◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:造船総合スレ その19 YouTube動画>1本 ->画像>5枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/space/1509694440/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
しかしフェリーどうするの
日本内で16-17世紀頃に活躍した帆船の博物館ってないかな…
食堂にラーメンかそばやって欲しい
カレーうどん！どこで食べても美味しい
あんまり売ってないところをみると不味いんだと思う。カレーラーメン
フェリーの食堂でラーメン屋やったら両方できるじゃん
>>32 檜垣君のところのあれは景気ええと言うのかね？
景気悪いながらも従業員から搾り取って（自分の）利益確保しとるだけちゃう？
いい加減に決算公表せんかな…
>>32 ジャムは何とか黒字みたいだけど去年の一撃がデカすぎて雀の涙だな
コツコツダメージ与えてるのにワンパンでKO寸前まで持って行かれてる感じ
でもドライバルクは徐々に良くなってるね
そもそも供給能力過剰が解消されてないしな
ジャムを残すっていう判断しそう
ｻﾉﾔｽ造船、IHI･海洋、内海造船、住重船舶、大宇造船：黒字ｷﾀｰ
ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘ、営業益56億円(経常赤字)
JMUの決算どこからでてる？IHIやJFEとかから発表されてる？
造船がダメになったら日立みたいに乗りきれるんだろうか、
>>48 昔の同僚でFSRUやドリルシップ担当はもう他事業部に移籍したが、
SPBだけはまだやってるみたいね
>>52 飴と偽っておはじき舐めさせては「甘いだろ？ん？」って誤魔化しながら働かせてりゃそりゃ死ぬわ。
でも一族の蓄財が一番重要だから…
某一族って檜垣君のつもりだったんだが
>>55 ホントあれ意味ないよな。
文化事業とか言って、地元の名士気取りなんだろうか…
さんふらわあトラブってる話を小耳に挟んだけどマジっぽいな
黒字だけど経営陣がアホ過ぎて従業員がうつ病退職者続出な弊社はねえ...？
フェリーは夏頃？にリンク貼られてたけど、あれって解決してなかったっけ？
今、大学三回生なんですがこの業界うつ病退職って多いんですか？
そろそろ経営陣は退陣を求められてもおかしくないだろ
怪我はしたら労災になるからダメだけどうつは病気だから問題なし
うつ病になったら退職してもらっても次の新入社員いれてうつ病になるまで働せてうつ病になる。
>>76 弊社だったら全治数ヶ月の大怪我でも労災かくしするので大丈夫！
この業界の人間は「うつ病は甘え」とか言い出す常識が欠けた人が多そう
おいおい、会社の評判サイトに我が社の悪口が書き込まれとるぞ
怒らんから「ブラック企業」とか書き込んだ奴出て来いや！クソが！
https://en-hyouban.com/company/00004008071/kuchikomi/ >>86 本当のこと書かれとんやけん、しゃーないやん。
そこのサイトは忖度して書きなさいとは書いてないやん。
>>87 犯人はお前かあ！
月夜ばかりと思うなよ！
>>89 あちこちに看板立ってるだろ
○かんに注意って
>>89 そんなん決まっとるやろ！
悪口書きこんだ犯人や！
>>89 構内のタバコのポイ捨てと挨拶しないヤツだろ
造船って他国と比べられることが多いよな
>>86 気に入らないならサイト運営に連絡したらどうですか？
ここに書き込みしても意味がない。
気に入らないなんて人聞きの悪い
>>86 社員じゃない業者の泣き声が半分以上w
さすが搾取会社
大量に人辞めるぞ～
正社員はしがみつけば良いよ
造船ネガキャンして何が楽しいんだかわかんないね
くそ忙しいけどあほな検査官がいない(今のところ)ので平気
事実を書き込んでるだけなのにネガキャンネガキャン言われましても.....
黒字っていってもさ、節制させられた分は戻ってこないんだよな？
>>104 大卒系技術職だったらその選択は死亡だな
来年頭～年度末辺りでいい機会が来るので辞めます。
言ってもこれ以上景気悪くなることないやろ。
この時期に学生に内定辞退されると困るからねえ
日産の無資格検査員の話、上層部「コストがかかるから人員減らせ」→違法と知りつつ現場は減らす→発覚→上層部知りませんでした
20年以上前からやってたのに、管理職は知らなかったとはいかに。20年経っても管理職になれんのか。それとも忘れないと管理職になれんのか
>>124 会社は潰れなくても従業員が潰れる可能性大の業界
残業月に10もしてないのに壊れるわけないだろ
大卒は早く役職ついて十分給料もらえるけど高卒は厳しいな
でも高卒は長ーく地元で働けるから幸福度は高いと思う。まぁお互いとなりの芝なんだろうけど。
>>122 無資格より神戸製鋼の品質偽証の方が問題だろ
弊社はどちらもやってるから無敵
今さら材料の品質悪かったとか言われてもな
工数減らせ！仕事は増やす！ってのもサービス残業しろって圧力だよなあ
不正は指示してない
勝手に
>>134 が忖(ryしてやっただけって言われる罠
日本男児として産まれたのに気合が足りんぞ情けない
竹槍ってあの溶接も出来るし飛行機を撃ち落とすことが出来るっていう万能な道具のことか
>>139 起業した人知ってるけど会社潰して70超えても協力会社で一社員として働いているよ。
コネがなきゃね
JMU津の下請けでJMUから一番近いとこはどこだ？
距離。◯久保かな？◯久保の隣に◯瀬古ってのもあるがあれも下請け？引っ越して来て間がないんだが下請けでどこか就職出来ないかと思っててね。
JMUとかどうでもいいから働かないおっさんをどんどんクビにしろ。
例えば、寝坊の常習犯が「遅刻するのは社会人としてありえんやろ(笑)」とか言うのは超級のギャグやろ
NHKで松方幸次さんの特集してるんだけど偉い人だったんだなぁ。
例えば、労基違反が常態化している会社の幹部や経営者が
>>149 これ言ったら「立場が違うだろ！」と言われそう
イエスだけが石を投げ続けたって言うコピペを思い出した。
準大手造船所勤務だが、公務員の中途採用試験に受かってしまった。
造船のエンジニアってほんと技術力がないからねえ
新しい技術身に付けるって勉強勉強の連続だぞ、勉強しないで給料貰えるなんてぬるま湯だよ。
>>160 同じ大学、同じ研究室から別分野にいった人に比べて、圧倒的に造船業へ言った人の技術水準は低い。
先輩後輩含めて母数100人レベルで調べても造船業就職組みが圧倒的に低レベル。
大卒エンジニアでも造船業に勤めた場合の主たる業務はCADオペ仕事という惨状。
仕方ないだろ
どう調べて、どういう基準で低レベルとみなしてるんだよｗ
技術水準って、曖昧で便利な言葉ですね
年収低いんだからそれなりの人しか集まらないから技術の進歩も遅いでしょう。
そして労災が起きても更新される無災害記録....!
