ヤマト運輸AC専用雑談 7 YouTube動画>1本 ->画像>7枚

3国道７７４号線2019/10/17(木) 16:12:31.08ID:ayMHNHbZ

スレータ＝テオッツ　[Srata Teotts]
（1947～　ブルガリア）

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4国道７７４号線2019/10/17(木) 22:22:18.76ID:+xlQV+K7

乙

5国道７７４号線2019/10/17(木) 22:35:14.46ID:LKfcG6cZ

この配完個数に対する圧力って全国的なもの？
毎日のようにチェックされて霹靂としてるんだけど！

6国道７７４号線2019/10/17(木) 22:37:11.25ID:LPlLFRxS

言われたことも聞いたこともないよ

7国道７７４号線2019/10/17(木) 22:41:40.05ID:w34Jr2hc

個人的には残業代抑えつつ働き方改革します！という点はそう間違いじゃないと思うよ
ただ固定給で今までにない層の人材発掘します！未経験年齢は問わず！しといて生産性求めたのが間違いなだけで
しかもそれなりに配れる人材がいればどんどん押し付けるけど見返りないから逃げられる傾向、そりゃそうだろうよ！

一応自分も実はあまり言われないけど基本配完７０ベースでやってるからだと思う
それでも７０ベースでやっててももっと配れないかという圧力はたまにあるよ、マジで、配る気０だけど

8国道７７４号線2019/10/17(木) 23:18:37.41ID:lWwWBojq

契約社員ですよ
なのに社員より休みが少ないんですよ。
おかしいでしょそれ

9国道７７４号線2019/10/17(木) 23:29:55.76ID:LKfcG6cZ

それは『契約』だからおかしいとも言えない

雇用の調整弁になりうるという立場上もっと金をもらってもいいと思う

10国道７７４号線2019/10/17(木) 23:33:10.66ID:bEuVXebu

ん？
毎月の公休は社員と同じ日数でしょ？

11国道７７４号線2019/10/17(木) 23:36:54.29ID:lWwWBojq

>>10
社員なんかやたら休み多いぞ
こちらは週休２日のみ。
もちろんゴールデンウィーク、お盆、
祭日は当然に正月全て出勤。
おかしいだろ。
契約社員ですよ

12国道７７４号線2019/10/17(木) 23:41:35.23ID:bEuVXebu

>>11
年休の差じゃないかな？
うちは公休は社員と一緒。

13国道７７４号線2019/10/17(木) 23:45:35.27ID:L1i09Aag

前のアンカーの募集白髪のおじいちゃんみたいな人が使われてたけど、最近の募集見たらみんな20代の若者ばっかりになってたな
ていうか自分の主管ではもうほとんど募集してないねもうこれ以上アンカー増やさない方針なのか

14国道７７４号線2019/10/18(金) 00:09:59.37ID:8C9U6xAh

ホントだ！じじいリストラされてるじゃねーかww

次はオッサンACの俺の番かなぁ…。でも20代の若者がSDになるのも辞めとけ、て言われてるのにACになるといねーだろw

15国道７７４号線2019/10/18(金) 00:11:03.62ID:C8dLioc2

>>12
いやいや週休３日くらいな感じだぞ社員わ
しかもリフレッシュ休暇なんてプラスで
あるから７連休とかも取れる。
アンカーなんか休んだら、ただ単に社員の
負担が増えるだけの存在。
それで休みは週２日のみ。
正月３連休とか要するにプラス１日だけ
あっても月曜日とか急きょ出るはめになるから
プラスマイナス〇。

16国道７７４号線2019/10/18(金) 00:12:51.80ID:Hiad7zyK

使えないアンカー雇って毎月30万近く使う払う位なら
社員の休みを増やして出番の日は夜配まで責任持ってやらせる方がいいよ

17国道７７４号線2019/10/18(金) 00:14:01.03ID:2iJF609n

20代や30代でAC志願する奴は別に副業があってやる奴以外は地雷ばっかりだろ
普通はその若さがあればもっとまともな職につくよ
SDの若者でさえ他が拾わなかった地雷だらけなのに

18国道７７４号線2019/10/18(金) 01:04:40.94ID:AlgtKhuf

賞与の記載なくなってるな。かわりに月収が上がってるような気がする

19国道７７４号線2019/10/18(金) 01:11:56.36ID:2iJF609n

ボーナス要らないんで月給35万にしてくれませんかね！
そしたら配管70でもなんでもやります

20国道７７４号線2019/10/18(金) 01:13:43.29ID:9wWmcCge

賞与の記載有るよ
月27万で年収400なら賞与35万かける二回と勘違いするだろうなヤマト運輸AC専用雑談 7 YouTube動画>1本 ->画像>7枚

21国道７７４号線2019/10/18(金) 01:19:41.57ID:2iJF609n

つうか、そもそも年収400なんかもらっているACいるの？
どういう計算したら年収400になるのよ？
残業しまくりとか？
原則禁止なのに

22国道７７４号線2019/10/18(金) 02:44:56.40ID:eYtB9H1K

うちの地域ではACはボーナス含め年収280万だわ
東京でも精々320万位だろう
年収400万て記載は完全に虚偽
労基に軽く通報するだけでアウト

23国道７７４号線2019/10/18(金) 02:58:17.90ID:eYtB9H1K

今は虚偽の記載による求人にはかなり厳しいからな
こんな、実際に受け取ってるAC一人も居ないような、完全に実態とかけ離れた条件記載してたら確実に問題になる
ヤマトはこれまでの前科もあるし、これを切っ掛けにあちこち調べられても不思議じゃないわ

24国道７７４号線2019/10/18(金) 03:00:50.55ID:f+rX3Kr/

東京23区で扶養が付けば420万位はいくよ

25国道７７４号線2019/10/18(金) 03:27:00.91ID:eZejf/mD

>>5
知らんがな・・・
主管の気分だろｗｗ
配完・配完言いながら、配る以外の仕事を平気で押し付けてくるセンター長とかSD
知らんぷりして、支店長は、毎日の出庫時間から1つ目の配完時間、持出数を書かせるてFAXしてるし
そもそも、積込のスペース毎日探して、途中で車動かしたり、面倒くさいし
載らない量のクール平気でボックスに置いておいて、日が当たってけど大丈夫？とか聞いてくるし
管理者が居ない日は、SDはだらけてるし・・・
事務所は、不在切った荷物を取りに客が来てるから、8時前に戻れる？って電話してくるし
客は、適当に盛った話で電話入れると、お客様は神様扱いして当然って感じやし

26国道７７４号線2019/10/18(金) 04:22:41.57ID:ViAUEn7c

SDの休み多くてズルいガイジが定期的に沸くなぁ。

８時出勤で、たまの発送上がりで19時、基本20時以降退勤のSDがACと同じ日数働いたら月の残業時間が当たり前に40時間越えるんだよね。
それを防ぐために勝手に年休を使われるのがSD。
その負担を月に約150時間分減らしてるのが俺達AC。

入って半年してないACは貴重な年休が無いからわからないだろうが、
SDは「また何日も年休勝手に入れられてる！」なんて不満持ちながら休んでるんだぞ。
そりゃそうだよね希望してない何も無い日に、休む権利を強要させられるんだから。

27国道７７４号線2019/10/18(金) 04:24:21.75ID:r7s3noIX

ヤマトの魅力の１つは、扶養手当。
ACは、扶養手当がない。
ACに適してるのは、扶養の必要がない女性か、子供の巣立った爺だと思う。
２０～４０代の男がやる仕事じゃないと思う。

28国道７７４号線2019/10/18(金) 04:30:55.41ID:ViAUEn7c

配達個数を騒いでるのは、あまりにも会社が不況なので、人件費を抑えるために稼働を減らせって言ってるんだぞ。
例にすると、6コースあるセンターなら、1コース(150個)稼働を減らして、他の5コースで頭割りして、一人辺りの配達数を30上げろってこと。
ACの入るコースなら、午前SDにプラス20個。ACにプラス10個。

仮にコース潰したって隣り合う2コースの頭割りで地獄になるだけなんだが、そこは知らねーからうまくやってくれってのが上からの指示。

29国道７７４号線2019/10/18(金) 04:41:00.01ID:ViAUEn7c

集荷も無い、配達も少ない、だけどSDがまた行くのは遠いめんどくさい山岳地域に配備されてたACがきつくなるんだと思う。
センター的にはそれが最高率のつもりでも、
常時配完ノルマ達成できなくて、距離を理由にしても1コース分しか効力が無いのでは不要と判断され、配達激地に放り込まれるか、山岳以外の広範囲強いられるんじゃね。

30国道７７４号線2019/10/18(金) 04:55:27.27ID:ViAUEn7c

ちなみに残業のデッドラインは40。80越えたら人殺しセンター認定。
所属センターにAC(自分)がいることでこのラインをキープできてるかどうかがチヤホヤされる境目の一つではあるはず。
辞められたら社会的に火がつくので、多少大きな態度取っても問題なし。

逆に、いたらちょっと楽になる程度かなみたいな余裕あるセンターのACはもう散々にヘコヘコしないと上の圧力からセンターに守って貰えなくなるわな。

31国道７７４号線2019/10/18(金) 05:08:17.05ID:c+XgkWSA

まあどっちにしろ年収300万台で必死にやる仕事じゃないわな
ACを酷く雑に扱うわりには辞めたACに必死に慰留かけてたしその辺の首尾一貫性の無さがヤマトらしいっちゃヤマトらしい

32国道７７４号線2019/10/18(金) 05:53:03.05ID:JHe9aePk

どんなに荷物あっても結局配完出来なきゃ生産性にならないの何とかしろよな
駅前の単身者が住むようなアパートなんて何時に行っても居ないのにやたら荷物頼むからどんどん不在増えてく

33国道７７４号線2019/10/18(金) 06:44:27.75ID:JZg1AWbI

>>11

休みの差については知らんけど
この仕事選んだ時点で祭日年末年始の休みが～って言うのはお門違いだろ

34国道７７４号線2019/10/18(金) 07:06:02.38ID:oE5ToV7b

>>27

そういう意味では以前の募集案内の方が寄ってくる人材の実態に合ってたんだな。じじいかババアか、若いけど毎朝サーフィン往きたいキチガイか

35国道７７４号線2019/10/18(金) 07:54:40.82ID:zAmuG8QR

正直この程度の仕事なら300万でも充分な額だと思ってる
不満は次々に打ち出される実情に沿わない現場軽視の方針だけよ

36国道７７４号線2019/10/18(金) 08:40:37.76ID:Piv23taT

確かに仕事内容には不満はないな
配完数のノルマ的なダルい指示がなければなー

37国道７７４号線2019/10/18(金) 08:51:16.54ID:IgJ58Cam

>>33
別にお門違いじゃないだろ
休めるとこは休めるし、ACは休めないって
話だ。
あとSDとの比較で休みが多いのがSDは
良いって話は何度か聞いた。
お門違いはお前だろ

38国道７７４号線2019/10/18(金) 08:51:31.36ID:dBTCB0hC

>>29
もっと厳しい山岳地帯回ってる人居るんだろうけど、自分ちょっと山間部も行ってて個数少ないって支店長からいつも言われる
一軒行くのに20分かかるような場所にいつも行く訳無いから終わる時間は変わってくるのに、個数が多かろうが少なかろうが回ってるエリアは一緒なんだから終わる時間は一緒じゃないとおかしいだろ！って怒られる

39国道７７４号線2019/10/18(金) 09:11:33.44ID:IgJ58Cam

レベルの低い下らない話をするのも面倒くさい。
辞めて正解。
ここ見て確信したわ。
まあ適当に頑張れや。
毎日嫌な目にあってる人ははっきり言ったほうが
良い。
言っても無駄かもだけど、言わないよりまし。

40国道７７４号線2019/10/18(金) 09:23:47.70ID:knc/BMzD

もともと荷物の数が少ない時は他所から猫ポスを貰って数の帳尻を合わせてる
生産性云々より単に数合わせ

41国道７７４号線2019/10/18(金) 09:39:47.51ID:zAmuG8QR

数数言われたらネコポスで数合わせするよな
でもＳＤが他の荷物のついでがてら投函しとけばそこにＡＣが駐停車する回数も手間も減るんだよな

数が第一、安全第二、効率第三

42国道７７４号線2019/10/18(金) 12:05:11.97ID:vFhWYOqA

本来は「あー1年だけやろうと思ってたのに楽チンのわりに給料良いし運動にもなるし居心地良くて辞められない～」
くらいの物量に抑えるのがACにとっても会社にとってもお互い良いはず
生かさず殺さずってやつ
せっかく入ってきて育てたAC殺してどうすんのと

43国道７７４号線2019/10/18(金) 12:16:35.83ID:ViAUEn7c

>>37
SDやればいいじゃん。
自分で選んでパート社員選んだくせにそれこそお門違いだろw

44国道７７４号線2019/10/18(金) 12:18:02.93ID:5QOVvTQr

台風の影響か2便でとんでもなく荷物が来る。みんなはどう？

45国道７７４号線2019/10/18(金) 12:19:05.68ID:wrSCrRxV

ACのフリして書き込むアホSD

46国道７７４号線2019/10/18(金) 12:33:25.03ID:ViAUEn7c

>>42
もはや物量は抑えられないだろうしなぁ。
応援や新人でなんとかなるようなエリアがあるのか知らないけど、古い地元民で回ってて、新人も地元民の田舎センターは教育コストも馬鹿にできないはずだよね。

