独断と偏見で選ぶ、千葉県の運送会社ランキング
1・日通
2・愛陸
3・FUJI
4・大川運輸
だと思う。
うちより高待遇の所はなかなかないんじゃないかな?
仕事なうだけどよ。
>>6
そんなこといったってなんもわからんよw
運んでるものくらい教えてくだされw Bayとらんすとか
三港読み方さんこう?とかどうなんでしょう?
夜勤がいいよ
待機時間もたっぷりでさ…
道もすいてるし。
運送業ってボーナスは20万すら出ないって本当なの?
出るところは出ると思われる。
大きい所だと出ないんじゃね
やっぱでかい会社のが良いかなー。
給料安そうなんだよな…
30人位の会社だと危ないかな?一応トラックは新車なんだが…
会社の大きさも大事だろうが、どんだけ良質な仕事を
持ってるか、が大事だろ。車が200台ありますよって会社でも
子請孫請の仕事しかないんでは手取り20万が関の山
運送業は12時間勤務が当たり前になってるけど
そうであれば8時間勤務で4時間の時間外にするように国は法案で定めてください
12時間やってそれ以上を時間外にしている業者多すぎるのでよろしくお願いします。
>>20
本当だよな。物流が止まったら世の中が回らなくなるのに、なめられすぎだよな。 フリーと定期によっても変わるよねー。
ヤマトの庸車とかなら安定はしてるだろうけどもねー。
あと個人的にはハンドルカバーすらつけれない所より少しは飾れた方が気が楽かな…
フリーと定期によっても変わるよねー。
ヤマトの庸車とかなら安定はしてるだろうけどもねー。
あと個人的にはハンドルカバーすらつけれない所より少しは飾れた方が気が楽かな…
原木のロンドってどうですか?車綺麗だし募集してみようかと
>>25
結婚走ってるね〜何でもっぽい感じするけどね❗ うち、8時間勤務以上は残業だよ。
地場だけで60時間くらいやるかな。
誰か若い子で運転手やる知り合いいない?って言われた。
でも若い子いなくて紹介断った。
興味ある人いたら紹介したいくらいだわ。
規則とか糞うるさいけどね
3年間の経験があり、転職を考えているけど
過去5年間に安全運転義務違反(2点)がある場合、
難しいかな?
>>31
下請けみたいな会社じゃ全く問題ないだろうし、大手と言われるような所じゃコネで入るだろうから全く問題ないと思われる。 2×4材木の配送ってどうすかね?
フォークリフト、玉掛、移動式クレーン。必須でしたけど、
現場によっては手下ろしとかだしキツいかな?
今、無職で金がつきそう(笑)
>>29
楽して高給稼げません。
コネが無いならなおさら
夜勤の鮮魚はいいよ
早出し含めて最高の総額46万くらい。
平均だと総額35くらいだけど。
勿論長距離ナシ。
1回北陸あったけど 下請けと孫請けの区分けってやっぱ入ってみないと分からないですよね?
>>34
朝にスーパーの荷物積んでる所の運転手に給料聞いてみろ
何処とは言わないが 30だけど勤務地は千葉か市原か袖ヶ浦とぼかしとく。
リアルで知り合いたったら紹介したいんだけどね。
良いドライバーだったら俺の株もあがるしww
年収も前の会社で長距離やってる時より150万あがった。年功序列だしね。
ただ、バラは多いぞ。
千葉か袖ヶ浦ナンバーグラプロの低床で待遇良さそうな会社があったら声かけてみて(笑)
タマミルキーウェイってどうかな?
あと、ヤマザキ物流も
早朝、片側2車線の右側を製材をてんこ盛りでノロノロ走ってる軽トラ、2トン、4トンの老害ども積載オーバーは止めましょう
>>40
いまで年収いくらよ?
700以上あればうらやましいと思うがな
俺で590だったよ
どんなにやっても600超えない糞会社だけど >>43
33歳で600万ぴったり。
このまま上がっても700万くらいがマックスだろう。
残業単価上がればだんだんと残業減らされてくるからね^^; >>43
590万ももらって、くそじゃないでしょ!!
ご安全に{(-_-)} いいところは、いいんだね。
同じ業界でも格差ありすぎだわ…
>>54
自分の国に帰りたいなら気にせず責任者にちゃんと伝えてから帰国しろよ。 >>41
タマミルキーウェイは5年くらい前に船橋の西浦で積んで
東京都心向けの飲食店向け食材配送をしていたメンバーがいたが、
まだやっているのかな… >>57
古いドライバー達が配車とガッチリだから新人は嫌な仕事しか回って来ない。って聞いた。あまり評判よくないよ 売り手市場のターンきてるね
がまんしてるやつは動いとけよ
伸栄総合物流ってどうですかね?
ちょっと気になってます。
仕事中にトラックをぶつけたりして壊したら会社と折半で弁償させられるとこあるらしいけど
労働基準法では仕事中に起こしたものは弁償する必要がないから
そういう会社が今でもあるなら金返してもらえよ。そのあとの事は知らんけど。
最近、関東に進出して来ているシモハナ物流はどうだろう?
コースによって1日の日給が違います。
短いコースは3時間でも千葉県の定めた最低賃金の7000円くらい。
18時間働いても残業手当ては全額出ません。
これって違法ですよね?
誓約書を書かされてます。
これも違法?
せめて働いた分は賃金として欲しい。
因みに契約社員です。
裁判したら過去の残業代はもらえますかね?
>>70
そんなくそみたいな条件で働くなよ。
働くいる人がいるからその会社は存続して運賃ダンピングにつながるんだわ。
週休2日、年収400でいいならい紹介してやるぞ。 ニップンロジスに康進運輸入ってた気がするな!
伸栄総合最近結構見るなー!何やってるかは知らないな…
>>72
2ちゃんでスレ立ってるって事は、ブラックって事だよね 加悦、毎月賞与なんて出ない
残業つかないし1日で辞める奴多すぎ
辞める奴が多い会社が良い会社な訳がない
ドライバー、内勤も鼻くそばかり
長く続くのはバカだからブラックしか仕事出来ない奴
加悦って、フェラーリとクルーザー使い放題。食堂がタダで食い放題とか
ケツの観音にでっかく貼ってた市場周りの会社だよな。
あんなの貼って走って「金の使い道を間違ってるマヌケな経営者です」って宣伝してるもんじゃねw
誰もそんなもんイラネーから、その分給料よこせよって感じだわなw
レンタカー上がりのトラックばかりでダサい
最近は警察に狙われてるからフェラーリの写真はがしてるな
>>85フェラーリ全損になったから、はがしただけだろ。 >>89社員が事故ったの、新港かいわいじゃ有名な話。 >>92
そーなんですよね
コーラ運んでるっぽいんだけど
コーラでいい話聞かないし、、、 千葉から九州定期やってる人どれぐらいもらってます?
俺は千葉⇔関西
月12発で税込35万
手積み無し高速はかなり使える
>>94
そんなんでよくやるわ
全高で総額43〜48 >>94
手取りじゃ30ないんじゃないの?
最低でも95の方くらいないと。
安売りしないほうがいいよ >>96
普通の社員じゃ断れないでしょ!?
嫌なら辞めてくださいって言われるよな… 磐城興運ってよく募集してるけどやっぱり
ブラックなの?車は綺麗だけど
千葉北の和香商事。素人未経験でも、大型新車乗れる。でも、関東〜関西月に13〜14走っても、総額38〜40万❗だから、経験者は辞める❗素人、じいさんしか残らない。
>>93
坂田流通、藤川商運とかあの辺りどうなのかね。まぁ藤川は食品メインだけども 糞みたいなとこばっかりだなw
うちの会社が晒されないのは良い会社なのかもしれないなwww
辞めたいけど…orz
うちの会社は2tでもついてたな
さすがに1tバンにはついてなかった
普通ではないよ
会社の規模とか仕事内容によるでしょ
月に関西12発走るとかどうやって労基法守ってんの?
未だにそんな会社が存続してるからいつまでたっても運賃上がらないのだろうね。
うちの会社なんて大阪行くのに全高で昼頃出て22時には吹田かなんかにつけて8時間寝て納品したりしてるのにね。
積みおき的にも運賃的にもこういう運行できる荷主じゃなきゃ会社はバンバン断ってるわ。
コンプライアンス守れてなんぼですよ。
運送屋も荷主も。
GPSで見ながら曲がらなきゃいけない所過ぎてからわざと指示出すクソ事務職いるよ
>>110
労基法、アルコールチェック、ザル法だね。
アルコールチェックで走れない・・
誰が走る?
人員に余裕ある?
個人経営なんて酔っ払ってても気をつけてな!