>>168 休日出勤と残業アホみたいにするからそりゃあ給料高くなるよ
>>169 いつもいる人いるよね
寝てるけどwww
>>168 時給計算するといいとは言えないと思う。
>>163 でも、造船から転職してきた人が使えないって話はどこの業界からでも聞くよね
なんでだろうねwwww
船殻の機能設計ぐらいしかまともに設計らしいことしてないと思った
船殻設計の情報が船装設計に反映されてない?のでやり直しが多いんだけど。船殻が悪いのか船装設計が悪いのか、両方なのか
>>180 平行してやってやり直しが出ると時短にならねーじゃん。
あと5ヶ月で造船業界とお別れだ。
転職？定年？
>>185 転職だよ。
妻子連れて船旅しようかな。
辞めても、微力ながら業界を下支えします。
なんやかんだ言ってもみんな船好きだからこの業界にいるんでしょ
友達に某大手造船所の艤装設計がいるけど
灯台出てる人が新卒で行くんじゃないの？
>>191 サンキューです。
設計から行政職なので、全くの畑違いが不安w
公務員に転職する人って地元に帰りたいとか？
>>199 休むのはいいけど、自分の仕事が溜まるだけなんだよね。
パワハラ対策にボイスレコーダは3つ持っておくといいぞ
今の録りましたよ、と言って激昂したところを録る為に複数必要なんだよ
闘う時は録ったとか言ったらだめだろ
外人検査員オーナーとグルな気がしてめっちゃイヤ
>>199 塩付けると激痛の後痛みが和らぐよ
なーに痛いのは最初だけだから先っぽだけ先っぽだけ
>>207 使えないと見られたらすぐにクビちょんぱだぞ
良い会社だと思う。
テレビで自分が関わった船が紹介されると嬉しいな
JMU息吹き替えしたの？
初代 三菱造船は航空機と共に三重の元になって
名村造船所の将来性ってどうでしょうか？
造船業界は数年不況が続くから2年くらい赤字でもまだまだだろ。
この前の好景気のときに造った船が朽ち果てて買い換える頃だな
>>236 おめ。
少なくとも造船よりかは給料はいいな。
中途の銀行員って出世あるの？
>>238 造船みたいな終身雇用ないからそこが悩みどこ
>>242 さんは150センチ未満ですね
忘年会盛り上がっていこう～
>>240 三菱重工業は１日、フェリーや巡視船などの設計・製造を行う子会社の社名を「三菱造船」にすると発表した。
造船事業の再編に伴い、２０１８年１月に設立する。「三菱造船」は過去に２度にわたって存在した伝統ある社名で、約半世紀ぶりの復活となる。
三菱重工は１８８４年、三菱グループの創始者、岩崎弥太郎が長崎造船所として始めた造船を祖業とする。１９１７年に「三菱造船」を設立した。
３４年に三菱重工業に社名を変更。戦後に３社に分割されると、そのうちの１社が５２～６４年にかけて再び、「三菱造船」を名乗った。
新会社は本社を横浜市に置き、下関造船所（山口県下関市）が主な製造拠点となる。三菱重工は「造船の総力を結集することから、歴史と伝統のある『三菱造船』という名前をつける」としている。
他のソースには長崎造船所も含むって書いてあるから、造船関係は全部三菱造船なんじゃないかな
成人してて150cmなら大半が奇形か身体障害者だろ。イジメするなよ
>>217 確かにパワハラしまくって何人も部下を潰しても全く処分されずに昇進出来る会社はとても緩いですね
>>246 そのうち録音、闇残記録されて組合通さず
弁護士連れて監督署行くヤツ現れるぞ
部下をつぶしても替えがきくくらい誰でも出来る仕事になっているからな、今の造船
>>249 担当部署にもよるし上司がアホか優秀なのかにもよる。
>>248 誰でも出来る仕事だからパワハラして
相手の価値を下げないと自分の優位性を示せないんだろうな
>>255 大卒院卒なら35で700万くらいって聞いた
高卒高専卒は結構厳しいらしい
>>256 厚生労働省においては、「ブラック企業」について定義していませんが、一般的な特徴として、
① 労働者に対し極端な長時間労働やノルマを課す、
② 賃金不払残業やパワーハラスメントが横行するなど企業全体のコンプライアンス意識が低い、
③ このような状況下で労働者に対し過度の選別を行う、などと言われています。
当社の最大の福利厚生は残業代だ(´；ω；`)
>>261 基本給40万だよ
残業は30時間くらい
コストダウンにも限界が見えているし、頼みの綱は円安為替か。
逆にもう一発円高来たら大半が逝くよね
日本は島国なので造船が無くなるとは思えないが、かといって将来性も感じない。合従連衡して細々とやっていく未来だろう。
海外造船会社に発注切り替える日本船主いるって話やん。
船より車の方がやばそう
国内市場縮小⇒海運業縮小⇒造船業縮小の流れは明らか。
三井造船玉野に下請けで年明け位から入ろうかと思ってるけど4月を目処に賃金下げられますかね？
>>251 ほんとそれ。
中の人だけが、日本品質キリっだもんな。
>>278 賃下げとか生きていけないじゃん。
モヤシと同じで適正価格でお願いしますよ。
>>280 玉野で働いている方ですか？今は土曜は仕事はあるのでしょうか？
玉野はしょっちゅう土曜出勤あるぞ
修繕やってるヤードで忙しくないとことか相当レベル低いだろ
下請けなんで時間稼いでなんぼなんでありがたいですね！玉野は祝日は下請けも休みなんですか？もしよろしければ月大体平均何日出られてるのか知りたいです。
ありがたい情報ありがとうございます！
クレーンが好きなので月200時間行くなら働きたいんですよね！いきますかね？
>>288 残業の話だぞ
総労働時間じゃないが来るか？
>>289 えっと残業でどれぐらい行くんですかね？
総労働時間はいくら行くんですかね？
もちろん時給で働く下請けなら全額出ますよね？
>>291 申し訳ないです、頭悪いんですよ
えっと結局月何時間働くのですか？
お願いします！
>>292 頭悪くないんだったら
自分で求人票見るなりして調べろや
好きな仕事できるって幸せなことだよ