主管の走らない人からしたらノーダメだからって感じなのかな

47国道７７４号線2019/10/18(金) 12:37:29.21ID:c+XgkWSA

おれは趣味でトレイルランニングしているからACはちょうどいいトレーニングだけどそうじゃなきゃとっくにやめてるわな

ACの勤務時間は時間指定でがんじがらめなのに配管70は結構ハードだぞ

しかも新米の季節は足腰鍛えられるしな

48国道７７４号線2019/10/18(金) 12:39:01.75ID:e9cndFLM

暇なSDの嫌がらせやな。
今月に調整かけられて、給料やばいで。
八つ当たりされても無視しましょう。

49国道７７４号線2019/10/18(金) 12:55:32.46ID:c+XgkWSA

SDが嫌ならACやればいいじゃない

50国道７７４号線2019/10/18(金) 21:50:01.49ID:ViAUEn7c

なんか成り済ましSDだと思われてんのかな俺。
数にうるさく言われ出した理由、自分の居場所がこれからどうなりそうか、どう立ち回るべきか考えてレスしたつもりなんだが。。。

まぁその日その日の荷量で目くじら立てて不平不満漏らしてれば救われるならいいんじゃね。引き継ぎのSDからしたら嫌な存在だろうけど。
今日はクソほど楽で主管からの配達ノルマギリギリだったけど、普段から人間関係作っときゃ「そういう日は早く帰ってくればいいじゃん」って甘やかしてくれるもんだよ。

51国道７７４号線2019/10/18(金) 22:16:18.23ID:OikdH9QT

>>50
書き込む内容と言うか目線が一貫してSDっぽいというか会社よりだからじゃね？
ACはんな事どうでもいいんだよ！ノルマやめろ！無理させんな！だと思う

ACも自分で考えてどう立ち回るか…なんて考えあるならACじゃなくてSD向きだろうしな

52国道７７４号線2019/10/18(金) 22:21:21.95ID:kP6I2/Og

五輪中は時間指定中止かな

53国道７７４号線2019/10/18(金) 23:00:18.00ID:c+XgkWSA

会社目線はいいのだがその会社目線がコロコロ変わるから困る

会社の施策がブレブレ

朝令暮改とはまさにこの会社のためにある言葉

54国道７７４号線2019/10/18(金) 23:00:32.75ID:of4Qcl6Y

年休の話してるけど、みんなは年休使ってる？

おれ入って半年以上たつし、給料にも残10とか書いてあるのに、君は年休ないよって言われて休んだことない。
アンカーも年休あるし、年休とってもいいよね？

55国道７７４号線2019/10/18(金) 23:05:53.25ID:qpp82Qe1

朝令昼改だよ、この会社

56国道７７４号線2019/10/18(金) 23:20:37.68ID:yuxtRGFe

年休使ってるよ。希望休◎書いて交番表にたまに三連休の暇そうな時に入れるからなんも言われんけど。
こないだの台風の時も勝手に年給にしてると思う。でも隣りのセンターは日曜日に振り替え出勤してた。
AC休んだらその分SDが走らないけないから嘘ついてんやろね。
取りたかったらちゃんと言った方がいいよ。

57国道７７４号線2019/10/18(金) 23:21:27.75ID:yuxtRGFe

暇なSDの嫌がらせやな。
今月に調整かけられて、給料やばいで。
八つ当たりされても無視しましょう。

58国道７７４号線2019/10/18(金) 23:29:39.43ID:wywO5zZI

年休10日あるなら、取得日から一年以内に最低5日は取らないとダメだよ
多分正月とか閑散期に休まされるだろう

59国道７７４号線2019/10/18(金) 23:58:23.53ID:XlJzg2ni

まぁ正月なんか出たところでやることないしな
今年の正月とかマジで暇すぎて昼寝できた

60国道７７４号線2019/10/19(土) 00:07:42.67ID:jBOgQbI9

>>51
会社目線な内容は、センターでの会話に参加して聞いた事なんだ。
同じ店舗の、話聞いてない別のACからしたら不当にノルマ押し付けられてると感じてるかもしれないね。

でも結局無理矢理ひりだして数こなした所でいいことないのわかってるなら、自分の存在することでもたらす利益を盾にして、自分のやりやすいように交渉してくべきだと思うんだ。
俺は今の現状に兼ね納得して出勤できてるし。

61国道７７４号線2019/10/19(土) 00:07:48.32ID:dF/cjd5g

正月三ヶ日はAC出勤させるな、って言われてたわ去年
勿論有給として扱われた

62国道７７４号線2019/10/19(土) 00:34:58.98ID:jBOgQbI9

大元の問題が稼働減らしたいに繋がってるのが大変な話で、
ACと夜配番SDを苦しめて労働時間短縮させる方針に進めたいので、ノルマなんてもんを設けて無理矢理コース広げさせようとしてるんだろ。

これによって困るのがノルマ行かない立場の弱いAC達だよね。
既にノルマ余裕の激地のACは高見の見物だけど、「荷物が少ない地域だから～」で済ましてたコースの人はエリア広げるか、激地を覚えるかしかなくなるという。

まぁ、軒多いけど密集してる市街と、少ないけど移動長い山なら山やりたい人のが多かったんじゃないかな。センターガチャが均一化される前に旨いポジション居られるよう上手く立ち回ろうぜって話

63国道７７４号線2019/10/19(土) 00:52:29.40ID:ERhySnoO

>>62
自分は山なんてやりたくないけどそこしか空き無かったんだが？
ノルマとか生産性とか支店長がガタガタ文句言ってるけど事故違反、あとケガしたくないから頑張らないしとりあえずSDさん達は早く帰らせてるだけ
所詮使い捨てのパートだし会社の事情なんて知らんしどうでもいい

64国道７７４号線2019/10/19(土) 00:59:28.88ID:lKxr0+jd

>>61
正月は荷物すくないよ。７時台に帰ったかも

65国道７７４号線2019/10/19(土) 01:06:52.26ID:ERhySnoO

頭おかしいやつ見つけた

【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ26速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch....i/traf/1570655493/55

55　国道７７４号線2019/10/17(木) 21:35:33.82ID:KrUxm2n0
武蔵小杉のタワーマンションに住んでいる28才の主婦です。
皆さまご存知の通り、武蔵小杉駅周辺は今回の台風19号で浸水してしまい、
私のマンションも例に漏れず浸水しました。

そして、電気や水道が使
えなくなったため、大変な思いをしています。

階段を使って水を買いに行くのが大変だったので、Amazonで水をいくつか購入しました。

エレベーターは使えないので、宅配の人が階段を使って届けてくれたのですが、帰り際に
「もう二度とこのような事はしないで下さい」と嫌な感じで言われました。

水なんて普段からAmazonで買っていましたし、別に普段と同じ行動をとったまでです。
確かに、30階の部屋まで階段で来てもらったのは大変だったと思いますが、
怒られるような事ですか？
配達員の仕事って配達する事ではないのですか？

66国道７７４号線2019/10/19(土) 01:30:06.81ID:jBOgQbI9

>>63
あなたの希望コースは知らんがな。
きつい山なのかぬるい山なのかしらんけど、うちの店舗では山コースはどれも個数の少ない、覚えることの少ないドライブコースだから羨ましい。時間はかかれど、荷物の管理責任と記憶する業務量が少ないんだから楽だと思うよ。

俺は今のまぁまぁな居心地を確保しときたいから会社の事情にはアンテナ張ってるがね。
現状であなたのセンターに納得してもらえてて、上からのしわ寄せもチャラにしてもらえる扱いでいるならいいんじゃないですか？

67国道７７４号線2019/10/19(土) 02:34:56.30ID:ERhySnoO

>>66
貴方様のセンターが全てって思わないでほしいです。何がドライブコースじゃって話なんで。居心地良くて良かったですね、頑張ってください。

68国道７７４号線2019/10/19(土) 02:41:39.83ID:DTHII2LT

次々にヤバイ奴が現れるから退屈しないスレ

69国道７７４号線2019/10/19(土) 02:44:47.87ID:uqwGvb1G

長文vsコピペ　fight！

70国道７７４号線2019/10/19(土) 03:01:38.16ID:fPIdrhzd

〇〇指定なんだから〇時ぴったりに来いとか毎回駄々こねるアホ、どんなセンターにも1人2人はいるものだけど、そんな事したら印象悪くなって情報共有されて一切便宜を測って貰えなくなるって分からんのかな

分からんからやるんだろうけど…可哀想だよな(頭が)

71国道７７４号線2019/10/19(土) 03:04:23.39ID:fPIdrhzd

逆に月に1人2人、時間指定したけどアクシデントがあって帰れそうもない申し訳ないってわざわざ番号調べて連絡してくれる人いる

そういう人には最大限こちらも真摯になって対応する

72国道７７４号線2019/10/19(土) 04:54:02.40ID:GDzGk0Lm

そりゃこっちも人間だもんね
水物を注文しておいて時間指定を平気で何度もすっぽかすリピーター馬鹿は記憶して以降は絶対に便宜を図らない
また、自己チューなふざけた態度をとった奴は19～21時の時間指定の21時間際に持っていく
それでも『遅い、もう来ないかと思っていた』とか嫌味をいうけどな
そういうことを言うからどんどん不利な扱いを受けるってわからんのかね？

73国道７７４号線2019/10/19(土) 05:11:55.67ID:/Oj9NdJc

ヤマト便のデカい米を複数箱
時間指定無視されたが
そのあと車が戻ってないか何回か確認し落としてきた
お客のためではなく自分の為
次の日も糞重いのは行きたくないし狭い荷室のジャマモノになる
コレクトが毎日追加されドンドン溜まる客もいるし
足の早い果物を定期的に頼み20:30過ぎでも毎日不在とか
通販バカはどうしようもないね

74国道７７４号線2019/10/19(土) 07:40:29.49ID:Fmmo9uR+

>>54
センター長が作ったシフトが7勤なってたから支店長がこれはおかしいって言って年休いれてくれたわ

75国道７７４号線2019/10/19(土) 08:01:46.36ID:ieRHZ9jG

少し前にTVでやってた田舎の山コースなんか12時間で配完20くらいだったぞ

昼出勤して全部電話してあとはドライブ
一日中スマホで映画でも見ながら運転してるだろうから
目は悪くなりそうだけど固定給なACなら誰でも山コースやりたいだろう

76国道７７４号線2019/10/19(土) 08:11:52.05ID:fPIdrhzd

今はネコアシで監視されてるし流石に音楽聴いたり映画見たりは出来ないだろう

俺は長距離運転好きじゃないから、今の地方都市からちょっと離れた小さい駅周辺の配達で満足かな

77国道７７４号線2019/10/19(土) 08:15:49.62ID:aOoCBgSe

>>70
それがそうでもないんだなｗｗｗ
フリーダイヤルはじめ、テレビマンがやるような演出範囲なら無罪みたいに
話を自分に都合よく盛った内容で、メールする
ヤマトの現場では、そうすれば、即対応してくれるぞｗｗｗ

78国道７７４号線2019/10/19(土) 08:34:55.64ID:fPIdrhzd

>>77
ただでさえ頭悪いのに文章も頭悪すぎてな
やっぱ可哀想という感情しかない

79国道７７４号線2019/10/19(土) 09:45:08.75ID:A3fwq7Qr

>>74
アホなセンター長の下に就く人は苦労するよね
事情はわからないけど１日８時間週40時間って労基で決められてるのも理解してないんだろうな
ヤマトって運行管理持ってないセンター長が多すぎるよ
必要な資格も持ってないのが役職につくからブラック化していくんだろう
佐川は主任になるには運行管理は必須条件

80国道７７４号線2019/10/19(土) 10:29:51.17ID:aV/OMWuS

支店長がホストみたいで滅茶苦茶気持ち悪いんだが

81国道７７４号線2019/10/19(土) 11:34:11.25ID:Z7Ungp3/

うちのセンター長は熱血空回り系で
毎日言う事が変わるので疲れる

82国道７７４号線2019/10/19(土) 11:46:46.84ID:A3fwq7Qr

>>81
同居センターの馬鹿なAC
センター長を名前で呼び捨てそんなのよく許してるなと思う
側から見てると幼稚園みたい

83国道７７４号線2019/10/19(土) 11:47:22.21ID:HeCCTv8H

朝令暮改はヤマト全体がそうだからな

84国道７７４号線2019/10/19(土) 12:01:40.75ID:ERhySnoO

>>81
うちのセンター長さっさと帰るし喋らないから楽だけど他のセンター長は支店長にゴマスリ忙しいみたいで遅くまで居てめんどくさそうだ
言う事一貫してなさすぎて面白いよねこの会社

85国道７７４号線2019/10/19(土) 12:25:55.73ID:jBOgQbI9

今日は荷物少ないだろうし、在宅率高いだろうから楽勝やろ。
ちんたら歩いて配達して、不在の馬鹿には不在票入れて電話して、時間ギリギリまで暇つぶして、退館前にS長支店長にゴマすって、コーヒーと一服して帰る。そして俺は明日から3連休
この夢のようなご褒美サイクルがAC辞められない理由

