった。個人的な考えだが、かつての西船橋のような、ダイヤ乱れ時のみ簡易発車放送を使用するという形だったのではないかと思う。

行先のアクセントも気になる。書き込んだ人の記憶違いという可能性も大きいが

相模線がワンマン化のタイミングで一気に旭型とかに更新されそうな予感

>>55
JR神戸線駅ホームで流れる英語放送の｢姫路｣のアクセントが男声女声共におかしい

高崎の詳細型(上越CTC)は両毛線とか吾妻線にも導入されるのだろうか

>>57
ATOSで一番ひどいのはこれ
https://soundcloud.com/username_unknown10/atos7
導入初期の音声だと思うけど、南浦和も初期のパーツ(本採用では改良)が使われていたのかもしれない

南浦和じゃねえ、品川だった

日根野
https://twitter.com/jr2232516/status/1475025063275806721?t=a6XRr61DGr741k4I4QU7Gw&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

環状線旧放送とメロディー。
何ていう名前の声優さん？
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>51
もうこんなに減ってしまったのかと言うべきか、まだこれだけ残ってると言うべきか

cosmos旧放送も全滅したみたいだし、思い出の声が過去のものになりつつある…

山手線は内回りで春、外回りでせせらぎの組み合わせが多い中で品川〜浜松町・神田は内回りでもせせらぎなのは視覚障害者にとって分かりにくい気がするけど良いのかな
ここに限らず、組み合わせや使用パターンが逆な駅は混乱を招いたりしないだろうかと思う
横浜線の橋本・八王子みなみ野、京浜東北線東神奈川、武蔵野線南浦和5番線、埼京線池袋4番線、総武線秋葉原等々

上越CTC型(渋川型、高崎詳細型)は群馬の他線区に広がってくのか?
それこそ両毛線とか、ヘタしたら吾妻線とか。

421 名無し野電車区 sage 2022/01/14(金) 09:06:26.39 ID:+1SWeUYf
接近音は気にならないけど、いつからか導入された米子駅の
自動音声（合成音声？）のアクセントの不自然さったらありゃしない

昭和かよっ！？ていう酷さ

>>64
山手線は放送を外回り男声・内回り女声で統一したから発車メロディは別にいいんでは
むしろ中央側も総武側も上り男声下り女声が原則だった中央総武各駅停車のほうが
御茶ノ水・水道橋・代々木など崩れてきてる・・・

ただ御茶ノ水の快速男声・各停女声は96年頃使われてた自放音源にあわせたとも言えるが
最近まで自放音源を併用してた水道橋は完全に逆にしたのはなんでだろうな

>>67
品川は新ホームができてから内回り男、外回り女と逆になった

ぶっちゃけ方向別に女声、男声を統一してるとか一般の利用者にとっちゃ意識すらしてないだろうから、メロディー統一の方が分かりやすいとは思うわ

視覚障害者のためにも統一はした方が良いとは思うけど、視覚障害者は音にはかなり気を付けてるし、そもそも放送内容から判断するだろうから男声女声か、メロディがどうかはあまり関係無いかもだけど。

赤羽駅の4番線と7番線が全く同じなのは何とかすべきだと思う
埼京線上りは浮間船渡〜板橋で統一されているので、変えるとしたら4番線の方の方なんだろうけど
埼京線の新宿方面が発車すると思ってホームに駆けあがったら4番線だった…みたいなことが何度かある
視覚障碍者ならなおさらでしょう

4番線の曲って7番線の階段下でもそんなに聞こえるの？

長堀鶴見緑地線
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@YouTube

総武緩行線のSH2とSH2-1が重なると非常に不気味な音になるな
新小岩はSH2を快速ホームと入れ替えることで華麗に回避したけど

立川はSHにクレームがついて永楽に変えたんだったかな　もうずいぶん前の話だが

>>73
湘南新宿のホームに何もいなければ結構聞こえる
時間帯とかにもよるが

>>76
2番線だけ残ってるのも謎

相模線で東海道型放送消滅。

そういや、南武線の武蔵小杉にホームドアが設置されたがあれってどうなの？鳴りやすさとかかわる？

近江塩津

1・2番線の接近警報機からは、ベルが3秒流れた後「まもなく〇番乗り場に列車が参ります。危ないですから、黄色い点字ブロックまでお下がりください。まもなく〇番乗り場に列車が参ります。ご注意ください。」という固定放送が流れ、接近メロディが流れる。（JR西日本米子支社のものと同一）3・4番線の接近警報機からは「まもなく列車がまいります。危険ですから、ホームの内側へお下がりください」という固定音声が3回流れた後にチャイムが流れる。

田沢湖線に初めて接近放送が導入されたのはいつですか?知ってる方教えてください。

近江今津駅ホームは村山さんボイス

近江塩津と同じ放送は他駅だとどこで使用している？
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@YouTube