挨拶で黒字になるんだったら
設計段階のコストダウンがたたって就航後に不具合連発中だ。元の木阿弥じゃねーかよ。
>>302 引き渡した直後に故障、すぐ戻ってきて修理とか爆笑した
しかも複数隻とかマジで笑うしかない
不具合対応出来るように納期余裕もって受注取れないのだろうか。
LNG船の需要が上がってるみたいだけど肝心の運ぶ物の価格変動が大きくて微妙っぽいな
>>252 少なくともホワイトではない
でなきゃあんなに辞めない
造船にホワイトはあるのか。
イタダキマス、ごちそうさまでした、も言うようにして欲しい。
>>325 おはよおございまああす！！！！
って威圧的に大声出してる奴が挨拶係として並んでてドン引きしたわ
組合だかなんだか知らんが、会社の犬も大変だな
弊社、災害起きても無災害記録が更新され続けるんだけど何で？
>>327 檜垣君とこやからしゃあない。
その為に自民党の議員にカネ掴ましてるんやから。
朝並んでこっち見て挨拶してる人は手当て付いているんだろうか？
基本的に造船は人を軽視する。ただの生産設備みたいな扱い。
>>333 労働法的にアウトじゃん、ブラックだな。
次も難しいぞ・・・ほぼ実力拮抗じゃないか(｀・ω・´)
黒字化のソースある？
信じているよ。でもね、挨拶の力なんて、金の力を目にすれば、今命燃え尽きようとしている爺のエロ執念くらいなもので
>>338 わかってないな
挨拶は利益を生むんだよ
>>342 敗戦前の日本お得意の精神論ww
合理的じゃないw
>>342 一万円やるから、一週間挨拶を一切するな
って言われても挨拶する馬鹿ですか？www
パワハラ上司に毎朝「おはようございまあああす！！！」って怒鳴り散らせば病ませることが出来るよ
>>345 それで黙るような奴はパワハラ上司にならない
皆で笑い者にして終了だろ
>>346 ことあるごとに怒鳴り散らせばいい
帰る時には「お疲れ様でえええす！お先失礼しまああああす！！」
怒られたら「誠に申し訳ございませんでしたああああ！以後気をつけまああああす！！」
これを懲りずにやり続ければいけるだろ
テキトーにやるやつムカつく。あっちもこっちもやらかしてるし
>>347 間違いなく物理的に病院送りにされるんですが
一生懸命やるのが馬鹿らしくなるな。
>>349 病院送りにされたら傷害罪で訴えればいい
こっちは大声で挨拶しただけなのに病院送りにされたんだから
どうだ？挨拶の力を理解したか？
ほぅ？ではその挨拶とやらを教えてもらおうじゃないか
>>361 そんなに来てもらいたいんだったら
挨拶しろ
Mantienilo al sicuro oggi!
ちっちゃい船を作ってマニアに売りたい(主に社員
弊社、毎年死亡災害起きてるんだけど
川重オフショアキャンセルして作りかけどうするの。
>>382 どうした？
波動エンジンでも搭載するのか？
無駄にはさせぬ。
突っ走ったのが三菱だから
大島、常石、名村あたりの専業中手の将来性はどうでしょう？
>>388 造船業界自体が斜陽産業なのに将来性って言われても厳しいとしかいいようがない。
人手不足だって言っても賃金上げられないから人集まらない現状が全てを現していると思う。
地元にUターン就職しようと思うんだけど、なら公務員目指すか。造船もロマンあって良さそうだけど。
バブルに期待しなきゃやってられないほど
ちゃんと年明けたら挨拶書き込めよ。そういうの省略するとバブル来ないぞ。
支社ってT石しかないじゃん？
挨拶厨うざい
>>409 そもそもご安全にって何なんだ
誰が流行らしてんだ
元々は戦前のドイツで発生したらしい…
挨拶はいいことと思うよ
>>408 Jは三井が振ったんだろ
売上高を大台に乗せたいだけのポンコツ社長は何考えてるんだか
安全に！とか毎朝声かけしているのに
挨拶ってすっげぇー！
正月は休めて良かった？
>>375 無事故の造船会社ってあるんだ
もしかして弊社が異常なだけ？
ブロックから落ちてあばら骨二、三本折れても無事故無災害更新中っていうのがこの業界のスタンダードでしょ？
>>426 そりゃ不休災害かヒヤリハットで次の日から仕事コースですな。だから記録は無事故になる
去年問題になったりした材料不正、造船業界は大丈夫なの？
神戸製鋼材料のトレース作業工数だけで一億超えそうな弊社
>>429 日本じゃない所から買ってる溶接材使ってる造船所増えたろ
それに比べれば神鋼なんて可愛いもんだろ
買ってる会社あとで大問題起こしてもしらんぞ
神戸失敗は確認作業にかかった費用を払えってんだよなぁ。
ぶっちゃけヒュンダイの溶接棒でなんの問題もないけど
神鋼に鍛鋼材発注かけた時、工作最優先して無断で寸法弄ってて大喧嘩になったな
>>437 三井造船のエンジンや機器は欲しいけど、三井造船の造船製造は要らないよね
各専業にとって
>>433 重要なのは買った材料が確実に規格・仕様を満たしてるかであって、
日本製かどうかは関係ないな
たとえば、外国製の汎用鋼材（規格を満たしてる）と、
日本製の高強度鋼材（規格を１０％下回る）があったとして、
問題になるのは前者ではなく後者
材料どうのこうの以前の問題で品質が悪い会社はどうしようもないね
三井造船の子会社の新潟造船だが盛大な自爆っぷりは何だありゃ？
そこをなんとか弊社で買って貰うために、どうしたら良いか。
労働者の賃金を中国人以下でやれば解決だ
結局、今の賃金じゃまともな職人集められないんだから先はない。
>>446 なら職人すら集められずジエンド
社員ごと移動して中国で船作ればOK
戦争じゃなくて、船にミサイル落としてもらえば船の需要が伸びるだろーよ
キティちゃん付けたら付加価値上がって高く売れるんじゃないかな
そうだよな造船復興したのは戦争でバンバン船沈められたから
>>458 戦争で失った船は通商破壊による
商船が圧倒的に多い
全面戦争のきっかけは大抵これが起因になる
今の小手先外交じゃまだ戦争にはほど遠いよ
戦争を望むとは...