86国道７７４号線2019/10/19(土) 12:45:54.88ID:FlEzoE/9

>>81
うちの支店長は、一人を犠牲者仕立て他の人に見せる指導する恫喝タイプです

87国道７７４号線2019/10/19(土) 18:05:30.36ID:oHXWmYOe

>>86
うちの支店長も同じ
聞いてて胃が痛くなるくらい酷い
安全の指導長もパワハラ野郎だしパワハラが横行しててすごい

88国道７７４号線2019/10/19(土) 21:48:34.17ID:wbsdTBzr

ACの面接って自己PRと志望動機以外なに聞かれるんもんなの。
他の大手じゃなくなぜヤマトなのかとか細かく聞かれるのでしょうか？
支店長と１対１でやるのですか？

89国道７７４号線2019/10/19(土) 22:02:37.28ID:2nv1c8DL

>>88
事前にそこまで心配になるような人ならもう8割採用決まったようなもん

90国道７７４号線2019/10/19(土) 22:31:36.51ID:rRxzjOSq

志望動機「家から近いから」で合格したよ

91国道７７４号線2019/10/19(土) 22:38:43.84ID:ieRHZ9jG

朝弱いから丁度良いかなと思いました
で、通った

92国道７７４号線2019/10/19(土) 22:42:52.57ID:qglsphx5

トラック乗ったことあるか、マニュアルは乗れるか、接客業に就いた事はあるか、この辺は聞かれるんじゃないかな

93国道７７４号線2019/10/19(土) 22:49:19.46ID:qVIZKEQs

>>87
直近1年間に満たない間、この会社で
他人が居る前で、だいの大人が泣かされてる姿を２人見た
家族経営ならともかく、、いまだにこんな会社あるんだと驚いた

94国道７７４号線2019/10/19(土) 23:45:56.67ID:UQIRrezN

あれだろ
長とか名前ばかりで電話ばかりしてる
ホストもどきだろ

95国道７７４号線2019/10/20(日) 00:03:59.88ID:tGDBNjS2

>>88

俺は面接なしで採用されたw

年末の委託経験者でわざわざACに申し込みに来るような酔狂なヤツだったからww

採用されるよりも、実務に通用するか、こき使われてもヘラヘラやれるかどうかの方が100倍大事だから今からならACに募集するよりも取り合えず最寄りのセンターで年末の委託やってみれば良いんじゃない？

その方がお互い無駄な時間を使わないですむと思うよ

96国道７７４号線2019/10/20(日) 00:26:21.78ID:2CRSZqGF

アンカーキャストから正社員のドライバーってなれますか？ちなみに40代の半ばです

97国道７７４号線2019/10/20(日) 00:44:50.29ID:t4dr9n+m

>>96
真面目にやってればすぐに社員にならないかとスカウトされるよ

でも新人社員の給料や勤続20年の社員の月給を聞くと
とても社員になりたいとは思えなくなるよ
退勤して日付が変わるまでわサービス残業してたり
休日に私服で事務仕事してる社員だって未だにいるしね

98国道７７４号線2019/10/20(日) 06:30:16.16ID:2sH/FcjB

ACもSDもセンターガチャだよね
新人でも良いセンターに恵まれれば若い人でも結構な年収になる
基本給とボーナスはどうしてもベテラン達に及ばないって言ってたけど

99国道７７４号線2019/10/20(日) 06:52:56.69ID:OPx3WlVm

前は集配合わせて1日400個までとかインセンティブ天井あったけど
今は、物流に近い倉庫とかの大当たり商流引いたら1年目から月給額面40もあると思うよ
ハズレ引いたらほぼ半額、そんで後者のほうが帰りは遅く仕事もしんどいのだ

100国道７７４号線2019/10/20(日) 10:26:47.88ID:EPIecM+f

>>97
ACからSDは前例が無いから難しいって支店長が言ってたけど、他のセンターでは居るのかな？

101国道７７４号線2019/10/20(日) 14:01:44.28ID:OPx3WlVm

>>100
それ以前にAC出来てそもそも1年ちょっとしか経ってないのだ
そんなんでSDになるなら最初からSD受ける

102国道７７４号線2019/10/20(日) 14:55:33.53ID:2b+mnOTP

>>100
それ遠回しにキミがSD無理って言われてるんじゃ…

103国道７７４号線2019/10/20(日) 17:04:28.61ID:l4ZcC5xG

なっちゃえば？って勧誘はよく受ける
でもなったらなったでACいなくなる＝発送上がりできなくなるってんでジレンマらしい

104国道７７４号線2019/10/20(日) 17:19:19.54ID:PTW14VvK

若いACはSD勧誘受けてますけどオッサンACばかりのうちの建屋ではないですね
拝観80越えの猛者だらけですがいかんせん老いぼればかりなので

105国道７７４号線2019/10/20(日) 17:43:06.69ID:T/vETQcD

新制服情報
ポロシャツが緑ベースの黒い縦シマ模様に腕周りに黄色線が無数に入ってる自衛隊の迷彩服みたいなやつだった

106国道７７４号線2019/10/20(日) 20:29:39.17ID:EPIecM+f

>>102
いやいや自分の事じゃなくて、同じセンターいるACがなりたいって言ってた時です。

その人は若くて優秀で、その辺のSDよりも仕事出来るけど難しいみたいな話してたよ

107国道７７４号線2019/10/20(日) 20:45:24.72ID:wOFJlC1b

俺も誘われたけどSDにはなりたくないなあ

108国道７７４号線2019/10/20(日) 21:06:51.82ID:tGDBNjS2

おっさんACの俺は爺SDから誘われたけどマジ無理っす、て断ったw

まぁ実際会社として40半ばのおっさんをわざわざSDに引き込まねばならんほどにはウチの主管は切迫してないと思う。他は知らん

109国道７７４号線2019/10/20(日) 21:47:14.91ID:cLSwI4RX

SDって扶養家族がいないとメリット薄くないか

110国道７７４号線2019/10/20(日) 22:54:23.89ID:+szBVDFt

みなさん配完70個ノルマはクリアしてますか？
毎日のようにノルマ達成出来ない人は、そのうち肩を叩かれちゃうんですかね？　

111国道７７４号線2019/10/20(日) 22:56:37.09ID:CQYl2FOm

むしろ叩かれたいわ
スムーズに辞められるなら本当に願ったり

112国道７７４号線2019/10/20(日) 23:13:54.90ID:bBpe7PqK

俺はノルマ云々言われた事ないけど、ノルマ達成しないとどうなるんですか？と聞いてみたいな

113国道７７４号線2019/10/20(日) 23:21:01.95ID:738fB4+U

>>111
同感
他の支店はAC削減で2人切られたって言ってたから早く言ってくれないかなって思ってる

114国道７７４号線2019/10/20(日) 23:37:00.02ID:wHi1GTyg

使える奴は残す、使えない奴は切る、それだけじゃない？どこの企業でも同じ。そういう契約。

115国道７７４号線2019/10/21(月) 00:21:59.95ID:/8JWjknY

配完個数70に満たないからって即クビにはならないだろうけど持ち出し80～90あるのに配完50付近をうろうろしていると危ないだろうね

支店長やセンター長があれほどACの配完個数に血眼になるってやっぱりACの進退が懸かっているんだとおもう

おれは配完50付近でノンビリやっているけど「もっと出来ない？今日は何個？」ってプレッシャーがスゴいもん

俺は契約打ち切り上等だから頑張るつもりないけど同じ支店のAC連中が突然必死に配完上げだしてワロタ
お前ら今までどんだけ手を抜いてたんだよって話だよね

116国道７７４号線2019/10/21(月) 01:09:29.06ID:LRYnLSP+

>>115
わかるそれ
他のセンターのACが急に配完数自慢し始めて吹き出しそうになった

117国道７７４号線2019/10/21(月) 01:41:51.16ID:MbiWHzgx

そこまでして続けたい仕事かねえ、これ
これ以上ハードになるならこっちから辞めたいわ
他の会社なら毎日繁忙期みたいな忙しさだ

118国道７７４号線2019/10/21(月) 05:43:53.57ID:BWesOWLo

ACが　配完７０がノルマ　なーんて、嘘つくなよ。

エリアが違えば個々で違う。
ネコポス三昧、大量ヤマト便とか全く違う

119国道７７４号線2019/10/21(月) 05:50:19.92ID:rhW/edGQ

配管70がノルマってそのセンターのノルマだろ
外れセンターじゃん

120国道７７４号線2019/10/21(月) 07:18:59.82ID:LRYnLSP+

>>117
しがみついておくメリットなんて何も無いよね

121国道７７４号線2019/10/21(月) 09:56:33.85ID:uzedHzGr

>>119
主管からのご命令
他支店の前日の最低配完個数まで教えてくれる

122国道７７４号線2019/10/21(月) 09:59:02.37ID:zcFaXnzW

>>118
ノルマと言うより目安
最初に支店長から時間当たり10個で配完で70個ぐらいが目安になるって話だった
エリアにもよるんだろうね
要はSDを発送上がりさせるかの方が重要だと思うけど

123国道７７４号線2019/10/21(月) 10:41:11.86ID:j3G5cgcY

7時間だから70個というどんぶり勘定
積み込みや移動時間は一切考慮しないんやな

124国道７７４号線2019/10/21(月) 11:03:23.83ID:TJud4wRz

>>122
時間あたり10個って言うけど休憩除いた7時間ずっと配達できるわけでもないしなぁ
持ち出し積み込みやらエリア往復やら〆やら諸々差っ引いたらどんな長くても6時間がいいとこだな

125国道７７４号線2019/10/21(月) 11:05:13.29ID:n96kXc0y

時間辺り20配れるコースでも 1日配完70は大変な時あるよ

126顔を整形して価値を創造する創価公明 ◇v0Z8Q0837k2019/10/21(月) 11:26:43.92ID:8X2EGYti

>>100
他のセンターはACやPSDから引き抜いてるから、君がNGってだけでしょ？ウケるwww辞めたら？？なんでしがみついてんの君は？？？

127国道７７４号線2019/10/21(月) 11:59:14.15ID:TJud4wRz

>>125
結局落ちるかどうかだからな
不在ばっかならどうにもならん

128国道７７４号線2019/10/21(月) 12:36:23.45ID:X3KaAb/M

そもそも、おれが回るコースは純粋な到着荷物が70個もないわ

129国道７７４号線2019/10/21(月) 12:46:10.80ID:CLBoChml

>>128
自分もそう
夕方休憩までDM便配ってるけど5冊で荷物1個換算と言われても住宅密集地ではないからまあ無理

130国道７７４号線2019/10/21(月) 12:57:58.30ID:s9/Fzb59

午後からは2時間おきに同じコースを周るんだから無駄を見直した方がいい。

131国道７７４号線2019/10/21(月) 13:00:03.27ID:oq35HbeJ

不在率4割近い日もあるのに
70なんてムリ
100以上午後から狭い車に積める訳ない
センターから一番遠いエリアでピストンなんて出来ない
小物よりデカ物多いのに
お前やってみろよと馬鹿主管に言ってやる

132国道７７４号線2019/10/21(月) 13:35:33.36ID:ZPAvjLJe

配完数がノルマ言われても持たされる数をこっちで決められない以上何ともしようがないよねぇ…。

そらこの前の増税前の駆け込み繁忙期みたいな時にはウチの半田舎センターでも配完70行ったけどさ。

少ないときは周りも少ないんだから、他のコースの夜間も持ってセンター全体の早上がりに少しは貢献できるようにはしてる。でもそれ以上はどうしようもできないわな。

133国道７７４号線2019/10/21(月) 14:07:39.22ID:TSO4ZRAj

>>126
スレの流れ見てないよね
だから>>106だって

ACからSDになれるのもセンター次第なんかもね

134国道７７４号線2019/10/21(月) 14:29:46.66ID:/8JWjknY

無茶を押し付けて何とかしろってマジギレしてくるのもヤマトクオリティだね
洒落かと思ったらマジとかw

135国道７７４号線2019/10/21(月) 14:49:11.66ID:0Dpze5/F

>>105
緑ベースに黒の線？スイカ？

136国道７７４号線2019/10/21(月) 14:59:16.66ID:9+vJlzZu

>>133
>>106は頭おかしい奴だからスルーして、どうぞ

137国道７７４号線2019/10/21(月) 15:37:00.28ID:q1MBu6hI

同じくスイカを連想した

138国道７７４号線2019/10/21(月) 16:25:26.39ID:zcFaXnzW

>>135
こんな感じか？
ダウンロード＆関連動画＞＞

139国道７７４号線2019/10/21(月) 19:03:20.97ID:0wvUjSTG

アスペガイジはアンカつけると嬉しくてイキりだすからアンカつけないで馬鹿にしてやれ

140国道７７４号線2019/10/21(月) 22:44:37.63ID:E+RcW1e4

配完70ルールが続くなら繁忙期直前に辞めるかな
契約社員にノルマなんか課してんじゃねえよバカかよ

141国道７７４号線2019/10/21(月) 23:17:08.42ID:A6NOoT4v

置き配オッケーにしたから配管70な！ならまだ分かる
上は何の知恵も出さず努力もせず、現場に根性だけで70行ってこい！とか昭和すぎるだろww
まぁ昭和は見返りに終身雇用と昇給・出世が有ったけど、令和のパートのおじさんおばさんにそれ言われましてもねえw

142国道７７４号線2019/10/21(月) 23:38:58.37ID:sScy03Q9

必死で頑張ってるのに、まだやれるだろもっと頑張れ、とか言われてる訳だしな
流石に辞めて当たり前だわ

143国道７７４号線2019/10/21(月) 23:50:14.31ID:ELG/gBhy

70ルールなんて聞いたことないな

144国道７７４号線2019/10/21(月) 23:51:08.66ID:ELBKmsQW

僕の目標は35！

145国道７７４号線2019/10/22(火) 00:27:07.13ID:eMJPokOP

>>143
多分首都圏の主管だけだと思うよ

146国道７７４号線2019/10/22(火) 00:31:47.84ID:Xd9vt/kf

運転好きだから目標35くらいのエリアが羨ましいわ
うちのコースの良いところはバック一切しなくていいところだけ

147国道７７４号線2019/10/22(火) 00:40:32.68ID:CwtjRh/P

>>145
九州の田舎だけど配完70言われてます

148国道７７４号線2019/10/22(火) 00:44:59.92ID:AytEeeTo

おれ田舎の営業所だから、土地あまりすぎて広い営業所で、従業員の駐車場も広いし、建家も広い。田舎だからエリアも広いけど、線路もない。
しかし用事があって、この前東京行ったら、駅前を見たことないでかい台車に大量に荷物を乗せて、重そうに坂を押してる人がいたんだよ。
同じ制服で親近感だったけど、見渡すかぎりトラックないし、都会はどこにトラック止めて配達してんの？営業所って広い？トラック止められるの？駐車場のないアパートとかビルばかりで、都会はどうしてるの？
確かに田舎者より給料が桁違いな意味がわかったよ。都会の人すげぇ

