近所の底辺サラリーマンにバカにしたような目で見られてたけど、お前の年収の1.5倍は稼いでるんだってな。
親の介護やら諸々の事情で時間の制約が多いとシフトを選べて出番変更も自由で都合に合わせて働ける仕事って助かるよな。
諸事情の都合で手取り３０万クリアしたらセーブしてるけど、その辺のさじ加減も自由で実力主義出来高主義は悪くないな。
>>1
売り上げうるさくない会社だと、適当にぷらぷらドライブして、金になるしね
寝たい時に寝れるし
独りもんなら気楽でいいよ 一般乗用旅客自動車標準運送約款より乗車拒否に該当しない場合の具体例。
当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には
、運送の引受け又は継続を拒 絶することがあります。
（１）当該運送の申込みがこの運送約款によらないものであるとき。
（２）当該運送に適する設備がないとき。
（３）当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたとき。
（４）当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
（５）天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
（６）旅客が乗務員の旅客自動車運送事業運輸規則の規定に基づいて行う措置に従わな いとき。
（７）旅客が旅客自動車運送事業運輸規則の規定により持込みを禁止された物品を携帯しているとき。
（８）旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど 泥酔しているとき。
（９）旅客が車内を汚染するおそれがある不潔な服装をしているとき。
（10）旅客が付添人を伴わない重病者であるとき。
（11）旅客が感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律による一類感染 症、二類感染症、
新型インフルエンザ等感染症若しくは指定感染症（入院を必要と するものに限る。）の患者(これらの患者とみなされる者を含む。）又は新感染症の 所見のある者であるとき
→近い！！、距離だけでは乗車拒否できない！！！
「乗車距離」で拒否したら、大阪タクシーセンター 06-6933-5615へ通報！
目の前の距離でも、乗車拒否できない！！拒否したら、必ず通報しないと乗車拒否を繰り返す。通報しても、悪徳タクシーが多い！！
では、朝の予約でタクシーが遅れたら、早朝予約には新幹線代の保証も含まれてるのかな？それても、あくまでも確保代と走ったぶんの運賃で、タクシー会社は法的にはそこまでの保証義務はないのかな？
>>5
客単価が５千円も１万もあるような飲食店で 暇な時(お昼時)に８００円でランチサービスをしている店に
いつも食べに来てるからと 稼ぎ時(通常営業時間)にやって来て店を占領し８００円で飯を食わせろと言う。
さて あなたが店の経営者ならどうするか？
という質問は敢えてしない。タクシーとは制度が違うからな。だけど 迷惑か迷惑でないか？ と聞かれたら
迷惑極まりないだろ。
ボランティアで商売してる訳じゃない。どんな業界にもその時々の背景に見合う適正料金ていうものがある。
近いか近くないかは関係ない。料金の比率に問題があるから 迷惑 と思うのは普通の人間なら当たり前の事。
実際断るか断らないかは別にしても 困って断りたくなる気持ちを感じるのを 悪人と称するのは浅はかな者。
個々の労働者などの末端に問題があるのではなく根本の制度に問題がある。それを理解しておいた方がいい。 正直ボランティアに近いよ。ワンメ近くの金額でトラブッて1時間やらと時間かかってもなんの保証もないからね。結局謝罪で終了。
>>9
ボランティアに近いからこそ ボランティアじゃないんだからと言っている。
客単価５千円も１万円もいくような飲食店のメイン時間帯をランチサービスの料金で占領してたら営業妨害で犯罪の領域だよな。
近くてもいいですか？
いいですよ。
でも２２時でランチタイムサービスは終了しているので
２７時までの間は初乗り７キロまで３千円になりますが
それでも宜しいでしょうか？ >>12
