前スレのまとめ
981 国道774号線 ▼ 2020/01/30(木) 11:57:28.62 ID:Nx9bhYDm [1回目]
ただいま回送パートナー様を大募集中です
今年から本格的に動き出します
https://www.jiji.com/sp/article?k=000000001.000051255&g=prt
https://leave-it.co.jp
問い合わせた。
電動バイクは貸してくれるんだって!
自分で買わなくていいのは助かるわ。
ウーバーと同じで自分で範囲を決めて依頼を受けるとか。
やるかやらないかは自由。
回送が複数あれば選択できる。
稼働時間の申請は不要。
都心ほど回送は多いそうです。
報酬は距離や車種によって変わるのは同じ。
ただ最低報酬があって1kmの短距離回送でも、1台1000円を下回ることはないとのこと。
事故したときの賠償は各社レンタカーのNOCと同じ金額に統一されるらしい。
自走なら2万、自走不可なら5万。 コストのうち、結構な割合を占める電車代を削れるわけだから、商売として成り立つと思うよ
ポンレン回送パートナーだって折りたたみの電動バイク使えば、そこそこいけるわけだし
これこそ求人担当の工作員情報やろうな
ちな、メビにも休車損害の免責あるで
無知で嘘つきなあのさー信じんなや
チャリで移動出来るような店舗間て5kmくらいが限度だろ
よほど密集してる地域じゃねえとな
>>6
そうでもしなきゃ成り立たない低料金での参入なら報酬期待できないけどねw
電動バイクのレンタル方法は?毎回基地に行かなきゃダメなん? これ魅力的だよな。
すべてアプリで完結するの。
伝票がないんだぜ。つまり送料も書き込む無駄な時間も短縮できる。
傷チェックは外装の写真を撮ってアプリから添付して送る形じゃないかと思う。
https://outdoor-kaz.net/2019/12/03/leavit/
もうひとつの特色。
LEAVIT の回送業務は
指示受けから報告まですべて
IT ツール上で完結します。
これらのツールはすべてスマホで利用可能。
まだまだ紙が多いレンタカー業界において、
これはかなり画期的であります。 今はまだ、バイクより
交通機関での移動が多いらしい。
都内と羽田や成田仕事。
交通費は自腹かも分からんね。
ただ、なんかこの新参の業者を俺たちの手で育てていく楽しみがありそう。
まじめにやれば評判があがって回送の依頼が増えるだろうし、メビの仕事を奪えるかも。
もう時代遅れなんだよメビは。
>>14
あのさー、
無駄だお!
回送やる人間なんてどこの業者に属していようが社会不適合のロクでもないのしかいないお。つまり目糞鼻くそだお 藁 あのさー、
くだらない夢物語描いてる暇あったら
とっとと稼働しやがりください
電動自転車はヘルメットがなぁ。都内だけじゃ話になんないなぁ。俺地方だし。
スイスポとかに当たると、楽しくてスピード出ちゃうわ
ナンバー変更とかで社用車乗るとGPSや運転手監視モニター付いてたりするな。
一般客の回送は気をつけろ!
同乗がバレてネットに晒されたのも一般客だったよな!
速度が分かるドラレコもある
>>27
レンタカーなら事故やトラブル有ったときだけ。
運送屋なんかは業務ごとにメディア提出してたりするから回送後にチェックされても不思議じゃないよ。 ドラレコ見つけたらmicroSDカード抜くのは俺だけじゃないはず
速度違反前提のMDSもどうにかしろや
下道は35kpmにしろ
簡単にSDカード抜けないのがあるんだよな。電源も抜きづらいのが。
SD戻し忘れのクレームを考えると、恐ろしくてできねえわ
何かあったときに時に責任問題になるだろ。
ふざけたことしてるんじゃねえよ!
鼻ほじったり、オナニーしたり、スピード違反しなきゃ問題ないだろ!
そっかー東京はウィルスでそれどころじゃないですもんねぇ。
ドラ菌>コロナウイルス
手にツバつけて運転しときゃ大丈夫
鍵を携帯し忘れて盗まれそうになっても
あまりの臭さに泥棒も失神するという副次効果もある
ギリギリ合法だから多くの業種業者が業務委託契約なのよ
出来高制なのに案件数こなせない。単価の高い案件も選べない。安い仕事にも長時間労働を強いられる。そんな回送業独自の問題で一矢報いる事は可能かも知れんが、事業主には請け負わない自由が残されているからその建前でおそらく詰めきれない
馬鹿馬鹿しいからこんな仕事しない。全員がそう判断すれば一瞬で崩壊するのに登録者数も稼働人数も増加の一途ってのがね
こんな仕事にもニーズが有る社会構造なんだよ
今の状態だと、どれだけ低待遇に設定したらドライバーが逃げ出すかメビウスに試されてもおかしくはない
業務委託には法的な下限設定が無いからな
宅配や配送業界見れば判ると思うが深刻な人手不足に陥らないと待遇改善なんてしないもんだ
嫌なら辞めろ。替えはいくらでも居る。
これだけドラ増えてもその意識を待遇に表してないメビはまだ良心的って事かw
広報誌みたか?回送メシにアルコールの写真が採用されるという闇。
オフした町で一杯やりながら伝票まとめて投函するのが俺のデフォ
やっぱり同じ人居るんだな
って、何か問題でも?
そんなことより休車損害の免責載ってたよな
トラック80万とか言ってたあのさーが嘘つき認定されて良かったじゃねーか
あのアホウは大型セダンやワンボックスの左を擦るくらい運転が下手糞だから大型や建機を妬んでいる
いつも話の中心にいてお山の大将でいないと気が狂うから大型や建機の話になると話についていけなくなって妄想、虚言の発作がでる
あと数字が全く頭に入らない症状もあって確定申告の話にもついていけない
低収入だから確定申告する必要もなくて余計に話についていけない
すぐにあの世に行きますので必要ありません
三途の川の渡し賃だけ必要だが
傷の有無を詳細にわたりチェックするのがよく分からない。
そんなもんトヨレン社員がメビへの引き渡し前にやっておく事項じゃん。
>>58
同じトヨレンでも地域ごとに別会社だから他社の車輌の傷チェックなんかしない
基本引取時にはユーザーが乗り捨てたままだから、自分の為に自分で傷チェックするしかない 雨や雪とか夜間に暗い色の車とか写メで良いことになるとは思えん。
写真撮れるほど広い場所でチェック出来ない事も多いよなぁ
でも伝票無しの回送業者は写メで良いことにするんだろか。店員のサインも要らんのか?
そもそも、えくぼや、飛び石のガラス欠けのようなものまでチェックさせるのが間違い。
丁寧すぎるチェックが逆にレンタ屋の思う壺になってる。
伝票に傷の書き込みがなければ
「あれ、この傷チェックにありませんけど?」
新規の業者は、四方からの写真で、それに映らないレベルの傷凹みは無問題という割り切った契約でレンタ屋も同意をしている。
つまり、車をぐるりと見て一目で目立つほどの大きな傷凹みがなければOKという一般的な傷チェックということ。
もはやバンパー下のザラザラまで手で触ってチェックなんてありえないんですよ。
古い伝票方式は廃止すべき。
>>64
それな。傷チェックが丁寧だからこそ、
見逃したらタマタマに揚げ足取られるんだよな。
もっともタマタマみたいなゲスい会社は
写メでokとかいう業者には
依頼しなさそうw 納車後の傷指摘とかも
常識で考えたらありえないよな。
それを素直に聞くメビもありえない。
メビがいかにドラになすりつければいいか
どうせ金はドラが払うんだからとしか
思ってないことがよくわかる。
どうせ請負なんぞいくらでも代わりがいる
使い捨ての駒だし。
目立つキズ、凹みじゃなきゃいらねえよな
余計な手間だわ
同意、
稼働するもしないも皆さんに権限があるんですからね
だいたい、自由稼働制で
頼んでもいないのに勝手に稼働して、ことあるごとに文句ばかり。
それも説明会で仕事内容もすべて説明し同意しているにもかかわらず、だ。
図々しいにもほどがある。
メビウスが頑張って営業をかけて
各レンタ会社様や企業様から受注をいただいてるから俺たちも仕事をさせてもらえる。
それを考えたら常に感謝の気持ちを忘れちゃいけないよなぁ。
台風、水害、地震にコロナウイルス
令和は災いの元号になりそう
うむ。そうだな。セルティの登録検討してみるわ。LEAVITも。
>>72
ワーキングプアにしかなれない金額の報酬で感謝する馬鹿いるかw 請負契約して引取予定時間入力してるのに車輌があるか分からない。
車無かったらわりい、依頼無かった事にして。
別の店舗に移動されてたら教えて。
別枠なら歩いて。被り車は動かして。
以上、全部無料でヨロシク!
これで感謝しろってか?
フェリー乗り継ぎやったドラなら判るだろうが海運屋ぐらいの傷チェックが一番効率的で要点ついてると思うわ。
>>76
クソすぎwww
それ全部金払うべき。
人をタダで使うならハイエナ企業が! なぜ?
それも含めての請負業務ですよね。
MDSの店舗情報に書いてある内容なら、
理解して同意して請け負ったことになりますよね。
別枠の場所も店舗情報に書かれていますよね?
お客様相手の商売ですから、
急遽キャンセルがあることも説明しているはずです。
店舗情報を見て不満があるなら請け負わなければいいのです。
偽装請負を脱法でやってるだけで、公取か労基につつかれたら一発で吹き飛ぶよ。
屁理屈は悪質性が高いと判断されるだけ。
被り車に関してはどんなに取り繕っても
アウトだよね?
指示された回送車じゃないんだから。
MDSにも載ってないし
被り車に関しては配車に連絡して
店舗様に動かしていただくよう交渉することになっていますよね?
配車に相談なく勝手に動かした場合は自己責任となります。
交渉の結果、店舗様が機嫌を損ねて「じゃあもういいです!」とキャンセルになった場合はご了承ください。
>>84
キャンセルになった場合は
キャンセル料請求してドラに払うべきでは?
ドラ側には何の落ち度もないんだから。
店舗に請求できないなら、配車の交渉能力の欠如だから、責任を取ってメビが払うのが妥当では。 店舗が機嫌を損ねてキャンセルとか
配車が交渉失敗したせいなのに
なぜドラが泣き寝入りするのか意味不明
被り車は絶対悪だからな、断じて。
被り車について
MDSに書いてあるパターンもあったぞ。
被り車を動かした際は
元に戻して並べた順番を覚えておいて
店員に伝えろって。
動かすのも業務のような書き方だった。
いただて管轄の店舗。
今はその別枠は廃止になったが。
>>87
羽田の天空Pかw
多くのドラがやった経験あるだろうな。 契約時に説明してあるからメビウスに非はないって?
回送ド素人の説明採用要員揃えといて良く言うわw
一般的に被り車も動かせませんなんてのは
回送屋としては恥ずかしいことだからな。
どんだけ甘やかされて育ったのか知らんが、
声を大にして主張するような事じゃないってことは覚えておけよ?
>>91
東京の拠点長と助手は元ドライバーだから。回送に関しては熟知してますよ。 被り車の保険はどうなってるんですか? まさか無保険じゃないでしょうね?
>>87
有ったね!
店舗情報に無いのに、請負った後の回送依頼で「この店舗は必ずバック入庫して下さい」「給油は一度店舗に立ち寄ってから指定スタンドへ」とか有った。
店舗情報に入れてと頼んだが未だ直ってない(東京管轄)
このように後出しの指示で承認内容を超えてる事は多いよな。
社員風の人の言い分は全く通らない。 てか予定外のことをドラにさせるのは配車の恥
まして元ドラならとても悪質、人として終わってる
>>92
その通り!
回送屋=プロドライバーと見られてるからね。
被り車動かせません(泣) なーんて店舗に交渉したら、そんなこともできねーのかよって、呆れた顔で鼻で笑われて蔑まれるからな。
そんなレベルの話だもんなぁ。
みっともねぇwww >>93
広報誌と求人は?
自らバラしてるじゃん。熟知してない人間にやらしてるって。 >>95
そのくらいやればいいじゃん。
騒ぐほどたいしたことか? つか、バックもロクにできない
若葉マークレベルのド素人が
なんで回送業なんかやろうと思ったの?
バカなの?
・できないなんて恥ずかしい事
・プロなら当たり前、自覚を持て
・みんなやってる
・うちは昔からそうやってきた
・君は、なんでこの仕事選んだの?
・嫌なら辞めれば
これ全部ブラック企業の常套句だからな。
アホくさ
メビ側は数揃えておきたいから辞めればいいなんて言わねえよ
それと条件いい他業者にごっそり移られたらどう言うんだろな
>>100
え?プロだけ募集してたっけ?
普免AT可、免許と空いた時間を使ってひと稼ぎしませんか?って求人出して採用してるメビウスがバカだろw ドライバーズマニュアル
各拠点にて独自のドライバーズマニュアルに基づいた講習を実施。プロドライバーの自覚と正しいマナーを教育しています。
(笑)
>>103
条件のいい会社は現れないし、
そういうことは起こらないので大丈夫。
回送業は将来的に自動運転が普及したら縮小していく市場だから、長い目で見たら新規参入にはリスクがある。 プロなら無保険車の移動しないよね。食いぶち失うような無駄なリスクは背負わない。
プロに依頼した仕事が現場キャンセルになっても1円も払わない発注会社ってw
条件だけいいところはあっても
メビのように1ヶ月朝から晩まで、仕事と寝床を確保し、経費まで全部面倒を見てくれる会社はない。
ただの回送屋としてだけじゃなくて、
生活援助という福祉的な役割も持っているのがメビの最大の武器。
副業には理解できないだろうが、専業にとってはメビの代わりになってくれる会社はない。帰る場所がなくても30日稼働すれば寝る場所がなくなることはないんです。
言ってる意味分かるかな?
ウーバースタイルで好きな仕事を選べて条件の良い会社が出てきたとして、その会社が生活や宿の面倒まで見てくれますかって話なんですが。
専業はその安定性がなければ安心して働けません。
新参にはできない業態なんです。
>>109
アドレスホッパーを奴隷化させたらプロドライバーの出来上がりってかwww
だからメビはドラをなぁなぁで使いたがるし客の評判悪いんじゃねぇの? >>110
最終的には副業は全部カットしても
専業だけで回せる規模になるから大丈夫。 >>111
なるほどな、新参業者の方が社会性高いドラが集まりそうだwww ホームレスレベルの人たちにとっては必要悪意なのかも分からんね。
だからこそ今の格差社会構造に上手くマッチしてドラが減らないのだろうね。
貧困ビジネスの際たるものって感じ。
>>113
そこまで生き残れないだろ
つかそれ何年後だよwww プロだから業務外のこともやれというのは筋違いだと思う。
まったく逆で、プロだからこそ業務外のことはやらないんだよ。
SNSで話題になったが、知人の歌手や絵描きにタダで依頼する人ってのがあってね。
知り合いなんだからタダで描いてよ〜
ちょっと忘年会でタダで歌ってくれない?
こういうのが炎上した。
タダで依頼しちゃダメだって。
あと、あまり名のないイラストレーターの足元を見て、宣伝になるし、次の仕事につながる可能性もあるんだからタダで描いてよ。
とかね。
本当のプロなら無報酬での依頼はきっちり断るものです。プロがタダでやってしまったら、その業界は金にならなくなり新人が育たなくなってしまうんだよ。
だから、みんながタダで被り車を動かしてしまうから、それが当たり前になって、新人もみんなタダでやるはめになる。
タダでやることは罪だと認識すべきだよ。
嫌ならやらなきゃいい。
依頼来た時点で請けなきゃいいだろ!
稼働しない権利も、断る権利も持ってるんだから。逆に配車の弱みにつけ込んで新幹線や高速交渉も出来る。メビを上手く利用できる賢いやつだけ得をするの。
メビに利用されちゃう頭の悪いお人好しタイプは損をするだけ。
屁理屈ばかり言ってないで頭を使え。
>>116
10年もすれば自動運転は現実になるよ。 キャンセルにされたくなければ。時間を無駄にしたくなければ。報酬が欲しければ。配車の評価落としたくなければ…
黙って被り車くらい動かせ!責任負いたくないから無駄な報告もするな!