149国道７７４号線2019/10/22(火) 00:58:09.78ID:zAVgQTvz

2コース持ってSD二人一切夜間行かせてない
1コースは昼便自体全く触らないのに
発送遅すぎて19時上がり出来てないとか俺のせいじゃないよなぁ・・・

150国道７７４号線2019/10/22(火) 01:02:05.25ID:+fecgMJZ

ド田舎で持ち出し70いかないのに配管70と言われましてもねえw

151国道７７４号線2019/10/22(火) 01:24:14.40ID:RoyrMVa0

>>148
23区内のエリアだけどこんなところ2トン車で入るのかよ？って袋小路に入って配っているよ
停めるのは車がすれ違えるスペースのある場所

最初はあり得ねえと思うけど慣れればミラーの左右に5センチくらいしか隙間がないような狭い道でも2トンやウォークスルーで入っていくようになる
スーパークランクみたいなのに攻め込んで身動き出来なくなって泣きそうになることもあるけど住宅地が密集しているから配完70は無理ゲーと言うほどでもない

152国道７７４号線2019/10/22(火) 01:25:04.93ID:vDcYegk3

叩き上げの脳筋主管

153国道７７４号線2019/10/22(火) 03:06:06.83ID:8KEkZ+qg

この仕事金が良いと思えない。午後からだけど9～17の仕事と比べても年収安くね？

154国道７７４号線2019/10/22(火) 03:24:54.40ID:xhgU8dS5

毎日が歩いて間に合う仕事量ならまずまずの給料だけど、毎日ダッシュして汗だくにならないと間に合わない仕事量なら早々に辞めたいほど安く感じる
荷物の量でだいぶ変わるね

155国道７７４号線2019/10/22(火) 03:27:49.82ID:xhgU8dS5

単純に金額だけの話だと、運送業なら1日拘束12時間以上でも年収400前後とかザラにあるからなぁ
もちろん大型とかなら500や600稼げる仕事も沢山有るだろうけどね

156国道７７４号線2019/10/22(火) 04:45:25.92ID:zAVgQTvz

昔は時給950円とかで同じことPSDにやらしてたし

157国道７７４号線2019/10/22(火) 07:55:01.02ID:pIpBK4Un

>>151
そこの道は、ヤマトルールで車が入って大丈夫なんでしょうか？
車に傷つけたりしたら、大変な事になりませんか？

158国道７７４号線2019/10/22(火) 08:08:55.99ID:sOH0aYvj

駅前で単身者が多いエリアだからな夜配が全く落ちなくて、軒で80-90回ろうが70配完行かないことよくある

2便と夜配の荷物がバランス良く無いと帰庫も遅くなるし厳しい

159国道７７４号線2019/10/22(火) 08:17:14.76ID:4tbJea/M

アマゾン値下げして荷物とったのスクープされとるわww
馬鹿を世間に広めてる
働き方改革じゃなかったのかよ
ポストに入る小物再配達して入らないネコポス受けて生産性下げ配達コスト上げてもうこの会社終わっとる

160国道７７４号線2019/10/22(火) 08:18:21.62ID:RoyrMVa0

>>157
SDの皆さんも入っていますよ

入っていかないと時間通りに終わらないし、事故がヤバいからこそ気合いを入れてハンドルを握るのです

どうせ低速で入っていくし慣れれば感覚で覚えているし

161国道７７４号線2019/10/22(火) 08:31:33.38ID:l2bFFdOx

>>65
この仕事してて思うは
こういうふざけたこと抜かすのは９割方女だな

162国道７７４号線2019/10/22(火) 09:03:55.08ID:pIpBK4Un

>>160
へぇ～
でも、事故起きたりすると、当事者以外は、
みんな普通はそんな道通らないよねぇーって言い出すんでしょう？
SDが車の荷台上部に傷つけた事例で、みなさんの前で責められてたし
やったSDも翌日その車使ったSDも気が付いてなくて、
誰がやったか騒ぎになった顛末が、だれがこの道通ってんだ！っゴラァになってたしｗｗｗ

163国道７７４号線2019/10/22(火) 10:00:22.18ID:8DfK7hjd

>>161
女は馬鹿　はっきりわかんだね

164国道７７４号線2019/10/22(火) 12:50:36.45ID:RoyrMVa0

またAmazon荷受けかよ
Amazon客は不在だから嫌なんだよ
しかも再配達も居ないし

165国道７７４号線2019/10/22(火) 12:53:12.44ID:JTyDIRUm

わかるわ～～～

166国道７７４号線2019/10/22(火) 17:03:34.40ID:72l6SZIF

自分も客の時アマゾンは時間指定はお金掛かるから不在打ってもらってから時間指定して再配達してもらってたからね

最初の注文の時の指定はお金掛かかるのに再配達の指定はお金かからないと言うのがなんとも、、、

167国道７７４号線2019/10/22(火) 18:57:07.40ID:9ZvO+f3+

時間指定ってヤマトのサービスなのにAmazonがカネ取ってどうすんだと
ヤマトも何で黙って取られてるんだと

168国道７７４号線2019/10/22(火) 22:08:20.78ID:Ebd/eQnF

えーと、これってACにとっちゃ朗報なのか？流石に全体で荷物が増えるってのに、わざわざ自前で育てたドライバーを減らしていくってのは具の骨頂だろう。

でもヤマトだからなぁ…

169国道７７４号線2019/10/22(火) 22:34:27.12ID:eMJPokOP

荷物が増えたところで貧乏暇なしになるだけだからヤマトが『給料に見合わない』と見なすACを切っていく可能性は十分あるよ

なんたってヤマトだし

さっさと切ってほしい
もう転職活動してるし
さあ切れ

170国道７７４号線2019/10/22(火) 23:20:32.47ID:zAVgQTvz

AC切っても働き方の改革の猶予もう終わるからSDは働けんぞ
SD交代制敷くにしたって荷物減らしてエリア広げるしかないから生産性下がる
そのために集まらないSDをどうにかして増員することになる

働き方改革押し付けられた時点でもう詰んでんだよ

171国道７７４号線2019/10/22(火) 23:43:12.43ID:hOHu+F/b

詰まるところAmazonの再荷受けは地獄の一丁目ってこと？？

172国道７７４号線2019/10/22(火) 23:50:29.54ID:SYVWyGVp

都市部のACの離職は加速するだろうね

最初から次の仕事までのつなぎとか副業ついでにやっている人が半分くらいはいるだろうから

3ヶ月更新のパートなんてそんなもんよ
下手したら無期雇用のアルバイト以下だもん

173国道７７４号線2019/10/22(火) 23:54:02.63ID:FoFlq+NB

甘い汁も散々吸ったしそろそろ潮時かな

174国道７７４号線2019/10/23(水) 00:06:35.42ID:Bgrhwev1

ACは切らないよ
保証する
奴隷のように使える使い捨て要員だから
本人が参ったするまで使い抜くよ。

175国道７７４号線2019/10/23(水) 00:25:02.41ID:P6jLR0UD

>>170
働き方改革の猶予が終わるとどうなるんだっけ？

176国道７７４号線2019/10/23(水) 00:43:09.11ID:d3oii7Kl

ヤマトは最初から猶予ないでしょう

「残業時間の上限は、原則として月45時間・年360時間とし、臨時的な特別の事情がなければこれを超えることはできません。」

残業時間の規制があるからSDも残業できないし見張られているからサビ残でも対応できない

だからACを使うか新規のSDを雇いいれるしかないとかそんな感じじゃない

新規のSDを雇い入れると固定費が増大するし本音的にはACを安く使い倒したいけど生産性が低いボンクラACも要らん

さてどうするか？ってのが現状じゃないかな

インセンティブもない配完70なんてACもいつまでもやり続けないでしょ

結果として配完インセンティブを設けるか見せしめで配完数が低いACを切るしかなくなる

177国道７７４号線2019/10/23(水) 00:46:52.02ID:0LMEJgjW

せめて頑張った人にはボーナスで色付けて欲しいな

178国道７７４号線2019/10/23(水) 00:48:40.81ID:N7jjwMPi

うちはまだ一度も配管70なんて聞いた事ないけど、言われたら早々に辞めるわ
60配った日でもマイナス10の負い目を感じないといけないとかアホかw
上のやつに聞いてたいな、貴方がもしパートならそこまで頑張る意味有りますか？と

179国道７７４号線2019/10/23(水) 01:21:07.37ID:Bgrhwev1

３ヶ月契約の契約社員だからな。
そりゃあ無茶押し付けるのは反則だろ
だけど社員を楽させるために作ったACだから
機能してなきゃ不要にはなるさ。
そのための配完の目安でもある。
俺に言わせたら最初から無理があるとは思う
仕事って自分のためにやるもので、人のためとか
会社のマイナスの部分の埋め合わせとかを
やるのは良くない。
そういうのはどこかの委託会社に依頼するべき。
個人を雇うから色んな軋轢が生じる。

180国道７７４号線2019/10/23(水) 01:21:30.97ID:gA3qRGHd

ヤマトは18年春、人手不足の緩和に向けた現場改革の目玉と位置づけてアンカーキャストの本格採用を始めた。
契約社員として午後から勤務し再配達が集中する夕方以降の配達を担う。
インターネット通販の拡大で荷物数が増加する中、集荷や営業も同時にこなす運転手の負担を軽減する狙いがある。

パートなど既存従業員からの転換も含め、8月末までに約6500人を確保している。
1万人の採用目標は「配送現場の働き方改革を実現する上で必要な数」（幹部）として取り下げない方針だ。

ACって6500人もいるのかよ

181国道７７４号線2019/10/23(水) 01:38:46.26ID:YU8Hw5bi

一年たってもまだ目標に3500人が足りてないってのもあれだけどね
しかも足りていないのって都市部でしょ？　　
入る一方で辞めていく人もいるだろうし

182国道７７４号線2019/10/23(水) 02:01:22.00ID:YU8Hw5bi

ヤマトホールディングス（HD）は宅配便の配達員の採用計画を見直す。夜間中心の配達員「アンカーキャスト」について2019年度中に1万人の確保を目指してきたが、計画の達成時期を先送りする。
宅配便の取扱数が想定を大きく下回り、人件費などのコスト増が利益を圧迫し軌道修正を迫られた。

この会社、何から何まで想定が甘いよね　
俺でもこの会社経営できそう

183国道７７４号線2019/10/23(水) 02:06:10.15ID:YU8Hw5bi

これってACの採用を控えて委託切りとSD早上がりで開いた穴を既存のACにやらせるってことでしょ？
本来ならAC四人で担当するエリアをAC二人でやらされているしもう勘弁してね

184国道７７４号線2019/10/23(水) 02:14:57.25ID:aK0O7n9s

もしかしたら自分から辞めようとさせる為に無茶やらせようとしているのかな？

185国道７７４号線2019/10/23(水) 02:19:26.83ID:KOyL1TGl

なんなら月収をもう3万ほどアップしたら優秀な経験者とかもたくさん応募してくるだろうから、それで駄目なACは片っ端から切っていけばいいじゃない
ギャラは据え置きのままふるいにかけるというのは無理がある

186国道７７４号線2019/10/23(水) 04:40:04.38ID:zUT7YSAI

俺自身は、ボンクラなノロマなタイプだけど、今、卒なくACとしてやれてるのは、
センターの師匠とも呼べるＳＤ１名のおかげだと思ってる。
他のＳＤは仕事教え方が全く下手と言うより、何をどう教えるのかすら知ってない。
ＰＰの操作方法も詳しいことは知ってない。

俺より遥かに頭脳明晰な奴が、他のセンターに来たけど、
そのセンターが糞でロクな教え方すら出来ないから「駄目なAC」「使えないAC」になってる。
教える側が解ってない。

本社指導で、AC募集してるけど、教育体制がそもそも整ってないのに現場丸投げ　ってのはよろしくないだろうなー
「駄目なACは片っ端から切っていけばいい」んじゃなくて、
「ACを育てるることの出来ないセンター＆SDはダメ」　ってしなきゃ。

187国道７７４号線2019/10/23(水) 08:37:44.02ID:XsLSDTH5

この会社に入って1番驚いたのは
SDにしろACにしろマニュアルが存在せず、かといって現場での教育法が確立されているわけでもなく、何の意味も無いと言われてる研修をこなすだけで、後は独りでやらせながら支店･センター･先輩が順序立てて教えなくてはならない事を順不同に叩き込んでいくだけだって事

こんなんじゃまともに育つまでに時間かかるのは仕方ないよね

188国道７７４号線2019/10/23(水) 09:03:09.52ID:safnvyYn

叩き上げが教えるからこうなる
教えるのが上手いならこんな仕事就かない
上がこの現実を先ずは理解しないと

189国道７７４号線2019/10/23(水) 09:57:51.55ID:H6AiCOjW

>>187
まったくだ
うちのSD、教えるのがうまい人と下手な人がいて、下手な方がパワーの強い方
安全指導員だったりする

下手な方で新人育てたら使い物にならなくて二人辞めた
うまい方で育てた一人が今ガンガン仕事こなしてる
コレの差に気づかないですべて新人個人の能力差や仕事の向き不向きで片付けるセンター長
いくら雇っても人数増えないどころか減る傾向
見切り付けてやめるって言ってるSDいるもの