ここの住人全員外国で働いたらええやん
>>461 うちで作ったら空気漏れまくって中の人死にそう
どこで働いたって今の造船事情は世界規模で厳しい。激安で取ってる中韓だって過当競争状態で潰れていってる。日本は頑張ってる方。
>>464 造船はその時々の人件費の安い国に流れてコスト勝負の業界になるか、技術勝負の業界になるかってとこやな
【晋三】 （￣ヘ￣）言ったことない ＜ 世 界 教 師 ＞ 最悪ですね本当にヽ(`Д´)ﾉ 【太郎】
http://2chb.net/r/liveplus/1515675951/l50 会社がどれだけ成長しようが黒字だろうが
三井造船、常石と提携交渉 生産合理化、資本視野
造船メーカーの三井造船が、常石造船（広島県福山市）と業務提携に向け交渉していることが１２日、分かった。将来の資本提携も視野に入れている。
https://www.jomo-news.co.jp/news/domestic/economy/26769 社員としては統合されて問題あるのか？
どっちか下がるか上がるかしないとバランスとれませんね。
Wikipediaみたら南日本造船って三井関連の会社らしい
合併してジャパンディスプレーみたいになったら海外と戦えるの？
>>487 ジャパンディスプレイって海外と戦える会社なの？
大手の2割給与安いって話だから、そこの子会社となるとそれ以下の給与になるね。
ＪＭＵ、横浜に本社移転するってマジ挨拶効果じゃん。
日本の造船で残るのは、
jの本社移転マジじゃん。東京に本社構えられんぐらい切羽詰まってんのな。
>>492 通貨単位は「インドネシア ルピア」でいいな？
ジャムの本社が横浜？
>>495 常石、大島とサノヤスも忘れないでください。
>>503 大島、サノヤス、あと住友meの芙蓉Gはそれぞれが良い会社。
ただ、ホールディングスとかで連携するとは思えないので、独自性を活かして頑張って欲しい。
常石は造船事業をセブや船山にシフトして、日本に残す気はないだろ？
すでに国内はガンツーとか別次元に行ってるし･･･
>>507 常石は多度津売ったからね。
国内は沼隈だけで細々で十分だと思ってるんだろう。
これから日本のこの業界どうなると思いますか？
>>510 それってサラリーマン社長が決断出来ないだけじゃない？
シャープや東芝の末路と一緒。
>>498 まぁあんな一等地にある必要もないわな
他のフロアは原子力安全推進協会、日本プロ野球機構とか天上人が住んでるし
>>512 待遇が下がったらそれもあるけどむしろ上がると予想。
>>513 プロ野球が入ってるビルヂングって凄いな。
5月移転みたいだから入社式は今のところなのか。。
>>511 リストラって経営サイドはやりたくても強い労組があるとなかなかおk頂けないんだぜ。
今人が足りねえって悲鳴上げてんのに他所はリストラする余裕があるのか
ホント世の中好景気で人も物も不足してる。
これオリンピック終わったら冷え込むんだろうか。
>>517 ごめん
>>516 は一般的な話な。
どこの会社って言うんじゃなくてリストラ実行にはハードルが沢山あるってこと、解雇4要件とか。
造船業界の景気とか将来性とかは良く知らないけど
同期が20人以上いたのに現在は8人に…
>>519 秒単位で管理される自動車業界よりも遥かに楽だよ。
結論として造船所は、良いとこみんなおいでよ
>>529 そんなことないよー(棒)
そんなこと言ったらどこもブラックになっちゃうよー(棒)
ブラックの定義が分からない。
ブラック企業の特徴を貼っておく
https://roudou-pro.com/columns/57/ 中手以下の人は労働基準法調べた方がいいよ
知らずに違反していることもあるから
■ブラック企業によくある10個の特徴
>>534 これに当てはまる項目が多ければ多いほどブラック企業の可能性が高いのだそうだ
例の火災沈没タンカーと衝突したばら積み船、FCクリスタルというらしい。
>>536 それでも良いトコだなぁ
金無いんだからモノレール沿いの工業地帯で良いだろうに
せっかく大金払って引っ越すのに中途半端なことするなんて馬鹿だなぁ
みなとみらい落ちするのも時間の問題か
みなとみらい検索したら商業施設とかあってお洒落な街だな！むしろ栄えている。
みなとみらいならば、「はれのひ」がつぶれた後が空いてるぞ。
大手は余裕だな
>>534 5個当てはまってるからグレー企業か？
みなとみらいを知らんやつが書き込んでるのか(驚愕)
どうせ高島町とかいうオチでしょ。
デエトしてたら服に虫食い穴あるよって笑われたわ
>>553 おまいは作業着でデイトするのか！Σ（￣□￣;）
Jは、J自体は多分大丈夫だが三重のとこは今年か来年くらいでマジでヤバいと噂。
挨拶して！って言いたいけど、今好景気人不足だから転職するなら今だよな。
転職とは言うけれど造船マンのキャリアを生かせる未来の明るい転職先ってあるんけ
>>560 高卒現場職ならそれでいいが、大卒技術職だとほんとうに転職先ないぞ
Jの新本社MMのどこに入るの？新築のオフィスビルか？それともはれのひ跡地？
はれのひ跡地ならば家賃高い。
業界大手がおんぼろビルヂングだったら夢がないねこの業界
bil
人生はリベンジマッチ
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 国内メーカーで本社は地味で普通なのに欧州支社はおしゃんてぃーな建屋とかなんなん
現場の事務所か倉庫に虫がでたって書き込み前になかったっけ？
お洒落だから来るやつとかあてにならねぇだろ
綺麗なオフィスでしか働きたくない奴は製造業向いてないやろ
うちの事務所夏は蜘蛛の巣あちこち張ってるけど
蜘蛛は虫を食べてくれるから大事にするのは当たり前だろ。
スケールのでかさは感動する、全てを許せる大きな気持ちになれる
鶴見は事務所のデスクの引き出しでネズミが子育てしていたよ
おい、飯時に5ch開いたらなんて話題だ。
トイレが汚いとこは未来も暗い
Jは当分艦艇の仕事なさそうだなーって思ってたらいずも型の空母改修かよ
>>596 ボロ船造ってんのか？
Iと一緒じゃん(笑)
鶴見線止まった。
明らかに勤務時間中の書き込みがあるな
「さんふらわあ ふらの」は船体点検の結果、入渠の上修理が必要なことが判明いたしました。
https://www.sunflower.co.jp/ さっぽろに続きふらのもJMU戻し
ダメダメ新造船
オレンジフェリーの新船は天下の今治造船やから安心やな。
>>604 そういやあホープの時もシャフト折れたよなあ。
主機が故障しても軸発をモーターにして走れるからって１軸にしたけど、シャフト折れたら話にならんわなあ。
