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JR東日本 えきねっとスレッド Vol.9 ->画像>6枚
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JR東日本の「えきねっと」についてのスレッドです。
えきねっと全般についての話題、トクだ値などの座席放流の取引など。
ﾜｯﾁｮｲは本来の住人すら書き込めなくなり確実に寂れるため導入禁止。
前スレ
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.7
http://2chb.net/r/train/1607233728/ JR東日本 えきねっとスレッド Vol.8
http://2chb.net/r/train/1624695831/ 何で左翼マスコミ・活動家はパラリンピンクを中止しろって騒がないんだ？
新えきねっとの事前受付、のってたのしい列車系はABCDの希望出せないんだな
何でSL銀河の上りが表示されないんだ
のってたのしいからだと表示されるのに
寝台特急とか言うやつ 毎回 遅延で待たされて迷惑してっから廃止しろ！
新えきねっとは一通り使ったけど、個人的に旧えきねっとより良くなったと感じたのは、座席の位置が指定できることかな？
それ以外は全て改悪。
えきねっとで全国の特急とか買えるから当然窓口にも乗変とか持ち込まれるわけで、それを把握してる係員はすごいなと思った。後免から新倉敷の乗変持ち込んだらすんなり対応してくれた東日本なのに
えきねっと座席変更システムエラーって出て変更できない
昨日も今日もダメ
乗車券購入劣化と方面別列車予約メニューがなくなったのがダメ。
あと2列車乗り継ぎの好きな組み合わせ、乗換駅の指定ができなくなったのも。
券売機で領収書出ないんだな。窓口で書いてもらってる人がいた。
>>13 しかしみどりの窓口の廃止駅が多くなるのに、それでは先が思いやられる。
>>13 出せるけど端末の制約で複数回に分けて購求したものをまとめるとかはできないので
購求した乗車券類を提示して係員対応
>>14 領収書は改札の端末で対応できるからまだ大丈夫
まぁ、将来的にはそれすら怪しいが
座席番号確認するだけで、ブラウザ開かなきゃいけないとか欠陥アプリだろ
北陸方面にトク50がないのは西日本との関係と思ったけど上越もないのか。あさまたにがわくらいはやって欲しい
領収書が窓口対応らしいけど、これなら1枚のきっぷで何度も領収書もらえるのかな
結局えきねっと特典対象予約の変更期限ってどこに書いてあるんですかね？
前スレ最後で話題になってたけど
東京～高松と検索してマリンライナーの自由席を選択すると購入できなくなるバグは、西方面はエクスプレス予約やe5489がメインだから、あんまり重要視していないってことなのかな。
>>9 そんなもん前から出来てなかったか？
俺的にはアプリでの座席表で号車一覧が加わったことくらいだよ
後は全て改悪
>>24 前スレ最後で出た新千歳空港→北広島の乗車券単独購入すらできないバグと共通してる。こっちも「エアポート」を自由席にすると
「料金券不要な列車を指定しています。乗車券のみで購入するか、自由席以外の設備に変更してください。(JSB516-ｾN(2107-1011-1000-108))」
って、「マリンライナー」を自由席にしたのと同じエラーメッセージが出る。
新千歳空港→北広島のケースは、自分の実家が北広島なので正に他人事ではなく、早速サポセンに問い合わせたら、「乗車券のみ」だと南千歳・新札幌・札幌すらも購入できないことが分かったので、この件の至急のバグ解消と、「マリンライナー」「エアポート」等の、優等列車ではない列車で指定席車を連結している列車についての自由席選択での乗継購入を可能にすることを申し入れた。
明日、川崎から仙台に急遽行く予定になったんだけど、これって安く買えるの？
割引額は微妙だけどやまびこorひたちは今日なら買える。
はやぶさに乗りたいなら金券ショップで株主優待
>>26 ユーザーに対して謎の暗号を表示するのが糞。
>>25 出来なかったと思うよ？
最新の席の埋まり具合見るためだけに、列車の選択からしなければならなかった。
これだけは改善だね。
WEB大休パスから指定取ろうとすると
検索が通常の検索と違って駅名をあ行か行毎の一覧から探さないとならん
おまけに経由地指定も出来ないから、上野仙台のひたちの指定が取れない
「エアポート」を自由席にしたら
「乗車券のみ購入を選択しろ」
だって。本当に退化したな。
まあこれが１８特急とかキセル防止なんだし
そんだけ被害酷かったんだろうな
>>25 ごめん。
座席の位置が「変更」できるだった。
「普通乗車券をネット予約してMVで発券」なんてのは、過去の産物と化したのか
これからは、きっぷは窓口の時代だな。
人対人の温もりを感じられる古き良き昭和の時代が再び！
長距離乗車券はビューゴールドでえきねっと決済すればポイント美味しいけど、日付跨ぎの行程になるとえきねっと予約が許されない糞仕様
>>36 新えきねっとならアプリでなくても座席位置の変更は可能だよ。
それくらいしかメリットを感じられないけど。
>>23 やっぱり変更期限が見れない。
自分で番号管理して把握するしかない？
夜のとく５０（乗車券＋新幹線）しかあいてない。
とく５０だと乗車券単独で買うより安いんだけど、
とく５０すてて、朝から在来線だけでいっていいの？
>>17 期間延長でラッキーと見せかけて
実は更に設定席数が減るという悪夢という可能性も？？？
マメに、えきねっとサポートセンターと、東日本の客意見センターに電話して、せめて乗車券の購入は元に戻すよう要望するしかないね
あとはMVの改良だが、全国ほぼ同じ仕様だから難しいかも
20日の最終はくたか金沢→東京のトク30が売り切れている。
>>40 ほお
それって事前で取れた奴も可能なら事前使う価値は出てきたな
成田エクスプレスのトク50が設定されたけど、東京～八王子だとトク50でもはちおうじより高いんだな
>>50 なんで都区内だけなんだよ
千葉埼玉でも発券させろよ
内容見てないけど相互ってことは新大阪でえきねっと受け取れるんですか
>>50 小田原は在来線乗り換え通路で受け取ろうとするやつ以外はとくにメリットないけどいちおう入れましたって感じなのかね
>>51 e5489のエリア外受取が東京都区内と北陸新幹線各駅になっているのと同じ理屈だと思えば仕方ない。
ただ、千葉は気の毒だとは思う。
こうやって連携すんなら東海が誘いに乗って新幹線の予約はスマートEXそのまま導入すりゃよかったのに
eチケ+EXで東京の連絡改札機抜けられる方が先だな確か無理だよな
磁気券+ICは無理だった
EXサービスが東京都区内適用されると思ったら違うのか
今さらだけど。
熱海って、EXでどう入場するんだい？
>>58 東在自戒→海幹自壊じゃないの？
初乗り残高は必要だけども
EX予約を東日本の券売機で受け取る必要性がわからん。あと、鶴見線に指定席券売機のある駅ってどこだろうか
無手で取り消しできたから都合悪かったら変更できたんだがいつのまに手数料取るようになったんだ？
東海エリアで受け取れない切符の詳細はよ
西日本、北海道エリアで東海区間含むものを受け取れないような制限だとは思うけど
倒壊はリニアもあるんで表向きには強気だが
このご時世でＪＲどうしで争ってる場合じゃない、てことなんだろ
残念ながら束にはその危機意識すらないｗ
来年の春はEXサービスの九州新幹線対応もあるし大きく変わりそうな感じ
東日本エリアでは大きな変更点は特にないけど
e特急券の受け取り可能場所が増えても、現状で別に困ってないし……
>>51 都区内や横浜市内制度対策だろ。
eきっぷ＋都区内or横浜市内の磁気乗車券の方が安くなる駅への救済策。
あくまでも最寄駅が制度の対象駅となっている利用客への救済策である以上、
埼玉や千葉が蚊帳の外なのは当然の話。
それにしても弱いな、ｅ特急券なら別に乗り換え改札前の券売機で受け取ればいいわけだし
倒壊が在来線ネット予約をえきねっとにも対応させるための交換条件な感じ
exの予約受け取りをコンビニ解放されたら
東ダメージだしな
東海のMVにはオレンジ色のえきねっとマークが掲出されるのか
であれば、乗車券予約をリニューアル前に戻して欲しい
検索結果の一覧を隠すボタンとか誰得なん？
スマホ対応にするとタップ回数増えて改悪ばっかだな
予約済み一覧も今までは表形式で見やすかったが、
今はひたすらスクロールし、最後に2ページへ。
ビューカードアプリはなかなかだと思います。カード利用がすぐ反映する
>>72 ビュー・エクスプレス特約とか昔からあるのに今更だろ
未だにグリーンプログラムは一般クレカでの会員とは違う特権だし
>>75 おまけに予約と予約の間にいちいち宿レンタカーのデカ枠を持ってきて
スクロールがさらに長く。。。
うざいんだよね。
スマートEXだと先得あるしえきねっとだと先得ないし
両方持ちだね
まあ東海の弱みは東京駅新大阪が最終乗下車じゃないってことなんだよな１
えきねっとで決済するクレジットカードで
おすすめがありましたら教えてください。
北海道民です。よろしくお願いします。
>>82 えきねっとに限って言うならビューゴールド以外にある？
>>79 JALカードSuicaならえきねっとも先得(日航の)もあるぜ。
>>84 ありがとうございます。
検索してみます。
えきねっとって事前予約の受け取りに制限があるんだね、しかもQRで受取が出来ないし。
新幹線
東海道線特急
中央線特急
常磐線特急
房総特急
草津・あかぎ
北海道道内特急
これらに関してはクイック申込み画面を作っていただきたい。
改めて益なき事は、改めぬをよしとするなり ・・・吉田兼好「徒然草 第１２７段」
いいから前のサイトに戻せ。
予約時決済はそのままでもいいから。
予約時決済もウザい。
領収書が券売機から出ないし。
けどまぁ実際のところ、どんなに不平不満を集めても次のリニューアル（）は10年後とかだろうな。
>>93 そのせいで窓口で書いてもらう客がいて邪魔
えきねっとの利用頻度とリニューアルキャンペーンに参加したか？とか
以前からのユーザーは参加できないキャンペーンのくせしてｗ
あと、えきねっとの根本（使いやすいか）は聞いてきてないｗ
>>97 何で知ったなんて忘れたよ。（笑）忘れたって書いた。駅でなんかパンフもらったのかなあ・・・
>>97 ＞以前からのユーザーは参加できないキャンペーンのくせしてｗ
その手の多いよね。
えきねっとの事前申込で当日に受取らないと自動解約とか死ね。
窓口削減するくせに、ネットでできること減らすとか馬鹿なの？死ぬの？
>>101 ✖当日に受取
○当日に決済
クソミソに言いたいのはわかるが、使ってもいないのに死ねとか言うな。
事前申し込みに関しては重複申し込み出来るとか、OKになってからその列車で別予約取れるって好意的
な意見もある。
5489は、取れたら強制決済だからな。
前スレでだれかが言ってた秋田キャラバン号が案の定開催中止からの運休になったんだけど
いままでなら運休→自動キャンセルになってたのに、新システムだと自動キャンセルにならなず
わざわざ発券して窓口に払い戻しに行かなきゃいけないっぽい
なんだこれ？
>>105 使って自動解約されるのに気が付いた。
5489も取れたら当日に切符を受取らないと自動解約されるのかな？
どうもこの会社は客が欲しいモノやサービスを提供するより、
自分らが提供したいものを客に売りつけるケースが多い
>>108 受取れない場所もあるのに当日中に決済しなかったら予約取り消しとかゴミだな。
>>112 コンビニや金融機関での決済も含めてだよね？
だとしても意味が解らないし、事前申し込みじゃない場合は自動解約とか無かったな。
e5489の支払い期限は3日後の23時30分までなんだね。
えきねっとよりはマシだけど、どっちにせよゴミだな。
予約できたら即購入はむしろ当たり前だと思うが。今までが緩すぎただけ
クレカもないコンビニも近くにないってオタクどこ住みよ？
今まで予約だけして発車時刻直前で別列車に変更っていうのが横行していて結果として空席になるっていうのがあったからそれに対する対策でしょ
>>72 まあ10年前はJR情報のサーバー主導権争いだったけど
今やライバルは海外だから東だ西だ東海だとか
言ってられなくなってる
>>117 新システムでも乗車直前の変更は可能なわけで、予約時決済は対策にはなってないでしょ
>>113 クレカかデビットでいいんじゃない？
コンビニ払いをしたければ期限内に支払いに行けばいいし
>>120 クレカ支払いで自動解約された。
再度申し込んだときは支払期限は無かった。
事前申し込みは、以前は合否のみ通知で発券時決済。
今は合否と席番通知で、当日中にクレカかコンビニ決済しなければ22時に自動取消。