190国道７７４号線2019/10/23(水) 10:36:13.53ID:+VuAAhFU

出退勤の時に使う黄色のカードどうやって作るのですか？

191国道７７４号線2019/10/23(水) 11:14:43.87ID:ydtl+lXO

SDと同額程度のボーナス出してから文句言えっつうんだよな

192国道７７４号線2019/10/23(水) 11:17:21.25ID:zUT7YSAI

>>190
ハズレなトコに配属されたね。
そういうのをフォロー出来ない支店、センタ一長ってのが >>186 >>187 なんだよ。
先行きが思い遣られるわ。

配属先のセンター問わず、先輩ＳＤに聞きまくりな。
一人くらい面倒見の良い人がいると思うよ。

193国道７７４号線2019/10/23(水) 11:46:56.38ID:lDf88+wx

>>190
受付の人に作ってもらいな
それから人事でナンバー登録してもらってから完了

194国道７７４号線2019/10/23(水) 12:30:19.73ID:r7LvtF1o

去年の5.16入社だけど未だに主管から顔写真入りの名札送られてこないしクロネコメンバーズカードも紐付いてないから入出金するときテンキー入力やぞ

195国道７７４号線2019/10/23(水) 12:45:14.54ID:XsLSDTH5

>>192
嫌な人はいないけど教える体制が全く整ってなかったから、自分から色々聞いて少しずつ身に付けていったよ

今まで色んなとこで働いたけど、こんなにも教育を疎かにしてる会社だとは思わなくて本当に驚いた
誰もが知ってる大会社なのに

196国道７７４号線2019/10/23(水) 12:48:27.40ID:XsLSDTH5

>>194
メンバーズカードの紐付け、クロネコマイページから自分で出来たよ

ログインしてからページ下部の登録情報変更、ワンタイムパスやってから1番下の⑧番
どれくらいで反映されるかはわかんないけど

197国道７７４号線2019/10/23(水) 12:50:30.91ID:3w3Spqqs

新人教育が下手なのうちのセンターだけかと思ってたわ
教育というか横乗りとしてパシリに使われるだけだったな

198国道７７４号線2019/10/23(水) 13:12:19.17ID:qQFmHgZ8

>>187
確かに普通の会社ならマニュアルあるよね
前勤めてた地元会社ですらあったのにヤマトほど大きい企業なら作らないとね

199国道７７４号線2019/10/23(水) 13:13:59.00ID:YvHW1dPg

新人教育が未発達なのは宅配業の基本みたいなところあるから、なにせ基本が出来高な職業だし
こちらの時間をかけた技術知識を全部教えるのは自分の損、と言う考えがあるのよ
置き配しないと怒るようなところ以外の置き配可能宅は一々教えない事が多かったりとかね

200国道７７４号線2019/10/23(水) 14:01:50.44ID:r7LvtF1o

>>196
ま？やってみる

201国道７７４号線2019/10/23(水) 14:04:00.22ID:r7LvtF1o

>>196
出来たわ、ありがと

202国道７７４号線2019/10/23(水) 18:08:01.65ID:e1UPZAE0

会社より　PP操作など、ここで学ぶことの方が多いと言う現実

203国道７７４号線2019/10/23(水) 21:07:59.15ID:XsLSDTH5

>>201
どういたしまして

204国道７７４号線2019/10/23(水) 22:07:34.29ID:safnvyYn

>>202
そうだな

205国道７７４号線2019/10/23(水) 22:13:23.09ID:+FRSYQka

>>194
まぁ～そんなもんだ
事務所の女性も自分が忙しいという事でスルー

206国道７７４号線2019/10/23(水) 22:54:40.27ID:gA3qRGHd

辞めるオーラ出しまくってたらSDが優しくなってきて笑える
繁忙期に辞められたら困るよなｗｗｗｗｗざまあｗｗｗ

207国道７７４号線2019/10/23(水) 23:00:52.24ID:XsLSDTH5

どこのセンターもリース借りない方向になってる？

208国道７７４号線2019/10/23(水) 23:13:03.50ID:zRXQIqSh

>>206
同じくwww

繁忙期過ぎたら掌返すのはわかり切ってるし
適当にサボりつつ粛々と次の職場をさがすわ
年末は売り手市場だしな

209国道７７４号線2019/10/23(水) 23:17:15.50ID:C/s4NSx8

おれも辞めるつもりだけどおくびにも出さないよ、辞意は
しれっと辞めるつもり
朝令暮改の上層部にも辟易してるしもううんざり

210国道７７４号線2019/10/23(水) 23:30:00.72ID:lDf88+wx

>>207
リース車って常温運ぶだけなら使い勝手いいけど
クールと常温の混載するなら必要ないと思う
クールボックス邪魔だし温度管理も出来ないし無駄

211国道７７４号線2019/10/23(水) 23:36:50.10ID:zRXQIqSh

リース車のメリットは
縦振動がー、横振動がー、急動作がー、バックすんなー
のネコアシかない事
これに尽きる

212国道７７４号線2019/10/24(木) 00:15:52.75ID:eDmaDqhZ

俺はやめる
とにかく何でも人のせいにする卑怯な人間たちに
呆れた。
ここまで酷いとわ。
少し休みたい。

213国道７７４号線2019/10/24(木) 00:26:25.57ID:v3IaW7W/

まぁ皆いろいろ思うことはあるだろうなぁ…。俺は本業ありのお気楽オッサンだから逆にACて職種の行く末をみていこうと思うw

214国道７７４号線2019/10/24(木) 01:04:15.13ID:+qfJ6hCT

>>212
うちのセンターの嫌がらせ老害SDは
18-20,19-21だけ入っている筈の夜配ボックスの中に
14-16や16-18をこっそり紛れ込ませたり

3便で来たコース外の16-18を取りに戻って来いとわざわざ電話してくる糞野郎

仕分けバイトのせいにしているが
バレバレだっちゅうねん

215国道７７４号線2019/10/24(木) 01:57:15.58ID:8TC3ITvg

最近SDが生産性低い事を注意され、さらに荷物が少ないのもあって、持出がとても少ない。
何もせずセンターにいる時間が苦痛すぎ
でも夜配だけは2コースがっちり…

216国道７７４号線2019/10/24(木) 04:07:19.31ID:3hWGcf2O

>>197
>新人教育が下手なのうちのセンターだけかと思ってたわ
>教育というか横乗りとしてパシリに使われるだけだったな

まさに、俺のことだわ。
横乗りで、結局、米３０kg　30箱積めとか、どっかの会社とかの集荷を手伝わされて結局、腰痛めて1週間ダウン。
腰痛から復帰したらDM便ポストに突っ込んどけ！　でパシリのみ。
クルマ洗っとけ、荷台掃除しとけ！　と言われて、出退。
運転も数時間、PP操作も未だ？？　で１．５ヶ月・・・

217国道７７４号線2019/10/24(木) 06:24:51.21ID:8grvqc04

去年の繁忙期のリース軽、ACに乗ってもらってガンガン配らせるってセンター長
でもSDがACに軽使わせん仕様にして三ヶ月軽放置、主管に軽取り上げられる

AC専用に走らせる車余ってるからもらっちゃったと支店長
軽ワゴン新車届く
新人SDに軽ワゴン振当ててACには使わせない

いいんだ、期待しない
リース軽の時でちゃんと学習したからなんとも思わんよもう

218国道７７４号線2019/10/24(木) 06:33:41.36ID:a7GoopJ0

自分も入ったばかりはパシリにされてたよ

横乗りで客の所でピンポンしてたらSDが先の家に行ってて200mくらい走らされたり　下の寺に行って来いと言われ迷いながらポスト探しに行ったり　

219国道７７４号線2019/10/24(木) 06:49:30.95ID:HR18RYXo

>>194
名札は支店長に話すといいよ。

220国道７７４号線2019/10/24(木) 08:24:30.39ID:8grvqc04

そういえばPPソフトアップデされてたね
集配管理見た時にラベル印刷するかどうか選択できるようになったのは評価したい
ラベルシール無用なのベロベロ出すのホントやだった

221国道７７４号線2019/10/24(木) 08:59:31.23ID:HwVMFM8K

>>210
荷物がかなり多いセンターだからハイエースの有無で全然違うんだよね…
夏はまだ何とかなったけど冬も車増えなかったら相当ヤバいことになる

去年の冬は委託3人もいたから楽勝だったんだがなぁ

222国道７７４号線2019/10/24(木) 11:02:44.25ID:jb69uKwC

>>221
ハイエースって使い勝手悪くないの？
ホイルベース長いし中途半端な大きさ
狭いところに入れない
冷蔵庫なし
軽バンより荷物は積めるがボンゴトラックかJ車の方が使い勝手がいいと思う
まあ根本の原因は車両不足と見合った配置だけどね

223国道７７４号線2019/10/24(木) 11:22:25.02ID:ICZdIWwA

ボンゴは見切り悪い
クール室のせいで荷室狭い
サイドドアなし
荷物出し入れ大変
燃費悪い
と配達専用車としては設計ミスだと思うよ

224国道７７４号線2019/10/24(木) 12:10:52.08ID:nHXyt50P

>>220
確かに。
持ち戻りに勝手に移動するようになったし、慣れればありがたい

225国道７７４号線2019/10/24(木) 12:12:40.69ID:vYgRVKqA

複数口の一括配完もできるようになるらしいけどあんまりACには関係なさそうだな
あってもせいぜい5個口くらいがいいとこだし

226国道７７４号線2019/10/24(木) 12:40:48.86ID:rs/rt0ta

>>224
ロクハチとシチクをルート組みの時に合体させてるから時間のマークも自動で付けてくれたらありがたいんだけどなぁ

227国道７７４号線2019/10/24(木) 12:56:02.72ID:C7II6Np/

i.imgur.com/d71l2My.png

ブラック企業のイメージ変えたいんか、無理やで

228国道７７４号線2019/10/24(木) 18:43:42.95ID:VCLVFVAW

>>227
ヤマトと言えばマダラネコなのに。

229国道７７４号線2019/10/25(金) 00:06:35.72ID:Y1B3JbaJ

明日は大雨じゃんか。
ずぶ濡れでやんのかよ。
カッパくらいくれよ。
みんな風邪ひいてんぞ。

230国道７７４号線2019/10/25(金) 00:22:44.06ID:rKKYTARF

Amazon増えるとかマジかよ
もう辞める気しか出てこねえわ

231国道７７４号線2019/10/25(金) 00:30:36.56ID:94FDzSkN

出社したら「はいこれ」と持株会の資料を渡された
ヤマトは契約社員にすら自社株を買わせようとしてるんだな

232国道７７４号線2019/10/25(金) 00:32:32.01ID:7QUXPx/w

そんなもんはいはいって受け取って持って帰ったらゴミ箱に捨てりゃいい

233国道７７４号線2019/10/25(金) 01:59:44.14ID:HWUTNq2+

Amazonの下請けに戻ってもなおパートまで動員して株を買い支えないとヤバイと上が認識してるんだろ

そんな泥船みたいな会社の株なんか買えるかよ

含み損を金出して買うようなもんだ

234国道７７４号線2019/10/25(金) 02:35:22.61ID:YFatdwAz

>>231
確か1口1000円からだっけ？
100口まで買えるらしいが、冷静に考えたら
お得だよ。1株1000円で買える、今ヤマトは
下落、下落で1株1700円だから、普通に即売れば700円の儲け、100株で70000万。

さらに言えば、間違いなく今が底値だから、
資金あるなら買えるだけ買った方がいいぞ。
来年末には2500円までは回復する。

1口1000円の毎月100株、1年で1200株
120万使うけど、仮に現状の1700円で1200株売ったとしたら、
84万の儲けだからな。そう考えたら、面白いと思うけど。

235国道７７４号線2019/10/25(金) 02:50:31.56ID:B2wg7qPi

？？？

236国道７７４号線2019/10/25(金) 03:46:20.72ID:7QUXPx/w

>>234
なら買えばいいさ

237国道７７４号線2019/10/25(金) 03:54:42.09ID:lT+gAQkh

業績表彰でおれより配完集荷個数少ないのにPP立ち上げ遅いから生産性高いBBAが選ばれて草

238国道７７４号線2019/10/25(金) 05:32:56.26ID:qyOBKxca

>>237
PP立ち上げ遅いってのは、BBAが遅いの？

立ち上げが早い、遅いで差が出るもんなの？
PPを持出しは、アシストモードでして、出発直前にドライバーモードで立上てGo!　とか？

239国道７７４号線2019/10/25(金) 06:00:02.91ID:YuTq4KQ4

>>229
支給して欲しいよね
そもそも、ジャンバーすら無いし・・・

ところで、うちの支店は急にAC募集♪ののぼり旗、道路沿い立て始めたんだが・・・
何があったんだろ？

240国道７７４号線2019/10/25(金) 06:38:37.13ID:qyOBKxca

誰かが辞めんじゃね？ACに限らずSDとかー

ってことは、来月末は、うちの支店ものぼり出す鴨。
俺，来月末に辞めっし。２０日過ぎに言うつもり～♪

241国道７７４号線2019/10/25(金) 07:44:08.44ID:JAZ6b5/n

>>234
一口と一株は別。１０００円で一株買えたらバカでも買うわ

242国道７７４号線2019/10/25(金) 09:40:37.35ID:36eS1j2d

>>234
計算できないのかオマエ

243国道７７４号線2019/10/25(金) 09:43:11.42ID:HWUTNq2+

これ底じゃないだろ
ジリジリと千円割り込むと見た

244国道７７４号線2019/10/25(金) 09:45:14.01ID:HWUTNq2+

>>234の人気に嫉妬
&これがACの経済知識のレベル
おれら低学歴底辺だし

245国道７７４号線2019/10/25(金) 10:16:19.72ID:piU3KhvP

わざわざ社員番号と名前まで入れたパンフレットを全員に配布してる辺り相当必死なのかね

246国道７７４号線2019/10/25(金) 10:18:10.51ID:hGYCTu1S

ヤマトグループは2019年11月29日(金)に創業100周年を迎えます。

そんな想いを込めて、クロネコとシロネコが生まれ変わりました。

247国道７７４号線2019/10/25(金) 10:38:26.66ID:deISYmbg

冷たい雨だ

248国道７７４号線2019/10/25(金) 11:00:09.95ID:7QUXPx/w

>>237
ACでも業績表彰なんてされるのか

249国道７７４号線2019/10/25(金) 11:39:52.14ID:JSHNswin

>>245
100周年に向けて少しでも株価上げたいんだろうね
幹部の人達持株会強制的に買わされてるらしいし
100周年ご祝儀相場で上がった瞬間即売りされるんだろうね
最高値で掴んだ人はお気の毒だよ