そうメビウスは言っている。
プロのブラック企業ですなあ
あのさー、
定期的に湧く被り車論争飽きたお
毎回同じ内容の繰り返しだし
どうせ結論も出ないし 藁
そんなことより今日稼働してる人忙しい?
あのちは4h/8kでした!
プチバブルかも
みんな稼働するのことよ!!
>>109
それなら365日ずっとメビが寝車を与えなければならないがそんな奴いないだろ?
どうせ妄想だろ? あのさー、
中国からの旅行客が激減して
空港系の回送が減ったおね
ちょっと気がかり...
メビウス、特に事故と傷においてリスキー過ぎるということが最近わかった。
なので最近稼働してないな。
他の業者にしていたよ。
リスキー仕事は普通は報酬が高いもんだよな。逆なんだよな(笑)
>>120
例えそうなっても無人運転にはならないよ あのさー、
拠点長に身の上を相談しておけば
配車は親身にやってくれるお。
長期稼働だと2日寝車が続いたら
3日目はネカフェとか足を伸ばして寝られる
配慮してくれるお。
1ヶ月連続稼働なら週1回はビジネスホテルも泊めてくれるお。
そのために経費欄にホテル代あるおね?
>>95
都道に面した狭いトラックレンタル屋?
バック入庫とか正気かよと思った。 嫌ならやるなのセリフが出たら必ずアホウが沸く
無理矢理な屁理屈で話にならん
あのさー、ホテルとか嘘だと思うおね?
違うんです。
短期稼働だと稼働時間の制限があるから仕方なく全高や新幹線で移動させないとならないことも多くなって経費がかさむけど、
長期稼働だと短時間でガツガツ回送しなくてもいいから全高の回送をひとつ下道にすればホテル代くらいすぐ賄えるお。
メビにホームレスドライバーが何人いるのかねえ?
福祉的役割とまで言い切るならホームレスも受け入れる求人があってもいいのに
全く見たことがない
やっぱり妄想なのかな?
>>132
アドレスホッパーさん大歓迎!
ってありゃセルティだったか。
まぁ限り無く同じ業態だからね >>120
自動運転レベル2の車に当たったら必ず試してるけど、未だにカーブで前の車見失って急加速始めるし
下道で車線の把握ができる状態って、ほんのわずかなタイミングしかない。レベル5は10年じゃ無理だな。
googleとかnvidiaが本気出したのを取り込んでゆくんだろうけど、それでも10年は到底無理。 >長期稼働だと短時間でガツガツ回送しなくてもいいから全高の回送をひとつ下道にすればホテル代くらいすぐ賄えるお。
これが本当なら宿泊費のために稼働時間が伸びて実質報酬を下げられるという大問題で糞な制度w
まあ妄想なんだろうけど
>>132
そういうのは求人からじゃなくて支援団体とかNPOとか民生委員とかの仲介人による裏口があるんじゃないかな? ムショあがりも社会復帰を支援する団体とかあるじゃん。
お膝元の西成の方々とかいそう。
知らんけど。 ランキングの感じ20人くらいは寝床目当ての長期稼働者居ると思う
でも全登録ドラ3000人のうち1500人以上はほぼ幽霊、専業でやってる人は150人にも満たないんじゃない?
専業の人も事故一発で幽霊化してるし
>アドレスホッパーさん大歓迎!
アドレスホッパーとホームレスの違いがわからぬアホウがおるw
>>80
請負完了後しか店舗情報はわからないのではないですか? >>135
あのさー、
寝床目当ての長期稼働者は
稼働時間は際限なくあるから
大丈夫だお! >>134
日本には雪も降るしな。
主要道路だけならまだしも、県道から路地から試験路みたいに整備するのは不可能。
ドアtoドアの移動で運転手不在の無人車が走る事などあり得ないよね。 >寝床目当ての長期稼働者は
>稼働時間は際限なくあるから
結局コストカットで無駄な時間をかけさせて浮いた金で宿泊させるという
糞で大問題な仕組みw
まあ妄想なんだろうけど
>>136
あのさー、
そういう人たちは連帯保証人つけられないから同じ境遇のドラ同士がお互いの連帯保証人になる互助制度があるとかないとか >>139
依頼の時点で見えるし、MDSの店舗情報からも見えるよ >>139
いつでも見れるようになっただろ
これはいいか悪いか置いといてな >>142
あのさー、
報酬は多少減ってもホテルで寝られて疲れが取れるなら良くない?
オフして家に帰ればお金もらえないんだし。
あと、長期は1日の稼ぎよりも1ヶ月の稼ぎが大事だから目先の報酬じゃないんだお。
トータルいくら稼げたかが大事でしょ! >>142
同じことしか言わない嘘つきの相手しないでよ >トータルいくら稼げたかが大事でしょ!
1日1日の積み重ねがトータルになることを理解できない馬鹿がいるw
>>143
ドラ同士が連帯保証人だと
片方事故したら、どっちも辞められなくなるから2人に足枷をはめられるってことか。
こわーい! 未だに長期稼働の協力金出てると思ってるんじゃね?
こいつ昔のことしか知らないから。
まあ長期稼働だと保証金引かれる額だけは得だよな。
>長期稼働だと短時間でガツガツ回送しなくてもいいから全高の回送をひとつ下道にすればホテル代くらいすぐ賄えるお。
うわあ、長期稼働すると裏でこんなことをされてるのか
めっちゃ損じゃないか
もう長期稼働やーめた
あのアホの言うことが嘘ばっかとトラックの免責で証明されたの何で構ってるやら
つまりは被り車の移動はドラの一人負け
客とメビに奉仕しているだけ
こんなこといつまでも許しておいてはいけない
これを必死にごまかそうとする奴がいる
>>152
あのさー、
トラックの免責について詳しく!
何か変わったの? つまりは被り車の移動はドラの一人負け
客とメビに奉仕しているだけ
こんなこといつまでも許しておいてはいけない
これを必死にごまかそうとする奴がいる
>>154
おめでとうございます。
貴方は知ったかぶり嘘つきだとジャッジされました! >トラックの免責について詳しく!
>何か変わったの?
ワンボックスも乗りこなせない素人ちゃんには無縁の世界
プロに被り車移動頼むなら報酬出せよ!
でも無保険だから無理かw
嫌がるかどうかはドラによるんだろうから、雪道や左ハンドルみたいに可否とっときゃ良いのにな。どうせ被り確率高い店舗わかってんだから。
雪道や左ハンドルともまた違うんだよな。
だって無保険なんだから。
そもそも1cmも動かしちゃいけない業務外の車だし。
>>154
かけはし10号嫁や
本当にメビに契約してるなら読めるだろ >>160
あのさーは部外者だから読めないんだよw 契約で被り車可って項目を設けると、
おそらくそれ自体が問題になるんだと思う。
あくまで「ドラが自主的に自己責任で勝手にやった」という形でないと不都合なわけよ。
広報誌かけはしで被り車についても記事にしてほしいねぇ。
>>162
所詮、脱法ビジネスだから、いたるところ穴だらけだよね。 メビ側はプロって言葉を逃げ口上に使ってるだけ。
実はバカにしてるのが見え見えなんだよな。
別に被り車は動かしてやるけどそれが嫌。
>>166
>別に被り車は動かしてやるけど
結局、結論はいつもこれだおね!
というわけであなたがたの負けーー!藁
もうこの話題は終了だお 被り車移動時の保険はどうなってるの?
対象内?無保険走行?
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
メビ関係者は都合の悪いことは無視か誤魔化すから
被り車は保険の対象外ということかな
やっぱり対象外なんだね
自転車なんかは軽く接触しただけでも転倒したらけっこう大怪我になるのに
これ実際に事故が起きたら大揉めになるだろうな
保険が使えると思っているドラが多いんじゃないかな
メビが責任を持って伝達しておかないと
>>175
ワンボックスもろくに乗りこなせない素人ちゃんがいるのだからまずいだろ 被り車は回送保険は入ってなくても自賠責は効いてる。
車検切れナンバー無しのバリ車は完全無保険。
保険の話題は同乗のときもあったな。
同乗は無保険じゃないかと。
被り車がありますよ?って請ける前からわからんからなぁ。分かれば請けないんだけどさ。
自賠責上限額で済む事故ならいいがそれ以上になったら揉めるだろうな
さらにドライバーと連帯保証人が自己破産したら面白いことになるだろうな
動かしていた車が大手のレンタカー会社なら被害者の怒りも当然そっちへ行くだろうし
被り車有りそうな店舗や時期をメビウスは十分把握している。
だけどいざ大事になっても「ドライバーが自己判断で動かした車。報告受けてないから一切関与してない」って逃げるつもりなんかね。
なんて無責任で愚かな会社なんだろ。
万が一被り車で事故が起きた時のため、被り状況やナンバーを写メで一方的に送りつけとくのは有効かも知れん。
「引取時被り車あり。店舗の指示により添付画像の車輌を自己判断にて移動します」って。
メビウスが、知らなかった。勝手にやった。って逃げられないように固めておこう。
メール送るのは自由で確実な証拠。
現状で出来る事としては良さげ
争うことになったら大きな意味を持ちそう
報告不要とか返信して来たらそれも保存な 笑
配車から店舗に移動交渉頼む条件に「無給キャンセル(タダ働き)」って脅しが含まれてるから、裁判になれば自己判断は半強要だと考えられる可能性高いだろう。
予定外のことをさせられたらその作業報酬の請求書を証拠が残るように送ってもいいと思う
捨てられるだろうがこっちは請求したのに破棄したのはメビウスという事実があれば有利かと
>>182
いや、ダメです。
メビウスは被り車がある場合は
配車連絡し、配車から店舗に交渉するという
公式な決まりになってます。
だから配車に言わずに勝手に動かした時点で写真を撮ろうが、ドラの自己責任になってしまいます。
写真撮る暇があったらなぜ配車にメールしない、というメビの言い分が勝ちます。 配車から交渉したらキャンセルになるかもしれないという恐れはありますが、
それとこれとは別の話。
分けて考えないと。
配車に無断で動かしたら絶対にメビのほうが強いです。
この会社誰かちゃんと叩いてくんないかなあ
脱法会社の倒産の危機なんてすぐだよな
誰かちゃんと叩いて倒産の危機になったらまともな報酬払わなならんくなる てことはレンタ屋に請求する額も上げなならん 同業他社も右ならえせな次は我が身 乗捨て料金上がる
の連鎖を誰か見せてくれや
>>185
その反面、動かすなら自己判断で。ってのも公式に残ってるますが?
だから自己判断しましたよという報告でしょ。メビウスが望もうがそうでなかろうが単なる報告としてメール。 >>186
出来高制の個人事業主に対して無給キャンセルをチラつかせる事は脅迫に近いだろ。
メビウスにその認識が無いのならその方が問題問。 レンタ屋の経営者だったら、適当にそこらのチョン連れてきてメビみたいな会社作らせるな 自社じゃできねーもんな名のある企業が脱法ビジネスなんて
天下のTOYOTA(のグループ企業)がこんな違法労働脱法企業と取引してるんだねぇ ふ〜ん(΄◉◞౪◟◉`)
天下のTOYOTAがねぇ(΄◉◞౪◟◉`)
ディーラーはグループじゃないらしいぞ?下請け企業みたいなもんだろ。
>>194
じゃ関連企業と言おうかwどっちでもいいけどTOYOTAだろ トヨレン東京(モビリティ)
はトヨタ自動車の直営ですよ。
トヨタ自動車が100%出資してます。
東京以外はディーラー系ですが。
そして虎ことトラフィックシステムズは
トヨレン東京の100%出資の子会社。
トヨタ自動車の孫会社。
請負の虎の業態もメビウスと大きく変わるものではない。そしてメビウスと虎の関わりの強さからも、メビウスで問題が起きればトヨタ本体まで飛び火する可能性は免れないと思います。
危機管理として、トヨタはメビウスの今のやり方を放置していていいんでしょうか。
メビのやり方が法的にグレーゾーンギリギリのところをやってるなら
いっそトヨタ自動車に告発するのもありかも。法的にセーフでも倫理的、事故抑止の観点からはアウト。
羽田が無保険車(被り車)を動かすことを回送業者にやらせていたが、あそこはトヨタ自動車直営のレンタ東京です。
トヨタの直営会社が、無保険車を動かすようなことをさせていいんでしょうか?
/) __
///)/ \
/,.=゙''" / _ノ \
/ i f ,.r='"‐'つ ( ●)(● こまけぇこたぁいいだろ!!
/ / _,.-." ::::::⌒ (__人__)
/ ,i ,二ニ⊃ |r┬-|
/ ノ il゙フ. | `ー'´}:
,イ「ト、 ,!,! . ヽ }
/ iトヾヽ_/ィ" ヽ ノ
あのさー、
そんなつまんない話より
回送のこと話そうず
今日は暇?それとも忙しい?
あのさー、
ちな、個人旅行の中国人は来てるらしいお
団体旅行だけ規制してもザルだおね
というわけで成田行ってくるお!
今日は5時間8kってとこかな。
コロナウイルスの過剰反応で
移動に公共交通機関を使わずレンタカーの乗り捨てで移動する人が増えているとか。
身体が弱い人は新幹線や飛行機乗るのも駅や空港に行くのも怖いとか。
そこで徒歩圏のレンタカーを借りて乗り捨てる移動が増えつつあると。
もしかしたら回送屋にとってはピンチがチャンスになるかも!
本体も完成車の中で人が逝ってても揉み消したらしいからなぁ。そういう事だと思うよ。
被り車の移動は保険の補償対象外ということをどれだけの契約ドライバーが知っているのだろうか
こんな大事なことを知らないドライバーがいたらメビウスの説明不足になる
メビウスに依頼する業者もこのことを知らずに被り車の移動をさせていて事故が起きても
今の世の中そんな甘い契約をしていた依頼者側にも責任があるとされるだろう
>>196
ほーほーそないな関係なのね
事故だけやない。脱法行為で形式上請負にしてるだけの違法労働はつまり天下のTOYOTAの黙認するところと。こういうわけだ。
仮にそうじゃなくてもだ、TOYOTAはそんな脱法業者と取引しとるわけやな。 ボランティア募集って人集めてるなら文句はないがな。こりゃ事実上のアルバイト「雇用」やと思うで?
簡単な話や。
乗捨て料金高くして、アルバイトでもいいからちゃんと「雇用」すればいいだけや。
ほいなら事故も報酬も問題解決や。
>>207
実は入ってないからそんなもんは無いです >>206
自由稼働が守られれば良いけどね
シフト組まれたくないし雨の日に稼働したくない >>203
一斉メールにはあったけど一過性だからね、常に閲覧できるマニュアル等に載せて欲しいな。
公式にアホなこと言ってる証拠になるw 被り車に当たったら自分で店舗に交渉した方が良くね?
回送車以外は保険適用外なので移動お願いします。って。
レンタにも無保険な事を知らない人間が居るはずだから周知させる意味でも。
メビ通すとドライバーの我が儘だと嘘を伝えられる可能性もあるし、交渉担当者次第では簡単にキャンセルにされるだろう。
メビとTRで「ドライバーにやらせる」って基本合意出来てそうだもんなw
メビは保険つつかれて誤魔化してるだけw
近いうちに回送事業者はもちろんのことレンタカー事業者も社会的な問題として晒し上げられると思う
>>212
実際はそれか素直に移動するかの二択だよな。
言うとおりメビに交渉頼むメリットなんて全く無い。キャンセルになれば後の行程もボロボロにされて稼げず疲れて帰るだけ。
メビもその懸念を理解した上で自己判断の余地を残してるのだろうが、やってることは無保険車運行の黙認。
問題が明るみになればシラを切り通す事出来ない。 >>214
ネタ不足の時期に週刊誌に持ち込めば一発だろな。
サイドビジネスの闇と罠 仕事ねぇな〜関東
明日まで稼働なのに今夜でオフだわ
他で仕事有ったから良いけどメビウスだけじゃ細いね
マジで分散してる
仮登録からの待機連絡
これって他の長時間稼働や近場の人稼働したから付け替えられたんかね
仮登録は1本付けてみたけど、その先うまく繋がらなくて結果待機、ってこともあるみたいよ。
忙しいぞ?関東
成田やら羽田やら入れ替えで
それに、マイクロやグランドキャビンも多いから
1日2万はいくぞ?