その間に例えば他のトクだ値が取れたら捨てても良い。
例えばMax普通席トクだ値は1Fしか無いが、枠があればFL取り直しの保険って事も出来た（既にMax事前発売は無いから過去形）そこだけは進化。
>>89 駅名選択では列車名にそれらは入っている。
しかし余計なお世話なのは、リゾートやまどりとか季節の臨時列車ってイミフな選択肢もある。
しかもリゾートしらかみは他のボックス付列車並になるどころが、そもそもえきねっとで取れない。つーか取れるなら取り方教えて。
ごめん。
リゾートやまどりで無く、風っ子と華が選択可能。
一方、10／1（この日で廃止）のMaxたにかわ321号の東京=上毛高原のトク35どころが選択肢が無い。
不便になった乗車券購入。
所要時間優先の設定のせいか、在来線特急利用にレ点入れると、短区間で普通列車する所でも勝手に特急利用になり、新幹線利用と合わせて「4列車以上」にされてしまい、購入不可。
かといって、特急にレ点入れないと今度は途中駅から翌日4時以降の出発列車発券不可ルールに引っかかってダメ。
乗り換え時間も全く選択出来ず。
乗車券のみ購入したいのに、無意味な列車検索と必ずリンクさせる愚策をよくもまぁ「リニューアル」などと大宣伝出来る気が知れない。
早く元に戻せ！
元に戻せないなら、せめて、「4列車以上ルールNG」と「翌日跨り縛り」を撤廃して、経路も5駅くらいは入力出来るように改良してもらいたい。
昔、えきねっとで乗車券を申し込んだことがある経路
大宮→金沢→米原→名古屋→塩尻→新宿→上野→いわき→郡山→秋田
仙台→東京→山科→(日本海縦貫)→青森→五稜郭→南千歳→新千歳空港
青森→秋田→新潟→高崎→金沢→新大阪→広島
いずれも今回のクソリニューアルによって不可能になった。
>>125 なんで「乗ってたのしい列車」からしか選べないんだ。Maxときやたにかわが、乗ってたのしい列車ってのは、葬式鉄向けのサービスかと。
>>128 そんな変な経路を発券するためにシステムに金かけられないんだろうな
>>130 それでドンドン減らしている窓口に逝かせると言う支離滅裂な現実。
東金→根室まですら買えなくなった。
需要が無いんだから変な経路に対応させるシステム作るより窓口対応した方が金かからないんでしょ
普通に考えたら合理的なんだけど
>>131 >それでドンドン減らしている窓口に逝かせると言う支離滅裂な現実。
支離滅裂ではないと思うけどな。
自分の会社だったらそんなレアな客のために機能を増やします？
窓口を減らして不便になっても買いたい客は窓口に行くでしょ。
なにも問題ないと思うけどな。
>>123 当日中にクレカとコンビニ決済しなければ22時に自動取消とか、ゴミだな。
>>126-128 そういう所はかなり劣化したよね。
>>131 話せる指定席券売機でも出来るのかね。
これから事前受付して決済しないで再度別に申込もうかなw
メールではQRコードも無いしなwww
そもそも今までできたものをできなくしてる時点で改悪なんだよな
よくもまあリニューアルとか言えたもんだ
QRの精度が低い。
スマホアプリ並の精度にして欲しいし、桁入力や
カード2回突っ込む方が早い事も。
乗り換えがある場合にYahoo！のように乗り換えの急ぐ、ゆっくりなどの設定が無いから妙に乗り換えに時間が掛かるよね
改めて益なき事は、改めぬをよしとするなり ・・・吉田兼好「徒然草 第１２７段」
いちばん避けたい鉄道会社へ
HATE UP！
えきねっとでストレスフル
NO JR EASTを新しいカタチに。
START! New Non JR EAST style
by JR東日本
>>137 券売機にも問題があるんじゃない？
違う駅でやったら受取が出来たけど。
えきねっとは上りの山陽新幹線とサンライズの乗り継ぎ割引の設定が出来なくなってるね。
後別々で予約しても前みたいに窓口で乗り継ぎ割引に出来るかな。
>>143 そういうのは一切できなくなった
払戻して買い直し
もちろん要手数料
>>142 カード入れたら返ってきて焦ったよ
2回カード入れて発券に変わったんだね
>>133 今まで出来ていたのを出来なくするのを「改悪」と呼びます。
>>144 規則スレの連中はあれこれ言い出すかもしれないけど
変更で乗継割引適用なんか当たり前のようにやってくれるよ。
えきねっとや券売機で対応できないのは結局窓口なんだよな。
二日にわたる株優もえきねっとでは出ないので、とりあえずえきねっとで指定だけ押さえて窓口行くしかない
>>152 だからそういうのは出来なくなったんだよ。
えきねっとで決済金額確定してるからそこから一切窓口では変更出来ない。
規約嫁
>>153 出来るんじゃない。これには「JR東日本以外のみどりの窓口・指定席券売機ではお受取いただけません」としか書いて無いけど。
https://secure.okbiz.okwave.jp/eki-net/faq/show/1679?category_id=134&;site_domain=default
>>154 受け取りはもちろん出来る
ただし決済金額を変えることはできない
決済金額がえきねっと上で確定したら窓口で新たな割引はつけられない
発券時決済だと窓口で発券前に割引いじれるから出す側としても楽だったのに
ときといなほを別々に予約しても乗割つけられたし
大休もジパングもできたし、特企の指ノミだって出せたのになあ
>>156 できないことを分かってて意図的に予約してる場合は控除じゃなくて払戻でしょ
>>155 決済金額が確定しても窓口で割引に出来ないというのは何処に載ってあるのですか？
JR東日本のみどりの窓口では出来ないというのは何処にも載っていませんでしたが。
ストレスフリーなえきねっと
って、駅員にとってストレスがないってことだよな
>>159 https://secure.okbiz.okwave.jp/eki-net/faq/show/1612?category_id=106&;return_path=%2Feki-net%2Fcategory%2Fsearch%3Fkeyword%3D%25E7%25AA%2593%25E5%258F%25A3%26page%3D2%26site_domain%3Ddefault%26site_domain%3Ddefault%26site_id%3D1%26sort%3Dsort_keyword%26sort_order%3Ddesc%26type%3Dsearch%26utf8%3D%25E2%259C%2593&site_domain=default
決済しなければえきねっとで予約して窓口で割引きを適用させるのは可能ってことなんだな
>>161 ジパング倶楽部の事は言ってないけど、使わないから別に良いや。
https://www.eki-net.com/top/oshirase/renewal/202105/ 身障者割引・学生割引・ジパング倶楽部割引のお取扱いを変更します
「身障者割引」や「学生割引」により乗車券の割引の適用を希望される場合は、乗車券はえきねっとで予約せず、料金券のみのご予約をお願いたします。
「ジパング倶楽部割引」により乗車券・料金券の割引の適用を希望される場合は、乗車券・料金券ともに予約せず、窓口にて証明書を提示の上、ご購入いただくようお願いいたします。
おトクなきっぷ（えきねっとでお申込みのものを除く）と組み合わせる指定券のお取扱いを変更します
おトクなきっぷ（えきねっとでお申込みのものを除く）と組み合わせる指定券は「えきねっと」ではご予約いただけませんのでご注意ください。おトクなきっぷと組み合わせる指定券（JR北海道の指定料金券含む）については指定席券売機、みどりの窓口等で直接ご購入いただくようお願いいたします。
これでもまだわからんならいいや
>>165 客も駅員もストレスマックスだわ
車掌に噛みつく客もいるから乗務員もストレスマックス
こんな糞仕様で喜んでいるのは深沢だけだろ
客も駅員も得しない、糞仕様はどうやったら思いつくんだろうねwww
と言いつつ、深澤はえきねっとでダイナミックプライシングやりたいとほざいてるけど。
ダイナミックプライシングはいいけど
その前にえきねっとの使い勝手をよくしてもらわないと
えきねっとでの連絡運輸の発売は要望があったのだろうか。意図が知りたい
深澤も小田急のデパ地下をうろついていないで糞サイトの改善をしてくれよ
>>174 要望なんてマニア以外ないだろ。
大半は交通系ICカードで事足りてるし。
本当に前の方が良かったな。
ヤフーの路線検索の方が全然優秀じゃねえか。
自社路線の列車を網羅出来ないって馬鹿過ぎる。
>>133 このネットシステム全盛時代に、そんな事に多額の予算を食う話なのか？
前のシステムでも、今のマルスでも普通に出来ることを、ネットで出来る様にするのがそんなに大変か？
ヤフーの乗換案内で経路を確認してからえきねっとで予約
これからの新常識
大半のユーザーは乗る時間は別としても、経路や乗る列車は決めてあるはず。
入り口が経路検索なのは、入力の手間が増えて面倒くさい。
出来の悪い経路探索の結果ベースで予約って流れがほんまクソ
丸投げするならせめてヤフーにしろ
山手線内日本手拭仕様のマスク外して店大きく息してスマホ見てるジジイ
改めて益なき事は、改めぬをよしとするなり ・・・吉田兼好「徒然草 第１２７段」
>>188 少なくとも時刻表関係は無料だね
路線バスの時刻表は特に重宝している
無料私鉄急行って言わないから。
えきから時刻表のスタッフに作らせて。
びゅうトラベルで申し込んだら新幹線がE席だったんだけどこれ空きがあれば当日車掌さんに言ってA列に移れたりする？
>>180 世の中、飛行機嫌いな人間が居る事も少なくないのだが。
Suicaで千葉か東京まで出てきてそこでどうにかしろってことだよ
言わせんな恥ずかしい
2021年6月27日、「えきねっと」サービスのリニューアルに伴い
「えきねっと」利用規約・会員規約を変更し、
最後にログインをした日より起算して2年以上「えきねっと」の
ご利用（ログイン）が確認できない「えきねっと」アカウントは、
自動的に退会処理させていただくことといたしました。
対象アカウントの自動退会処理を、本規約に基づき、
2021年10月11日(月)より順次、実施させていただきます。
該当するお客さまで、今後も「えきねっと」をご利用いただける場合は、
2021年10月11日(月)よりも前に、一度ログイン操作をお願いいたします。
>>193 少なくとも東金から根室で飛行機嫌いなんて年に数件
大部分は羽田から飛行機 ケチは成田からlccで千歳空港から列車
エアポートの指定誘導が酷いな。自由だと乗車券すら買わせてくれない
>>198 特急列車利用のマークそのままに乗車券のみ購入を追加して進むと乗車券買えるよ。
乗車券なんて買わないでSuicaで乗れよってことでは？
どう乗ろうが客の勝手やろ
しかもMVで帰るだろ乗車券なんて
ほぼSuica強制とか普通グリーンくらいなもんや
もう
>>26のバグを解消したのか。この会社にしては素早い対応だな。
>>198 昨年今頃は金券屋で札-空港
回数券バラ売り400円最高だった。
と思ったら、
>>24のバグは放置かよｗ
西日本や四国から指定席誘導を指示されてるのかよｗ
>>203 多分
>>26はえきねっとのシステムを共有しているJR北だから早急に直したんだろうね。
JR西は知らんとw
>>207どいつよ
エアポートはPCからのみ乗車券のみの購入出来た気がする
>>207 これはダメだね。
よくこんなグランクラスの品位を下げるような絵にOK出したものだよ。
えきねっとで予約した紙の指定席券の当日払い戻し手数料は
事前予約のみ、手数料なし
カード決済まで行った場合、手数料320円
きっぷ受け取り後、手数料30％で合ってますか？
>>195 本当もっと情報有効活用すりゃいいのに
2年でID消すとか本当にバカな組織
>>195 リニューアル前に登録したパスワード19文字が、リニューアル後に入れるとエラーになったｗ
たぶんパスワード周りの仕様が変わったんだろうな
多分、
(1) DBサーバ内のパス文字列の13文字目以降を、DB担当者が無造作に切り捨てた
(2) 入力欄の仕様を「欄に入力された13文字目以降は切り捨てずに(=以前は切り捨ててた)一旦全部受け付け、それそのまま全てを入力チェック処理に廻す」仕様に変えた
のどっちかだなｗ
だから、もしやと思い、左から12文字だけ切り取って入力欄に入れるとログインできたｗ
長い文字列のパスワードで登録している人は、テキストエディタ(メモアプリ)などに一旦書き、左から12文字まで切り取って入力欄にペーストすると、ログイン成功するかもしれないぞ
>>197 あんたに指図される筋合いは無いし、要は今まで買えていたのを買えなくしたのがそもそも悪いのだが
MAXときの一階席が出てこない
どう検索したら出てくるのだろう?