ふ○の乗ろうと思ってたのに 全くあてにできない 何なんだろう 交通機関としていみがない 新造時 補助金出てるのでは? どこの会社が作ったのか？ 何を優先して発注してるのか ただでさえ厳しいフェリー業界全体にマイナスと思いますがどうでしょう
>>609 また勤務時間中に5chしてるな？
そんなにクビになりたいか？
新造時からこれなら海外売船できるのか？
一部上場企業の子会社の社長がかれこれ何年社長やってんだろう 何かあるんだろうか
そんなのずっとでしょ
>>617 日経に書いてあった。
株主は若返りさせたいって。
この時代に3K職場にわざわざ入社してくる若いモンはいないだろな
好きもんだよなぁ。
>>622 高い賃金払えないんだから無理。
外国人頼りの現場がほとんどじゃない？
社員のモラル低いから
>>627 西九州のど田舎造船だがモラルはほんと低い。
女性社員が特にその傾向にあり、絶えず他人の悪口不平不満を述べてる。
>>617 その逆。
親会社の役員を経験していない者を子会社社長に据える、みたいな形で
親会社（一部上場企業）が距離を置き始めたら「何かある」のサイン
安値チャレンジしたのは結構ですが結果技術あるわけでもないのでトラブル続きで二度目は無いアイテムがほとんどではないでしょうか 落とし前どうつけるんだろう 余剰金が続く限り続けて結局延命会社
JはLNGは大赤字で撤退するし、フェリーも就航後の不具合やばいし
ふらのの修理は操船ミスで岸壁に衝突したのが原因らしいね
>>639 そんなの当たり前じゃん。
船種増えたって見積もり段階で、出来るかどうか社内で揉んで交渉して落としどころ探すでしょ、出来るって受注取ったのに出来ないのはｶﾞｯされるわ。
業界地図を読むといつも疑問に思うんだけど
>>641 >出来るかどうか社内で揉んで交渉して落としどころ探すでしょ
そんなのお構い無しで「やれ」というスタンスにしか見えないのが問題なわけで…
「jmu 津」て検索しようとしたら検索候補の一番上に
>>641 DDGは磯子の存続のための苦肉の策だったけど、LNGは営業も開発も現場も無理だって言ったのにSPBをIHIとの統合の目玉にしたかった社長以下が強力に押したんだよな…。
結果一般社員はボーナス飛んで経営職は給与カット
JMUってなんで潰れないの？
老害が新しい空気入れ様とせえへんしな
>>649 噂の津の方はどうなるか分からんが
あんなでかい会社自体が潰れる訳ないだろ
津だけなんだろ、お荷物は
呉は軍艦作ってるから安定してるだろうし
・LNGが終わっても、おんなじくらいの規模のやつがあと4隻待機
・LNGのオーナーに毎日数千万の支払い（+人件費で数千万）
・銀行に金が借りられなくなってしまっている
・J社員が過去最高の離職率
Jは不死鳥の如く黒字に蘇りますよ、なめんなよw
元々寄せ集めのゾンビ 労働問題は面倒なので体よく集めただけ 良く言えばラストチャンスもらってただけ できない事をできると言ったものが持ち上げられ 結果できなかった さらなる大ゾンビになるだけで
>>651 いや、普通につぶれる可能性はあるだろ。
東電みたいに守られでもしない限り一民間企業が潰れないなんてあり得ないんだよ。
最近だとサンヨー電気とか売上高1兆円超える大企業だったのに潰れちゃったじゃん
苫小牧－大洗航路の２隻、夕方便が全面運休
機関トラブルなどで物流に影響も
2018年1月27日 苫小牧民報
https://www.tomamin.co.jp/news/main/13072/ このうち「さっぽろ」は機関トラブルの修理で昨年１１月から運休。「ふらの」は通常運航していたが、今月２１日に大洗港の岸壁に接触して船首が損傷し、修理が必要に。夕方便の２隻とも運航できなくなった。
運休しすぎだな。
【メイド・イン・ジャパン】巡視船発注したら…重すぎて速度出ず 納品断念 川崎
http://2chb.net/r/newsplus/1517109750/ >>665 見出しだけで胃が痛くなる記事だな笑
東亜鉄工って会社らしい。
http://www.toatekko.co.jp >>665 重量150%とか何がどうなっとるんや…
年々、タバコの銘柄がエコーや若葉の人が増えていってる印象ないですか？
納品しないとか萎えるww
むかしの日本
>>665 密輸船みたいに船外機をたくさん積めばいいよ
今まで作ってなかったのにチャレンジしたのか、新規開拓でﾜｸﾃｶしてただろうに残念だったな。
30㌧19ノット以上2億7千万、これおまえらなら入札する？
特定の会社しか応札できないような仕様にして、特定の会社に落札させる
>>658 Jは業界全体に迷惑かける害悪だな
メーカーの事も叩きまくって安値にさせてるし
>>680 立場を利用して買い叩くのって違法じゃないの？
条件があるのかな？
>>665 今までの経験を元に勘で手設計したら重量オーバーと云うことだろうね。
CADとかなら設計時点で重量分からないの？
今、スッキリではれのひの話してるけど・・・
>>685 給料振り込まれてるからそんな切羽詰まってないだろw
新日鉄とJFE統合することが仮にあったらJって資本関係どうなるんだろうな。、
まぁ親会社経営者としては、邪魔しないでね にくきます だから社長も変えない とにかく先伸ばし これでは入る人がかわいそう
造船業はシロウトの集まり
>>696 イヤイヤめちゃくちゃ言ってるだけじゃん
川崎市の仕様通り作ったら30トンで収まらんかったのと違うんかいな？
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
横浜青安倍新キレイだな。
みなとみらいでは最も負け組な場所だ。
やっぱ東京都内に本社を構えるってそれなりに凄いんだな。
むかし都内に本社・事業所構えてそのままの会社が多い
>>707 造船関係も大概出退勤面倒臭いやろ・・・
下手したら都内系のが楽やわ、あっちは遊べるしな
>>709 お前！！！また！！勤務時間中に5chしてるな？！！次はないって言ったよな？！なあ！！
今週中にクビにするぞ！！！
>>709 同感。
駐車場から遠杉、着替えからの用意が面倒杉。
造船会社ならどこもこんな感じやろw
>>712 周り汚い男ばっかで女もおらん世界やでなぁ。
エロい目で見られるのに耐えられへんかったか。
まあ、視姦で済んだだけマシとちゃう？
誰とは言わんがいい加減エレベーターつけてくれよ
>>711 休憩時間よりタバコによる仕事の能率アップのが大きいので大目に見ます
>>720 タバコ吸わない人にも同じ時間休憩時間を与えてください不公平です。
>>721 お前タンク内でよくサボって居眠りしてんじゃん
俺のところの現場タバコ休憩しながら片手でスマホゲーム
現場なんてお天道様の機嫌次第なとこもあるし仕方ない
造船業(現場)の喫煙率かなり高いよな
最近の判例では作業服に着替える時間も朝礼時間も勤務時間内に入るような判決が出てるし、