410円は都内だけ。730円が良けりゃそういう場所 沢山あるぜ。俺は410円になる直前に逃げたから今でも730円だ(笑)
その選択が正解だった事が 恐らく３年後には身に沁みるはず。 割増なし基本で初乗り２ｋｍ６００円爾後３００ｍ８０円時間１００秒８０円
で、大半の客に恩恵無い意味の無い９０００円超の割引は廃止
2割増でタクシーなんか待たせとけばいい〜そして決まって距離近。おいら達は奴隷に近いよ。なんの権利もないからね。背景にトラブル回避がある以上諦めるしかないのさ
タクシー運転手。人権なんてなし。言われるまま。給料低い。高い足。もらい事故でもなぜか損。ゲップにゲロ、絡まれる、足元見られる。貴方も勤めれる誇りある職業
>>16
こういうレス見るといつも思う、何処で仕事してんだろう？どんな仕事してんだろう？ってね
理不尽なことなんて年に2回か3回くらいしか言われないし言われたところでへとも思わない、ゲップは仕方ないにしてもゲロだって年に2回か3回くらいだよ
これくらいの理不尽なんてある程度給料いいとこいったら山ほどくらう、そんなことも知らない世間知らず
給料いいとは言わないが年収600万くらいならちょっと考えれば出来ること600万で少ないとかいう奴は頭がハッピーセットだから自覚しなね？
自分が若い頃遊び呆けて底辺に堕ちたくせに何にも考えないで毎回おんなじところから客乗っけて工場の仕事より楽してるくせに安い安いとか聞いて呆れる
文句はまともな思考ができるようになってから言ってね？ど底辺ども
某営業所所長より
かしこ また出たな割増無し小僧が。
なんで２２時以降に２割の割増が採用されているかも考えられないような頭のニート小僧が生意気な事ほざいてんじゃねぇよ。
>>15
夜中に待たせてるだけで１０分で６００円も値段が上がるタクシーを 用も無いのに待たせるだけ待たすんだ？
ふーーん。 金持ちだな。
お前 まともにタクシー乗った事ないだろ。この妄想ニート小僧がw >>18
君の言う割増無し小僧とやらは知らないが、私は割増には反対していないぞ？
勿論乗務員の深夜時間帯の労働に対する対価としての側面もあるが個人的には乗務員のリスクに対する対価と私は思っている、まぁ君の言う正解はわか、ないがな？
酔客や横暴な輩は深夜に特出する傾向にあるし、乗り逃げや強盗などの犯罪に巻き込まれる可能性だってある
また多くの乗務員は割増時間帯にはすでに長時間の運転をしている、それに対しての対価としては確かに安いかもしれないな
だが、先にも述べたがある程度の理不尽は対応次第できちんと回避出来る、それは乗務員時代の私が経験した事だからだ
さらに言えば回避出来ない理不尽には毅然として立ち向かい時期をみて警察へ通報して欲しいとも思う、乗務員に非のない拘束はうちの営業所は営収で補填している、吐かれた場合もだ
何度も言うが乗務員に非のない場合にはだからな、何処ぞの大手本体のように1から10までやれとも言わないが最低限度のことをやれば我々は乗務員を100%保護する
先に言ったのはこれをやらずにやれ理不尽だ、給料が安いだと宣うやつらにだ貴方はそうならないよう頑張るといい 年収600万？そんなにあるわけないだろ。夜は絡まれてもそれは許容範囲？は？飲んでたら何しても許されるのか？怖い考えな方がいるもんだね。本人が怖いと感じたら恐喝になるんだよアホか、行き場所も言わず、居座り続け５分以上は監禁にならないのかな〜
それらを受け止め時間と計算して、奴隷と化すんだ。現場を知らないチンカスがコメしないでね。乗務員がおこしたトラブルのネタでも探して、あ〜だこ〜だと置き換えてゴマすっときなさい
最低限の？最低限とは？な〜にかな？警察に通報して欲しいと思う？思う？曖昧な事コメントしないでねチンカス君。〜時は通報して下さいその際は民事刑事と話しを進めさせて頂きます。て言わないんだね？チンカス君…テキトーな事言ってんじゃねーよ
>>22
貴方はそういう営業しか出来ないのですね、可哀想に
現場を知らない？私は元乗務員だし私を含め私の周りにはそういう輩にきちんと対応できる乗務員が沢山いますよ？
世間知らずは貴方の方、横暴な客にビクビクして言われたことをほいほいとやってしまう
貴方はこの仕事向いてないですよ、山奥の期間工にでも転職なさい、我々からしても貴方のような乗務員は迷惑です 最低限の？最低限とは？な〜にかな？警察に通報して欲しいと思う？思う？曖昧な事コメントしないでねチンカス君。〜時は通報して下さいその際は民事刑事と話しを進めさせて頂きます。て言わないんだね？チンカス君…テキトーな事言ってんじゃねーよ