今夜の回送なら明日オフするドラより今夜スタートで火曜水曜まで稼働するドラに廻すからな
>>211
羽田の別枠店舗情報にのってるよ
被り車は無保険状態ですって
こんな中途半端にしないで、明確に被り車は絶対に動かしてはいけないという規則にしちゃえばいいんだよ。 >>222
今日午前10時から明日の朝6時まで20時間
一台目自宅(今はなくなった拠点所属)から徒歩15分のとこから成田 マイクロ
二台目成田から羽田 グランドキャビン
三代目羽田から成田 マイクロ
四台目成田から内房某所 乗用
五台目内房某所から成田 マイクロ
六台目成田から羽田 乗用
オフ予定
全高 マイクロは知らんが、グラキャビって乗用車と報酬ほとんど変わらんよな?
>>225
グランドキャビンは多少違うくらい
マイクロで成田羽田は6000円ちょい
全高なら1時間ちょっと マイクロは繁忙期なんじゃね?
中国人個人旅行はマイクロ使ってるよ
親族一同で来日したりするから
>>224
コロナウイルスついてそうな回送ばっかり!
なんか怖い! 2万円稼ぐために
コロナに感染して2週間入院
1ヶ月はは働けず稼働できず
入院費は数十万!
ビビって引き籠って日給0円
気にせず稼働して日給2万円
マイクロ付いてる割に安いねぇ…まぁ一晩でそのくらいならいいのか。自分が忙しいから他人も忙しいと思うのは間違いだけど。
本当に忙しいわ。夜間詰め込まれた。
稼働が少ないのか回送が想像より多いのか
コロナウイルスのせいで新幹線とか使いたくないから車で移動してるってのが本当なのか???
被り車問題もあるけど
無保険の足車はどうよ?
公道を走る分、被り車より危険だぞ。
郡山東の日出山P行ったことある人いる?
あそこ鍵をボックス丸ごと渡されて足車での移動が当たり前になってる。
MDSには徒歩60分とかふざけたことしか書いてない。
タクシー利用についても書かれてない。
足車拒否したら60分歩くのか?
俺はチョロい回送の為にエグい移動ばかり。
嫌んなっちゃう。
/)
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
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,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
3大無保険運転に対するメビ様の言い分
Q.被り車動かしてぶつけたらどうする?
↓
A.今までそういうことはないから大丈夫!
Q.足車で事故したらどうする?
↓
A.今までそういうことはないから大丈夫!
Q.同乗で事故して同乗者が怪我したら?
↓
A.今までそういうことはないから大丈夫!
以上
もし事故してもドライバーが勝手にやったこと。
なんの報告も受けてません。
損害賠償はドライバーにやらせます。
だろうな。
カキコ有ったが一方的にでも報告メールしておいた方が有効かも?
高齢ドラの車に乗せてもらったことあるけど運転あぶねえぞ
「徒歩60分の別枠引取の為、店舗のご好意でこの足車をお借りしました。保険適用外になるかと思われますがどうすれば良いですか?」って聞いてみたい!
回送終わりました。電車の時間もあって、結構ギリギリでしたが、間に合いました。
24時間、軽い休憩ぐらいでこなしましたが・・・
帰宅して、ビール飲んだら、涙が止まりません。緊張と不安、なによりもギャラの安さです。
情けない・・・これは、職業ではなくボランティアですね。馬鹿でした・・・
>>248
初稼働かい?
俺も初心を思い出したわ
慣れて平常心でサクサクこなせるようになれば気苦労は減るとは思ったけど、こんな仕事で喰えるわけねーな。事故らないうちに辞めなきゃ。とも思ったなあ >>248
お疲れした。48時間とかやってその後YouTubeでホームレスの動画とかみてみ。もっと泣けるから。 初24時間でしたが、事故もなく無事6800円稼ぎました。これから保険や積み立てひかれるんですね。
素晴らしい・・・今週も少し乗ります、立て替えや保証積み立て金、いつになったらまともな報酬になるのでしょう。
24時間1万なんて無理です。
>>253
不可能ではないけど運がいいときな。4t長距離とか。なかなかないけど。努力とかの問題じゃない。 メビ歴4年、24時間7千円とかいまだに普通なんだがw
>>259
移動「報酬」込なんだろ?
違うんだったらドライバーによって大きな格差があることになる。どっちにしてもクソだな。 こういう場合は回送報酬のみでしょ。
移動報酬込みだと話にならなくね?
>>260
登録クラスによって配車や報酬に大きな差があるのは事実 乗用車登録と大型、マイクロ、建機もできるドラじゃ格差があって当たり前じゃない?
どっちにしても1日1万にしかならんのだろ
1日って普通8時間だけど24時間!普通なら3日なw
流石にメビの拘束時間とギャラは副業にならんと見切りをつけて1日6時間7000円の面接いってきた。
普通のバイトだと休憩1時間とかキッチリしてるけど、メビなら24時間のうち8〜10時間は実質の休憩になるよな。
移動も普通の電車バスは別にして特急高速バスは休憩みたいなもんだろ。
安く見立ててメビ非難したいのは分からんでもないが時給換算するなら勤務時間の概念が甘くね?
開店前納車とか営業時間内引取とかで、大抵はギリだから、1日20時間時間動かされるけどねえ。
>>271
トラック運転手の荷待ち時間が休憩時間にはならないと決まった今の時代によくそんなことが言えるね >>275
2時間後の電車待つのも、電車5時間乗るのも、待取りも、全部無給っておっかしいよなあ。それを強制されてるのに。 仮に明日の14時から会議をするから午前に会場に向かって15時に終わって帰るという予定を立てられたら
明日の勤務時間は1時間ということでメビウス社員は納得するのだろうかねえ?
納得するならよっぽどの馬鹿だけど
だから!
請負契約は脱法行為で、アルバイト雇用ですと認めさせなあかんやろ⁉
>>271
俺が働いた事のある複数の会社では新幹線乗ったって当たり前に勤務時間だったぞ。
乗る物によって勤務か休憩か変わるとかしないだろ。
>>273
これって取消になる場合はキャンセル料つかないって事なのかな?
こんな悪質な会社にもへーこらしてまでやらなきゃいけない仕事?
もう取引停止でいいだろこんな会社。
>>278
「労働性」は十二分にあるしかなりガチガチに管理してるからな。
業界トップになれたのは客のニーズに答えてきたからとか誇らしげに言ってるが、
それはガチガチに管理しなきゃ実現しない訳で、業態上、
請負としてやっていくのは現実的は無理があるよな。
よって最低賃金は守らなければいけないはずだ。やるやらないは別として。 >>271
完全に同意。
時給換算するなら傷チェックの時間と運転してる時間のみで計算しないとおかしいよな。
移動時間や睡眠、食事等は休み時間とカウントするのが妥当。 業務委託の完全出来高制の意味わかる?
運んだ車の分しかもらえないの。
それに同意してあなたたちは契約してるの。
>>280
ボランティア募集って謳ってるなら文句はない >>281
そんなんわかってるわ
ただねぇ、さすがに3000人も登録者がいると、出るとこ出られたら法は弱者の味方になると思うわ。
そんな事例は山ほどあるしな。 >>279
管理といっても冷静にみると単なる屁理屈で笑うけどな。
ドラが金出し合って弁護士たてりゃ、改善命令ださせるくらい余裕な気がするわ。 >>284
そこまですれば確実だろうけど
労基に告発するだけじゃだめかな? 通勤や寝たり飯食ったり風呂入ってる時間も給料くれるバイトないだろよw
稼働中に拘束も強制もされてない時間が含まれてるのは事実。
この仕事の時給換算なんてナンセンスかもよ。
現役ドラのみんな
たまに組合つくるとか案がでるけど、組合つくるなら団体交渉じゃなくて金出し合って話聞いてくれる弁護士探してみ
>>285
それもありだと思うけど今まで一回もないんかね?まずはそれやって、それでも納得いかなきゃ法だろな >>286
移動が強制じゃないとも100%は言い切れないな >>284
命令出たって改善できないよね。
無理矢理やるなら飯も風呂も挟めないくらいシビアに時間管理されるだろうな。 >>290
その分時給もらえるから稼働時間短くすりゃいいんじゃね 仮に明日の14時から会議をするから午前に会場に向かって15時に終わって帰るという予定を立てられたら
明日の勤務時間は1時間ということでメビウス社員は納得するのだろうかねえ?
納得するならよっぽどの馬鹿だけど
>>292
そういうことだよな
まあ君たちは請負で社員じゃない、同意しただろってしかバカだから言えないみたいだけど >>289
自分で請け負った案件に対して移動の必要があるってだけでしょ。
方法はヒッチハイクしようがマラソンしようがチャリ使おうが自由なんだし、強制されてると言う方が無理があるのでは? >>290
それでいいんだよ
管理するなら管理責任もでてくる
今までの無茶や法定最低賃金を実質無視していたのが明白になる >>294
だからね、この話結局いきつくところは「請負契約」か否かってとこにしかいきつかないわけ
で、確かに同意して契約書交わしてるけど、その契約自体が不誠実で問題、場合によっては無効だって話 >>295
鴨がねぎ背負って法的議論だしてくれたらこっちのもんだね >>294
その通り。
だいたい出来高制の業務委託はメビウスに限らずやった分しかもらえないのが当たり前。
ウーバーイーツだって移動にかかる費用や、配達用の自転車買う金は出ないだろ!
配達した報酬しか出ない。
強制性があるとかバカなこと言ってるんじゃないって感じですな。 それにしても頭が悪いのが多いな。
請負とは何か
1から勉強してから出直してこい。
>>294
ヒッチハイクとか現実的だと思うか?マラソンとか
そんな子供じみた理屈じゃ世の中通らないわけですよ。 >>295
最低賃金www
バイトじゃねーつってんだろドアホ! >>299
多分お前よりは知ってる。
逆にお前がさらに重要な法原則を知らんだけ。 そもそも交通費は全額出してくれてるじゃん。移動や宿泊、高速等にかかる経費が出るだけマシ。
交通費や高速代すらビタ一文出さないロクでもない請負だって山ほどあるんだぞ。
社員じゃないから、請負契約だからで全部逃げられると思ってんのかね
ドライバーのスピード違反の件でその理屈で否認しても結局書類送検されたのに学習能力がないね
最後の砦は請負契約しか残ってなさそうだし
交通費が出るだけでもありがたいのに
移動時間に対して金払えとか図々しいにもほどがある。
さて、また社員が反論に出てきてめんど臭くなってきたから落ちるわ。
誰かいたずらで労基に電話してみたらw
ただこれ、法解釈のレベルの話もあるから、労基でダメなら金出しあってヒマな弁護士探してみ
じゃ
>>304
残念でした。あの件は不起訴になりました。
警察は起訴できなかったんですよ。
メビは悪くなかったと証明されたんです。 >>303
そんなもんピンハネ率が高いから容易なんだよ。
レンタ会社への請求見たことあるか?
全高回送が当たり前の金額なんだが。
それだけ報酬が低く抑えられているということ。 稼働時間申請というのが、申請した時間内は事実上拘束されるものだから強制性がかなり強く、限りなく黒に近いグレーに見える。
でもその稼働時間も自分で決めて申請してるから、ここが法的にはどうなるのか何とも言えない。弁護士に聞いても無駄かな。
巧妙に練られた仕組みだと思う。
>>308
しかも起訴するかどうか決めるのは検察なw ただ、いくら稼働時間を自分で決めたとはいえ、その時間内なら待機させようが、待鳥させようが、長時間電車移動させようが、1円も保証することなく、メビ側のやりたい放題に使えるのが腑に落ちない。
出来高制ではあるが、自分でどんな回送内容があるのか、状況を把握することができない。
配車が完全に支配しており、どの回送を与えるかはすべて配車権限、こちら側に選ぶ権利はない。
回送なんかまったくなくても稼働申請により拘束できてしまう。
>>311
登録者が少数なら弱い部分も確かにある
けどあまりに不誠実で、幸い登録者も多数
全くのおとがめなしってことはないな 俺は今の自由稼働、請負契約のままで待遇上げて欲しいわ。
移動に金くれとか思わない。回送単価を上げて欲しいだけ。
アルバイト雇用なんてされたくない。
受注した回送一覧みたいなのを見せて欲しい。
どんな内容があるかを知ったうえで稼働できるように。
その中から回送を選べればなおいいが、選べなくても、どのくらいの台数があるかと、回送の多い地域、少ない地域、回送の多い日少ないを把握できるだけでも、稼働申請の参考になる。
こんな回送少なくて、クソ回送しかないんじゃ、今日は稼働やめておこう、とか検討するために判断材料は絶対必要。
とにかく情報開示が足りなすぎる。
>>316
そんなことしたら、
受注一覧見たら良い回送たくさんあったのに、自分にはクソ回送しかこなかったら、
配車への恨みになるじゃないか。
余計な波風が立つことは必要ない。 受注一覧なんか開示したら、わがままなドラは「この回送よこせ」とか指定してくるのがオチ。却下。
>>313
そう、そこらへんで事業主の時間と労力を無駄にされてる部分が改善されて欲しい。
待鳥手当てやキャンセル料なんてすぐに実施出来る筈だよね。 嫌なら辞めれ
変わりはどうにでもなる
今のところは...
法となるとドラも面倒多いからさ、まずは労基行ってみたら?
それもできるだけ人数集めてさ。
Twitterのアカウントでもつくって募ればそれなりに集まるんじゃん?
何人かはわからんけど、こんだけいれば担当も無視できないだろって人数でさ
>>308
不起訴になった情報がないけど証拠は?
個人では調べようがないしこのスレではメビ擁護に平気で嘘つく奴等がわんさかいて
とても信じられないのだけど >>323
社員じゃね?
社員じゃなくてもそれで納得しとけばよし
相手してても意味ないよ >>324
社員も嘘を教えられてる可能性だってあるよ
こんな書類送検のされかたじゃ仮に不起訴だったとしても前歴が残るのは確定だろうね
あとは記事でもいいから不起訴になった証拠がないと >>317
要するにクソ回送ばかり回している奴等に知られたくないというメビ都合で隠したいわけだ
しょっちゅう交渉、交渉という言葉がこのスレで飛び交っているのだから交渉上手な奴から
いい回送を配っているのはもう分かりきっていることでいまさら配車を恨むなんかアホらしいだけだろうが 承認後でもこれじゃ寝る暇無いとか平気で交渉してくるドラには交渉の余地無しクソ案件と緩い行程で固められる事はある。
おいしい案件はやはり登録レベル高くて長時間稼働のドラに廻る。
つかさ、乗用車においしい案件無いだろ?車が大きくないといくら走っても安いまま。
>>273
要点まとめ
・被り車の移動は店員の仕事である
・被り車をぶつけると保険適用外(無保険)
・被り車動かすのは自己責任である
・被り車を動かすのは構わないが好ましくはない
・被り車を断るとキャンセルになる可能性がある(キャンセルによる保証はなし)
被り車についてここまで明確に示しているにもかかわらず、
・被り車があまりにも多い場合
・被り車が2tなどで免許のない車の場合
これについては配車に連絡しろというが
あえて具体例をあげることで、
裏を返せば被りが1〜2台くらいで免許があるならいちいち連絡してくるなということ。
被り車を自己責任で動かすのは好ましくないとしておきながら、「台数が少なければ動かせよ」と言ってるに等しい。
矛盾である。
あまりにも酷い回答。
これを何処かに告発したらいいのでは? 被り車は店員の仕事であると明確にしているなら、回送員にやらせるのは店員にも責任がある。
店員に対して逆クレームを出しても良い案件だろう。
>>315
賛同する。
バイト雇用とか最低時給レベルとかどうでも良くて、例えば24時間1.2万、48時間2.5万とか最低ラインを設けてそれ以下の場合は補填してくれるとか。
これなら他の請負業でもやってるし。 やってることは個人の運転代行業者と変わらないじゃん
一体何を求めてるの?
運転代行やればいいじゃん
口が臭いから出来ないの?
今度被り車があったら店員に
「おいおい、これじゃ車出せねーだろ
何やってんだよ。ちゃんと仕事しろよ」
って言ってみようかな?^^
別に問題ないよな。
こっちは悪くないし。
それで店舗からクレームが来てもメビは当然仕事しない店員のクレームなんか受け付けないよな?^^
誰かがガツンと言って店員と揉めれば少しは変わるかもね。なあなあでやって丁重にお願いなんかしてるから調子に乗るんだろう。
そんなこと店員に言ったら
そのドラを干して終わりですよw
メビはドラの味方になんかなりません。
代わりはいくらでもいるし。
相手はお客様なんだから言語道断もってのほか。メビがレンタ店から受注契約するときに、被り車があったら動かせませんということを明確に告げればいいだけ。
うちの回送員は言えばいくらでも被り車くらい動かしますとか調子のいい営業してるってのが実態じゃね?