>>220 出発時間をぴたぴたに合わせると出るよ
広い範囲（２時間とか）で検索すると１階が出ないことがある
>>218 今まで購入できたものを購入できなくするのは酷いな
しかも「ストレスフリー」なんて宣伝しているから悪質
普通の企業なら取扱終了のお断りくらい添えるものだけどね
>>224 良かったな。俺もまさに今日Max1階乗りに行ったから困ってた
偶然見つけられたけど、なぜそういう仕様なのかはわからないまま
>>225 197や219 みたいに、都合が悪いのはすべて「少数」なんて
甘やかすやつがいるから、一向に改善されないのだよ
>>24のバグは、旧仕様の「乗継」で検索した場合にマリンライナーが指定席かグリーン車しか選択できないのをそのまま引き継いでいるとのこと。ソースはサポセンのオペレーター。
旧仕様のクソな点を引き継いでまともな点(特に経路指定のみでの乗車券単独購入)を切り捨てるなんてふざけてるにもほどがある。
>>227 197や219は工作員。ただし質は超絶に最悪。
東金から根室は1日で着かないんだな。
東京駅からは繋がるけど。
鉄路移動なんてドMだよな。まぁご苦労なこったw
というオレも根室は仕事で東京からちょくちょく行っててな。
中標津空港使ってやれよ。
根室交通の運転士が客いなすぎて泣けるってぼやいてたぞ。
定期観光バスも閑古鳥だそうだ。
>>217 普通こういう仕様変更は勝手にやらないのですが・・・
JPCERT/CCは、パスワードは12文字以上を推奨。
現状では英大文字小文字、記号、数字を混在させるより
長い文字列の方がセキュリティ強度は高いと言われているのに、
どうしてこういう仕様にするかな、と。
https://www.jpcert.or.jp/pr/stop-password.html これ、セキュリティ上重大な欠陥なので
クレーム付けた方が良いね。
本当、この会社は「言うこと一流、やること三流」だよ。
とりあえず近めの適当な列車選択して、時刻のところの上下の△マークで1階席選ばないとトクだ値のMAXに行かないのはなかなか気づけないな
前の列車ごとに○だの△だの見える頃に戻りたい
決済が後なことくらいしかいまのところメリットがない
>>233 決済は今回の改悪で決済は先(予約時)になったよ。
改善点は、シートマップ関係だけだな。
あとは操作、検索、一覧性、機能(できること)、決済等々全て改悪
「みんなの銀行」のカードレスデビットはえきねっとやモバイルSuicaに使えるかな？
ちなみにJ secure 付き
iphoneとか、強力なパスワード提案（押し付け？）とかしてなくね？
>>217 >>231 反応が芳しくないからって自分と会話をするのはやめて
>>235 カードレスだと、窓口での払戻が必要なときに対応できないからまずくね？
一応調べてみた。
https://secure.okbiz.okwave.jp/eki-net/faq/show/1584?back=front%2Fcategory%3Asearch&;category_id=106&commit=&keyword=%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89+%E7%99%BB%E9%8C%B2&page=1&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc&utf8=%E2%9C%93
不勉強で悪いがカードレスがこの説明の「バーチャルカード」にあたるかどうかはわからない。
ただ、「使えない」とされているデビットカード、銀行発行なら使えるのもある。自分は三菱UFJと旧ジャパンネット銀行の２枚を登録して、購入・窓口での払戻に問題なく使えている。
JR東にえきねっとの乗り継ぎ割引について問い合わせたら、「申込サービスでは、出発日翌日にまたがる経路はお申込みいただけません。
恐れ入りますが、「サンライズ」号をご利用いただき翌日に及ぶお申込みについて、「乗継割引」を適用される場合については、みどりの窓口などにてお申込みをお願いいたします。」と来た。
本当ゴミだな。
窓口に押し掛けるのが正解なのか
他の交通機関を使うのが正解なのか
システムを劣化させることしかできない会社にはどう対応したらよいか迷う
坂出から宇和島と中村は指定席特急券しか乗継割引が適用されないな。
サンライズに乗り継ぐ場合も同様。
因みに乗り換え指定が出来れば良いな、経路検索糞過ぎる。
えきねっとで予約した無割引の普通料金の指定券を、駅の窓口で株主優待料金で発券して貰う事は
可能でしょうか？
>>242 全体的にそういうニーズで窓口に押しかける客数とそれに対応するコストは想定内ということなんじゃね
残念なことだが
>>240 普通の民間企業なら考えられん対応だな・・・
e5489で予約購入して、乗車前に東海の東京駅で受け取れって事なんでしょ？ほんとクソだな。
ただかつてのように夜行列車→新幹線の乗継が当たり前のようにできた時代じゃ考えられないが、それだけ夜行列車の役割が低下してる証拠だな。
ちなみに、e5489でもB個室はシングルツイン一択なのは解せない。(「シングル」と、恐らく「ソロ」も別列車口座にしてる弊害)
列車名が
サンライズ○○ソロ
サンライズ○○シングル
サンライズ○○サツイン
だからな
>>247 それは改善される。
プレスリリースや過去レス読め。
そもそも会社ごとにシステムが違うってのが問題
分割民営化の弊害
宣伝ではないが「みんなの銀行」デビットは物理ではなく口座への入出金もスマホを介してのカードレスネット銀行JCBのJsecure付き
えきねっとも発券時に決済する方法から予約時に決済する方法になった事e特急券やチケットレス特急券とは相性がよい
>>250 西と四のリリースを過去１年分見たけどどこにも載ってない。
e5489スレの過去レスでもそんな事は誰も言ってない。
リリースされてるならソース出せ。
>>253 今は窓口での変更・払戻に現物がいるから、「カードレス」は窓口でのスマホ決済ができるようになるまで導入できないだろうな。
連絡運輸の乗車券が買えるようになったのは、窓口で発券する手間と開発するコストを比べ、開発した方がいいって結論なんだろうね
>>250 は、EXとえきねっとの接続と勘違いしている。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210831_ho02.pdf JR東日本(北陸新幹線・東京都区内各駅)・JR東海でもお受け取りいただけます。
※JR東日本(北陸新幹線・東京都区内各駅)での受取は、JR東海エリアを含む予約は除きます。
※JR東海では、JR東海エリアを含む予約のみお受け取りいただけます。
e5489の受け取り箇所の※２つを削除するだけ。
システム上はいつでもできるだろうから、各社の交渉次第で実現できる。
改めて益なき事は、改めぬをよしとするなり ・・・吉田兼好「徒然草 第１２７段」
>>251 一社のまま株式会社化すれば良かったと今も思う
東日本ですら規模がデカすぎると言われた時勢にそれは当初から除外された
国鉄総裁が北海道から九州まで全部なんて見きれないって言ったしね
北と四に税金投入してる時点で分割は失敗
誰も責任取らんけど
>>263 もっと言えば東日本以外は切り捨てだよ
東日本だけは遊休地が多めに配分されたし、社長が運輸省OBで国鉄再建の論功行賞
東北・上越の大赤字を東海道新幹線の黒字で賄うスキームとか東日本が潰れると困るからな
>>261 分割民営化の「分割」って国労解体のための必須要件だったのかなぁ
>>195 なんだろ、移動自粛（笑）が叫ばれてるいま、それやる？？なんか頭悪そうな組織だな。
>>264 そして、今の自民と立憲社民と言う差に。
不思議なのはコロナ禍の中で貨物が一人勝ちしているのに、北海道以外のJR各社が「アボイダブルコストの見直しをしろ」と言わない事。
林じゃないが「今でしょ」と。
それに触れると自分たちが受けてる優遇も剥奪されることになるからな
まあ国鉄を6旅客会社、1貨物会社の分割は、労組解体という目的達成以外は失敗だよな
道路公団だって東中西の3分割、NTTは子会社で東西２分割だし
持株会社JRホールディングスにして地域事業会社、貨物会社を
設立すれば良かったのに
>>275 1987年当時は持株会社制が違法なので
>>275 国鉄民営化は日本で持株会社が解禁される年の10年も前でしたので
>>279 そういえば、、、
今は昔
禾重 木寸 直 木喜寸 が、旅と鉄道誌に
「まさかリニア中央新幹線が全日空と国土計画（現：コクド）の共同運営になるとは思わんかったｗ」
という冗談めいたif予想記事を書いてたっけな
>>262 それを言ったら総理大臣だって日本中を見ていないだろ
何で種村の事を言う奴は、へんとつくりを別に言うのが常識なんだ？
へんとつくりを別に書くとは由々しき事態でありゾッとしない。
5ちゃんねるのヤングには正確に書き込むよう苦言を呈しておく。
>>284 おやおや、へんとつくりを別に書くとは由々しき事態でありゾッとしない。
本来であればひろゆきを怒鳴りつけるところであるが、どこにいるのか分からない由。5ちゃんねるのヤングには正確に書き込むよう苦言を呈しておく。
新えきねっとって乗車券付きで買っても1枚にまとまらないんだな
はやぶさ50％割引は表向き20日前までと書いてあるが、実際の運用は事前受付だけみたいだな。
旧えきねっとと同じく事前受付できればほぼ買える？
それとも事前受付できたのに予約取れなかった人いる？
事前でも取れないことあるよね
はやぶさに限らすやまびこでも
ってことは枠が少ないのか
1年前の同時期との差は何なんだ？
>>291 確かに去年はガラガラで50は殆ど○だったが
延長したら軒並み△になったわけで枠は激減してるだろ
その枠で需要あればそりゃ直ぐ埋まるわけだが
ワイが言ってるのは設定座席数の差だよ
>>275 たとえ持株会社が法的に可能だったとして、それじゃ労組を解体出来ない。
日本郵政は分社しても、全逓と全郵政が統合してJP労組が出来てしまってる
事前受付創設直後の昔は座席数に達したら事前受付を終了してた。
今は超過しても無駄に事前受付できるから、どの列車なら買えるのかが見えなくなった。
>>292 だから5割引なんてアホみたいな割引しなくてもある程度は埋まる程度の客は戻ってきてるから設定少なくするんだろ？
>>296 バイク事故で顔が変わってしまったビートたけしは事故前後で別人として認識されそう
>>299 利用者に何の利便性もなく、プライバシーが侵害されるかも知れない不快感しかない。
トクだ値で買ったきっぷで、すでにその割引率は売切れでも、
「座席変更」からなら何回でも座席を変えられるようになったのが良いな。
これだと、事前申込はおまかせにするのが通りやすそうだが。
(取れたあと好きな席に変える。)
>>306 ホント？
知らなかったよ
それなら確かに良いな
>>306 これマジ？
第三希望まで窓側→通路側→おまかせにして同じ列車で埋めてたわ
>>307 俺も試してみて初めて知った。
グリーンで、まだ窓側が空いてるのに隣に予約されたら変えられるし、
普段も改札通る直前に、2人連れ以上を避けた場所に変えられる。
(ババアの集団は煩いから。)
試したけど自分のトクだ値は座席変更拒否られる。
これって手持ちのトクだ値の発売期間が過ぎると、席変えられなかったりするのかな？
空いてるのに隣へ予約ぶっこんでくるやつなんなんだろうな。
トイレが近い、足が不自由などの理由で通路側に座りたい
↓
MVのシートマップ表示で最初に表示された号車で適当に通路側を指定する
って輩じゃない？
窓口だと
「ここだと隣が空いてますから」
って、両方とも空いてる列の通路側を指定してくれるから。
通路側だけで選択すると、2席並びを空席で確保したいのか、窓側に誰かいる席を指定される。
>>310 自分もやってみたけど
座席表（シートマップ）をご案内出来ない列車です。
の表示になってしまう
やっぱえきねっとは航空会社の予約システムとかに比べて全然駄目だな
その割引率での購入可能期限過ぎたら変更不可じゃね？
はやぶさトク50の設定数って５席程度かな
とにかく全然取れないわ
>>307 >>306のガセネタに釣られた挙句に「やっぱえきねっとは航空会社の予約システムとかに比べて全然駄目だな」は草
来月のはやぶさトク50全滅した
なまじ期待した後にガッカリだと意地でも新幹線には乗りたくなくなるなw
複アカでどんどん事前受付すれば当選確率上がる？
そもそも本当に抽選なのかな？
>>309 俺は通路側派
購入時点で隣空
当日窓側綺麗に埋まり通路側俺だけ
隣の奴から怪訝睨まれた
「お前より先に買ったんだけど」
事前予約が後日決済になったから、複数予約していらないのポイする
そもそも今は自由席がある列車なら自由席一択だわ
最繁忙期ですら満席にならんし
ひたちの５０%９月いっぱいだったけど延長しないのかな？
西からコンビニ予約導入しても事前予約のクレカは決済できる技術を学んで欲しい。
万博中央は廃止する必要なかった気がする
万博終了直後でも神立より需要あったでしょ
>>330 いうて神立は近くに日立製作所と日立建機の工場あるし
万博中央なんて今でこそ開発されたけど、当時は一面田んぼだぞ
複垢とか言うけど、手間と時間を掛けてはやぶさ狙うより、やまびこ車内でその時間を有益に使う方がマシな気がしてきた。
日立キドカラーの宣伝を兼ねた飛行船が日本各地を巡ったよね
乗車券が２３区内から当該駅になって値上げじゃね？
と思った
その通り。トクだ値は仕方ないが、普通に買うなら券売機の方が良い。
トクダ値って台風で運休時の取り扱い悪くなる？
金曜日東北新幹線のるんだよなあ
振替なしで払い戻しで乗りたければ勝手に買い直せって言われるのかな
>>338 大阪のおばちゃんくらいの勢いで文句言えばいい方向に持っていけそうだが
スーパーはくとは増2号車にも対応するようになったが、サンダーバードは意地でもシートマップ対応しないんだな。
>>339 いくら文句言おうが駅員個人の判断で決められるわけないだろ
間引き運転で予約列車が運休の場合チケレスは自動改札でブロックされるのかね。
同じ区間の運行してる列車に乗っちゃえばそのまま行けそうだけど。
>>342 2月の地震の時にその手のものは色々試したわw
>>338 とくダネで買うと必ず大雪台風食らう。
やっぱ前日の天気見てからチケ買うのが確実だわ。高いのは天気代
>>338 ウヤじゃなくて大幅遅延だったけど、本来の列車が来るはずくらいの時間に来た先行列車のレチに言ってみたら普通に乗せてくれて空席に座ってくれと言われたよ。
当該運休のときは、窓口で言うと指のみだけ出されて、改札は元の予約のままタッチして通ってくれて言われたりする
たださ、一度紙のきっぷに引き換えると、ただのMVだと在来線は乗変が乗車時間帯変更オンリーなのはどうにかしてほしいな。
いい加減に、クレカのマイナス決済(乗車日を通常期→閑散期への変更等)に対応してくれ。
>>349 こういう単純で脳天気なバカ久しぶりだな。仕方ない、背景を書くか。
10/1、日帰りで留萌まで往復する予定だったんだよ。だから9/1に指定席確保が必要な列車を全て予約購入して、9/16に立ち寄った網走のMVで全部紙に引き替えたんだよ。引き替えたのは過去に、当日飛行機が遅れて新千歳で引き替える時間がなくて煮え湯を飲まされた事があったからそれに対する保険と、滅多に来ない網走発行の指定券がほしかったからだよ。
そうしたらその10/1に台風が関東直撃だろ？道内は影響ないだろうが新千歳への往復の飛行機が飛ばなかったらどうする？だから日にちを10/15に変更したかったんだよ。(飛行機は変更済み)
過去に新幹線で日にちだけ変更できたから在来線でも大丈夫だと思ってたのは浅はかだったかもしれないが、こういうケースでもただのMVで対応できなきゃ窓口減らして営業時間を短縮するなんて迷惑でしかないだろうが。