その程度。 八千代のマルヨシ物流の大型募集してたんだけど誰か情報分かれば助かる>_<
天英運輸のクルマかっこいいな。地場専かと思ってたらこないだ静岡で見かけた。募集してんのかな。
>>114
車庫に乗務員募集中て看板あったよーな。 転職して3日目だけど運送初めてで道がわからん…
ナビでしか現場に到着できないし
他の人は最低限の道を高速乗ったり迂回したりと
誰でもできる仕事じゃねえな。
皆さんレスありがとうございます
去年夏から4t地場から大型長距離に乗り換えたので今は見習い期間で、いずれは45万位になる予定です
九州定期便の仕事が入るかもしれないので世間の相場を参考にしたかった次第です
>>117
確かにトラック大きくなればなる程道も限られるからな。 >>126
セブンパーク渋滞ひどいね
いつまで続くのやら 7パークの前のバス停も邪魔な作りだよね。
車線塞ぐバス停だから、全く駄目だわ。
アリオ渋滞噂通りだね。
柏インターまどつながってんぞ。
柏の16号は欠陥多すぎ アリオからインターまで2時間は当たり前、3時間かかることもあるから要注意
要注意だけど、大型だと迂回もままならないんだよね。規制きびしくて。
セブンパーク渋滞、ただでさえ万年渋滞の16号線なのに・・・。
16号にそんなもん作んなよクズが。本当にクズだわ。
連休中、野田から袖ヶ浦まで大型で走るけど、仕事は午前中で終わりそう
ですが、セブンパークの渋滞を考えると憂鬱になる。
(行きはよいよ、帰りは怖い。)
昨日も八千代から野田まで夕方に帰ったが、大島田が頭で
16号内回りは渋滞していた。
7連休だしセブンパーク渋滞ならんじゃうぞ〜
袖ヶ浦からオールベタでいっちゃうぞ(^_-)
最近の免許です。
昼間で良い所ないですか?38歳経験無し。
うっかり失効で取り直しました。
給料より休み派です。
>>145
市川にあるよ。未経験おk。残業ほとんどなし。月25万位。有休100%使える あと10年15年したら、佐川のこと「ふんどし」って言っても判らない若い運転手が増えるんだろうなぁ
一昔前の路線業者の動物戦争とか(w
>>153
路線の集配とかね。
生沼運送も同じ会社。
きついかは運次第。
そんなに滅茶苦茶な会社ではない。 生鮮の集配は、ゴールデンウィーク、盆、シルバーウィーク、年末年始、彼岸あたりは超キツイ
1日2発〜3発とかザラ
センコーをスイカ泥棒て呼ぶドライバーもだいぶ減ったしな。
スイカ泥には笑った。
おれも長いが初耳だ。まだまだ知らないことっていっぱいあるんだね。あの看板は外さないでほしいね。
2tロングしか経験ないんだけれど、月給30以上で日曜祝日休みのとこないかなぁ?なかなかワークバランスのいいとこないよねー。
加悦の人いないっすか?
毎月賞与っていくらもらえるんですか?
N.R.T て箱に書いてあるスパグレは
正式な会社名はなんですか?
いつも車綺麗だな
kaetuuは毎月7万賞与出るよ
運送業の給与なめんなよw
>>161
ねーよバーカ。2t程度でガタガタぬかすなシャバ僧が。 2tバカとか言うなよ。
俺らも4tからスタートしたべ。
俺は今乗り廻しでハイエースも乗れば3軸トレーラーも乗るぜ。
頑張れ2トンロング君。
>>165
2tだろうが大型だろうが所詮は日雇い人夫なんだよ 千葉市で軽で回る会社ありますか?
軽は委託ばかりですかね?
>>166
ありがとう
色々模索して頑張って見ようと思う >>168
千葉北のTTS
夜間新聞配送は軽でやってる >>152
走行中の佐川のトラックのロゴのふんどしを触れば、良い事があるとか
言っていた時代もありましたからね。 >>170
そこ津田沼さんとごっちゃになって紛らわしい 長い連休も終わり。
明日また少しバラ仕事やれば筋肉痛だべな^^;
使い捨てに小判
使い捨てに真珠
クラリオンくらい付けろよ
>>170
TTSって良く求人見るけど
拘束時間長くね? >>175
拘束時間は長いでしょ…
運転手は。
地場なら15時間くらいは当たり前かと 鼻垂れ丸だか花糞太郎丸だかって、
観音扉に書いてある成田No.の4トン。
あの走りは、まさに鼻糞太郎だな。
タウンワークで募集したら
面接入れ食いだってよ(笑)
ブラック会社なのに(笑)
新しいの来るからやっと辞めれるよ。
昇給も賞与も有りませんよ(笑)
事故したら安い給料から天引きで奴隷です(笑)
日立物流オススメ。仕事の割に給料良いよ。参考までに4トン地場、拘束時間約11時間、カレンダー通りのやすみで年収580万。決まりが厳しいけどね。
>>180
総額で
月40万×12
ボーナス50万×2
って感じ?
これ大型乗ったら700位いっちゃうの? >>180
嘘にも程があるwww
本体はドライバーなんか募集してないっつーの。
サじゃ飼い殺しだね。 >>183
それくらい。ただ、大型乗っても手当が少ないから。2トンも4トンも給料一緒。大型もあまり変わらない不思議な会社。
>>185
知ってるね。でも、サでも営業所によってはこれ位軽くいくよ。まぁ、今はサって呼ばないかも知れんが。 千葉朝陽運輸は免責30万… この前務めてるヤツから聞いたんだけどよ〜 日通航空の三沢便で、事故が多発してるらしい…
千葉朝陽と言えば、給料安くて拘束時間長い…まさにブラック企業なんだが、三沢便の居眠りした爺… 可哀想だな… 免責30万なんて、いつ払い終わるんだ(=o=;)
日通航空三沢便…750キロをひたすら走る…平均時速130キロ…休憩時間30分ww 居眠り運転は当たり前だな…w
千葉朝陽の扱ってる、日通航空の地上便…平均日当10000円 拘束時間15時間… 就職はやめとけww
>>190
東北道ってなんか眠くなるのは俺だけかな? >>193
俺は左しか走らんから、車線変更がたびたびあるから新東名は眠くならないな… 鎌ケ谷、船橋近辺でよく見る黄色のキャビンの会社なんですが
ご存じの方居ますかね?
因みに大東京ではありません。
土日祝休み
拘束大体9-12時間
夜勤長距離なし手積み手卸しなし
多少安くてもストレスフリーが1番
その内容でその給料はかなり魅力的だけど、年収400じゃ生活できんわ。
>>113
ウィングだったらamazonのダンボールとかかな
平車ならJFEの鋼材関係 内容的には199とおなじ。ただしやすみは日曜のみ、年休60日程度。
早、残は一切つかない。これで生活できない(うん。)といわれる年収400をきる。
大型冷蔵庫。いかが?皆さん、
>>202
そう、それ!
だから俺を含めチョンガーばっかり。
休みが多くてそれなりに楽で食っていけるから中々止められない。あ、あと20の茄子年2回あるよ。 賞与年2回と退職金あるというから聞いたら1万から5万は出ますというから
面接終わって帰り途中に断りの電話入れたよ
これじゃ退職金は30年勤めても50万だな
運送業界恐るべし
うちは業界で大手と言われる会社で自社ドライバー5人協力会社100人くらいでまわしてるけど、協力会社の離脱に拍車がかかってる。
理由は他にいいとこあるからなんだけど、もうちょいでこの業界も売り手市場に変わるはず!
今まで荷主が払う運賃が安すぎだったんだよな〜
あそこまで細かい事言われて払うもんも少なきゃ誰もやらなくなるわ。
205ですけどね、ウチもその100台の方なんですよ。
某中堅のシタウケでね。二割くらい抜かれているそうですな。
つまり、今の給料から二割減ったとしたらどうです?
それがこの業界の実態なんですな。
荷主は下がったとはいえそこそこの額は出しているんですよ。
だから上がることは難しいんじゃないかな。
要は「重層構造」にあり、
ということですな
荷主が払うもん払ってるとは到底思えん。
北関東までトレーラーで25トン運んで40000円とかコントだろ!
元請けが2割も抜いたら協力会社もやらないよ。
安い運賃はピンハネしないでやってもらってる。他の割いい仕事から少しずつピンハネしながらさ。
そのうち上がるよ。
現に路線がだいぶ逃げ出してるから。
>>212
うちは鋼材関係だが元請で距離関係無しで1t2200円でやってる。安すぎて嫌になるわ。 1日運賃5万はないとダメなんだよね
どうにかならんのかね?
ウチの海コンは大井から館林辺りで7万出てるらしい
しかも10t無いとか(ー ー;)
転職した会社当たりかも。
朝早くて5時から遅くても18時まで。
1便のみなら14時には終わる
午後便なら10時に、出社で、18時には終わり
配送なければ昼間に次の日の配達の積み荷のみ。
建設資材だけどユニック下ろしが基本。狭いと手下ろし
基本給26万
退職金あり。ボーナスなし。
休みは日、祝日
おっしいな〜でも当たり物件だと思うんだ。
>>216
おっしぃな〜、10年前なら当たりだったな >>216
手当て込みで総額30あるなら我慢してもいいかもね 総額30でやるなんてどんな糞会社に勤めてるのさ(笑)
よく下請けとか庸車とかがやってるヤマトや佐川などの路線便の集配て具体的にどんなことやってるんですか?きつい?
総額28万位だわ。
でも配送未経験で雇って貰えたし若くないし続けるよ。
転職板見たらドライバー酷い話しだらけの会社だし
そうそう。
ある程度年いってて未経験で雇ってくれるところってなかなかないからね
FUJIWARAの枚数チェック厳しいらしいね
手売りのライブチケットの話なんだけど
まだ20代なんだけどそろそろ運送業考えてるんですが、大きい会社ってコネとか無いと入れないのかな?
山光運輸の大型が募集してたけど、
石膏ボード手積み、手降ろし無し
給料も35マン以上
未経験者ok
どうかな?誰か教えて。
どうもこうも大型にボード手掴みできる体力が自分にあるかどうかだろ、割に合ってるかどうかなんて自分次第。
227だけど書き方が悪かったね
手積み無し、手降ろし無し。
>>229
降ろしは楽かもしれないが、端数のボードは手積みアリ
積込時のフォークマンは今時ここまで偏屈な奴が居るのかと思う位クソばかり >>226
コネてあげてもすぐ辞める人が多いのでコネてくれる人がもかなり減っているもよう。
電話した方が早いぞ >>227
ここだけの話し10トン以上なら行った方がいいと思う。 本当にフォークマンてクソばっかだよな。クソ極まりねーよマジで
見方変えれば運転手相手やからそういう奴しか残らんってこった。せめておまえらは優しく接してやれよ
>>230
俺、12〜13年前に袖ヶ浦でトレで入ってた事があるけど、変な奴いなかったけどフォークは何処の会社の奴なの? >>239
勘違いしているフォークマンの多くは中村荷役でしょ。
運転手より偉いと思ってる。
運転手もフォークマンも別に偉くないのにな。
お互い雇われの身分、そこそこやってればいいじゃんね… >>242
中村荷役?