川西池田も村山さんボイス

宇都宮線の宝積寺、氏家、矢板でまさかのこのタイミングでのメロ変、レアすぎる
特に宝積寺は今日一日のみの新曲使用

久喜とか白岡もムーンストーンと楽々鉄道旅行になりそうな予感

相模線の近郊地域20番がもう聴けないのか
車外スピーカーに搭載してほしかったな

ATOSなら回送列車発車時みたいに自動鳴動にも出来たと思うけどそれも叶わなかった

東京メトロみたいに運転士が駅のメロをリモコン操作するやり方もあったと思うんだがな

315系車内放送
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原宿の春になったらは20日間しか使われなかった
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117系サンライナーワンマン放送
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琵琶湖線でベル鳴らすのは石山と草津だけ？

大阪駅北陸特急ホームは発車ベル使用している

在来線米原駅の併結分割合図にベル使用

泉北の新発車メロディー、なんかメロディを作成した人の他の鉄道会社に導入したのと変わり映えしないな〜と思った。 ようするに新鮮味とか個性といったものが感じられなくてつまらない。
南海のブザーて優秀だなと実感

熱海だと海の車掌がメロディ扱うのか
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ATOS導入直前の国分寺自放音源は水道橋と同じやつかな
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1990年11月の時点で武蔵境2番線に東洋メディアの発メロと東海道型放送使われてるけど
新宿渋谷のヤマハ製初採用から1年ぐらいしか経ってないよな？
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@YouTube

;t=68s

>>99
56秒は村山さん？

総武緩行線は本八幡と下総中山を境に曲の組み合わせがガラッと変わるけど、昔はここに何かの境界があったんだろうか

今の総武線メロディーはATOS導入直前に変えたものだけど
その変える前も都内側は永楽で西船以東は東洋メディアGK＋一部の駅で東海道型放送と
やっぱり様相が違ってたんだよな

失礼します
JR東日本の駅ホームの英語アナウンスをしている女性の名前などご存知の方、教えてください

For your safety, please stand behind the yellow line.
などのアナウンスをされてるんですが…
ネットで検索してもわかりまさんでした

梅小路京都西の日本語男声接近放送は誰？

志賀と比良のホームは簡易放送

東海(名古屋駅)は Please stay behind yellow line
だけど他社はFor your safetyってつけるけど名駅式だと紋切型・命令文でキツイ言い方だから角取ろうとしてるとか?

村山明さん74歳だけど新規収録してる？

>>105
旧型？

>>93
終客合図で発車ベルではない

敦賀の自動放送何年前から使用してる？
更改時期いつ？

国府津駅の発車メロディが「みかんの花咲く丘」に変わります
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20220425_y01.pdf

またご当地
いらねーわ

メトロの車掌が鳴らせるSH2-3は東西線の発車メロディとして認定していいんだろうかｗ

国府津3番線に至っては東海車掌がご当地メロディ扱う希少な例になる、
てかそもそも東海車掌が東日本の発車メロディ扱う場所・車種が限定されてるけど

>>113
熱海でも扱ってる

>>103
どなたかこれご存知ないですか…？

近鉄服部川は簡易包装

中央総武各駅停車の自放音源で旧山手接近音が使われてる駅が
東京支社管内だと複数あるようだな

↑ボカシて言ったけど、俺が知ってる範囲では全て山手線乗換駅

508 名無し野電車区 2022/05/22(日) 21:17:31.43 ID:hTiMwMUT
浜寺公園駅、今日から仮線で使用始まったけど放送バグっててワロタ

昔の大阪駅
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@YouTube




福知山線丹波大山は1時間に1本しか発着しない無人駅なのに詳細放送

JRの接近表示器の話になるけど

🚃🚃こんどの電車は渋谷を出ました🚃🚃

ってスクロールで出るタイプって恵比寿以外ではあまり見ないな

もう少しそっけなくスクロールするのは複数駅で見かけるが

昔は各駅に看板タイプ?であったんだけどな…
ATOSがはいる前。

>>123
20年ぐらい前に駒込のホームにあったような

御茶ノ水4番線にあった点灯式
こんどの電車は　となりのえき　をでました
は今でも忘れられんｗ

今のダイヤなら全部四ツ谷発だろうけど
点灯タイミングは緩急で違うってことなんだろうか

あの野暮ったい
すみ丸ゴシックがいい味出してた

車内メロディここでおｋか分からんけど、やまびこ200系復刻、まさかのチャイムまで再現は驚いた
久しぶりに滅茶苦茶仙台行きたくなったわ

>>93
草津は草津線ホーム（1・2番）もベル使用

草津つながりで、長野原草津口も未だにベルなんだよな。
あれだけご当地メロが好きな高崎支社なんだから、草津節とか導入しそうなのに。

中之条は、今はジュピターだがいずれなかのじょうのうたになるのだろうか

724 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a594-VfPU [180.199.189.133]) sage 2022/06/25(土) 22:22:24.20 ID:bNOLURaz0
特急車両で車内自動放送無いのはかがり火、ダイナスター、しらさぎ、はまかぜ、いなば、おき、やくもだけか