たしかにそれはあるかも。
被り車に関して店員はなんの悪意も悪気もなくドラにやらせてるように感じるからな。
メビが被り車の移動もドラの業務だと認めれば良いだけじゃん。
どうせ客に強く出られないんだろ?
ただ保険掛けないなら事故はメビ持ち!そこだけハッキリさせりゃ良いだけだろ。
グダグダ責任逃れの言い訳しかしないから話拗れてる。
>>342
それに加えて
被り車は1台ずつ請負って報酬を出すか、
動かした台数分を手数料として払うかするべき。例えば1台300円とかね。
被りの状態の写真を配車に送ればお金を払うことは可能だろう。
業務と認めるならイコールで報酬も発生するからね。 回送とは関係ない車(しかも無保険車)を5台も動かして無報酬とか本当にありえないよなぁ。
報酬が出ないのは
あくまでドラが自主的に自己責任でやって
メビは推奨していないのに勝手にやった
という程になってるから、当然w
>>343
メビのことだからそこは開き直って「回送報酬に含まれています」って言い張るかも知れないなw
でも責任持たせるだけでも今より良いと思うよ。 そもそも回送車じゃないんだから回送報酬に含まれてるという言い分は成り立たないのでは。被り報酬の新設希望。
必死にメビウス養護したり
嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいる
って言ってる奴って事故多くてタコ部屋同然に社員にさせられた上
ドラにも客にも叩かれつつかれてる中の人ってイメージ。
ドライバーが走ってくれなきゃテメエのオマンマもないんだっていう認識を持つべきだな
俺は店員に移動させてる。
自分で移動させた事無いけど。
>>349
別枠で被ってたら店員呼びつけるの?
夜間は? 多分メビ擁護は社員だろうけどさ、社員もどうなのよ?脱法企業からの給料で家族養ってんだろ?脱法で育てた子供。脱法で養う嫁。
俺なら恥ずかしくてたまらんわ。
メビってブラックじゃないの?そんな社員と結婚する女いるの?どう考えても黒いと思うんだが。
>>353
それを世間ではヘイトスピーチと言う
匿名掲示板等でよく見かけられる低能行為 >>350
当然呼びつけるよ。
夜間はレンタカー屋が店の前まで持って来ているから被ってる事は無いし、もしあっても被せてる車のカギもないでしょ。
レンタカー屋の責任だから引き取り不可で帰るわ 被せでも別枠でもそうなんだけどさ、
その日のその時間くらいに出てく事がわかってる車が前に出てない店って
そこで働いてても糞段取り悪くて働きにくいだろうなぁっていつも思うわ。
反面行ったら車も伝票も車検証も全部用意出来てる店はよくできた店だなぁと思うね。
もし結婚するならどっち?
・2ちゃんで前職の恨み節を吐き元同業者を見下す粘着男。
・バカだけど健気なブラック企業の社員。
俺後者かも?w 消去法でw
>>360
え?
もしかしてメビウスが引き取り予定時間を店舗に連絡してると思ってる? >>361
2ちゃんで脱法業者擁護してるやつのどの辺が健全かわからん >>361
性格は変えられなくても仕事は変えられるもんな >>367
暇つぶしの2ちゃんではこんなでも、リアルは充実してるけどな。仕事も客観的にみて社会貢献度高いし。 よく、ぬけぬけとこんな支離滅裂な回答するよな。これを晒されて怒ってるだろうか?
>>368
自意識過剰&手前味噌でキモいな
これならメビ社員の方がマシかも >>365
少しでも擁護したら社員と決め付ける奴の精神状態がわからん 相変わらず暇なんだなってわかるスレの伸びだけど、
特に部外者の奴らが必死に書き込んでるとかキモチ悪いんですけど
俺はお前らより〜 って言いたいだけのメビドラ崩れだ相手すな
すぐにヘイトスピーチと言う奴等は被害妄想が激しすぎる
例えばチョンが日本人に対して言うことや野党が与党に対して言うことなど
嘘や妄想なども平気で言うくせに逆にちょっとでも差別的な発言でなくてもそう感じただけで顔真っ赤にして怒りだす
もう病気レベルの被害妄想だね
>>356
あんた本当に法律知ってるの?
会社に対する偽計業務妨害罪、社員と家族に対する侮辱罪
該当しないと思うならいろんなサイトやメディアで連呼してみ! 被り車移動時の無保険問題や無報酬問題をつつかれるとメビシンパがいてもたってもいられなくなるのはよく分かった
逆にドラに対する侮辱、暴言、嘘などの発言は過去スレをみれば散々言われてきているのだけどこれは問題にならないのかな?
ドラに対する発言のほうが酷くて残酷だから、同一人物が言っているならハラキリすべきだよね
ヘイトスピーチは
基本的に弱者から強者に行われるものは
ヘイトとは言わない。
権力側に立つ強いものが弱者、マイノリティに対して差別、侮辱、憎悪表現を行う場合にヘイトという。
野党→与党または総理への悪口
などは権力側への悪口のためヘイトではない。
これがヘイトになったら政権に対する批判ができなくなり独裁国家になってしまうため。
なお、メビの場合は明らかにメビウスが強者、ドラが弱者に該当する。
ドラからメビへの悪口はヘイトにはならない。会社、社員のやり方に対するただの批判である。
逆にドラの悪口は明らかにヘイト
ドラはホームレスと同じとか、小汚いとかムショ上がりとか。
これらをドラ同士が言うならヘイトではないが、社員が言えばヘイト。
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
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朝昼晩しっかり三食食べてるけどもっともっと食べたい
ヘイトと批判の違いがわからない残念なブサヨクいてるな
名誉毀損、侮辱罪、偽証の罪と批判の区別もできないアホウがおる
>>376
俺なら恥ずかしいって個人的感想言ってるだけだがね
侮辱罪と思うなら対処してみれば? 2ちゃんで不満が延々と書き込まれ、社員らしき輩がその反論に必死
俺は脱法業者だと思うが、仮にそうじゃなくてもお恥ずかしい企業ってことは誰も否定できんな
小学生あたりがみても鼻で笑うんじゃねこの会社の実態
>脱法企業からの給料で家族養ってんだろ?脱法で育てた子供。脱法で養う嫁。
この勢いはどうした
じゃあな。って言ってから何回カキコしてんのこの人。
マジでキモい
>>391
テンションは俺の自由だ今日はめんどくさい気分 >>391
ついカッとなって言い過ぎた。
穏便な処置を願う。
夜勤心の声 >>383
パヨクはメビウスの味方だぜ。
なんたって安倍は新自由主義者だからな。
竹中はメビを守る立場だろう。
それも分からずに盲目的に安倍自民を支持するパヨク。 働き方改革、副業の促進、業務委託の拡大、アベノミクスの自由な働き方というお題目によって推進されてきたことですもんね。
私は安倍は保守ではないと思ってるので
まったく支持しません。
あれは左翼よりもやっかいですから。
労働者側に立ってくれるだけ左翼のほうがいくらかマシ。
少なくともメビウスに不満があって法的にどうのこうのとか言う人は、安倍を支持するメリットは皆無でしょうね。
回送ドライバーも上手くできず
住宅ローン返済の為に就職するも夜勤
家族友人も離れ唯一の楽しみは2ちゃん
高学歴高IQのハッタリも虚しく荒らし扱い
たしかに可哀想だな
メビは左右関係なく支持されてるよ。
残念でした。
右寄りのアベノミクス支持者はメビウスの副業推進、高齢者やニートでも働ける自由な業態を理想的だと思ってる。
左寄りは、派遣切りにあった人、ホームレス、出所者など社会復帰の受け皿になってくれることで支持される。
メビウスは必要悪だって言ってるじゃん
メビウスがなかったら生きらない人もいるの
これ以上叩くのはやめて欲しい
被り車とか長時間移動、待機に文句つけるの明らかにニワカの副業が短時間やって稼げなくて逆恨みしてるだけじゃん。
副業なんか、たくさん集めるからめんどくさいこと言い出すんだろ。
>>407
いや、ちがうな。
この職業が必要なのは認めるが、だったらまともな待遇はあって然るべき。
必要悪ではない。
そうやって皆んなが正論を放棄することもメビは想定済みってことだろ。 >>408
違う世界の話に口だすなよ。
おまえ特に嫌われてるんだから。
社員が出てくるほうがまだマシ。 仕事出す側がこの内情見たら、任せたくないと思うだろうなw
>>408
部外者の社員ディスり邪魔。
引っ込んでろ。 >>412
キチガイ用の鼻くそ板が有るから君はそこに行きなさい。
気の合うお友達が待ってるよ! メビより一層本気出さなな
2ちゃん 対応係長が部長になっちゃうな
>メビウスがなかったら生きらない人もいるの
これ以上叩くのはやめて欲しい
寝る場所欲しさに回送業やるやつなんているのかなあ、いるならよっぽどの馬鹿じゃないの
トラック運転手なら寝る場所確保できて連帯保証人もいらない、給料も多い
カセットガスコンロなども積んで簡単な自炊をする強者もいると聞いたことがあるし
>>417
>メビウスがなかったら生きらない人もいるの
これ以上叩くのはやめて欲しい
そこにつけ込まれてることに気付いて欲しいと言ってるんだがね
悪徳だ 昨日はウーバーで9時間稼働して14000円だった。
メビだとその半分もいかないね。
みんなよくやってるよ。
24時間以上の長時間稼働してもブーストひとつ付かないし。
事故リスクまで抱えてひどい待遇だわ。
みんな偉い。
まぁ金だけみたら他の仕事だわな。
メビは気軽だから、ただそんだけ。
メビって気軽かな?
12時間稼働したとして12時間は拘束状態で
自由がなくなる。まったく気軽じゃないよ。
>>419
メビで9時間稼働だと待機すらあり得る。 配車がキチキチに組んだスケだと、気軽にはならんけどなあ。1日10キロは歩かされるし。
最低限の睡眠時間を確保するためにはメシ食う暇もないってことが多くて、
20時間ぶりに食うメシが駅の立ち食いそばとか。全然気軽じゃない。
稼働入れると
回送ガチャでどんなルート振られるか怖くて
戦々恐々、配車から依頼が来たら30分以内に請負ボタンを押さないといけないから、
稼働申請した後はメールがいつくるかと
ソワソワ落ち着かず携帯メールばかり常にチェック。これで前日の午後は何も手につかずに潰れる。
稼働より前から拘束されてる気分。
必読注意事項に傷にうるさいとか、クレームの多い店舗とか書かれてると怖くて怖くて、本当は請け負いたくないのに、断ったら配車の心証が悪くなると思って、震えながら請負い。
その後は、明日行くその店舗のことばかり考えて夜は眠れない。
ストレスしかたまらない。
こんなメビにはぜっーーたいに向いてない性格の俺でもやってるの。
褒めてほしい。
新宿や渋谷、六本木、新橋、東京駅界隈への引き取りとか嫌で嫌でたまらないし、都心をたくさん走るルートだと運転が怖くて怖くてたまらない。
羽田ー大宮とか、千葉ー立川なんかも断りたい、でも断れない。
断れば配車にわがままだと思われて干されるから。
自分は奴隷だと言い聞かせて明日も稼働します。
新人の頃は俺もそんな感じだった。
みんな最初はそうじゃないかな。
4〜5年やってるけど
回送ガチャのガクブルは変わらない。
行ったことのある店舗が増えてきて
多少は心にゆとりが持てるけど、
都内をたくさん走るルートが怖いのは変わらないし。配車に断ったりもできない。
とくに、聞いたこともない一般先の板金屋や個人宅とかだと恐ろしくてたまらない。
さっき稼働申請したけど
また今日も19時くらいまでどんな回送がくるか怖くて落ち着かない午後を過ごしてます。
回送依頼ではなく、待機のお願いが来た時に、ああ、これで明日の稼働はやめられるって、ものすごくホッとしたのは、
もうストレスで心が潰れてるのかも。
安いギャラで心労ばかりじゃ割りに合わな過ぎるでしょ。
焦るとミスしたり忘れ物したりで余計に疲れる。夜間でもあれ窓閉めたっけ?ナビ消すの忘れた!とかでまた戻ったりね。
今は納車予定時間ガンガン送らせて睡眠も休憩も取りながらやるようにしてる。
都内引き取りや通過のチョロい仕事なんて断ってるよ。二本来たら一本だけとかね。安くて面倒臭くて危ないから損した気分なるもんな。
>>425
配車がギチギチで提示してきても自分で余裕作りながら承認して行かないとダメだよ。
走らされて事故らされて終わりじゃ悲しすぎるでしょ。
必要なら交渉! 交渉の必要無いくらい緩い行程で依頼してくれ。って人も居るだろうけど、とにかく詰め込んで少しでも稼がせてくれってドラも中には居るんだよね。
配車も分かってるから気を使う事なんて無い。ゆるゆるで承認して全然平気。
>>427
>都心をたくさん走るルートだと運転が怖くて怖くてたまらない。
都内で免許取ってからずっと都内で運転して来た俺にはこれがわからない
田舎の街灯もない民家もない道の方が動物とか飛び出して来そうではるかに怖い >>348
あのクソボケがまさにそれなんじゃないの?
知障的な発言が多くて運転も下手なことをポロリしていたから
事故連発でメビが立て替えるかわりに安月給の社畜奴隷にさせられても保証人に迷惑がかかるから逃げられない
だから嘘までついて講習会にドラを集めたがったり稼げる会社だと必死にアピールしまくる
本当に自分で運転しているような情報は一切なくて古かったりネットで集められる情報ばかり垂れ流し
全ての辻褄が合う あのアホーが言っていた、長期稼働者には下道を走らせて宿泊代を捻出させる方法は広く応用できるから
馬の糞ほど大量にドライバーを集めた今なら一人にガチガチで詰め込むより緩く人多めに使って捌くほうがコストを抑えられそうだから
これからは緩くしたい人達がやりやすい業者になっていくんじゃないの
>>437
うん。
いただてあまりにも無能だから東京に来たってメール来た。 今日の国会でウーバーの雇用のあり方がひどい、と槍玉に上がったのだけど、
それよりはるかにひどいメビも、マジで吊るし上げないとダメだ。
>>442
あー、
リプしてるのは安定の愛国者様ですね。
右翼ってこれだから嫌。
必ず安倍側に立つよね。 国のせいじゃねぇ
政治のせいじゃねぇ
てめぇの仕事だろ。てめぇで考えろ!
自由稼働の請負なんだから
嫌なら辞めればいい。
間違ってないと思うが?
共産主義のパヨクは糞だな。
何にでも保証を求める。
ウーバーだってメビだってその自由な働き方が良くてみんなやってるんですよ。
良くないと思う人はそもそも、その働き方には馴染めなかった、向いてなかったということ。どんな仕事にも向き不向きがあるのです。他の仕事を探したほうが幸せになれます。
社会保障をつける代わりにメビやウーバーも最低何時間とか拘束されて、何件やれとノルマが課されてもいいんですか?
それとこれとは別問題。
いくらメビを擁護しても無駄。
いま乗ってる車の客の伝票見たら乗り捨て料金3300円。おれの報酬2000円。てことはメビの回送料金5000円前後。
おれは安い仕事だと思ってるがそもそもが破綻してるw
ちな回送パートナーなら2500円だろうね。
ぜんぜん擁護じゃないじゃんw
ただの仮定の話じゃんw
その意識が狂ってる
多分、一番つつかれたくないところをつついちゃったんじゃないかな。これ。
何にせよメビのおかげで食べられている人間は一定数いるのは事実。
挫折したニワカの副業はおとなしく辞めるか
、やりたいなら黙ってやれ。
今の回送もメビが3000円で請けてたらおれの報酬1000円だろうな。そう考えれば安売りせずに頑張ってるとも言える。
レンタは絶対に安く安くと言ってる筈だ。
そう、メビウスは本当にがんばって営業してるし、専業が食いっぱぐれないくらいの仕事はちゃんと取ってきてる。
この報酬を維持できているのもメビの努力の結果なんだよ。
感謝こそすれ叩くのはお門違いだ。
毎日毎日メビ本社の方角に向かって手を合わせてます。神様仏様メビウス様って!