そんな会社あるんだ。当時はなかった会社だ。
新参じゃねぇか。たかだか技能講習の分際で。よく昔からの運転手は黙ってるな。 運転手なんざ日雇いのコジキとカワンネーじゃねえかよwww
>>245
今は赤ヘル、青ヘルって無くなったの?
変なリフトなんか皆んなで積み込み拒否して退場してやれ。 建築仕材配送は4dサイズまでは
どこも手降ろしはあると思うのが間違いないよな
フォークマンこそ非正規雇用の時給ナンボの日雇い
平均年収も運転手のほうが上
それよりもフォークが本業のクセに運転手よりもヘタクソなヤツが多くてホント使えないわ
ちょっと右にずらすだけなのに前に後ろにモジモジしやがってww
あとちょっとこうしたいって時の動かし方でヘタかどうかすぐわかるからスライドがどうたら言い訳するんじゃないw
オモチャすら扱えない何をやってもダメの典型が 職業)フォークマン w
今そんなとこあんの?w
初任受けた?健康診断うけた?
>>254
零細で経験者ならよくある話、いいか悪いかはしらんが、おれは経験者で一日目からワンマンのところにあたった事あり、会社の方針にそのばで疑問を持ち初日働いてやめた、そのぶんはちゃんと貰ってね。 経験者なら研修とかうざいだけじゃん
フリーならやる必要ない。定期なら仕事覚えたらもういい
何が嫌なのぼくちゃん
新人だろうが利用できるものは利用するスタイルwww
昨日たいけんで二発やって二発目バラ積みの1350ケース…
ウェットとかオムツやら手積み手降ろし…
体バキバキ…コリャきついわ。
市原で1番高給くさい会社てどこ?
やっぱケミカルローリー系?
ケミロリが運賃は1番単価高いよ。良い所入れれば週2の中距離と近場2発、土日祭&盆暮れがっちり休みて総額60弱で茄子2回。千葉では2箇所あるけど縁故なけれざ入れるわけねーwww
3年務めたら上が皆辞めて、
仕事量は増えるが給料は増えない(笑)
退職届出したら退職待ちって言われたぞ(笑)
募集で来ても皆辞めていく(笑)
内勤がクソだと終わりだな(笑)
大型地場で1日の走行距離200から300、半分運転で半分は荷扱。
休みは月9日、有給使えて、社保完。
拘束時間は12時間位で、総支給35位、ボーナス10×2。
これは妥当か??
>>268
良いんじゃないの?
18から運転手やって2ステップ目にいた会社くらい。
今は最終形態に進化したので地場だけで年収650くらいある。 4トン総額37万でした。
走行距離100~300
拘束時間15時間くらい。
夜勤
待機時間3~5時間
ナスは総額20×2
配車の配慮が足りない会社
18〜23
年収360社保なし事故自腹オールベタ超絶ブラック会社
23〜28
年収500社保完備
月8000キロくらい走るけど手降ろしないし楽だった
28〜35
コネでねじ込んでもらう
基本給30に残業代で月45で年収600
規則がうるさいのが唯一の弱点。
ちなみに年功序列なので30位なら年収520くらいかな!?
現在〜
居酒屋で知り合った人のコネで大手工場
年収600
やっぱ運転手は面白かったな〜
運送屋で基本給30とか聞いたことない
車種と荷を晒してくれよ
コネ入りするような大手でも基本給は低めだが手当てと賞与が厚い感じだろ
35まで運転手一筋の人間を工場勤務で年収600で使うか?ソコで何をやってるの?
普通に考えたら臭いっす
運送業界に関わる全ての人が報われるように運送料を値上げしよう。
これにより雑貨から食料品までいろいろな物が値上げになるが知ったことではないです。
運送屋がいなければ私たちの生活は成り立たないのだからドライバーの
所得改善を図ることは重要な国の政策でもあると言えます。
介護士や保育士や運転手は役所で働く人よりも重要な仕事なのです。
お疲れ様でした。
>>277
それなww
いいとこはいいのにかわいそうに。
2ちゃんやってんのばれたらやりずらくなるのに荷主なんか晒せるわけねーじゃん。 そもそも上級国民の我輩がAmazonプライムで爆買いしてやってるから
お前ら底辺に仕事が回ってきてるんだろうが
>>280 上級国民がAmazonプライムで爆買い〜って?どんだけドケチなんだ?
だいたいこんな所に書き子している段階で只の凡人。 この前求人で船橋貿易出てたけど詳しい方いますか!?
4トン、手積手おろし箱物で10件程度
拘束12時間、実働11時間ぐらい
年休55日で健保、年金あり手取り26万
大型免許とれば
も少し休みや時間の緩い仕事見つかりますか?
手取りは20万くらいで構わないんで…
>>286
大型とフォークあれば余裕で見つかると思いますよ! やっと休憩、お腹すいた
>>287
ありがとございます
免許はとっておいて無駄にならなそうなので
取りに行きたいと思います
仕事辞めないとその時間もないのですが…さて >>289
社員では入れません。
契約社員から始めて下さい。 >>290
大卒ルーキーしかとらない糞企業ですか? >>289
話に聞くところだと翌4月から社員にするとか言って入社させるけど
そのまま契約で更新されるらしいよ。 八街のユアサに出入りしてるワイエフ物流ってユアサの子会社なの?
ユアサの子会社なら待遇良いかな?
>>296
関連会社として紹介されてる
待遇についてはユアサフナショク自体が大企業の割に渋いからどうかな >>298
一般的な大企業の定義も知らんのか
やっぱ運助ってw >>296
千葉のセンターでたまに会うワイエフの若い兄ちゃんと話したことあるけど、俺には無理な仕事内容だったな。
4トン車に飲料の正パレ12枚積んで手卸とか、食品を天井までギッシリバラ積で手卸を3発。
拘束時間は14時間ほどらしい。
ちなみに過積載で捕まった時と駐禁取られたときは会社が反則金出してくれるってよw
手取り30の茄子2回寸志だとw お前ら加悦の求人見た?
毎月賞与。
大型で年収700越
魅力的だけど、危ない橋渡ってる会社なんやろな…
自動車整備士なんだが、整備士より運転手の方が良さげだな…
>>304
労働時間が違うでしょ?
私達運転手は奴隷家業ですから >>305
最近2chで、乗用車ディーラー勤務の整備士の給料が手取り11〜12万しかなくて、ディーラーの人間でさえ車買える給料もらってないのに車が売れるわけない!ってスレが立ってたぞ あなた方にお支払いする時給600ペリカ
これはもう誰が何と言おうと良心的
関東の運送屋が一丸となって運賃値上げのストライキでも起こさねーかな?起こさねーな。。
>>303
700万もらえるなら大概の事なら我慢できそう。
まじでそんなにもらえるの? >>316
聞いた話だから確認はしてない。
求人は見た。
ただ、家族持ちの住宅ローン持ちの俺が目先の金欲しさで転職するのは危険な香りが・・・
いつ営業停止になるか解らんトコには行けないな〜 700w
新人は12500×26日と毎月茄子70000で年収は500以下
車両の修理と商品に損害が出てたらボーナスと給与がなくなる仕組み
1ヶ月持てばいいけど1週間でトンズラ多数
腰が曲がって休日は体力回復と腰痛ケアが死ぬまで続くと思われる
>>319
まさか、車両の修理って、事故による修理のことだよね。 加悦なんて値段叩きまくって仕事取ってる時代遅れの会社だからな〜
運転手はハードな動きしないといい給料は貰えないよ!
しかもカッコ悪いトラックで。
値段安く仕事取るのは営業努力とも言うね…
ただ、相場を崩しちゃマズイよなぁ
運送屋が増え過ぎたのも原因か。
ほら、偏屈が登場
カッコイイとか悪いって言うのは個人の感性だろ
>>325
うん。普通の白キャビンだよな?
至ってノーマル
かっこいいも悪いもないよなぁ 運送業はサービス業と並んでブラック会社ばかり。
その中で時間外手当、休出手当を支給する会社、賞与・退職金制度のある会社、
年間休日100日以上(実際の休日数)ある会社はマシな部類。
といっても賞与・退職金制度あっても、基本給が激安設定なので貰える金額も寸志。
残業もしないと生活水準の給与にならないレベル
スーパーブラックな会社一例
・社会保険に加入しない
・昇給、賞与、退職金なし
・残業代ナシの完全歩合制(走ってナンボ)
・早朝出勤当たり前(日勤のはずの勤務時間は完全嘘)
・実労働時間8時間?(拘束時間は一日12時間以上当たり前)
・休出当たり前(休出しないとまとな給与貰えない)
・仕事に必要な備品は全て自腹購入
(ナビ、安全靴・ネット帽など荷卸し先で着用が義務づけられている物など)
・運転手は行き場のない中高年ばかり(若年者は長続きしない)
・車のメンテナンスは運転手任せ
物損&人身事故、車両故障、荷物破損、延着など
運転手に対する社会的な責任は役職レベル(失職)で
リスクの高い仕事の割にローリターン(薄給)なのはいかがなものか
連続運転4時間OK?(ナビは2時間毎に休憩しましょうと言うのに)
16時間拘束OK?(待機時間の給与貰えないのに)
月の労働(拘束)時間は軽く300時間超えます。
運転手も超人ではない。普通の人ですよ。
同じ人間なのに、他の業界と比べて国の基準も会社に優しく運転手に厳しいもの。
通勤時間も考慮すべき(厳密に言えば、朝起きた時間から)
高齢化が進む業界。こんなザル法じゃ事故も減るわけがない
そんな会社やめてうちの会社くればいいのに
社会保険完備、昇給賞与有、高速代燃料代等経費はすべて会社持ち、
荷物事故と車両事故のドライバー負担一切無し、残業手当休出手当完全支給
いつも募集かけてるのに応募こない(´・ω・`)
>>331
吹いてんじゃねーよダボが 舐めてんかコラ >>336
積み荷は何?