250国道７７４号線2019/10/25(金) 12:23:52.76ID:Y1B3JbaJ

激しい雨だ

251国道７７４号線2019/10/25(金) 12:26:10.38ID:c+/FENfE

株とか分からんけど1000円割りそうになったら買ったらええんやろ？

252国道７７４号線2019/10/25(金) 17:29:59.63ID:j2XWxP7C

わーい夜配29(軒)しかないよー！
廃刊70なんて言われたことないよー！

253国道７７４号線2019/10/25(金) 21:03:16.51ID:B9++bcME

雨のため夜配中止

254国道７７４号線2019/10/25(金) 22:58:08.85ID:C1VtQV46

>>241
何が違うの？
持ち株って言って、1口が1株じゃなかったら、ある意味詐欺じゃん笑

255国道７７４号線2019/10/25(金) 22:59:08.89ID:UrmZjydC

３０過ぎの俺の半分以下しか行けない２０代女子ACがめっちゃちやほやされ俺はもっと行けカバーしろと言われる
まぁでも俺が正社員でも同じようにするだろうなって思うわ、可愛いはそれだけで力だよな、ちくしょう！

256国道７７４号線2019/10/25(金) 23:08:40.33ID:HWUTNq2+

そういう相手で態度かえる男たちは正直最低だと思うよ

クズと言ってもいい

257国道７７４号線2019/10/25(金) 23:14:03.98ID:jnNvnlDx

アンカーキャストになりたいんですが、募集はしてるけどアンカーキャスト自体が上手くいってなくて全く採用するつもりのない部署もあると聞いたんですが本当ですか？

258国道７７４号線2019/10/25(金) 23:51:41.24ID:94FDzSkN

社員のサービス残業問題でブラック企業認定されて
働き方改革なんて法律も出来て苦肉の策で作られたのがACだけど
無駄に給料を良くしたせいで赤字を垂れ流すだけで
全くうまくいっていないのが現状だからね

ヤマト自体人件費が膨れ上がって大赤字だし
委託とACとどちらを使うのが安上がりか天秤にかけられて
委託を使う方が安上がりだとわかれば
否応なしに切られるのが3～6ヶ月置きに契約更新するACという存在だよ

259国道７７４号線2019/10/25(金) 23:57:31.00ID:HWUTNq2+

>>257
SDじゃダメなんですか？
ACなんか前科者か新聞配達員が経歴ロンダリングのためにやるものです

260国道７７４号線2019/10/26(土) 01:02:48.74ID:XZ8NWnyT

それって小尾の事か？

261国道７７４号線2019/10/26(土) 01:13:21.08ID:yxE/2KRF

ACの給料が高いという意見が出るのがこの会社の終わってるところだよな
世間一般からしたら年収300万はワーキングプア扱いだぞ

262国道７７４号線2019/10/26(土) 01:19:13.86ID:FajsNX/J

手取り20もらえない仕事が増えてるしな
拘束時間からすりゃそこまで割悪くない

263国道７７４号線2019/10/26(土) 01:25:11.30ID:CB8lDl80

色んな求人見てて思うけど、給料激安なのにフルタイムだったり特殊な資格求めてきたりするの多い事多い事

当然人が集まるはずもなく延々と募集し続けてる

264国道７７４号線2019/10/26(土) 05:34:02.50ID:LHE1v9j9

>>263
そういう図々しいとこほど書類選考だったりするからなw

265国道７７４号線2019/10/26(土) 06:05:16.90ID:yZD+ouhH

>>255
若い女、誰が見てもブスではないというだけで、チヤホヤする
センター超えて入れ替わりたちかわり話したいために
これ、配完上げときな～って、サクッと伝票わたすのが男の性デスが何か？
夜配大変だろ～って途中でランデブーして、サクッと重そうな荷物を
引き継ぐのがSDの努めｗｗ

266国道７７４号線2019/10/26(土) 06:10:03.37ID:yZD+ouhH

>>257
そもそも、期限をきめて選好してない求人
通年募集してるようなエンドレス求人をしてる会社、職種は・・・・・・
まともな会社なら、社員さんの育成には長い期間コストが掛かるわけで・・・

267国道７７４号線2019/10/26(土) 07:09:43.73ID:keawFFMc

>>257
アンカーキャストの仕組みを理解して上手く運用してるセンターはいいセンター
アンカーキャストの運用が始まって一年以上経つのに未だアンカーキャストって何？って上手く運用出来ずに給料が高いだの仕事出来ないだのってほざいてるセンターは悪いセンター
いいセンターに配属されたアンカーキャストは勝ち組
大体運用出来ないセンターって新人SDが入った所ですぐ辞めてくからアンカーキャスト自体が上手く行ってないとかの問題じゃなく多くは人を大事にしないセンターにいる人の人間性の問題
採用するしないはセンターの稼働状況や利益率によるだけで人が足りないセンター絶賛募集中

268国道７７４号線2019/10/26(土) 07:12:15.95ID:QoqL2Pqn

>>267
人が足りないセンターを探す方法とかってありますか？

269国道７７４号線2019/10/26(土) 07:49:44.64ID:keawFFMc

>>268
ヤマトのホームページから住んでる地区の募集してる支店から応募する
その後配属されるセンターが決まる

270国道７７４号線2019/10/26(土) 10:25:25.89ID:Z+J9Sh/3

>>268
今は募集凍結中だよ。
ヤマトHD、「夜間配達員1万人採用」先送り: 日本経済新聞 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO51272950S9A021C1TJC000?s=4

271国道７７４号線2019/10/26(土) 11:17:57.36ID:gvpv7DNb

>>270
それ募集を凍結じゃなくて、今年中にAC一万人目指してたけど間に合わなかったという事だろ

272国道７７４号線2019/10/26(土) 12:48:38.43ID:Y7TRrz/j

>>271
いや積極的に募集していない県もある

関西はどの県も募集しているけど関東は東京以外は非常に消極的な募集しかしていない

愛知は引く手あまた絶賛アンカーキャスト大募集中

消極的な募集しかしていない県は未経験だったり、健康に問題あったり、高齢の場合は落とされる可能性がある

アンカーキャストはだれでも受かるとかあれ嘘だから

落とされる奴もいる
実際に見たし

273国道７７４号線2019/10/26(土) 12:54:09.06ID:keawFFMc

>>270
>>271の言う通り
間に合わなかっただけ

274国道７７４号線2019/10/26(土) 14:21:02.01ID:XZ8NWnyT

俺は両方だと思うな

275国道７７４号線2019/10/26(土) 15:58:00.67ID:+2q0Fc4R

すでに2万人くらい採用したけど1万人以上辞めた説

276国道７７４号線2019/10/26(土) 17:06:48.87ID:IvZfyGn1

うちのエリアSD AC絶賛募集中だけどね
SD大量離職が原因だけど

277国道７７４号線2019/10/26(土) 17:19:25.54ID:i7pAzdl7

最近暇すぎる。持ち出し80出来るコースで持ち出し40くらい

278国道７７４号線2019/10/26(土) 21:03:23.62ID:QoqL2Pqn

最寄りのセンター１度受けて落ちてるんですよねー。落ちる理由が全くわからなかったんだけど調べたらそもそも募集してないセンターもあるって聞いたから

279国道７７４号線2019/10/26(土) 22:10:35.99ID:P/YowUyh

>>271-274
一万人募集の当時は
「とにかくＡＣを集めまくれ、そしてその代わりに外部戦力を削れ」
ってのが全社共通の方針だった
だからＡＣ制度が開始されて一番最初に行われたのが委託のＡＣ転換を進める方策だった訳でもある

そして見送りになってからは、全社共通の方針は無くなり
「各主管や各センターの裁量でＡＣ制度を使用する」という形に変わり
その代わりに本社からは収支の向上、特に赤字のところの改善への圧が強くなったんだよな

だから戦力が不足しているセンターなのに
採算性の理由でＡＣの採用をしない主管が多くなった訳

280国道７７４号線2019/10/26(土) 22:22:34.54ID:I6y7He6o

住宅ほど必要なのに利益でないから入れる気ない件

281国道７７４号線2019/10/26(土) 22:26:59.18ID:P/YowUyh

逆に黒字になりやすい商流は集荷のウェイトが大きいから
集荷を任せられないＡＣは雇えるのに有効には活用し辛いという二律背反

282国道７７４号線2019/10/26(土) 22:40:59.12ID:K4vxXGDg

持ち出し作業中に保管打ってもすぐ戻れるようになったな

283国道７７４号線2019/10/26(土) 23:02:01.40ID:U1o3sNyp

うちは黒字らしい商流多いセンターだけどACは普通に３人いるぞ
集荷ほとんどして集荷上がりさせるためのAC部隊と言っても過言ではない
一応一人だけSDは夜間も走るけどそれも１９時までの荷物しか持たないレベルで

284国道７７４号線2019/10/27(日) 02:17:16.43ID:5DJHW18b

SD事故るとどうなるの？
いつから常務できなくなるの？
どのくらいの期間？
その間のしわよせがつらい。

ってか、アンカーは事故ったらクビかな？

285国道７７４号線2019/10/27(日) 02:42:02.60ID:aPgIo2WI

人身事故で殺さない限り首はないやろ

286国道７７４号線2019/10/27(日) 02:50:39.21ID:MHTyBP6k

子供轢き○したけど普通にSDやってる人いるよ

287国道７７４号線2019/10/27(日) 02:59:38.59ID:AWDmZJsQ

廃車レベルの事故してもACが首にならなかった事例がうちの主管ではあったみたいだ
それに単独事故とかなら３回くらいしてるACも知ってるというかうちのセンターにいる
まぁ事故しなくても首にはならないけど事故は出来るだけ避けたいよね

288国道７７４号線2019/10/27(日) 03:53:25.75ID:jKb0ekh9

こんな会社のために事故するなんてアホらしい
忙しいからって無茶な運転する必要なんてないよ
こんな安い給料で死にたくもないし人殺しにもなりたくない

289国道７７４号線2019/10/27(日) 04:21:50.97ID:OT+6ZSuf

まぁー、この業界は99.999％完璧安全運転でも
たった1回、0.001％の事故で、
「最低な奴！」「グズ野郎！」「トットと辞めろ！」の世界だからね。

　軽微な擦りはともかく、人殺しにならんように、気を引き締めてやりましょうさ。

　「ご安全に！」

290国道７７４号線2019/10/27(日) 08:00:56.21ID:4xRfQFXv

1年以内に２度事故を起こすと降車
バック事故に関しては前より厳しくなって
1発アウトと聞いた

291国道７７４号線2019/10/27(日) 08:46:58.71ID:s9votCS+

>>290
うちのSDしょうもない事故半年で2回起こしたけど何食わぬ顔で通常勤務してるよ
聞いた話じゃ以前一度は廃車事故その後何度か事故してるらしいけど降車されずそのまま
主管全体でも毎月事故多発してるけど降車処分って聞いたことがない

292国道７７４号線2019/10/27(日) 09:56:19.52ID:zFjAfES4

始末書は書くけど人いないのに降ろしたままにはいかんよ

293国道７７４号線2019/10/27(日) 10:29:55.76ID:WR9MFrQ9

結局そこなんだよね
人手不足を解消か、人手不足でも回せるくらいのサービスレベルに低下させない限り、事故したくらいで降車やら解雇は出来ないだろうね

294国道７７４号線2019/10/27(日) 10:37:39.62ID:hgznbGlY

働き方改革とは

295国道７７４号線2019/10/27(日) 10:44:14.83ID:rMEGI+jO

>>284
うちのSD半年くらい前に対物有責やったけど当然ながらやったその日から乗務停止
適性検査やら研修やら添乗指導やら安全課長や主管支店長との面接やらで少なくとも1ヶ月は乗れなかったな
こっちに過失ないもらい事故とかなら翌日から乗ってるのも見るけど