メビがそういう考えならこっちもメビルールに従って面倒な回送は情け容赦なく断れるし別に構わないかな
空いた時間はバンバン稼働申請して嫌なら断ればいいだけ
被り車の移動が無保険と知ったからにはこれだけで十分な断る理由になるしね
無保険の車を運転するなど一般常識からして言語道断な行為だもんな
おれは叩くべき部分は有ると思うよ。メビの全てを肯定出来ない。
でも少し肯定意見言っただけで擁護だ社員だって思い込む奴は自律神経おかしいと思うね。
確かに行き過ぎた思考回路は良くないね
嫌ならやるな的な考えは通用しなくなってきているこの時代に平気で言える奴等って頭悪そう
>>452
お前にそんな事言われる筋合い全くないけどな。
>>454
その「努力」とやらもドライバー達が走ってくれなきゃ一円にもならねーだろ。その努力を金にしてくれてるドライバー様達をもっと尊べよ 愚痴や要望言っただけで嫌なら辞めろって浴びせるのは短絡的だね。脳みそ無い奴だと思う。
でもメビを全否定出来る人は辞めるべき。ひとつも良いこと無い仕事なんてするもんじゃない。
文句ばかり言ってメビにとっては害悪にしかならないドラはいらんよな。
文句の有るドライバーはクビ?
んなことしたら委託ドラ居なくなっちゃうよw
社員気取りの人は嫌なら辞めろで契約事業主を押さえ付けるメビウスはブラック企業だという図式作りされてるのですね わかります
いや、そんなにメビが嫌いなのに
なぜ、辞めずに居座るのかという話
嫌いとは言ってないやん。
最低賃金を大幅に下回る異常な低報酬。
無保険車を自己責任で動かさせることの常習化。
事実上断ることができない状況下での
長時間電車移動、長時間の待ち取り、出先待機、短距離開店後納車等による、ドラの時間の搾取。
それに対してメビ側からの一方的なキャンセルは無補償。
みなさんはこのような一般常識としておかしいことを追求してるだけですよね。
業務委託だから「承知の上でやってるはず」では済まない内容なんですよ。
嫌いが100%じゃ無いからだろ。
つか好き100%なドラ居なくね?
不満ひとつ漏らしただけで「嫌なら辞めろ」これ社員が本気で言ってたら救いようない会社w
>>467
そこが突かれると一番痛いところだから内部の反発が大きいのでは 深夜に車がなかったら
別枠をひとつひとつしらみつぶしに見て回れとか、やりたい放題よね。
ドラの時間と労力を何だと思ってるのか?
>>465
の言うとおり印象操作やろ
社員の振りする奴の方がメビウス大嫌いなんちゃう じゃあ社員さんはこの状況をいち早く
変えなきゃと
本気で思ってるんでしょうか?
>>469
内部なぁ
本当にメビ社員が5ちゃんネタの封じ込め、文句あるなら辞めろって幼稚すぎねぇ? 被り車に関しては無保険車なので
回送ドライバーが動かすことは
全面的に禁止しますと
全ドラと全レンタ店舗に通告すれば
1日で解決する話。
メビが公式に禁止を通達すれば
ドラも堂々と店員に「被り車は動かせないんです」と言えますから。
長時間の移動や待鳥への報酬や
メビ都合のキャンセルにキャンセル料をつけるかとかは大阪で会議しないと難しいだろうけど、無保険車に関しては議論の余地はないし。禁止と言えば一言で終わる。
だって無保険なんだから。これがすべて。
>>476
被り車、1台ずつ請負制にして保険対象にした上で報酬を払うのもアリ。
1cmでも動かしたら最短距離の回送料金を支払え。
夜間のバリ車も最短距離の回送料金を報酬に自動的に上乗せという形でok。 >>473
変えられるなら変えたいと思ってる人間は居る。
と思う。 プロのドライバーは車を1cmでも動かしたらお金が発生するんですよ。
オートマ限定の母の車の前に
息子の2tマニュアル車が止まっていて
母は車を出せません
息子は海外旅行で1週間留守
これでは買い物にも病院にも行けない。
そこでメビウスさんに依頼して息子の2tをどかしてもらって母が車を出したいと思います。回送はわずか数メートル。
これでも最低回送料金1万円近く請求するでしょう。被り車を動かすとはそういうこと。
無保険って言うけど自賠責は入ってるのよね。
法律上、公道走行可能なのよね。
車検切れてるようなバリ車はダメだけど。
>>480
じゃあなんでメビウスは >>273のように
被り車の回答に無保険状態なので
自己責任になると回答するの。
自賠責に入ってるから大丈夫です!と
回答できない理由があるのでしょ。 自賠責ってメビウスの保険じゃないからだよ。その車についてる保険で加入者はレンタカー会社。回送業者がお客様の保険を使うことはできない。できたとしてもお客様に手続きなど面倒なことをさせることになる。
回送業者は回送業者側の保険でなんとかするという契約になってるから、無保険と同じということなんだよ。
自賠責自体が時代に合ってないんだよな
自賠責上限額を超す事故など本当に軽い事故でも起こる
老人や子供など簡単に死んでしまうから厄介
自賠責上限額を超して500万円以上自己負担なんてなったら
払えないドラはかなりいるんじゃないの
回送扱いにしたら伝票書くの面倒じゃん。ちゃんと傷チェックしてサイン貰うんでしょ。
被り車には車検証載ってないかも知れんしさ。
そんだけやっても保険料引かれたら200円かそこら?
全責任はメビ持ち。それ明言で良くね?
>>484
最短距離回送と同じにすれば1台1000円近くはもらえる。
それなら伝票くらい書いてもいいと思う。
電車移動で短距離回送をたくさん振られるより効率よく稼げる。
羽田で3台被り動かしたら3000円! 自賠責は車両には適用されないしな。
対人じゃなければ全額自腹。
万一ぶつけたら
回送とは関係ない車の修理代払って
保険等級も下がるとかやってられんわ。
>>484
責任はメビ持ちでも被り車に対して無報酬は納得いかない。タダで動かすなら、むしろ被り車を動かすのは全面禁止のほうがスッキリしていい。被りの移動は店員にやらせるべし! >>487
メビの保険等級かw
0等級なら保険700円丸ごと引かれて短距離回送は利益ほとんどないなw
被り車ぶつけても0等級に落ちるんだろうか?
回送車じゃないから、保険等級にも関係ないはずだが、そこはメビのことだからダブルスタンダードだろうなw >>484
とりあえずはそれで良いけどな
今よりは100倍マシ キツイ配車来ました、飯田市から群馬迄軽トラ200キロ、断るべき?
イッシー東京に来たからいただてリストラ?
一斉メールがイッシーからだった
参考
いただてメール
イッシーメール
そうだった、自賠責は対物の補償はないんだよな
プリウスの被り車を動かすときにアクセルとブレーキを踏み間違えて
パチンコ屋に突っ込んで3億円台の賠償金を請求されたらどうしよう
そんなの払えないから保証人と一緒に自己破産するしかないかな
後始末はメビと回送依頼主が大手なら二社で責任を擦り合いながら解決してくれるかな
>>492
断ってみな。「○○さんへの業務委託は今後なくなる可能性があります」とか言われる覚悟で。 >>492
断ると飯田という不便な土地から各駅移動だろうな。 イッシーのメールもいただてと大差ないな。
なんだ、嬉しゅうございますってw
>>499
すげえ。そのまま公取、労基にみせてあげたい。 例えばレンタカー屋で配車引取はもちろんだけど他店舗にある車を引いてくるような
言ってみれば我々の回送と同じ事する事もあるんだけど
それだって片道の電車等の移動時間も当たり前にちゃんと給料でるからな。
移動は仕事じゃないと思ってるようなこの会社は頭どうかしてるよ。
やっぱ朝鮮人の会社って感覚が日本人と違うのかなってよく思う。
軽トラ200キロ?
代われるなら代わりたいわ そんな楽なの
これから千葉から新潟 2トン高所作業車
平地でも果てしない加速の末にやっと80キロ
17号沼田から湯沢の辺りの登りなんか頑張ってやっと30キロとかもある
軽トラ?楽勝楽勝
イッシーから稼働の入れ方解説一斉メールが来た
あのアホの短期稼働儲かる説完全否定(ワラ
みんな短時間だと困る人がいるんだよ。会社としてもね。だから情報操作が蔓延る。
メビでも嘘つきあのアホの事問題にしてるんだろうな
嘘つきあのアホの嘘を広報誌で否定したり、一斉メールで否定したりw
そのうち嘘つきあのアホ威力業務妨害で訴えられるぞw
メビの業務妨害の嘘ばっかだし
しんどいと思うなら即交渉しないと損だぞ
このスレの情報通が言うには交渉しない奴に面倒なのを押し付けるらしいからどんどん交渉してやれ
>>506
東京営業所は阿呆ばかりが揃っているから仕方ない
講習会の参加者集めの時なんかこのスレで馬鹿丸出しの上にあのザマ
それこそあのアホのお友達のホームレスでも雇ったほうが仕事ができるかもしれん 東京はドラにも問題ありじゃね
拠点メール晒してディスるとかちょっと引くわ
庇うつもりも無いけどアドバイスメールくれただけだろ。ちょっと心狭すぎじゃないか?
月100万オーバーくらい稼げるならまだしも、10万や20万稼ぐために常に免責30万のリスクを背負うとか。
正気の沙汰じゃないな。
>>503
新潟の山間部は大雪だってよ。警報でるとかラジオで言ってた。 セルブログにまた月間委託料載っとるw
相変わらずオープンな社風w
月に車中泊を15日以上で20万円くらいだわ。
もちろん休み無しだけど。
>>499
これは酷い。
よくこんなメール送れるな。 >>499
依頼が解除されたらドラ的には移動が損害になるけど、賠償しなきゃ違法じゃね? 東北来てるがキーボックスやべえな
つかなんで屋根の下に置かないんだよ凍るに決まってんじゃん!
>>520
時間の損害
体力の損害
メビにはこの概念はありません >>524
だよねー。違法ってことはないかもだけど請求する権利はあるよね。
もしかして契約書でその権利はないことに同意するなんて項目ないだろねw タイトじゃないんだけどな
稼げてないんだけどな
何故か寝る時間は短いんだよな
オルタ故障で発電しなくてもバッテリーさえ積み替えれば掛かるし走るけど充電しないのでバッテリーが切れればまた積み替えないといけない。
>>527
人生の思い出をつくれってw最初からそーゆー謳い文句でドラ募集しろよなw >>527
こんな故障車を平然と依頼するの?
ドラの命をなんだと思ってるんだ?
そもそもバッテリー上がりは受注しちゃいけないだろ。 >>527
手配ナンバーが1から始まってるから
メビが直に受注した車だな。
他のドラが断った車を何も言わずにまわしてくるとは悪質。 自分も、引き取り行って車検証見たら検切れ。
あれ?伝えてありますけど仮ナンバー持ってきて無いんですか? ってのは有った。
メビウスは分かっていてもドライバー訪問させるんだよな。
配車A「おるたねーた?何それ聞いたことない。ターミネーターの一種?
とりまよくわからないから
他のドラに投げとこう、ドラにもう一回、現状把握してもらってダメならまた考えりゃいいだけだし。
配車B
「いいんじゃね?ドラからのキャンセルならキャンセル費用もかからないし、長時間移動で東北まで行かせちゃったけど、また長時間移動で戻せばいいだけだし。ね、イッシーさん。」
イッシー
「あー、それでOKOK、閑散期の移動は交通費無料の旅行だし、分かっててドラも楽しみながらやってるから大丈夫大丈夫。」
なんか流れと違って悪いけど
建機で荷物乗ってる事時々あると思うんだけど、
それって引取行った時点で知る事も多いよね。
いつ知るかはまぁいいとしても、余分な荷物乗ってる時はオプション料みたいなの払って欲しいと思うんだけど、皆さんどう?そういうのは何とも思わない?
オルタネータの意味が分からなかった説、ありえると思う。配車は無知でもなれるから。
>>535
いや、ダメでしょ。
荷物載っててもOKなら運搬料払わないと不当。
例えとして、アルミトラックに家具がたくさん積んであって、個人宅から個人宅への回送だったらそれは引っ越しそのままじゃないですか?
引っ越し運搬料を取らなきゃできるわけないでしょ。
キャリアカーの回送に車が5台載ってて埠頭から営業所への回送だったら?それを回送と言えるんですか? 運搬じゃないですか?
おかしいですねぇ?
荷物載った車を運ばせるとしたら回送業のタブーだし、とんでもない会社だ。 コロナのせいでとんでもなく暇になるぞ
俺の場合は先週から長い移動が増えた
メビは料金据え置きで荷有の回送を受注してるよ。ホームページ参照。
つまりこれを賢く悪用すれば運送業者を頼ま
なくても車と一緒に荷物も運べる一石二鳥。
小さい発電機1個でも運送屋に頼んで数万もかけて運んでる工場もあるのにねぇ。
一応、積んでる荷物に関しては一切保証しないとのことだけど。
でも大きな事故で破損したりドラが盗む可能性なんかほとんどないしなぁ。
引っ越しの荷物満載なんて回送だったらテレビとか高そうなものは頂戴しちゃってもいいんじゃないw
でも積荷が無くなってたら依頼主は確実に警察に届けるよなw
馬鹿!
車に落ちてたボールペンとか500円玉くらいまでが限度だ!
荷物を積載した車って
回送の定義に当てはまるの?
運輸業の法律に違反したりしないの?
白◯クと変わらなくね?
本来、荷物は一般貨物事業者として緑ナンバーでやらなきゃいけないんじゃないの?グレーゾーンなのかもしれないけど。
一度、東京から三重まで印刷会社の社用車を回送したことあるけど、後部座席は荷物パンパンでシートを倒すことすらできない事あった。荷物で許されるのは交換したタイヤ4本までだろ。
>>543
それ言ったら同乗もな、、、
交通費浮かせるために同乗させたら
そのままメビの利益になるし
回送車には同乗車保険もついてないはずだし。 皆さん色々教えてくれてありがとう。
まぁ伝票に荷有か無しか書く所もあるし
微妙な線ではあるけどやっぱおかしいよねぇ。
大きいので言えば道路規制の機材とかばかデカい発電機が大量に積んであるのとか、
>>544
メビは何から何までグレーゾーンのかたまりだな!グレーも数が多ければ黒だろ! 誤って書き込むボタンに触れてしまった。
で、
あとは小さいので言えば助手席の足元にヒーター的な奴がいくつか積んであるのとか、
これまでにそういう事があったんだけど、
何か納得いかない気持ちだったんで。
>>546
同乗は、運転してるドライバーに報酬は無いから白タクにはならない。経費が浮くだけ。モラルの問題。メビにモラルがあるかを判断するいい材料になる。 依頼主は回送車に積載された荷物が破損したり紛失しても、メビは責任を負わないことを承諾してる。荷物が壊れるような事故なんかそう簡単には起こらないので、事実上運搬料を節約できる。
ただ責任を負わないのはメビであって、ドラは、分からないですよね?
ドラには破損、紛失した積荷の請求が来たりしてw
荷あり回送でも、メビはその分の搬送費用を請求してないから貨物自動車運送事業法には抵触しない。ただドライバーは不要なリスクを強いられる。ドラが搬送費用を請求したらそれは違法になる。メビはそれを分かってて荷ありでも無償回送しますよって営業してんじゃない?
>>550
それもグレーだよなw
ドラに報酬を出さないことで白タクは回避してるが、メビ自体は依頼主から交通費も含めて取ってるはずだから経費は丸ごと儲かるわけで、もし会社の利益のために同乗させたら、、。 >>552
まさに法の穴を狙ったグレーゾーン
業務委託にしてるからこそできること。
業務委託を徹底的に悪用してますなあ。 お前ら暇だから長文打つのはわかるけど、忙しいドラには読む時間もないんだぞ…
>>555
イッシーは忙しいもんね!