何のワードでググればいい?
逃げないでね >>338
>>>336
>積み荷は何?
>
>何のワードでググればいい?
>
>逃げないでね
ケミカルのローリーじゃないかな?
牽引と乙4くらいは用意しとこう。 ケミに限らずローリーはある程度マジメに経営してる運送屋じゃないと荷主も使えないからね
ガソリンなら斜陽で10年後ですら怪しい?ケミはモノによっては被液で人生終了
事故、即ニュースの覚悟も必要だが興味ある人はGO
>>331
うちも日立の子会社だが、同じ様な条件だな。なんでわざわざ待遇の悪い運送屋に行くのか分からん。まぁ、規則がうるさくて務まらないだろうが。 油は赤日関係ないけどケミロリはいいね。カレンダー通りで500超えるからねー。体が楽。
>>341
はぁー?
ケミは首振りより単車のが稼げますが?笑 >>337-338
食品、雑貨がメインかなあ?カゴ車
市川市 ドライバー でぐぐったリンク先にあるよ >>345
単車の方が稼げるとか歩合かよ^^;
単車から首振りまで乗り回しの会社多いと思うけど。
うちはトレーラー乗ったら手当つくから単車よりは実際上。
狭い了見で話しすんなよ。 ボーナス、昇給ありとか
ボーナス5000円、運転手の昇給実績なしがよく給人だしてんね
ブラック求人で報告 気違害新鮮
うちの茄子は、3月&7月&12月の各20万。
いい方だよな?
>>351
3月の賞与って決算賞与?
役員か!?
家族で経営してるとか? 賞与って100万くらいが普通じゃね?
物流の大卒総合職だけど社内平均が現業含めて140万とかなんだが
それって賞与なの?
銀行振込なら笑い者だな(笑)
18000円を賞与って言って振込む会社なら、普通は、働かないだろ
プライドもてよ
コピペだろwww
これリアルなら最底辺の古事記だぞwww
俺なんてボーナスもらってCDアルバム1枚買ったらなくなったことあったわ。
それからキャリアアップを重ね先日の夏ボーナス40万。
ローンと税金でほとんどなくなったけど。
賞与年2回と書いてあったんで面接で金額を聞いたら
年2回、1〜2万だとw
どういう思考回路してたら1〜2万を賞与と呼ぶんだよw
一部上場企業の物流子です
千葉北西部に営業所あります
ボーナスに関してはデケェ会社以外期待しない方が良さげだな…
賞与3万って運送業界おそるべし
恥ずかしいから明細なくていいよ
大卒のお兄さんがなんでこんなところにいるんですかね
キリの大卒 賞与100万円
高卒中卒 賞与1万円
おかしい・・・こんなことは許されない・・・
残業代すら出ないのに賞与なんか…
給料だって危ういってのに
基本給(28)➕売上30パーセントってどう?
ボーナス無しで飾り等ありありの手積み手下ろしのフリー。
脳みそカラッポの運転するしか能のない方たちが集まるズレはこちらですか?
>>384
売上150万もあげれば総額約80万じゃん。
嘘くさいほど好条件やな〜
大阪10本もやればいきそう。 >>387
いや長距離はたまーにで。
大体地場が多い感じ。
1日2発が平均な気がします!
高速は自分のETC使ったりもしてましたね。 ほら、お前ら配車にお歳暮送ったか?
糞みたいな配送回されたくなければ現金を積め
新社屋建設の為にボーナスの有無を
恩着せがましく諭す会社ってどうよ?
>>395
真っ赤なフェラーリで だったら真っ赤なドライバーにならねえとな 割合わねえな >>389
償却、もしくは経費持ちのリースだろ
基本給って言っても経費抜いた残りの一部を明細上で基本給にしてるだけの >>393
まだ6月だけど。そんな感違い野郎だから糞伝票になる。 1ヶ月12万の10年リース。それから名変後4〜5年償却。
>>401
色々馬鹿だな
無能経営者かドライバーか
どちらにしろ、向いてないね >>401
通常なら、5年リース。リース終了後に売却する会社もあるし、それか5年くらい
乗って、ここで儲けを出す会社もある。
(キャビンを載せ換えする事故を起こしたトラックは償却できないという
話を聞きます。) 会社のトラック。リ〜スだわ。
ま…社員の給料がきちんと支払われるならなんでもいい。
走行距離50万キロ超えてんだけど
いい加減新車にしてくれねーかな…
俺のボロフィア168万キロなんだけど
新車はメッキホイールにしてくれないかな
鉄ッチンはもうやだ
>>407
たったの50万キロで新車とかオマエアホ? >>413
お前みたいに仕事出来なくて、後輩から笑われてるヤツはボロ車継続してろよwww
どうせ包茎で童貞やろな… みな○とのグラプロトレ ブレーキランプちかちかさせすぎ! うざってー
宅急便なんか走行5万いかなくてもボロボロだけどなw
>>413
運賃安い孫請けか?w
うちは距離数関係なく10年で新車だわ >>417
本当に馬鹿だな、そんな単純なもんじゃないんだよ ウチも以前は8年で新車だった。
何にせよ運送屋が増え過ぎたな…
>>417
オマエアホ?10年乗りゃ100万キロいくべ >>420
はーーーー?
うち地場だからせいぜい70だよwww 今日いかにも零細の運送の面接に行って来たが、
「フォークリフト持ち込み出来ますか?」って・・・
どこのどいつが趣味でフォークリフト乗るってんだよ
オマイラの中にプライベートでフォークリフト乗り回してる方いますか?
kaeつ 二年やりましたー。年収700万?むりです。100パー無理。4豚でいっても420限界。てか休みがなさすぎ。
五年以上いてチンピラ古株と仲良くならないとお握りもフェラもむりです。
>>428
古株チンピラに気にいられると手コキかフェラ
拷問すぎて無理w >>428
じゃあプレカリアートユニオンでいいじゃん 朝4時に車庫出て9時には戻って来ちゃった。
で、10時には積込先に来ちゃったわけだけども、18時からだって。それまでトラックでお眠りタイム。
今日は三千円しか稼いでない。拘束時間ばかり長くて。まぁ走ってないから商がないけど。
待機料金〜っうのがほしぃね。軽貨物みたいに。
>>435
牛乳屋ですか、ありがとうございました。 芝山のパートナーズは?
大分前に、阪急の看板貼ってるのを見た気がするんだが
ヤマト運輸を支えた労働組合
労働組合と会社は対立関係にあるように思われがちですが、必ずしもそうとは限りません。
>>438
しかし会社はそうは思いません。
組合の代表は出世が近いような輩が代表の場合があります。 >>439
自分の知っている会社(運送会社ではない。)も労組の代表を
やっていた人が出世している。
どうやら、労組の代表というのも出世の条件らしいです。 KAEUのフェラーリ看板を読んでたらカマ掘りそうになったw
で、別荘てどこなんすか?
>>440
お前が組合作るか乗っ取って独立した組合を運営すればいいんだよ 文句ばかり気持ちわりいんだよ 加悦の事務所仕事出来ないやつ多いってほんと?
配車が原因で大きな事故起こしたり、15時間以上の拘束で休憩すらも取れないとか?
ドライバーの態度も糞なら事務所も糞w
千葉100あ7028
4t レイバコ
会社わかる?
7028にまくられたんだけど狭い片側1車線の道で。
まくられた後S上げたり下げたり何もないところで止まりかけたり
ホーン鳴らしたら窓からコンビニの袋3個位ゴミ投げてきた
こんな所に書き込むより動画をインターネットにアップした方が効果的。
>>457
キミは普通に走ってたの?
たとえば、制限速度以下でチンタラ走りとか
スマホいじりながらフラフラバカバカ
ブレーキとか追い越そうとしているのに
わざと、追い越させないようにしたとかさ >>461
緑
>>462
制限速度以下で走って何が悪いの?
追い越し道路で追い越しゴミ撒き散らすバカ会社だろが >>463
警察に状況説明して車番だけあれば厳重注意してくれるよ
仮にノロノロ走ってただけならそいつは抜けばいいだけだからね 暑いな
成田の静岡紙運輸って首都高で死亡事故おこしてたよな
成田ナンバーの糞紙
船橋の357で車停めてコンビニ行ってたわ
357にトラック停めてコンビニに買いに行くか?
>>467
緊急事態じゃないの?
下痢とかさ?
357に路駐で寝てるならお仕置きレベルだけどなぁ…
お互い様じゃない? 配車マン様、漏らすとトイレに寄るより時間かかるのでソコは勘弁して下さい。
高校受験はメネラウスの定理とチェバの定理であれば
証明方法が同じなのでセットで「メネ・チェバ」ってことで
特に旧千葉ナン区域だった成田ナンバーには標準語も通じない
バラは本当嫌だね。
20tバラ積みおろしさせといて片道150キロくらいで運賃4万とか交通整理の棒振りのほうが稼いでる勢い。
頭くる。
こんな邪魔な所でカーテン閉めて寝てんじゃねーよ
ってトラックのナンバー見ると、成田かポンコツ千葉ナンバー
納得です。
長距離いる?
既婚者なら手取りで40万ないとムリっしょ?
地場で距離走らなくても荷物をセンターで仕訳とかムリポ
でも長距離だと食事代かさむんだよなぁ
そこまでして会社のため仕事頑張って、ほんと凄い!いい家臣になれるぜ
仕分けと積込が時間掛かるからと
客先のホームで炊飯器使って米炊いてる奴には吹いたよw
カップラーメン食うのはいいけど道路にまき散らすのはやめろよ
物流のエキスパートになるにはどーすればよいですか?