296国道７７４号線2019/10/27(日) 10:45:35.06ID:rMEGI+jO

>>290
主管によってはACは現場でのバック厳禁になってるとこもある
集荷しないんだからバック必要ないだろ？ってことらしい

297国道７７４号線2019/10/27(日) 11:47:27.11ID:zLFmqp/k

ヤマトは交通安全にかけるコストが異常だわ
毎月1万円の無事故手当付けとけば良いだけなのに

298国道７７４号線2019/10/27(日) 13:15:23.54ID:TrCIz40M

ヤマト運輸、「夜間配達員AC1万人採用」人件費などのコスト増が利益を圧迫し先送り

299国道７７４号線2019/10/27(日) 23:20:02.91ID:gORr20Xh

毎日走り回って足が痛い・・・
寝入り端に伝票が頭に浮かんできてよく眠れないし・・・
配完50の次は60
60の次は70
70もクリアできるようになったら「不在回りでもっと落ちない？」って上に言われるし・・
一杯一杯やってますって言ったら「こんなんじゃ繁忙期乗り切れないよ？」とか言われて本当にもう常軌を逸しているとしか思えないよ・・・

しかも9時45分までに退勤切れっていう無言の圧力をすごくかけてくるし3コース分の持ち出しが100をゆうにこえてもキコが9時半越えるのは許さん！みたいにネチネチ言われるし・・・

「遅れそうならヘルプを頼め」っていうけどSDだって自分の集配あるからヘルプに乗り気じゃないし、だったらなんで持ち出しを減らすとかコースを減らすっていう発想が出てこないのか不思議

ACは定額使い放題なのをいいことにやりたい放題
研修で会った他支店のACも似たような境遇で繁忙期前に辞めるつもりって言ってた
誤配も事故も無いのになんでここまで言われなければならないのか？

300国道７７４号線2019/10/27(日) 23:40:35.76ID:Ur3Ld3Ls

うん、自分から辞めるように仕掛けているとしか思えないよね。

301国道７７４号線2019/10/27(日) 23:44:50.85ID:MTH/QC2X

60クリア辺りで止めておくべきだったな

302国道７７４号線2019/10/27(日) 23:56:37.26ID:v3T07ij7

>>299
やればやるだけドンドン負担が増えてきます
そして、腰痛になったり調子悪い時にも、頑張って～と
同量の配完数を押し付けられるので、
自己犠牲を求めらるようになりますよ

303国道７７４号線2019/10/28(月) 00:11:36.42ID:8oKQeB04

年収600万貰ってるSDと同じようにダッシュなんか出来るわけないわ

304国道７７４号線2019/10/28(月) 00:16:12.43ID:81M+d1zx

>>302
なんで辞めないの？

305国道７７４号線2019/10/28(月) 00:20:37.82ID:IgcsxEyb

うちのセンターはACがみんなが競うように配完上げているから一人でノンビリってわけにも行かなくて・・・
上に認められて正社員のSD目指すって頑張っちゃっている40代のおじさんもいるし、委託下がりもいるし
ACがみんなが変なテンションで働いているからすごく疲れる・・・
コースの特性も全然違うのに単純に配完個数の横の比較しかされないし

同年代のマッタリ派のACは半年持たずに早々とリタイアしたし・・
みんなのところもこんなスパルタなの？

306国道７７４号線2019/10/28(月) 00:35:49.94ID:TnOZcfcF

基本ACはやれる人はやれるだけやらそうとするよ、そりゃACの制度からしてそうするに決まってる
だからこそACは限界までやると損をする、何度もスレ中にも書かれてるでしょ、それでも周りがそうだからってやるのは自己責任
あとは、もう限界だから無理しないと開きなおるか、諦めて頑張るか、よそに移ってみるか、辞めるかだ

結局のところ、ブラックだ！限界だ！と思ったのなら行動するのは自分しかないよ、マジで

307国道７７４号線2019/10/28(月) 00:44:17.11ID:LMVytC7k

ＡＣに来る人って３０代ぐらいが多いの？２０代ならドライバーなんか選ばなくても他に仕事ありそうだし。

辞めた人ってどこいくんだろうね、結局運転系か肉体労働系なんだろうか？

308国道７７４号線2019/10/28(月) 00:44:22.77ID:81M+d1zx

>>258
大きな勘違いだよ。金が良いと思ってるのは周りだけ。実際同期や、同僚ACと話すと仕事量に給料安く感じると皆言ってる。朝弱い奴にはオススメなだけ。

309国道７７４号線2019/10/28(月) 00:58:53.29ID:G3vf6r1t

午前中だけ働くスタートキャストを設立しよう

310国道７７４号線2019/10/28(月) 01:08:16.14ID:8R3E8zZY

>>307
研修なんかで各支店から集まっている人を見ると圧倒的に40代が多い

40代=70%
50代以上=20%
30代=7%
20代=3%

女性は50人の中に一人、二人混じる程度
ダンプ松本みたいな人と少しヌケた感じがする不思議ちゃんみたいな人だった

30代以下はSD目指すでしょ普通

311国道７７４号線2019/10/28(月) 01:11:31.82ID:o5ect5dT

うちの支店は女だらけだ

312国道７７４号線2019/10/28(月) 03:14:07.37ID:hGCeG1CY

歩きながらPPいじったり電話したり自分のスマホいじったりするから
ダッシュで移動だけしか出来ない時間をわざわざ作るのはバカかと思う

313国道７７４号線2019/10/28(月) 03:31:51.10ID:j0sdItS8

主管に行ったときに言われたのは、アンカー出来て１年半経って生産性の数値がある程度表面化してきたから会社として時間当たり9 7時間で60前後で統一しましょうって話

働くおれらは完全固定給だから10個も100個も変わらないから少ない数配るに越したことないが、会社としては商売成り立たせる為に契約時間目一杯使って配達してもらいます　その時間内で残業せずに終われる数が生産性9 配管60らしい

314国道７７４号線2019/10/28(月) 04:13:39.31ID:j1IhHu6n

確かにうちのコース、普通にやってたら配完60で結構忙しいけど、何とか休憩とれるかなって量だな
実際には90～100以上持たされてヒイヒイ言いながら休憩なんてとれず、配完80前後やらされる毎日だけど

315国道７７４号線2019/10/28(月) 10:26:36.88ID:jQ8zircT

ある程度悟るとキチッと休憩して終わらなかったら残業してやんよの精神になるな

316国道７７４号線2019/10/28(月) 11:50:39.59ID:j1IhHu6n

休憩無しでも残業になる毎日…

317国道７７４号線2019/10/28(月) 12:49:06.03ID:TnOZcfcF

連日休憩なしで残業は理解できない、支店長と相談した？休憩取れないんですって、黙認する支店長なら外れすぎる
突発的なトラブルや短期間な繁忙期や、早く帰りたいから休憩なしとかならまだ理解できるけど

休憩を取ってさらに残業しよう、休憩は権利だし、会社が認めないはずがないんだから
なんなら仕事終えてから堂々と一時間休憩してやってもいいんだ、そうすれば仕事量減らす流れにもなる
その上で貴方は仕事こなせれないのだから辞めてね、されたら辞めればいいんじゃないかな

318国道７７４号線2019/10/28(月) 13:19:08.82ID:K5pDTYY4

休憩取れないって人ってPP入力0でやってるの？

319国道７７４号線2019/10/28(月) 13:32:21.14ID:UgL1xbA5

8.5猫は休憩押してるけど人は動いてる
端末が休んでる間に行く場所は写メするなりメモ取るなりしてる

320国道７７４号線2019/10/28(月) 21:45:44.58ID:MJMQqf5j

仕事終わった後に休憩って違法じゃないっけ

321国道７７４号線2019/10/28(月) 21:50:29.49ID:+5Bzj8d5

休憩取れてなくて夜あたりに重大な人身事故起こしたら大変なことになるだろうな

322国道７７４号線2019/10/28(月) 22:16:30.77ID:j9MdKm97

ACで入る時の最初に聞いた話と随分違うじゃないか！って思ってる人多いんじゃないかな

323国道７７４号線2019/10/28(月) 22:39:15.69ID:YhFoIeQ2

辞めるっつったら１ヶ月放置されて在籍していたことにされた上に払わなくてもいい保険料やら法的措置取られるから気をつけてね。

324国道７７４号線2019/10/28(月) 22:48:43.80ID:Kaiqp5j+

>>323
じゃあ具体的にはどうしたら大丈夫なんですか？

325国道７７４号線2019/10/28(月) 22:56:49.47ID:KZ5Vta2a

>>324
支店長ガチャを勝ち抜けるしかない

326国道７７４号線2019/10/28(月) 23:22:42.07ID:hGCeG1CY

会社の義務かつ労働者の権利だから休憩はしてるけど
正直何もすることがない
1時間とか寝たら逆にしんどくなりそうだし
飲み食いするには中途半端な時間だし
仕方なく雑誌買ってきて読んでるけど暇
みなさん何して時間潰してるの？

327国道７７４号線2019/10/28(月) 23:40:50.90ID:Br/gtfnT

>>326
端末見て地図頭に叩き込めばよくない？
ピンが立たない所を調べたりとか
休憩中に調べとけば配送中に調べる手間もなくなる

328国道７７４号線2019/10/28(月) 23:41:24.70ID:kb96XcTA

徒歩で配達しながら休憩してる
ヤマトの基本でしょ

329国道７７４号線2019/10/28(月) 23:41:45.26ID:IDL1c9FC

>>325
詳しく教えて欲しいのですが

330国道７７４号線2019/10/29(火) 00:06:18.82ID:6gSI8aay

>>327
休憩入力したら端末使えないし

暇だから夜配の荷物積込しやすいようにボックス整理しとく

331国道７７４号線2019/10/29(火) 00:10:56.93ID:LVL1iIuR

うちの支店はこの一年で五人位辞めてるし、辞める分には何とかなりそう
支店長やセンター長も良い人だし
でも、話が違いすぎるし仕事量が多すぎ
それも主管や本社が無茶苦茶言ってるせいだとも分かるし、SDも休憩取れずちょく残業が常態化してるのも分かる
でもその上で、現場の皆には悪いけど、
この会社には付き合いきれない。上層部が狂ってる

332国道７７４号線2019/10/29(火) 00:45:00.50ID:lbw5bbuT

>>330
休憩入力したことないなあ
なんか言われる？
言われたことないんだが

333国道７７４号線2019/10/29(火) 00:47:43.62ID:lbw5bbuT

休憩入力しなくても結局退勤の時休憩1時間で登録するしな

334国道７７４号線2019/10/29(火) 01:04:53.09ID:TgIev7J2

SDの一部は露骨にACに敵意をむき出しにするし空気悪いから辞める
「利益が増えねえのに人増やしたら一人辺りの取り分が減るって分からねえのかよ、このクソ会社！」ってACも沢山いる休憩室で吠えられてもこちらも苦笑いするしかないんよ

不満があるなら自ら転職するなりACをクビにするように会社に進言するなりしてほしい
ネチネチと女の腐ったのみたいに嫌味を聞かされるのはもう沢山！

335国道７７４号線2019/10/29(火) 02:20:52.16ID:CBEkZFo1

荷物は、自分から受け取りに行った方が気楽だと思いました。
インターネットが普及して間もない頃に、タブレットで受け取り先の変更が
出来ると学習してからは極力自宅以外の近所の郵便局にしています。
以前は、いつくるかなぁ、咳払いしてからインターホンのドライバー嫌だなぁ
と感じてから自分で受け取りに行った方が気楽だと思いました。

ucc微糖４６円×3ケース３９２０円(あいきかく)
近所の自販機５０円

コーヒーだけは辞められないから。タバコ、パチンコ、飲酒は全くしません。

憲一郎くん

336国道７７４号線2019/10/29(火) 02:42:53.75ID:s2CNTRFZ

>>321
基本、人身事故起こしたら、辞めざるを得ない状況に追い込まれるんだろうな
パートのドライバーさんがそうだった
年配の方なのに、めちゃくちゃ頑張って配完やり過ぎてたから、たぶん余裕無く、働き過ぎ

337国道７７４号線2019/10/29(火) 03:17:03.66ID:gg5Mg+TL

一年前くらいに入って、パワハラが過ぎるんで安全手帳に記載されてた相談窓口に電話したんだよ。
そしたら繋がらないしサービス自体終了してたわ。

加えて当時は初のACだったもんで、「集荷できないんじゃ使えない」「そんな雇い方がある前はみんなが同じように動いてきた」「午後からのくせに休憩するんだ」散々言われてきた。

結局集荷してきて休憩遅いわ、休憩中にあれやれこれやれ手伝え。
当時は自信が無く休む時間があれば地図を見たかった。でもそれも満足にできず夜がスタート。きっと新人潰して楽しむつもりだったんだと思う。
潰された時や、事故った時の保険として休憩を0で入力した。

次の日センターは大騒ぎ。もちろん恨まれた。
男として、炎上した以上徹底的にやり合うつもりで連中に挨拶した。

でも支店長がいい人だったんで、休憩は徹底して取れるようセンターを変えてくれた。だからSDの休憩のための午後便仕分けにも文句はない。
休憩取れない量は持たされなくなった。

この会社は利害で脅迫し合う事。権利を主張し騒げ、自分を安売りするな。

そして集荷をほぼしないようになったのはまた先の話

338国道７７４号線2019/10/29(火) 07:59:33.87ID:d2mko3K3

ここで言われてるような嫌な支店長･センター長･SDが1人も居ない建屋で良かった

339国道７７４号線2019/10/29(火) 10:23:30.93ID:0IsxXTsn

同僚のＫ号車にネコアシついた。かなり細かく監視されてる。事故を起こした時の証拠が増えるのは事実だが、それ以外の弊害の方がおおくないか？

340国道７７４号線2019/10/29(火) 10:26:32.25ID:d2mko3K3

最早録画･録音されてるのなんか誰も気にしてないな

341国道７７４号線2019/10/29(火) 10:39:21.80ID:R6xBNN/x

録画されようがラジオ聞いて嫌な客いたら暴言言うわ

342国道７７４号線2019/10/29(火) 12:21:55.54ID:1EOQaDZs

俺も録音されてるのわかっててサービスセンター文句いいまくってるわ
点数気にして急ブレーキせずにぶつけた奴もいるから点数なんて気にせず普通にやるべし
車によって何にも言われないのもあるしほんとどーでもいい