最低限とは最低限ですよ、実際に客とトラブルにならない最低限の対応
それがわからないから貴方はトラブルに巻き込まれる、本当に可哀想
会社から指示されるマニュアルがあるでしょう？会社によって言い回しは違うから内容は割愛しますが、それを自分なりに精査すればきちんと対応できますよ？
警察に通報したからと必ず起訴に結びつくわけではありませんよ？勿論例外はありますが、貴方の対応が正しければ事件にまではそうやすやすと発展しません。
貴方は言うことは極端すぎる、本当に迷惑極まりない、仕事も出来ない、接客対応も稚拙でそれは自分の所為ではなく仕事や会社の所為
考え方が甘すぎる、そんな人誰も助けようとは思わない、諦めなさい
マニュアル通りしてたらそれこそトラブルだらけだよ。チンカス君はどこまで知った上で仕事ができないとか、と発言してるのかな？何を根拠にトラブルに巻き込まれるって？チンカス君ちゃんと読んでるのかな？
あれだけ時間の大事…語ってる俺がトラブルなんかするかや
そして根拠もないのに勝手に決めつけた言い方。チンカス君はコロコロ話し変え、客もコロコロ、今日はコロコロばっかだな〜
>>30
ごめんよお子様ランチ食べてる僕ちゃんには理解するの難しいよね。
僕ちゃんはいい子だからアンパンマンでも読んでいなさいね〜 公営バス早期定年退職してタクドラしてるが売上気にせず適当にやってる。退職金あるしブラブラしてても体調おかしくなるから。
それが妥当でね〜。年金もらいながとか？一家を支えるのは大変だと思うよ
>>32
コタクになるのがいいんでない?
勝ち組ですな
でもかせげないみたい >>34
実は個タクも視野に入れて事故 違反などしないようやってます。イレギュラーだと思いますが、駅で様々な個タクドラから名刺頂き譲渡云々の案内をされます。 ある程度余裕が有るのなら
開業しても良いと思うよ。
開業前に顧客をどれだけ
持ってるのかもにもよるしね。
まぁ借金してまで開業するような
時代では無いと思うけどね。
>>35
そうなんてすか〜
バスやってた人なら開業してからも
事故る確率も低いと思いますし、申請のとき
の運転経歴も証明しやすそうだし、良さそうですね
あと、譲渡の車は程度がわるい事が多いらしく
早めに買い替えたほうがいいみたい
頑張ってください 個人は東京じゃなきゃやめた方がいいよ
東京なら走ってれば客いる
顧客なんて必要ない
東京でも顧客持ちの方が仕事楽でえーわ、顧客めんどくさいとか言ってる奴はニワカ、顧客を育てるのも仕事のうちそれがわかんないから奴隷なんだよ
>>37
バスやってた人のがタクシーやると事故るよ
大型の癖ついてるから脇道すら躊躇するようになってしまう 俺もタクドラだけどタクドラってそんなに
運転のプロか?
仕事にでるたび、アホみたいな走りする奴
が多すぎて、うんざりしてるんだけど
>>42
アホみたいな走りしてるやつは苦手なエリアに来てるからだよ
そのアホみたいなタクドラも自分の得意なエリアなら上手いはず
あなたも苦手なエリアに行ったらアホみたいな走りしてるよ >>43
確かにそれはあるけど
ウインカーは出さないわ、車線跨いで走るわ、
脇道から、ありえないタイミング出て来るわ
Ｕターンは事故を誘発するような下手糞であぶない奴が多いし
はっきりいって一般車両のほうがよっぽど上手いと思うけど
バス上がりの人なら、安全確認能力高いと思うし
コタクに向いてると思う >>44
真面目な運転する奴も沢山いる、真面目な運転する奴はこちら側に意識させないから印象に残らない
だから乱暴な運転手が多い印象になる、とくにタクシーは台数が多いから乱暴な運転手も比例して多くなる、余計に目障りに感じる
乱暴な運転するタクドラは自分は運転上手いと勘違いしてるからいくら言っても無駄、自滅するまで続ける
だからあんたは巻き込まれないように気をつけてそれ以外はほっといたらいい、気にしてたら胃をやられるぞ タクドラ現役、こんな気楽な稼業はないな、明日からはハワイで豪遊、遊ぶために働くのさ〜
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