>>496
平均給与と休日、拘束時間、仕事内容、会社規模、そして募集掛けてるか教えて >>499
月だいたい6日休み
成田空港関係で1日都内2回
募集はわからん
しかし平均総額30チョイだからオススメはしないw >>499
給与総額40〜45位
拘束時間 8〜15時間位
大型バルクローリー車で関東近郊に1.2回配送 月に1.2回長距離あり
会社規模 一部上場
募集はしてないね ヒタチ株式会社の賞与はどのくらいでますか?10万以下ですか?
知ってる方教えてね
>>509
フェラーリ自体無い!
社員食堂は食中毒!
毎月賞与は事故多発で無い!
魅力も無い! 現役整備士で手取り21〜22位で大型免許あるので転職しようか迷ってます。
子供も2人いるので…鋼材とかよりウイング車の方が後々良いのかな?
>>517
離婚まっしぐらになるからやめておけ
家族があるなら時間を大切にな >>517
長い目で考えてからきめな
運送屋以外にもいろんな仕事があるんだから 子供が見てお父さんを尊敬できる仕事がいいぞ >>517
悪い事 言わない。
いつでも出来る仕事だから、他を試してからでいいんじゃね。
内の親父も言ってた、運転手は最後の手段だって。 >>521
最後の手段?そのワックな糞親父呼んでこいやシャバ僧。俺がディスってやんよあーん? >>517
他の仕事探した方がいい
若いなら勉強して資格とれ
学問が貧困から抜け出す近道 みなさん回答すいません。
給料的にはもっといいけど時間とか総合的にって事ですよね?
>>517
某ディラーで整備士やってて今積載トレ乗ってる者ですが、転職は慎重に考えた方がいいですよ。
自分は給料に不満があったのと免許があったので転職。
確かに年収はアップしたけど、労働時間が長いしリスクも高い。商品事故もあるし、歩行者ひっかけたら終わり。
自分は整備士時代、年収300後半くらいから今は500ちょい位になったけど、諸々のリスクやらを天秤にか
けてどう考えるかですね。 3ヶ月点検が丸1日かかった。
長いなーと思ったら、双方向通信タイプのGPSドラレコが付いていた。
会社のパソコンでトラックの位置が把握出来るらしい。
あとランキング制にして給料に繁栄させるらしい。
20万前後の給料しか貰ってないのに……。まだ引くのかね…。手積み手下ろしがない良い運輸会社だったのにな。これじゃあ本当の飼い犬。トラックにヒモが付いてるみたい。
ワンワン文句言いたいわぁ。
>>527
まあ自分の時間を売る商売みたいなもんだからな。 >>531 恥ずかしくて言えないよ。
荷扱い品は、石膏・鉄鋼・古紙・印刷物関係です。
全車大型W車で関東圏。遠い所は静岡まで(年1〜2回)
夜間走行なし18時には全車戻ってきてます。
休みは日祝、土が2回休です。 >>529
冗談かも知れないけど、トイレに行きたくて、コンビニの駐車場に入ったら、
会社から「ルートから外れている。」という連絡が入ったというコメントを見たことがある。
今はドラレコで車内を撮影され、GPSで現在位置まで把握されるという
運転手にとっては自分はいやな時代だと思う 今後はドラコレでリアルタイムに監視されるシステムに変わっていくよ!
何でも証拠画像撮られて楯突いたらクビになる
所詮ウテシ、
飼い殺し
そんなとこやめればいい どこも人が足りないからいくらでも他さがせるから
でもドラレコで監視されてる方がブラック度が低い感じがする。
いろいろ証拠が残ってしまうから。
給料は安そうだけど。
>>540
車内でグチすら吐かせ無い、というのは十分ブラックだぞ
何言ってんだ 俺が前いた会社は車内も撮られてたな
スマホいじりでノーブレーキオカマやらかした奴もバッチリ映ってた
とにかく元請けか一次請けの運送会社入れ
孫請け以下は
>>539
馬鹿かおまえは
今はそうかもしれないが
道交法改正になったら
若い奴らがどんどん入ってくるぜ
じじいは洋なしだ
特におまえのようなお馬鹿は 運送料値上げしないから底辺な環境が続いてるのを改善することが先決
ボーナスが5万とかの寸志レベルや12時間労働とか馬鹿にされすぎだろ
そう。だからGPSドラレコとか自動ブレーキは必需品になっていく。これからは少子化だからね。運送会社は生き残りが大変だよ。
事故ってブラックレッテル会社貼られたら信用問題。
ドライバーから見たら双方向ドラレコは嫌だけど、経営者からみたら、安全運転を意識・向上させる為には安い投資だよね。
双方向ドラレコは台数の多い運送会社は保険会社が資金援助してくれる所もある。保険会社は証拠記録できるから喜ぶよね。
運賃値上げしたところで会社のピンハネが増えるだけでは?
>>545
今の若い奴がドライバーやりたいわけないだろ 資格のもんだいだけじゃなく業界そのものに魅力なし 業界紙や物流業界では何年も前からの課題 たしかに今の運輸業界の一番の課題は人不足だね 募集しても人こないのはよくある話
会社も若い人育てる気はないし 今のあ40代以上がいなくなったらどうなるんだろ
品川ナンバーでまともな運転出来る奴居ねーのかよ無理矢理割り込みすぎ
>>550
だから馬鹿だっての
おまえはなぜこの業界に入ったんだ
若い奴らだって今は乗れないから入らないんだ
乗れるようになったら体一つで給料貰える
こんな簡単な仕事無いぜ
佐川はオートマ増やしてるし
会社も若い奴らの法が人件費安くすむからな
荷主が運賃あげる訳ねーダロ
嫌ならほか使えば良いだけ なんか変な奴いるな
昔の人? いろんな情報入るのにわざわざキツくてもうからないとこで働く奴はいないよ 周りみても20代30代はあまりいないでしょ オートマも人集めしやすくためなんなら『ドライバー不足』でぐぐれ 君みたいな人がいるから底辺といわれるんだね
スレ汚し失礼 あとはスルーします
>>553
体一つなんて歳ばれるな 昔気質
乗れないから入らない
↓
入らないから乗る必要なし 今日、休日出勤で幕張メッセの15番県道を走っていたら、噂の
○悦のトラックが走っていて、観音扉に噂のシールが貼ってあった。
車を従業員に貸すよりも、ナスとしてお金を貰ったほうがいいよ。
(そもそも、乗ったら、ガソリン代は自腹でしょう?)
私がこの業界に入った頃はもっと稼げましたね。
いまの給料ならやりませんね。
体ひとつで稼げる仕事はいっぱいありますからね。
昔は業界内での移動が多かったように思いますよ。だから、辞めたきゃ辞めろ。代わりはいくらでもいる。
と、こうだった訳ですよ。
しかし今は、他の「体ひとつで稼げる仕事」全体で移動(人材の回転)してるように思いますね。
つまり、他の業界より魅力がない、車離れが進んでいる(これはある)、事故やらのリスクが他より大きい(これだけ報道されればね。少しおさえられないかね)、
切れました、。あらためて。
したがって現状、金銭いがいの解決しかないでしょう。
免許制度のみでは焼け石に水、じゃないですか?
そのうち大きく変わる時がくるんじゃないかと思いますよ。
日本人ドライバーのなり手が少なくなったのか、外国人がトラック乗っている時代だからなぁ…
16号内回り柏IC手前
中央分離帯の上を100M近く走って
亀になってるドライバーがいた
こんな日のこんな時間にかわいそす…
たしかに外国の人は増えたね あの人たちこそ体一つでならいろいろと条件的に向いてるかもしれないな
日本が移民を受け入れたら
俺たちの職が奪われるかも
>>538
クビになんかできないよ 経営者も運転手も法律知らないから そんな事やらせんなよ 俺は逆にドライバーやりてぇーな。
今の仕事みたいにみんなでやっても責任重いの自分やし、1人でやりてぇや!
市原の菊地ってどう?
大型中長距離で35〜45で手積み手卸しほとんど無しとは書いてあるけど
情報求むorz
>>567
気楽な稼業でもないぞ
自分で償却しても荷主がいるしな
荷物自分で作って自分で運べば自分1人の責任だけどな おまえらの会社、GPSとかの動態管理はトラックだけ?
このまえ、外国人ドライバーミタ(大型)
徐々に移民政策進んでるんだな
震撼する
そんなことよりもっと身近なことに注意払った方がいい
おまえの雇用主とかな
移民に取られる俺たちの職
ガクブル
ただ運転するだけなら移民で十分まかなえちゃう
手に職つけよっかな
運転手なんざ免許持ってりゃ誰でも出来る所詮はクズの集まりだろwww
>>587
お前は運転免許ナシでバス通勤のフォークマン?www
年収なんぼ?
独身やんやろwww
決めゼリフは単品で金は自由に使える?
www
気持ち悪いぞwww 高速で遅いから抜かそうと思って車線変更したとたんスピード上げるやつってなんなん?
>>590
抜かされてばかりの人生だからせめて道路では抜かされたくないんだろうなと思うようにしてる。 私の旦那加悦だけど、夕勤で固定給33万で通常17時〜5時半、早くて13時からって感じかなぁ
社保完備トラック固定ってやってるけど社保は半年経ってからじゃなきゃいれてもらえないしトラックは1週間に1回のペースで変わる感じです
いま人募集しまくってるから2トン4トン大型どれかの免許あれば誰でもはいれるよ
そりゃ産廃手積み3回戦 拘束16時間
オリンピック後仕事ないじゃ
500程度はでるよね
>>595
全然求人と違うじゃん
JAROに通報したらどうジャロ いやいや加悦なんてこっちから願い下げだわ(笑)あそこの従業員かわいそうだよ、高級車エサに求人情報とかバカ会社丸出しで運転手晒し者だよな(笑)
>>603
金がいいなら別にいいわ
給料安いのに箱に似顔絵と名前と趣味描かれる会社だってあるんやで! 私の旦那はカルメンでっす!もちろんアナダに決まってまっす!