しらさぎは東海跨るので仕方ないけど、せめて北陸ロマンにしてほしかったなあ

>>103に答えが全くないからお前ら全員を必ず殺す

またかよ

流れワロタ

都心の大幹線もワンマン化したら
発車メロディーが廃止され
どこもかしこもウォータークラウンと名前忘れたけどもう一個の奴の
2曲だけになってしまうのかな

篠山口のホーム、機械朗読みたいな声の自動放送流すようになった

>>131
奈良の狙撃犯？

市川が津田ボイスで駅名連呼するようになってたけど今更やったって事は当面変更はなしか？

>>93
JR石山は鳴らすタイミング的に発車ベルというよりは客終合図？

琵琶湖線河瀬駅事務室にある放送装置はパナソニック製

>>128
客終合図？

村山明と津田英治、先に全滅するのはどっちだ？
ATOS化で村山が津田に置き換えられて行ったのに、津田が先に消滅したら感慨深いな。

京都市のホームの男声が水道橋お兄さん？

新潟
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湖西線の113は車外スピーカーついてないからドア閉める時は車掌が笛吹くんだな

西の車掌の拭き方は東海と違いロング1吹き(ピーーー)

JR京阪神エリアホームの自動放送
特急は「列車が参ります」
それ以外は「電車が参ります」
に分けている。

また特急到着時の放送だけ頭に「お待たせいたしました」と

吐き気を催す不協和音
天王寺駅阪和線ホーム

いつの間にか、高崎駅新幹線ホームの発車メロディーが布袋寅泰の曲になっていたんだね。

秋田で加藤鷹の発車ボイス使われるのはいつから？

東上線東武練馬きた

>>146
Eでも、埼京線が来る場合は「電車がまいります」、湘南新宿ラインが来る場合は「列車がまいります」で分けられてるところアルナ

>>151
中央線の特急とそれ以外(快速)も

ＪＲ神戸駅のホームでなんか違う？　列車の到着知らせる「接近メロディー」に変化　調べると… https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202208/sp/0015551411.shtml

名曲が駅メロディに　
佐賀と“サガ”が融合した「ロマンシング佐賀2022」特別ラッピング列車が登場　
10月8日から運行スタート
https://www.google.com/amp/s/nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/2208/20/news067.html

サガプラネッツ

>>154
はなわの歌じゃないのか

近鉄通過時のチャイム
https://youtube.com/shorts/ZF41720kRb4?feature=share

加古川はなぜメリーさんのひつじメロディ流すの？

神鉄
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@YouTube

JR三山木のホームは旧式
4点チャャCム＋簡易放送＝{電子入線チャャCム

御着は村山ボイス

213 名無し野電車区 sage 2022/09/09(金) 21:10:55.26 ID:Q99wpUh0
藤井寺の駅放送がついに変わってしまったか。

アーバンネットワークの王将おじさんのアナウンス「51分発」の『ご』の部分にアクセント入るし京阪アクセント？

阪神・南海・近鉄は関西私鉄でも「各駅停車」という種別呼びするんだな

近鉄も阪神も種別表示は普通、アナウンスは各駅停車なんだな

>>24
下り1番のりばは村山さん。
チャイムがラブホの機械と同じもの

冒頭のチャイムは巌根型？
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@YouTube

新大久保駅なぜ「発車ベル」のまま？ 発車メロディが採用されない理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/da18b05dd0959837428936fb45b4c28525c26b3b

上野の山手・京浜東北ホームは同じ方向でほぼ同時に鳴る事も少なくないから、誤乗防止の目的で発メロ導入した方が良いと思う。

ベルは行き止まりホームだけ残せば良いのでは？

島式ホームでかつ上下同一曲だったガミ線各駅や八高線の東福生は上下でメロディーを分けて欲しいと強く不服に感じていたが、ワンマン化であっけなく解消されたw

上野がベルのままなのって、地方から出てきた人を驚かせないためなんだっけ?