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ >>350
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／ お先にトクだ値スペシャルの切符を購入したんだけど
ICカード情報の紐付け(登録)って駅で発券して紙のチケットで乗車する場合は
不要なんだよね？
駅で発券する場合は予約番号と購入時のクレカがあればそれでいいんだよね？
JR東日本サイトの説明にはこういう肝心な事が記述されてないから困る。
「チケットレスにしない場合はICカード情報の紐付けは不要です」とか
「ICカード情報の紐付けはチケットレスで乗車する場合のみ必要です」
みたいな説明が何故できないんだろうか？
>>355 発券して欲しくないから書かないだろう。普通
>>349がただのバカかとおもったが
しつこく人格攻撃レスしてるところみると
関係者の書き込みのようだね
えきねっとの使い勝手の悪さが
世間に知られると困るからといって
さらにバカさ加減を知らしめてるというね
QRコード受取爆速なんだな
クレカ突っ込むのがあほらしくなる速さ
とはいえ認証的なのは何もないからコード漏れたら他人にとられる
領収書のボタンすら出なかったのは仕様か
>>355 例外を当たり前のように主張する馬鹿
そのうちチケットレス発券封じられて、正規料金で買うことになるぞ
紙で出したい人は何が目的？
suicaで困ってないし変更しやすくむしろ便利なのに
>>364 非Suica圏で普段は在来線すら乗らないって人も普通にいるからなあ
家族旅行で両親子供の分とかわざわざSuica用意するまでも無いってのは多々あるよ
>>364 18きっぷと組み合わせで新幹線改札入ろうとすると、紙なら乗り換え改札の有人窓口に行けば通れる
チケットレスだと一旦在来線改札も出て入り直すしかないし面倒
お先にトクだ値は設定区間が限定されてるから、内方乗車する場合(例えば東京→盛岡を購入して東京→新花巻を乗車)、紙に引き換えないといけない(これはサポセンに確認した)。
>>363 例外でも何でもない。
ごく一般的な事。
逆にsuicaを利用している事が前提なのが異常。
>>364 ・切符のコレクション
・トクだ値購入のためだけにsuicaを購入するのがバカバカしい
>>367 それは内方乗車じゃなく途中下車前途無効ね。
今回の自分もそのパターン。(山形行の切符で1つ前のかみのやま温泉で下車)
新幹線くらいはQRで乗れないものか。
東海道新幹線には読みとり機がついていた気がする
１枚のスイカでチャージ残高とトクだ値を組み合わせて在来線と新幹線をすんなり乗り継げないのか。
大きい荷物を持ってる時に一度在来線改札を出なきゃならないのは不合理だな。
何のためのICカードなんだか。
顔認証マイナンバー付びゅうカード。
顔パスで自動決済でいい
>>369 予約の際、紙のきっぷを選択し、正規料金でご乗車ください。
初めてえきねっとで株優使う予定。
東京（幹）長野（信越•篠ノ井•中央）東京
幹が自由席なら発券可能。
>>367 先日、秋田→東京のトクだ値で途中駅から乗車したがそんな必要はなかったぞ。
今回の台風の影響を受けるのは、東に逸れたから伊豆諸島関連とパー線くらいらしいが。
3連休の際の台風であった話だが、JR九州が昼間のソニック全部計画運休したが、上陸したのはソニック運転再開後だったって事もある。
しかも15日辺りだと、自粛に飽きた奴らが一斉に旅行に行くぞ。
房総半島やべーな
でも、当日でもとくダネ40パーだから朝決めればいいや
在来線のチケットレス特急券はまだ使い勝手良いけど新幹線eチケットは客の便利より会社の都合だよな
あと経路選択のアルゴリズムと乗車券の購入方法はマジでなんとかしてくれ
リニューアルしてしばらく経つけど慣れるどころかストレスしかないぞ
>>376 気になったので改めてサポセンに確認したら、「新幹線ｅチケット」導入前は確かに発券が必要だったが、導入後は発券しなくてもICで途中入場できるようにしたとの回答だった。
去年以来使ってなかったからその時の知識で答えてしまって悪かった。
>>369の常識は世間の非常識。ご近所トラブルの元凶とかやってそう。
常磐で上野来て秋葉原から中央総武緩行方面へ行くのに
間の上野-秋葉原で日比谷線乗せるのが一番上に出てきてワロタ
秋葉原から乗る総武線は二番目に出た同区間山手利用と同じ電車だし
鉄ヲタどころか日比谷線の定期持ってても使わなそうなルートだな
>>373 そんな危険なカード絶対に持ちたくないな
>>365 Suica登場から20年経つとSuicaの無い地域が想像できなくなるよね
鉄道に詳しい我々でもそうなのだから鉄道に興味のない人が駅でうろたえるのも分かるような気がする
首都圏で鉄道を利用する人間ならほぼ100％何らかのIC乗車券を持っているだろうね
東日本管内でSuicaの使えない駅の割合ってどのくらいなのかね
青森に住んでたときは新幹線駅しか使えなかったな（駅を出てコンビニとかでは使えるんだけど）
>>383 でも、自分でカスタマイズできるからいい
おれは東管内だけど非Ｓｕｉｃａエリアの住人。
だけど、年会費実質無料のビックカメラスイカなど4枚のＳｕｉｃａを持っている。
コンビニ・ファミレス・イオンなんかで電子マネーとして使ってるけど
チャージのためには、最寄りのアルッテ設置駅までは電車で30分 自動車で40分はかかる。
インターネットでパソリ満タンチャージできた頃が懐かしい。
>>389 スイカ使えるコンビニならチャージできるだろが
>>377 相手が台風だからこそ、
＞3連休の際の台風であった話だが、JR九州が昼間のソニック全部計画運休したが、上陸したのはソニック運転再開後だったって事もある。
っていった、予報からのズレを想定していないと痛い目に遭う。
実際、当日に予報が悪い方に外れて煮え湯を飲まされた経験もある。(最悪だったのは紀伊半島を日帰りで一周しようとして新宮で豪雨に遭って一泊させられ、翌日も「南紀」が全列車運休で、来た道でそのまま帰らされた)
＞しかも15日辺りだと、自粛に飽きた奴らが一斉に旅行に行くぞ。
金曜だから大丈夫でしょ。実際、乗車日以外の条件(10/1→10/15)を全て同じにして変更依頼してみたら、４列車全てその通りに変更できたし、飛行機も窓際に変更できた。
明日の特急しおさい、この経路はお取り扱いできません(99)ってでて予約できないけど台風のせいなん？
明日のわかしお/しおさいは運休って出ているね
さざざみは動くっぽいが
地方在住者こそモバイルSuicaだろうに。
Apple PayやGoogle Payからなら1円単位のチャージも可能なので残高を消化したい時も困らない。
明日初めて新幹線eチケット使うよ
スイカ番号入力ミスってたら改札通れないという緊張感
旧えきねっと時代、在来線入場→乗り換え改札手前でSuica登録を忘れているのに気づき急いで登録→新幹線入場→出場で、Suica残高から引かれてしまった。ギリギリにやるのはよくないな。
>>401 正にMax引退で涙雨の最終日になったな
なるほどな。俺が該当しないだけで必要性があるんだな。勉強になったよ。
「新幹線車両が引退すると星野監督が胴上ゲされる」ってカキコがあったな
1999年 0系新幹線(東海道から)引退 中日優勝
2003年 100系新幹線引退 阪神優勝
2013年 200系新幹線引退 楽天優勝
2021年 Ｅ4系新幹線引退
星野監督は天国で胴上ゲされていることでしょう
指定席連結列車のみ検索対象にして、もう少し見つけやすくしてほしい
>>405 山手線に新車が入ると翌年に阪神が優勝するっていうのもあったよな
残席○×の列車一覧をなぜ出せなくしたのか。こんなの使ってられない。開発者は低能揃いか。
>>408 リニューアル前のサイトを選択できるようにしてくれればいいのだけどな
今のサイトは初心者向け過ぎる
初心者だって○×一覧は便利だと思うけどなあ。
現状は誰にとっても非効率すぎでしょ。
東海は輸送障害時に割引を維持したまま変更できる機能を実装しているのね。払い戻しも無料。
東日本は払い戻しは窓口だし、チケットレスに至っては電話しないといけない。本当に対面対応を減らしたいのか謎。
上野駅で勝田からの常磐線上り初電からこまち1号に乗り継ぎたいのだが取扱いできないと表示される
ジパング往復割引を効かせたいのだが、、、
>>412 本音はえきねっと使って欲しくないんだろうね
窓口にきて紙の切符買って欲しいんだろうね
そうとしか思えない
>>414 ゴールドカードを契約しませんかってチラシが送られて来たので、ポイントいっぱいくれるから考えてもいいと思ってたんだが、、、
使いたい方法が実現出来ないのは困る罠。
システム開発を内製化しないで外注した方がいいのかね
本当に鉄道に詳しくない人にネットで切符を買わせるならチャットボットも検討した方が良かろうと思う
・乗車する列車は決めてますか？→列車を直接指定して予約、トクだ値に空きがあればサジェスト
・新幹線に乗りますか？→出発or到着時刻は決まっていますか？→該当列車を一覧表示
とか、みどりの窓口での対応ノウハウからある程度のパターンに落とし込むイメージで
>>414 東北だが昨日かなりの駅でみどりの窓口が一斉に閉鎖された。
えきねっと改悪の上にみどりの窓口も閉鎖では「窓口に来て」じゃなく「JR東日本を使わないで」ってことでしょ。
少なくとも個人的には鉄道利用が減って自家用車と飛行機利用が増える。
マルス端末をオンラインから操作できるようにしろとまでは言わないが、窓口ガンガン閉鎖するなら本来はネット予約のシステムをそれに近しいものにしないといけないはずなんだがな
窓なしMVなしの駅からMVのみ駅までも無料にして欲しい。そこより遠くにある窓あり駅じゃないと無料にならないのはおかしい。
指定席券を大人から小児に変えると手数料が取られるが、
指定席券を自由席特急券に変更しても手数料が取られないのが謎。
あと予定が本決まりでない場合、乗車券は付けない方がいい。
初心者（非鉄）用：今のヤツでいい
上級者（ヘビーユーザ）用：前のヤツベースで号車選択だけ今のUI
マニア（鉄ヲタ）用：マルス操作
を選べるようにしてくれ。
1日の予約可能件数が4件から10件に増えたんだね。
トクだ値検索ってないから1便適当に開いた後に時刻と上下の三角マークのところクリックして調べていくしかないの？
それやってたら
ご指定の条件を満たす経路がありませんでした。条件を変えて再度検索してください。(JS0837-MA(2107-1011-1000-102))
っての出てなぜか出ない便あるのなんでだ通過じゃないのに。
>>425 えきねっとあるある
サポートに電話して文句言えばクソ仕様が直るかもねｗ
マルス操作は誤発も出来ちゃうから絶対解禁しないけど、まあ乗車券分割プログラムみたいな操作モードは欲しいな
本当にどうしようもない仕様に成り下がったな
買いたい乗車券を買えなかったら乗車券を買わずに乗ればいいのか？
北陸のトクだ値はもう少し設定が欲しい。数人分でしょ
>>425 >>426 オプションの内部処理がバグってる気がする。
デフォルトが「はやぶさ…優先」になっていて、やまびこが一切表示されない。
逆にこのチェックを外すとはやぶさが一切表示されない。
このせいで、えきねっと内部の不整合が起こって変なエラーになってるんじゃないか。
改めて益なき事は、改めぬをよしとするなり ・・・吉田兼好「徒然草 第１２７段」
>>426 文句言って直るくらいなら今頃はストレスフリーになっているわ
Maxときに連結されるMaxたにがわは検索しても出てこなかったな。
以前は列車が発車時刻順に一覧で出たので、こんな事なかった。
>>432 JR束だけ何でこんなにダメダメなのか。
JR酉・倒壊や航空と比較しても明らかにひどい。
あ、格安航空の桃は同じくらい腐った予約サイトだったなｗ
>>430 たしかに425のエラーは
はやぶさから前の抜かれるやまびこに変えると出る
前のはやぶさからやまびこに切り替えるとエラーは出ない
抜かれる列車使うやつ少ないだろうから放置？？
盛岡東京でトクだ値取ろうとしたらグリーン非設定のはやぶさあるの気づいたわ。
まあこれからいろいろ変わっては行くんだろうね。そのたびにおもちゃにされる。
グリーン非設定って、トクだ値が非設定という意味か
一瞬、グリーン非設定のはやぶさかと思って、そんなのないだろと
グラングラスならE6設定で無いのはわかるがグリーンはさすがに無いわな
時間帯を指定してお先にトクだ値を自動で買ってくれる機能あったらいいなぁー
今朝も事前予約
「不成立」
の知らせ
えきねっと氏ね
以前は事前予約でほぼ取れていたのに、リニューアルで本当に使えなくなったな
事前予約壊滅なだけじゃなく、残席一覧を出せないとか仕様もゴミ化した
モバイルsuicaが死んでたんだな。
えきねっとでｅチケにモバイルsuicaを登録してた人は乗れなかったのか？
>>442 ただ、緊急事態宣言解除されて予約殺到しただけじゃない？
AndroidのモバイルSuicaもダウンしてたの？
トク５０とかトクだ値設定あり
と書いといて満席はめんどくさい
開く前の時点で○△×分かればいいのに
モバスイはチャージとグリーン券エラーだけだからeチケは問題なく乗れそう
グリーン券は車内料金購入で後日返金とかめんどくさすぎる
今日発売の、大宮→郡山お先に50普通車が事前申込NG。その後グリーンが800円差で取れたけど。
上位種別の空席を見せないのは、営業的にどうかと思うが。
>>436他
東京=仙台間の、はやぶさ15/30はGCSのトク非設定の日があった。
ひたち・ときわのトクだ値５０％終わってしまったか。
残念。
新幹線の方が安いのか。
はやぶさトクだ値グリーン
函館はやぶさにはなくて、青森はやぶさにはあるってことじゃない？
Maxとき⇔Maxたにがわ
Max1F⇔Max2F
が上下の三角マークで移れないってのあったけど、Maxの引退で終わるから改修いらないねと思ったら
NEXの(新宿)⇔(横浜)でも同じ現象やってるのね
まあ片方満席みたいなことはない列車だから別にいいのか
てか東京まで予約だと(横浜)しか出ない？
11/6下り
はくたかでも不成立。
ざけんなよ。
ホントは席無い?
>>452 1列車割当1席で15申込みとかじゃないのたぶん？
東京～上越妙高はトク50ないのか。糸魚川にして買うほうが安いな。上越妙高からICで乗れるのかしら
>>453 かがやきのログ見ると事前予約受付開始直後に10席枠埋まって、以降の963受付は不成立に。
こりゃ無理だ
>>455 ログなんて見られるのか？
あと事前予約は先着順ではないはずだが
満席になった列車の座席表見ると、20席も埋まっていないことがあるな。
今は購入時に席が割り当てられるから、埋まっている数＝予約数でいいんだっけ
トクだ値の改悪でえきねっとが憎悪対象になってるなｗ
昔のように事前受付も先着順で締め切って余分な事前受付はできないようにした方が、下手な期待を持たせず恨まれないのに
トクだ値の座席数の少なさとか融通の効かなさ考えると旅程変更に対しても強い週末パスで大体良いかなってなる
アプリからだと在来線特急のトクだ値購入出来ないんだけどこれは仕様？
>>459 最繁忙期には益々グリーン車がお得になるなｗ
場所にもよるけどよく見たらトクだ値50%あっても飛行機の方が安かったりするな
>>465 郡山→米沢の普通指定とグリーンの料金逆転現象もさらに大きくなるわけか。
>>460 せっかく頑張って50とっても、直前でマップ見たら周りだけ埋まって他ガラガラだったりすると
我慢して乗るか泣く泣く50の権利を放棄するか悶々とするしな。
周パと紙きっぷの組み合わせなら直前まで席を吟味できるし。
>>466 そうか?