>>603
だな!あんな広告出された会社で働きたくねーわwww経営者馬鹿丸出しじゃん ちょっとこのトラックに乗るのは抵抗あるかも
コンビニに寄った時にとか
同業者に話しかけられそう
>>607
トラック乗りがみんな車に興味があると思うなよ。
とりあえずの手取りでトラック乗ってますが
フェラーリはオートマやろな? 運転手の賃金を上げたいのだけど荷主自体が賃金上がらないので上げられない。
それどころか燃料費下がっているのだからもっと運賃下げろといってくる。
どんどん人が辞めてくよ。
>>611
今はみんな人が足りなくなってきてるね 募集してもこないらしい 運送屋の方から荷主に取引中止も現にある時代 これからはブラックな運送屋や荷主も少しずつ淘汰されるんじゃない? でもさ、荷量に関係なく長時間働かないとまともなお金貰えなくね?
監査入って労働時間が10時間とかになったら絶対給料下がるよな…
もう過積載とか長時間労働で稼ぐ時代は終わったんだね
荷主はな
運送屋なんて
生かさず殺さずでやってんだよ
運送業界なんて所詮そんな門
これからは働く側が会社を選ぶ時代 会社は取引先だけじゃなく
社員にも気を使わないといけない
荷主に定期(一日に何便)という契約をしている会社が人手不足だから、
その便数が出せないといったら、荷主から減便した分の損害賠償が
請求されたという話もあった。
>>617
えっ当たり前じゃね?賠償金払ってしっかり頭下げないと仕事も切られるだろ 今は人がどこも足りないからな
たいへんな仕事ばかりの会社はとくにな
減便分の減収+αで賠償させられるのがいいか、傭車に投げて赤出すのがいいか
まあ早めに荷主に相談して、契約便数を減便してもらって荷主に大体車両(会社)を探してもらうのが一番だけど
本当は、
「運送会社はオタクだけじゃないんだよ」って啖呵切ったくせに、いざ替りの会社探したら同じ単価で引き受ける会社が無い、
というのを経験してもらうのが一番いいんだけど、「当座の金が回るなら」で引き受けるバカ会社が多いからなぁ(TдT)
話題のプレカリが運送会社作れば
理想の会社出来るんじゃね
きっと8時間勤務で残業無し
手取り30ぐらいで
有給バンバンとれて
昇給有り
ボー有り
フェラーリだって乗り放題
公務員並み
がんばれプレカリ
プレカリアートユニオン運送(株)か?
私物化されたらプレカリアートユニオン運送(株)労働組合
を立ち上げるのか?
そして訴訟を起こして・・・
どっちも労働組合だとどうなるんだ・・・
>>625
その時間なら白井のファミマの反対側にトラックが落下してたからじゃね? トンネルでスモール付けないレジャー車なんなの?バカなの?死ぬの?
>>632
片側二車線道路のトンネルで無灯火の車が来たら割り込んであげる 所用で芝山まで行ったんだが、パートナーズカーゴの前を通ったらもぬけの殻だった
移転した?
>>587
そのクズが運んだ荷物を有難がって買うというなんというクズwwwwww 千葉県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧(2016年8月時点)
●20点以上
オアシス 秋葉商事 有限会社ケイ・エス観光 忠和興業(旧:株式会社ユール)
ティエスエスバス 三和交通有限会社 アクティブ・1 魚津海陸運輸倉庫
有限会社埼東観光 有限会社東進産業 株式会社京葉グループ 大島亀○
●19点〜10点
大日運輸 那須急行 合同タクシー 有限会社アドヴァンス 有限会社神里交通
根本運送 木名瀬商事 三栄交通 あさみ観光バス 有限会社ライジングサン
有限会社神崎交通 平成運送 有限会社三友交通 有限会社泉観光 亜細亜交通社大功バス
●9点〜5点
アートコーポレーション セイナン 有限会社北斗観光バス 千葉北エンタープライズ
エヌケーケー 九十九里鉄道 スター交通 光和運輸有限会社 有限会社総武観光
アルファ交通バス 有限会社正起運輸 有限会社宮代運輸機工 小金タクシー有限会社
坂月タクシー 小湊鉄道 銚子観光バス有限会社 ユタカコーポレーション
引越社関東 北総観光有限会社 協和観光 友動運輸 末永商会
有限会社ベイローリー 日本通運 なの花交通バス 三栄交通 有限会社大成交通
有限会社ジュニアオートサービス 葛飾物流 有限会社桜木観光 有限会社越川運輸
大原自動車 手賀沼急送サービス 赤池運輸有限会社 東和輸送 高橋産業有限会社
アイランド物流 有限会社郷南運送 日生流通運輸倉庫 黒潮観光有限会社
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は329社)
及びハローワークでの運送会社の求人回数を調べられるサイト
(回数が多いほど人の出入りが激しい会社の可能性がある)
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ (モバイル版) 昔みたいに睡眠時間削ってさ…
過積載してさ…
そんな時代は終わったんだね?
過積載手当てとかあったよなぁ……
今日いかにも零細の運送の面接に行って来たが、
「フォークリフト持ち込み出来ますか?」って・・・
どこのどいつが趣味でフォークリフト乗るってんだよ
オマイラの中にプライベートでフォークリフト乗り回してる方いますか?
プライベートで中古の路線バス買った奴はYouTubeで見た事あるけどフォークリフトは無いな
フォークリフト1台も買えない運送屋とかヤバそうだな
フォークリフト積み込みの間違いじゃないのか?(笑)
みんなが休みの時に仕事して、みんなが仕事に戻ってきたら休みを取る
どこ行ってもセールとかイベントとかが終わっててツマンナイけど
やっぱり、この業界って宗教やってる人多いんですか?
信号無視したタクシーのナンバー→習志野500あ29-11 [無断転載禁止]©2ch.net
1 : 国道774号線2016/08/13(土) 04:24:32.51 ID:Yl8+ZTKi
ダウンロード&関連動画>>
543534 クソ会社で運管になったところで何かあったらパクられるしなあ
こないだのトンネル事故のやつみたいに
>>662
自分は3年前に受験したけど、盆の休みの期間は会社から
勉強して、合格してくれとのことで過去問を繰り返し、見直した。
しかし、今年の3月の試験でカンニングが兵庫のほうであったというのは
知らなかった。 千葉、習志野、成田、野田、袖ヶ浦ナンバーはマナー悪すぎ
>>667
落ちないのは運行管理補助
運行管理はしっかり勉強しないと落ちます 何?今そんなムズいの
合格20年前だけど、楽勝一夜漬けだったけど
運送屋が増えすぎたので国交省が調整してるという見方が大勢だね
運行管理まさに今勉強してるとこだわ
今日中に目処つける
>>671
5,6年前だったかな
難しくなって合格率が下がったのは… クソみたいな運転してんじゃねーよ!って見ると多摩ナンバー。
レジャーの話しな。
千葉県船橋市の加悦って会社の情報教えて!
ネットだと凄い待遇がいいんだけどこんな会社ないよね?w
運行管理もってる。
それだけで本社から子会社の運送屋に移動。
いわゆる日本地図見て配車しとんのか?
関東から東海。うん、4センチ!
その感覚間違いですから
元フェラーリ社内不倫様まだ続いてるみたいだねw
会社辞めても不倫は辞められねー
東葛周辺で10tウイング、週休2日のとこってありますか?
こんな世の中にした独裁者安倍はどんな手を使ってでも必ず引きずり降ろす!
自己採点の結果、運行管理おかげさまで合格見込みとなりました(*^o^*)
>>692
おめでとう
会社の為に犯罪者にならないようにがんばれ
埼玉の川口で最近も捕まりましたね
510エキスライン改めツカサ運輸 >>84
加悦で、働きたいと思っていますが、毎月賞与は出ないんですか?
電話で聞いたら、4トン車で27日勤務して538000円と、言われましたが。 >>696
確かにその通りですが、はたらいくっていう求人サイトにも書いてあるから、もし嘘だったら訴えられてしまうよね。
求人サイト側も嘘を掲載したってことになってしまうけど。 27日とか仕事したくないから15日出て27万でいいや俺
四トンの単価じゃ30日ぶっ続けで働いたって五十万なんていかねーんじゃねーの?
四十はいくだろうけどさ
>>695 書いてある事が変じゃないか?
どうして給料の事は電話できいていて賞与の事はこんな板できいているんだ?
求人に出ている事を棒書き込みか?
電話で何をきいたんだ? 毎月賞与出る会社なんかないだろ
給料+賞与が毎月か
>>695
4t長距離フリー月12本で売上100万ちょいだぞ。
運転手に月50万払うなら超ボンボンの荷主捕まえて超めんどくさい仕事(荷づくり、棚入れサービス)を寝ずにこなして貰わなきゃな。 追記だが月12本てのは週3航海な。ガソリン代だけで40万使った
後者の超めんどくさい仕事は、片道200キロ下道、週6本のトンボ帰り。ピッキングからラップ巻き、棚入れやって荷役作業に1日5時間(庸車と5台口)
上の仕事が月38万、下の仕事が50万(総支給)
あくまで自分の一例だが4tで稼ぐって大変だよ。稼ぐのが目的なら大型乗った方がいい。
でも大型って家帰れないんだろ?
時給にしたらナンボだよっていう
毎日帰れる大型ウイングで総額36位だよ。土日祭日休みで
週3発って事は行っても西は大阪までだな(東京から)
そんなもんだろ
千葉の教習所は高速は真ん中車線を走るように教えるんだな、
真ん中車線で後続車引っ張りながらダンゴの先頭走ってたわ。
あの生徒は一生真ん中ダラダラ走るんだろうな
こんな業界のチンケな会社でも社内政治とか派閥争いに必死なのは笑える
>>709
うちの近所の教習所は路上でも平気で信号無視してるぞw 加◯の運転手、第二湾岸で覆面に捕まってて1時間くらい揉めてたなw
看板背負ってるんだから恥ずかしいことすんなよw
>>722
そこの会社って
道路で荷物の積み降ろしやってる
まるで私有地のごとく
警察も黙認ぽい 今じゃ市場でセンターみたいなことやっているけど、ちょうしまるのはじめなんか駐車場にエンジンかけっぱで、冷蔵庫かわりだもの
断然成長している
>>722
そのうち加悦がやられるよ 2時〜19時労働だって
給料1000万円こえるよね もらってなければみんな社長の信者 加悦の大型をこの前初めて見たけど、紺色キャビンだったな
汚かったけど…
この前、川崎の加悦の車庫にフェラーリが停まってた
各営業所にフェラーリあるのかな?