都合悪いことが話題になると別の話題に流れを変えようとしたり
長文は読まないとか、空気がシラけるようなこと言い出すんだから、もう! >>555
閑散期は忙しいドラなんかいないよ
長時間の電車バス移動で暇してる。
みんな交通費無料の旅行気分だろ。 >>499 はなかなかの名言だから
いただてと同じく数年はネタにされるだろう 同乗者は自分の傷害保険効くだろ。
契約のとき聞いたよな移動中の事故や怪我で治療費出るって、マニュアルにも載ってる。
>>553
ドラが搬送費用を求めてきたら「違法になりますから」と突っぱねればいいもんね。ドラは同乗も荷ありも良いように使われるだけ。メビからしたらグレーでもなんでもない。だって違法行為を抑止したんだから。 死んでも1000万円までじゃなかった?
メビドラのお命は一般人より価値が低いので
1000万円なんです。
同乗中の事故も対象になるんだろうか?
自動車保険の範疇だとダメとかないの?
傷害保険って適用外があるじゃないですか。
外を歩いてて、甲府の用水路に落ちたり
車や自転車にはねられて怪我や死亡した場合だけじゃないの?
>>560
メビドラって本当にカワイソス(´・ω・`) 搾取される側の運命だから仕方ないだろ。
嫌ならやらなきゃいい。
だな!稼働しなきゃならない義務はないんだなら割り切れない人は辞めるしかない。
こんなんやりたい時しかやらんで良い仕事やん。
文句タラタラの奴もやりたいからやってんだろw
生活の為、金の為なら他の仕事するもんな
ハイリスクだらけの回送ドライバーか。
やる意味あるのかを再考。
他社のほうが安心して働けるような気がしてならない。
そんな荷物が積んであったら合法運転内で乱暴な運転してやればよし
壊れたってドラは荷物を運ぶ契約なんかしてないし
壊れた損害をメビや荷主がドラに請求した時点でメビや荷主の違法行為確定
ま、荷崩れを起こすような状態で荷物が積んであること自体が立派なキャンセル理由になるし
出発前に荷崩れお越しそうだと気付いても荷物を運ぶ契約なんかしてないから
お客様の荷物なんか勝手に触ってはいけないよね
>>566
そそ、みんな好きでやってるんだから
余計な波風立てないで欲しい。
>>567
どうぞどうぞ、他社でもどこへでも行きな メビ奴隷って迷惑だよな
こんな奴等がメビやお客を甘やかしてきた
バリ車や被り車の移動もドラがやってくれる仕事だと思っているお客さんもある意味被害者
何も言えないコミュ障ならどこかの施設で便所掃除のバイトでも黙々とやってりゃいいのに
大きな波風を立てないと改善しないじゃない
喫緊は無保険車をドラに押し付けてる現状
メビドラの多くはそれでいいと思って、分かった上でやってる。
嫌なら稼働などしない。
だからメビの体質を変えようなどと余計なことをし考えないで、さっさと自分が身を引いて納得のいく他の会社に行けばいいだけ。
嫌ならしないのも自由
嫌なことは断って嫌じゃないことだけをするのも自由
だから嫌なら辞めろ的な発言をしょっちゅう見るが
ただ無意味なだけなんだけどな
こんな落書き板から波風たたなくね?
待遇改善なんて無理くね?
仕方ないこんなもんだと諦めてやりたいときだけやれば良くね?
別にどうしてもメビウスで生活したい訳じゃ無かろ。
俺は無保険車は現状で構わないと思うけど、報酬上げるか、保険料どうにかしてくれってところだな
メビ擁護、と言うより全て受け入れている人の気持ちが分からない。
少しでもドライバーの待遇を良くしようと考えないのだろうか。
多分、生産性ゼロ人間なんだろうな。
会社では 改善 という言葉が最も重要。
それが会社を伸ばし、働く人にとっても有利になる訳なんだが。
改善して欲しいところはいっぱい有るよ。
どうせメビるなら高待遇の方が良いに決まってるし。
でもここで社会悪叩きの部外者と区別つかないようなカキコしてても無駄。
正式に言えばアウト!法的にブラック!って言うだけじゃそれこそ生産性無いよ。
本当に問題だ改善が必要だと思うなら出るとこ出てみたら良いのに。
改善が必要なのはメビドラ誰しもが分かってる。
そして誰しもが誰かが音頭とってやってくれるのを期待してる。
だから変わらないw
自分が勤める会社がこんなだったら改善しなきゃ働けないけど業務委託契約だからなぁ…
こっちからお取引お断りで済む話
偽装請負だ雇用扱いにしろってのはなんとなく分かるけど、それなら俺は去る
叩く必要も擁護する必要も無いってこと。
ここは情報交換、愚痴の吐き貯め。
誰も動かないならそれ以上にはならない。
んだ
面倒臭い依頼は真っ当な理由で断ればいい
関係者だか工作員だか知らんが干されるとか言うが干されたことがないのだけど
干されるのは遅着とか事故を連発する奴じゃないのだろうか
しかし天候がいいときに待機にしといて大雪凍結の時に限って仕事出してきやがるのほんとクソだと思うわ。東京は単価高くなってるが凍結路は東京を走行するより簡単なのか?
業務委託で請負だからこそキャンセル料は発生させるべきだろ!
出来高制だから出来なかったらタダなんて仕事紹介詐欺だろ!
他はまぁ〜あれだ。諦めると言うか受け入れると言うか、だな
>>585
寒波と雪で乗り捨て出てるからな。
雪道寒冷地より見えて止まれて曲がれる東京の方が運転は簡単。 >>586
契約書確認しないとそこに触れてるかどうかわからんけど、キャンセル料とかは本来ドラから請求すべきなんだよな。請求しなきゃすすんで払うわけない。
請求しても多分払わないだろうけどw 過去の一人一人のキャンセル料なんて微々たるもんだよな。人数超集めて集団請求する?
裁判になりそうだけどw
大型免許持ってますが、ここの会社、どのくらい稼げますか?
出来れば日帰り、泊まりあっても1泊くらいとして。経験者さん、教えて頂けたらありがたいです
1万オーバーの回送キャンセルなった事ある
7000円くらいのも。どっちも0円。
>>590
建機もやれば24時間1〜1.5万。滅多に無いけど運良く大型案件くれば3万以上。 Tの店員少しマトモ率上がってきてね?
田舎のBBAは相変わらずだけどw
>>593
都会は人間が入れ替わってるからな
田舎はお局が仕切ってる店舗多いから… やっぱりプリウスやアクアはヒーターが弱い
熱源のエンジンが無いからだろうけど、後部座席で寝てたら寒くて目が覚める
俺は助手席倒して足をダッシュ上に投げて寝るよ。
エアコンはデフロスター設定にしておくとアイドルストップせずに温風出続けるよ。
>>597
ハイブリッドの再起動の度に起こされてたわ
しらんかったなあ デフロスター
デストロイヤーみたく覆面被って寝ると寒くないという事ですね!
ありがとうございます
>>601
TR日立に凄いのがいるぞ
今度行ってみ笑 >>598
メンテナンスモードって一晩中やってたら壊れちゃうのかな? やべー!先月下旬の伝票まだ出してないのいま気付いた
ずっと待機とサボりで存在忘れてたw
締めは免れてるが
>>590
専任どぞ
それと経験者じゃなくて現役に聞かないとデタラメ教授されるよ
ここはおせっかいという名のキチガイ部外者多いから >>608
ここで嘘つき放題してたら 会報誌や一斉メールで否定された 嘘つきあのアホとかいるしな 東京アホ営業所にテコ入れでも入ったの?
東京悪名物あの阿呆が消えたけど
いずれにしても社で2ちゃんチェックしてるってことだよね…内容を否定とか肯定とか以前にこの会社は…
ねぇ?w
時給換算異次元の報酬とか全高とか厚待遇を言う奴もいなくなった
あんなことばかり言っていたから本当に信じた奴が配車に凸したかもな
あの馬鹿が消える数日前に回送パートナーの説明会へ行くといっていたから回送パートナーに就職したのだろうか
>>603
宝塚かどっかの店舗ですげーデカい、よく制服あったなって大きさのねーちゃんいるよ あのアホの言うことを欠片でも信じてるヤツ居るのが驚き
長期稼働者には下道を走らせて宿泊費を捻出させるというのはメビはやってそう
宿泊費ではなくても利益を上げるために増えたドラを利用して
>>527
だから依頼メールには担当者名書くようにしろって言ってんだよ。
こういう無責任なアホ配車が誰なのかハッキリさせろよ。
よくこんな差出人不明なメール出せるな。
ほんとに企業かよ。 入金数も給油数も電車関係も数が多すぎて、確定申告くっそめんどくせえなこれ
例年の1.5倍ぐらい時間かかってる
今日某TRで被り動かさせられたけど、ほぼ敷地内Pだったから
無保険なのは別としても労力的には別枠Pまでバカみたいに1キロも2キロもタダで歩かされるよりはよっぽどマシかな。
別枠まで遠いのはマジで最低でも待機料と同じだけもらいたいわ。
時間と労力が勿体ねえ。
>>622
法律の抜け道を探ることでしか生き残れない底辺企業 んーでも確かに。
こんな大変な思いするくらいなら被り車動かした方がマシって事はあるな。
>>621
それも嘘じゃね?
長期やってても配車から宿泊持ち掛けられた事無いけどな。
交渉されたら出す準備はしてるってこと? >>626
電車はほぼ交通系ICなんで、チャージ分の計上なんだけど、それでも結構回数あるのと、現金領収がまあまああった
メビに問い合わせて総額を調べてもらうのはやるべきだったかもしれん >>630
報酬計算書は拠点に頼めば直ぐくれるよ。 >>627
あるよ。「総報酬」から内訳見てみ。
たまに客のせいで変に待たされたりするとそこに1000円とかつけてくれる時あるよ。
>>628
遠い別枠だわ被り動かすわ
だと怒りに打ち震えるけどね >>629
ホテル代、しかもビジホってのは阿野の嘘だろな。
ま、長期稼働者の方が経費浮くのは確かだろうけど。
その分は行程負担の低減で時間の余裕があるのに新幹線くれたり、バス有るのにタクシーくれたりしてる気がするのだが。 >>634
夜中引取で終電も終わった時間に引取車がないってとき宿泊はあったけど、ネカフェ指定された。 ネカフェ指定されても普通のビジホ泊まってええねんで。
領収書別けて貰えばな。
>>634
それはない!
とは言い切れない
確かに思い当たる節はある
(ぺこぱ風) >>636
こんな安報酬でビジホなんか使ったら赤字だろが >>638
まあ足は出るがな。
メビに規定額の領収書さえ出せば自腹少な目でベッドと風呂テレビ朝食が待ってるぞー >>639
ネカフェじゃ体痛くてたまらんからな
車中泊よりはマシだけど メビは上手くやれば回送報酬額以上が手に入る
キセルとかじゃなくて
>>630
チャージの計上じゃないといかんの?
回送と回送を繋ぐ交通費を1つ1つそのまま自己申告で出せばいいのでは。
領収書とかはいらんでしょ、少額の交通費は。 ガッツリ調査はいったとしてこの交通費返って来てますよねと言われたらどうするの?他のドラの納税者は相殺してますけどみたいな事になったら。
ドラによって申告の仕方が違ったら怪しまれるのかな?
>>642
チャージの回数でも、結構多いなあ、という嘆き
あと、厳密には、年を跨ぐチャージ残額をちゃんと計上せんといかんらしいが、よくわからんので俺は無視 自分はこう計算しました。って言えれば大丈夫。
微妙な部分はどんぶり勘定でも大丈夫。
人それぞれ算術が違ってても大丈夫。
雑費だって立派な経費。
知らなかったじゃ済まされない。
小学校で教わる国民の三大義務。
申告することが大事だよ。
白色申告なら結構ザル申告でも大丈夫と思う、業種によって大体の必要経費認められてるから大体30〜35%は領収書とか無くても大丈夫。のはず
青色なら帳簿しっかりつけないといけないから大変
その分65万とかの控除認められてるからどっちが得かは稼いだ金額次第
あれ?居たし。もう青じゃないとダメな体にされたし。
始めて5年くらい経ちますが、無知だったから申告ほったらかしてたんですが
今年度から開業したことにしようと思うんですが過去のことはなかったことにできるでしょうか?
専業の確定申告率の低さ知ったら
びっくりするぞ。
とても言えないが。
副業と違って意識が低いからな。
この話題に戦々恐々としてる人、
もうずっとやってないから税務署から言われるまでスルーしようと開き直ってる人、
指摘されて督促きても住所捨ててトンズラしようと確信的に考えてる人、
おはようございます。
今日もがんばっていきまっしょい!
それも個性、多様性を認める社会ですもんね! って違うだろー!バカー!
ナマポもらいながらやってるから申告できないドラとかガチでいそう。
あのさー、
この話題つまんないからやめようず
もっと面白い話しましょう!
あのさー、
ちな、今日から4連休の人も多いから
かなり忙しくなるお!
みんな稼働するのことよ!
>>652
時効は5年(悪質な場合は7年)だったかと
捜査費用を引いて国に利益が出るほどの税金を無申告でいたなら
3年後くらいに調査が来るとか督促状が来て罰金と延滞税が加算された額を払わされるらしい
収入や利益が少なくて申告したら減額や返ってくる税金があったとしても
向こうから教えてくれるわけがないから無申告は損なだけ 申告しない人は多くが「申告したほうが損」をする生活環境にいるのです。
減税とか帰ってくる税金以前の問題で。
普通の社会人とは違うんです。
訳ありってこと。
ヒント
無職ニート
親の扶養下
ナマポ
市営住宅
国民年金免除
医療費免除
精神障害手帳
等
>>662
例えば高尾→新宿だとメビは中央線を提示してくるけど、京王線使うと200円安いとかそういうやつじゃね? あとは国税がこんな底辺にまで切り込むかという話だが。メビの収入など、半月稼働してもたかがしれてる。
>>665
成田空港の
MR納車、TR引取なんか600円くらい儲かるぞ。移動報酬だと成田駅にバスで戻って、成田空港に電車で行って、成田空港から取香までバスで行く計算の報酬になってたはず。
MR→TRなんか徒歩で行くからな。 >>666
国税はこないけど、地方自治体はわりとイージーに差し押さえにくるよ。 >>664
一般の会社に勤めたら通らないことが
メビならまかり通ってしまうんだね。
それもマイナンバーなしの請負だから? >>669
逆に言えば、だからこそメビをやる人が減らないのでは?
たくさん歩いたり、長距離移動、待機、無保険車動かしたり、こんな労働に対する対価の低い不満だらけの仕事なんか誰がやるんだ?という疑問は、それを補うほど美味しい何かがあると考えるのが自然でしょう。 そんなメビでも極少数の特殊底辺なんかどうでもいいわ
あのクソボケが湧くと変な極論言う奴が現れるな
でもメビが一定のドラ数を安定して維持できるのは、そういう層からの需要が常にあるってのはなんとなく理解できる。
キチガイ枠で採用されたキチガイなら全部やってくれるのだろう
妄想ばかり喋っててもみんな聞き流してくれるのだろうし
精神障害手帳があると
移動報酬がだいぶ儲かるらしい。
なんとかして取得したい。
税金もまた人生の一つのリスクと考えて払う様にしてるけどな。あとデータと履歴として残るし。頑張って節税するのもまた勉強だと思う。
手取りで月20万円くらい以上なら無申告はヤバすぎないか
手取り月15万円くらいでもヤバそう
それ以下でも生きていける特殊な人間は論外として
あと、年金未払いと免除は全然違うからね。確定申告しないと年金も健康保険も減免受けられない。
メビドラに税務署が目をつけるわけ無いだろ
もっとでかいところ狙うよ
この話題になると
あのさーはやめようと言うね
何があるのか
>>667
それあるし、特急新幹線貰っても鈍行移動
タクシー出たら手前の駅から乗るとかいろいろだろね 新幹線駅が絡むと美味しいこと多いね。上毛高原から後閑駅まで歩くとか。
新幹線移動でオフになったとき、帰るだけだから鈍行で行こうかと考えたが、鈍行の苦痛を思ったらやっぱり新幹線で帰りたくなった
やっぱ新幹線楽だわ・・・
オフ後は在来線グリーン車区間なら呑みながら帰るのが至福だわ〜
>>680
メビドラ一人一人は強制徴収してもたいした金額じゃないが、未申告のドラが1000人単位だったらどうか?そのうち月収30万の専業も含まれてたらどうか?