血液型占いを信じるわけではないが、B型とO型はまじ使えない奴が多過ぎる。
ここまでくるとIHIから身売りされそうなきがするけどどうなるんやろ
IHI分だけで109億ってことは、JFEも同じだけの額あるはずだから今期200億超の赤字ってことか。
技術ではなく一部から男気といわれるダンピングでとった船が更に炎上してのあか。これで何処迄赤おりこんだのかなー まだまだ続くけどね まぁわかってたことです 巻き込まれないよう離れておくしかないですなー
営業利益は増益らしいからLNG船がほんと足引っ張ってるんだろうな
本工がエスパー能力求めてるんだけどどうすりゃいいの？
造船って入金と出金のタイミングが年単位でずれるし、
>>744 お金のやり取りをしてるわけじゃないってことや。
株式の持分比率に応じて、その会社の最終損益が株主側に数字の上で飛び火する。
>>745 造船業に限らず企業会計は発生主義だから。で、造船業だと進行基準適応してるからキャシュフローとキャッシュコンバージョンサイクル以外の財務指標は現金の入出金は関係ないよ。
>>744 持分法ってのは、一行連結だから。
IHIやJFEのBS上にJMUの株式が資産として計上されてて、年度事のJMUの損益に応じてBSの資産とPLの損益に反映させる。
だから、IHIからJMUに対して資金を融資したりとかはない。
>>748 ぜんぜん分かんねーや笑
ネットで発生主義と現金主義の違いは分かったんだけど。
じゃあ今年受注して3年後に引き渡し入金の船価を今年の会計に載せちゃうの？違うよね？
>>728 仮になったとしても、都内の大手くらいやろな。
造船業界は古い考え至上主義だし、何よりもまだ多数生存している老害職人達が許さない。
>>750 原価発生ベースで売上と利益を計上するから入金は関係ないよ。
例えば船値100総費用80の船があって入金は３年後だとしても
今年総費用の半分の40が実績として発生したら入金が3年後でも
売上と利益の半分、売上50と利益10も今年度に計上する。
ちなみに総費用ってのは四半期ごとの最新の見積もりに基づいて計算するから
売上、利益、原価ともに四半期ごとに大きくぶれる
>>747 >>749
JMUはイヒとJFEの部署扱いってことか。
そしてイヒの持分比率で109億円マイナス、さらにJFE分もあると・・・
／(^o^)＼ヤバさわかったありがと、
>>752 めっちゃよく分かったサンクス
ということは、こういうことが起こり得る？
船値100で受注した船、総費用80と見積もってました。
工程が半分進んだ段階で、売上50費用40利益10を決算に計上しました。
ところが残り半分で、工程の混乱で総費用が120に膨れ上がりました。
最終決算では、売上50費用80損失-30を計上しました。
最終決算だけ見た野次馬は「あの会社はあのプロジェクトで損失30出した」と騒ぎますが、
このプロジェクトの損失は100-120=-20です。
だから造船は非上場ばっかり。
>>755 プロジェクト単体で見たときは全然あり得るよ。そもそも完璧な総費用の把握なんて不可能だし。
ただ、税金の絡みがあるから損失は先取りが基本(あんまりやりすぎると国税に怒られるけど。。)
755の例だと1年目は+10で+10相当の法人税4を払う、で2年目は-30だから税金0。
でも経理が有能ならば1年目-10、2年目-10とかにして税金0にする。
まあ実際は全社決算との絡みでプロジェクト単体を見た時にその悪化をどこまで織りこむかはCFOの匙加減なとこもあるけど
そうだよね結局総費用がいくらかなんて誰も正確に把握できないよね
できないのをいいことに、これからコストダウンを頑張るなんて言ってみんな無茶な受注するんだろうね
なんで俺がこんな会計の話をしつこく聞いてるかっていうと、
>>742 の営業利益は増益らしいからってのに引っかかったから
会計がどうの以前に直感的にJMUが利益出せてるわけがない、っていう思い込みが俺にはあるんだけど、
それが会計上利益が出てるっていうなら、
上手に帳尻を合わせて毎決算期に利益が出ているように見せかけてるんじゃないかって思ったの
海事プレスによると以下らしい。
>>764 特損扱いにしてるんじゃない？
例えばLNGは一度限りの特殊な事業ですってすればLNG関係の損益全てを営業損益外に表示できる。非上場企業の会計がどれだけ厳しいかは分からないけど、たぶん今後のLNG事業からは撤退が条件だろうけど。
要はこの事業は当社の通常事業と異なり一回限りの特別なものですって会計士に認めさせたらその事業に関わる全ての損益は営業外していい。
損失引当金が営業外損益に入ってるから経常赤字になってるんでしょ
受注ベース
みんなよく知ってるね
こういうの経理マンなの？それとも経営陣なの？
うちのとこは研修でやったよ(設計だけど)
JFEとIHIも100億円超の営業外損失ってお前らのせいかw
生活残業してる奴らにとって休日出勤させない会社は悪
そんなに給料少ない会社あるのか、
>>649 の情報が正しければJに転職を勧めるな
LNG終わったから、今期で終わる赤字ってことでおk？
計画が出たときに今ある劇場と同等規模の施設を
簡単やろ。フェリーの自動車載せる所をステージと客席、人が乗る所を控え室。
>>780 社長の見込みが正しければ笑笑
マジ無能
>>778 残業しないと生活できないほど
基本給が低い会社は悪だと思わないの？
>>786 赤字問題も完全に終わり本社社屋も新しくなるから中の人は希望でﾜｸﾃｶじゃないの？
>>787 基本給に見合わない住宅ローン組んで生活残業してるやつも悪だろ
価値のない仕事をしておきながら会社に寄生してるんだから
>>780 LNG引き渡したん？
というか4隻あるんじゃなかったっけ？
仮にLNGが終わってても、商船三井にさんふらわあの求償されるのは不可避じゃない？
>>790 こんな大プロジェクトなのに完成のニュース聞いてないな。
引き渡しいつ予定してるんだろう。
>>785 フェリーのきったない溶接と塗装じゃあかんやろ
少し前まではプリマちゃんがトップアイドルだったのになぁ
でも引き渡した後に不具合が起きて大赤字みたいなのは聞かないな
三重のＪはＪの社員はめっちゃ辞めてるけど、下請けは全然辞めてかない不思議
>>801 大手のＪＭＵが潰れる訳がない、と安心してる模様。
>>787 働かないおっさん達がいる限り改善しない。
要は簡単に首切り出来ない今の法制度の問題。
大赤字で解雇4要件満たしてやっと切れるから実質切れない、だって黒字を目指して達成するから赤字でもない限り正社員切るなんて無理だろ。
某社は山に合わせて大量の派遣使って設計した結果誤作の嵐、恥も外聞も無く他者から出向で設計者借りて何とか乗り切る
>>808 派遣使って設計することは良いと思う。