知り合いが移ろうとしてる永 ま運送とか言う会社のブログ見てたら笑ってしまった
宗教かよ
加悦の賄い旨そうだな。これだけでも惹かれるわ、転職か…
陰口に花咲かせてると居残りさせられるのは八街ルールでつか?
陰口吐くようなゆとりは目も合わさないし挨拶もしない
◯悦は先輩からの仕事振られるし、事務所の配車はめちゃくちゃだし給料に見合わない仕事です。
TVに出るみたいだけど嘘ばかりの糞会社です。
>>746
いつ?だって、2時から19時も働かせていただけるんですよ。 まあ近い将来に監査入るのは明確だな。
社長さんの着眼点はとりあえず成功。
家族持ちの俺は目先の金で冒険できないな
2−19時とか稼ぐなら普通じゃね?
残念ながらもっとブラックな運送屋を取り締まるのでトラ協は必死なんだ
>>749
本人が稼ぎたい気持ちと法律は別やからね…
法律内でやらな
過積載、長時間労働で稼ぐ時代はオワタのよ じゃあGマーク取っててマトモな労働時間の会社紹介するぜ!
55キロ以上出すと反省文で月1回DVD研修と実技指導、27万スタート
どう?
山形運輸の従業員が労働組合作ったら、会社側が徹底反撃 デマ攻撃 労働争議勃発 東京ユニオン
今は運行管理と乙4どっち難しいの?
俺は両方持ってるけど乙4の方が難しく感じたな。
両方一夜漬けだけど。
10年くらい前。
うちの配車係が5回連続で運行管理落ちてて馬鹿にしてーんだけど時代が違うとよく言うしどんなもんなんかなーと思ってね。
基礎講習を5回受けたら試験無しで貰える。試験内容は毎年難しくなってて合格率30%くらいだってよ
>>759
これは改正されて講習五回うけても資格もらえなくなったぜ 俺受かった時は30パー切ってた
前より難しくはなったけど一夜漬けで受かるだろこんなもん
>>763
例えばの話し。
あなたは経営者です。つまり社長さん。
トラックの軽油を毎日50リットル他人に売っている従業員を見つけました。
あなたはその従業員を懲戒解雇(クビ)にしました。
あなたはその従業員に退職金払いますか? >>764
こういう例え話するやつ頭悪そう。
この場合、毎日50リットルとかいう情報は必要ないんだよ。
ムダな話とか情報含めて話長くしたり複雑にして喜んでるタイプ。 この業界で懲戒免職処分というのは退職金を払いたくないこじつけなんだよ。
退職金て勤続何年からもらえる?
うちは5年なんだが
>>766
お前は評論家か? 能書きだけは一人前だなwww
仕事できない奴の典型的な文章やねwww
口は出すけど手は出さないwww
よく見てみろ お前指指されて笑われてんぞwww >>769
悪い悪い
そんなに傷付くとは思わなかったw >>770
口下手?www
仕事も鈍くさくて信用もなくて大変ですねwww
仕事で他人に迷惑かけたらダメですよwww
既に煙たがられてるとは思いますけどwww 普通、退職金基金に月5000円積み立てているから年6万の割合ででるよ。
ただ会社とケンカ別れみたいな辞め方すれば当然嫌がらせみたいな事されるよ。
>>775
あのショッピングモールできて、
信号が二つも増えて、
店から出る信号が優先みたいにすぐ変わる。
そのせいで16号の流れが最悪。
せめて営業時間外は16号を優先にしてほしい。 ウチは某信託銀行に会社が積んでいた。
それがネラいでしょう
加悦行くかな
口コミだけで判断したらあかん
潜入捜査してくるわ
加悦みたいに常時募集懸けてる企業は優秀な人材を求めているから、ここに書き込みしているような輩じゃ採用されないよ。
>>778
見バレするから細かいこと書かなくていいから
ありかなしかだけでも教えてくれろ N通運という千葉では大手の運送会社で働いてた知り合いがいたが給料激安だった
千葉ってこんなもんか?
加悦は郵便もやってんだな
郵政民営化直後に食い込んだ会社にいたけど、ありゃ楽だったな。
自分の仕事プラス郵便だったから大変だったけどな。
次は郵便オンリーの仕事だな!
ツアートラックの運転って収入とか休日どんなもんなの?
大きいツアーだと帰れなくなるみたいだけど、音楽好きにはたまらん仕事だよな。
>>790
打ち上げも参加させられるらしいけど、費用は自腹で日当が飛ぶらしい。 >>784
スワローはプレカリアートユニオンで解決してたよ
ドライバーはユニオンにかなりいくらしい >>791
好きなアーティストならサイコーだけど、それ以外だとやま出費がいたいな 人から本音を引き出す際のオーソドックスなテクニックの一つとして、会話の終盤に一番聞きたい質問や関連する話題を織り混ぜるというものがあります。
ただしオーソドックスな手法だけにターゲットに察知される危険性もあるわけで、そうなると「あーなるほど、ハイハイ」と逆に警戒心を与えることになるわけですね。
そういう場合に有効なのが、次のテク
>>790
前にうちの会社でもツアーの仕事やってだけど、全国ツアーとかで日程がきつかったりで大変だと言ってたなぁ 打ち上げで金払うわけないだろ!
長年やってるけど払ったことない
ツアーだと三、四日間はホテル暮らしでなにもやることがない
ニートドライバーになれるよ
>>799
それで昼間パチンコして 夜は仲間達と飲みに行って金が無くなるパターンだね >>738
フェラーリ
パイセンの粗珍フェラーリ
エスカレード
パイセンの行為がエスカレート
アルファード
ルーアナ献上 >>798
打ち上げ代払わないんですね。
ツアトラの運転手ってステージの設営とかも手伝うんですか? 訳の解らん外車や使える暇もないリゾートマンションや船ばかりRPして、
自社のトラックとか営業活動をRPしない会社ってなんなの?
過去レス見る分には明らかにブラック杉。
安い賃金で超拘束。単純に自給¥千円クラスやん。
まだ根▽の方がマトモか?。
フェラーリとかクルーザーに金かけるならその金を給料にまわしてくれよ。
トランポの人、大体地方いったら呑みにでてるみたいだけど、公演みたりしないの?タダ見できるんでしょ?
>>809
本当だよな。
トラック乗ってるイコール車好きとは限らないからな。 ステージの設営は小屋回りの時はやるけど、ドーム、アリーナはやらないかな。
泊まりの時飲み歩いたら金がもたないよ。
トランポは、運転手とは違う仕事だと思ったほうがいい。
だいたい会社保有の車・船、資産を私的に使うのはどうなの?まずくない?
車はともかく船なんて燃料代自腹なんて言ったら痛すぎ。
免許もないし。
明らかに税金対策資産にしかみえない。
常時募集≒人の出入りが激しい。
人の出入りが激しい≒配車が雑。
渋滞なんかちゃんと車間空けてブレーキ踏まない運転してれば解消すると思われ…
違うかな
>>818
自分1人がそのような運転してもどうにもならないわけで。。 >>818
坂道をしっかりアクセル踏んで一定走行すれば高速の自然渋滞はほぼ解消される ちんたら走ってるから抜こうと思って追い越し車線でたらスピード上げるレジャー車シネ
>>823
会社自慢するんか?
ウチはフェラーリあります。クルーザーあります。って(笑) >>825
何ていう番組だろう?
月曜のYOU何とかは違うし… 怪しい会社ほどテレビに取り上げられたりするんだよな。
何故か?ニュースで過去の映像として使うのよ。
>>815
>だいたい会社保有の車・船、資産を私的に使うのはどうなの?まずくない?
うちの会社の幹部にも言ってやって欲しい
ラブホまで領収書切ってやがるわ >>828
ありえないよ、よっぽど零細か、創業中堅だろうね ラブホで領収書か。宿泊費・厚生費でおとすのかな。
お店の名前で、聴かれそう。
運送会社って、けっこう税務署から睨まれるんだよね。
加悦がテレビ?
すごいね。でもなんで?お金の使い方がワイルドだから?
以前チバテレに社長が出てたが、社員食堂の自慢と(一般の者でも食えるらしい)
フェラーリ等の福利厚生自慢だったな。
労働組合は大きい会社なら大体ある
選任されるのは出世頭
あとは分かるね
加えつって、取引先みると水産や冷蔵物の輸送メインなのかな。
ほとんどトラックも冷凍車なんだけど、会社規模と年商が合ってないような…。
>>833
一般の人が社員食堂利用出来るのか?
新港にあるのかな? >>840
いろんな所でいろんな意味で使われるだろ 中村総業の食品輸送と物流センター事業部って何やってんの?
藤川ってランテックやってなかった?
その時点でauto
ランテックとの共配だとNG?
自社の大きい冷凍倉庫持ってるよね?
>>846
日本物流センターで見かける
あと佐川もやってるよ >>853
サイト見たら
取引先に日本物流センター、日本チルド物流って書いてあったわ
日ハムの仕事請けてんのか
で佐川も
あれっぽっちの時給じゃやってられん仕事だな 冷蔵倉庫フォークマンとかしんどそうだし常に募集してるのも合点がいった
情報サンクス!