チリも積もればで、メビ本体に振り込み記録の照会など入る可能性がないとは言えない。
というか業務委託が増えている昨今、見せしめに会社を選ぶために古参企業のメビウスに目はつけてると思う。 見せしめなら知名度がうなぎ登りで
かなり浸透してきたウーバーイーツ
からやったほうがいいよ!
メビなんて誰も知らないから!
>>688
人手不足の税務署がそんな効率の悪いやり方なんかしないよ
よほど目立ったりしない限り個人事業主に税務署が入るわけない
逆に泊がつくよ来たら ウーバーはまだ本格的に始動してから日が浅い。よってまだ確定申告の時期にも来ていない配達員も多い。
メビなら数年〜10数年単位の常習がいると目をつければ、逆にこれから確定申告問題が本格的になるウーバーイーツでの
申告漏れの抑止力とするために
メビドラを吊し上げる可能性は?
なんで億単位のチュートリアル徳井ですら7年も放置されてたのに、たかだか10〜20万あるかないかのメビドラを血眼になって調査するのさ。取れてもものすごい少ない金額だろ。
納税は国民の義務だからな。
ちゃんと納税しろよお前たち
絶対に俺に歯向かうなよ。
今年はもう時期も迫ってめんどくさいから
来年から考える!
安倍さんの桜を見る会を中止にして浮いた金から出しといてください。
税金を私物化してたんですから。よろしく!
日本の政治家は俺たちの財布の中に手を突っ込むような真似するからね。
この会社の契約事業主は怪しい、証拠は年収ランキング
ってチクリ入れたら調査来る可能性グンと上がるよ
メビドラには年間200〜400万層も大勢いるからな
副業なら本業にも影響する筈だよ
知らねぇぞおまいら!
この会社の契約事業主は怪しい、証拠は年収ランキング
ってチクリ入れたら調査来る可能性グンと上がるよ
メビドラには年間200〜400万層も大勢いるからな
副業なら本業にも影響する筈だよ
知らねぇぞおまいら!
以前に子供のバイト代が扶養控除額越えてて調査されて芋づる式にあれこれ発覚し400万くらい取られた。
自分の自営業分は真面目に申告してたつもりだけど調査官に叩かれれば埃もでますわね。
パスポートも没収、狙われたら終わり国税庁容赦ない。
あと会計ソフトでメビの経費払い間違いとかもわかるからやっと居た方がいいぞ?戻って来るもんだと思ってた経費が少なかったらどうする?ただ働きなんてもんじゃないぞ?
メビが経費を間違えるということはないので大丈夫です。
徳井は7年も放置されてないだろうが
経緯をよく確認しろ
マイナンバー登録してなかったら税務署は金の流れを把握できないと思っているの?w
銀行経由で送受金していたら現金の流れを追うより余裕で調べられるのにw
親が成人の子へ毎年100万円を現金で渡していたのにバレて税金を取られる事例もあるしな
>>703 >>710
そういうのは、親にもともと資金力があって、豊かな家庭なのにちょろまかそうとしてるんでしょ。
この家からは税金を取れると踏んでるから。
指摘しても経費で相殺されるレベルの超低所得のメビドラ個人をいちいち追いかけますかね。 月の稼ぎが12〜3万しかなく
かつメビが本業で収入はそれのみ
家賃、光熱費は実家暮らしだから
生活できるというレベル。
そのレベルでも切り込みますかねえ?
調査したところで
数万円取れるかどうかですよ。
そんなに暇じゃないでしょ。
税務署は人手不足でアワアワなんですよ。
>>711
110万円以下なら控除額内だけど定期贈与や連年贈与になる 月12〜3万としたのは
乗用車登録でメビで半月働いてもそのくらいにしかならないので、それを登録クラス関係なく、誰でも達成可能なメビの標準な稼ぎとしました。
税務調査入ったら契約解除とかならんの?
メビ如きに来ないだろけど
田舎ほど目をつけられやすいですよね。
税務署の管轄する人口が少ないので。
国税は低収入は相手にしないけど、地方自治体はわりと簡単に差し押さえにくるよ。
国保年金はそっちに支払い義務があるわけでさ。どうせ開けてない封筒たまってるでしょ?
申告漏れでもいちいち一軒ずつ家宅捜索するとでも思ってるの?
一般的には申告漏れを認めれば今後の手続きと書類を渡して終わり
一件数十分で終わるのだからまとめて回れば十分な利益が出る
税務署にしてみればインターネット経由の送金を調査するほど楽な仕事はない
このスレにいる一部(一人か?w)の人間のように低収入だからとタカをくくって
税金を払わないフリーランスが増えているらしい
だから結局税務署は個人ごとの事情など関係なく狙う
副業で年収50万円ほど稼ぐリーマンだって狙われるのだから
>>709
たまに間違ってるとか言われてなかったっけ? おまいら、なんとかして申告しないことを正当化しようと必死だなwww
過去スレで確定申告の経費として
服から靴からメガネから歯ブラシから制汗スプレーから飲料まで計上できるってあったが、身につけられるものと日用品はダメだと言われたぞ!
仕事でしか使わないものしかダメって、、
仕事に持っていく歯ブラシと
家で使う歯ブラシは別購入だと言い張れないの?
靴や服もこれは仕事用です!って。
普段着は別にあるんです!ってw
食費だって週1くらいなら会議費や交際費に計上できるから。仕事上必要な交流だと。
実際は一人でも複数いた証拠写真を出すわけでもなし。
その週で一番高い外食の領収書を経費にします。
プライベートで借りたレンタカーは研究費にして計上したから。
客としても利用してみて、その経験や店員とのやりとりを、レンタカーの回送業務に活かすためって言う。
仕事用とプライベート用は完全に分けてるという考え方でok。
回送の場合は完全に外出して家に戻らないわけだから、仕事に持っていく用の歯ブラシや仕事用の制汗スプレーがあっても何もおかしくはない。
日常で使ってても仕事用としておけばいい。
自宅の血圧計まで計上したからな。
運転前には事故防止のために必ず血圧を測ることにしてる。安全のためには業務上欠かせないと。業務に必須なものを自分で判断できるのが個人事業主の特権だろ。
500万円オーバーの車を買ったりリースにして経費で落としたり
別荘や船を買って福利厚生費で落として社長が占有してしまう会社だってあるもんな
このくらいやっても罰は当たらない
そうゆうとこモラル出るんだよな。やはり自分の罪は自分にしかわからない。
>>726
確定申告やってないと色々減免されないでごっそりくるよ。年金は間違いなく満額だし。 税務調査が終わると、「脱税している人知りませんか〜?」と税務署員が必ず聞いてくる。
チンコロで脱税はバレるんだよ。
お前らは芋づる式だなwww
ほんとほんと。
バレないと思って未申告なヤツ、どうなっても知らんよー
ちゃんとしてるヤツが居るのがネックになってくるはず
別にいいんじゃない?払って無くて請求されても自己責任だし連帯で疑われても払ってある人はセーフだし。払ってない奴が死ぬだけだし。
税務調査来たら払えばいいだろ
メビの報酬額ごときで何びびってんだ
重加算税なんてよっぽどゴネなきゃ有り得ないし追徴来たところで微々たるもんだ
糸魚川〜白馬の積雪ヤバいな。CR-Zがスタックしてて警察官たちが雪かき頑張ってた。俺は車の脇を抜けられたけど、通れない10tトラックで渋滞してた。しかも登り坂。
雪道でも報酬変わらんのはほんとおかしいよな
所要時間、事故リスク、疲労度デメリットしかねえのによ
大雪の年に配車にやらせてみたらいいと思うけど。雪が降る地域の拠点長が腰上げないと報酬は変わらんと思う。出来ないなら冬季休業をするべき。
常に雪道ばかりなわけでもなし
今年なんかやっとドカ雪で今まで雪がなかったのに、その程度で文句言ってるなよ。
寒波が来たら稼働しないとか
対策は自分でしろや。
まったくだな!
なんでもかんでも配車配車って。
個人事業主なんだから危機管理も自分でするんだよ!配車任せ、配車の言うがままで自分で考えようとしないからダメなんだろ。
だいたい白馬なんか雪が多いのわかってるんだから18号へ迂回するとか、
配車に交渉して直江津まで上信越道の高速もらうなりするんだよ。
俺は常に天気予報見て雨なら稼働しないし、雪ならもちろん休む。
みんなは天気も確認しないで適当に稼働して文句言ってるの?
>>749
配車にやらせてみたい→わかる
報酬あげてほしい→わかる
冬季休業するべき→理解不能 >>753
だったらやれ制服は必ず着ろだとかそこから出入りするなとかここに停めるなとかちょいちょいメールしてきては逐一管理してくるなよ。
個人事業主だから各自管理してるんで色々な形で来ますって全客にそういう形でお願いしとけよ。
何面倒くさい所だけ個人事業主なの利用して逃げようとしてるんだよ。 新型肺炎の影響かレンタカーの動きもかなり渋いみたいだな
しばらくは別のことで凌ぐとするか
>>759
同じ理由で別の運転系の仕事始めたら、時給1100で、うわ、メビの3倍だと思った次第。
久々にネクタイ締めたよ。 >>758
それは店舗の規則で決まってる。
請負ときに店舗情報を見れるので
店舗ごとのルールに従うことも
同意の上の請負であることは忘れずに。
メビジャンに関しては着ないは論外。
説明会の段階で念押ししてる。 請負だからってなんでも好き勝手にやっていい会社なんかないだろ。
ウーバーだって規則は細かくある。
子供みたいなこと言ってんなよみっともない。
引っ越しシーズンになるから忙しくなるよ。
観光な延期できるが
引っ越しはせざるえないからね。
>>758
おまえアホ?
自分がめちゃくちゃなこと言ってるの分からんのかw >>758
こういうおかしなドラがいるから
真面目にやってる俺たちも
店員から白い目でみられるんだよな。
迷惑! お客がメビと認識するのはメビ青だから似た色のを着ておけばOK
ロゴがないのをさりげなく隠せるものを身に付けておけばお客にはもう分からない
メビ服に似たようなものは衣服の問屋街へいけば500円もあれば買える
そこまでする必要ないだろ。
普通にメビジャン着ればいいだけ。
>>761
>>767
言っておくが俺は可能な限り全ての事項を真面目に守ってるからな。
色々と押し付けて来てるんだからその位のことでガタガタ抜かしてんじゃねぇって事だ。
あと、その管理ぐあいはやっぱり「労働性」を否定できないと思うので、各自都道府県で定められた最低賃金に相当する報酬は支払うべき。 なんでメビジャンが恥ずかしいのか意味不。
俺は運転中もずっと着っぱなし。
私服が汚れないし、シートに擦れてセーターに毛玉が出来るのも防げる。
自分の服を守るために着てるよ。
恥ずかしいとか言うのは自意識過剰で
周りはそんなに気にして見ちゃいないから。
最低賃金にこだわるなら
コンビニバイトでもすりゃいいのにねー。
なぜかメビでの報酬にこだわるんだよね。
メビジャンは今の時期なら手に持って旗を振るようにして店員に見つけてもらう
>>768
いいな
もしメビジャン忘れて稼働開始したらそうする近くなら帰るけど中距離バスとか乗って気付いたら手遅れだから 最低賃金は
1回送の最短距離900円+αだろ。
ちゃんと払ってるじゃん。
この報酬額の回送なら1時間以内に運べるし
問題ないと思うけど。
移動中も時給換算しろとかバカな主張なんだろうけど。バイトじゃねーんだよタコ!
>>776
メビジャン忘れて稼働するくらいなら
似たような青い服も忘れるだろ メビジャン買ったらメビがどれだけ抜いているんだろうか
ワークマンだと500円では買えないけど似たようなのならメビジャンより安い
メビジャン廃止して、
メビタスキにしたらどうかしら。
タスキならコートの上からでもつけられるし。取り外しも簡単。
手に持って振るのも簡単!
広島と静岡って稼げるんですか??
ランキングみてて思いました…
>>781
広島は四国、たまに九州案件があるのでわりと稼げます。メビも、フェリーに乗せたりコインPの経費が掛かるより1人のドライバーに運ばせたほうが低コストなので。私は関東ドラですが、長期稼働で山口に納車した際、新幹線で熊本に移動して愛知まで回送したことがあります。 >>779
伝票だっていくら4枚複写式とはいえ、オリジナル名詞が100枚1,000円で作れる時代に、50枚1,000円なんてありえないでしょ。大口発注なんだろうし、ますますありえない。 慣れてきたので自分最長5泊6日やってみたら約6.5マソ。
これを月4回で26マソ、でも飯や風呂引いたら20。
メビ専業は無理だな。
メビ帽がいいんじゃないかね。
青い帽子は目立つし
ハゲも隠せるし。
少しでもメビライフを楽しもうと思ってるの。やる気がないなら辞めればいいのに。
>>795
うるせえな
楽しみたいならこんなとこまで覗きにきて書き込みに文句言うな
馬鹿みたいに稼働だけしてろ 200円なんだから何でもいいんだよ。冬入ったら50円切ってるし。
そんなんだったら家で寝てるわ
東北ドラだが最寄りトヨレン駐車場スッカスカやった
他に出来ることがないから回送やってんだろ
グダグダ文句言うなよ
確定申告の心配しなきゃならんくらいこんな仕事しちゃあかんよ
>>804
1店舗だけ毎回洗車納車のとこ知ってる
陸運は経験ない 陸事あるよー
面倒な手続きは代書屋がやってくれるから楽勝
メビの説明会と契約のときさ、報酬金額は聞くけどやってみないとイメージしにくいじゃん?
俺のときは社員に「内緒だけど」って、稼いでるドラの明細見せられたんだよね。大型の人で30万、普通免許で20万くらいのやつ。
これからやろうとしてる人騙されちゃダメ。
上の金額は、不可能ではないけど1か月ほぼ帰らずにまともな睡眠とらずにやってこんなもん。
それ俺の時も見せてたね。常套手段なんだろう。請負ってみてやり方が汚いとは思ったね。
1km何十円とか言われてもピンとこないし移動がどんだけあるかなんてわかるはずもない。
実際月20万30万の明細見せられたら普通に頑張ればそん位だと思うさ。
まさか時給換算200円なんて異常な仕事が日本にあるとは誰も想定してない。
キャリアカーが8台積んで俺らの給料8倍?なわけもなく
1台に出せる金額が少額の割に貰ってるほうじゃないこかなぁ
電車とかバスの移動時間なんとかしてくれ
結局、1日働いていくら貰えるの?って部分でバカ安い。
2日分の時間費やして1日分のお給金。
>>813
論点ずれまくり
積載車を自分で買って自分で8台を捌くなら8倍 8台同じ引き取りで同じ納車場所でってのはそんなにないだろうからなぁ。新車のディーラー宛回送ならあるだろうけど。
>>819
メビ中でも1日8時間は寝てるか休憩してるからさ。 今の2倍とまでは言わんが1.5倍くらいが妥当だよな
時給計算じゃない請負なのは百も承知だけどせめて最低賃金に近いくらいはないとね
>>821
いやー2.5倍でもまだ安い。4泊で10万欲しい。こんなに疲労度高いとは思わなかったよ。 メビ目線で言えば、これだけドラ余りだと報酬アップして繋ぎ止める必要なんて無いよな。
むしろ安くしてどれくらい残るのか試されてもおかしくない。
弱い立場だよドラは。
>>825
まぁそうだよな。96時間48000で時給換算500円、それでも疲労には見合わないんだよな。
終電近くの移動や深夜の入れ替えなんかがジワジワ疲れ貯まる。
乗用車でロングばかりなら身体は楽だけどそれじゃ稼げないしなぁ。 >>817
緑ナンバーじゃなきゃダメだから、少なくとも運行管理者1人とドライバー5人が必要。 自分が安くて面倒で疲れるクソ案件やってるときに他でウマウマ回送してるドラも居るのかと思うと不平等だと思うんだよな〜
キーボックスで伝票見て羨ましいと思うことも多々ある。なんで俺にそれ廻さないんだよ!ってな
采配は配車次第、稼働申請したドラは駒になりきるしかないのも辛いところ
>>830
だったら人集めてやればいいだけ
どれだけ屁理屈かまして論点ずらしても
運賃が1台=8台なら誰も積載車で回送などしない ちゃんとした陸送会社なら社員ドライバーがいて福利厚生も対応していて
社屋があってトラックも定期的に買い替えてそれでも利益を出している
メビウスはどれだけボッタクているのかって話にもなりかねん
日本国政府はこの労働条件を認めているのか?