みなかみ町住みだが、羽田出るのにかなりの出費だが。
>>462 みずほのほうがかなり上
銀行としては低レベルとしてもえきねっととは比較できるレベルじゃない
小学生に作らせたのかと言いたくなるレベルだわな
最近流行りのプログラミング教室とかで
ところで、スマホのアプリ版もおなじ仕組みなのねこれ
昔の、チケットレスに特化した仕組みのままでよかったのに
今から思うと、発車直前の座席指定でも、シンプルで使いやすかった
今のじゃ、時間ギリギリに予約しようとしたら、間に合わんかもしれん
改めて益なき事は、改めぬをよしとするなり ・・・吉田兼好「徒然草 第１２７段」
踊り子/湘南の反転問題とかリニューアルして解決したのもあるから…と思うがそれくらい普通に直せと
>>466 飛行機ならマイルで乗るのも簡単だしいいよね
LCCならうまく買えれば安いし
秋田、函館は飛行機の方が安いな
他は時間帯がイマイチ
>>480 秋田函館はかなり昔に廃止された。
高いし
>>481 秋田−函館って意味じゃないのでは？
東京起点だと思うけど
羽田発着の秋田は空港の移動、待機時間考えるといい勝負
、だからね秋田と函館って意味だろ
東京起点で正しい
これで秋田-函館って意味の方がアスペ
秋田は飛行機だろうと新幹線だろうと観光地が少な過ぎて行く気になれん
機長が新幹線乗り出すCM思い出したわ
リニューアル前ってチケレスは専用の申し込みからやらないとダメだったけどそれは通常予約からできるようになった
数少ない改善点
なすの半額って那須塩原から乗らないといけないのか…新白河は2時間に1本のやまびこだけか…
8割空席があるのに座席変更しようとすると、空席が少ないので変更できませんって出るのバグなんだろうか。
（貴様に座らせてやってもいい）空席が少ないので変更できません
JR西の企画きっぷを使うのに、北陸新幹線のトクだ値50を諦めた。
いつも取れないし。
博多行ってラーメン食って帰るのももったいないしなあ
乗り鉄始めたばかりの頃ならともかく（JRに限れば）概ね1回以上は乗車済みなので
今更「乗るだけが目的」のために食指が動かないなぁというのが正直なところではある。
とくダネ50も当てにならない
はやぶさ大宮到着で地震
ひたちで帰宅中、停電
>>497 私はそのために乗る。方向は逆だが、
昔食べた音威子府の駅そばだけを再び食べに行こうと思っていたのだが
主人が亡くなられて休業になり、目的を一つ失った。
大人の休日、東北&北海道を基本にではあるが
グランクラス、S北斗、札幌泊、宗谷G車で向かおうと思っていたのだった....
それにしても、乗りたい列車の予約が取りずらくなったものではある。
事前受け１４時打ちしたのに１０分以上事前申し込み中になってて
自分で操作したら×になってたからこりゃ終わったなと思い、次の便△だったから予約したら、次の便手動予約した１分前に成立してて草
第一希望グリーン、第二希望指定にしたら指定のほうが先に埋まってるのは意外
設定席数は同じなのかね。しかたないから片方は適当な指定に変えるしかないね。
そんで↓の支払期限の罠は残ってるのね。取れなくてもこの戻し分が期待できるか。
個人的にはそのまま引き落としよりありがたかったりする。複数列車の乗車で片方だけ取れても困るので。
お支払い期限
10月13日（水）22時30分 まで
期限までにお支払いが確認できない場合は、申込をキャンセルさせていただきます。
列車発車後の払い戻し（台風で運休）はポイントそのままなんだな。1週間くらいたったけど履歴には変化ない
えきねっとが不便になったからe5489の会員登録もしておいた
都区内で受け取れるから助かる
東海が絡むと駄目なようだけど
寧ろ東海様なんじゃね？(サンライズに限る)
東日本出せるのって北陸絡みだけでしょ
東海区間が絡まなければ西オンリーでも「5489受け取り可能」の券売機で出せる。
東海が絡むと色々制約がついて回る。
5489は
東海が絡んだら東京、品川など東海のMVと窓口で受取
絡んでなかったら東の都内＆北陸新幹線駅のMVと窓口で受取
えきねっとは西列車の指定取るとその後変更は1度きりだが
5489は東列車でも期限まで何度も変更可
どちらも東海が絡むとその後変更は一度きりだが、
えきねっとは別区間の指定変更ができるのに対し
5489は先に予約した区間から別区間への変更ができない（受取後に窓口で別列車の変更は可）
東海が絡むとろくなことがないな
その場合はえきねっとで買うけど任意の席を選べないし
自分の場合はJR東海のエリアは高速バスの利用が多いから影響は少ない
東京～中四国・九州もLCCに乗ることが多くなった
最近は鉄ヲタでなく旅ヲタに変わってきた気がする
東や西が東海に発券手数料を払いたくないから、東海では他社完結を不可にしてるの？
>>511 理由は分からないけどケチな話だよね
JRグループや各私鉄の座席指定が出来る総合予約発売サイトがあるといいと思う
JTBなどの旅行会社が現在のJRのシステムよりもいいサイトを作ってくれればいいのだけどな
海外格安航空券やシベリア鉄道・TGVなんかを全部自前で買っていると国内の方が面倒に思うことすらある
交通機関は直販の方が割引出やすい。
TGVも直販の早割で買って半額くらいで乗ったな。
代理店の予約サイトだとトクだ値は無理だろうね。
コロナ鍋の中でスタートしたからあんまし浸透してないけど旅行会社で予約→MV受取はできるようになってる
東海道も含めて座席指定もできる
何か最近決済忘れ多くて悩む。
MVで予約無くて、焦ること数回
>>515 えきねっとが何時から東海道も含めて座席指定できるようになったのか教えて。
５４８９ えきねっとは他社でも受け取れるのに東海は在来特急はネットで買えない新幹線だけとか
>>518 てっきり購入すみかと思いきや、暫く立ってからスマホ開くと、最終購入一歩手前に気づく。
時すでに遅し
>>521 未読60件くらいあって、見きれてない。
えきねっと専用フォルダを作って振り分け設定し、新着だけ確認すれば再発防止になりそうだな。
ただ、自動決済が選べれば良いのにとは俺も思う。
コンビニとかあるし、クレカだけ決済にする仕組みを作る技術か金がなかったんでしょう
つまり東海道新幹線の東京～熱海間を
東日本に移管すれば解決
リニューアル後初めて使ったけど、なんか使いにくくなったな・・・
今北のか
複数列車の残席一覧が出せなくなったのが最大の劣化だな
凄まじく非効率になった
とれいゆ引退と聞いて葬式しようと思ったんだが、つばさ127→とれいゆ1号の乗り継ぎが山形乗り換えしか出ないんだが
福島乗り換えだと相方のやまびこ127になってしまう
前は直接前後の列車やどこで乗り換えるか決められたのにな
>>195 1か月前に新幹線使ってたのにアカウント削除のお知らせがきた
心当たりのない方は削除をお願いしますとか言われても気分悪いわ
>>514 なるほど
そうなると「トラベルコちゃん」の鉄道版みたいなサイトの方がいいか
飛行機や海外の列車は乗車券の受け取りで困らないけど日本は受け取りで困るんだよな
磁気券の宿命だけどいずれはQRコードで乗れるようになるといいのだが
applepayやGooglepayで乗れるといいんだろうね。Suicaとかではなくて。
えきねっと以前は取り消しがあったから、とりあえず予約ができたんだが
手数料取るようになってから慎重にやらないといけなくなった
>>541 飛行機運賃は期間で変動が激しいから比較サイトはほしい
運賃がかわらない鉄道はいらない
>>544 比較サイトで調べて、直買いしないと。
今は国内なら何処の航空会社TOPに書いてあるが、SEO駆使して公式より上位にさせる会社が、情弱を狙ってる。
とくだね事前予約して成立したら当日中に再決済しなきゃいけなくなったのか、くそだりーな。
でも、この仕様にするってことは複数人アカウントで予約しまくって、必要なの以外は放流ってやりかたを黙認してるって事でいいよな。
えきねっとで奥出雲おろちってどうすれば予約できますか？
乗り換え検索も乗って楽しい列車も出てきません
>>548 乗降駅を普通に入力して検索したら出てきた。ただ満席だったが。
>>550 乗って楽しい列車以外はつまらないのかと思ってしまう
新えきねっとのクソなところ
トクだねの座席変更可能を謳ってるくせにいざやると変更可能な座席がありませんの表示
検索結果一覧でトクだねの残状況が分からない
事前予約で席確保後、再度、決済をしなければいけない。ならカード情報聞くんじゃねーよ。
検索の初期設定がはやぶさ優先検索になっている。大人しく上から出発順に並べろや。
>>551 実際つまらない列車ばかりのような気もする
地元駅-仙台-東京
地元駅-仙台は回数券持ってて、使う。
仙台-東京 はお先にトクだ値スペシャル（乗車券つき） e新幹線
この場合、仙台で外に出なくてそのまま東京出れるの？
新幹線改札口で先に回数券入れた後、ICカードをタッチして下さい
大人→小児への変更は手数料がかかるようになったな。
旧サイトではかからなかったと思う。
>>553 罵声大会、カルト勧誘、警察ざた
ネタ車やりたくないよ
>>557 指定→自由への変更ができるようになったのは地味に助かってる
自由席、乗車券の放置しとけば無手数料払い戻しがなくなったのは残念だけど
>>558 次は、とれいゆの引退で馬鹿騒ぎかな？
185系の踊り子引退の時は荒れまくったけど、E4系の時は騒ぎとか聞かないから静かに終わったっぽい。
自由席でも便指定しないと取れない？
でも実際に発券すると便なんて関係ないただの自由席特急券が出てくるわけだよね？
>>535 家族の事情で田舎に帰ってきて、ほとんど使う機会がなかったんだ・・・。
リニューアル後にトクだ値で予約したけどインターフェースが使いにくくなったね。
それと同じ旅程で普通とグリーン両方事前申し込みしたら、普通の方は10時で瞬殺された（システムで弾かれてると思う）けど、グリーンは10:15に第二希望OKとの連絡が。
普通席の方が用意してる座席が多いはずなんで、グリーンがダメだと瞬殺食らった普通席と合わせて全滅って事もあり得る諸刃の剣。
事前予約の当落が一般販売スタート後に届くとか、なんのためにあるのかわからん
>>558 マニアにとっては懐古趣味の国鉄車が今となっては乗って楽しいのもあるかもしれないが、
子供にとってのアンパンマン列車とか、旅行者にとってのパノラマグリーン車とか、葬式マニアが寄り付かない新しいクルマにも乗って楽しいのはある
東日本は四季島とかサフィールとか暇で金持ちな老人向けばかり注力してその他が全く魅力無いのが残念
前みたいに事前予約も全部決済かかるようにして、事前予約のトクだねは全部予約させろよって思う。
席あまりまくってんじゃん。空気運ぶよりマシだろ
事前受けなのに１０時１５分に結果が出ず、その間に枠が埋まり、取れませんでした
これやめてくれ
１０時に操作できるんなら事前受けの意味がない
とはいえ事前受けの取り消しができないし
まあ決済しなけりゃいいという意味では今回のリニューアルはいい意味もあったりするけど
仙台でやまびこに乗り、上野で降り
その後東京を経由し総武線で新日本橋を降り一泊し翌日品川を経由し小田原、真鶴、熱海で途中下車し、伊東で降ります。
幸い5割引の席は確保しましたが、乗車券を上野～伊東で買おうとすると有効期限が新幹線に乗る日11/15～11/15となり翌日まで適用されません。
16日までの乗車券を適用するにはどうすればいいのでしょうか
>>569 乗、熱海分割買いで安くなるよ
少しだけど
>>569 鉄板では、行こだま、
帰りの踊り子に乗継割引当てる技
三河島→伊東 137km\2310(山手線内発と同額)
経由:常磐線・総武・総武・東京・新幹線・品川・東海道・伊東線
総武→総武は秋葉原→錦糸町→東京
これでいけねぇか？
>>569 上のから山手線乗って神田で降りて新日本橋まで歩け
せいぜい10分かそこらだろ
>>572 電車大環状線通過になるんだから
三河島・東京・幹・小田原・東海・伊東線
でよかろう
>>569 乗車券は
>>577氏の経路で可。
新日本橋利用に拘るのであれば、実際の乗車経路は秋葉原→錦糸町→新日本橋→品川。上野から神田経由で東京まで乗ったら、有楽町方向にしか行けない。東京まで行ったら、東京～新日本橋は別途支払いが必要。
なお浅草橋と馬喰町は徒歩圏内。参考までに。
とれいゆは、今年上半期にガラガラだった時に
「現美落ちたし、そろそろだから動いているなら」と乗って来た。
次はキハ48改造のリゾート車か。
用途が用途だからB.B.BASEは廃車になるし乗ってみようとはならんな...