チェックする上司はいないのか？
>>805 ほんとそれ。
Jの無能4.50代は切るべき
気づいても言わないよ
Jのバブル入社組のアホ率たるや悲惨なレベル。あと10年は受難の時期と思ってる。
休憩時間にミーティングとは労基に違反じゃないのか？
休憩終わりにはホウレンソウがはできたか？と言ってくるが
下っ端に言わずに上の人間に言ってくれ
https://gunosy.com/articles/aGi8z そのミーティングとやらは30分くらいやってるのかな
>>814 あの頃はあの頃で罵声の嵐だったがな、今みたいに無駄に安全言わなかったし咥え煙草で仕事してもいい緩い環境ではあったが。
その時代の生き残りがやっと楽できる頃になってきたんだから落させろやと無言で訴えてきてるのが今の時代か。
事務所と現場に監視カメラでもつけて仕事してない奴はどんどんリストラしろ
トイレにもつけんとあかんで
三井三菱を食らう 謎の造船一族
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26325660Q8A130C1000000/ >造船シェアで国内首位、世界でも４位の今治造船（愛媛県今治市）。
エネルギーリバティ3月就航、残り3隻は19年前半までに全て納入(°Д°)gm
>>821 ジャム兄さんのLNG船か
それはタンク搭載と防熱工事の工程の目処がやっとついたって意味なのかな
でも、試運転もガス機器の調整運転も多分まだしてないんだよね？
LNG積んだ瞬間防熱バキバキに剥がれ落ちるんじゃないかとか、
ディーゼルエンジンがガスモードで運転できないんじゃないかとか、
ぶっつけ本番のやべー工程がまだまだ残っているのでは？
>>822 今後のリスクを保守的に織り込んだから、という説明らしいね。
でも
>>824 みたいなリスクは織り込んでないだろうね。
せいぜい工期にマージン積んだってとこでしょ。
>>823 おれも知りたい
ジャム兄さんのはIHIとJFEからそこそこ取れるっぽいが、
檜垣さんとこは全く分かんないね。
ここ読んだら働く意欲なくしたわ
>>829 去年度の記事だし去年度まではそうかもね
今年度はその一人勝ちのJMUも三重のせいで爆死した
>>829 受注がでしょ。
採算がとれるとは誰も言ってない
安くして男気話せば受注はできる それを信じる発注者も責任ある ガス フェリー 艦艇 どーするんだろう 国民に迷惑かける その先も取れてないしまた名前変えるのかな 社員がかわいそうね
三重を閉鎖するメリットがどこあるのか
このスレで勤務時間中に書き込んでるやつを特定してクビにすればその会社は黒字化するだろう
>>820 社員や下請けを食い物にしてるだけはあるな
>>844 回りで何が起こっていようと自分のことしか考えてない。
忙しいとか暇とか関係なく定時か１時間だけ残業して帰る。
>>847 しかし、今の方式では限界きていて下請け集まらないやん。
そろそろお暇を頂戴するが何の感慨も湧かないもんだね。勤務先に微塵も愛着がないからかな。
無能50代社員は辞めさせてほしいわ
>>851 ほんとそれ
仕事できない教えない自覚がない
会社が景気良くても社員の待遇が低い会社と、
休職者が多くて、求職者が来ないジャムはブラックですか？
ジャム、転職会議でもついに3.0点以下になったなｗ
退職者が多くて、定年後居残りが多いジャムはブラックですか？
Jはいい会社だけど部署によっては残業でないのはほんとクソ
>>851 まず労働時間中に5chやってるあなたが辞めるべき
端末で管理されてるからちゃんとつけないと怒られるんだけど
>幸福度は残業時間が長くなると少しずつ下がるが、６０時間を超えると跳ね上がる。
>>875 えぇ？何言ってるの？？
有休なら変わらんだろ？減るとか何？
欠勤だと賞与の支給率が下がっても仕方ないけど。
南日本造船のPCC
お、商船三井のPCCも試運転する頃なのか
運搬船に搭載の救命ボート落下で４人けが(2/8(木) 19:18)
http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=02080040251& ;day=20180208
８日午前、臼杵湾で南日本造船が製造した船に搭載している救命ボートの揚げ降ろし試験中にボートが落下し、
乗っていた男性作業員２人が骨折したほか２人がけがをしました。
８日午前７時半過ぎ、臼杵市竜ヶ鼻からおよそ２５００メートルの海上で、南日本造船が製造した新しい船に搭載していた救命ボートが、海に落下しました。
この事故でボートに乗っていた関連会社の作業員、日高幸夫さんと渡辺建士さんが腰や胸の骨を折ったほか、
ほかの男性２人もけがをしました。
事故が起きた船は自動車運搬船で、渡辺さんら４人は、救命ボートの揚げ降ろし試験を実施していました。
大分海上保安部は関係者から当時の状況を聴き、事故の原因について調べています。
事故を受けて南日本造船は、「原因を究明し再発防止に努めたい」とコメントしています。
怪我人出たのかよ。
>>883 レスキューの進水試験やめて欲しいよな。
危険すぎる。
危険だよな。実戦でこれ使う乗員もかわいそう。
>>884 試験は必要だろw
安全設計にするべき。
自動車船にフリーフォール型つけたらどうなるの？っと
海外船社のPCCはフリーフォール
最近は日本郵船もマネしてフリーフォール
>>875 途中入社の人からそれ聞いたことある。
法律守らない某会社。
造船業界なんて毎日誰か怪我してるよ。
どっちも多いよ
>>882 これちゃんと着座する前に進水フック外れたんじゃないのかな
もしくは操作間違えで人為的にリリースしちゃったか
外にいたワイヤーレッコの人間も投げ出されてるし
>>895 記事だと骨折2人けが2人って言ってるから、
4人とも乗艇してたかどうか分かんないんじゃないの
Jは、いずもの空母化か
給料低くて生活残業しないといけないような会社はダメだね
【国防】空母化検討中の海自「いずも」 「艦載機」研究 既に着手 ★2
http://2chb.net/r/newsplus/1518321439/ ジャパンマリンユナイテッド名前出てるぞ
指揮通信系のかねがほとんどでしょ 300万での調査ってもうなんというか まぁ鉄工所の仕事ってそんなもんでしょう
>>901 とりあえずデータ取りじゃね？
運用してみないとわからないこともあるだろうし
アメリカみたいに軍艦建造だけで食えていける位予算立てれば造船は生き残るのにな
大手は軍艦、中小手は商船って踏み分けすれば
うち、募集しても一人も来んかったぞｗ
人事や経理は技術や現場と違って移動しやすいのもあるし好景気だからな今、
>>921 造船所にいながらチョコ3つも貰ったぜ！
全部おばちゃんだけどｗｗ