343国道７７４号線2019/10/29(火) 19:59:55.95ID:MeaL6JyW

>>326
タッシュでどうのこうの言ってるのに休憩で時間潰すとかどうなってんだよ(笑)

344国道７７４号線2019/10/29(火) 22:33:47.36ID:cIASpWhT

クソだわこの仕事マジで
繁忙期前に絶対辞めてやるぜクソがよ

345国道７７４号線2019/10/30(水) 00:26:21.55ID:7KExdGBo

>>343
自分もよっぽどの事がない限り走らないと決めてる
焦るとろくな事がないし走った所で時間短縮なんてしれてる
トラック乗ってるけど無駄の無い駐車位置に止めてれば走らなくて済むし
軽四乗りなら軒先駐車で走らなくて楽だと思うけど

346国道７７４号線2019/10/30(水) 02:04:11.77ID:I1gIqTRN

配完200をあげてる委託がもうすぐ切られる。
そのエリアにはアンカーもいないし、どうすんだろ。
ここのエリア激熱だよ、こっちやりなよって誘われたけど、断固断った。今のエリアだけで十分熱いのに他までやれるか。
せめて繁忙期をすぎてから委託もきってほしい。

347スーパーな支店長2019/10/30(水) 09:39:09.80ID:cAXGMcLY

お前らACに休憩は与えてねえよ。

348国道７７４号線2019/10/30(水) 10:56:00.19ID:7KExdGBo

>>346
委託上がりから言わせてもらうと
委託に過剰に荷物を渡し過ぎるからそう言うことになるんだよね
業績好調な時ならなんともないけど悪くなれば
切られる順番は委託次に契約社員
人手不足だからまず契約社員は切られる事はないと思うけど
委託1人にに200個も毎日荷物渡してれば年間800万の利益を垂れ流してる計算会社からすれば委託1人切れば社員のボーナス何人分払えるんだよって話
渡す方も委託も目立たず程々にやってればよかったのにね

349国道７７４号線2019/10/30(水) 12:33:41.02ID:BIZDi8ey

>>348
アンカーキャストと言う契約社員が切られようとしてますよ
人手不足なのに配管が思うように上がらないアンカーキャストを切ろうとしているのが今のヤマトクオリティ

350国道７７４号線2019/10/30(水) 12:38:52.16ID:0xUHAfl5

どうせ将来性ゼロだし、いっそのこと廃止してくれても良いぞ

351国道７７４号線2019/10/30(水) 13:07:25.60ID:RMntZMke

そうそう
隣の支店は2人切られたっていうから早いところこっちも切ってくれないかなって思ってる

352国道７７４号線2019/10/30(水) 16:34:22.04ID:AccrBqBl

失業保険早くもらえるからそれなら早く解雇してくれ

353国道７７４号線2019/10/30(水) 16:52:52.01ID:QYc5OD59

繁忙期前に切られて失業保険貰いながらのんびり年末年始を迎えたい

354国道７７４号線2019/10/30(水) 17:27:48.16ID:uSXFTv5e

>>349
どこの会社もそんなもんでしょ
向いてない人にいくらお金かけたって能力が向上する可能性は低い
宅配は特に同時に複数の業務こなさないといけないから向いてない人は自分で見切りつけたほうがいい

355国道７７４号線2019/10/30(水) 21:51:02.27ID:Ri3P4Nwu

>>351
切られるって、会社側が契約更新しなかったってこと？
それとも突然契約終了宣言？

356国道７７４号線2019/10/30(水) 22:02:15.79ID:daFVDhGw

入社1年経ってなければ、契約社員は自分から契約更新しなくても契約解除で解雇扱いになるからすぐ失業手当貰えるはず

357国道７７４号線2019/10/30(水) 22:43:33.99ID:GVqgCtAx

契約期間内に切ってくれるなら願ったり叶ったりなんだが

358国道７７４号線2019/10/30(水) 22:54:54.89ID:fSt0MBZF

>>356
これは知らんかったわ、調べたら契約社員は自分から契約更新しませんと言っても待機なしで失業保険貰えるんだな
あと一年じゃなくて3年経ってなければ、らしいわ

359国道７７４号線2019/10/30(水) 23:03:59.22ID:daFVDhGw

>>358
3年だったのか
結構長いな

360国道７７４号線2019/10/30(水) 23:56:37.97ID:hG4TNMXz

つまり正社員が自分から会社を辞めます(自己都合)と言った場合は失業保険が貰えるまで三カ月の待機期間が発生するけど、契約社員が契約期間満了時に次の更新はしませんと自分から言っても待機無しですぐに失業保険が貰える訳だ
お前ら朗報やないか

361国道７７４号線2019/10/30(水) 23:57:17.88ID:BIZDi8ey

持ち株とか配管あげろの圧力すごくね？

契約社員って普通はお客さん扱いなのに

362国道７７４号線2019/10/31(木) 00:22:25.22ID:MAI5+nrZ

夜PSDのワイにも配完ガー出庫時間ガー言い出してる始末
じゃあクビ切って社員の労働時間伸ばしてでも社員にでも配らせとけよｗあほだろ
他で働けるのならとっとと探したほうがいいぞ

363国道７７４号線2019/10/31(木) 00:28:20.28ID:SsRAmUYo

全然ダメなやつにうるさく言うのは仕方ないが普通にやれてるやつに葉っぱかけるのは完全に悪手だな

364国道７７４号線2019/10/31(木) 00:54:59.25ID:Hpc+hLdv

流れてきた再配持ってれば自動的に再配タブに移されるようになったのは楽なんだけどさ
なんで19-21指定も18-20タブに移すのかがわからん
普通に19-21タブに移せばええやんけ

365国道７７４号線2019/10/31(木) 00:59:16.27ID:nssqTBM7

一括廃刊便利ね

366国道７７４号線2019/10/31(木) 01:34:39.94ID:Mxo1b7tR

>>360
でも会社からクビ宣告されるよりも
貰える期間は短いよね
で思案中

367国道７７４号線2019/10/31(木) 01:58:50.46ID:4f/RA2VL

>>365
どういう時に使えるの？個数口？

368国道７７４号線2019/10/31(木) 03:13:33.51ID:DWJIO9oD

ただ個数口でもコレクト交じりだとコレクトはまとめてはくれないんだよね、まぁそれでも手間は減ったけど

そういやコレクトと言えばコレクトでは１枚だけど何で着払いだと領収後４枚印刷されるんだ？と言うよりあの領収シール自体いるの？
領収書にハンコ押す方が時間も手間も取られないし事前に押せるしで実用性ほぼゼロな気がする

369国道７７４号線2019/10/31(木) 05:33:24.10ID:L2yWg6rY

>>368
まぁー、自分用に取っとくことだね
金絡みは、再印刷するなどして必ず１部を一週間くらい取っとくといいよ。
何かしらの証拠なるから。
特にクレジットとかはー

370国道７７４号線2019/10/31(木) 05:41:28.68ID:L2yWg6rY

ここ半年くらいで、採用したＡＣもＳＤも数か月で辞めてく、
外れセンターに新規採用されたＡＣが哀れでならん。
そいつの目も、もう死んでるし、繁忙期前に居なくなるだろなー

センター格差が酷すぎる。
主管も、ロクな育て方も出来ないセンターは何らかのペナルティを課すべきだろー

371国道７７４号線2019/10/31(木) 06:00:54.93ID:ZJcwGnh+

同じ建屋にあるとは思えないほどセンター間の格差があることも問題だけど結局はそれを統括する支店長のカラーだぬ

支店長が糞な支店はやっぱり離職者が多い
そして支店長自身がなぜ人が辞めていくかまるでわかっていない
むしろ辞めていく奴が悪いとさえ思っている
鬼のようなパワハラしておいてね

しかも主管がパワハラ案件を把握しながら放置している
まともな大企業なら即刻「異動」だけどな

372国道７７４号線2019/10/31(木) 07:06:19.82ID:L2yWg6rY

支店長のカラーだけど、支店長の力の及ばないとこもあるだろうね。
同じ支店でも、辞めてかないセンターもある。

女性ACには、大して可愛いくなくても若ければ、
センター長が率先してるし、周りもコバエのようにたかってるけどな。

373国道７７４号線2019/10/31(木) 09:01:24.18ID:Ffp0uZ9k

>>372
それがヤマトのルール

374国道７７４号線2019/10/31(木) 09:19:28.92ID:nssqTBM7

>>367今まで複数口は詳細から一つずつあげていたけど通常の廃刊ポチれば勝手に口数分あげてくれる

375国道７７４号線2019/10/31(木) 09:42:44.04ID:Hpc+hLdv

>>371
研修でパワハラがどうとかやってるけど全然機能してないよな

376国道７７４号線2019/10/31(木) 12:11:26.01ID:fzIHElaA

ストレスチェックも休憩時間に何度もしろと言われるのがストレス。
もちろん仕事より職場の人間関係がダントツに悪くしたけどなんとかしてくれるんか？
前の会社でも結果悪い奴は精神科行け言われとったわ。ヤマトやったらどうどうと鬱になりましたって言えるけど。

377国道７７４号線2019/10/31(木) 12:27:00.22ID:fzIHElaA

なんかSDも時間に追われて個人集荷露骨に嫌がってるよな。そんなん見てると辞めたら？って言いたくなる。アンカーなってもそういう奴は使いもんならん
らしい。配完30で平気で帰りよるわ。

378国道７７４号線2019/10/31(木) 12:38:38.73ID:LmnNsEGa

むしろアンカーで使い物になる奴なんて極一部だろ
遅い奴、力無い奴、覚えない奴、ミス繰り返す奴、コミュ障、事故る奴、誤配する奴、
覇気無い奴、クレームもらいすぎる奴

SDとACではスペックが違いすぎる

379国道７７４号線2019/10/31(木) 12:44:19.94ID:KiCeZ1MT

そんなに自分を責めるなよ

380国道７７４号線2019/10/31(木) 12:45:52.54ID:OUHZ5P0B

そりゃACの年収て280～300万前後でしょ
年収500～600万のSDとやる気比べるのが間違い

381国道７７４号線2019/10/31(木) 12:55:50.03ID:LmnNsEGa

ほらな
>>379 はユーモアがあるが
>>340 はレスから無能さが滲み出てる

382国道７７４号線2019/10/31(木) 13:11:35.74ID:XkWySGfy

>>378
そんな奴おるんや！
むしろそんな奴を採用した支店長が責任とって欲しい。もう移動して関係ないか。

383国道７７４号線2019/10/31(木) 13:13:42.86ID:XkWySGfy

384国道７７４号線2019/10/31(木) 14:28:47.17ID:1F8bizZf

まだ半年もたってないけどACからSDってなれるものなの？

冬になったとき、ACってインフルエンザじゃなければ、ただのかぜなら休めないのですか？瀕死でも…

385国道７７４号線2019/10/31(木) 17:28:16.84ID:dFcjwGX/

>>384
逆にACの方が休みやすいと思うけど
交代のSDが１日走れば済むわけだし
SDはスタンバイがいない所は休めないでしょ

386国道７７４号線2019/10/31(木) 17:37:25.24ID:ilWbQVd6

>>384
ACからSDに職変というよりACを辞めてSDに新規応募する感じだろうね
他支店に配属とかなるんじゃない？
それでも40歳以下限定だろうけど
最近ではSDで45歳の新人を見たのがMAXだけど普通は30代以下だろうね

387国道７７４号線2019/10/31(木) 18:43:12.30ID:k6st18Wm

ここだけの話
GOPやSDと仲良くしとけば
センター引き取りや打ち漏れ等の配完もらえる
夜間のみのパートがいればその人は配完関係ないから
頼めばもらえるかもよ
コミュ力と愛想だよ

388国道７７４号線2019/10/31(木) 22:01:40.54ID:DWJIO9oD

ところで最近３便のアマゾンの数多い気がするんだけどうちのセンターだけなのかな？
今までは１センター５個もあるかな？って感じだった３便が普通に２０とか３０とかある、ほぼアマゾンばっかり
アマゾン運賃値下げしたとか聞いたけどその関係なんだろうか、迷惑極まりないんだけど、昼に配完済みの家の荷物とかあるしで

389国道７７４号線2019/10/31(木) 22:30:10.91ID:aQxaQDtc

>>374
なるほど
楽になったな

390国道７７４号線2019/10/31(木) 23:11:28.75ID:ZJcwGnh+

2qも赤字じゃん
構造的な赤字だね
Amazonもらっても解消するかこれ？

今までSDのサビ残に支えられていたビジネスモデルってことだろ？

ACもクビチョンピング待った無しだな
はよせい
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ

391国道７７４号線2019/10/31(木) 23:23:30.52ID:ApDaXReX

華麗稀なるコミュ力があったら
こんなとこきてねえだろな

392国道７７４号線2019/10/31(木) 23:35:20.15ID:qquOCAb+

Amazonの荷物安く取ってくるにしても時間指定されてるの限定にとけばまだマシだったのにな

393国道７７４号線2019/10/31(木) 23:35:25.28ID:FcgR4V8B

>>361
田舎のセンターも配完数言い出した。で3コースに増えたがそのうちの1コースは長距離過ぎる。たった2個の荷物に往復50分以上。これで配完数増やす意味ある？この効率の悪さはバカとしか思えない。