>>569 上野→伊東を上野～東京新幹線経由で発券して神田で途中下車するのが簡単だと思う
あるいは新幹線に乗った日は上野～新日本橋(三越前)を銀座線に乗って翌日は新日本橋から乗ればいい
新日本橋と三越前はほぼ同じ場所(定期券は接続駅に出来る)
>>576 神田から新日本橋は400mくらいだから徒歩5分程度だな
>>583 最近はSuicaばかり使っていて失念していた
恥ずかしい
上野から銀座線で三越前で宿泊
翌日は新日本橋から乗車が正解だな
>>584 その辺りのホテルって金額的にどうなんだろう？
>>585 安いイメージはないな
コロナ禍で予約タイミングによっては安かったのかもしれないけど
>>586 だよなあ…
例えば三越前駅の上のホテルは
マンダリンオリエンタル東京
高級ホテルだもんな
東海みたいに事前予約の発売時刻を早めたりしないのか？
新システムになってからは、「不要な得だね」を快速に変更して捨てる技は使えなくなったの？
>>581 行き東京熱海新幹線、
（帰り）熱海東京踊り子乗継割引なくなったのか。
踊り子との乗継割引は全車指定になった時に対象外になってる
東海道だと効くのもうサンライズぐらい
都内の窓口で、熱海での割引は対象外となったのでサンライズも適用されないと言われたけど、それは間違いだったか。
熱海駅そのものが対象外になった訳じゃないからな
対象外って書いてるのはサフィール、踊り子、湘南だから、サンライズは適用だよ
>>589 閑散期の快速(こども)160円にして発券、75円相当のポイントゲットで実質85円でキャンセルできてたのにな。
>>589 自由席への変更ができるようになったからそれで手数料の節約はできる
あとは変更した列車が不幸にも運休となれば…
快速に変更できなくなったのか？
それは困ったな
「のってたのしい列車」にも変更は無理？
快速信越
快速あいづ
快速はまゆり
変更できるよ。
不要な券を博多みなみに変更は無理だけどガーラ湯沢はどうなるだろ
EX予約が快適すぎる
50%引きは無いけど、常に一割引みたいなものだし直前でも計画できるし
最低でも3割引き確保できないと価格差が激しくて行く気起きない
来年度からグリーンとグランクラス値上げ。
そもそもグランクラス半額が、いつまで続くのか？だけどね。
グリーン車は値段に見合っていないことこそが価値だからJR東の値上げは構わないが
民度をお金で買う時代になりつつあるというのは、庶民が貧しくなった証明でもあり悲しいものだ
むしろ新幹線が高すぎだろ
永久に50%引きでええわ
モバイルSuicaの促進にモバトク再開しないかな。もう十分って判断なんだっけ
◆.//fH73A1oが今更コロナに感染して重症化しますように
>>607 ヨーロッパだと一等車と二等車で座席や占有ペースがほぼ同じで、内装の色だけ違うなんてこともあるらしい。
一等車の運賃を払える階級とそうでない階級を分けるのが主目的なんだろう。
>>608 同感。。
11/27下りかがやき東京金沢
不成立。
えきねっと死ね
不成立は10分とか待たされた系？
やっぱり手動でとるほうがいいよね
10時に操作できないんなら仕方ないけど、14時きっかりに事前受けするより10時5分とかに操作できる人が勝つシステム
どうなんかねこれ
>>612 等級ではないけど、内装まで同じな急行が津山に走ってたなあ
あれ別に速くなかったから謎だった
高いからやめるってのはあるんだけど、一般人は気にせず払ってくるから変な人除けにはできないんだよね
のんびりしたいからグリーンにしたのに子連れいたりするし
つーか、ヨーロッパは特急から鈍行まで全ての編成に一等と二等があるから、下等列車だと設備に差がなくて、単に仕切りの問題になってしまう。
さすがに特急とかだと、一等と二等、全く設備が違うよ。
>>612 >>617 90年頃までパリ地下鉄にも1等車があったな
車輛の構造は全く同じ固定クロスシート
スイスで見かけた普通列車は1等車の座席幅が広くて列が少なかった
2等車とは明らかに室内の造りが違った
新しい車輌だったからかも
結局、ヨーロッパってエラそうにいっても所詮階級社会なんだよな
あいつらに民主主義がどうとか語ってほしくねえよ
>>619 階級社会でも民主主義なら良くね？
平等を追求すると共産主義に行きつくよ
俺はそれでもいいと思うが
急にモバイルSuicaではICカード利用不可とかメール来たけど何だ？
モバイルSuicaをバージョンアップしても登録不可だし。
11/28上りかがやき金沢東京
不成立
死ね死ねえきねっと
極端な格差社会も、悪平等社会も、どちらも生産性が低下して衰退するんだよな。
最近の日本は前者に近づいてしまって心配だ。
それは都合の良い下からの目線だろ
上から見たら後者だよ。ゴミが犯罪に走らないように手厚い保護してやってると思ってる
ぬるま湯だかなんだか知らんが湯から出ようとすると物凄いペナルティがあるのが日本
強制的にぬるま湯に漬かり続けなければならない社会
えきねっとの使いにくさは強制ぬるま湯の結果か？
スマートは新幹線専用なのがな早割はいいけど
だからえきねっとで取ってしまう
磁気券発行にして手元に残せるし
得したから良いが、今日札幌から函館のトク40を使い、新函館北斗で途中下車したら切符が出て来た。
でもう一回自動改札に入れ、無事後続のローカルに乗って函館に行けた。途中下車前途無効って書いてあるのに。
あと南千歳駅の乗越精算機に、えきねっと受取機能があった。他では見た事ない。
来月７両編成のこまち6号→はやぶさ15号が走るが、当然全部トク50売り切れ。残るは明日発売分。
しかも当然、仙台からのこまち東京行きにトク設定無し。
>>629 道内だと乗継時は途中下車無効のきっぷでも改札外の待合室に誘導される駅があるからでは。
>>632 真冬の道内で接続待ち40分を吹きさらしのホームで過ごせと言うのはあまりに酷だしな。
JR北海道、糞切符発売。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211029_KO_HOKKAIDO_LOVE.pdf ・前日までに買ってね
・えきねっともダメ、北海道で買ってね
あとAIRDoで2200以降に新千歳空港に着いた場合、フリー切符発売不可に。
>>634 札幌か南千歳で買ってね。
という感じかな
前日までに道内で買ってねは糞条件だな
売る気あんのか
1月下旬にAirdo東フリー使おうとしてた俺には朗報w
>>636 道外民には売る気ないでしょ
買ってもいいよレベル
>>638 年明けまで予算が残ってる訳ないだろうな
>>641 どうだろうね？売り方次第だろ
少なくとも駅員が推奨せず客からの指定のみで売ればワンチャンある
>>642 https://www.jrhokkaido.co.jp/travel/freepass_airdo/ ここには「対話式みどりの券売機で買える」とは書いていない。それどころが「遅延等、窓口営業時間に間に合わなかったら売らん」と。
えきねっとトクだ値50ですら一年近くも延長してるのに…
鉄オタしか興味のない切符なんか誰も興味ないよ
道民の移動とは車での移動だからな、少しでも汽車に目を向けてもらわないと赤字は減らないからな。
いくら頑張っても黒字にはならないけど。
仕事終わりに飛行機へ飛び乗れば良いだろ
千歳便は最終も遅いし
えきねっとで売ればいいのに。補助受けるものはオンラインだとだめだったりするの？
>>649 道内振興が目的だから
道外の人は断れないけどあまり来てほしくない
>>649 JR東日本に補助出すわけじゃないから
道庁の予算で、えきねっと通じて東の手数料収入へ貢献するわけにはいかない
JR北海道がタダでえきねっと使わせてくれるわけがない
>>632 道内に限らず待ち時間が長くなる場合は改札外に出してくれる駅が大半
乗継に関しては柔軟に対処してくれる
田吉駅での接続が悪いと南宮崎までの往復乗車を推奨するようなケースもある
「只今から〇時〇分発列車の改札を開始します」システムが無くなったらその扱いも無くなるかもな
えきねっとだと道内のきっぷをとって
道内の券売機で受け取っても、
券面には（2）がつく。
つまり必ず東に手数料が入ってくる
>>654 北海道で列車旅したことないガキの戯言
列車別改札の問題じゃないからｗ
「乗り換え列車まで時間がございます
改札を出られまして駅の待合室でお待ちください」
これが道内列車の定番アナウンス
コスト削減でホームの待合室の暖房をケチればなおさら
>>655 自社で構築するよりえきねっと使った方が、手数料払ったとしても安いってことか
>>656 北海道で列車旅するような臭い奴はホームで吹きさらしにしておけばいいのにな
南千歳で実験したかった。
あの駅だけは、改札内に立派な待合室がある。
ちなみに北海道も
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/eki.html のような営業時間リストラが始まっている。
苫小牧なんか改札脇に窓口作って、本体閉鎖。
ただ東の窓口閉鎖ペースからすれば、あっても
錦糸町や船橋なんかも、1800終了だし
贅沢と言えば贅沢。
自分が2月に行く時は結局どっちに転ぶか
わからないので、AIRDO帯広最終便で
入る事にした。
リモートいらね。
券売機の操作だけで買えるようにしといてくれ。
>>660 既にあるにはあるが、出来るとは書いてない。
事前で取った11／30の赤いはやぶさ15号グリーン。
これだけストレス溜まるシステムもすごいな
航空船舶バスすべてと比べても最下位の酷さ
>>666 ログインすると西日本フリー切符のデータから日付候補が絞られる5489が神に思える
えきねっとリニューアルの際に、発券を伴わないスマホ乗車券にも対応できるようにすればよかったのに
>>665 そのきっぷ毎日買えるけど特殊な日なの？
>>665 席番号まで晒すなよ
変な奴が隣に座りに来るぞ
見物しに行くか。大宮で張ってればさすがに乗ってるだろ。
北陸新幹線のトクだ値50って富山なら割と空いてるんだね
富山から金沢は1時間で行けるし無理に金沢まで選ばんでもいいな
>>670 上りで毎日運転しているよね
>>671 決済前の画面でしょ
ネタでハードコピー後キャンセル
ハードコピーという単語にジェネレーションギャップを感じる
東が顔認証導入撤回したが、京王見ると導入していいかも。
撤回してねーよ。
知り合いの束社員いわく、11月から本運用開始。
>>670 11/29のE6はやぶさを、トク50で買えるかやっただけ。当然買ってないので自動放流。
ところでだ、トク50は12/15迄の設定なんだが延長は無いのか？それと昨日12/9の東京→八戸の事前受付をしたら、グリーントク50が申し込めないはやぶさがあった。具体的には、盛岡=新青森で通過駅があるはやぶさ。
顔認証で個人を追跡して、そのうちデータで商売しそう
>>685の言う通りだな。
東京⇔新函館北斗の列車にはグリーントク50が設定されていない。
だから、自分ははやぶさ40を普通トク50で新函館北斗→新青森、はやぶさ42をグリーントク50で新青森→東京と言う乗り方をしてた。42がH5だったという理由もあるけど。
あと、トク50の延長はまだ何とも言えない。延長する気なら、延長後の初日12/16発車分の事前受付開始日11/9までにリリースしないと間に合わないが、最近この手のリリースはギリギリにならないとしなくなったから。
5割引より3日前まで2割引きを確実に取れる方がありがたいかな
価格差が激しすぎて5割引取れないと行き先変えるレベル
EX予約くらいの気軽さが欲しい
旅行商品の新幹線価格を推定すると35%引くらい
日帰りプランは前日まで売ってて売り切れてるところを見たことがない
>>688 EXは直前変更可も。
ただ1/6に東京→名古屋で取ろうとしたら、その日まで適用外って。そうするとナイストリップ握ってツアーズでぷらっとか。
（ナイストリップは、ツアーズで乗車券は買えないが旅行商品は買える）
>>680 マジレスすると上京したばかりの人間がうまくヒットするのかね？
福岡の情報があれば別だろうけどそこまで収集力はなさそう
今回の犯人は過去に盗撮しかやっていないようだから凶悪事件を起こすかどうかなんてわからないし
トクだ値50すぐに売り切れるもんだから満席近いのかと思いきや、車内はガラガラなんだね
>>693 1列車9座席あるかどうか
繁忙期だと1座席の場合もある
>>692 全国の監視カメラ映像を集約して国民の行動を全部監視すれば事件を起こす可能性のある奴を事前に逮捕できる。
えきねっといつの間にか事前受付で席が取れたら決済されるようになった？
>>698 そうじゃなくて、リニューアル後の事前受付って当選したらその日のうちに決済手続きしないと取り消しだったけど、いつから変わったのかな
>>700 自動で決済されるように戻った？
ってことなんだけど、なんか変なこと言ってるかな？
すまん俺もよくわからんかった
何せ改悪してから1度も使ってないもんで
>>698のリンク先にそのまんま書いてあるが何言ってんだお前ら？
小山→古川を、
小山からなすの、宇都宮でやまびこへ乗り換え、仙台ではやぶさに乗り換える予定で申し込もうとしたら、
小山から大宮へ行って、はやぶさで古川へ戻るルートしか出て来ないんだが、
宇都宮、仙台乗り換えのルートは、えきねっとでは申し込み出来ないの？？
>>701 何も変なこと言ってない
リニューアル後は決済操作しないといけなくなって不便だったよな
前は申し込んで、当選結果見るだけで済んでいた
それが変わったのなら気になる
>>704 そういうマイナールート申し込む時ホント不便になったよな
恐らく欲しいのは小山古川の乗車券と自由席特急券だろうけど、誰向けのシステムなんだろうかね
上野長野原草津口を検索しても、買いたいのは草津号なのに新幹線経由ばかり出やがるし
草津なら新幹線のチェックを外して直通列車のみにすれば出るんだろうけど、小山～古川は直通列車がないからなあ…
MVの経路検索の方がまだ融通利くし駅に出向くしかないのかも
>>706 申し込みたい券は仰る通りです。
何で大宮まで戻らなけりゃならんのか？
最短経路の選択肢が全く出て来ないのが不思議。
鉄道の知識の無い人だったら、大宮回りの券を買わされかねんです。
あと、小山→大宮と大宮→古川の新幹線ｅチケットが申し込めるけど、Suicaと紐付けて小山駅の新幹線改札をSuicaで入場し、大宮駅で改札を出ないで下りの新幹線に乗車、古川駅でSuicaをタッチして改札を出られるんだろうか？
>>708 その状態で古川で出られるか興味深い
もし試せたら結果を教えて
>>705 12月5日分の事前予約は成立と同時に決済されてました
他の人はどうなんだろう
12月05日分【申込成立】事前受付結果（JRきっぷ）のご案内
ってメールを見る限り決済しろとは書いておらず、ICカードの紐付けだけしろと書いている
以前の事前予約結果のメールのタイトルは、
JR指定席をご用意できました【えきねっと】
だったから、何かが変わったのかな？
>>708 小山 9:09や9:57だと出ますね
他にも出る時間はあると思いますが
なすの～やまびこと出ますが、それで前述の3列車も自由席なら乗れるので
>>711 それだと申し込めますね。ご教示ありがとうございます。