…今となっては、地方も十分メロディー入ってるやん…

SSLは入ってるから違う理由だろ

藤井フミヤが勤務していた早岐駅の発車メロディを星屑のステージにしてほしい

あと鳥栖駅は「ミセスマーメイド」、久留米駅は「素直にアイムソーリー」を流してほしい

ｇ

>>2
変化ある？

竜野の男声村山さん

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@YouTube


この曲のイントロ、どっかの駅で聞いたことある気がするんだけど

北陸線湯尾駅の入線はグリーン・スリーブスのピアノアレンジ流れるけど3セクになったら放送内容変わるかな？

幕張豊砂
1番線下り 希望の朝
2番線上り シーウインド

IRとあいの風とやま鉄道はJR仕様から3セク仕様に接近放送切り替えた？

京葉線だからテイチクの未採用期待してたんだがなあ

テイチクの曲採用はもう無さそう
ご当地かスイッチのどちらかでしょう
なおワンマン車載は納豆支社セットで

テイチクは武蔵野線サイレンの会社か

大宮駅
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@YouTube

JR御所の接近放送旧型

つべで聞いた水戸の旭型男声が
女声に比べてあまりにまともすぎて驚いた

近江塩津のホームで流れる入線アナウンス

ベル→簡易放送（ただし点字ブロックという内容で最近更新？）→接近メロディという内容だが京都線や琵琶湖線と仕様が違うが放送装置そのものが違う？

糸崎の入線メロディは福知山支社と同じ

今日、NHKの武蔵野線開業50周年記念番組で津田英治氏が出てた
津田氏の写真と番組用に録音したであろう、津田氏による駅名連呼と武蔵野線車内放送が流れていた

>>176亀レスでスマソ
JR東日本で津田ATOSの放送が残存している駅（2023/8/3現在）
京浜東北・根岸線
磯子、洋光台、港南台
武蔵野線
吉川、越谷レイクタウン、東浦和、西浦和、新座、東所沢、新秋津、新小平、西国分寺、北府中
中央線快速・中央本線
国立（西国分寺は上下線共に向山ATOS）、初狩
中央・総武緩行線
西千葉、稲毛、新検見川、幕張本郷、津田沼、東船橋、下総中山、本八幡、市川、小岩、平井
総武快速・横須賀線
稲毛、津田沼、市川、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚（戸塚は上下線共に向山ATOS）
南武線
南多摩、稲城長沼

特急鎌倉号運行開始に伴い、新秋津と西国分寺が更新されると思ったけど
津田英治氏のパーツで放送出来ているみたいだね

向山さんの「蘇我行き」や「海老名行き」は明らかに違和感があるｗ

今は変わってると思うけど
200X年頃の武蔵野線新松戸駅西船橋方面ホームの
ガチャガチャチェンチャカチェンチャカした変な不協和音メロディー
アレは元の楽譜なんだったの？
担当の趣味でわざと不協和音を選んだのか？
それとも駅のスピーカーの周波数帯域がショボくて
音割れしていたのか気になる・・・とにかく気味が悪かった思い出

因みに反対方向南浦和方面は良くあるタイプ
（北陸新幹線長野開業時各駅で流れてた奴）

>>193
池袋駅1番線とかで流れる向山さんの停車駅案内「この電車は途中、新宿、渋谷、恵比寿、おおさき！」
相鉄直通絡みで再収録したのかもしれない

>>194
それは新松戸ではなく東松戸駅の『草原』という発車メロディーです。
確かに珍しい選曲ではある

>>103
連投＆亀レスだがルミコ＝バーンズ氏では？

>>196
声の主とか放送方面すげえ詳しそうなんでスレチ堪忍で聞くけど
JRバスとかで全国的に耳にする声の人、名前わかりますか？
「くださァい」って部分にクセのある言い方の人
皆も聴いたらああこの人の声か、って知ってると思う
以前からずっと疑問、知ってたら教えてください

西武池袋線、輸送システム更新に伴い自動放送が更新された
男/女声共に合成音声かと思われる

・英語放送追加(種別、行先、両数)
・「黄色い点字ブロックの内側までお下がり下さい」に変更
・停車駅案内追加

発車メロディーの変更は無い

海岸通りは山間部のほうに多く使われ、
雪解け間近は海に近い地方に多く使われる不思議。

>>183
最後のテイチク採用っていつだ？

新潟で使ってほしい
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東京メトロ早稲田駅とJR高田馬場駅はこの曲にしたらいい
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故障かダイヤ乱れで旧放送になったの？
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JR西日本旧接近放送残存駅
西木津・上狛・宝塚他

神田が話題になってない・・・

>>200
今年３月に河辺駅３番線に朝の静けさが入ってる。あれはまぁノーカンかもしれないけど
テイチクまた増えてほしいけどなぁ

山形の花笠音頭も音色が変わるそうだ

今日、大崎駅新南口改札横で車掌体験イベントをやっていて『ふるさと』や『牧場の朝』
戸閉めは永楽型放送(2021年王子の自放音源と同じ音声)が流れていた

何処からかROMを持って来たのかな？