認識してないだけか?
見て見ぬふりか?
好きな時に稼働できるのが魅力ってんなら、まともなバイトあるよ。スーパーとかの棚卸しを請負ってる会社なんだけど好きな時に稼働申請するシステム。時給は1000円くらい。俺もやってたけど仕事は黙々とやるかんじ。他のバイトもいるけど別に喋らないのが楽。
エイジス 棚卸し バイト
で検索してみ。
多分全国じゃないかな。
>>836
ちなみに昼も夜もあるしバイトだからエイジス的には副業でもOKだったはず。 なんだかんだ回送仕事好きなんだよ
だから報酬上がって欲しいんだけどな
>>838
両方やってみたら?金必要なときはエイジスとか。 >>812
それ移動報酬込みだったんじゃないかって思ってる。 >>840
あり得る。そこまで見てなかったしやる前にそこまでわからんもんな。 そんなことはありえない。
メビは報酬面において不誠実なことはしない会社です。
>>840
そうだよなあ。説明会のときはそんなに悪くない収入に見えたもんな。 あのさー、
移動報酬込みの金額なんて見せるわけないでしょ!もっと拠点を信じなさいよバカタレ!
棚下ろしバイトやったけどクソだったよ。あんなもんもう絶対やらんわ。
そもそも移動報酬ってなんなの?
交通費を報酬のように見せるとか
ふざけた名前ですね。
あのさー、えっ?
交通費も工夫次第で利益に出来るんだから
報酬で間違ってないおね?
色々と技能教育完了したわ
建機は任せろー(ただし私道に限る
建機も引き取り時にダンプ上がってたりアウトリガー出てたり格納されてないの有るな。
操作の心得は必要だけどメビウスの講習には無かった。俺は知ってるから良いけどみんな大丈夫なんかと思うわ。
>>839
嫁がパートしてる小売店でエイジス頼んでるらしいが最悪だ言うとった。
真面目にやれやー! 高校生の娘の時給1000円らしい
父ちゃんは娘の1/5の時給って…
時給200円とかデマはやめなさい。
業務妨害です。
今度はエイジス批判してるw
内容の好き嫌いは知らんけど、時給換算ならメビの4、5倍なのは事実
いくらなんでも200円はねーだろ
350円は有り得るがw
経費いれんなやw
てかこの糞ダサい青メッシュのシャツなんとかならんの
首からぶら下げるネームとかさ
店通すだけでも耐えられん
髪型崩れるし
>>861
また建機登録の方でしょ
そういう時は登録クラス言おうよ 乗用クラスでも時給400円台いけると思うけど、0泊だと200円台大いにありうる。
自分が稼げなかったからって
メビドラみんな時給200円とか思うなよ。
稼働した時間が悪いんだろ。
どうせ乗用車登録、週末日中のみ日帰り稼働とかだろ。
ランキングが移動報酬込み疑惑があると分かったときは怒り通り越して呆れ返ったね。
交通経費をまるで利益であるかのように、報酬として計算するとはどういう了見なのか。なめてんのか。
そのことから月収30万と聞いても
それ移動報酬込みでしょ?としか思わん。
つまり手取りはせいぜい15万。
疑惑の発端は北海道勢のランキング上位食い込みだよな。
北海道なら移動報酬込みとしか思えない。
そうとも言い切れない。
北海道は空港入れ替え天国という噂。
札幌から稼働
千歳空港→旭川空港→女満別空港→釧路空港→帯広空港→千歳空港
千歳スタートで道東や道北、函館で入れ替えて往復とかがメインの可能性あるだろ。
>>871
いや、72時間とか普通にだけどやっぱ良くても時給500円だな。確かに普通免許だが4tは乗る。
大型なら多少は高いのはわかるがその差もたかがしれてる。 >>875
またまたご冗談をw
北海道は乗り捨て王国なのはわかる。
だがそのおかげで
帯広ー釧路ー女満別ー旭川ー千歳
このような区間は客に回送させるのが主流。
女満別で借りて釧路に乗り捨てられた車は
女満別へ乗り捨てする客に貸す。
だから北海道で借りると帯広空港なのに札幌ナンバーとか、女満別空港なのに帯広ナンバーとか普通に運用してる。知らんのか?
あるのは各地から千歳に戻す片道回送ばかりなのが現実。どうしても千歳から出発する人が圧倒的に多いからだ。
北海道の現実を知ってたら移動報酬抜きでランキング上位に入ることはありえない。 北海道のドラでランキング上位に食い込む可能性があるとしたら、
もはや出稼ぎで、まるまる1ヵ月稼働して
本州に飛ばされてそれこそ関東から関西から九州までずーっと本州ばかり回送しているドラだろう。北海道内では稼げない。
北海道は土建大国でもあるから
トラックや建機の長距離回送がものすごく多いかもしれないじゃん。なんでレンタカーに限った話するんだ?
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
北海道は土建で食ってるのがたくさんいるからみんな建機運転できるし。高い金出して回送屋になんか頼まないから。
拠点長は元横浜の人だっけ?
ならドラの立場に立った営業をかけて
入れ替え回送ばかりゲットしてるかもな。
ドラとの交流皆無ないただてとは雲泥の差だからな。
富裕層→上級リーマン→中間層→低所得者層
低所得者層を細かくみると
派遣社員→コンビニ等アルバイト従業員→メビドラ→ホームレス
田舎に配られた税金を食い潰すにはドカタ業しかない
北海道だけじゃない
あのさー、
今日は4連休の最後だから久しぶりに忙しいお。5時間9kの予定!
北海道は航空便の利便性、新幹線の影響もあり函館で借りて千歳で捨てられる車が凄く多い。
逆で利用する観光客はほぼ居なく札幌(千歳)→函館は回送屋頼みとなっている。
道内の移動は都市部以外は特急や高速バスが基本となるので移動報酬はかさんでる。
>>887
2時間新幹線で、3時間回送って事ですか?
今まで回送報酬のみで12時間稼働して6kいった事ありません・・・
24時間稼働でも回送報酬8kいった事ありません@九州シーエスライン 1回送あたり350円の保険料。保証金20万預かり、車両、物損、免責額。
休業補償、交渉交通費、手土産等は、別に発生。
主に12時間稼働で、平均日当手取り3000円です、メビウスとは、契約内容違いますね@九州。
雪じゃない北海道は道路良いから300〜400km級も4〜6時間で片付く。繋がり良ければ関東関西の倍以上楽に走れて稼げる筈。
仕事さえあればね
>>893
事故って相手にケガさせて、手ぶらで謝りに行くんか? >>893
メビが詫び入れの時に持っていく菓子代
5000円というとんでもない高額な上に領収書はドラに渡されるのかも定かではない >>888
そんなバカな。
なんで逆はないの?
飛行機で千歳行ってレンタカー借りて
函館から新幹線で帰る客もいるでしょ。
普通に。
どっちから行っても同じのはず。 >>892
20万って稼働しながら積み立てるんだよね? >>892
え、シーエスってメビと契約内容違うの?
休業補償別途って、、。
阿野が言ってたやつじゃん。
トラック壊したらとてつもない休業補償がかかるって。 >>892保険350円に積立代引かれたら
1本130kmくらい運んだって2000円前後でしょ?
んで徒歩や電車バスで次の回送向かうのに数時間
稼げるわけないよね 詫びに行くのに菓子折りが必要かね?
手ぶらで行って拠点員がふところに入れてんじゃね。
>>890
九州って回送業者が乱立してて価格競争と癒着が激しくてドライバー報酬が日本一安いみたいなこと聞いたことある。
実際どうなの? >>903
いただてならやりかねない。
そもそも電話で詫びいれて謝りにも行かないかも分からん。マグネットクリップすら配らない体たらくだからな! >>898
国交相がレンタカー利用調査をまとめている
見れば分かる 謝りに行ったついでに
マグネットクリップ置いてくるかもよw
>>910
加えて、夜間かけ忘れについてマウント取るまでが一連の流れだね! イッシーなら月のイヤリングのCDを菓子折りに添えてお渡ししますw
>>913
いただて乙
こんな所見てる暇あるならマグネットクリップ配りに行ってこい マグネットクリップは回送員のみなさん有志が自腹で100均でお買い求め下さり、随時キーボックスに設置していただております。
時給200円のドラに100円の寄付をねだる会社
メビウス21
>>904
メビと比べても安いです…
でもそんなに移動ばかりはありません。
夜間は基本、入れ替えしかないですし 前にカキコしてたシーエスの人は九州忙しくて稼げる言うとったで?
募集要項が4t経験必須とは大きくでましたねぇ。人が余ってるからこのくらい条件つけてもいいとか思ってそう。
>>924
4300円の仕事を3本用意できてないのにね。 俺らが稼いだ売り上げで求人出しまくって頭数増やして俺らの仕事が薄くなる。
社員増やして固定費掛けてもドラ待遇は低値維持。
やりたい放題だなこの会社。
今いるドラに沢山仕事発注して稼がせてあげようと思ってないのは良く判るw
>>923
その書き方だと1日8時間労働で時給換算1600円に見えるから悪質だね。クズだね。 確かに稼働時間8時間って書いてあるな。
誇大広告だろう。
あと使ってる写真が腹立つ。
白川郷とか回送メシらしきラーメン
よく見たら回送メシばかりやん
蟹の寿司とか食ったこともねぇわ!
そもそも銀行の入出金なんて税務署に把握はできないでしょう調べない限り
それをすぐに把握できるようにするためのマイナンバーをどうにかしようとしてるんだから、政府は
要するに銀行とマイナンバーの紐付けねこれができるようになれば脱税は難しくなるよでも慎重にやらないと大事なことだからねこれは
でもマイナンバーの登録進んでないよねぇ。なかなか実態把握進まんのじゃない?
>>935
調べることはあるよ。もちろん一人一人調べるわけではないけど。
メビドラの場合でいうと例えばメビウス自体に税務調査入ったらその振込先であるドラも調べられる可能性は高い。 交通費の集計とか面倒臭いからマイナンバー登録で確定申告も全部自動でやってくれたらいいのに
>>938
それはもちろん
でも調べようとしない限り税務署は把握できない。
銀行とマイナンバーを紐を付ければ簡単に把握できるようになるけど、大反対が起きるだろうね。
それに AI を駆使してマイナンバーも駆使して効率よく。 人間の労力を使わず、確定申告もできるようになれば、 公務員の数も減っていいんだけどね。 >>940
そんなことされたら俺脱税できなくて困るw 閑散期でもメビが面倒見てくれるから
本当に助かってるよ
あのさー、
そういう風に言ってもらえるのが
配車や拠点長にとって一番嬉しいお!
みなさんの笑顔が見たくてやってますから。
面倒ってか仕事があれば振るし、無ければ振れない
それだけ
キチガイ枠採用のキチガイには優先で仕事が回るのだろう
メビがなかったら俺は飯も食えずに
野垂れ死ぬだけだった。感謝してる。
俺は元々、実家で親の年金にたかって暮らしていた典型的なパラサイトニートだった。
ところが親が死んで、年金が途絶え、資産もなく、光熱費も家賃も払えなくなって寒空に追い出されてしまった。つまりホームレスだ。
そんなときに見つけたのがメビの求人、とにかく、寝る場所を確保してもらえるというのですがりつくように拠点に行った。
毎晩寝車やネカフェ、時にはビジホを用意してくれる。凍死しないで済んだのはメビのおかげ。
そしてメビの稼ぎで小さなアパートも借りられた。人生の再スタートができたのです。
今はとても幸せ。死ぬまで回送やります。
メビって契約するまでも契約してからもけっこうハードルが高いんだよなあ
限界ギリギリの生活していた奴が仕事を取るところまでこぎつけられるのかなあ不思議だなあ
免許ひとつで仕事にありつける運送業のほうがハードル低いのになあ
別口の副業で介護系始めたんだけども、大変と言われる介護が楽な仕事だなと思えるのは、メビのおかげだと思う。
メビでロクに寝ないで200時間やっても8万だけど、こっちは70時間で8万。当然人間らしく寝られる。
認知症のじいさんが怒鳴ってても、トヨレンのクズどもに不条理を押し付けられるのに比べればなんでもない。
連帯保証人が最大の壁だが
ドラ同士を連帯保証人にする
互助保証があるとかないとか
2人のドラを鎖で繋ぐのだ
片方が事故したらどちらも辞められない状況に置くことができる。
聞くと怖いがハードルは一気に下がる
助かる人が多ければ良いことだろう。
昔はそんな噂も聞いたけど
今はそこまでして繋ぎ止める必要もないみたいよ。ドライバー過多で人手は余ってるみたいだし。面倒なドラにはさっさとやめてもらっても痛くないかと。
まあ、自分は今のメビに満足しているから
そんなに不満はないんだけどなぁ。
自由が効くし。
保証人だけでなく銀行口座が必要、携帯がなくてもできるらしいがなければかなり厳しい
報酬が入るまでかなりの現金が必要、仕事が無ければ寝る場所もない
メビをやっている時点でホームレス同然はあり得ない
そういう境遇の人のために専門の世話人がいるんじゃないかな。
>連帯保証人が最大の壁だが
>ドラ同士を連帯保証人にする
これの何が恐いのだろうか?
事故すればトンズラして連帯保証人は自己破産すればいいだけ
家族、親族、友人知人になってもらうよりよっぽど気楽でいいわ
そんなのあったら今からでも連帯保証人を切り替えたいくらい
自己破産などそんなに簡単にできるものじゃない。露頭に迷うのは嫌だから事故をしても賠償金を払っても、なお働かせてもらいたいわけ。
>>953
まあな。
富裕層から始まる階層ピラミッドではドラはギリホームレスの一段上だなw
ほぼ変わらんけどw 自己破産なんかしたらクレジットカードもすべて強制解約、ETCカードも失う、再発行には10年もかかる。ものすごく不便な地獄のような生活しか待っていない。
九州メビは、説明会申し込みから一週間、説明会から登録講習まで一か月、ゆうちょ限定。
ホームレスみたいなギリギリな人には絶対無理、もはや趣味か暇つぶし。回送本数はあるが移動が多い。
シーエスの中の人は、いい人っぽいが配車に疑問、もちろん時給換算は・・・九州だね。
ようするにメビドラにはクレジットカードやETCカードが持てるような身分の人間しかいないということだな
ホームレス同然のドラなどは存在せずキチガイの妄想、虚言ということがはっきりした
演技性人格障害なんてのもあるんだなw
まさしくそれじゃないかw
あのさーがまさかいただて本人だったとわなw
仕事もせずドラの邪魔をしてたなんてw
正月の稼働協力金っていつ貰えるんですか?報酬になりますか?
明らかにクシャミや咳をした飛沫が
ハンドルに飛び散って白く斑点になってる車が多すぎる!
気持ち悪い!!気持ち悪い!!
国際空港系から取った車が
飛沫だらけだと戦々恐々だよな。
ハンドル、インパネ、ダッシュボード、カーナビにもたくさんついてる。
下手に触れない。
稼働中に急に発熱して鼻水と咳が止まらないのですが、途中でオフすると自己都合扱いになって帰宅交通費自腹、その後干される可能性もあると聞き、遠方にいるため怖くてオフできません。まだ丸一日残ってるのに。
生きて帰れますように、、、。
俺はなんか健康保険料払ってねーから
医者にかかると10割負担で医者にもいけないわw
>>982
分かる。
風邪で内科にかかったら
薬と診察で15000円とか言われて
ひっくり返った。
それからはドラッグストアの
市販の薬しか使ってない。 あのさー、暇すぐる
配車ランクの高いあのちでも 今日は4時間3kだお、 最低記録かも(泣
>>979
俺は常に次亜塩素酸ナトリウムの消毒液と手袋を持ち歩いてるよ。 稼働入れたら5分で待機
それなのに地元の求人フリーペーパーで募集しやがる
腹立つなあ・・・
俺の連帯保証人は保証人紹介会社に1万払って紹介してもらった人。見ず知らずの人。だから、万が一大きな事故起こしたら飛べばいいと思ってる。
>>981
伊勢で体調悪くなったとき、とりあえず依頼きてる分の回送はこなして現地オフ依頼。名古屋に移動してビジホ3泊して現地稼働。新幹線で東京に戻るより安くつきました。 mmp
lud20221023231655ca
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