宇都宮から盛岡ゆきのやまびこに接続するなすのに小山から乗れば大丈夫で、仙台止まりのやまびこからはやぶさに乗り換えるのは、大宮回りになっちゃうのかな。
指定券をシートマップから選ぶと空席でも買えないんだけど
なめてるの？
>>712 自由席特急券買いたいのに、列車の時間を気にして検索しないといけないとかナンセンスにも程があるよなあ
ホント何を思って今のシステムにしたのか…
ちなみに余計なお世話かもしれないが、宇都宮まで在来線で、宇都宮から新幹線でも良いんじゃない
それだとまたえきねっとが弾いてくるかな
>>710 なるほど変わったのかな
変わったというか戻ったというか
自分は11月中旬の事前受付取りましたが、当選メール来てからの決済は別でしたね
経路検索で予約させるのは構わないけど、検索エンジンがダメすぎて、せめて他社製のアプリ並にはして欲しい
列車A→乗り継ぎ→列車B
Aだけ変更したいけど、Bが満席だと出来ないんだな
>>714 自由席を買うためにダミーで検索した列車の発車時刻を過ぎると乗り遅れ扱いになるのか。
>>714 大宮回りは確かに最短の所要時間なんだが、最短の経路が全く表示されないのは、どう考えてもおかしく、
所要時間は最短でも、運賃と料金が高くなる大宮回りを売り付けたいのか？と勘ぐってしまいます。
任意の列車と設備、料金計算が通しか打ち切りを判断するため途中下車の有無を選択し、全て選択後にまとめて決済出来る機能を付けて欲しい…
乗り換え検索ありきの利用者が沢山いるからね
一本後に乗っても大して所要時間変わらないのに、乗り換え案内の通りに乗らないと不安なのか、みんな大混雑の列車に乗るという
名古屋駅東京方面の、のぞみとひかりなんかまさにそう
お先にトクだ値で予約して、それの発売期間が終わると座席変更できなくなる糞仕様どうにかなんないの？
列車、区間変更不可はまだしも座席は変更させろよ
事前申込は1回でもえきねっとで決済したことあるカードで
事前申込時にセキュリティコード入れてれば予約完了で児童決済になるのかな
クレジットカードは申込み成立時に決済と明記されてるが？
何だこのガイジ共
なぜわざわざ旅客が使いにくいフォーマットにしたのか理解に苦しむな
>>725 いや、使ったことがあるカードでも11月分までは結果当日決済しないとキャンセルされるとんでも仕様だった気がする
クソ検索、使いにくいのに文句言うなら分かるが公表している通りの動作にも文句つけるのかこのガイジども
>731 732
この人らリニューアル後に事前予約したことなかったのかな
話がまったく噛み合っていないことに驚く
>101 以降のやり取りを見ればわかるんだけどな
>123 が一番わかりやすいかもね
公式の通り事前受付当たり=申込み成立で
カードなら同時決済、コンビニ払い等は当日中に支払えだろ？
何グダってんの？
>>732 公式と違った決済方式だったからほっといて予約が消えた人もけっこういるんじゃないかね
>>735 公式は
https://www.eki-net.com/top/oshirase/renewal/202104/ だろ？
>>734の言う通りだし公式FAQでも同じこと書いてるんだが？
何がどう違っているのか言ってることがさっぱりわからん
もう少し具体的に言ってみ？
リニューアル後、１度も事前受付やったことのないエアプが多くいるスレだったことに驚きｗ
いつも上から目線で説教してるやつが多数なのに、４カ月以上１度も使ってないとはｗ
んで具体的にどうだってのは言えないのな
直近
>>697からの流れだけど話が全く噛み合ってないしな
>>738 お前、昨日から吠えてるけど、これだけ説明されてるのに理解できないって日本語大丈夫か？
>>739 太字下線の通り「お支払い手続きが必要な場合があります。」だろうが
https://secure.okbiz.okwave.jp/eki-net/faq/show/1836 原則はこっちに書かれている通りだし
>>710は普通に決済されてるだろ
そもそも
>>697がいつから変わった？って聞いといてリニューアル後からだってレスにガイジレス返してるからおかしくなってるんだぞ？
理解力皆無だなお前ら
このガイジ、ID真っ赤にしてまだいるのか。
お前だけだぞ日本語理解できてないの。
>>743 3レスでID真っ赤とか色盲？そんなに悔しかったの？
自分の頭の悪さ自覚したんならさっさと布団被って泣きながら寝てろよクズｗ
いや赤いだろ
10/13予約のやまびこでは決済は23時期限の手動だった
今は違うってことはこの間に変わってる
もちろん登録済みのクレジット決済
クレジットカード登録してるのに手動なんだとは思った
整理すると(するまでもないが)
リニューアル前:自動決済
リニューアル後〜11月分？:成立後手動で購入手続き
12月分？:自動決済
だよね
リニューアル直後の手続きを知らなかったならそう言えばいいのに
自分も知らなかったが、今は自動に変わった(戻った)ってことでしょ
>>749 697で710です。
まさにそういうことなんだけど理解できない人が多くてビックリしてます
公式にはこんな記述
受付結果回答時に決済が完了していない旨のお知らせがある場合は、期限内にお支払いを完了されないと、予約は取消されます。マイページ内からお支払いを完了させてください。（クレジットカードご利用時は特にご注意ください。）
クレジットカードのセキュリティを抜けられるようになって自動決済になったのか、それとも12月から自動決済なのか、どっちなんだろう
次は17日に結果が出るから確認してみようと思う
リニューアル後から支払手続きが必要な『場合』が常態だったのが予告通り自動決済されるようになったってだけじゃねーか
>>750 理解できない人が多いとか言うお前の考えが理解不能だわ
何も説明してねーじゃんこのアスペ
>>749 はい。一人だけ理解できないアホがいて、一人で喚いていたがｗ
>>755 それな
理解している（）ってレスもIDコロコロ疑うわ
>>752 プリペイやデビットだと「サービスの一部が利用できない場合があります」というだけで、使えないとは書いてない。
https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/pay/ けっきょくのところ、12月から変わったのかね？
それともリニューアル後もずっと事前予約で確定後即時決済の人もいたってこと？
>>761 ホームラン級のバカだなお前
リニューアル公式予告通りの動作してるだけなんだぞ？
さすが説明すらできないアスペガイジだな
リニュ後のスレみると、「俺は今まで通り自動決済だよ」っていうレスが１つもないことからも察し
システムの中身がどうなってるかなんて外からは見えないしな
申込時に決済されていなけりゃ当日扱い中の決済が必要なことは同じ
何も変っていないが正解
>>767 そうだね、お前みたいなのが多すぎてストレスマッハなんだわ
>>768 俺が知りたいのは、あなたはリニューアル後も事前予約で席が取れたときは即時決済だったかってことなんだ
たぶん、買ってもいないんだろうから答えることはできないって予想はしてるけど、もしかして買ったことある？
基本は自動決済だけど決済されていないこともある
その場合は自分で期限内に決済手続きしなさい、でなきゃ無かったことにする
全ては公式アナウンス通り
規約にも同意（＝えきねっとが定めたルールに従います）した分際で何言ってんだこの馬鹿は？
決済されない時ってどんな時だろ？
統一出来ない時点で欠陥やな
このスレの見苦しい罵り合いには興味ないが、自動決済されない条件は知りたい。
条件あったとして知ったところでどうにもならん
シレっと修正かけてくるだろうから全くの意味なし
閑散期キャンペーンで3900/11410=34%か
どうせ1列車10席縛りなんだろうな・・・
＞基本は自動決済だけど
だからー、リニュ後数カ月は自動決済されてなかったって話だろアホかよ
頭悪すぎるなこのバカは
>>769 買ったことないけど何か？
買ったことないけど、買ったふりして知ったかレスしたらいけないのか？
IDコロコロ変えてレベルの低い暴言吐かなくていいから
とりあえずこれ以上意見交換する意味が無いのはわかりましたね
色々思うところはあると思いますが、ここでやめましょう
ｔｗ検索してみたけど、「手動決済になってる」に対する返信で「今まで通り自動決済でしたよ」っていうレスが１つもないことからも察し
元々は事前受付→予約成立→切符引換時に決済だったと思うが。
事前受付の35%引きを買ったけど以前と違ってシートマップから座席を選べなくなったんだな
地味にサービスダウン
そもそも使いにくいから論外だけど
>>783 紙切符の場合はそうだったけど、Ｅチケットの場合は即時決済だったよ
>>784 買えたらすぐ座席変更する。販売期間終わると座席変更不可になる。
ガセネタ言う奴へ。
昨日、12/9発売の事前予約3件全部お先にトクだねで取った後解約した際のメール。
>
お申込みいただきましたきっぷのご用意ができました。
★★★【重要なお知らせ】★★★
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
現時点ではお支払い手続きが完了しておりません。
必ずお支払い期限までに手続きの完了をお願いいたします。
期限までに手続きの完了が確認できなかった場合は、自動的にキャンセル（手数料なし）となります。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
>
この度は、えきねっとをご利用いただきましてありがとうございました。
事前受付の取消が完了いたしました。
★★★【重要なお知らせ】★★★
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
今回の取消によるご請求（お支払い）は発生いたしません。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
>
補足
当然だが、新幹線eチケットで東北2件と北陸1件。
グランクラス半額に、もう一回乗りたい。
ただ、そのうちに絶望的に客がいないのに値上げするたにかわ、とき、あさまのグランクラスはなんだかんだ言って商品として通年半額になりそうだけどね。
連投すまん。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211109_ho02.pdf 最後のページだけど、これでお先にトクだ値スペシャルトク50が12/15までと言っているようなもの。
クレカだけ自動決済処理に回すプログラムを作るのは大変なのかな
ポチってから実決済までの時間が長過ぎてカード会社に蹴られるとかじゃね？
オーソリで枠だけ確保して、実際に利用があったら初めて引き落とされる仕組みなんて既に存在しているのに
セキュリティ関連の期限が切れてしまうケースがあるのかな
で、決済時に蹴られてしまうから決済し直さないといけないとか
中の人の実務担当でもなきゃ本当は何がどうなってるのかなんて判らんよ
運営公表の範疇なら受け入れるしかないし嫌なら使うなでFA
>>723 君みたいに山谷に辿り着けばいい人と違ってそれぞれ終電や終バスなど都合があるからな
12/16以降、東京→仙台でトクだ値使うと選択肢が急に減った。はやぶさのみならず、盛岡やまびこが使えない。
>>797 高卒？少しは自分でどうなのか考える努力したら？
>>723 えきから時刻表もなくなって、路線全体の発着時刻を見ながら予定をたてるのが難しくなったなと思う
本の時刻表買えばいいのだが、たまにしか乗らないのでだんだん買わなくなってきた
東北新幹線はJR北海道のページで見られるけど在来線は厳しいね。
全体像が見えないと効率的に列車を選べないんだがな。
ネットで買うのをあきらめさせて窓口への誘導してんのか。
>>801 また誰彼構わず噛みついてんのかこの気狂い
実際の喋り方も早口金切り声なんだろうな
>>805 高卒君イライラで草
普段から仮説思考なんかと無縁な環境で生きてるんだろうな
まともに勉強しなくても誰もがクレカ持てて列車に乗れる豊かな国に生まれ育って良かったねw
>>803 例えばポイントツーポイントの旅ならネットで充分だけど、18使って複数の選択肢があると…紙媒体じゃないと無理な自分。
しかも来春のような減量改正だと、予約する事自体リスキー。
>>803 駅で読めばいい
もしかしたら図書館にあるかもしれない
>>803 春のダイヤ改正号一冊買っておけば充分だよ
前後の列車がわかるのはやはり大きい
臨時の設定や取りやめもフレキシブルだから、Webのが便利になったな。
こないだの山手線不通時のダイヤも検索できたし、ダイヤ改正時も1ヶ月前にはWebに反映されるようになりそうだね
臨時ほとんど無くなってるし、ダイヤ改正毎に買えば十分になっちゃってるよなぁ
検索の欠点は全体も周囲も見えないこと。
えきねっとが非効率すぎてイライラするわ。
>>814 今月頭、15日復旧が決まったのに飯田線直通ダイヤが見れなかった。東海側はあまり変わって無いんだが、接続が狂うし。で紙で見ていた。
まあ飯田線は、この5年増えも減りもせずだけどね。
>>816 仕方ないから他の時刻表と対照しながらトク探してたら決済画面の次でタイムアウトだと！！
ソニックから日向乗継できないおかしい。同一ホームなのに。
グランクラスが最安ｗ
新幹線チケットをえきねっとで購入した後、毎回ICカードを紐付けする作業いらなくね？
>>826 デフォルト設定くらいさせてくれても良いのにね
改札入場までに何通メール来るんだよ？この糞システムは！
それよりかログインをもっと楽にできないものか
EX予約みたいに簡単ログインしたい
ただでさえMyJREastを押下するのに下にスライドするの手間なのに
認証のパズル少しずれても通るんだな
にしてもトクだ値ってQRコード出せないの？紙で受け取りたいのに出し方わからず結局クレカ突っ込んだ
QRコード受取は領収書も出せないし他人にばれると受け取られちゃうけどあんな爆速で受け取れるのが普及してないの残念
2021 年6月に「えきねっと」がリニューアルし、指定席の 予約サービスが拡充され、より快適で便利に、そしておトクに チケットが購入できるようになったことから、このたび「つば さ」を全車指定席とします。
グランクラスのトク50お別れ乗車するが、トク50売り切れなのに売れているのが3席だけだった。
設定3席か？
昨日、東京からえきねっとで予約した成田エクスプレスに乗ろうとしたら、発車ギリギリの時間になって初めて、実は25分遅延してるってアナウンスと表示が出て、あわてて予約変更しようとしたらもう発車時刻になって、えきねっとからはどうにもできず。
駅の窓口でどうすればいいか聞いたら、わからん、電話してくれ、と。ホンマあかん。
こういう場合、もし予約した成田エクスプレスに乗らないで早く来た普通電車に乗った場合、どうすれば救済手続きを受けることができるか、エロい人、教えてください。
トク50の設定もっと増やしてもいいのにね
昨日北陸新幹線乗ったけどガラガラだったわ
北斗を一か月前に取ったんだけど得だねが１５％しかなかったなんで