若葉区の千葉興産
郵政、日通、セイノースーパーエクスプレス(旧西武)の下請け
どこに配属されるかは運だけど2トンで1日1万、4トン2万、大型1.5万〜って感じ
ボーナス年2でそれぞれ8万
拘束12時間以上、手当てなし。
事故免責30万
唯一の救いは会社から全く干渉されないこと
うるさいこと何も言われない
そうか そうか 沸騰ワード 21日 カエツ出んのか〜
そうかそうか
日当2万。
すげぇ4トンは神だ。
大型はクソ。
なるほど。合点。
習志野ナンバーの大型の平ボで派手なデコトラいるな
夜中見たけどLEDが綺麗だった
キャ〇ツ 同乗してきた。求人誇大させすぎてクソワロタ。
色々話聞いたら何それ?ばっかだし、14時間当たり前
休憩なし 手当なし ボーナス 15k 超絶ブラックだわ。
面接の話ともかけ離れ過ぎ。こんな事が許されて良いのか
疑問。
で、外車は?船は?マンションは?使えるの?
お食事食べ放題じゃないの?
この稼げないご時世金が良いなら14時間なんか楽勝
なんだけど
>>864
だから、プレカリアートユニオンに行けよ。
スワローのドライバーが求人詐欺で裁判勝ってたよ。
21日に沸騰ワードに出るんだよ 865
細かいルールがあるみたいだけど使えるみたい。カレーは一度飲食店に行って毎日食べれるか確認すべし
食堂なんてうちの会社に有っても肝心のドライバーが帰ってこないぜぇ〜!?ワイルドだろぉ〜!??
労働時間14時間くらい。週休2日制で総額38万くらいの会社が理想だなぁ。
ボーナスは総額25万くらい。
無いかなぁ?
労働時間10時間の週休2日で31万、茄子は年40万くらい
副業せんとやってけんわ
茄子を40万個ももらっても食いきれん
え?野菜じゃないの?
>>874
それうちの会社だわ(笑)
てかお前関係者か? 関係者もなにも今時分そのくらいの会社いくらでもあるだろ(爆笑)
>>874
都内のハイヤー逝け。普通にクリアー出来るぞ。荷物はドア開ければ勝手に降りるし ハイヤーはヤバい客つくと最悪だよ
中小の役員とかね
>>884
人間を荷物なんて言うな
どういう神経してたら人間を荷物なんて呼べるんだ? >>887
あんたは人を荷物と呼べるだけの器なのか?
よく考えな いよいよ今週、金曜日の夜 沸騰ワードでフェラーリでるな
>>893
沸騰ワードっ金曜の夜7時からやってる番組? yazawaステッカー貼ってる千葉ナンバーの青いイスズのチップ屋www
片足上げて粋がり運転www
ただでさえイメージ悪いのにそれを加速させる様な運転すんなカスwww
チップ屋って金いいのかね?
>>900
円楽さん上手過ぎですよw
んで本題は? >>901
金曜の夜沸騰ワードにカエツでる。 以上 嘘で塗り固めた会社なんてほっとこうよ!
やりたいことを押し付けるマスター◯ーション社長の会社なんかさ!
>>899
矢沢のステッカーw
だからチップ屋なんでしょ 今月残業80時間もやったから総額50行ったわ!
社保無し零細から這い上がった俺としてはこんなにもらって良いんすか!!て感じ☆〜(ゝ。∂)
柏インター付近から、
セブンパークの先まで、
16号の上に高架作ればいいのに。
>>907
千葉北インターから柏インターまで高速で繋げばいいんだよ。土地買収大変だろうから地下で。 外環道と圏央道の間にもう一本ほしいよなあ
千葉北―柏―岩槻―三芳―国立府中―横浜町田ね!
某大手路線の集配で4t乗ってるけど、毎日15〜16時間労働、低賃金で死にそうだ。週一くらいで夜中も走らされてる。もう無理。
>>913
社名と賃金を晒してさっさと辞めましょう >>918
全部。法律守ってたらやっていけないというドライバーがいる会社。ドライバーなのに、経営者目線で、給料があがらないのは、組合を作って要求しないからなのに、景気が悪いと中卒のくせして経済評論家ぶる会社。愚痴は一人前、要求は絶対しない怖がりがいる会社。 >>923
自分で会社起こして経営者になれば良いじゃないか カエツの求人すごいな
賞与年12回とか
たぶん賞与の額じゃないんだろうな
>>926
とぶよ その内
来月、沸騰ワードにでるよ アルファードとか色んな車も会社潰れた時用の現金化するためのもんだろうな。
羽振りいいように見せかけて、金ひっぱってパンク
泣くのは間抜けなやつばかり
自分は、土日祭日ほぼ休み、お盆と年末年始休み。地場で早くて4時出勤終わりは遅くても18時帰社です。
総額39前後で、ボーナスが35位ですが
少ないですか?
大型です。
>>922
その結果、
会社倒産、
路頭に迷う馬鹿
明日から生活保護
でも借金は待ってくれない
一家首つり
子供巻き添え
ただのクズ おれはさっさと潰れてくれたらいいと思ってるよ。
次を探すにしたって失保の待機期間があるが、倒産だったらすぐ出る。
それに、自分で辞めるより、潰れたとなれば印象もちがうだろ。
>>936
東金 フレコンやパッケージたまに、米かな >>939
優良会社やないかい!
後は人間関係やな… >>940
そんなに悪くないかな!
ただ、何処にでも1人や2人癖のある人はいるでしょ! >>944
小野は、ペンキ専門でしょ?
過積バンバンらしいよ! >>943
そこしょっちゅう募集してるね。なんかあるんだろ 休みが少ないのはじわじわ効いてくるな。
とくに年末年始がないのは。
この時期になると憂鬱だよ。
千葉にも危険な通学路ってけっこうあるよね
いつか誰か突っ込むんじゃないかと心配
坂田流通は浅井というキチガイのデブオヤジが癌だ
みんな嫌がってる
基地外市ね
昔船橋に日本物流センターって会社があったが今どこに行ったんだろう
川崎に移ったらしいが
>>933
借金は自己破産でおk
首吊りしないで楽しく暮らす
マイナス思考のお前の未来だけ呪われてる >>955 自己破産で借金はチャラにならない。
自己破産は借金の支払いが不能になったと宣言しているだけ。
借金の支払い義務は残る。
破産宣告と免責許可決定の両方が認可されないと借金は消えない。 >>956
細いね その性格で賃金あげてくれよ 内弁慶くん おまえらクズは使い捨て
悔しかったらウテシ以外の仕事してみ!
出来ねえだろ屑ども!
ウテシ→通信業種の方々(国鉄時代の電報通信からの言葉)
>>952
坂田流通の浅井は本物のキチ〇イ。
人格異常者だろうな。
新聞の一面にのりそう。 そんなヤバいやつ居るならさっさと転職すりゃいいじゃん?
坂田流通は大型総額31、トレーラーは34万で昇給なしの賞与なしでしたよ。
荷はコーラとあらたでしたっけ?
ヤマガタやばいな デモ行進会社取り囲みらしいじゃん
千葉の運送会社って千葉以外にどの県走ってる会社が多い?
山形運輸 松戸市 11月12日デモ行進決定
みんな来いや
イメクラで痴漢鉄道999999というのがあったなあ。
>>977
何があったの?
デモするってことはただ事じゃないだろうに デモデモデモデモ
そんなの関係ネェ!そんなの関係ネェ!
組合のある運送屋が羨ましい。
現状はまさに奴隷。
底辺だと自覚はあるけどキツイ
ハレンチ♪ハレンチぃ〜♪パンパンパン
1番ハレンチぃ〜♪パンパンパン
lud20200519040716ca
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/traf/1459523919/ヒント:5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「千葉県の運送会社 Part20 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>3枚 」を見た人も見ています:
・千葉県の運送会社 Part20
・千葉県の運送会社 Part21
・千葉県の運送会社 part24
・千葉県の運送会社 part26
・千葉県の運送会社 part22
・千葉県の運送会社 part23
・千葉県の運送会社 part25
・千葉県の運送会社 part26
・千葉県の運送会社 part27
・千葉県の運送会社 part27
・千葉県の運送会社 part28
・千葉県の運送会社 Part29
・千葉県の運送会社 Part30
・千葉県の運送会社 PART5
・千葉県の運送会社part26
・神奈川県の運送会社part20 ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part22 ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part23 ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part26 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part27 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part28 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part24 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part29 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part23 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part25 ©2ch.net ©2ch.net
・大阪の運送会社 Part4
・滋賀の運送会社 Part9
・神奈川県の運送会社part30 ©2ch.net ©2ch.net
・滋賀の運送会社 Part10
・神奈川県の運送会社part17
・神奈川県の運送会社part18
・神奈川県の運送会社part21 ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part34 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part32 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part31 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part33 ©2ch.net ©2ch.net
・滋賀の運送会社 Part8
・大阪の運送会社 Part5
・大阪の運送会社 Part6
・滋賀の運送会社 Part11
・神奈川県の運送会社part40
・神奈川県の運送会社part50
・神奈川県の運送会社part14
・神奈川県の運送会社part43
・神奈川県の運送会社part48
・神奈川県の運送会社part45
・神奈川県の運送会社part19
・神奈川県の運送会社part46
・神奈川県の運送会社part37
・神奈川県の運送会社part42
・神奈川県の運送会社part38
・神奈川県の運送会社part41
・神奈川県の運送会社part44
・神奈川県の運送会社part39
・神奈川県の運送会社part47
・神奈川県の運送会社part49
・神奈川県の運送会社part16
・神奈川県の運送会社part36 ©2ch.net ©2ch.net
・神奈川県の運送会社part35 ©2ch.net ©2ch.net
・兵庫県の運送会社
・大阪の運送会社Part2
・【コロナ】妖怪「アマビエ」トラック 大分県の運送会社 [アマビエ 彡(・Θ・)ノ★]
05:27:30 up 2 days, 6:31, 0 users, load average: 9.68, 10.37, 10.61
in 0.055055856704712 sec
@0.055055856704712@0b7 on 011519
|