>>913 ウチなんてほぼ毎月1-2名辞めてく（再雇用者含む）
NMRIのサイトがクソ使いにくい
ま～たバラストタンクにで立派な臭くて大きいチョコレートが
マストがぽっきり折れてる
>>936 どこでもいるんですね。
ブロックシームにするやつもいた。
>>938 IHIの豊洲の第一工場で造ったヤツがレインボーブリッジ
通れないから苦肉の策じゃなかったっけ？
>>938 きりしまじゃん
三菱の手抜き設計か溶接不良か
三菱のマストが折れるのは2回目だっけ
確かにこの折れ方は作られた起倒式とは違うな。
>>954 操艦で折ったのならいいけど。構造上なら造船所の恥だな。
>>954 アンテナからしてムーバのアンテナっぽいな
陸自などで使っている通常無線
昔のドコモデジタルムーバの帯域無線
>>957 ドコモの人があの帯域自衛隊返してくれないから
ガラケーまもなく廃止にせざる得ないと嘆いてた
現場で野グソする奴なんておるん？
>>954 マストトップなんてポジション争いに勝ち抜いた空中線が座れる場所
滅茶苦茶重要だよ
就役して20年以上たってるのかー 点検という概念がないのかなー まぁ最も忙しい船ですからね
こういうのって補償対象なのかな
>>966 三菱は引き渡したら終わり、それ以降の障害はオマエラの使い方が悪い。
はまなすの火災も引き渡し後やったら新日本海が悪いで終わってたはず。
永久保証、品質に自信があるんだろうなあ。
確か次の船はジェイさんが○字で突っ込んだかと。。。 ということで20年たって面倒見るの見返りは。。。。
感情の原因はそれを感じる者自身の先入観・価値観・自己ルール
あちこち命乞いして周ってますね 彼の言葉借りればこれくらいでは潰れないかもしれが町工場じゃないんだから これまでの不義理から親からは見限られ同業他社も口ききたくないでしょうね とにかく社員が
合併したけど合理化は行わず高コスト体質のまま
>>979 サラリーマン社長の一部は解任されない限り社長という地位にしがみついていたいわけよ。
就活で造船業界考えてますが、現状では今造が最も良いのでしょうか？
>>981 この業界はやめときな。
ライバルは韓国、中国。そこと競争するためには給与低くせざる得ない。
初任給はどこもほぼ横並びだけど大手以外は昇給率悪いよ。
将来、海外のド田舎の造船所でも働く覚悟があるかどうかも考えておく必要ある。
>>981 なんだかんだ言ってるけど行けるならJにしとけ
造船受けて大手は落ちまくったけど、今造はじめ中手の受けたとこは全部受かった。
目の前の納期と金の事ばっかりで忙しい会社よりしっかり次世代を育てる余裕のある会社に行くべき。
>>996 今治じゃないけど、、牢記って何処も来るもんじゃないの？
色々ご指導してくれるんだぜ。また来て欲しいわw
>>997 そこらに転がってるなら貰いたいもんやで
そういやビックアイランドの社長は婿養子だったよね
このスレッドは１０００を超えました。
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/space/1509694440/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像 ↓「造船総合スレ その19 YouTube動画>1本 ->画像>5枚 」 を見た人も見ています：・造船総合スレ その29 キャンピングカー総合スレッド その19 【ZEBRA】ゼブラ 総合スレ その10 FXメルマガ、ブログ総合スレ その11 【MH総合】まったりチラシの裏、日記、愚痴、雑談etc...スレ その13 うさぎ総合スレ その100 �3ch.net PEライン総合スレ その39 愛媛県松山市総合スレッド その49 【バーチャルYouTuber】 深層組総合スレ その10 【深層姉妹】 【IPスレ】 DXライブラリ 総合スレッド その19 エロゲ板総合雑談スレッド その1239 【arka】人工言語アルカ【総合スレ】その19 うさぎ総合スレ その149 知多娘。総合スレ その2 エロゲ板総合雑談スレッド その1079 ©bbspink.com ■ドール系イベント総合スレッド■その109 棋戦情報総合スレッド その196 愛媛県松山市総合スレッド その47 愛媛県松山市総合スレッド その27 【三橋貴明総合スレッド】其の17 【PSO2】エロイSS総合スレ その122 重野なおき総合スレッド@4コマ板 その16 【くーねるまるた】高尾じんぐ総合スレその16 キャンピングカー総合スレッド その12 乙女＠女主人公一般ゲーム総合スレッド その31 乙女＠女主人公一般ゲーム総合スレッド その33 ■ドール系イベント総合スレッド■その101 【黄金時代】貴乃花総合スレその16【貴・曙・丸】 【理想のヒモ生活】 渡辺恒彦 総合スレ その1 【くーねるまるた】高尾じんぐ総合スレその17【ぬーぼ】 【Lust Grimm】むに工房総合スレその1【井上62号】 【盗作】小説家になろう 違反・問題総合スレ【R18】その145 【C3AFA マーケット】C3AFA TOKYO総合スレ その16 【C3マーケット】C3TOKYO(旧キャラホビ)総合スレ その13 NHK総合を常に実況し続けるスレ 158823 中途半端でなけりゃ生きられない それが今 NHK総合を常に実況し続けるスレ 128950 べっぴんさん最後の1分カットは成宮寛貴のせい 歌曲総合スレッド その２ リカちゃん総合スレ その20 演劇板総合雑談スレ その２ 全日総合スレ409 大学剣道総合スレ69 沖縄公務員試験 総合スレ その11 握力総合スレ その29 エア出勤総合スレ29 DPC派生企画総合スレ その3 ©bbspink.com ジャンク総合スレ 39 FF4総合スレ part209 【PSO2】エロイSS総合スレ その164 重野なおき総合スレッド@4コマ板 その14 護衛艦総合スレ Part.99 新日総合スレッド2429 親日総合スレッド2439 FF15総合スレ part399 新日総合スレッド2509 Jr.総合ファンスレ249 新日総合スレッド2469 【エロ同人】 -エロRPG総合スレ- その1 ■ATI RADEON総合 初心者質問スレ 其の14■ 乙女＠女主人公一般ゲーム総合スレッド その34 若手人気俳優総合スレ729 東宝総合スレッド PART129 若手人気俳優総合スレ809 若手人気俳優総合スレ839 クッキー☆総合スレ649 クッキー☆総合スレ669 抱き枕総合スレ Part19
02:52:41 up 5 days, 16:04, 0 users, load average: 7.31, 7.54, 7.96
in 1.0001449584961 sec
@1.0001449584961@0b7 on 041315