日付が悪い
時間帯が悪い
割引低いのは大抵こんな理由
要するに使いやすい曜日・時間帯の列車は割引率が低いということだ
値引きしなくても乗るんだし
>>842 というかそれは商売として当然だと思うのだが
飛行機ほど露骨じゃないだけマシ
3連休とかだとLCCですら最安2万とか出してくるからな
>>844 あったよ。
家族4人で8万、
往復16万
あれはキツかったわ
飛行機、特にLCC運賃はあまりにもダイナミックではあるがセールの楽しみはある
昨日はジェットスターで500円ってのもあったし
新幹線も空気運ぶくらいなら、東京−新函館北斗を3950円とかやれば良いのに
払戻、変更、前途放棄禁止でね
とうほぐ新幹線のとくだ値スペシャル50%OFFで年末年始利用したいんですが、
1ヶ月前の10時からから販売開始で21日前の23:50で終了はわかるんですけど、1ヶ月+1週間前の事前受付って何かメリットあるんでしょうか？
事前受付しといても50OFFチケットは買えるんですか？むしろしとくべきなのか詳しい方いましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします
10時ジャストに開いて✗だらけのことがあったので
事前予約が多い場合は事前予約にしか枠が配分されないと予想している
列車次第、区間次第だろうけど事前受付の中でさらに抽選だろ
何席割当なのかも中の人の力働くのかも知らん
>>846 LCC運賃はインチキだろ。何のかんのと変な口実で手数料を加算してボッタクる。アマゾンとかのインチキ業者が送料高額にしてるのと同類だ。
LCCは狭いからやだなぁ
でも、国際線のエアアジアはそんなに狭くなかったな
さすが金曜この時間の上り新幹線
指定で8割くらい埋まってる
自由席は御荷物様の御着席で満席らしいなw
アパホテルも閑散期は超安いけど、繁忙期は一流ホテル並みに料金ぼったくるもんな…
あんなビジネスホテルに毛が生えた程度の客室に2万とかの料金になってて、はっ！？って思ったもんな。
>>854 つ今日明日の京都市内。
とは言え、ゴールドカードキーも出るけどね。
宇都宮新庄は割り引きなし
大宮新庄は割り引きありだから本来短い方より長いほうが安くなる
特だ値はよくみないと損する
フリーパス使うより得なことに気付いた
35％でも大きい
飛行機バスみたいに3ヶ月くらい前から発売して欲しい。
直前で「不成立」予定立てにくい
3ヶ月前に20%増しで発売すれば増収になりそうだよな
日本全体が昔みたいに毎年あらゆるものを値上げしていれば今すぐ旅に出る人もいるだろうに
給与が上がるかもしれないけど物価も上がるなら早めに旅する需要もありそうなものだが
30年間のデフレで感覚がおかしくなっているのも需要低迷の原因
収入が増えない限りはどうもならんよ。感覚より数字の問題。
国が3年間くらい1人毎月10万円くらい配れば日本の景気はぐっとよくなる
一度良い方向に流れればしばらくは安泰
今は給与にしろ物価にしろ値上げのきっかけがないだけ
経済が良くなれば税収も上がるし好都合
失われた30年を3年で取り戻してほしい
>>862 収入が増えずに物価だけが上がったらどんどん生活が苦しくなる。観光旅行なんか真っ先に中止だわな。
ダイハツ本社史料館のサラリーマン平均年収が下がり続ける展示の
ツイートが最近話題になったな…
えきねっと特ダネ（乗車券付き）３５％OFFのやつ
ってICに紐づけると割り引くって書いてあるのに
紙で発券できるのって抜け穴なの？
申し込み時にわざわざ
「 紙のきっぷ きっぷを受取ってご乗車」ってのがあってそれを選ぶと定価になるのに
新幹線eチケットをMVで発券しようとすると警告が出るよな。
前から出てたっけ？
えきねっと特だ値使うとフリー使うより安くなる
知らない人多いんじゃ
設定区間が罠だよな
秋田県内は秋田駅発着しか無いように見えるが、但し書き見ると田沢湖からだろうと使えるという
でもｅチケットだと途中乗車はだめなんだっけ
自分もその辺よくわかってない
設定区間って支社次第なのかな。
踊り子なんてすごく細かいのに、あずさは新宿発着しかない
>>871 途中乗車も下車も問題ないよ
以前途中下車したが普通にICタッチできた
>>872 >>875 ありがとう
紙の自改通過がダメだったかな
途中下車じゃなくて前途放棄だろ
途中乗車じゃなくて何だ？偉そうにしようと思ったけど用語が出てこない
>>880 アスペで構わんが意味が全く違うからダメだろ
ここは素人の集まりじゃないんだからさ
ご指定の経路ではお申込みできません(07)と出ている経路は諦めるしかありませんか？
水戸から仙台迄可能な限り早目に行きたいのですが…
都区内発のトクだねを武蔵小杉からSuicaで南武線経由で乗ったんだが、これって精算するときに嘘ついて新宿経由って言ったら、西大井までの運賃でよかったの？
>>884 それかもしれない
ただ未乗部分を放棄する意味合いを感じられないのが気になる
前途放棄も考えようによっては内方乗車だし
来月仙台に行くが、
仙台のトクだ値が軒並み売り切れてたので
古川までのトクだ値を購入
規則用語を厳密にってツッコミが入ってるけど、
それを言うなら、日本語も厳密にね
>>894 ＞無かったり三角なことがある
正しい日本語は「無かったり三角だったりすることがある」
例示で「～たり」を使う場合は、最後も例は「～たりする」で締めくくる。
>>895 購入可能初日に予約しようとしたら
すでに35%が売り切れてたり
残数わずかだったりで人気あるのかなと思い 15%引きで予約したら席がすごい空いてた意味わからない
トク50設定当初は50が○で30や10が△ってことはあったな
>>900 不人気列車は数日経つと○になることがある
毎日追加するロジックでもあるのかな
>>901 昨年は特別予算が出てて50の枠がかなりあったみたい
鉄道運賃って航空運賃と違って距離が延びれば延びるほど単純に高くなるのはなんとかならなきもんかね
まあ、しかたないのかもしれないけど
>>905 JRの普通乗車券は距離が延びれば延びるほどキロ単価が安くなるんだけど…
航空運賃も基本は距離が伸びれば運賃も比例して上がる
ただし幹線部分は競合もあるから、事実上自由競争になっている
ANAとJALしか飛んでいないところは普通に高止まりしているが、SKYが飛ぶようなところはほぼ横並び
新幹線がネット予約の大幅割引でも距離比例なのは、下車前途無効が出来ちゃうから
東京～鹿児島は飛行機だとSKYのおかげで、早期購入なら福岡行きより安いが、鉄道で1万切る切符なんか出したら広島で降りても激安だしな
競合するところはライバルと同等に、寡占できるところは利益を最大化する
商売の基本だよ
運賃が、航空のようにダイナミックプライシング化して行くのは既に話が出ていた気がする。
つまり、ゆくゆくは東京=仙台の運賃・料金も時間によっては、もっと極端な価格差を出したいからってのも指定席化への布石と思う。
気がつけば北近畿方面の自由席も減ってるし、房総特急の編成表には「全車指定席にする」とも読める注釈があるし。
札幌・新函館北斗・新青森・八戸・秋田・敦賀・福井・金沢・富山
ダイナミックプライシングを本腰入れてやるのはこのくらいじゃないか
他は値下げする意味は無い
航空みたいに早朝・深夜便だけ大きな割引にすることはあるだろうが
帰省用に新幹線の事前受付を申し込もうとしたら、区間にJR東海が含まれるから弾かれました。
昔はできてたのにリニューアルで改悪されました？
みどりの窓口廃止するならもっといろんな切符に対応してもらわんとな
>>910 あの房総特急て全車指定になる日はあるの？
>>913 マジすか。ほんとユーザーのこと考えてないね。
>>908 出雲とか地方空港は安い時期がないけど
青森みたいに先得とかある空港もある
東海から断られたんじゃない？恐らく四国・九州からも。なるべく自社のシステム(EX、e5489、九州ネット)を使ってもらいたいから。西日本が可能なのは北陸新幹線の乗り入れがあるからだけだろうし。
それに、九州の場合九州ネットで売らないDXグリーンをえきねっとで売るようになったから、えきねっとの事前申込で埋まってしまったら本来取り込みたい地元の利用者を逃すことになるし。
ひと月前で充分だよ
何ヶ月も前から旅行の計画なんか立てられん
飛行機旅はそれが理由で敬遠しがち
価格差が大きすぎる
年末年始の帰省で事前予約しようと思ったけど出来なくなってて困る
1/3夕方発の名古屋→新横浜、大人2人子ども1人なんだけど
12/3の13時過ぎにえきねっとで取れるかなあ？
仕事があるから10時に買うことは出来ない
>>919 東海「ぷらっとなら売っている」
西日本「こだまなら日本旅行他で」
EX予約の事前申し込みなら、発売は1ヶ月前の8時とかじゃなかったっけ
>>923 ビューカードゴールドあるからえきねっと使いたい。
10パー還元は大きい。
>>918 出雲はスカイマークで神戸に行って、新幹線やくも早特３が最強。
大阪=出雲市が5,000円だもんなぁ。
>>928 jre1500pで1000マイル交換ってヤバくね?
どの列車に乗っても値段変わらない、本数もアホみたいに走ってるのにそんな何ヶ月も前から予約する必要あるかよ
飛行機のセールは早すぎる来年の便を３日間で決めろとか 俺も３ヶ月前の格安券予約したがシフトが変わっていけなくなり
手放した安いからいいけど
>>931 お前が本数多い路線にしか乗ってないだけ。
事前受付したとうほぐ新幹線のチケット25%OFF取れねーじゃん！
なんでだよ！事前受付しても朝10時にチェックせなあかんの？！
なんで取れんのよ！
上手い取り方教えてください(´；ω；｀)これって抽選なんか？先着順なんか？
値引き取れなかったらキャンセル出来るの？
そもそも数が少な過ぎて安く売る気無いだけな気がするけどな藁
事前受付ならツモれなかっただけだろ
ハズレだから外のにするかリリース期待でこまめに覗いとけば？
不人気列車も含めると当選率が上がる
速達列車、土曜朝東京発、日曜夕方東京着などは当然人気高い
12/26乗車の、かがやきトクだ値30%、10時打ちで希望の座席位置が取れた。
トクだ値30%は瞬殺だったみたい。
事前で確保して得だ値開始日に余ってたら事前分キャンセルで取り直すって可能なの？
繁忙期にトク30と10がある場合、第一希望をトク10とすることで少しでも割り引きできるほうを狙っていく
事前予約が多かったら割り引かなくても利用するだろって読んで座席数を絞ってんだろ
ケチ臭え会社だな
航空みたいに早期購入割引が最初から2万スタートとかよりマシ
トク30、トク10両方申し込めばいい。
同列車は弾かれるんだっけ
弾かれないよ
第1希望窓際限定→第2希望どこでも良いみたいな申込みもできるし
事前予約の処理が遅いので、10時に便所にこもって予約した方が取れる確率が高い。
東海みたく事前予約は一般販売より早くするとかしないと。
＜クレジットカードでお支払いを選択された方へ＞
クレジットカード本人認証サービス（3Dセキュア）が未登録のクレジットカードは、事前受付成立後に「えきねっと」上でお支払い手続きが必要です。お支払期限までにお支払いが確認できない予約は、自動的にキャンセル（無手数料）となります。
久しぶりに利用したらこれってどういうこと？
未登録のカードは使えないってことですか？
>>956 「クレカの設定上 自動引き落としが出来ないので、予約が確定したら改めて支払手続きしてね」ってこと
えきねっとに限らず、3Dセキュア必要なサイトは増えてるから今のうちに登録した方いいぞ
複数人の予約を1人が行った場合他の人の分のチケットはどのように表示されるのでしょうか
>>958 
こんなん
>>959 ありがとうございます
他の人はどうやって確認すれば良いのでしょうか？
年末の帰省、去年はがら空きだったけど、今年は混雑するよね・・
>>960 できないよ
ICはこっちで紐付けるか、さもなくば発券して分配
昨日の朝北千住駅と川崎駅に行ったらみどりの窓口に10時打ちの行列ができてたんだけどさ、
今はえきねっとで事前受付が出来るのに寒い中わざわざみどりの窓口に早朝から並んで10時打ちとかご苦労さんﾃﾞｽﾖwww
>>966 日常で鉄道等の公共交通機関を使わない一般人はネットやスマホからJRの指定券の予約ができる事を知らない人が結構多いよ
>>966 JRの増収策として1週間先以降の窓口予約には3300円聴取するとかどうよw
>>968 29日が取れるわけ無いだろ
27日夜や28日昼でも取れないこともある
年始は1日か4日を検討しなさい
29日あさまダメだった。
グランクラスなら15%引きあるし、1000円しか変わらないのでそっちに変更するか。
飛行機の早割は予約日で決まるから良いけど、
新幹線の早割は理不尽だからな。
形だけのトクだねなら、EX予約みたいに設定しなければいいのに。
そろそろ紙の発券は値上げして欲しいね
>>969 そういう人たち航空券はどこで買ってるんだろう。空港まで行ってるの？
>>973 紙発券を値上げするとあなたになんの得があるの？
ic買わせといて紙切符非対応増えてんのはムカつくな
eチケはEXみたいに改札機から座席票吐き出せよ
今のペラ紙レシートじゃ手元に残せない
臨時ほとんど走らせてないせいで29日は満席多いな
機会損失出るだろこれ
東海道山陽は臨時かなり走らせてるから余裕あるのに
これから増発するんじゃない？様子を見つつ増発したいって言ってなかったっけ
うちは親から帰省するなって言われたけど、今年は帰る人多いんだな。
>>962 紐付けされた方は特に何も表示されなくてもモバイルSuicaで改札通れるってことで良いんですかね？
北陸新幹線だからかもしれないけど、増発のお知らせ出さないんだよなあ。
かがやき増やしても西しかリリース出さない
いまだに事前受付が強制決済じゃないけど登録カードがAMEXで強制決済の人いる？
AMEXって3Dセキュアあるはずなんだけどなんでだろう？
自分としては覚えてれば落ち着いて手続きできるし、アホの23時？放出分が期待できるからこのままでいいんだけど。
あとトクだ値ってやっぱりQRコード出す方法ないの？
eチケットは複数人対策で簡単にQRコードで紙発券できるんだけどトクだ値はそういう複数人利用想定してない？
>>966 極少数だが、えきねっとで扱えない席があるからね。
ネットで個人情報登録が嫌な人は窓口で買うでしょう。
>>986 >>989 サフィール踊り子のプレミアムグリーン・グリーン個室
JR東海の区間を含む列車の予約
JR東海が絡む区間だとe5489でも予約できるけど、ビューカード持ちだと東日本のみどりの窓口で
買ったほうがポイントが多くもらえるのかな？
>>989 確かに個人情報漏れは嫌だな。年金機構とか厚労省とかデジタル庁とかやらかしまくってるからJRがお漏らししても驚かない。
>>985 オミクロンは症状が弱いから気にしなくていいみたい
緊急事態宣言の準備に入ったみたいだな。
年末年始の帰省は自粛じゃなくて禁止に。
なんか朝、30日のトクだ値に空きがないか確認したら
いきなり昨日なかった臨時やまびこが設定されてて35を美味しくゲット
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